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衢州市有多少家汽车修理厂
- 2023-08-07
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-26
- 2024-05-26
#人生第一辆车18款的宝马x1，那时候刚回到青岛工作，周末回家需要一辆车子代步，搞了一辆二手滴，陪伴了我两年多。 当时买的是2.0t的，动力说实话蛮充沛的，感觉操作起来也很舒适，指哪打哪，路上超车都还蛮自信的，可以说是它给了我对宝马的一个比较好的初印象。包括后来选择x3，多少都是受它的影响哈哈 用车期间最难忘的一次经历其实算是一个负面的，公里数九万多的时候吧，有一天去开车的时候，发现车底下有一小摊黑色的液体（后来才知道是机油）当时没有太大的关注，也鉴于那段时间可能也比较忙，后来想想，当时刚发现的时候去处理也不会浪费我一箱机油😠，然后事情发生在一次回家，上高速前我还测了一下油位没问题，在高速上行驶了一个多小时吧，车速基本都是120，刚下高速能有五分钟吧，提示我缺机油了，我就路边停车，后来慢慢的把车开到修理厂，师傅说是个什么零件老化了，能看出来还在渗油，换了原厂的再加上机油，大概花了我一千六吧。 还有，就当时我的车子，冬天或者长时间不开，发动车子后挂d档，会顿挫感很明显，当时也花了很多心思去解决，什么清理积炭啊，打吊瓶啊，换火花塞，机爪胶要不是人说还可以也就换了，但是都没有解决，后来升级了一次车机，然后重新编了程序，居然就好了。 其他的毛病在我用车期间可能没太出现了，可能我的用车时间比较短，现在他已经去了下一任车主那里啦，月底就要去提我的小x3啦，也挺兴奋的，希望也能用车顺利，后续也会持续分享分享用车心得哈哈，男人可能真的对车，有种莫名的感情，真的正如有些人所说的像初恋可能就是它更会给你安全感的点就是它专属于你，能为你遮风挡雨，能为你阻隔外面的好多声音，不管车的价格多少，自己喜欢，他就像一个默默支持你的老朋友，让你增加些自信。 哈哈，配了两张挺有意思的图，见到你的第一眼，和跟你说再见的最后一眼。
2024-05-22- 2024-05-20
- 2024-05-18
- 2024-05-14
#提车日记莫名其妙提了昊铂gt,分享一下定车的心里历程。 新能源很卷的2023,预示着将会更卷的2024。所以计划着今年年底买一辆新能源车。15-20w的预算。这预算2023没多少选择，但是2024，很多23年20多万的车型已经下探到这个区间了。所以选择变得多了起来。 1年多之前看过一次车，当时自己开的油车进了修理厂，修了不短的时间，当时新能源整体还不够完善，充电桩还不够密集，续航还不够长等等。当时就看了一堆10w左右的过渡车，想着开个几年可以再换。哪吒v,海豚，埃安Y,秦，还试驾了唯一一辆过20w以上的车——汉。可能是对比的基本都是10w左右的车，所以，汉给的印象很好。其他的车，除了埃安Y,全部都是底盘很硬，过减速带硌屁股。所以一年前的那次看车，给了我三个印象，海豚的内饰很好，埃安这个牌子底盘还可以，汉不错。 所以2024这次，我有了兜底的车型，汉，等它高续航版本下探到20w以内，到了年底，再拿个优惠价也就完成了这次油换电的替换任务。甚至，汉也是留着最后试驾。准备买车前选好备选车型后，再跟汉做对比。 然后就是2024年的试车之旅。