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汽车怀挡相反

驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
谁用怀挡谁上瘾，聊聊洞悉人性的汽车设计细节
先说一个有趣的现象：当我开过怀挡的车后，再开自己的车，或者其他不是怀挡的车，都会不自觉的去操作怀挡。而且不只是我一个人，身边和朋友圈好多人都有这种情况。我们不禁调侃，怀挡真的是“有毒”，容易让人上瘾。
2023-10-19
新车评
还说无车可买？快来看看它们
据预测，2024年新能源汽车销量将达到1300万辆，渗透率超过40%。新能源的浪潮势不可挡，但当下仍有超过一半的用户愿意选择纯燃油车，所以，为这部分人群提供高品质、功能跟上时代的全新燃油车，仍是多数车企的工作重心。
2024-05-03
沈阳北二路昊铂鲁明洋
超酷旋翼门真的实用么？
阳光明媚，风和日丽，6月的北京正式开启酷暑天气。燥热的温度也不能抵挡我们体验昊铂Hyper GT的脚步。超酷旋翼门+风隐尾翼，以及后驱部分和运动化的调校，还是非常吸引我们的。
2024-05-14
闲传车
或将成为新的走量车型，领克07 EM-P将于3月8日正式首发
近日，领克汽车官方发布了2024年2月销量快报，这其中除了公布销售数字之外，还透露了一个重要的信息，领克07 EM-P将于3月8日迎来全球首秀，作为领克08的轿车版本，新车采用了相同的设计语言打造，不过由于定位的原因，势必价格会更低一些，或将承担更加走量的重任。
2024-03-02
车壹圈
比问界新M7更贵，理想L6这次能火么？
作为理想品牌入门车型，理想L6自去年曝光以来就话题不断，大家对它价格也抱有很高期待。日前，我们从官方获悉，理想L6已经正式上市，其售价区间为24.98-27.98万元，并给到了部分权益，但实际到手价格还是略高于优惠之后的问界新M7。
2024-04-19
零跑长治关村汽贸城店
零跑全新C11、深蓝S7、宋PLUS对比，谁才更均衡？
在当今蓬勃发展的新能源领域，中国的品牌们展现出了显著的市场竞争力，无论是针对高端还是经济型市场，我们都能看到多款人气车型。特别在15至20万的中档车市，中国品牌的车型开始显现其日益增强的影响力。
2024-05-27
巴中零跑中心张燕菊
三车横评！全新C11、深蓝S7、宋PLUS对比，谁才更均衡
在当今蓬勃发展的新能源领域，中国的品牌们展现出了显著的市场竞争力，无论是针对高端还是经济型市场，我们都能看到多款人气车型。特别在15至20万的中档车市，中国品牌的车型开始显现其日益增强的影响力。
2024-05-15
无马汽车
海狮EV/智己L6领衔！5月上市新车盘点
虽然北京车展刚刚结束，但新车上市的节奏一点也没有暂缓的意思，相反5月份上市的新车还很多，其中不乏一些重磅车型，今天就给大家盘点一波。星纪元ET上市时间：5月9日作为星纪元首款超舒适长续航豪华SUV，星纪元ET19.9-32.9万元预售价可谓给人极大惊喜。
2024-05-08
巴中零跑中心张燕菊
三车横评！全新C11、深蓝S7、宋PLUS对比，谁才更均衡
在当今蓬勃发展的新能源领域，中国的品牌们展现出了显著的市场竞争力，无论是针对高端还是经济型市场，我们都能看到多款人气车型。特别在15至20万的中档车市，中国品牌的车型开始显现其日益增强的影响力。
2024-05-20
星城汽车网
三车横评！零跑全新C11、深蓝S7、宋PLUS对比，谁才更均衡？
在当今蓬勃发展的新能源领域，中国的品牌们展现出了显著的市场竞争力，无论是针对高端还是经济型市场，我们都能看到多款人气车型。特别在15至20万的中档车市，中国品牌的车型开始显现其日益增强的影响力。
2024-05-09
零跑汽车延安合力车城店
12.88万起售，对比三大竞品，零跑C10才是真卷王？
两个月前零跑C10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 开始预售时，我们曾解读过这款车的特点，但是并没有针对产品力和性价比做太多评价，因为当时大家都知道，其15.18-18.58万的预售价并不是认真的，真正的价格区间，要比这个低很多。恰如所料，零跑C10前两天正式上市，指导价12.
