资讯
车友交流

车友都在聊

qq3喷油嘴价格

猫叔观车
马自达3 昂克赛拉喷油嘴故障，跟三个原因有关，建议车主了解清楚
车辆状况：2017款马自达3 昂克赛拉，发动机型号PE，提车4年多行驶8.1万公里，无事故。故障描述：车子启动时，发动机有抖动现象，提速无力，同时发动机故障灯亮起。喷油嘴故障可能是这些原因造成的：1，喷油嘴内部线圈故障；2，喷油脉宽不正确；3，喷油嘴针阀杆卡滞。
2021-05-10
汽车洋葱圈
4S店离职修理工讲述保养内幕，这3项真没必要做，能省不少钱
这背后涉及到的黑幕比较多，可能要用几篇文章连载讲。接下来，我们就来深度刨析一下这位小伙伴的保养单据，看看到底有哪些项目被坑了!
2020-11-27
迈斯特王澜瑾
发动机积碳清洗一次多少钱
定期清理汽车发动机内部的积碳,能够提高汽车发动机系统的性能,那么给车子清理发动机积碳,一次大概需要多少钱呢?积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注迈斯特免拆积碳清洗剂液体进行清洗。
2022-11-09
撸车师兄
这3个零件不按时换，发动机用不到10万公里！车主们容易忽略
作者：撸车师兄机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯本期问题：1、机油滤芯一定要和机油一起换？2、汽油滤芯不换会让喷油嘴堵塞吗？3、空气滤芯吹干净接着用行不行？一、机油滤芯多少公里换一次？换一个要多少钱？机滤的内部结构我的车一般是5000公里换一次机油滤芯，是不是听起来有点短？
2021-02-22
秋秋野说车
沃尔沃XC60气缸失火怎么办？
沃尔沃XC60使用一台2.0T涡轮增压直列四缸或五缸汽油发动机，动力表现澎湃，加速强劲；不过笔者观察到有个别XC60车友仪表点亮发动机故障灯，OBD解析显示气缸失火，我们来看看怎么回事，以及如何解决。1，火花塞或点火线圈问题。
2021-08-16
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
养车四字真言：以改代修
而我以改代修的原因很简单，有四个:原厂零件一是买不起，二是看不上，三用车强度超过常人，四容易给家人圆过去。
2022-05-09
稻谷上的蚱蜢
日本车大问题也不少！本田艾力伸喷油嘴堵塞的原因和解决方法。
我们先说，首先这个喷油嘴如果要换成纯原厂的，一支喷油嘴的价格就是在3000元左右，安装分两种方法，拆下发动机的一天完成，不拆发动机要2天完成，所以，工时费都比较高，工序比较麻烦。
2023-02-11
cgqz吃瓜群众cgqz
CRV智领
#CR-V提车作业【选买背景介绍】为啥选择本田CRV实话实说不是真喜欢、是因为囊中羞涩、之前是九代思域开了将近九年、开久了感觉空间太憋屈所以想换个宽敞点的。本人用车需求不大城乡跑跑、出远门时不必再操心找车、预算三十想买奔驰C不够所以退而求其次、既然买不起想要的那就买个同品牌熟悉的、当初买思域的时候就是因为它比速腾便宜。【购车价格】我们河南都是打包价：车价税保险19.6万、自己上牌花了180元、官网的纳帕双层脚垫550元、后备箱垫165元、全部办齐就这些（关于价格别人说的再便宜自己能拿到才算事、拿不到再便宜也没用）随车带了小脚垫贴膜。【用车初体验】本来就是本田老车主、上手感觉还是原来的配方还是熟悉的味道。【外观与动力】外观仁者见仁智者见智、个人觉得符合拖家带口的风格、动力对玩车时间不长的朋友来说游刃有余、对阅车无数的老司机来说也就将将够用【空间感受】前后排乘坐宽敞了、没有之前九代思域的局促感了、空间只能说够用、司机乘客都照顾到了、恰到好处而已、【驾驶感受】小马拉大车、小排量靠转数获取马力、正所谓排量不够涡轮凑、只要舍得给油开着还是挺轻快的、操控CVT波箱都差不多【油耗】目前500公里，表显油耗刻意省油7.0、正常开8个多油、可以负责任的说L15BZ装在大的车上并不省油【优缺点总结】先说优点这么大个的车比前些年便宜不少、而且本田名声好、买本田总有人夸、缺点做工还是一如既往的差、车内的硬塑料还是一如即往的多、传到车内的噪音还是一如即往的吵、车机还是一如既往的不好用、打开引擎盖依然能看着地、用本田自家的话解释是MM理念机械最小化空间最大化、说了这么多缺点当然有人会反驳、缺点那么多不喜欢你还买、我想说的是感性和理性在你用车的过程中会区分出来、时间长了当初我们选车各种各样的理由终究还是为了需求罢了、虽然不喜欢但是有需求。