资讯
车友交流

车友都在聊

汽车油箱底部排油孔

福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
魔法橙子lcQ
2020年购买途锐2.0T，车辆报警，经查油箱底部传感器短路，加满油后，有时报警，有时数据正常，但是，过了大半年，在高速上车辆行驶公里数为150公里时，报警加油，到加油站加满油时，行驶公里数及油位显示，没有任何信息，为什么呢？
2024-05-24
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
厦门吴焕政
哪吒L火遍全网，而我独爱闪充PRO版
哪吒L 红衣版火遍全网，而我独爱闪充PRO版首先我们来说说这款车最吸引我的地方就是310公里的纯电续航，综合续航1300公里，车是家的延展，是移动的家。哪吒L是汽车行业第一个落地纯电310km的超级增程车型，是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km。其次买车看中的除了续航，配置，空间之外往往我们容易忽略的就是安全，车子的本质就是我们的代步工具，去除华丽的外表，高科技的配置，安全才是核心，哪吒L 车身安全方面，基于侧重安全、智能的山海平台出品，采用中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比达81%，有“宇航级”2000MPa热成型钢应用，36000N·m/deg整车扭转刚度，笼式安全车身，8.4吨车顶抗压强度，4.4倍于车重，配以高压燃油箱，让安全无懈可击。哪吒L现已通过极寒、极热等极端测试，验证里程超100万公里，相当于绕地球行驶30圈。电池安全方面，哪吒L坚持防患于未“燃”，通过防水、挤压、底部球击、极限环境四大硬核试验、近千项测评要求，验证电池在各种恶劣环境下的稳定性和安全性；采用智能云电池管理BMS，实现了对动力电池系统7×24的“全生命周期内监控”，通过AI管理平台和天枢平台两大平台进行智能全天候检测与预警，让用户每次出行都更加安心。接下来从底盘的调教悬架的应用、车内科技配置，零重力按摩座椅、带独立压缩机的冰箱、16个扬声器的音响等舒适性配置哪吒L的底盘悬架系统采用前铝合金麦弗逊式与后五连杆独立悬架结构，实现舒适操控的完美平衡，是更适合中国家庭场景的悬架系统，百公里制动距离仅为37米，同级最小转弯半径5.37米。哪吒L主副驾均配备多向电动调节功能，副驾座椅更是高达14项，拥有同级最大123°臀角，打造出真正意义上的零重力座椅；提供四向腿托调节、四向腰部调节，带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能，8点按摩+5种模式+3种力度，同级独有一键SPA模式，并配有副驾折叠桌板、老板键。哪吒L主驾则为10向调节，后排座椅加热（靠背+坐垫），靠背角度两挡可调，这使哪吒L成为出游神器、解压神器和午休神器。车载冰箱有两种，一种是哪吒汽车，一种是其他。哪吒L搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，温区超宽，是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱，6.6L大容积、双开门设计，锁车也能用，两天一度电，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟。哪吒L是一个好听的家，把演唱会级别的音响装进了车里，搭载16扬声器NETA 720°环绕音响系统，720W独立功放，独立DSP芯片，提供四种音效模式及天空音效，让声音氛围感拉满；主副驾座椅头枕各配置了2个独立音区的扬声器，开车娱乐各不影响。虽然红衣版按照目前娥官方政策和闪充PRO差距只有5000元，但是5000也是钱，用不到的配置花钱去买来摆设，米其林品牌的轮胎后期的使用维护成本也是偏高，对于家用来说现有配置的轮胎也是满足日常的使用，冰箱虽好，但是对于我们家庭用车来说，不想让家里小孩在车上吃东西，养成不好的习惯，所以我选择放弃冰箱，拥有更多储物空间的版本，副驾屏幕虽然华丽，但是没有看剧的习惯还是选择放弃，平时工作生活，好不容易有短暂的休息时间，还是会选择享受零重力按摩座椅然后总结闪充PRO版的政策也还是不错的，价格14.99万的基础上还可以享受订车礼：定金翻倍，2000元抵4000元；金融礼：价值5000元的金融产品；老友礼：5000元哪吒车主专属增换购补贴；无忧礼：自购车之日起两年内免费赠送7kW标准充电桩（不含安装服务），终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，连续12个月行驶里程不超过3万公里），终身免费道路救援（质保范围内免费），终身免费OTA升级，三年免费娱乐流量(5G/月)。最后祝愿哪吒越来越好，出更多的新车，让我们也能在低价位享受高品质的车子。
2024-05-17
向星空呐喊
对于Hi4z的期望
