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道奇战斧价格

值得热爱的世界
世界上最贵的十款机车，哪一个款是你的梦想座驾
往期我们介绍了世界上最贵的十辆汽车，而今天我们要说的是世界上最昂贵的十台机车。相信很多人都对机车情有独钟，小编也不例外，想当年，看到刘德华在电影《天若有情》中驾驶的铃木RG500，那场面迷了我好一阵。摩托车虽然小巧，但是它给到你的驾驶体验是四个轮子给不了的。
2023-11-26
supmtt214
你知道它吗？道奇tomahawk跑的最快的摩托车
它的速度可以达到每小时600公里，从这个速度可以看出，是现在高铁的几倍。而且它百公里加速只要1.3秒，有人认为这一定是一辆跑车，而不会想着这是一辆摩托车。
2022-07-07
疯狂的火花塞
大排量摩托发动机：令人着迷的六眼魔神，站在顶峰的本田金翼
之前的介绍了单缸、直列双缸、V型双缸，这些小排量的摩托车发动机，这一次我们继续来了解一下大排量的摩托车发动机。
2022-08-06
吃菜富贵
兄弟们，这是啥车，好帅
2024-04-13
带你试驾
堪称陆地巨无霸，体验乔治巴顿战车
2024-03-31
小卓二手车
好车多多
2024-03-26
老六2201
提问道奇srt战斧要多少钱一辆？
2024-03-23
优雅生活家kNE
乔治巴顿-战车
每个男孩的梦想座驾，什么是硬派这就是硬派，不接受任何反驳
2024-03-18
固驰装甲漆厂商
无敌战车乔治巴顿星耀黑完成
2024-01-20
赛道引擎
乔治巴顿视频
2023-12-01
方格旗简报
道奇战斧srt街拍
2023-11-25
魁拔旅进旅退了
16乔治巴顿 2万英里嘎嘎新
2023-11-15
腾飞商业思维
乔治巴顿战斧
乔治巴顿战斧有没有新车
2023-11-02
腾飞商业思维
提问乔治巴顿战斧有没有新车？
2023-11-02
用户9971062626447
提问这车防弹吗
2023-10-21
昆明邓川
16年12月上牌乔治巴顿，实表3万英里，6.8L排量V10。
2023-09-26
用户418349449887
提问这车什么时候上市
2023-09-02
猿金刚装甲涂料
超强改装，全车喷防爆装甲漆效果
2023-08-16
豪车定制中心店
乔治巴顿麦克将军两台现车可提#乔治巴顿[话题]# #乔治巴顿麦克将军[话题]# #乔治巴顿越野[话题]#
2023-06-27
Cute芒果
瑞虎九后排出风口被吐槽设计缺陷
我相信很多瑞虎九车友都被它这个后排空调按键所困扰，我不知道奇瑞的设计师是不是请假了，全车前排都没有实体按键，你后排弄个实体按键做什么？设计实体按键就算了，这个按键还是凸出了，极大影响后排乘坐体验，小孩动来动去，大人膝盖，不小心就碰到按键造成座椅加热，感觉到屁股烫才知道误开了座椅加热功能，大夏天的，真怕屁股长痔疮。奇瑞还是听劝，24款出来了，后排空调实体按键改为触摸式。这让老车主高兴不已，以为能无损替换，结果了解到，更换触摸板会影响质保，我就想不通了，配件是奇瑞的，更换在售后，不破线不损坏配件的的前提下，更换厂家配件怎么就影响质保了？当初我还以为是厂家免费更换，结果需要自费，费用不低，更换下来小一千元了。我就想问，既然是设计缺陷，为何让客户买单，当然有的人说我后排不常使用，不影响乘坐，但是偶尔坐一下都会碰到按键开关，是不是很苦恼？我真心希望厂家明确给出一个更换配件的方案供用户自行选择性更换。不要伤了老虎九的心！