2024-05-17
小可爱的日常快乐
银河L6到店!炫彩白耐看，怀挡+50W无线充电，真香!
本人所撰写的文章仅在今日头条首发创作，不曾发布在其他平台，未经本人允许私自搬运使用，定追究责任！新能源时代的到来，带来了许多改变，其中之一就是新品牌能够迅速崭露头角，而吉利银河L6正是这一现象的生动例证。以前，新品牌通常需要经过漫长的市场磨合期，才能取得一席之地。
2023-09-17
祝融峰车神
smart精灵#1车主·车龄2年
颜值技术兼得，Smart精灵#1半年用车感受
提车至今，已经开了半年多，行驶了近六千公里，下面是我买车及用车的故事。此文篇幅较长，如果你一来就持这是台智商鉴定车的态度来看待此车并认为:A.此车太贵，不值20万——出门左转比亚迪海豚，国产之光，自主先进电车平台与技术，省下的钱还能办不少事儿。
2023-04-12
汽车杂烩君
自动挡汽车有哪些换挡方式？
现在购买自动挡汽车的车主越来越多了。车市上的手动挡也越来越少，可能是因为道路上的汽车也越来越多了，大部分车主都难以驾驭手动挡汽车。自动挡相对于手动挡的优势主要体现在：方便易用：自动挡汽车不需要驾驶员频繁操作离合器和换挡杆，只需将档位选择器置于驾驶模式，就可以自动完成换挡操作。
2023-06-28
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄3年
燃油车市场持续内卷
很久没有跟大家分享最近的用车生活了，前段时间出去吃饭的时候，正好遇到邻桌在谈论刚买的新车某拉，听到他们开坛阔论之后，自己确实有很多感触，在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车企为了保持、争夺仅有而且还不断萎缩的市场份额，即使原先很有品牌优势的合资车企也不得不采取降价等激烈竞争手段，导致市场竞争加剧。我是在21年8月买的这台车，话说当时再次选择标致的原因，主要是两个方面，因为自己作为老车主，而且当时置换还有补贴优惠，之前确实也不怎么关注汽车销量，小众不小众的也无所谓了，虽然当时标致品牌已经没有了13年左右那样的辉煌时刻，但是总觉得自己还可以再支持他一把，当然通过这几年的用车来看，虽有短板，车无完车，我可以给这个车打个8.5分，哈哈。但是之后通过参考汽车销量榜单，个人感觉疫情过后这两年，燃油车市场竞争尤为显著，许多车企通过降价促销来吸引消费者，尤其是在新能源汽车价格不断下探的压力下，燃油车企的生存空间受到了非常严重挤压，可能大家不知道的是，之前很早标致就有新能源车型，像508、2008、4008等就有phev车型，但也是默默无闻，熟知的很少，我们这里在路上遇到的标致车型也基本上是老款车型，新款的标致车型非常的少，21款之后的标致车型很少见，但是相反的是遇到雪铁龙的凡尔赛车型倒是比较多，总体来说雪铁龙凡尔赛的车型还算是比较成功的。当下燃油车市场的内卷现象越发严峻，其实我相信大多数的人跟我一样，都认为燃油车和新能源车各有优缺点，即使现在新能源技术再发达，燃油车依然都是有自己存在的意义的，打铁还需自身硬，传统燃油车企仍然需要继续努力，通过技术创新和政策调控来应对这一挑战，要抬头看路，也要低头拉车，认清市场形势，传统车企用燃油车和新能源车两条腿走路，才能保持住自己在汽车市场的一定份额和可持续发展。
2024-05-25
江南卡车
2015款RX200T心得报告8年版
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
2024-05-25
嗯哼Curry
缤瑞车主·车龄1年
吉利缤瑞冠军版入手真实感受
