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打分最高的汽车

汽车测评汇
愈热愈高能！第五代途胜L夺魁“车圈史上最难高考”高温挑战赛
8月9日，由易车网发起的“车圈史上最难高考”第二站的比拼继续上演。北京现代第五代途胜L、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V，作为测试车辆转战新疆吐鲁番，对中国最热魔鬼公路发起了极限挑战。
2023-08-14
买车家
最高降幅3万元，2023款昂克赛拉这觉悟咋样？
当然除了直接的台面上的销售终端降价促销，车企也有其他更高明的方式，比如马自达3昂克赛拉的这次改款新车上市，作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型最高降幅达到3万元。
2023-07-03
玩车教授
智己LS7车主·车龄1年
2020年最可靠汽车评选，丰田第二，冠军会是谁？
近日，美国《消费者报告》发布2020年度最可靠汽车排名。美国的《消费者报告》是一个独立的非盈利组织，它向美国消费者提供涵盖产品、服务、理财、健康等领域的中立信息为宗旨。
2020-11-30
汽车点评车叔
2023新能源车质量盘点：谁是英雄？谁好汉？
各权威机构发布的新车质量排行榜一向是消费者在购车时的重要参考依据，近期发布的2023年中国新能源新车质量排行榜，便引起了很多朋友的关注。
2023-11-08
汽车洋葱圈
电动车热闹非凡，但这几款油车才是接地气的踏实之选
Hello大家好！我是陈杰都说电动车是未来的趋势但目前看来，这依然只是趋势大家买车时更多的人还是会选择汽油车今天我们就再来聊聊被称为“上海电动车展”的这次车展上还有哪些值得关注的汽油车？↓↓↓斯柯达明锐PRO辰哥：8.5分小卷：4分陈杰：7.
2021-05-03
中新汽车
通过中保研这项“地狱级”测试项目的，都是王者
这点算不上意外，毕竟豪华车还是有豪华车“贵”的特性。在正面25%偏置碰撞项目中，奥迪A6L的车厢结构保持完整，防火墙及A柱没有明显溃缩现象。同时车内安全气囊弹出，并与驾驶员头部接触，没有发生严重偏离的情况。中保研C-IASI给出评价称：正面头部保护具备稳定的正面安全气囊作用，侧面
2020-04-15
星途汽车承德伟博店
凌云用8AT迈出中国汽车晋级的关键一步
在新能源汽车蓬勃发展的今天，一款燃油车的变速箱如何能成为市场的焦点？星途给出的答案是——奇瑞全栈自研的8AT变速箱。这款首次搭载在星途凌云(图片|配置|询价)上的8AT变速箱，不仅让这款中级性能SUV价值新标杆在燃油车市场上杀疯了，更是展现了中国汽车工业在技术创新方面的实力。
2024-04-16
MJ车谈
花十几万买自主品牌车的人，后悔了吗？
先看博瑞：车主满意度里，一共有2110个车主打分，雷达图一共计入了外观、空间、配置、动力、操控、油耗、安全、舒适、售后和性价比10个项目，其中满意度最高的，是外观、空间、配置和安全，博瑞都获得了4.8分以上的综合成绩。
2020-02-27
汽车情报V
“老大哥”红旗出手，EH7上市22.98万起，小米又多个对手？
作为中国车企中的“图腾”品牌，红旗在很多人心中都带着一抹神秘色彩。尤其是那些燃油车中的高端系列，可以说开创了中国品牌独有的豪华风格。近年来，这种独有的中式豪华也越来越被消费者接受，因此红旗品牌的销量也是节节攀升。到了如今的新能源领域，红旗品牌也同样颇有建树。
2024-03-21
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
展厅里的梦幻座驾心动不已～
#北京车展新车点评很喜欢马自达的一句广告语《全世界都在逼你长大，只有我想让你做回孩子》坚定的眼神，游刃有余的操控，保持热爱、奔赴山海 —— zoomzoom 对于新车现在不想多评论。一个车得好和坏，多看厂家测评参数。马自达EZ6要看最高时速，耐久性，耐用性，安全性，调教如何。这些要等开价和车友试驾感受等等。综合得为马自达打分。
2024-04-27
24极氪001冤大头
ZEEKR 001车主·车龄半年
试驾ix3归来，顺便聊聊北京地区价格走势