今天刚看到长城发布了hi4z，查了全网没查就两信息: 1. 电池发了，快有60度了。 2. 4档纵置。不明确的点: 1.电池在底部。这点个人觉得靠谱，毕竟太大了，好多纯电电池也就这容量，实在没其他地方放了。 2.没有传动轴，是电四驱。那就是4档Hi4的纵置版，要有一定越野能力的后电驱得学比亚迪有两个档位，其实长城第一代p0+p4也干过p4两档，只是电机不大而已。如果这条猜测为真，那技术储备就没啥意思了，类似思路比亚迪豹系列都卖了好几年了，长城储备这么个东西意义在哪里？期望: 1. 电池在底部可能没法换了，但也可以稍微变通下: 学g318把电池的最低点高于大梁最低点不容易刮擦；学奇瑞，电池护甲超标准很多，过个刀锋也没事；修改下质保，放宽电池质保的场景。 2. 驱动是p2+p3架构，保留传动轴。现有的hi4电机有80+150，再加上2.0低功率的130左右，总功率也有360kw以上了；加上4档可以让发动机几乎全程参与，驱动功率是可以充分发挥的(比亚迪豹低速发动机功率是没法参与驱动的)；p2+p3的结构驱动平顺性调教也可以复用hi4的成果，上市就是成熟产品，变速箱换挡机构的可靠性都在兄弟车型上验证了；保留传动轴就是保留机械四驱，可以保证高强度越野的四驱效率高于比亚迪豹，因为比亚迪豹在只有前桥或者后桥有附着力的情况下，是不能发挥所有驱动功率的。 3. 如果保留hi4t产品线，且hi4z也有传动轴，hi4z也有智能四驱或者分时四驱。如此对比比亚迪豹只在高附着力和低附着力连续变化的路面上四驱响应能力落后，其他都超越；对比自家hi4t，因为档位较少极限越野能力不如，且没有液力变矩器，极限攀爬肯定不如，其余超越hi4t。以上就是个人对hi4z的理解和期望，不知道有多少人认同，因为上述期望的成本不低，p2+p3+4档变速器的成本，不会比hi4t上的液力变矩器+p2+9at差多少，甚至更贵，更别说还有20度电池的成本(当然本人觉得37度够了，如果37度不够60度也不见得足够，还不如学奇瑞把空间给油箱追求极限续航，至少穿越的上限高了很多)。如果真如我猜想，极大概率会买的。
2024-05-12
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
领克出新轿车啦—领克07EMP
#辣评新车一整体感觉从外观看像压扁的领克08，整体很简洁，没有过多修饰的线条。前脸依旧采用第二代家族设计语言，扁平化的大灯组比之前凸起的蛤蟆灯更加好看。日行灯和远近光灯是分开的，前脸采用半封闭式的前脸，这样设计非常符合现在新能源车的前脸设计。机顶盖上有两条筋线更加凸显力量感，恰到好处也不会显得用力过猛。前脸两侧的底部目测是有导风槽的。侧面造型是常规的轿车设计，并没有采用大溜背的造型，所以看上去不是非常流畅，但是相比于溜背造型这样更可以保证第二排的头部空间，也可以有天窗而不是天幕+手动遮阳帘的配置。从图片上看采用了黑化a b c柱+黑化车顶+黑化无边框后视镜+车漆颜色的设计，这样非常能显出运动感。尤其是无边框后视镜，在保留了美感的同时还能看到更多的视野。车门采用无框车门的设计，很帅。门把手采用隐藏式门把手，使得侧面更加简洁。腰线并不是由车头贯穿到车尾，而是在后门把手前侧开始上扬，这样稍微复杂些，不够简洁。底部采用花瓣式造型的轮毂，很好看。尾部有个小鸭尾，凸现了一点运动风格，尾灯整体看是贯穿式尾灯，细节上在两侧分别分布两个类似于钢琴按键的装饰。底部有扩散器的装饰件。外观上个人觉得遗憾的一点是没有采用溜背设计，和小鸭尾无框车门这样的运动风格不是很搭。二内饰上整体风格很简洁，采用10.2+15.6英寸的尺寸。方向盘采用双拼颜色的设计，非常显高级。在门板处的音响、车窗控制按键、开门按键相对来说比较集成，很像08的设计。在车窗控制按键都是金属材质，看上去很有质感。后排可外接平板电脑，应该可以拓展出更多的功能。三配置分析采用1.5T+19度电池+3档dht的配置，综合功率280kw，综合扭矩615N/m，纯电续航里程wltc工况下102公里。目前有三个配置，主要区别在于智能驾驶方面，没有电池容量或者两驱四驱的区别。 1 pro版本是最值得推荐的。标配L2级别的驾驶辅助，配有各种预警和全速自适应巡航，该有的主流配置都有，如果不在乎音响的话这个配置是完全够用的。 2 halo版本个人觉得如果在乎音响和想选配高阶驾驶辅助的话是可以选择这个版本的，和上个版本最主要的区别就是有23个哈曼卡顿音响和和主副驾腰部调节和按摩功能。这个版本还可选配高阶的驾驶辅助，主要在超声波雷达和高精度地图，没有激光雷达。 3 ultra版本和上个版本最主要的区别的有方向盘加热功能、nappa真皮座椅、二排座椅的加热通风和1个车内摄像头，最主要的区别还是在座椅是舒适型配置上，如果经常自己开车很少有人坐车的老哥不建议买这个版本。首先因为真皮和仿皮一般来说手感差别不是很大，其次是因为经常自己开车后排不做人第二排的通风加热功能是用不到的。四吐槽点 1 没有长续航版本，也没有后置后驱或者四驱版本，目前只是三个版本都是前置前驱的。 2 电池厂家都是众创新航，没有宁德时代版本的。 3 采用60L油箱，个人觉得这款车纯电里程较短，邮箱容积过大，如果续航破千的话也是油箱的功劳。希望有一天可以研发出纯电为主，用油为辅的技术。 4 方向盘快捷控制按键从图上看是触控或者能按下去但是是一体的设计，不是每个按键独立分开的设计，这样按下去容易误触或者手感不是很好。五总结目前这款车的预售价是18—21w，相比于比亚迪海豹配有L2驾驶辅助的车型价格15.98w来说，个人觉得正式的价格在15.5w左右。海豹最高配wltc工况下的纯电续航为160km，所以个人觉得还会增加大电池版本，且售价在21w左右。这款车的优势在于flyme link的车机互联和3档dht的变速箱。外观见仁见智，个人觉得是非常个性化的。最后希望交车的礼盒是后排的扩展平板，这样更显高级感。
2024-05-06
广西贵港哪吒汽车
哪吒L车身与电池打造一个安全的移动堡垒