【个人心得】都说本田发动机故障率低那是以前自吸的机子跟现在的国六小排量涡轮没半毛钱关系、自从推出地球梦换喷油嘴的比比皆是、但同时也推出了燃油添加剂这些年本田一直在减配、玻璃不再是福耀、电瓶不再是汤浅、波箱再也不用A T和八档双离合变速箱了、CDX上的1.5T配八档双离合确实强悍、RDX2.0T10AT更带劲，大环境影响减配也无可厚非、这个车外八治不好只能轮胎换位、CVT易渗油还是悠着点开换油封特麻烦、个人观点让大家见笑了、最后感谢圈主推荐
2024-05-17
食人间烟火357
第三次保养，八千八百多公里，
八千八百多公里让节气门和喷油嘴清洗，这个价格怎么样？需要做这两项吗？有个师傅一直在那原地轰油门！上个帖子发的那个排气管消音装饰体掉漆的，也在订购了，到了再去更换就行。
2024-05-04
小陈的悠闲生活
睿行M60车主·车龄1年
十二万公里脉冲清洗燃烧室效果不错！
奥迪十二万公里了，今天抖音团购了一个空调清洗，弄完以后，机修小哥建议洗洗积碳。以前我不当回事，感觉是没啥用，智商税。今天洗完之后，效果真不错。一千二百转速度七十多，真给力，其实破百也就不到二千转，但是一个人开车，一百拍照不安全。下次有机会拍吧。非常给力。全国连锁店。以前我说机械增压一百不过两千转，很多人不信，其实这车新车就是这个状态。有种重生的感觉。清洗了燃烧室，喷油嘴，和节气门。效果很好。价格960.说是脉冲清洗，大家可以参考。
2024-04-25
键盘车主狗哥
领克03车主·车龄4年
关于近期用车经验
1.关于售后，我的车从新车开始大小问题不断，今天刚把闲置的一个轮毂卖了车友，他是2.0 6at顶配，交流了一会，问题确实没我多没我明显，但是我遇到的问题通过佐证确实不是空穴来风，车友们车辆有问题可以私信我，我可以通过自己修车经历以及修车资源尽可能帮助，当然你们那边售后技术能力以及态度不像我们这边威海荣领领克这样技术又差态度还不端正的话可以忽略，直接索赔就行没必要去浪费精力。 2.最近好多同领克车友包括其他爱好驾驶的车友在问我，里程和年限差不多了该换轮胎了，我用过的车，不同级别不同价格不同性能取向的胎用了不少，对运动性能（街道）有追求的直接上米其林ps 马牌mc 固特异eagleF1，对于什么国产的森麒麟路航卫途等所谓高性能运动静音节能抓地花纹别去想了你可以把他们当做合资节能胎的平替但是和性能几乎不沾边，作为领克哪怕是03 225 45 18的规格面对1.5吨多的车重，但凡对操控有哪怕一丝丝要求，千万不要换非国际品牌运动胎，否则你面对的将是快速变道等哪怕稍微激烈一丝丝的操作下带来的忽忽悠悠晃来晃去的驾驶体验 3.关于好多车友问我的终身质保以及保养问题，领克这个品牌，在抛除地方的售后中心推出的保养套餐外，官方售后保养一年有一次300元券，哪怕跑的少一年一次保养，价格也在700左右，而且这个品牌和很多豪华品牌一样存在AB保里程年限到了一样的换个机油基础保养价格却在基础保养的基础上又高了好几百，售后美其名曰给你检查个啥而事实是领克的售后水平绝大多数只限于换个机油做保养，你的车有问题他们检查不出来甚至他们都不知道是问题（血泪教训），而且对于想要终身质保的朋友在4年10万公里需要按照官方保养要求补齐项目，一句话，终身质保最终解释权归4s以及厂家所有，你想要质保，就需要付出或者补齐官方售后要求的项目，我在接触到官方机油第三方价格以及综合我自己车出现的问题以及配件价格，我自己个人认为，tm的在店里维保我真是tm的智商被侮辱了，120✖️6的机油，海鲜市场带壳牌防伪码的官方油500多12瓶，店里靠万元的的喷油嘴后市场价格不到一千，通病抖动的刹车盘片两千多一套却有后市场沃尔沃官方配件700多一对盘片，等等等，店里高昂的配件价格和后市场低廉的一对比，领克这车小问题不少，但是大问题大通病确实少，官方保养节省的钱修车或者车子卖之前的维保成本肯定是 4.