现在售后就以还没有更换前列为由，造成一切不良后果需用户自己承担。不给质保，天哪，我换的是奇瑞原厂配件，在奇瑞授权处维修更换，这样就不给我质保了？这就是厂家给老车主的处理态度吗？因为一个出风口我就要把车卖了换新款对吗？既然现在备件已经出来了，为何更换下来需要那么多条条框框？一个触摸板换下来小一千元，怎么定价的？为何不同的4s店报的价格也有所不同？工时不一我认，同配件不同价格我就想不通了！我希望这条帖子能让更多虎九车友看到，帮忙顶起来，希望厂家严格明确规定更换方案，让有需要的车友得到更好的体验！
2024-05-16
BVVD的赛博战狠
电影中的汽车《雌雄大盗》1967（一）
第一台车是1930款Willys-Knight（威利斯奈特） Model 70 B型 Saloon，邦妮和克莱德结识，并且洗劫了一家杂货铺，然后开走了这台车。威利斯奈特于1910年开始在印第安纳州生产汽车，1933年最后一辆威利斯奈特在俄亥俄州托莱多厂下线，该品牌便成为历史。70B是威利斯的小尺寸车使用2860mm轴距的底盘，装备一台53马力6缸奈特专利套筒阀活塞式汽油机，这款发动机可以非常安静的运行，深受消费者喜爱。第二台车是邦妮和克莱德一起吃完饭后开走的1929款福特A型 Deluxe Roadster，他们抢劫了一家破产的银行并开着这辆车逃跑。福特A型车装备了一台3.3升40马力4缸发动机，极速105kph；该车轴距2630mm，变速箱采用一台非同步三速滑动齿轮手动变速箱，主减速比3.77:1，装备了现代的踏板布局、四轮鼓刹、还是第一辆装备安全玻璃的车。第三幕有两辆车，左侧的黑车是1929款格拉汉姆佩吉（Graham-Paige）612 Special Six，1930款改为了格栅有一条竖直的线，制动鼓比615型更小。格拉汉姆佩吉称得上是当时的“新势力”，1927年道奇兄弟卡车被克莱斯勒控制，格拉汉姆三兄弟收购了佩吉底特律成为格拉汉姆佩吉，该品牌1940年停产并在1947年被凯撒弗雷泽（Kaiser-Frazer）收购，1962年品牌消失。612是车族中最小的，轴距只有2845mm，并且装备一台小排量的3.1升62马力侧阀直列六缸发动机，匹配三速手动变速箱。右侧的是1934款福特V8Tudor，因其引擎盖边上的百叶窗是直的因此这是一台1934款Model40B，装备3.6升85马力V8 16气门双腔化油器发动机，三速手动变速器；该车性能不俗，40B版本极速可达130kph以上，百公里加速（1932款65马力）16.8秒。邦妮和克莱德对这辆车评价很高，还特地向亨利福特写信赞扬，因为这辆车加速快还非常可靠，连续一千英里恶劣路况驾驶中途伴随枪战追车还不会出任何故障。图四是邦妮帕克与格拉汉姆佩吉612合影。图五是一辆1933款德索托（De Soto）Six SD，有着分体式挡风玻璃和不规则喇叭。装备一台79马力3.6升直列6缸发动机，轴距2896mm，这款车价格实惠尺寸不大，是当时常见家用车。图六是一辆1932款别克50系列57型四门警车，有着一台77马力3.6升直列8缸OHV发动机，搭载单双桶Marvel化油器，变速箱为3速手动变速箱，前管状实心前桥和半浮式后桥，还有四轮液压助力鼓式刹车。图七是一辆1933款普利茅斯Deluxe PD警车，这款车也曾经和福特V8一样被警方大量采购。该车配备型号为PD1001的70马力3.1升直列6缸发动机扭矩176.3牛米，还有4.375:1的减速比，符合该车对性能的追求。