#机车的第一张照片2023年11月,也恰逢35岁生日,对于我自己而言最大的奖励就是这台UHR,从铃木UY到豪爵UHR150,改变的不止是车子的排量,更是我对于自由更远的向往,凌晨出发一场山顶日出是摩托车才能带给我的自由。 UHR车子很硬朗,衡量了很长时间,对比了很多的品牌及价格及综合性能,最终还是选择了它,事实真的不后悔,对比上一台UY,整体的提速、质感尤其是车子的口碑带给我了很大的信心,让我甚至有了暑假骑着它骑行西藏的念想,而且明年暑假也必将踏上期待多年的西藏行。 我也热爱民谣,摩旅时候耳机响起的民谣,和风一起大声歌唱的感觉才是对生活压力最好的释放。小刺猬(赵雷)、蓝莲花(许巍)、我爱南京(李志)、愿爱无忧(痛仰)等等都是我贴在摩托上的贴画,虽说很久没有再去现场感受机会年轻的激情,但每次骑车看到这些热爱的东西,心就是燃的。希望摩旅路上能遇到同样热爱民谣的朋友。 UHR目前已经骑行1500KM,跑过两次山,做了首保,升级了车机、更换了减震、安装了未来之眼大灯、加长挡泥瓦、车子上面也加装了脚撑、水杯支架、手机支架、尾箱上也挂了个机车小熊显得帅气了很多。改装的所有东西都是自己穿手工操作,虽说改装过程很累很耗时间,但这也正是玩车的乐趣所在。 UHR对我来讲已经不仅仅是一台平凡的摩托车了,它承载了我永远自由的心,永远年轻永远热泪盈眶的生活。希望在未来的日子里,去追寻更多的远方,记录人世间更美的风景。
#晒晒我的摩托车①我驾照拿了4年了,从一开始骑玉骑铃小电驴开始踏上摩托佬之路,到今年有近2w公里了,日常通勤,短途骑行,约车游玩,虽然续航只能跑50公里左右,但是这些一点没落下。到现在已经换了三批电瓶了,这个车我还会继续跑,因为这个车是我的初恋。总之踏板是真的香,都说踏板是摩托佬最后的归属,看来没错,哈哈。 ②后面算是子承父业吧,接手了我老汉淘汰准备报废的架子车建豪150,我通过这个车呢,从一开始起步就熄火,松离合给大油车还不走,经常看仪表数档位盯车速等一系列小白糗事,经过磨合磨合再磨合,终于让我学会了挡车。说来搞笑,我接手这个车之后,我问过我爸换了机油没有,他肯定的说换了,结果骑了一段时间后,一次路上行驶直接跑着跑着就没动力了,我赶忙降档再试,还好能走,但是明显听着发动机噪音大了不少。万幸漫游漫游,到了修车铺一检查,机油放出来只有一点点,我心凉了一半截。我自己买材料换了中缸活塞等部件,发动机内部没动,动力本就弱的基础上还雪上加霜,加上烧机油,就不得不舍弃这第一辆档车。这辆车转交给当年卖车给我老汉的车商后,车商彻底大修后,继续发光发热,虽然17年的车年限有点久了,至少它还在跑,没让它成为一块废铁,我还是很欣慰的,希望这个车在下一任车主手上能一直跑下去。 ③年轻人嘛,喜欢速度,喜欢刺激,当然我也不例外,哈哈。结合自己的经济条件和品控,我把目光投向Suzuki铃木GSX。虽然内心十分喜欢跑车,但是综合更偏向摩旅,如果让GSX背三箱那可就太丑了,不能让GSX下头,哈哈。价格方面两个车差不多,所以最后选择了23年5月份的dl250,成为了我眼中帅气的拉力车车主。但是呢,只要我说到但是,那就肯定有不开心的事情出现,因为我当了第二波韭菜,为什么是第二波呢?因为我是摩博会之前,8月份买的车,当时已经官宣降价2000购置税,我就很开心的全款买下我的车车,当时办完加上三者险,一共花了2w8出头点点,故意没买三箱版的(因为我不喜欢,后面加的45升加37升三箱)。这已经很开心了,结果骑了一个月之后,我听到了惊天霹雳的消息,铃木官宣再降3000,我顿时惊呆了,无奈且有点小伤心,那一天我简直无语死了。不过还好,这不是最伤心的,9月份车管所还流出大批量的渝A牌照,我顿时...无言以对了好吧。我只能说早买早享受,晚买享折扣来安慰自己,毕竟我也享受了2000购置税,哈哈,也还是不错。 ④铃木三兄弟这几个车大家伙都知道,优缺点人人皆知☞动力(肉),车身(重),链条(响)。但是它省油,最撇可以一箱油跑450公里(95汽油),品控(一级棒),外观也是蛮帅的,改装空间大,就是小改也是酷酷的。总之,喜欢它的不需要解释,不喜欢的总会挑毛病,对于我来说,保证安全的同时也能给我带来风和自由,老头乐也不是不好,我很中意它(dl250) ⑤买了这个车准备磨合1000公里,现在已经900公里了,等把首保做了,整备完了之后,10月份国庆节过后就直接上川西,再走318。青春没有售价,一首蓝莲花把我魂勾引到拉萨,以后骑车会把我勾到更多地方,见更多的人。 ⑥我爱车,喜欢骑车,可能以后会换车,但是dl250我会留着,就好比我的初恋玉骑铃小电驴一样,一直骑,慢慢骑,骑到老。 ⑦全国,甚至全球摩友是一家,我会为摩托车文化供给绵薄之力,希望以后国家取消13年强制报废,也希望摩托车文化越来越好,让更多伙伴加入,一起骑,骑到老。(最后说一句话,不要下头“爆参子”哈)
#哪吒S新伙伴打卡入群啦!今天本来已经定了17.38w的23款520版本. 但是看了看想要的没有.. 抬头显,座椅按摩,皮质内饰.. 还有就是520觉得跑高速的话对折一半会会觉得不够用.. 又对比了下22款s大版想要的都有了..而且价格全下来23w 除了没有莲花轮毂.. 基本其他想要的都有了,但是是22款.. 虽然这款24款已经卖27w了,但是有些犹豫,老款会不会有什么弊端... 铁铁们建议入哪款... 纠结死我了..
#我与国宾的故事之前开金鹏502,这个车缺点很多,开得不舒服,就得声音好听。后面出了金鹏502后,在某鱼上找国宾650,车子很多,都改得很好看,就找了距离100多公里的贺州,第一次过去看车试驾,感觉很重,很霸气,开起来很沉稳,过弯也很舒服,谈了心仪的价格后,第二次火车过去骑回来,一路感受很舒服,动力又足,就是小腿位置有点烫,开了3小时不觉得累,路况差的也感受很舒服。开了半年的时间,去了当时俱乐部,刚刚好高考期间,被邀请去高考护送,一路开很多目光关注着,很拉风,就是等红绿灯指挥,没有熄火等,一开那个小腿几乎快烫熟,很有仪式感的一次体验,国宾带来很多故事和乐趣,也很荣幸和铁骑哥哥们合照,有史以来第一次这么有仪式感,正所谓青春无价,再不疯狂就老了!一首蓝莲花,开上318