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汽车装密封条有用吗
- 2022-08-13
- 2020-02-14
- 2022-11-13
- 2024-01-05
- 2021-05-29
#最实用的汽车配置你的标致5008是什么配置？有电动背门功能吗？我分明记得在几年前，只要顶配的5008上才装备电动背门。但最近一两年，见到的5008和4008基本上都是电动背门了，这让低配4008车主的我感到相形见绌。 尽管我知道电动尾门功能解决了手动开闭尾门费力的困扰，但买车的时候，想省几千块钱才选择低配或者中配车。前不久近距离观察了一台电动背门的5008，我发现它背门左右两侧的撑杆比普通气弹簧要粗不少。 而且我发现，在左右两个撑杆上，都可以看到一根电线通向了行李箱盖。既然是电动撑杆，用电线是必然的，但是我还有一些新的发现。 先看看这几个字母‘brose”，上百度查了一下，brose的中文译名是博泽，是1908年在德国柏林成立的一家汽车零部件公司，百度说全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽产，在24个国家和地区拥有68个驻地及超过32000名员工。这样看看，这个零件还真出自大公司之手。 你知道电动撑杆的构造和原理吗？我查了一下资料，所有的电动撑杆里面都有一个小型的电机，当电动机收到关门控制器发出的指令后，会进行正转或反转,输出动力,通过齿轮箱减速增扭后将力矩传递到丝杆端,其丝杆螺母与丝杆发生相对转动,由于丝杆总成内滚珠轴承的作用及丝杆螺母外轮廓被导向管的内轮廓的限位,将其旋转运动变成直线运动,从而推动电撑杆的伸展和压缩,并在机械弹簧的作用下,实现尾门的电动开启或关闭。 如果说到信号和指令，在在电动关闭过程中,汽车上的尾门控制器向电撑杆发出关门指令,同时撑杆内部的传感器不断采集电撑杆位置信号及防夹信号,一旦有防夹信号产生,电撑杆将停止作动或反向运行一段行程。当电动尾门关闭到尾门锁的半锁位置时,ECU将收到半锁信号。并发出尾门锁电动吸合命令动作,尾门关闭至全锁状态,从而完成关门动作。 那电动撑杆如何知道需要激活防夹功能呢？对电器件来说，当撑杆在运动过程中受到了比较大的阻力，背门如果向继续关闭，就小加大电流，这时候通过电流识别就可以判断出现了突发情况，这就是防夹信号。这个信号可以来源于电动撑杆自身，也可以来源于其他零件。 这跟电线位于后风挡玻璃的上边缘和左右两侧，据说这是标致车的“防夹密封条”当背门在光比过程中，还有东西压倒了这个密封条，密封条内的电器元件就会认为是压倒了什么东西，或让电动撑杆停止个工作，并自动打开一个角度，避免对压倒的物品或者人员造成更大的伤害。 你被电动背门夹住过吗？据你所知，你觉得这个防夹条有用吗？
2024-04-23- 2024-03-26
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- 2024-02-23
- 2024-02-19
- 2024-02-15
#谁动了我的车门一分价钱一分货，说的真没错？周末在4s店检修车辆，为春节长途出行做准备，在店儿里看了一下新款的东风标致508l，我在车门上面发现了一些与标致汽车车型有些不同的地方，不知道你是否有这样的发现。 打开车门可以看到车门内扶手，也就是关上车门，胳膊可以平放的那部分是一个软包的材料，而且到的淡淡的蓝色，看起来好像高级一些。 在车门护板和车门钣金之间还有一个黑色的零件，这个黑色的零件包裹住了车门锁，但是在408和4008相同部位，钢板是裸露在外面的，下面这张图是408实拍图，可以看出这三个黑色的螺丝裸露在外面。 再看看车门护板和玻璃之间，508L箭头这个地方也是一个黑色色的塑料板。但是408这个位置是钢板是裸露的，你关上车门还可以看到这个地方。这个现象在白色的车门上更加明显。 508和408都是整体式车门，也就是说上图所示的部位是一张钢板做出来了，没有拆分零件再焊接。区别是508L在这里使用了装饰板，而408没有，其他标致车都没有。车门的外后视镜方向，密封条和门护板之间的钢板也用黑色的塑料浆防护了起来。408和4008这个部位车门钢板也是外漏的，不过这个部位在关上车门以后谁都看不见了。 再看一个销量比较好的B级车丰田亚洲龙，使用的是分体式车门，也没有在车门框和门锁部位使用黑色塑料护板。下面这张图片是奥迪A4，可以看到车门玻璃的左侧和上方都有塑料件包裹，但是车门锁这里没有使用塑料装饰板。最后一张图是奥迪A6L，结构和奥迪A4非常相似。你觉得508L做这些黑色装饰板有用吗？是提高了高级感，还是对密封有一定帮助？
2024-01-29- 2024-01-26
- 2024-01-09
- 2024-01-02