🚘 车辆信息大家好哈，提车准备一年了，目前为止行驶了6500公里，刚做完首保，总体细节来说一说目前为止这款车给我的真实感受，给准备买车或者考虑买这个车的朋友一点点我的建议，毕竟我在买这款车之前呢也是反复的在网上考察，始终没有一个能全方位的去了解。我入手的是24款的冠军版，当然那时候龙腾版还没出来，现在总不能退货不是。所以现在要入手的话，建议买龙腾版，比较价格差一点，配置可多了不少。 🚗 外观设计这个车吸引我的一点呢就是外观吧，尾部的腰线很流畅。之前同级别的我有在考虑长安的逸动，但是它给的动力只有1.4T，外观又比较家庭化，没有那么犀利。当然以上是个人观点，因人而异。内饰中控很年轻化车载功能都能给得到。功能倒是挺多的，当然开车用到的软件并不是很多，无非就是听听歌，看看导航，那车机流量到底能用多久咱也不懂，得问问4S店了，反正我经常用车机流量开热点 🧮 驾驶体验动力给得很足，超车无压力，一不留神就上120，《这里提醒一下，车速超过120它会滴滴的提醒你，但是你无视它过一会就没声了，避免你打瞌睡吧》有好几个驾驶模式切换，动力模式上给油很猛，建议高速爽一会就行了，市区不要开，避免操作不当追尾。动力方面我觉得没得喷的，今年回老家，车载满人，过山路嘎嘎冲，油门都没怎么踩。广西老表不会骗人的放心 🚖 空间感受我个人177 调好位置，头顶还有一拳半，差不多两拳的空间，后排空间足够，本以为溜背车型后排可能会挤，事实相反。我爸妈170 168这样，坐后排其实还挺宽的。大家总不能一个个一米八吧。但是平时也就我跟我对象坐得比较多一些，我对象155的南方小土豆，在后排都能横着睡觉了《这点不能给她知道》 📉 续航/油耗油耗其实深圳市区内开挺耗油的，9个多。红灯也多，两步踩一个。但是上高速油耗下得很快。毕竟1.5T的动力，你又想省油，又谈动力，不现实，只能说市区油耗略高但能接受。加满一箱300块左右，表显示可以跑600多公里。总体来说这款车没让我失望，10w不到的价能给我的都有了，当然你不能拿他跟十几万的车去比较，还有咱买车无非就是日常出行，遮风挡雨，不会把你丢路上。你又不是专业赛车的，人家都不嫌弃你穷，你还挑这挑那干啥哦。好了大家还有哪些疑问，或者想看的，可以评论或者私信我，我再回复大家吧，目前能想到的就这些了狗头
2024-05-24
该叫什么名字好A6
车辆行驶中的安全问题
网上太多说修不好的大众和10万公里无大修的日系车，感觉现实中恰恰相反，今天我开腾子去洗车，发现店里一堆等着修的小日子车，笑洗了…哈哈哈
2024-05-24
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄2年
买车仅仅就为了它一个标和便宜吗？
现在很多人觉得宝马车便宜的就可以入手了，我看网站上很多的帖子都在讨论这个价格是不是能入手，而不关注产品的质量和他售后以及今后保养所需要的费用。我把网上查到的信息合法的公布出来供大家参考。华晨宝马汽车有限公司的司法案件有680起，宝马汽车金融（中国）有限公司的司法案件竟然高达7926起！相反，奥迪和奔驰要低很多。央视315今年再次曝光了宝马的质量问题，CCTV两次曝光宝马质量问题，对于汽车品牌没有，对于其他行业产品也是罕见的。我的宝马开了3000公里，变速箱坏了两次，现在拖了两个月还没有解决。你们觉得你们愿意购买一个质量差服务差，今后维权很可能要通过法律手段才能得到解决的公司打交道么？建议买车的时候多关注懂车帝关于车品质的贴子，而不是关心价格。宝马现在拼命的打折，而且贷款又给了看上去非常优惠的利率，要读懂背后的逻辑。
2024-05-24
InsomniaRain
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄2年