车身安全上，哪吒L是以山海平台为基础打造的，该平台特别强调安全性和智能化。它采纳了中欧双五星的车身安全标准，大量使用高强度钢和铝材，占比高达81%。值得一提的是，车辆还采用了被誉为“宇航级”的2000MPa热成型钢，确保了车身结构的坚固与稳定。整车扭转刚度高达36000N·m/deg，笼式安全车身设计更是让车辆在各种碰撞场景下都能保持结构完整。8.4吨的车顶抗压强度是车重的4.4倍，再加上高压燃油箱的使用，无疑将安全性提升到了一个新的高度。为了验证车辆在各种极端环境下的性能，哪吒L已经通过了极寒、极热等严苛条件下的测试，累计验证里程超过100万公里，这相当于绕地球行驶了30圈，充分证明了其出色的可靠性和稳定性。而在电池安全方面，哪吒L更是以防患于未然为理念，确保电池在各种恶劣环境下都能保持稳定的性能和安全性。它通过了防水、挤压、底部球击、极限环境等四大硬核试验，并满足了近千项的测评要求，充分验证了电池在各种极端条件下的稳定性和安全性。此外，车辆还采用了智能云电池管理BMS系统，实现了对动力电池系统全天候、全生命周期的监控。通过AI管理平台和天枢平台两大平台的智能检测与预警功能，用户可以更加放心地享受出行的乐趣，不必担心电池安全问题。这一切都是为了让用户每次出行都能安心无忧，享受到真正的驾驶乐趣。
2024-04-28
dp827
V23猜想
从之前发布会和官方微博的图片，车不是全铝车身，底部电池这么大，后驱电机，没有地方放油箱了，所以没有混动了，还是安心等吧
2024-04-24
朴实雪梨MJz
哈弗H6车主·车龄3年
地盘又又生锈
23年发现锈了后备箱底部去保养发现油箱周边也锈了购车店倒闭了厂家安排就近4s进站除锈处理东莞用车不停地下室无磕碰爆锈这纯质量问题。
2024-04-09
用户14075248
提问出发前续航显示230公里左右，开了30公里后斜坡30度头朝下停2小时候去开车，启动后刚动个车头，就开始出现发动机抖动然后熄火，之后重启就干打火点不着。发现油箱显示为空，出现黄色加油灯闪。由于本地无4S，打售后指导，售后考虑无油或电瓶无敌，档位一直锁在P档无法换挡，无法滑到平地。直接叫拖车到加油站，加油到跳枪可重新启动。第一次提车加油加了62L，这次跳枪加油加了45L，说明油箱里面起码还有17L油，售后分析由于出油孔在中后部，油跑前面去供不上了，各位车友有碰到过此类情况吗
2024-04-06
一丁873
猛士917车主·车龄1年
《论底盘护甲的重要性》
底盘护甲！顾名思义就是保护底盘的装甲，装甲代表什么？！皮厚，耐造！但任何一样事物都有其两面性，装了底盘护甲后的好处很明显。 1.防止增程器底部、油箱、后电机等在深度越野时受到外力的撞击，保护油底壳等部件不受损伤。 2.避免行驶中路面的砂石飞溅对增程器造成伤害。坏处也有 1.可能影响发动机的散热性能。 2.金属护板重量较大，可能会增加车头部分的重量和油耗。 3.安装不当或选择不合适的护板可能导致共振噪音和其他问题。是否安装底盘护甲以及选择何种材质的护甲应根据实际需求和路况来决定，如果经常在城市道路上行驶，原车护板可能就足够了，而如果经常在复杂路况下行驶或对车辆有更高的保护要求，则可以考虑安装铝镁合金护板。
2024-04-05
小臻影视
提问A06底部油箱放在车后轴后面吗？还是前面
2024-03-24
用户9665791760533
领克08停车解锁后，靠近油箱和车底部位有声音？这个异响正常么？类似风扇声。可以断定不是从发动机舱传来
2024-03-24
友爱熊猫Zkv
惊险！问界M7时速120km压到铁块电池
同样是异物磕碰电池，问界M7icon凭什么能不“火”？近日，有问界M7车主分享了自己遭遇的惊险一幕。当时车辆以120km/h的车速压到了前车掉下来的铁块，使车轮爆胎icon、轮毂变形，随后弹起的铁块又击穿了油箱和电池包，油箱漏油，电池包漏液，出现烟雾，但没有自燃。车企后台检测到异常并迅速通知车主，联系救援成功。而其他品牌有的车主也遇到过类似事故，却没有这么幸运。比如：今年1月17日，苏州icon一女车主驾驶电动汽车icon压到下水道井盖造成车辆翻浪起火，惊险逃生。2023年2月17日，深圳icon特斯拉icon车主低速行驶时车辆底部与凸出路面的砖块发生刮碰后起火，起诉车企。此次，问界M7躲过惊魂一“烧”，说明了：电动汽车只要防护做得好，也能够避免碰撞后起火的宿命，即便使用的是能量密度更高、更容易起火的三元锂电池。但是要对电池防护做得好，需要投入更高的成本和良好的设计。问界M7使用的是宁德时代icon电芯，在所有增程车中能量密度是最高的，电机也是超高功率的。这种情况下，问界M7采用CTP加强型箱体设计，机械强度特别高，肯定对电池防护做的也是最好的，把一众新能源车品牌甩在了身后。因此，安全是最大的豪华，这话确实一点儿也不假。
2024-03-14
KangFreely
丰田C-HR车主·车龄6年
2024春节·深圳往返宜宾3600公里
