汽车不emo
2024年3月26日,“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都首站再次起航,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.
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吉利中国星安全试炼营正式开营,成功挑战“星瑞五连撞试炼”“星越L魔鬼秋千试炼”2024年3月26日,“中国星·文旅中国探索计划”第二季于成都首站再次起航,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.
吉利汽车天津森之源
中国星百炼成角“魔鬼秋千”“极限五连撞”两大试炼尽显安全底色,吉利中国星双车加新上市备选标题:星瑞青云版、霄汉版,加新,中国星价值再加码吉利中国星安全试炼营正式开营,成功挑战“星瑞极限五连撞试炼”共振川剧变脸非遗文化的创新传承,“中国星·文旅中国探索计划”第二季再次起航2024年
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“魔鬼秋千”“极限五连撞”两大试炼尽显安全底色,吉利中国星双车加新上市备选标题:星瑞青云版、霄汉版,星越L长风版及星越L智擎星云版加新,中国星价值再加码吉利中国星安全试炼营正式开营,成功挑战“星瑞极限五连撞试炼”“星越L魔鬼秋千试炼”共振川剧变脸非遗文化的创新传承,“中国星·文旅
吉利汽车广大行4S店
晓車记
仙桃兽医
我是19年7月1号新国标国四第一批车主,目前行驶了64500多公里,去过318,317,109,219。出现了一个大多数车主没遇到的问题里程表自动归零了,没有去店里查原因,因为车子还能正常行驶和之前一样。现在来说说这个车的缺点吧:1.车子长距离高速行驶有机油消耗过多的问题 .2车子的噪音越来越大了和新车相比完全是两个声音.3油耗也比之前大了很多。自认为的优点:1车轻好超控 2发动机很稳定不管冷热一枪着车 3保养配件便宜 。
星途星纪元杨垚
一直以来,“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线,为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此,奇瑞称得上“主流”,但算不上“高端”。 如今,秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元,不仅备受全球用户的期待,更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说:“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」,星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场,星纪元重点只干三件事:把续航标准卷上去!把安全标准拉上去!把智驾门槛打下来!”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。 卷续航,星纪元ET率先挺进2000km新时代。 作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场的最新力作,星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,实力问鼎行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油满电情况下1518km的综合续航。 以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上,在媒体的实测中,充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日,星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发,一路向南经由广东湛江最终抵达广州,全程超40小时不间断直播,一镜到底不补能,最终行驶里程达2141.4km,破解用户里程焦虑。 增程版表现优越,纯电版也不遑多让。据了解,星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时,作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型,星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km,即便是在零下20℃的低温环境下,从20%充到80%也只需要24分钟。另外,当车辆处于20%低电量条件下,依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说,星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。 卷安全,星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全,不只是说说而已。”作为一款全球化产品,星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系,配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。 其中,星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计,车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨,并采用多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形。 据了解,预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议,星纪元团队积极听取并快速进行调整,其中,增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此,星纪元ET全系标配7个安全气囊,得以实现安全普惠。 而电池安全方面,星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试,成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型,突破行业标准天花板。 另外,星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前,星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。 其中,在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中,星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”,车辆保持竖直碰撞且处于上电状态,车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰,瞬时碰撞速度高达90km/h,碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示,车辆乘员舱结构无明显变形,车门均能打开、气囊正常弹出,电池未漏液、无冒烟、不起火,实力演绎高端新能源安全新典范。 