关于领克极氪，从领克成立，到自己购置新车支持国产之光，虽然车子大小问题不断，有厂家问题，更多的是售后的问题，但是朋友同事买车看中领克或者极氪，我都会中肯的和他们讲，要支持国产车，领克极氪确实是国产毫无疑问的第一梯队，但是问我推不推荐，我不推荐，如果买个二手车无所谓，十几二十万支持国产新车，毕竟不像pdd 9.9交个朋友或者几千块钱买个手机，作为家庭购置大件，对于质量品控售后必须需要对得起良心，车不可能不存在问题，难在有问题有人解决有案例参考，希望领克以及国产品牌把公关费用省一省，把更多精力放在完善产品
2024-04-05
津门小夫
23款迈腾330，还值得入手吗？
男人都喜欢研究车吧，喜欢那种飞驰驾驭的感觉。已经研究迈腾3年了，从以前的30周年纪念，一直研究到现在的200百万纪念。终于有实力选择自己心仪的车了，不过经过我的细心对比，发现一个问题: 23款迈腾330豪华还真的值得入手吗？对比之后发现一些问题: 1-330发动机，从23款开始，全系列增加了颗粒捕捉器，最关键的一点，颗粒捕捉器放在底盘下面，并没有像现在火爆的1.5t evo2那样，放在发动机舱，大家都知道，离发动机越近，越不容易堵塞(探岳330前些日子不也闹过一阵吗，听说颗粒捕捉放到发动机仓了)说实话，有点小担心，但是符合排放是大趋势，以后肯定都要装颗捕，但是感觉大众这个操作属实有点应付差事。 2-330发动机，全系取消歧管喷射。之前因为研究过30周年纪念款，就是代号DPL的那一代。网络上330的歧管喷射+缸内直喷都被吹爆了，都说330发动机是3.5代，更有科技含量，380是3代，燃油经济性不如330。低速歧管喷射，省油不容易出积碳；高速缸内直喷提高燃油效率，提高动力！但是23款迈腾330，代号Dth，你打开发动机护板，四个歧管喷射喷油嘴，硬生生的空在哪里！歧管喷射，居然没有了，感觉好尴尬！那我想问，330相比380，还有什么优势吗？ 3-330发动机，喷油压力从原来的250bar提升到现在的350bar(网上可以去搜一下，一汽大众员工还在吹嘘这是一项重大升级)，学工科的男生都应该知道，压力提升带来的直接后果是什么？对！温度升高！以前听一个修车老师傅说，为什么日系车发动机比较耐用，最重要的一个原因就是运行温度低，90°基本就是它正常工作的温度。反观德系车，也可能是大部分都带涡轮增压器，运营温度至少比日系车高5-10°，温度高会带来什么？橡胶件，密封件的加速老化，塑料件也会加速老化，这些都避免不了，机油的选择肯定也是要更加慎重。大公里数的德系车，没有大公里数日系车保值，全国二手车贩子都知道。所以，提升喷油压力，真的好吗？说白了，不就是为了应付新国标，临时提出的解决方案吗？大众有专门针对EA888做提高排放标准的技术升级吗？好像没有，只是简单、粗暴的加了个口罩。我说大众这波操作属于割韭菜，应该不过分吧。又怕割韭菜割出问题，所以在即将上市的9代迈腾，又及时取消了330发动机。好机智。 4-330发动机油耗增加，动力下降！工信部油耗，从原先的6.3升，增加到现在的6.38升每百公里。百公里加速成绩也从8.1秒慢到现在的8.9秒，我想说一汽大众:你这到底是改了个啥？听说迈腾b9 全系取消330，难道也是意识到330走不远了？还是说大众意识到，330+颗粒捕捉已经走在寿命之末，苟延残喘？这个挺耐人寻味的！ 5-经常关注直播间的一些吐槽，个人认为都是小槽点吧:小黄转向灯泡、触控方向盘误触、白色座椅不耐脏、点阵中网有点凌乱，不如老款精致、银色中控台夜间开车反光，鸡爪轮毂不符合商务气息。。。等等吧，个人都能接受。 6-迈腾330豪华，价格依旧坚挺！隔壁帕萨特380都成什么价格了？迈腾330豪华凭什么价格这么坚挺？就凭冤种老师的一句话吗“小伙混的行不行，就看你开没开上迈腾380”？迈腾330豪华，凭什么价格依旧坚挺？请大伙给我一个解释？非黑，纯技术讨论，接受喷子的一切意见。欢迎大家回帖讨论！谢谢
