廖哥说车二手车鉴定
北京鉴定兰博基尼EVO二手车车况,最近EVO行情有点好转
南京彬记名车大明路店
体验兰博基尼URUS 4.0T,感受非凡的动力与舒适!
车幺妹儿
下午看了兰博基尼 Urus SE,兰博的插电混动 SUV,动力配置相当残暴 - 4.0L V8 双涡轮增压发动机 - 发动机 620 马力,800 牛米 - 电动机 192 马力,483 牛米 - 零百 3.4s,极速 312km/h - 25.9 度电池,纯电续航 60km 如果比亚迪出一个类似配置的就有意思了。
天津港王梅梅
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上海豪车汇
兰博基尼超跑SUV魅力 UrusS橙橙
未来汽车走向
兰博基尼即将推出的入门级超级跑车“634”,标志着该品牌在轻量化和高性能技术上的又一突破。这款新车将采用更多经济实惠的铝材,以降低成本,同时确保车辆刚性不受影响,符合其入门级定位。 轻量化与结构设计 新款“634”将效仿Revuelto,在后副车架使用铝材的基础上,进一步在前端结构中采用铝材。这种设计理念与Huracán和奥迪R8相似,即在关键结构元件如中央通道和后舱壁使用碳纤维,而其他部分则主要使用铝材。 为了在视觉上与旗舰车型Revuelto区分开来,新车的平台将被缩短。Huracán Tecnica的长度为4567毫米,而Revuelto则为4947毫米。这种设计不仅使新车更紧凑,也为电气化转型提供了可能。 共享生产线与电气化 “634”将与Revuelto在同一条生产线上生产,这是兰博基尼首次在同一生产线上串联生产两款超级跑车。这种做法得益于两款车共享主要的建筑和电气部件。Huracán的后继车型将采用转向单机身底盘设计,这一设计为其电气化铺平了道路。 搭载插电式混合动力系统,“634”将采用双涡轮增压4.0升V8发动机,结合前置轴向磁通电动机,实现总功率输出超过900马力。新发动机的红线转速高达10,000 rpm,使其成为目前量产车中转速最高的V8发动机之一。 动态性能与驾驶体验 转向PHEV(插电式混合动力)系统对“634”的动态行为有显著影响。正如兰博基尼销售和营销主管费德里科·福斯基尼(Federico Foschini)所说,“该套件本身比普通的ICE汽车要好得多”。电动机的加入使得一些特性如主动扭矩矢量控制成为可能,进一步提升了引擎的潜力。 设计与审美 从视觉上看,“634”将显著借鉴旗舰车型Revuelto的设计元素。设计总监Mitja Borkert的“宇宙飞船”精神将在这款新车上得到充分体现。戏剧性的轮廓、六边形排气管、Y形LED灯设计以及贯穿车身的空气通道都将成为其标志性特征,进一步增强车辆的下压力。 兰博基尼“634”超级跑车不仅在性能和设计上有着出色的表现,更通过经济高效的材料应用和共享生产线等创新手段,为市场带来了高性价比的高性能选择。这款新车预计将与法拉利296 GTB展开激烈竞争,并计划于今年8月亮相,年底上市。 #兰博基尼 #超级跑车 #634 #轻量化设计 #电气化 #高性能
风趣糯米lNZ
提问Hello
上海滩豪车租赁
什么?你怎么知道我有STO?
欣哲频道
上午去看了中期改款的兰博SUV,Urus SE。最显著的进化是加入混动系统,动力上到800匹,950Nm,0-100km/h 3.4s。最近混动超级SUV也越来越多了,大家还喜闻乐见?
宝丽名车官方号
兰博基尼Huracan 0347
兰博基尼Urus
作为梅赛德斯-奔驰超级专属典藏座驾“传奇系列”AMG PureSpeed首款概念车正式亮相,车体基于全新SL打造而成,取消了车顶、挡风、侧窗玻璃,是一款采用了开放式座舱设计的双座跑车。为了致敬经典,AMG PureSpeed不仅在车身上刻画出,1924年Targa Florio拉力赛冠军10号赛车的渐变涂装,还延续了1955年Mille Miglia拉力赛冠军300 SLR座椅后的双驼峰整流罩。该车将于2025年首发,全球仅限量发售250辆。
#奔驰传奇系列首款概念车PureSpeed发布# 首款量产车型将于2025年全球首发,限量生产250台。
悶聖發龘財
2022年4月上牌 兰博基尼Huracan STO 行驶0.2万公里
不脆的干脆面
Concept Mercedes-AMG PureSpeed ,奔驰又搞了一个概念限量车,只针对超级忠实的用户和收藏者,250辆。估计国内不会有配额,因为上不了路。这个从F1借鉴的人字拖放在民用车上很是醒目,整体造型接近AMG GT。
H123456789
2021年兰博基尼evo敞篷
抖y宇宙无敌007
你敢相信这是一台快20年的兰博基尼了,09年的lp550-2 ,这是一台后驱的纯粹为了驾驶的机器,05到15年这个期间的车太多的车型成为了经典 盖拉多 奥迪r8 法拉利458,如果是你,你还会花50万买这么一台兰博基尼吗,这也许在这种电车横行,冰箱彩电大沙发的电车时代,给你不一样的感觉,油门踩下的那一刻,转数飙升到8500转红线,v10自然吸气引擎给你带来的那种声浪极具力量感
宇小琪的dcd
全新Lamborghini Tormenta 634动力系统官方介绍Via: Lambor Off.