春节假期转瞬即逝，已经回来上一周的班了，来复盘下今年春节自驾游的总结之前由于YQ等原因，已经4年没有回老家，今年过年选择自驾出行 📅行程介绍 - 【返程】自己安排好工作请好假后，我们于2月3日（农历年前二十四）上午10点，从深圳福田出发，途径柳州-贵阳-宜宾，一路打卡当地美食&景点，耍完在当地过夜，次日再继续赶路，于2月5日（农历年前二十六）抵达宜宾，共计1565公里（图1） - 期间去了趟广汉市参观三星堆博物馆，往返于成宜高速，共计600公里（图2） - 【回深】2月11日（农历大年初二）启程返回深圳，中间途径桂林，1天之内打卡象鼻山、日月双塔、古南门等景点，体验了回特种兵旅游，随后继续一路南下，于2月12日抵深，共计1461公里（图3） - 总里程：1565+600+1461=3626公里 💰车辆开销 - 年前去4S店做了免费检测外加常规保养，花了700 - ETC（高速通行费）：1437.1。另外回深正值春节假期高速免费，通行费0元，省了一半的钱 - 油费：加油9次，均为92号，共计1665.42 - 总花费：700+1437.1+1665.42=3802.52元 🚥路况介绍 - 我们这次自驾回乡和返程都是错峰出行，全程一路很顺畅，遇到的拥堵点只有两个：1）回乡途中，在京港澳高速，转虎门大桥路段，一路走走停停，堵了接近2个半小时，通过虎门大桥后便一路畅通无阻；2）还是回乡路上，从广西柳州出发，走汕昆高速前往贵阳，这条高速隧道众多，很多车过隧道时都慢条斯理的走着，拖慢了整条车流速度，形成许多长短不一的幽灵堵车，那段路我们开了6个小时，才走了200公里 - 我自己是以时速105-110公里/时行驶，没有长期占据左侧超车道，遇到龟速车/两桶油/大车时，自己也会加大油门快速通过，留给自己和周边司机充足的视野和预判空间 🚗车况介绍 - 我的车是2018年11月买的广汽丰田 C-HR豪华版，到现在已经开了快5年半了，车况非常好，大小毛病一概没有，自己平时也很爱惜。2.0L自然吸气，177马力，在高速跑110-120也很稳。油箱49L，加满油在高速路况下，可以跑750+公里。本次自驾跑下来，平均油耗5.0-5.2 ✍️其他心得 - 这次自驾下来，发现各省份高速服务区管理差距巨大，其中广东省的服务区很干净，硬件设施也很到位。广西省的服务区则处于底部，特别点名批评它的洗手间，不管服务区人流量多少，服务区的洗手间仿佛没有人管理，很脏很脏，巨臭无比。而川贵两省的服务区，我觉得是中等水平。另外，在贵州遇到的几个服务区，无疑例外都建在高速旁的小山坡上，挺有意思总结，整趟旅途下来一切都很顺利，全程很开心，费用不高，自驾有自驾的乐趣，缺点往返快接近4000公里，还是挺辛苦的。明年还是去试着坐高铁或者买机票回老家，出行费用虽然会高不少，但会比自驾轻松很多
2024-02-24
冬瓜很皮
理想L7车主·车龄1年
提车流水账😁
为了多几千的补贴跑杭州提车，早上起的比上班都早。十点多到的杭州，交付经理说先打牌流程会快些，我们就从车站直接打车到打临牌的地方了。到地方有人对接，东西都准备好了，工本费10块对接的人付的，好了她给我们打车去交付中心。这些服务好评到交付中心都12点了，交付经理打好饭了，先干饭。吃完了就看看大宝贝。哈哈，很喜欢很大，很帅气面上都看了没啥问题，其实也看不出来啥，没划痕，没剐蹭。缝对齐，内饰完好就行了。再看看底部有无剐蹭，什么轮胎日期，玻璃日期，内饰啥的。我刚说的这些都没咋看哈哈哈唯一不好的就是轮胎是倍耐力不是米其林的。这一批L7都是没啥说的。不过看现场的L9都是米其林的。没啥问题就办手续，然后工作人员就坐车上教你激活和一些使用说明和操作流程啥的。其实也没咋听，能开走就行，其他的自己后面慢慢琢磨吧。之前一直开手动挡，老是想挂挡回来走高速第一个服务站加油，想了想后面到家了基本都用电了就没想着加满了，65升的油箱加了50升。（油箱大小还是问的理想同学）理想同学啥都会不懂就问他就行了。加完油表显能跑789公里，然后就油电混合跑高速，下高速到家的路就用纯电。一路上就歇了两个服务区。路上试了之前学习的辅助驾驶很好用。（注意了辅助驾驶和自动泊车要先在APP上学习，做完题目才可以用。）之前一直用老爸给的12年朗逸。现在啥都高级，啥都好用。开了四五个小时才到老家。动力很足我自己的感觉。（可能没开过啥好车）人生第一辆自己的车，感谢老爸老妈的支持。希望以后它能陪我走过许多，人生有理想，去实现理想。话说官方商城什么时候能上线随车充啊，我用积分兑一个其。他人都有送的，我们这边没啥
2024-02-18
麻雀琢老鹰
提问问一下各位道友，每次表显在剩余40公里左右去加油，一直加到跳枪，只能加42升左右，是不是油箱底部还有10到11升的汽油？按说还能跑100公里左右，油表显示的40公里余量如果跑完了，那底部还有几升的油能不能救急？（想自驾游对油箱有焦虑症）
2024-01-18
幸运橘子kDv
布雷斯通漫卡
#摩托车年度吐槽大会布雷斯通漫卡提车2个多月，行驶一千多公里。说说我的感受吧。油耗堪比250排量的，漆水确实不错，但是小细节太多问题了。很多地方都是歪的，油箱盖也不能完美合上，很多螺丝的地方也是歪的。车机上的导航形同虚设，不如不用。太简化了，稍微复杂一点的路，一定会走岔。转向不是很灵活，自动启停也是不太完美，好几次扔我在红绿灯前打不着火。早上打火有时候也会熄火。油表显示很不准，最后一两格说不定什么时候就没油了。异响问题有点多。大灯严重不够亮，晚上骑行一定要注意。远光近光灯的区别不大，都是差不多。减震特别硬，过坑的时候随时都容易飞出去，我还去调过减震，依旧不行，特别特别硬。后视镜有点小看不清后方，特别是车辆抖动，车辆抖动的时候特别看不清后方，建议谨慎驾驶。踏板车一般都是以实用为主，漫卡的放东西的钩子，根本放不住东西，放不稳，这个建议更换一下。还有车机的码表有时会卡，停下来了，还显示速度是几十码以上。还有脚撑的斜度不够，在有些地方有倒车的风险。车的底盘过低，经常磕底盘。车子底部部分零件没有进行油漆处理，容易生锈。漫卡的软件系统，显示很不准确。胎压监测那些，堆上的很多高级设置，大多数都是不准确，或者形同虚设的。这就是我对这个车的感受，欢迎大家一起讨论