图八两台车左侧是1931款斯图贝克（Studebaker 斯蒂庞克就是这个牌子）独裁者六号54型商务轿跑，右侧是纳什970。斯图贝克独裁者六号54型是车系的入门车，该车在1929年取得了5万辆的销量，装备70马力3.4升直列6缸发动机三速手动，配有Lovejoy减震器、29寸木辐条车轮、Free-Wheeling（松开油门会以空挡怠速滑行）功能，还有Pilot Ray随动前灯。纳什970轴距只有2957mm，是纳什的产品线里最短的，装备一台78马力直列8缸发动机，三前速后两速变速箱，原厂还有莫海尔内饰（可能是翻毛皮）、时钟镜、前挡风玻璃还有手摇曲柄能够通风。
2024-05-14
TT唐长老
奇瑞探索06cdm的定价策略。
下班了，昨天睡着了，今天说下探索06cdm的定价逻辑。当然也是我根据目前的情况推测的，大家有其他想法可以讨论。 . 首先，10到15w这个区间的准车主，对价格是极其敏感的，毕竟这个价位，大家都是过日子的用的，价格凌驾于各种因素之上。作为我们可能的准车主，06的定价如果想要大卖，大多数人应该能想到，指导价一定在11w到13w是比较合适的，然后再给1w左右的下探空间，新能源没有购置税，这个定价，这个车不说爆火，至少也能在目前新能源的大环境下争得一席之地。毕竟这个车还是有不少优点的，作为要出口的车，这个车质量我是丝毫不怀疑，高强度钢比例大，驾驶性好，cdm动力加持，续航也是顶尖的。毫无疑问，这样定价，绝对能卖的不错。 . 但是！奇瑞这群高层，他们并没有这样定价，为什么呢？大家看06油车版的定价，指导价也是11.69到12.99w，这就是高层面临的问题了，油车06这个指导价，如果06cdm和这个差不多的价格，那么06cdm极有可能让油车06销量萎靡，甚至直接让06油车凉凉。这就是奇瑞内部新能源和油车部门的矛盾和斗争了，既想要保证06油车的销量，又不想放弃06新能源，是“既要又要”！最后，内部两方商量了一个妥协的方案，那就是提高06cdm的定价，但是一提高定价，尴尬的是顶配能定到15w去了，奇瑞内部也应该知道，这个定的话，消费者估计是一片骂声，顶配15w的话谁还买一个4米5的06？最后，只有想了一个办法:砍掉顶配。这样让价格看起来不太高，至少样子上好看一些。从奇瑞前几天公布价格的时候能看出来，他们公布的时候，内部其实挺虚的，指导价放旁边，又同等大小字写了这个“置换价”，稍微平息一下消费者对这个价格的不难。这就是探索06定价的一个大概逻辑。 . 我想说的是，以目前国内乘用车极度内卷的大环境来看，目前新能源渗透率提前好几年过了50%，这是奇瑞没想到的，再加上比亚迪这两个月龙腾掀桌子的举动，让奇瑞内部其实很难受。奇瑞作为油车的“优等生”，发动机技术顶尖的级别，奇瑞其实没有比亚迪那种破釜沉舟的勇气拥抱新能源，只有尽量想两头都兼顾着，可能奇瑞这样“两手抓”，最后的结果可能是两头都没顾上。说到底，还是内部策略偏向保守，也可以说是不想放弃多年油车积累的优势，怎么说都没问题。 . 但是作为我们消费者来说，奇瑞这样只考虑自己内部方阵和策略，完全没怎么考虑消费者的心理需求，确实让我们消费者很恼火和难过毕竟目前这价位的车，并不是只有你一家奇瑞能买。目前大家还是尽量观望一下吧，砍掉的顶配，我预测应该在后面两个月这车快凉凉的时候端上来，也搞一个“远航版”，然后适当官降，看能不能挽回消费者了。这种策略在风云a8上吃过一次亏，不知道奇瑞为啥还要来搞一次。还是那句话，继续等吧，奇瑞真爱粉没啥毛病可以买，路人的话要么等几个月要么看下其他车子。
2024-04-30
蒙哪丽伦
深蓝S07车主·车龄半年
