天天汽车
秦PLUS令人关注的实际上是它搭载的超级混动系统,能支持纯电行驶120km,这在PHEV插电混动车型行列实属“顶级”表现了。 秦PLUS的DM-i超级混动技术,虽然相对于DM-p高性能版属于“经济性”版本,不过在技术层面也有诸多亮点。 比如其搭载的骁云插混专用1.5升自然进气四缸汽油机,热效率达到43%,并且在一系列电气化附件的加持下,这台机器不仅满足国6b排放,并且官方发布的油耗数据为3.8L/100km,满电满油理论上可以跑超过一千公里。 比亚迪秦PLUS前前后后已经有多次曝光,剩下的就是公布价格上市了,这大概还需要等上一段时间。
太古里声浪
比亚迪秦家族再次扩军,推出插电混动车型秦PLUS。被定义为超级混动的秦PLUS共计4款车型,补贴后售价为10.58万-14.58万元。值得注意的是,秦PLUS采用大功率电机设计,电驱为主、发动机为辅,在亏电状态下百公里综合油耗为3.8升。
30秒懂车
近日,秦PLUS的更多申报信息曝出。在不使用电力驱动的情况下,发动机油耗为3.8L/100km;而使用插电混动系统时,综合油耗竟然低至0.7L/100km。新车基于比亚迪全新DM-i平台打造,骁云-插混专用的1.5L高效发动机将会率先搭载在其车型上。
懂车师傅
首先就是“比亚迪三箭齐发”,直接包揽了前三名:唐新能源车型是5.10L、秦PLUS新能源车型是5.00L以及最省油的宋PLUS新能源车型;
智电出行
1月11日,秦PLUS DM-i(秦PLUS可视为秦Pro中期改款)正式开启预售,新车共推出X款车型,预售价格区间10.78-14.78万元。新车搭载1.5L插电混动系统,提供120km/55km两种续航版本,其中高续航版每百公里油耗仅0.
金融界
近日,懂车帝发布了2023年新能源汽车的冬季测试结果,其中针对19款混合动力车型的测试最为引人关注,既包括方程豹豹5、秦PLUS DM-i这样的插混车型,也包括仰望U8、理想L9这样的增程车型。
一起去SUV官方号
最近两年,大家对于插电式混动车型的接受度越来越高了,除了车型选择丰富了,也因为价格越来越实惠了。本来以为比亚迪秦PLUS DM-i起售价9.98万已经很夸张了,没想到长安启源A05可以直接把入门车型的价格拉低到8.99万。
玩车教授
近日,小编从相关渠道获取到了比亚迪秦PLUS工信部申报数据。除了常规的车型尺寸数据信息外,令人眼前一亮的是秦PLUS申报信息中百公里油耗数据更是低至0.7升/100公里。
车讯网
日前,看到比亚迪8月份的销量统计——当月售车6.8万辆,其中6万辆是新能源,纯电与插混各占一半,均为3万辆。
天和Auto
漫长的等待,从订车开始,运气好了一两个月能提车,运气差了就得半年,再suī一点还得错过某个小长假,提前规划好的自驾游也就泡汤了…
玩车TV
说起比亚迪这个品牌,最早成为神车就是从秦开始。也是从那个时代开始,比亚迪就走上了插电混动之路。前不久比亚迪推出了刀片电池和DM-i超级混动技术。可以说这两项技术在国内具有了里程碑式的意义。今天的探店系列就来看看比亚迪卖得最好的都有什么车!提车还要等多久?
三个司机
比亚迪的DM-i超级混动车型,一方面可以享受新能源车的优惠政策,可以上绿牌;另一方面又避免了纯电车在续航里程不够、充电速度慢和冬季掉电快等一系列尴尬,是一个非常完美的解决方案。作者:三个司机图片:来自网络百公里油耗3.8L,并且在亏电状态下!
汽车洋葱圈
小卷Coming!我发现,最近有不少关于电动车的话题,比如大众以ID.4开启电动时代了,小米也官宣造车了。但评论区似乎还属比亚迪的呼声最高,尤其是使用了DM-i技术的比亚迪宋PLUS新能源。既然大家都看好它,那么今天它来了!
知行动力
海豹06DM-i动态篇:操控还真不错!
叶晓舟365
宋pro DMI,强制EV到14%的电,快充到80%(快充约15元),特意记录了一下电耗,全程109.7km,上午凉爽未开空调,下午开空调25度(约60km), 强制EV到13%的电。特意用了黄金右脚,控制瞬时电耗,也就是67%的电跑了109.7km,里程达成率还是蛮高的。
自强不息扑克pxc
荣耀版跟冠军版有区别吗,区别在哪里
临沂沂南超越汽贸
新车 | 比亚迪元PLUS,2024款 荣耀版 430KM 领先型,攀岩灰外观,恭喜提车!