2024-03-26
用户6344758216275
喷油嘴更换
喷油嘴更换，有没有人换过，4s店更换2112，贵不贵，去外面问了一下差不多的价格
2024-03-24
用户940290395711
提问真心求教各位大佬，我想随缘慢收一台20款至尊闪银灰，因为看大家都说越往后的越减配厉害，而且闪银灰这个颜色也停产了，另外20至尊的轮毂是真的好看，还有最重要的，都说T5比带48v电机的B5要稳定的多，B5是哪方面容易出故障？电瓶还是电机？但是不太懂v90cc的二手车需要注意哪些方面？翻到其他的评论下面有车友回复，说是要看一下更没更换过蒸发管和喷油嘴，如果没更换过喷油嘴的话，价格再往下砍一万，这是什么原因？先提前感谢大佬们的解答🫡
2024-03-23
刘珣374
2.0试驾
今天去蹭了一会试驾，人在武汉进去那会有点味道，不过也还好，可以接受开起来动力不错，特别是运动模式，感觉普通模式够用了，不过不知道为嘛，感觉之前试驾迈腾的时候迈腾好开点，只是索11底盘比迈腾“紧凑”些，滤震啥的比我那老名图强多了，前后排空间够用，本人170，只是怀挡啥的不习惯，但是用起来还是很顺手的，（其他的品牌怀挡没试过，这个目前感觉还行）没有之前臆想的“不方便”。急加速起来发动机还是有点声音。倒车的时候影像还是很清晰的。暂时就记得这么多，没有问价格，也没拍照，本身是过去洗喷油嘴顺带试驾的。还有啥问题大家可以问，价格合适感觉可以入手。第一次发试驾贴文笔有点乱
2024-03-17
单车幽灵
聊聊出保前该干点啥
保养公里数到了，去4s店换个机油。还有两个月出保，顺便全面检查一下车车。也能避免临到质保期4s的索赔流程的时间不够。依然是个人观点，不权威，仅供参考！跟4s店技师师傅一起检查哪些项目？ 1，外观小配件，各种门边的车内的小配件，饰板。 2，比较贵的大件，比如今天我让师傅着重拍了下大灯起雾的视频，他们去走索赔申报，能换就换，不换也不影响太多。这里顺便说一下，20款的羽翼大灯是可以手动调节灯光高低的，就在两侧机舱饰板的第一个窟窿里拧（每侧有3个窟窿。） 3，底盘上的部件，刹车盘，刹车片，这些平时是看不到的，出保前仔细检查下没有坏处。师傅们也很清楚这个索赔的利润点是厂家，所以大概率会非常配合你找毛病。过程中师傅还问我避震需不需要换，厂内有现货！这个得给师傅点个赞。当然，我没要求换，我的用车理念是能不拆都尽量用原车的，不需要占别人便宜。而且过往几台车的经验告诉我，即便是原厂的配件，也不如装车件品质好！ 4，动力系统今天反馈了偶发热车时启动失败和发动机故障灯的问题。师傅连电脑检测没发现问题，然后刷了新版的ecu程序。检查了火花塞，喷油嘴，都没有什么问题。缸内的积碳也很轻微。心里踏实多了！回程的路上，明显感觉车子更轻快了。细细品了一下，升档更积极了，开心！另外出了个副作用，之前只有40公里滑行降速的时候降档补油动作大。这回10几公里的时候，也有类似感受了，只是不那么严重，比较不爽！最后再聊聊为啥在4s店保养！首先是为了省心，不用再去担心机油真假问题。有车友会说同样的价格，能买到性能更好的机油！这么说没错，但我找不到绝对信任的渠道。虽然黑金桶，黑桶，紫桶的机油一定没有美嘉壳好，但也一定够用！所以噪音多少大一点，性能多少差一点，更换周期短一点，我都接受。再者，大家可以看看我今天的保养单子，实付224元！这还是算了140的燃油宝。每年的保险都得保，去年4s店的报价跟人保的基本一致，但给400的保养券。虽然各地的优惠活动不同，也能感受到厂家对于留住老车主在店保养的心思了。在哪保养就跟我们平时在哪吃饭一样！有人爱吃自助盒饭，有人爱吃肯德基，麦当劳。