2024年2月上牌 兰博基尼Urus S 4.0T V8 行驶4888公里
车314
#兰博基尼小牛继任车型将搭混动系统很快,兰博基尼“小牛”的最新车型就要来了,据说内部代号叫做634,是一款混动车型!动力上将会搭载4.0T V8燃油发动机,还会有3台电动机,共同组成的HPEV系统,发动机可达800马力。电动机也有150马力,综合功率确实相当强。 至于价格呢,那必然是不会比Huracán便宜的,想买的话至少也得440多万元落地。 那么,屏幕前的各位老板们,准备好大几百万元的钱了吗?
【兰博基尼Huracán继任车型动力信息公布 升功率高达200马力/升】5月20日,兰博基尼官方发布了Huracán继任车型的动力信息。新车代号兰博基尼634,动力上将搭载高性能混合动力系统HPEV(High Performance Electrified Vehicle),使用平面曲轴V8双涡轮增压发动机外加三台电动机组成混合动力系统。据悉,新车将于2024年内正式发布。 根据资料,新车将搭载4.0T双涡轮增压平面曲轴V8发动机,其最高转速为10000转/分,升功率高达200马力/升,在9000-9750转/分下,可迸发出800马力的最大功率。另得益于电动机的加持,新车可在4000-7000转/分的时候达到730牛·米的最大扭矩。
兰博基尼 Temerario (新小牛)引擎公布,放弃了那个经典的v10 5.2自吸,用上了全新设计+电气化的混动v8 4.0双涡轮发动机,整体布局更紧凑,动力输出高达900马力,比现款小牛高很多,当然有了混动马力自然不在是问题。 后续我猜测估计以后奥迪 宾利 保时捷部分车型都有机会共用这个发动机,毕竟v8更紧凑 可覆盖的车更多,利于回本[doge]。
诚信名爵
直接给我帅醒了
大家车言论
兰博基尼Huracán系列新一代车型(代号634)动力总成信息曝光。这款新车将采用高性能混合动力系统HPEV(High Performance Electrified Vehicle),使用4.0升双涡轮增压V8发动机和三台电动机。 发动机在最高转速10000转/分时,升功率达200马力,最大功率为800马力,最大扭矩为730牛·米。后置电动动力系统在3500转/分时可提供额外的110千瓦功率和300牛·米的扭矩。兰博基尼还特别调整了新车的声浪。 预计新车将在2024年正式发布,是兰博基尼电动化战略“向金牛座之心前进”的一部分。更多消息,让我们继续保持关注。 #大家车新车快报# #兰博基尼# #兰博基尼huracan#
兰博基尼Urus S版 灰橘
_杰哥仔_
拿下/2023年02月/兰博基尼EVO 配置高:(黑武士)飞机大尾翼:透明机盖:1533公里:漂亮
木纳的树留不住自由的风
小甘大人
兰博基尼新款Urus SE来了,搭载插电式混合动力系统,这上绿牌的大V8,你受得了吗? 兰博基尼Urus SE的外观还进行了一些改动,前脸更大的进气格栅+空气动力技术的套件,Urus SE有超过100种外观和内饰颜色的组合,高度定制化系统可以产出独一无二的兰博基尼Urus SE。 车尾的改动十分明显,突出的尾翼,以及保持着兰博基尼家族标志性“Y”型尾灯,两侧增加通风口,这个尾部相比老款车型显然更好看。 内饰方面,兰博基尼Urus SE的设计改动不大,其实我一直都很喜欢兰博基尼的内饰设计,它呈现出的科技+战斗感是第一无二的,大面积碳纤维+Alcantara材质,还有如同战斗机一般的设计样式,非常让人着迷。 在增加了电机之后,兰博基尼Urus SE更加强悍了,本就是兰博基尼品牌最畅销的车型,现在加入了电气系统,让它更省油一点,还能有效缓解低速行驶时出现的不适感。这款车所搭载的整套动力系统就是保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的那套,只不过调校更猛。整套系统最大功率高达800马力,峰值扭矩950牛·米,0-100km/h加速时间为3.4秒,0-200km/h加速仅需11.2秒,极速高达312km/h!
M名Jue
妹妹说紫色很有韵味
陳梦嘉吖
喜提新车,这价格合适不? Gallardo2012款LP 570-4 Super Trofeo Stradale 2019-06-02在广州购入 裸车价460.00万元, 全款落地价460.00万元
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小牛兰博基尼远程匹配空调搞定
兰博基尼Huracán Tecnica新款小牛 黄 黑黄
天天吃好的859
提问v刚刚诗词歌赋给翼城县城市