在近期的一起车祸事件中,星纪元ET在时速接近100km的情况下,与大货车发生碰撞,车辆安全气囊正常开启,且门把手可正常打开,使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例,进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。 卷智驾,星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。 基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET,全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中,在智能驾驶辅助方面,星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。 在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战,尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET,轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作,高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
霸道的小先森
从去年看深蓝看到现在,期间也试驾了其他车,但是还是中意 5月目前谈到的价格:24款135 plus荣耀版 145900-20000直降优惠🟰125900 首付1成12590➕保险5200➕上牌500🟰18290 月供:贷款9成113310*1.25/60🟰2360 贴息返10000➕车辆国标补贴返8000(相当于0首付) 这个价格可入吗?求车友支招
汽车好莱坞
#人人写点评体验了一周的纯电i7 60L 544马力 655国标续航 (大概能跑个5百多)这款D级行政级别的座驾在调校上完全感受不像一个电车,舒适性和稳定性都是上乘表现。不吹不捧
ahhabike
热爱露营、自驾游的宝注意了! 如果你在户外也想骑行,想在林间小道飞驰 那一定要带上这辆电助力自行车😍 . 它支持自行车、电助力、纯电动三种骑行模式,还能折叠放进汽车后备箱,车身设计兼具便携性与骑行舒适性,也不用担心骑行会费劲、伤膝盖,通电助力或纯电骑行,爬坡也一点不累😋日常代步也妥妥🆗 . 🏆新国标3c认证,可上牌 ⚡️纯电续航45km,助力续航55km 💪铝合金车身,轻巧牢固 🧚♀️电子仪表盘三档调速 ⭕️16寸轻度越野赤胎,凹凸纹路,防水防滑 🌈四涂四烤喷漆工艺,豪车质感,坚固耐磨 🔋7.8ah可拆卸电池,内置USB手机充电口
孟夏散人
海狮07EV售价18.98万元-23.98万元 打造智电新体验 5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中,23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上,令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现,拥有了“全能王”的超凡实力,引领行业向更高的品质和服务标准迈进。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市,官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型,搭载12项全球首创硬核技术,拥有超100项全系标配,集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身,是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造,汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 即日起,订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等多重丰厚福利。截至6月30日前,成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户,可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼! 前卫创新的海洋美学设计 享受都市精致时尚出行 海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型,延续了海洋美学设计理念,展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动,具有完美的车身比例,为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。 海狮07EV的内饰设计简洁实用,富有个性,优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台,营造出自然雅致之感,平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计,彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。 海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm,轴距为2,930mm,达到中大型SUV水准,为用户提供宽适的驾乘空间。车内近二十处不同形式的储物空间,便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升,可放置一个20寸的标准行李箱,加之后备厢灵活多变的组合形式,可满足不同场景下全家人的出行需求。此外,超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置,为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。 更具专属感的高阶科技 赋予都市出行更多智慧个性 作为海洋网倾力打造的重磅车型,海狮07EV全面搭载了先进的智能科技,不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100,还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能,构建起“以人为中心”的全场景智能体验。 基于全场景数字钥匙和面部识别功能,海狮07EV为用户打造出“千人千面,驾驶者的专属座舱”,将个性化体验融入座舱,让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示,配合深度定制的导航系统,行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制,无论前排后排驾乘人员,都可用语音轻松控制超千项功能,反应灵敏流畅,便捷高效。 