首试，model3,这个是个人偏见(网上事故太多，然后没有合理说法，虽然网上也有一堆它的事故率最低的说法，很多的事故是人为而非车子故障造成，然后我看了一些证明是车子问题的视频，然后就是我的观点，排除那些确定是车子问题的，那些人为造成的事故也是我无法接受的，因为在设计的时候，会造成大多数人的误操作，就是一种缺陷，而这种缺陷，个人无法承受）。我不会买它，何况价格也不在我的考虑范围。但是不影响其标杆地位。 model3操控一流，这也许是很多玩车的会买它的原因吧。但是日常使用的话，可能真的不算优点。前面驾驶员爽了，后排乘客就受累了，而且日常正常驾驶，其实感受不出其操控性能。其中最最突出的优点是其单踏板功能停车那个稳定真的没得说，但是我似乎感觉到我找到了model3人为事故的误操作原因了。猜测:过度依赖单踏板。导致紧急情况下，真的只有单踏板了。(脚一直在油门上，紧急情况下，油门脚松开，制动不及预期，脑信号认为刹车不够猛，继续深踩，谁知现在踩的是油门)。纯个人猜测，但是也得到一些特斯拉车主平时操作的一些认证。所以他们现在，他们本来不动脚的情况下可以停车，也得强迫自己放刹车上。 有点偏了，回到选车，获取标杆驾驶体验后，先后看了银河e8,小鹏g6，p7i，启源a07,飞凡f7,海豹，当然还密切关注了期间上市的小米su7。 小米su7,直接价格劝退。丐版续航也还可以，但是21.59w的价格，可以遇见的，今年内无法下探到20w以内。跟我预期的正常价格19.99w,以及较有性价比(16.99w闭眼冲）价格相差甚远。后排空间也稍显局促。这么大的车，为了造型，车头过长导致的驾乘空间被挤压。当然，轿跑车型，后排空间没很难有好表现，只能说看自己的接受程度。 银河e8是除小米外，甚至可以不排除，个人觉得最好看的外形。无论前后，都设计到自己的审美上了。但是内饰的带鱼屏真的感觉很别扭，现场看车后，带鱼屏观感稍好，但是还是哪种华而不实的感觉，不，这种屏除了大，幻觉不到豪华，可能就玩赛车游戏时带劲一点。但是在车上玩赛车游戏的时候又有多久？要是内饰换成飞凡f7那样的屏，也许就会成为备选车型了。源于刚说的轿跑车型后排空间很难有好表现的说法，立刻被e8打脸。前排正常驾驶，后排地板，还能够小孩自由玩耍的，是试驾车里面唯一一个。但是高续航版本20w左右，内饰一般，驾驶质感一般，所以性价比一般，加上不太能接受的带鱼屏，倒是可以作为另一个参照物。可能知道我要年底再买，并没有给到足够优惠。 主要要看的车型，都是轿跑为主，但是小鹏g6，竟然入了自己眼，驾驶质感不错，问题是试驾时，智驾竟然没有生效，后面想继续试驾p7i，因为试驾车刚出去，然后就没时间试驾。无法体验到小鹏引以为傲的智驾水平。 启源A07,座椅按摩很爽(亮点)，内饰一般，智驾一般，造型一般，车标感觉有点丑，前轮麦弗逊(试车时没关注的点)，这个一般来说较差，一般是油改电不完全的产物，影响转向半径。但是架不住15.99w的高续航版本，性价比是真高，不亏自称真香版本。跟前面一样，没给到其他优惠。但是被我标注成备选车型。 昊铂gt,冲着560版本的优惠去的，结果没有车了，只有710版本，优惠没这么高。前双叉臂，后五连杆，转弯半径5.3,百公里加速4.9秒，风阻系数0.197，23年的车，当时的最少风阻，操控媲美model3，驾驶的舒适感不输g6,内饰比一般要高级。除了是5个月的库存(看自己对库存车的定义以及接受程度），就是全面升级版的启源，全部优惠下来，比启源更低。然后就莫名奇妙的提前了自己的购车时间，购买了昊铂gt,放弃了下半年车商更卷的价格优惠的无限可能。 整篇口水账，谢谢观看。
2024-05-13- 2024-05-12
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