探索06大背刺，比年前便宜了一万多。
#你对探索06售价满意吗年前我去问的时候4S店只有七八千的优惠，找了知名的二网Mike探4S店那边是1万3的优惠。现在老六已经有2万8的优惠了，顶配全款落地12万，去4S可以尝试照着这个再往下谈点。这车个人并不推荐买，老六只有虎7的尺寸，家用可以考虑虎8Pro，2.0T指导价1519版本现在落地和去年11月12月一样了只要12万多，所以年前因为老六比虎8Pro还贵我就没买。颜值可以，应该也是最便宜的四驱SUV，还有个优点是中控没用虎8虎9那个黑边能停航母的连屏。但是作为四驱轻越野燃油车，它用了隐藏式把手，北方基本可以pass掉了，南方可以考虑。所以油车版本基本上废掉了，小改款也起不到什么作用，除非不光把隐藏式门把手改掉，还要价格再下探一万向虎7看齐，和虎8价格错开。或者发动机上2.0T，轴距加长，加量不加价。 PS:如果上市就有现在的价格肯定不至于销量这么惨，这是奇瑞的通病了上市价格迷之自信，瑶光cdm和山海T2，风云A8等无数次证明过了，相信老六cdm版本也会是这样。 pps:我个人觉得老六和旅行者轴距都短，更不用说那icar了，不知道奇瑞什么毛病，方盒子这么短干啥，后排放倒都睡不下人，尤其是旅行者这个价位的车绝对不合适，后排放倒纵深只有一米六，希望准车主慎重考虑。
2024-04-25
油耗18的车主
奇瑞不要做混动了，浪费时间
定价高，配置低，又是一个打酱油的车型。跟A8出来的时候一模一样。标准版指导价16万的车，在现在新能源智能时代，不带辅助驾驶，没有主动刹车，360影像也没有，还没有手机无线充电，副驾驶没有电动调节，这个指导价16万怎么来的？长安和吉利会笑死，谢谢友商助攻，15.99的定价为的就是降两万？那指导价13.99不行么，至少让人觉得定价合理。还有奇瑞的车，优惠不透明，厂家优惠，置换补贴，都是靠销售的嘴，能坑一个是一个。国内销量这么差，也不找原因，天天标榜理工男，理工男得罪你了？买奇瑞车的朋友，都不是啥大富大贵的人，都是平民百姓，现在行情这么差，大家买奇瑞长安吉利家用车都是为了性价比，舒适度不差，配置和动力过得去，价格跟友商比也不会觉得贵，外加省点油，就可以了啊，买的人肯定不少。从去年年底开始看奇瑞，一个店一个价，一个销售一个价，整的恶心的要死。天天广告置换补贴多少多少，到店里啥都没有，到现在都不知道奇瑞车型到底有啥优惠，无语了。
2024-04-20
彩黑一枚
风云A8L车主·新提车
奇瑞出的配置太多了
A8现在7款了吧，icar03有6款，ET又搞了8款，现在他一出这么多配置我就知道奇瑞又要恶心人了，配置分得越细，消费者越是得不到好处，刚出定价很激动，看完配置之后心里又很难受，不管买哪一款，奇瑞都平等的恶心着每一个人，尤其是增程用户，奇瑞当时是经历了怎样的心路历程才会把纯电低配和增程高配这俩差距这么大的配置定到一个价格的。
2024-04-16
事实科技
星纪元ET最大的几个问题。
这些问题非常大影响et的销量，不吐不快。我作为一个盲定增程客户，现在已经基本决定退订不买了。最后来聊几句et的消息吧，我感觉et很难火起来了，18-19应该不太现实，20-21左右起估计概率最大，观点仅代表个人这一个月关注et以来的感受，不针对任何人与企业。 1，没有大电池，电池基本确定只有32度，20w级别的车，10万多的哪吒L跟零跑c11都是43度电池，奇瑞自家山海T2都是43度，结果号称高端的星纪元ET，20左右起步价，给个32度？中大型suv 32度电怕是只能跑150km，冬天等各种环境打折下更低。