2024-01-08
风姿卓越咖啡9J9
发现油箱有个孔
吉利icon底部的油箱上都有这个小孔吗？开了三年了才发现
2024-01-07
渺志所惑
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车4000公里分享
由于工作原因开过的电车子也不少，比较喜欢SUV的大空间，一直想拥有一台属于自己的车，用车场景主要是上下班通勤、跑长途、户外旅行，预算在25万左右，所以今年准备买车，由于工作性质对汽车品质有很高的要求、安全性、操控性、外观、空间等，8-9月份陆陆续续的看了很多车，有BBA的也有凯迪拉克、林肯，还有其他新能源增程混动车，一次偶然的机会到了领克的体验店，一眼就被08的外观吸引，因为08还没发布，不清楚最终价格，热情的销售小姐姐给安排了08的试驾，操控性、空间、加速体验都非常好，过了几天受邀店里观看发布会，价格也很合适，由于个人原因没有下定。10月初在领克店里下定245版本，10月底车子到店，11月初提车，245的车子确实是比较快的，没有让我等太久，很开心。提车当天检查车子状态，完美！随后付款，买保险，从早上10点多到下午4点多办完手续顺序满电开走了，销售态度很好介绍车子功能和使用，安装行车记录仪和脚垫，然后帮忙找保险公司报价购买保险，车子帮我提前洗好，充满电。目前车子已经行驶4000km，由于上下班比较近，开的较少，主要是周末出行和高速较多，车机显示电耗15.5Kwh/100km，实际感觉电耗会多一些，39.8度的电池包市区正常开能跑200km，高速路况电耗会高一些。车速越快电耗越高（电车都是这样）。安全性：领克十字碰撞测试可以了解一下。密封、隔音：静态隔音个人感觉效果做的还是不错的，门框是双层密封条，底部一道横向密封条，单层5mm门框玻璃，单层玻璃的车型多使用4mm玻璃，网上很多人说没有使用双层夹胶玻璃，理论上双层夹胶玻璃同等厚度来讲隔音性会优于单层玻璃，如果不是追求极致静谧是够用的；个人觉得19寸轮胎比较适合家用，胎噪相对21寸会小一些；空间：我身高181cm，体重85kg，对车子空间有较大需求，刚好08够大，主驾座椅前后调节，高低4向腰部4向调节，主副驾加热通风按摩功能都有，对于长途驾驶非常友好。后排座椅还有按摩和靠背调节，后排空间三个成年人坐上去不拥挤；驾驶感受：零百加速没有测，踩油门加速有推背感，加速很快；跑高速时车身稳，高速超车无压力，市区转弯变道车身没有大幅度倾斜；3档DHT加减档平顺，没有顿挫的感；L2级智驾在高速使用很省心再加上座椅通风按摩和26个哈曼卡顿音响，开长途也没那么累了，最重要的是吃粗粮92号汽油60升超大油箱，续航不焦虑；最后说一下用车问题，希望下次系统更新优化。 1.在停车场内未系安全带的情况下偶尔出现后制动抱死，踩油门前轮有驱动，车头抬高；应该是逻辑问题； 2.停车场内未系安全带的情况下低速前进，偶尔出现踩刹车自动驻车失效的情况； 3.P档踩油门时发动机启动。 4.动能回收我调节的是中，松开油门踏板后，有时有动能回收，有时又没有动能回收； 5.高速行驶时保电策略有问题，基本上无法保电，市区行驶时保电较少。希望领克根据客户反馈的问题车机系统优化驾乘体验，期待下次车机更新，会有新的功能出现。
2024-01-01
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。
2023-12-31
阳西yancy
一个如何评价理想安全性万能模版
如果理想汽车180公里时速前方出现大货车，刹车钻底，车主死亡，话题是理想脆弱的abc柱都是垃圾；如果180速度撞，前方的是小车或者人，刹车撞上了，对方死亡，话题会转化成理想AEB为何不能刹车，主动安全垃圾；如果没有撞击上任何人和物体，冲出道路，话题会转化成理想的车道保持和纠偏为何没有起作用，主动安全垃圾；如果什么事情都没有发生车主最终安全停车，话题会转化成理想在180公里的刹车距离居然超过了150米，垃圾的双活塞卡钳；如果车主180公里在国道安全的行驶，速度过快导致蹦起的石头子打坏了前挡玻璃，话题转化为理想的前挡玻璃垃圾；如果车主180公里在国道飙车，不小心磕坏轮胎，话题转化为理想的轮胎垃圾；如果车主180公里在国道飙车，里面有一块大石头，磕坏了底盘和油箱，话题转化为理想底部的布局垃圾不平整；如果车主180公里在国道飙车，前方有个大弯道，侧倾严重，话题转化为理想操控极差，垃圾。…..还有没有补充的
2023-12-31
向前
提问各位老司机，请问塑料油箱耐用吗？塑料油箱底部没有护板靠谱吗？
2023-12-17
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-12-15
老陈机车俱乐部
厦杏三阳 CRUISYM 150车主·车龄3年
冬天摩托车的存放与保养