- 2024-01-02
- 2023-12-15
#保养攻略今天天气不错，挺风和日丽的。到期的保养没有做，心是不安的。尽管我这台东风标致4008跑的里程不多，但时间到了就要去保养。就像吃饭的点儿到了，不管饿不饿，多少都要去吃点儿。 这次保养，接待经理说车快三年了，没有清洗过机油系统。推荐我做一次养护，由于今天是预约过的，费用有折扣。这种润滑系统快速清洁剂，你用过吗？你觉得这种添加剂有用吗？其实来店里保养之前，我就告诫自己，这次只换机油、换机滤，其他的都不考虑。但是我不知道怎么就同意上了清洗剂。机油是道达尔的，因为两年前我买了一个三年五次保养套餐，至今还没有用完，所以不用每次在长城和道达尔之间做选择题了。至于滤芯，和机油套餐在一起，也不用操心是马勒的还是***的。购买保养套餐的优点就是，省心。 和前几次保养一样，继续使用抽油的方式。保养技师没有让我做选择题，我也没有提出异议，主打一个省心。我全程观摩了保养过程，第一步是打开机油加注口，倒入了一瓶清洗剂。点火五分钟，然后才开始抽油的。油全部抽出后，拆除发动机舱的一个黑色盒子，可能是谐振箱之类的。露出机油滤芯，使用套筒把滤芯外壳连同滤芯一起拆下来。把旧的滤芯抠出来扔掉，换上新的滤芯，同时更换上新的密封圈。按照拆零件相反的步骤重新装上滤芯外壳，装上谐振箱。打开那一壶新机油，灌进去，同时把另外一瓶清洗剂也加了进去。然后车子点火，车子被举升了起来。 小哥用照明灯在四个车轮、减震器，底盘等各个部位看来看去，也不知道他在检查什么。最后他给四条轮胎加了气，其实我不知道他是在打气还是在放气。他没有说，我也没有问题，好像很默契。在我看来，轮胎还是挺新的，同一条轮胎的内侧和外侧花纹长度和深度没有什么差异。说明没有偏磨，也没有扎钉子。我想转动一下轮胎360度检查一下，但是好像拉了手刹，轮子无法转动。看着还几乎崭新的轮胎，想着已经做了五次保养。总感觉这保养有些“过度保养”的感觉。 网上有人说，法系车反人类，换个空气滤芯还要拆除一大堆零件。没有感觉啊，感觉小哥只用了一分钟就把这个滤芯拆了下来。好像只松了三个自攻螺钉就可以把外壳拿下来，动作太快，我都没来得及上去拍照。 趁他去库房拿新滤芯的机会，我拍了一张照片，照片中黑乎乎，几乎一尘不染的长方块格子，就是发动机空气格装配的位置。罩盖靠近驾驶舱哪一侧不用螺丝，使用倒钩勾住的。每次拆装，只用松开靠近车头的、三个可以看到的自攻钉就可以。如果你不知道这个结构，想当然以为这个罩盖四周都有螺丝，以为需要拆除发动机盖密封条、进气格栅，让整个罩盖暴露出来。那真的要拆一堆零件，我不知道其他品牌的空气格罩盖是怎么固定的，但4008这个罩盖，感觉我也可以拆。等出保后可以网购空气格，自己动手得了。有认识这个空气格是哪个厂家的吗？SOFIMA，百度一下就可以了，上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司。 其实个人感觉空气格并不是很脏，但技师指给我看，说滤芯层与层之间已经可以看到有黑色的灰尘，这里用压缩空气吹不出来。灰尘会进入发动机，对机油的品质和燃烧性能产生影响。建议我更换，他只用了三十秒就说服了我。 新的滤芯白花花的，估计这就是发动机的口罩，可以把空气中的灰尘都过滤来下，让干净的空气进入发动机燃烧室，尽情的燃烧，干净的燃烧。如果你会拆装，这个滤芯是不是可以用清水清洗干净重复利用呢？然后他进入了副驾驶，弯下腰在捣鼓些什么。我知道，他在拆卸空调滤芯。以为去年我一次性换了两个，当时的技师就是从这里拆装的。 我觉得我空调用的不多，才一年能脏到哪里？空间狭小，我没有拍到他工作时的照片。但是我看到了他在副驾驶地垫上拆下来的零件，黑色的护板，白色的盖子，还有几个卡扣。我特意观察了一下空调滤芯是从哪里拆下来的，在扶手箱的前方，有一个长方形的格子，或者说是洞，这就是空调滤芯的位置，而且塞进去了两个滤芯。但是有个黑色的管子，还有一个长方形的白色的管子，我不知道这是干什么的，也不知道技师给我装好了没有，空调滤芯和空气滤芯安装完毕，保养的主要工作已经完成。 最后是清洗发动机舱，在发动机舱的塑料件上喷了一些泡沫。然后用压缩空气吹来一下，看，发动机舱里面黑乎乎的，这是干净的表现。我在想，如果再用干净的抹布擦一下是不是更干净呢？用压缩空气吹泡沫、吹灰，灰又去哪里了呢？是到维修车间的空气中了吗？ 最后，技师关上发动机盖，说保养做完了。他会通知别人来接车，把车开出去洗一下。我可以做休息室等待有人通知取车就行了。 最后为本次保养做个小结：八点十五到店，十点整离开。更换了机油、机滤、更换了发动机空气格，吹了一下空调滤芯，检查了减震、底盘和轮胎，检查了胎压，在车机上设置了保养提醒。你觉得本次保养可以打几分？
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