#雷总能耗挑战没充电桩，当油车开的，平时很少充电，但我有71升的大油箱啊，五一放假从上海去千岛湖自驾，出发前加满一箱油后如图1，跑了一千一百多公里，中途在千岛湖边充过一次电，没有加过油——化石能源是人类智慧的结晶，出门在外给人的安心感岂是电瓶车可比的从不练什么黄金右脚，该给油就给油，相反我平时开车时就很讨厌那些为了一点点能耗，上大坡不肯给油的人，专门练黄金右脚得到的能耗数据也没有参考价值
2024-05-24
小翎科技
比亚迪的成功原因
近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注，结果让人震惊：尽管美国在技术和资金方面都具备优势，但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。 BYD一直致力于技术创新，这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。然而，美国却在5月14日对中国汽车加征关税，尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封，无法接受中国技术崛起的结果。但是，采取这样的措施并不是一个长远之计，而且有悖于公平竞争的原则。相反，中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡，这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场，对皮卡的需求一直很高，BYD之所以能够站稳销量王者的位置，正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产，这是一般企业做不到的，加上国内完善且成熟的新能源生态链，成本控制全球都是遥遥领先的。一辆海鸥，竟让美国破防，看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力，比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利，更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
2024-05-23
老郭机械局
当今电车技术到底是中国的好还是美国的好？有人说小米是世界第一，这事是真的么？其实，从电机最高转速这事就能看出来。没时间看长篇大论的可以直接看省流版：永磁同步电机转速越高，产生的反向电压越大，也影响进一步拉高转速，但是机械部件不变的情况下，电压越高越容易拉转速；异步电机拉高转速更容易，但是扭矩表现不如前者，而且转速越高越没劲。市面上的千匹怪兽，几乎一水的都是永磁同步电机。目前保时捷Taycan和路特斯繁花的最高转速是1万6千转，极氪001FR可以到20620转，小米SU7可以到21000转，接下来要装车的V8S能到27200转。愿意看复杂原理的可以继续往下看：永磁电机里边有永久磁铁，有些会用钕磁铁，两块钕磁铁互相吸引能把一般的木头和玻璃挤碎了，因为磁性出奇的强，它也能拿来打捞河道异物，但是材质特别脆，经不住磕碰。新能源车现在都是交流电驱动，电流通过外圈固定不动的部分，绕圈的电线会形成电磁铁，电磁铁会因为磁铁之间的互相吸引和排斥带动转子上的永久磁铁转动。但是交流电是变化的，电磁铁先把永磁铁吸引过来，然后立马磁极一反转，又开始排斥永磁铁，这样永磁铁就在连续的吸引和排斥中转起来了。但是这种电机有个问题，永磁铁转起来，它的磁场也转起来。电机线圈在转动的磁场里，会产生和电源电压相反的电压，也就是反向顶着电流流动，这股反向的电压和转速成正比。想要降低这股反向电压，首先是要把电源电压提高，也就是为什么大家都要搞800V，其次就是要让磁场尽可能避开线圈，这和雷总说到的硅钢片有关系，如果想了解的话下期可以专门说说。再有就是尽可能优化线圈绕组，雷总在发布会上同样提到了。听起来很简单，但是每一样都需要非常高的加工工艺，这也是为什么雷总要大力强调高转速电机这件事。而且说实话，如果雷总能在车上装个三V8S电机，那搞出个千匹小米也是不在话下。