好好好。 2，没有四驱，四驱大概率首发预售没有了，年底才有，都不知道到底再测什么，增程都出几年了。真就这么高端吗要测一年测不完，就算没有四驱我理解，但是为什么电机也缩水了？隔壁10几万的零跑电机功率都比et强啊？！ 3，不重视增程用户！这是我认为最差的一个态度，目前流出来的信息表明，增程有可能就一个低配，没有高配，顶多就几个选装包，也就大概率没有智驾。咋的了，增程不配买高配吗？我们很多人想买增程是为了解决用电焦虑，不是没钱买高配，你搞得好像买增程就是乞丐一样，咋的，增程用户不配买车吗？看看问界理想销量行吗？ 4，8155车机，我宣布2024年，20万级别最拉胯车机就是et，所见即所说都做不到的车机，用的还是8155，即使是在一众老8155品牌车机里面，也是垫底存在，这个车就不适合年轻人开！只适合跟奇瑞高层一样顽固而不自知的老年人开！对这些人来说不重要！可我不是老年人，我需要智能化谢谢，我相信还是有不少关注et的人都是需要的，车机差，芯片也不是最新的8295，别说冲击30万了，这车最多只能20多万的水平了。 5，没有电动遮阳帘，我不知道高配会不会有可变天幕，不要跟我讲不晒，人家是轿车为了空间不装遮阳帘，et是中大型SUV这么大的空间为什么也不装？再然后，天幕是灰色的，看不清楚外面，意味着星空看不到，风景看不清，那天幕的意义在哪里？露营有什么用？除非你上可变天幕，但是可变天幕低配会配吗？我估计原装都不一定会有。 6，据说低配，主驾没有按摩，副驾有按摩，看到这个信息的时候，我真就傻眼了，真是个人才才会这样做。主驾当牛做马好吧。 7，营销特别差，本地4s基本没什么盲定优惠，隔壁城市送汽车模型，外地盲定优惠多的5-6000，少的2-3000，然后你们还限制外地异地买车，没话讲好吧。还没买车，我已经比别人亏几千！虽然吧，我费尽心思找了个外地盲定了，但是考虑到外地提车各种不方便，加上没有地补等情况，就算买车实际综合优惠成本可能并没有那么美好。 8，移动扶手箱的问题，除了顶配，其他配置应该没有移动扶手箱了，这个断头台设计的扶手箱，本身就是为了可移动才设计的东西，如果它不能移动，那这个设计就会从原来的6分堪堪及格变成0分设计，不能动设计成这样就更xx了。一个移动导轨真的很贵吗？不能理解。我不是说这个设计好与坏，而是这个东西存在的意义就是可移动，但是大多数人买的配置不能移动，这算个什么事。都知道奇瑞底盘调教好，用料好，终身质保，et外观也很在线，但是吧，我从盲定准备买车到准备退订观望，真的对奇瑞蛮失望的。我曾经写过一篇帖子说这车就不是18万的车，现在我收回这句话，这车就只能是18万起步的车才对。再看看隔壁腾势云撵底盘差了吗，极氪001/007底盘差了吗，智己的新车底盘差了吗，在20万级别，底盘好已经不是优势了，大哥！！！但凡这几个车其中有个是中大型suv，et这车还需要看吗？后面还有零跑c16，东风eπ008，蓝山，理想L6，问界m5改款等一堆suv发布，配置一个比一个高，级别一个比一个低，et的销量只能说很难了，我因增程而关注这车到盲定，再因其不重视增程配置拉胯而放弃这车，可惜了，这车外观我真心喜欢的。当所有车企都是入门即高配，价格实打实的时候，奇瑞还在玩这一套各种缩水减配换低价的套路的时候，只能注定奇瑞不适合玩高端新能源。也许最后真就18-19万起步，价格低能掩盖很多缺点，但是其中的几个问题不解决，我依然还是无法接受的，毕竟我只买增程。不管怎么说，奇瑞都是我比较认可的一个汽车品牌，祝et好运。
2024-04-12