海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能,实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式,轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能,不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现,增强用户的驾驶感知,提升驾驶安全性。 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案 作为e平台3.0 Evo打造的首款车型,海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身,提供全域智能快充解决方案,为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,充分利用现有公共充电资源,实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。 无论是公共直流还是公共超充桩,海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW,而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中,海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。 海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术,以及全球首创电驱高效复合温控系统,实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理,进一步提升整车的系统效率,整车
曾经的沧桑328
24年买的crv燃油版,左右离地高度不一样,右前比左前高四毫米,右后比左后高一厘米,4s点没检查就说正常,还说国标是四厘米偏差属于正常,有没有遇到同样情况的车友,怎么处理的!
岚图汽车荆为康
#汽车黑科技#在车辆的使用过程中,车内高功率电器其实都会产生电磁辐射,这就涉及到车内电磁辐射的安全。 在这个细节上,岚图从产品设计阶段就进行了特别关注。我们采用了高压屏蔽线,金属屏蔽层等结构从源头减少电器件产生的电磁辐射,通过专业的线束布置和有效可靠的接地设计,切断电磁辐射的传播路径,保证电器件不因电磁辐射影响产生功能异常,保护用户的健康安全。 岚图汽车所有电气系统按照欧盟认证级ECE R10要求执行,执行标准高于国家标准。在座舱内按照GB(国标) 8702和GB(国标) 37130对低频电磁场进行测试,磁场强度远低于标准要求的人体(电磁波)暴露限值要求,用户在正常开车、乘车的所有场景中,电磁辐射值都远远低于正常使用手机、笔记本电脑、电吹风等常用电器设备,也低于乘坐地铁、高铁等交通工具的辐射水平,不会对用户健康造成影响。 天下大事,必作于细。以用户为中心,把安全落到每一个细枝末节,是我们始终的坚持。
敏锐天空7el
在国人眼中,红旗汽车不仅是高端豪华的象征,更是极致安全的体现。近年来,红旗在安全方面研发投入了很多精力,新产品、新车型,车身安全标准远超国标。全新红旗H5 (图片 | 参配 | 询价 | 口碑) 作为一款中期改款B级轿车,也是挑战三车三连撞测试,两辆车不仅以100公里/小时的相对速度相撞,而且还以50公里/小时的速度相撞。经过严格的碰撞后,H5获得了五星级安全评级,这也让消费者感到惊讶。从新款红旗H5的定价来看,指导价为15.98万元至22.59万元的价格区间,加上约4万元的终端优惠,裸车售价为11.6万元,可以看出红旗h5依旧是走亲民路线。随着汽车市场越来越年轻化,新款红旗H5采用了短前悬/长后悬设计,结合低重心和溜背的元素,使整体设计更加时尚动感,迎合了年轻消费者的需求。符合当代年轻人的审美,新款红旗H5主打“智能豪华”,外观、配置、动力都不错,那它实际的产品能力又是如何呢?虽然在外观上迎合了年轻市场,但是仍保留了红旗汽车该有的威严。标志性的红色车标从格栅中间一直延伸到前门。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,颇有气势。两侧的LED大灯具有锐利的眼睛,并支持自动调节等功能。车灯方面、LED日间行车灯、大灯高度调节和延迟关闭等。从侧面来看,车顶线穿过B柱后开始向下移动,并一直延伸到车尾。后排座椅配备了隐私玻璃,这一点值得称赞,看起来非常运动。尾部采用了主流的贯穿式尾灯,整体设计更加时尚科技,从视觉效果来看,新车的颜值更像一台30万级别的C级豪车。内饰的设计也是具有家族的气息,尤其是带有车标的中控央扶手,可以单独凸显出来。中控配备的12.6英寸中控屏,还有7英寸的大液晶仪表信息显示也很丰富。配置方面,也达到了现阶段应有的表现。具有倒车雷达、巡航控制、自动驻车、坡道辅助、发动机启停技术等功能。还有GPS导航系统、道路导航系统,以及信息显示、服务辅助、车联网、OTA更新等功能。
彡青雨
算了一下官方送的30米不够,超出的一米45元好贵(虽然现在确实人工费都这个价),预估总共45米左右,电缆超15米就是675元,可能还涉及高空费又得几百到一千。 本着能省则省,决定全部自己买线自己安装。 最后买了47米品牌电缆(上上电缆)47米,花费480元,一个户外电箱54元,一个导轨式5孔插座5元,一个警示牌5元,一个24V灯带5元,其他的漏保,空开,光电传感器,24V电源,中继都从单位拿的不花钱加上一下午的拉线,租了3付脚手架9元,线管,弯头,线卡等等36元。 总体效果还行,开门自动亮灯,关门自动熄灯。500多不到600元的总支出还是比安装服务公司的人收费便宜很多的。最主要自己搞的真材实料放心一点,并不怎么相信他们来人就一定会用6平方国标纯铜线,现在套路太多,坑太多…… 最后问一下各位大佬,这个3680的充电桩+30米安装权益在闲鱼1000真能卖掉吗?有人买吗?如果卖了然后从闲鱼买别人的零跑充电桩才600,这样还能回血几百块。
三个司机
车门断电能机械开启,舱内空气优于国标十倍,神龙造车安全放首位
昵称是啥意思09
昨天拿到了车,今天拉出去溜一圈。 高速续航部分 路线是从广州华南植物园门口出发走京港澳转大广高速。从良口镇下高速,然后掉头。从大广走从埔经广河返回华南植物园门口。 广州今天气温约26度,空调24度两档风。别问为啥开空调,广州的气温就没有舒适一说。全程下雨,多个路段暴雨。 图上这段路线是在从出发返程在从化南服务区歇了一下。几乎全程高速。 127km定速巡航了二十公里左右,能耗在22度百公里左右,表现不错,甩id4一条街 以下是充电部分 小桔国标250kw桩,最大支持1000v,250a 660的电池支持最大400a,所以国标喂不满。 从48%开始充,拉满了是140kw,比不上私有协议。也很不错了。主要是动力强劲,120kw能维持到80%。90kw能维持到85%。这就是800v的魅力吗? 看看旁边刚来的毛豆y最高速度都没法破百。
Amber1168
在大选年的重压之下,为了选票,拜登政府昏招频频。1个月前,拜登签署“无限制法案”,提出要制裁“向俄提供重大支持的中国军事企业和某些中国汽车公司”。本月普京访华的同一周,拜登政府宣布对中国电动车征收的关税从25%提高到100%。美国又开始盘算着动用国家机器打击中国电动汽车,换取政治作秀的机会。熟悉的配方,前有华为,Tik Tok和大疆,后有比亚迪,这还是美国标榜的自由市场、公平竞争吗?