2024-05-23
北京艾森汽车刷ecu
英菲尼迪Q60刷一阶改善动力迟滞换挡顿
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2024-05-23
是我呀
库斯途车主·车龄1年
提车一周年，2.0T库斯途油耗到底怎么
#懂车帝众测我的库斯途是2023年5月份提车的，现在刚好一周岁。现在谈一谈我的库斯途的油耗吧。我买的是2.0T的旗舰版，虽然油箱盖上标注的是加注92号汽油，然而因为车子为了环保达标加了颗粒捕捉器的关系，所以我还是选择了95号汽油。有图有真相，累计行程16833公里，加油1694升，其中提车第一箱53.6升为92号，其他的1640升为95号汽油，包括了纯汽油，以及中间出去旅游的时候，也在山东吉林等部分省市加过E95乙醇汽油。日均行驶45公里，平均油耗9.72L/100KM, 约合8毛钱每公里。车子主要是用来自驾出游（3人）以及日常通勤（单人）。油耗记录我选择了使用小熊油耗，已经从2014年用到现在了，记录了整整十年。关于库斯途的油耗才刚刚开始。通过油耗变化趋势图和油耗年度对比统计可以发现，天热的时候油耗远远高于天冷的时候，6-10月甚至达到了峰值，百公里油耗突破了14L，而1-3月相对较低，说明对于油车来说，冷空调还是增加油耗的。而冬天制热的时候则不会增加油耗，和电车恰恰相反。当然最低油耗也是出现在七八月份，因为时值暑假，带了家人一起出门自驾游，大部分时间在高速上，远离早晚高峰通勤，不用频繁的起步、刹车来回切换，匀速行驶也是低油耗的关键，曾经最低油耗在6以内，所以2.0T也并非一定就是高油耗的代名词（对比同车型1.5T来说）。一周岁的库斯途已经和我磨合好了，我已经了解了它的脾性，它也非常配合我，希望我们继续跑过一年又一年，看遍大好山河
2024-05-22
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
看到今天有人在聊凯雷德和L9,本着了解过再说话的原则，我先下个基本的结论就是：所有的这些美式的full size的suv无一例外都是不适合中国市场多数人的使用需求的。其核心的逻辑是在三排乘坐和Trunk储物的优先级排序中，考虑到北美的使用场景，这些产品无一例外的都是储物＞三排乘坐，所牺牲的包括但不仅限于 3排的x向空间，纯平后备箱下的三排座椅舒适性等等。这恰恰与国内的绝大多数主流的体验优先级是相反的。同时这些美式suv在二排的体验权重也是整体偏低的。这些基础的结论但凡静态坐过实车你都能感受得到。这其实并不是价格和配置的问题，而是在原生定义阶段所考虑的场景已经天生决定这些全尺寸美式SUV到了中国是不如L9和M9这些车更符合人民的实际使用需求的。所以这两类车其实没有任何量子纠缠的必要。只要你做到切身体验过。
2024-05-22
陆胤铭
提问我在 2023 年底订购了一辆名爵 5 手动挡汽车。半年过去了，我觉得还是非常不错的。毕竟，我是一个开了近20年车的老司机。合资国产车我都开过。最早开的是奇瑞 QQ3、日产 Sylphy 等。此外，我还开过宝马、雷克萨斯、奔驰等公司的车。总的来说，性价比极高，外观也不错。最重要的是，我喜欢手动变速箱，因为减速时，降档比直接踩制动踏板更稳。感觉就像壁虎的四只爪子牢牢地抓住地面。现在，我发现 MG5 有几个问题。转向灯的滴答声突然变大了。我试着使用车内的两种声音设置，但奇怪的是，当我把触摸屏上的音量设置为大的时候，转向灯的声音很小（其他的声音，如语音，则比较大），如果设置为小的时候，转向灯的嘀嗒声就会很大（其他的声音，如语音，则会很小），也就是说，转向灯的嘀嗒声和设置的声音是相反的，也就是说，使用两个月后就会出现这种情况。解决了这个问题，第二个问题是倒车影像的光线太暗。是否可以调整光线？