当然，也有人愿意回家做着吃！只要花的是自己的钱，做着自己认为对的事，就不存在在家做饭的说下馆子的浪费，下馆子的说回家做的穷酸。人家买的帝王蟹回家做不行么？下馆子的是不是不用刷碗？好歹也是开着快30万的车，还有人觉得在中石油，中石化加油很冤种！加小油很荣耀！如果真的连加油都得左顾右盼的，那我只能劝你骑电动吧！车是提升生活品质的，换车更是！但因为换车给你带来了生活上的压力，开车都不是享受了！你真的不该感谢车价的爆降让你买到了urv，冠道！省个10万买辆自主，吃5万的肉，加5万的油。你看看你硬不硬气！依然是用车感受的个人分享，仅供参考，欢迎拍砖！
2024-03-13
贰生丶
提问喷油嘴线路被老鼠咬断了，修的话什么价格
2024-01-19
毅支花
提问16年标志408 1.6t 90000公里到目前为止已经换了四个电瓶，两个电子刹车泵，40000公里的时候出现车子抖动，提不了速，找了很多修理厂找不出来原因，后来在一个车友群才知道是油箱的问题，他的车子跟我的应该是同一批，由于他是在保修期内，4s店给他换了一个油箱，不换油箱也行，就是不能加满，油加满就出问题，后来我就加油就不加满，最近又出现车子抖动，提不了速，去外地玩的路上车子直接从60码到0，吓死我了，后来就打不了火了，没办法，叫的保险公司拖车，去修理厂说是点火线圈有问题，喷油嘴有问题，两个换好2000多，现在不抖了，但是早上启动的时候必须热车半小时，不热好，车子油门踩着没反应，修理厂又说是进气支管有问题，说实话这个车我真不想要了，二手车给的价格特别低，一点不保值，不知道其他车友可有这种情况
2023-12-30
大牛9746
提问保养价格都这么贵吗系统云检查20 四门铰链润滑20 喷油嘴145 机油400 工时220 垫片28 机滤98 还在质保期这价格不便宜
2023-12-12
大班修车工
汽车的熄火原因
汽车的熄火原因　　1、自动档车型自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。　　2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。　　3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。　　自动档故障排除　　平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油! 　　实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。　　手动档故障排除　　1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。　　2、使用高标高质合格的燃油。　　3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。　　4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。　　5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。　　6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。　　总结：不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。
2023-11-11
老北京绿豆饼速冻生胚批发
手动挡sr9,加装油门加速器，真心好👌