#众测主题赛如题，开了一大圈，作为交通工具来说，宝马的驾驶品质确实没得说，主要是给我媳妇开，她也几乎不用辅助驾驶和智能座舱（这方面宝马确实垃，没办法国产确实太牛逼了尤其是遥遥领先），所以单论开车的感觉确实还是ix3打分最高，现场看了一下配置领先版确实是相对创领版确实性价比较差，多出来的配置自己2w后期改装不下来，所以决定不看领先，还是首选创领版价格的话，创领白红目前聊到了裸车26，2000上牌，9000保险，9000利息，落地大概28，应该算全国最低价了吧，销售意思到店还能往下聊
2024-02-25
车友圈管理员小葱
领克07 EM-P申报啦，搭载EM-P插电式混合动力系统，最高车速190km/h，计划在今年一季度发布。做个民意小调查，你给领克07 EM-P外观打几分？来投个票看看大家打分>>
2024-02-05
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
#摩托车年度吐槽大会今日吐槽摩托车也去驾驶许久了。车子一共骑了5辆。今天来说道说道，uy125这是一辆又让我又爱又恨的车子，在当时是我非常喜爱的一辆车 1,我喜爱的这个车子的外观还是给人不错的，带液晶仪表两个较大的前厨和脚踏够大，动力够猛，整体是来说是一个不错的家用车，家庭带货带娃，买菜带东西是非常不错的。他的定位就是一辆家用车，偶尔可以跑跑周边。 2,下面来说槽点一当时这个车只有前天后补，在如今当下摩托车内举的行情情况下，价格还那么贵，1万出头却没有什么惊人的配置，除了一个发动机，好比就是买发动机送车要abs没有，要后碟刹没有，要后双减震没有除了改款改款再改款，换了颜色换了透镜做工好一点也就那样了 3,槽点二这辆车子的压板极限不高，特别是大脚撑支撑。就让我受过狠狠的伤，在驾驶弯道情况下，在极限情况下会导致大撑，磨地导致我摔车脸上缝了两针手脚擦伤，导致我脚上留了一个大疤，所以说摩友想拿这辆车去压弯的话还得谨慎 4,槽点3 这辆车没有带abs，而且原厂胎很滑，简直滑的一批，对大部分人来说这辆车刹车比较软，对于我来说刹车还是可以的，可能因为我的手劲比较大吧，这辆车让我摔过跤做过手术，正因为没有abs和原厂的胎很滑，有能力的话最好换一对半热熔轮胎。 5,槽点4。这辆车车架过于轻巧，整体性刚性不足偏软，给人支撑，信心不足的感觉，而且老款壳子缝隙比较大，做工比较一般，两颗蜡烛灯一点都不亮。座椅也是硬邦邦，减震也是前软后硬。跌的屁股痛，特别是长时间骑行。 6,槽点5。说的就是这辆车的发动机，它用来跑山的情况下，天气是炎热的情况下，动力是有热衰减的。前半段感觉还可以，后半段时速上坡的时候最高时速也就不到30，毕竟他是个风冷机。发动机的散热量根本散不出去，而且发动机的缸体的散热片比较小。这也是他的槽点。日常屏幕上正常其没什么明显的热衰减。 7,总结。定位买菜车，发动机后段加速比较明显，还是不错的一辆车。对比现在2023年，马上进入2024年，这辆车价格还是比较偏贵的，整体没有明显的配置，除了一个可靠的发动机，也没有明显的亮点了，对于家用来说还是挺不错的，打分的话总体10分打个7.5分。
2023-12-14
温柔雪碧2ng
提问“奇瑞之所以采用这款三挡方案，其实也是因为在2017年，这个方案入选了科技部的“十三五”重点研发计划，当时总共有十几家车企一起去竞争这个项目，最终专家给奇瑞的这个方案打分最高，认为这个方案代表了混动发展的方向，非常具有领先性。” 我去搜十三五的研发项目找不到相关的，有没有人了解这个项目的
2023-12-07
倾听4237
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车近一年说说感受
22年10月1号提的一级车，行驶到现在23年8月20号，一共行驶了18419公里总体下来对这个车还是比较满意。从买车到现在没出现过什么大问题。小问题倒是有。 1.车门处及中控台偶尔有异响，主要是看路。本来是没有的，过年回老家小县城的路又差全是坑坑洼洼的，烂路开完回来后就偶尔有异响了😂。 2.胎噪也有主要也是看路，路好几乎是没有一点声音，要是路不咋样，胎噪还是挺大的 3.风噪也有，我开高速比较多，基本上也都是120左右，风噪不小，但是也不能说特别大，如果打分高速静音性我给70分 4.外观空间是真没的说。主要想吐槽后转灯，虽然亮度够但是真小。内饰不能说多好看，但是简洁大方，看着是真舒服，用料也比较良心，车内味道也是有的，但是比较淡，不是那种劣质塑料刺鼻的难闻 5.操控性能很不错，就是底盘偏软，等红绿灯刹停时多多少少还是点头。 6.动力方面我感觉是够用高速开过157，高速超车还是挺有信心的，车速120时，降挡后一脚油门还是能感受到比较强的加速感。 7.油耗还可以，现在跑了18419公里油耗基本在6.6左右，最高时没超过7.5😁，今天刚跑199公里，油费110元，现在油价8.56