很多车友可能第一次接触摩托车，对于机油和齿轮油还有其他的一些保养方法和技巧还不太懂，正常情况下新车保养前期用的矿物质和半合成的机油，更换公里数比较短，磨合期内300-800-1500或者500-1000-2000，过了磨合期后面用全合成机油2000-3000，新车首保记得换齿轮油（确实不想换的，你也要打开看一下里面有没有齿轮油，善意提醒，别问为什么🧐），后面5000一次齿轮油，或者2-3次机油换一次齿轮油，机油正常打起大驾看下机油尺到网格中间即可，加多了不好抽出来，放底部螺丝放得干净，可能要比正常多一点，齿轮油按照说明书添加稍微多点不要紧，别少也别太多，空滤差不多也是2-3机油换一次空滤（还要看当地的环境来决定更换，环境好一点的可能适当增加公里数，环境差的就要缩短公里数），新车状态下8000-10000公里清理一下传动系统，一万公里以上的车可以5000公里左右清理一次，这个不是单纯的就清理下传动就完事，主要是检查皮带和普利盘普利珠的磨损情况。下面重点来说一下冬天的存放和保养：首先，对于北方的车友冬天可能会有一段时间的封车，封车过程中有条件的尽量放到车库放到外面的话尽量罩上车衣，如果超过一个月的话，电瓶尽量拆下来放到室内，有条件的半月左右充一次电对电瓶有好处，如果时间短可以5-7天打着火充下电（带gps或者加装了其他电子设备的可以根据具体情况缩短打火充电天数），怠速状态下20-30分钟，充电过程中把车上的用电设备尽量关闭，这样就会更快的充满电。其次，在封车情况下，如果时间特别长，记得把大驾打起来这样轮胎受力会小一点不会出现轮胎长时间受力变形硬化出现胎裂，减震也不会因为长时间受力不均匀出现油封损坏，油箱最好满油状态防止油泵和油箱生锈，链条传动的摩托车，封车之前最好清洗好保养一下。最后说一点，对于不封车的车友，也要正常保养我们的爱车，尤其是骑行距离短最好热一下车，因为冬天骑行距离短机油和齿轮油会内外温差太大出现水蒸气导致机油齿轮油出现乳化现象，可以增加热车时间和骑行距离来增加水蒸气的蒸发，还可以增加油水分离来减少水蒸气的凝结，冬天可以缩短机油和齿轮油的更换时间。还有那些需要注意的大家一起来总结经验分享一下吧。
2023-12-15
詹仕维
车子不常开也要定期做保养吗？
很多朋友买了车也只是上下班开一下，有的住得近的朋友上下班都懒得开车，平时出远门的机会又少，车子很多时候都是闲置在车库里，那，不经常开就不用定期做保养，真的是这样吗？汽车长时间不开有什么坏处？ 1、轮胎老化汽车长时间的停放在原地，轮胎的底部与地面的接触面之间，承载着整个车身的压力，受力严重。长时间的受力可能会加速轮胎底部的老化，同时加速轮胎报废的可能。 2、蓄电池没电危害系统车辆的电瓶、蓄电池一般只能保持一个月左右，车况不好的，不到10天就会漏光，在需要用车的时候，车子会因为蓄电池没电而打不着。 3、机油变质，影响发动机和变速箱长时间没使用，机油时间过长，容易变质、凝结。机油中油泥、积碳过多，不仅会影响润滑性，当再次启动的时候，气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。 3、漆面受损长时间不开车首先对车辆造成的损伤在漆面，尤其是停放在露天停车位的车，雨水、灰尘、阳光和一些车辆造成的小擦碰都会对爱车的漆面进行氧化甚至破坏。长时间不开的车怎么保养？ 1、车库内保持通风停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。 2、定期启动发动机汽车如长期不用，最好还是每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况，如有异常现象，需及时调整、维修。 3、定期检查水箱和油箱夏天，气温普遍较高。所以汽油和水比平时更容易蒸发，因此水箱和油箱要经常检查，当汽油和水少时，要及时添加。 4、定期检查轮胎要是长时间不开车，那么轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。车主们最好提前把轮胎气压充到车辆标注的最大气压值，以延长和增强轮胎承受压力的时间与能力，轮胎的气门芯随着使用时间变长，也可能出现老化的现象。 5、保护漆面为防止漆面受损建议给车辆加一件衣服也就是我们俗称的车衣，把爱车的漆面保护起来。总之，对于不经常开的汽车，建议最好每周至少使用一次，每次行驶至少20分钟。如果没有条件也需要每两周使用一次，每次至少40分钟，这样才能减少经常不开车对爱车的伤害。
2023-12-12
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-12-03
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-11-12
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-11-10
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-11-02
A菲菲呀i
吉利银河L6
吉利银河L6在设计上延续了家族化的风格，当然也与当下的众多新能源车型风格相同，极简的风格，封闭式的前脸，贯穿式的灯带，全新的车标，让这款车的辨识度得到了增强，另外下方两侧的导流口处，还融入了分体式的灯组，整体性还是挺不错的。车身侧面，双色的搭配，再加上小溜背的造型，时尚感还是挺强的，另外隐藏的门把手，在降低风阻的同时，也增加了不少时尚感，尺寸上为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，在同级别车型中，也算是佼佼者的水准。车身尾部，上翘的小鸭尾，还是非常俏皮的，另外贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，并且中间还有英文标识，再加上底部护板，运动感还是挺强的。