买了一辆二手的众泰sr9，手动挡的，给人的感觉就是前段加速真心慢，市区油耗在11个油，表现油耗9个多，想加装个外挂电脑，还没有二手的可用。毕竟车型太少。油门加速器，说实话，我以前就知道这个东西，我也了解过工作原理，以为是智商税。就一直没有当会事。实在没有合适的二手外挂电脑，就淘了二手的油门加速器，花了90大洋。安装后真的不一样，动力提升很多，前段加速很轻，最重要的是油耗居然也降低了，现在表现6.6个油。我对油门加速器的理解是油门是控制节气门开度的，它改变了电压的高低，来提前或者增大开度。从而感觉提速有力，也就说的你踩的深浅程度被放大了。重点是我感觉众泰的车油门跟节气门开度还有喷油嘴的喷油量原厂匹配的就不合理。导致油门前段太慢，节气门开度太小，逼迫你加大油门，浪费提速时间。速度上不来，就导致油耗增加。自动挡的不知道好用不，手动挡的确实很好用，提速，油耗，绝对提升一个档次。注意，油门加速器，分车型，不是通用的，众泰品牌系列的车型都通用。再来说说众泰这个车我是花了2.5万淘的，这个车整体做工真心一般，特别是塑料的覆盖件，做工不行。但是心想，价格在那摆着，性价比确实高这个车毁就毁在了变速箱上，自动变速箱真心垃圾，故障率很高，修还不便宜。也算是被上汽坑了。再就是众泰的造车理念不好，老去仿制，品牌形象被毁总之，众泰车的用料跟价格还是成正比的，谈不上多好，也谈不上吃亏。二手车是很有性价比的，自动挡我是没有敢碰！
2023-10-31
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
原厂减震效果不好更换哪种比较合适
我的小狮子4008是2018年3月购入，目前已经开了六万公里，平心而论，法系车并没有说得那么不堪，不说别的，起码安全环保用料这方面还是很到位的。开了这些年起码大的故障没有，发动机故障灯倒是亮过几次，有两次大力踩油门就消失了，后面就没换过自己隔天就消失了，说是燃烧不充分会这样。听说去4S换个高压喷油嘴，坚持加中石油中石化，大概率可以避免。方向盘在夏天会偶尔出现吱吱异响，索赔换过一次方向机用了二年没出现过，今年又出现了，去4儿子店打了润滑油暂时没有出现。对这个车大部分都比较满意，比较不满意的一点是滤震不怎么好，小弹跳震动不少，在五万公里的时候就注意到过大减速带减震有异响，但没有漏油现象就没去管它。一次跑长途高速刚好碰到修路路面起伏很大，来不及减速差不多100公里的时速开过，车抛起来再重重落地，回到家后发现前减震已经有点漏油了，只能更换。原厂的是不考虑了，了解了一下品牌有蒙诺的，还有萨克斯的，不知道哪款更适合，价格实惠点的。
2023-10-26
zj北丐洪七公
#奇瑞舒享家的提车日记①
#奇瑞舒享家在原来的奇瑞瑞虎3快11年的时候，想着也要换辆车了，还在纠结是买新能源还是继续油车。随着油价的不断上涨，慢慢的，新能源就占了上风了。问题又来了，新能源中是买混动还是纯电？混动的，如果就上下班开开，100公里实际按80公里计算，两三天充一次电，如果多了，就得一天一充，否则继续用油。纯电的，不跑长途，省内跑跑，400-500公里续航的也能用用。那么就开始在奇瑞的混动和奇瑞的纯电中做选择了。开始时，奇瑞出过一款大蚂蚁，后来停产了，其他的都是小车了，和我的第一辆奇瑞车QQ3差不多。后来无界上市了，又在考虑是入手无界300续航的，上班开开，周边县市逛逛，油车继续留着，偶尔跑跑长途。就在考虑之时，看到奇瑞发布预告片，上海车展，eQ7的新能源纯电车，一下子就给它的外观所吸引，于是就在继续等着它的上市。终于，有一天，eQ7开始了盲订，2000元可以抵5000元。于是就在APP上下单盲订。当时的价格车型，只有3款，而且说正式上市时可能还会有变化。8月底，新车到店，但还没有试驾车，就只是先看了实车。后来有试驾车到店，于是和朋友进行了试驾，总体感觉还是比较满意的。15万上下的车，全铝车身、L2智能辅助驾驶、女王座椅等。9月7日，正式发布了“奇瑞舒享家”的车名。9月12日正式上市发布，由原来的3款车型变成6款车型（2款400公里、4款512公里续航）。价格也从12.99万到16.99万等，和原来同配置的（具体配置略有改动）相比，下降了4000元，max版本原来的16.39万改为15.99万。于是，在10月1日国庆节之时，来到义乌资天，定了max版本的天青色，因为没有蓝色了，白黑灰又不喜欢，只有加价2K。