懂车娃Vlog
如果你是一个有着大家庭或者经常需要接待客户的人,那么一台7座商务车可能是你的最佳选择。7座商务车不仅能够满足你的出行需求,还能够提升你的档次和形象。但是市面上的7座商务车种类繁多,价格也不尽相同,那么哪些车型才是性价比最高的呢?
三三侃车
21万,起步252马力+头等舱,这些大七座长途最舒适,配置要啥有啥!
老江商务越野车
商务车那些事
大家好,商务车解说,我是鲁秋君,今天给大家介绍一款奔驰v260高顶私人定制版本。现在的商务车也越来越适用,不管是公司接待还是家庭出行,无座的车子已经不能满足正常的出行了,而七座的商务车,地位也变得越来越突出。
快说新车
商务场合最有面,大7座舒适MPV,2.0T发动机更省油,带你看别克GL8。一提到别克GL8,想必许多人的脑海中总会出现一群西装革履的人在高档酒店门前上下车的情景。
车解读
而今天,我们要盘点三款厚道而不缺档次的高品质MPV车型,它们不仅均是在车市中有着皮实耐用的口碑,同时产品力、颜值还非常的出色,且空间优秀,乘坐舒适性和享受度非常不错,并都出自大厂,有着高品质。
wowsen沃森威尔
大家好,商务车解说,。福特黑武士作为近两年的热销车型,不管是本身的尺寸空间,还是外观的炫酷色彩,还是它本身的定价档次,都赢得了自己的一波粉丝。
有车以后
随着汽车市场细分越来越明显,人们生活水平越来越高,在买车方面大家开始强调“专车专用”,于是MPV市场也感受到了消费者的热情。
Ai爱车
德系奔驰汽车极具商业气息,很多大BOSS、大亨都会选择奔驰旗舰作为出行的选择,今天给大家带来旗下的加长版本奔驰V级,7座可商可家的MPV,同级轴距最长车体最宽,空气悬架调节相比GL8更舒适牌面更大,大格局,接下一起来看看它吧。
山石汽车
随着二胎政策的开放,汽车市场也受到一定影响,5座车似乎已经不能满足全家人的用车需求,为了能有更好的舒适性,越来越多的人把目光投向MPV车型。近几年自主品牌MPV也有了起色,比如广汽传祺M8、荣威IMAX8、以及刚上市的上汽大通G90。
00后主管小曹
基于奔驰威霆商务版底盘进行全新升级的七座豪华商务车,定制高山流水版本,商务大气又不失运动感。超大的空间让出行更加自在,40多万落地轻松享受百万级别的豪车体验
一起去SUV官方号
如今的中国家用车市场,MPV车型越来越流行了。和轿车、SUV略有不同,目前讨论热度比较火的大多都是三四十万级的车型,那些更多都兼顾着商务的需求。如果说要深度普及家用车市场,便宜、实用才是王道。今天试驾的东风风行游艇指导价区间11.99-15.
東莞啊超96论車
龍哥谈车
用户8986819400571
提问25万以内七座车有什么推荐的吗?伪七座就不用推荐了
提问25万以内七座车有推荐吗,伪七座不用推荐波
焕新季
提问瑞虎8Pro闪耀七座全款12万9,发票低开两万,你们的车发票都低开了多少
君噯笑
提问#去4S店买车,要点啥最划算X70PLUS1.6TDCT强者pro七座落地价多少?各位大哥大姐有知道的没?这款车怎么样,买车需要注意什么?