2024-05-22
隔壁村的瘦小伙
秦L DM车主·车龄半年
试驾海豹心得
今天试驾了海豹纯电版，700km性能版。先说总结纯电版底盘很硬非常适合驾驶激烈的开，如果是拖家带口建议直接右转比亚迪汉。先说外观，真不愧是比亚迪第一辆E3.0平台的车，从发布到现在外观依旧不落伍，颜值方面比隔壁极氪007好看的多了，犀利的大灯，充满腰线的车身，非常合年轻人的胃口，满分10分我可以给9分。再来说说内饰，内饰方面是用的翻毛皮内饰，比宝马i3的内饰要好看的多，但是对比新势力极氪007还是差了点，中控台的物理按键好评，简单易懂，满分10分我可以给个7分。然后说说中控屏跟仪表盘，成也3.0败也3.0，因为是第一款3.0的车子，所以它的中控屏跟近年发布的宋L，海狮07还是有很大的差距，总的来说如果放在两年前可以不计较，但是放到现在这个水准，实在是一言难尽，仪表盘又小又简陋，中控屏很卡，经常点不到按钮，跟隔壁极氪007标配的8295芯片简直是一个天上一个地下，满分10分只能给个2分。说说座椅，该说不说，这运动座椅包裹性很好，车辆过弯时可以很有效的支撑住身体的侧倾，感受很棒，说完优点再说说缺点，比亚迪真是把成本计算的极致，座椅通风只有坐垫才有，跟隔壁极氪007正好相反，像我这种体虚的老汉，长时间开车后背湿淋淋，个人更中意靠背通风多些，希望新款能靠背，坐垫都通风，满分10分能给个6分。最后谈谈动力，我试驾的是700性能版，动力随叫随到，没有一点延迟，路上超车非常有信心，如果是550km版本，动力还是不够用了，也不是不够，就是没那么的自信。最后再次夸一夸海豹EV，第一款E3.0，成功打响了名号，第一次使用前双叉臂，后五连杆，给你带来更运动的体验。
2024-05-22
中车物流轿车托运
汽车托运真的那么完美？
汽车托运真的那么完美？20年老师傅透露你未曾知晓的实情小编周末在装车现场跟师傅唠嗑，唠嗑中得知网上汽车托运里的美好并非全貌，汽车托运背后的故事远没有那么简单。一篇夜深人静后的急笔成文，带你领略不一样的真实与细节！ 1.价格背后的真相你知道吗？汽车托运的费用并非想象中的低廉。平均下来，每公里的费用高达1-2元/公里。因为汽车托运的师傅工资以及发车成本高，还有占大头的车子保险费用也不便宜，当然也有例外，比如自驾318的客户都知道，像这些偏远地区返程是特价路段，每公里返程价格仅0.5-1元/公里。 2.时效的不确定性关于托运时效，我们得坦诚相告：汽车托运报公司出来的时效，都是基于历史数据的平均值。但实际影响的因素却有很多，比如会受到路况、天气等影响，以及还有淡季旺季因素，旺季车子多车子装满了发车快，相反淡季车子太少，托运公司要等车子装满才发车，所以这点相信大家也能理解。 3.行业诟病小偷小摸行为这点相信大家都知道，很多用户也有此方面担心，这种事情确实经常发生，所以各大汽车托运公司都不建议大家车里面放贵重物品。但是中车物流汽车托运公司早就明文规定杜绝此行为，中车的老师傅一旦查出偷摸事件会受到严厉处分！并且所有客户我们都事先提醒，提前把汽车里面所有物品打包好，以及拍照留存，出现丢失问题也能及时赔付，别让小偷成为旅途的不速之客，为爱车加把安全锁。 4.剐蹭的风险最后也是老生常谈的问题，其实托运过程中剐蹭的风险肯定是存在的。即使是30年的老司机，也难以完全避免这种意外。但中车物流汽车托运保证，一旦发生剐蹭，我们会立即进行处理，并第一时间进行赔付，不会耽误各位老板时间。深知此道的我们，始终以诚信为底线，专业为标准，负责为承诺，只为提供那一份让你心动的服务。让我们用行动揭秘行业的面纱，带给你更深的了解，更优的选择。希望这篇文章能让你更加了解汽车托运行业，同时让能有机会为你提供更好的服务！
2024-05-20