动力方面，银河L6使用的1.5T的插电混动系统，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机加上永磁/同步的电机，其中发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，而电动机的总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，使用的是CTP平板电池，电池容量分成9.11kWh/19.09kWh，搭配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航为60km/125km，加上60.0L的油箱，WLTC综合续航可以分为1320km/1370km，WLTC百公里综合油耗为1.88L/1.13L，动力还是非常强劲的，另外对于家用来说，续航方面也是完全够用的，即使是市区通行，也可以纯电驱动，用车成本会更低一些。吉利银河L6 吉利银河超级电混体验季
2023-11-01
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008日常小技巧分享
#用车心得 1.开车前热车.冷车启动到底需要热车吗？可能每个人的做法想法不同，我个人认为热车对车是有好处的，车停放一个晚上，机油全部沉到油底部，怠速热车可以通过发动机的速度慢慢将机油送到需要润滑的地方，这样减少各零配件的磨损，对车是有很好的保护作用，标致冷启动热车也就一分钟左右，当转速表降到1000转以下就可以了。2.上车关闭启停功能，标致车现在差不多全系标配自动启停功能，其实这个功能个人觉得很鸡肋，天热了不能用，天冷了也不能用，踩刹车轻了也不能使用，真是可有可无，其实按国6b的排放标准，自动启停是必须标配的。车企也是没办法，其实省不了多少油还伤汽车电池，关键还不能永久关闭，只能每次上车手动关闭这鸡肋功能。3.油箱盖的开启方法，标致车的油箱盖开关一般都在中控下面钢琴按键的锁车键一体的，要打开油箱加油盖，只需按一下开启键就可以了。大家还有些啥小技巧分享呢？
2023-10-26
一直在努力搞钱
提问关于三代75puls底部安装护板问题。发动机护板和油箱护板，有车友安装了吗。网上查了下资料，有利有弊。目前在考虑是不是安装。
2023-10-01
宇小琪的dcd
全新 Tiguan 发布
新车｜全新 Volkswagen Tiguan (第三代) 发布 - - 以下为全新 Tiguan 介绍 - · 全新 Tiguan 基于 MQB evo 平台打造，采用 MIB 4多媒体信息娱乐系统；国内将继续提供新一代 Tiguan (途观) 本土化车型 - 整车大小 · 全新 Tiguan 长/宽/高分别为: 4540mm/1859mm/1661mm，轴距为: 2681mm； - 外观内饰设计 - · 全新 Tiguan 凭借其运动外观和独特的设计，风阻系数低至 0.28cd；强大的比例和动态线条塑造了它的新轮廓。渐进设计亮点，重新设计的前部和可选的 IQ.LIGHT HD 矩阵式头灯，隆起的车尾带有 LED 灯带，以及新的 17-20寸轮毂，都彰显了全新 Tiguan 的个性。简而言之，全新 Tiguan 从各方面都给人留下深刻印象； · 全新 Tiguan 拥有更高品质的内饰，采用实体按钮多功能方向盘，搭载 10.25英寸数字仪表盘，中控台具有新功能，可选的 Discover Pro Max 导航系统，带有 15英寸的多媒体信息娱乐显示屏，在屏幕的顶部和底部配备了可配置的菜单栏，以弥补没有实体按键的不足。第二排座椅中间扶手的内置平板座，以及可选的多达 30种颜色的环境灯、仪表板和前门亮色装饰； - 动力单元 - · 全新 Tiguan 搭载了共 8套动力单元 1. 1.5 eTSI 气缸停用技术148马力(110千瓦) 2. 2.0 TSI 标准功率版+前驱201马力(150千瓦) 3. 2.0 TSI 高功率版+4Motion全驱261马力(195千瓦) 4. 2.0 TDI 标准功率版+前驱121马力(90千瓦) 5. 2.0 TDI 中功率版+前驱148马力(110千瓦) 6. 2.0 TDI 高功率版+4Motion全驱190马力(142千瓦) 7. eHybrid PHEV 1.5 TSI 标功201马力(150千瓦) 8. eHybrid PHEV 1.5 TSI 高功268马力(200千瓦) - · ICE 车型匹配 7速 DSG双离合变速箱，PHEV 车型则匹配 6速 DSG双离合变速箱和 19.7千瓦时的电池组，纯电续航里程约为 62英里 (100公里)； - 充电补能续航 · 全新 Tiguan 支持 11千瓦交流慢充或 50千瓦直流快速充电，电池从 10% 充至 80% 约为 25分钟；综合续航里程(油箱+电池包)将达到约 621英里 (1000公里)； - Volkswagen 表示，它们对 4Motion 的硬件进行修改，以减少运转振动，全新 Tiguan 4Motion 可以选择新的 DCC Pro 动态底盘自适应减震系统，该系统的特点是采用双阀门减震，具有更舒适行驶品质和操纵稳定性，驾驶员可以使用多媒体信息娱乐显示屏内的车辆动态管理->驾驶模式来调整该系统的工作范围； - 行李舱空间 · 全新 Tiguan 行李舱容积相较上一代车型增加了 37升，正常装载空间达到 652升； - 交付时间&售价区间全新 Tiguan 将于明年初在欧洲上市销售，预计基础价格约为35,000欧元 / 37,000美元 - - Via: Volkswagen Official