上海海艳二手面包车
18年东风风行,个人一手车,车况精品无事故,七座商务车,拉人拉货都可以,空调助力都有,加长版本,
名族极品二手车
2.28W,最便宜的七座多功能露营大床车,2010年6福特麦柯斯S-MAX,欧洲历史上第一款通过五星级安全测试的MPV,福特将世界级的最高质量标准融入其中,发动机变速箱底盘都是最经典的组合,操控和行驶质感是商务车中的佼佼者,二手户,17万公里实表,整车原版没拆动一颗螺丝,除一个面补漆外其他全部原版原漆。成色特别新!名族20年专心执着极品二手车。#麦柯斯 #七座商务车 #最便宜的七座商务车
用户8112256010109
22年上牌大通G50plus自动1.5T护航版七座商务车2-2-3座位布局,全景天窗多功能方向盘,换
广汽传祺临海红泰店
十多万的七座商务车
温州阿洁精品二手车1
22年大通G20 PLUS2.0T豪华版大七座商务车,个人一手车 带电动座椅腰部调节,多功能方向盘
LIUCLEAR
人生第二辆车,顶配660版。虽然八零后人到中年,依然只能全力倚父,主要是自己想多留点存款压箱底儿。 老车是2012款长城C50,说来缘分,都是“小五”。老朋友陪伴12个年头,自己也算是老司机,平安11年老车主,一次没出过险,年保险不到1900[呲牙。老车也给力,除了换过轮胎、火花塞、助力油,没大动过,早期各种跑山路、村庄,非常皮实,一直为我遮风挡雨。但,男人终归对车还是有着自己的梦想[呲,于是从两个月前下载懂车帝,开始没事儿浪迹车评,上班摸鱼、睡觉熬夜的看[,目标新能源suv。 一、选车历程 出于对旧车的感情,先从长城看起,但名字各种阿猫阿狗,立马失去兴趣。而且老牌车企一堆新品牌,根本分不清[捂脸] 又开始看某迪。说实话,油车时期就不喜欢这个品牌,虽然新能源销售很猛,但内心依旧无法激起品牌共鸣。出于一家老小出游的幻想,先研究七座唐,而且听说18w能够拿下。去现场看实车,直接被第三排小板凳劝退。现场看了宋PRO和PLUS,考虑自己单休搬砖人,一年全家一车的机会寥寥,于是转战大五座,在汽车园区看了领克EMP8、深蓝7、零跑C10、C11、昊博HT等,突然感觉大五座还是香。 在这个时候,开始了解插混、增程、纯电。对于北方的我,每天上下班来回50km+,逢年过节得跑500km+到老丈人家,貌似插混、增程更合适。出于自己的偏见吧,实在对增程不感冒,虽然现在销售大热,但总感觉明明可以一次动能转换,非要再来一次能量转化,浪费人类能源。插混纯电公里数较少,加上保电和气温原因,自己又暂时没有车库,岂不是每天有充电焦虑。思来想去,还是上个高续航纯电,一周充一次这种,反正自己油车暂时不卖,实在不行换着开,也是“油电混动”。 这时开始了解刀片电池、磷酸铁锂、三元锂,开始了解宁德时代、比亚迪、弗迪、中创等各种电池。作为山西大同,虽然地理位置在内蒙南、河北西,但地处风口,边塞气候,去年更是历史性到-35℃,所以购买纯电确实还是有点犹豫的,但最终还是笃定喜欢就好,目标宁德三元锂,600km以上续航。正好大同新开极狐4S店,解决售后焦虑,小狐狸开始考虑。 二、新的“小五” 外观:运动型外观,在自己的审美,车标能亮,夜晚辨识度高。由于上一辆车是白色,看了灰色,磨砂有高级感,但是内饰太浅怕脏。黑色带着深蓝,自己也喜欢蓝色,加上内饰棕色,相对符合自己中年男人的气质,一拍即合,也不用考虑颜色花钱。 空间:本人174cm,74kg,后排头顶空间良好,加上天幕,感觉很亮堂;后排膝盖有两拳有余,4.7米不到的车,空间很惊喜。