2023-08-20
白诺之刃
航海家车主·车龄1年
00后车主23款航海家提车日记
#提车日记【基本情况介绍】 ▶️购车时间：2023年6月底 ▶️购车城市：苏州 ▶️配置：尊享 ▶️裸车价：304800 ▶️落地价：341000 ▶️赠品、保险等：星空脚垫，林肯行李箱，手提包，林肯行车记录仪，底盘装甲封釉，3m膜等 ▶️里程：100公里不到 🚗【静态感受】 ▶️外观：鱼子酱灰比较沉稳商务，高级感，在不同光照条件下观感不一样，个人认为白天好看，晚上一般。我个人更喜欢极致灰，年轻运动一点，但是家里人倾向鱼子酱灰 ▶️做工：尽管只有顶配有真皮座椅，但是中低配的也很舒服～大面积的软性包裹材质也很棒 ▶️车机：车机暂时还没有卡顿，比较流畅。地图只有百度地图，我因为本来就习惯用百度地图，所以还好。 ▶️人机交互：电子手刹位置有点远，其他按键都不错，很有质感，就是空调没有实体按键还是不太方便 ▶️座椅舒适度：座椅很舒适 ▶️异味：几乎没有异味，相比较店里的冒险家，感觉车里几乎没有异味 🚗【空间表现】十分够用，本人身高183，前排空间足够，冒险家就比较压抑了。后排空间也很充足。后备箱容积很大，本人是公路自行车骑手，有机会看看后排座椅放倒，放公路车方不方便 🚗【配置】尊享版～性价比最高，后续打算改个音响和中间的林肯发光标 🚗【城市用车】 ▶️用车还不多 ▶️原来开的是丰田2.5自吸，相比之下动力猛多了～不过跟我试驾的极氪还是有点差距 ▶️操控：方向盘非常轻 ▶️油耗：加95，因为距离短油耗还没有参考性 ▶️静音：隔音降噪特别好，外面大声喊叫都听不到 ▶️停车：有360影像加持，比较方便，但是自动泊车比较笨，不如国产。360影像可以再大点 ▶️城市用车总体打分：80 总体来说，中低配的音响还是不太满意..并且不能单独选装比较遗憾，只能后期再另外改装，又怕影响质保。内饰很科幻，比较吸引年轻人。之前对比过奥迪Q5L Sportback，宝马ix3，坦克500Hi4T，其实本来更喜欢坦克500的，但是因为长城迟迟不上市作罢。（最重要的是这辆车全力倚父，得听家里人意见）我个人身边的圈子对品牌也比较包容，不存在说开什么车更有面子，我也并不认为开个车就有面子了，也不需要靠车来增加那么一点面子，所以不要说为什么不加点钱上xxx之类的话--林肯这些小众的反而比bba更吸引我，并且配置也更加丰富。相比之下只有宝马ix3在同价位的性价比能与之一战（人家多个哈曼卡顿），但是后排空间，后备箱等和航海家比还是航海家更有优势，并且家里人还是比较保守希望新能源再成熟点再入手。总之，对这辆车总体还是比较满意滴
2023-07-16
奕派007Sure
eπ007车主·车龄半年
奕派007驾驶技巧分享：各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
2024-05-28
动动的梨
我发现了辆停稻田里的宝藏-五菱宏光S3！
2022年买的具体什么时候忘记了，但是s3这个车的话家用动力还是够的，最大的特点在于他是前置后驱在农村的话他还是比较受欢迎的，后排可以放倒装很多东西，唯一我个人感觉不行的是变数箱问题，不知道是我个人开车习惯还是这个车的通病，挂档虽然平顺但是有点小异响可能是转速跟不上还是咋的！缺点：就是油耗还是偏高的农村的话还好，市区的话我个人最高10个油，高速8--9个，个人开车习惯请供参考优点：后排放倒空间大，后驱，暂时没有什么异响，高速140也很稳
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
重庆泰宏车行
现代索八，一手车，2.4手自一体最高配。此车带全景天窗、大屏导航，一键启动，电动座椅，座椅加热。
2024-05-28
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
北京艾森汽车刷ecu
宝马530刷ecu释放潜在性能
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-28
康驰达汽车服务有限公司
君威车主·车龄12年
经严格检测：该车06款350豪华最高配、一手私家车、14年家里人倒牌子转移过户一回、整车外观原版车况
2024-05-28