2023-09-19
宇小琪的dcd
全新 Tiguan 发布
新车｜全新 Volkswagen Tiguan (第三代) 发布 - - 以下为全新 Tiguan 介绍 - · 全新 Tiguan 基于 MQB evo 平台打造，采用 MIB 4多媒体信息娱乐系统；国内将继续提供新一代 Tiguan (途观) 本土化车型 - 整车大小 · 全新 Tiguan 长/宽/高分别为: 4540mm/1859mm/1661mm，轴距为: 2681mm； - 外观内饰设计 - · 全新 Tiguan 凭借其运动外观和独特的设计，风阻系数低至 0.28cd；强大的比例和动态线条塑造了它的新轮廓。渐进设计亮点，重新设计的前部和可选的 IQ.LIGHT HD 矩阵式头灯，隆起的车尾带有 LED 灯带，以及新的 17-20寸轮毂，都彰显了全新 Tiguan 的个性。简而言之，全新 Tiguan 从各方面都给人留下深刻印象； · 全新 Tiguan 拥有更高品质的内饰，采用实体按钮多功能方向盘，搭载 10.25英寸数字仪表盘，中控台具有新功能，可选的 Discover Pro Max 导航系统，带有 15英寸的多媒体信息娱乐显示屏，在屏幕的顶部和底部配备了可配置的菜单栏，以弥补没有实体按键的不足。第二排座椅中间扶手的内置平板座，以及可选的多达 30种颜色的环境灯、仪表板和前门亮色装饰； - 动力单元 - · 全新 Tiguan 搭载了共 8套动力单元 1. 1.5 eTSI 气缸停用技术148马力(110千瓦) 2. 2.0 TSI 标准功率版+前驱201马力(150千瓦) 3. 2.0 TSI 高功率版+4Motion全驱261马力(195千瓦) 4. 2.0 TDI 标准功率版+前驱121马力(90千瓦) 5. 2.0 TDI 中功率版+前驱148马力(110千瓦) 6. 2.0 TDI 高功率版+4Motion全驱190马力(142千瓦) 7. eHybrid PHEV 1.5 TSI 标功201马力(150千瓦) 8. eHybrid PHEV 1.5 TSI 高功268马力(200千瓦) - · ICE 车型匹配 7速 DSG双离合变速箱，PHEV 车型则匹配 6速 DSG双离合变速箱和 19.7千瓦时的电池组，纯电续航里程约为 62英里 (100公里)； - 充电补能续航 · 全新 Tiguan 支持 11千瓦交流慢充或 50千瓦直流快速充电，电池从 10% 充至 80% 约为 25分钟；综合续航里程(油箱+电池包)将达到约 621英里 (1000公里)； - Volkswagen 表示，它们对 4Motion 的硬件进行修改，以减少运转振动，全新 Tiguan 4Motion 可以选择新的 DCC Pro 动态底盘自适应减震系统，该系统的特点是采用双阀门减震，具有更舒适行驶品质和操纵稳定性，驾驶员可以使用多媒体信息娱乐显示屏内的车辆动态管理->驾驶模式来调整该系统的工作范围； - 行李舱空间 · 全新 Tiguan 行李舱容积相较上一代车型增加了 37升，正常装载空间达到 652升； - 交付时间&售价区间全新 Tiguan 将于明年初在欧洲上市销售，预计基础价格约为35,000欧元 / 37,000美元 - - Via: Volkswagen Official
2023-09-19
越野车的修车工
BJ60装了一个副油箱居然没提油耗
带你玩转越野这广告词很费油所以要加装了一个副油箱下护板都是送的不用分开买副油箱安装位置相当合理，和普通车的主油箱位置相同，在底盘之内没有突出来保证了底盘的平整度和通过性。副油箱材质是6mm原厂工程复合材质喷涂黑漆，底部做了4mm的强化。线路都是隐藏设计安全可靠，就是和主油箱共用一个加油口，内部Y型结构加油时要要看这点，以免加错油箱。有了这两个长途穿越的神器，加上AT轮胎国庆假期可以放心的出游了。随时都还可以来一趟说走就走的旅行 📉能耗分享安装前9.6L---已行驶60公里没变化百公里一样9.6L
2023-09-19
洪源6688
宝马5系PHEV车主·车龄2年
2023年9月，先锋首保
坐标天津，4S主动打电话来说已经开了一万一千多公里了，该做保养了，也就是说咱们的车开了多少，官方都能知道，等流量用完了不打算续费了，看他们还能知道么。当时电话里预约了保养时间，其实车机显示还可以跑1800公里。早到了半个多小时，想早做完早回去，店里客人很少，销售和售后人也不多，真没想到大六日的居然这么冷清。感觉换个机油机滤半小时的活儿，磨蹭磨蹭一小时还完不了么，好么，真慢啊从进大门儿到工位就一个人小时。又是好一会儿上个围嘴儿，又没人啦，自己找个座儿坐下了看会儿变形金刚，也没人问“先生喝点儿嘛”。看到车子缓缓升起了，就赶快屁颠儿屁颠儿的过去拍照片。跟工作人打了招呼要拍照，人家不拒绝而且又过来一个师傅站在旁边，说不能让客户独自在车间里，所以就草草拍了几张。收获，从后部看，后轴前面两个方型的是电池，油箱在副车架的上方，所以挤占后备箱空间的是油箱，猜的不对请大虾指正啊。再有问了师傅，这车空悬不用设置举升模式，直接顶跟普通车一样。放机油有专门的放油孔，不用拆护板。机滤在发动机仓里面，从上面换滤芯。机油是大铁桶的，是真的好大的铁通看了都是香港生产的。用电泵小车直接加到发动机里面。放油口，机滤口，拧紧后都用清洁剂喷了喷，比较细致规范。最后还给做了车内杀菌，就是用喷雾剂冒冒烟，总之都是免费的。全部做完后冲了一下车外表，全程历时两个小时。最后附上项目清单供车友参考。
2023-09-10