由于考虑媳妇也会去开,本来自己更倾向4.8米多的车,但最终还是选择T5,跟自己老车差不多长。 舒适:旧车12年手动挡老古董,也没见过啥世面,小狐狸的舒适度是前所未有的,所以自己喜欢就好。刹车灵敏,调节后,感觉没啥问题。 配置:买顶配考虑续航和电池品牌,也喜欢HUD。自己开车比较快,经常注意自己的时速,但这个时节非常晃眼,眼神下瞟都看不清。自己之前常年在外省,刚回家乡工作,很多地方需要导航,HUD显的更方便和安全。顶配轮胎更宽,更适配这个车宽,有气质;800V对于只能外面充电的我,意味着更节约时间。这些都符合自己需求和现状的。可惜没有行车记录仪、座椅通风。 价格:各地好像有差异,但主要北京和河南政策更好些。4月初线下先沟通,表达自己的诚意,五年贷能够给3.5w,但是有手续费、保险费等。先了解当地初步行情,暂不还价,开始找标杆价格。大同距北京很近,2个多小时高铁,之前自己在北京工作多年,有认识卖车的朋友(可惜卖红旗),帮忙介绍一个卖极狐的销售,于是照着懂车帝最低车友价(2.5+2某卡)聊,可惜对方总说在问领导,给人一种爱搭不理的,如果对方痛快,早下单了。一直催问到快五一,回复说只能2.5+1.5卡,还不包保险。于是反手用北京价格跟当地聊落地价,期望16.5落地(没某卡,聊的现金),没有同意。转眼五一当天,销售突然又来电话,说想完个任务。给出5年贷满一年还,首年4S店贴息,送“终身伴侣”(终身保养)、脚垫、车膜(说死也不给前挡膜),包保险,16.8w落地。考虑极狐政策有些收紧,网上价格来讲,自己的貌似算可以了,于是大定 从五一算起,目前等了十几天,有旧车也不急。官方有21天补贴,还更希望拿点补贴呢。看网上说有的地区坑,不给补贴,不放心又问销售,说是给,遂放心。 后续提车、用车时再分享感受,也希望老司机多给介绍用车技巧。另外,网上看了一堆小东西,行车记录仪、遮阳帘、冰甲膜、座套等等一堆,购物车存2k多的物件,到时候再看哪些实用再买,顺便等618活动[灵光。
锐诚达二手车
深圳牌精品自动挡七座商务车面包车 14年上牌江淮瑞风M5 2.0T汽油多功能车型 全程4s店保养 九
二手车小强说
日常分享,这是一台广汽传祺M8,320T至尊版,2019年12月上牌,安全行驶7.5万公里,车身尺寸(5066mm✖️1923mm✖️1822mm),轴距3000mm,定位中大型MPV。 搭载LED大灯,18寸大轮毂,双侧电动侧滑门,电动后备箱带感应电尾,分段式双天窗,2+2+3布局七座,前排主副驾电动座椅带腰部支撑,座椅通风加热,中排独立航空座椅带腿托,前后靠背电动调节,带通风加热按摩,第三排座椅可40:60放倒,增加很多储物空间,立刻化身大四座旗舰MPV商务车。 动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率148kW,201匹马力,最大扭矩320N•m,NEDC综合油耗8.9L/100km,动力强劲,油耗满意。 配置方面,有实用性较强的360全景影像,多功能方向盘,定速巡航,一键启动,双侧电动侧滑门,三区空调,四门舒适进入,支持百度Carlife、苹果CarPlay ,220V电源等,美中不足的地方就是没有智能化配置,没有车载冰箱,没有车联网,没有ACC自适应巡航主动刹车配置。以超低的价格赢得市场认可,家用首选MPV,二胎家庭,奶爸神车,长途自驾,满足多场景使用。 保证车源真实透明车况,带第三方检测报告,车辆保证手续齐全,可代办车辆交易签正规交易合同,店内可办理分期低首付,超低利率,手续简单,办理速度快!