优美小羊nKF
秦L今晚7点就上市发布会了,喜欢的兄弟可以去看看了,不得不说这个车的外观是真的好看,内饰也看着舒服,我是真的喜欢。
用户4655423619662
#我的海豹EV第一次见到海豹ev,就被海豹的海洋美学设计吸引住了。 如果想要一台漂亮的运动轿车,可以试驾一下海豹ev 🌟外观 👍 运动风格,底盘很低,很低趴,这种造型看起来很漂亮,就是通过性差一点,内饰用料也不错,空间也还过得...查看全文
起床赛神仙
秦L今晚七点就要上市了?它的外观和内饰我是真的喜欢,不知道会有哪方面的创新,就看今晚的发布会了。
开着小元去旅行
3万多公里时某天忽然感觉轮胎不正常,有轻微的咯噔咯噔异响,后来越来越明显,到路边轮胎店检查说是吃胎,提醒我可以到售后索赔。到售后检查先是说正常磨损,后又承认吃胎,同意补偿2次保养。权衡后接受了这个方案,前后轮胎对角调换并做四轮定位后走人,再开一段再换新胎吧,这年头,能省一点儿是一点儿,对吧?
李夏莉2004062
● 空间表现:许多车主对护卫舰07的空间较为满意,无论是前排还是后排,乘坐起来都非常舒适,并且后备箱的空间较大,可以放置较多物品。 ● 能耗:多数车主认为该车的能耗较低,作为混动车型,其油耗得到了车主们的认可,这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观:护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定,整体设计时尚,线条流畅,尤其是前脸部分,给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰:车内的设计和装饰也受到了车主们的好评,内饰看起来非常精致和科技,中控屏幕功能齐全,使用方便。 ● 配置:配置丰富也是车主们满意的一点,如座椅加热、通风、按摩功能,以及大尺寸的屏幕、氛围灯等,都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力:起步快,动力输出平顺,即使在亏电状态下,发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性:车辆在掉头、转弯、弯道行驶时,侧倾感不会特别明显,并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性:在市区内快速路上行驶时,噪音较小,静谧性表现不错。 ● 科技性:部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面: ● 舒适性:一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间,如减震效果一般,在坑洼路面上会有明显的颠簸感,容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果:高速行驶时风噪和胎噪较大,影响了车内的静谧性。 ● 车机问题:有车主反映车机存在卡顿、死机等问题,并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计:一些车主对车辆的细节设计不太满意,如车门把手的设计不太方便,上车时不太便捷。 车辆的使用感受因人而异,如果你想了解更多关于护卫舰07的信息,建议你前往线下门店进行试驾,以便做出更准确的判断。
宇华通影
提问有放电功能吗?
车314
自从宋MAX之后,比亚迪的家用MPV似乎就没了啥动静,大家还挺惦记的呢。而最近,业内爆料比亚迪将推出一款全新的MPV,但不再属于宋的序列,而是要开启一个全新的“朝代”,周。 谍照显示,这车的尺寸还真挺大的,估计长度会达到5米,轴距超过3米,应该会有六座、七座版本,不出意外的话还是会搭载混动系统,续航不需要担心。 话说,这款“周MPV”,会不会是腾势D9的平替呢?如果价格在20万元左右,有可能会引爆中大型MPV市场!到时候,大家可能看到更多的友商狂卷起来,喜欢MPV的玩家真是太幸福了。
认真的松鼠wm6
价格差不多,海狮550和610低配,小鹏g6 580pro二选一 看中海狮的颜值和音响,看中小鹏的智驾和高底盘 个人家用,偶尔回回120多km外的老家,大部分时间就是每天50km往返路程,能装家充,打算年底找老登爆8到10个金币剩下我出,不够自己贷款自己还,家里的意见是不买小众比如零跑哪吒这种。 主要担心一个是比亚迪虽是大厂但品控听说不好天天说ev受限和生锈,小鹏主要是有技术实力但企业管理混乱感觉离寄不远
奋发有为远山lQf
4月初提车到现在也有2个月了,当初买车时也是出于对BYD的电池技术的认可,去4儿子看车时、一眼看中了护卫舰07,外表大气沉稳,智能化语音控制也很方便,续航还很高,平时上班偶尔跑下业务完全满足我对车辆的需求。现在用车两个月车辆表现不错,续航也表现不错,希望在今后的生活中,能继续保持下去,助我事业生活顺利如意
成熟艺术家Ahz
提问坐标福州,现在入手能免息吗
想买巡航的小个子
成为了海鸥的车主了,我真的觉得比亚迪品控有待提升啊