这一批车应该是第一批的车，看看日期是上市之前的版本。由于国庆节放假，无法上牌，也拿不到临牌，无法开回家，就只有等7号上班了，来上牌，正式提车。下面来分享一下提车经验：新车一定要查看相应版本的配置表，对其中的配置进行查验，并检查随车文件、工具等，尤其是三角架和反光背心（上牌时要用到）。还有，随车资料里有一张不干胶的铭牌纸和车架号贴纸，这个上牌验车时，铭牌纸要贴在副驾门边框上，车架号就贴在前盖里面的塑料件上。还有就是要检查一下有车友提到后挡玻璃边上的页子板松动情况等；另外第一批车的车机麦克风一般是需要更换的(图3)，大部分应该有备件发到当地4S店了，可以咨询一下，有货就直接换了，换换也就几分钟，省得再跑一趟。提车之后，第一件就是撕塑料袋、膜等，车内座位上，各种摄像头的，尤其是有行车记录仪的，前挡上面记录仪镜头上的膜一定要撕下来，否则一路开去，记录了个寂寞。再其次就是两个外后视镜下面的镜头膜、尾门上倒车摄像头等。(图8，9) 还有一个问题要注意（虽然目前听到的不多）：我是有听说过，但没注意这事，而是在4S店充满的电用完之后，用厂家赠送的充电桩进行充电时，碰到一个问题，充电电流只有9A。咨询厂家的专用客服之后，说可能是后备箱里的应急解锁拉绳卡住了，电子锁锁不住了，导致无法用最大电流充电，要回4S店让售后检查一下。（我的最后检查结果是电子锁那个部位得换，要等厂家配件。）所以，提车前，在4S店充电时，要提醒他们检查一下充电电流是多少，16A以上的就是正常的（这个要在插上充电枪，锁车之后，会在方向盘前的显示屏上显示充电电流和电压的。）正常的电子锁是在锁车时，按充电枪的枪头上解锁键是无法拔下枪头的，只有解锁车辆，才能拔下。如果不解锁车辆能拔下的，说明这个电子锁有问题的。(图5，6，7) 有旧车要置换的话，要提前和4 S店说，因为过户前要旧车的一些照片，包括行驶证、登记证书等，然后过户之后，要过户发票和登记证书后几页内容，否则少了哪些照片，就有可能最终审核不通过，损失置换补贴。下面再来说说这半个月的开车感受：车体比我原来的12年瑞虎3大了不少，开在大路上没区别，开在村子、小区道路上，就要小心点了，毕竟还没有完全适应这么大的车子。当然了，车体大了，内部空间也就宽敞了，无论是前排，还是后排，空间、舒适度是没得说的。更不要说座椅了，max版本前后排都有加热功能，前排还有通风功能，副驾还是女王座驾，带按摩功能、腿托，特别适合辛苦了一天的女王坐上享受一下，当然自己在平时休息时也可以享受一下这个待遇的。纯电车，大家最关心的是续航问题，第一次用家用充电桩充电时，显示剩余续航是168公里，小计里程是253公里，掉电里程512-168=344公里，253/344=73.5%。这个各种路况都有，再加上是对车辆的熟悉过程，也还算比较满意了。第二次，因为慢充口电子锁的问题，充了一晚上没有充满，充到续航里程显示是439公里，到充电时，续航剩余169公里，掉电里程是270公里，而小计里程是266公里，266/270=98.5%，将近1：1了。这个是已经很不错的了……
2023-10-21
呼叫大圣归来
RAV4荣放车主·车龄2年
爱车首次保养
#我的首保作业半年，7千多公里了，今日首保。到店说厂家首保是020机油，接着接待小哥开单子了，又开的是016机油4.5L，大桶装的价格是57.5元一升，喷油嘴清洗剂一瓶，机滤一个。另外发动机循环清洗剂2百多要自费，这个没有要。给他们讲四轮磨损需要对换，检查时真的磨损了，然后前后对换了。机器洗车一次，蹭饭一顿。全程耗时2个小时左右。还发现了展车20周年纪念版里边中央扶手箱里有小格板，为什么我的没有，是厂家区别对待还是4s店又扣走了哦
2023-10-20
积碳右脚
某东买了纯牌喷油嘴清洁剂试水
趁着车子还在质保期内，在网上购买喷油嘴清洁剂试试水，就算出问题也有保修，保养时购买的就拿回家囤着。某东网购的，价格才几十块，没有儿子店的货做对比，也不知道真假，往后换着不同的店购买对比。
2023-09-20