新到19年大通G20自动豪华行政版,新车指导价22.98万,自动2.0T大七座商务车双边电动座椅,双
一只不会游泳的鱼的
4月购车,使用了一个月。选购期间大量阅读懂车帝的网友文章,现在把自己体会写一写,算是回馈吧。 首先说明的是,我的购车预算不是从奔驰gle,宝马x5往下选择的,家里有个商务车,一开始买车目的是想买个小点的suv,方便自己个人上班使用,因此后面的对比感受基本是对比商务车以及各试驾车型,有一定的局限性。 一开始选择是奥迪Q5和奔驰GLC,Q5首选,原因是实惠,后来借着机会去外地旅游时候专门租了Q5开了几天,算是深度试驾,放弃原因是慢速到突然加速时候有顿挫,还有个缺点是内饰差,其余都是优点:静音➕高速公路稳定。后来转战到GLC,中间有出新款,赶出来时候价格优惠太少,放弃了一段时间,再回来看时因为后面对比了中大型suv,觉得横向空间小了,遂放弃,另外两个放弃原因:一个是奔驰标太扎眼是缺点,第二是glc油门调教不喜欢,低速起步偏重。 后来再去看了雷克萨斯rx350新款,试驾两次,印象是外观油漆漂亮,但是试驾感受一般: 静音普普通通➕低速突然加速时候发动机声音很大显得比较low,应该是电油切换原因。 再后来去看了奥迪Q7,沃尔沃xc90,林肯飞行家,路虎发现5,三者都是中大型suv,落地价格到了50w左右起步。个人对这四款车试驾感受最好是路虎发现5,体会是车很大很高,但是驾驶感最灵活,放弃原因是路虎车标比奔驰更扎眼,像个暴发户。林肯飞行家整车静音,动力,内饰豪华都很好,就是开起来有点晃悠的大车感,不太喜欢。奥迪Q7驾驶感受中规中矩,可能没有高速试驾没能发挥,唯一缺点是矮,看起来像Q5,放弃。 最后到沃尔沃xc90,缺点很多,包括内饰差,静音差,长期使用空调蒸发箱问题,车机问题等等,优点是安全➕环保,这是网上公认的,不赘述了,自己体会是纠正几点:1. 城市行驶静音可以,与glc比还好点(xc90改了双层玻璃上半部分静音可以,但是胎噪差些,因此上高速噪音会大)。2.避震: 我是五座丐版没有空气悬架,但是车子遇到颠簸路面还是有明显韧性,调教好。3. 侧倾控制不行,回旋弯65公里明显感到侧倾,这个已经是商务车标准了,与奥迪没法比。我个人开车驾龄快15年,对电车急加速无感,自己对好车的定义是地盘有韧性,急弯侧倾小,静音好,转弯半径小,越是高速越稳,不飘。xc90侧倾和静音这两不符合,其他方面符合。4. 空间:第二排腿部前后空间小,这点不如glc,比gle也差点,当然我这是基于商务车二排标准,有局限性。因为长期使用商务车,因此对xc90第三排那个猥琐空间,更加无感,反正商务车不卖,要七座没用,因此就买了丐版五座。5. 五座丐版的音响过得去,不算很好,能听。对比过顶配的宝华韦健,差蛮多,但是对于我这种入门级别音响发烧友而言,宝华韦健觉得还是有不足,沃尔沃的宝华音场氛围感一级棒,但高音还差一口气,重低音距离完美差距更多些。6.选择丐版原因: 买高配资金原来已经准备好,要不也不会去看路虎发现5和奥迪Q7,当然也因此不会去看奔驰gle和宝马x5(没去准备这个资金额度),只是觉得汽油顶配和丐版之间的15w差价有点不值:只有50匹动力➕七座➕空气悬架。试驾车基本是智雅带空气悬架,但是沃尔沃空气悬架硬,没能体会出差别,只是高低调节没啥意思。至于50匹马力,只体现在起步低速有区别,中高速无区别,加上个人开车起步不急,需求不大。音响改装后期如果投入10w应该可以超越宝华原车。一句话,就是配置值不值和你是否需要的问题。 一直在glc,雷克萨斯rx,xc90奥迪Q7之间摇摆,最后决定xc90是因为开车遇险吓一跳。不是车硬的问题,主动安全如果能不撞别人,减少了扯皮和处理的时间成本,也是好的。没那么多时间和精力去处理这种事情,安全带来的不仅是保命,还有节省时间和精力。 以上是个人体会,肯定有局限性和不足,写出来,也没时间回应评论,只是那句话: 知识取之于懂车帝的各网友,现在添加体会回馈大家。
保定森飞
豪华家用MPV,瑞风RF8七座商务车,综合续航1150公里#MPV车型推荐