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汽车车地毯下面几层钢板

怎么还是那么帅
领克03车主·车龄2年
停驻于白的秘密-一探我的领客之旅
我是23年3月份买的车，相对来说落地贵了点，这个也没办法，但开久了发现车子看不见的地方有减配。比较明显的一点，车身外身蒙皮钢板下面没有止震贴。下雨天雨点声非常明显，还大。其它通病，油门踏板在一定转速抖动；一定速度下内饰会共振（偶尔）；车子跑偏，但和4S店的人说说没用，做四轮定位要自费。车子刚启动，车机反应时间过长。和老车机相比，副驾驶的记忆座位功能被取消了！还有车子隔音需要加强，稍微再好点就更好了。车子操控，异味，智能化确实都不错，这个价位里面已经是佼佼者了。还有一个，1.5T的动力完全没问题，也不说一定要哪个了，平顺性和动力的响应都可以的，是不是2.0无所谓，为了信仰可以的，没有键盘侠口中那么不堪，放心入手。
2024-05-28
JimiGuo
提问去试驾看了后排坐上不能把脚放座位下面前排座椅地地毯上没有空间不知道是不是可以调买的车主有确认一下么？
2024-05-26
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
如何避免大型停车场停车后找不到车的问题
开车进城办事，首先要做的就是寻找停车场，把车停好。好不容易找到一个，显示车位已满，如此这般，耽搁不少时间。几经周折，终于把车安顿好，就匆忙离开，进商场、逛大街。拧着大包小包的东西准备回程时，却找不到车了，甚至连停车场的名字都不知道，怎么办？还有，开车送人到机场，飞机都达到达目的地了，车主还没找到自己的车。类似这样的情况时有发生。那么，如何才能避免大型停车场停车后找不到车的情况发生呢？方法一、记忆找车。记住停车场的名字、停车楼层、车位编号。记停车场名字，是便于因逛街走的太远好打的回到停车场，也可以把停车场输入导航采用步行导航回到原地。楼层便于坐电梯到达，车位偏号当然是方便找到自己的车了。如果记忆力不好，可以用手机把停车场的名字、楼层号、车位号拍下来，需要时可查。这是最笨的方法，也是最简单实用的方法。方法二、微信定位找车。停好车后，原地用微信给自己发个位置定位，逛完街后回来的时候再往定位的方向走。这个方法，如果是大型地面停车场很有效，如果是多层地下大型停车场，GPS信号不好或者无信号，定位不准，这种情况，就需要就近乘电梯上到地面在出电梯口时发送定位信息，回来时就可以直接坐电梯下去了。地下停车场定位，不能定位到几层，所以还需要记住停车的楼层和车位号。方法三、使用APP找车。如果以上方法都忘了做也不用着急，雪铁龙APP的“导航到车”功能可以帮助我们轻松找到爱车。凡尔赛C5X是自带定位功能的，我们逛街无论走了多远，“导航到车”功能都能把我们带回到爱车身边。方法也很简单：打开雪铁龙APP，点击下面“爱车”，点击中间的“导航到车”，点击下面“车辆位置”，再选择“步行”或者“驾车”，按下底部“导航”，选择高德，点击开始，这样，APP就会把我们准确带到凡尔赛C5X身边了哦。车友们：停车后找不到车的情况你们遇到过吗？
2024-05-25
博学的花猫J0O
提问风神e70从去年的时候起步加速时就听到有水浪的声音，因为之前都是用的油车没接触过新能源，就没在意这个问题总以为是什么电池还是其他冷却系统的水，知道后面我发现地毯下面全是水，我以为是平时我忘了窗，但是车子每天都用关不关窗我都有数，开去售后说要拆了检查但是费用要我自己承担，2年不到6万公里的车，这质量真的很拉胯，不给钱厂家也不给售后，而且维修费还是要按照拆部位多少来收钱，如果把内饰全拆了就要收几千，这谁受得了
2024-05-23
用户4056295317322
是不是所有的车企后面都是鸡屎焊＋钢板？
图1是吉利银河l7的后防撞梁，我看拆解评论区下面有人说吉利的后防撞梁好，结果也就这样，也是钢板加鸡屎焊。图2是哪吒l的。零跑c11和宋plus dmi后面也都是钢板铁皮，厚度好像还不如哪吒。这个价格区间的车，是不是都差不多啊。
2024-05-23
用户9592555332076
奥德赛安装扶手箱及使用心得分享
将近五个月了(七千多公里），中间空空荡荡的，不好看，放点东西也不方便。海鲜市场买了一个原装扶手箱，170块钱同城自提。对方是高配的，因该换了副厂件的大扶手箱，原装的小扶手箱就多下来了。有这个朋友也是换了副厂件的大扶手箱(带冰箱），不过质量不咋地，盖子盖不上，阻尼不行。想着还是搞个原装的，价格也便宜。自己动手，把地毯划开就能找到4个孔位，把地毯挖洞。图方便也可以直接划开一个大口子(扶手箱盖的住就行）。孔位挖好了，用电动扳手🔧直接拧紧就安装好了。这个扶手箱带充电接口(给二排用)，需要把大屏以及下面的盖板拆除，太麻烦了，就没有走线。前面储物盒上面安装了2个口，也基本够用了。目前为止加装了多媒体大屏，倒车雷达，倒车影像，后防撞钢梁。两个电动侧滑门没有安装，要一万多，动静太大，拆的东西太多了，以后再说吧。现在温度不高，平时基本当做四座车用，有时候也拉货。现在不开空调油耗4.1(2000公里综合)，马上天热了，夏天空调开启，估计要6个多以上。驾驶侧的B柱处，一直有异响，上次首保去4s更换了B柱上的数量盖板(亮条），现在异响还是有，下次一万公里保养的时候检查一下，有时候咯吱咯吱声音，烦得很。
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
聪颖村长
提问坐垫下面像地毯一样容易钻灰，想包皮多少价求告知谢谢
2024-05-13
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
实锤了！奔驰c260后防撞梁铝换钢了
#奔驰C用车心得最近有很多车友问我新款的车子是不是换了防撞梁了，今天拆了一台看了一下，确实它的防撞梁从铝合金的变成了钢，下面来总结一下这个奔驰新C260L804+054版本的防撞梁和之前的区别。以下为今天拆解的运动版本的知识点分享_ 1.防撞梁两侧变薄了 2.它的钢板的厚度在两毫米多一点 3.安装方式没有太大的变化 4.防撞梁外面是两层两毫米多的钢板，里面也是空心的正方形，但是左右两侧呈弧状 5.颜色外面做了漆是黑色新版本虽然它的价格有增加+1800，（多了预防性安全系统和中控的一个气囊）但是整体来讲车子还是降价了，你们觉得是钢的好还是铝的好呢？欢迎大家讨论！
2024-05-13
沈阳北气4S店陈宇
北汽锐胜M7神车（短轴）
我们在城乡结合部的小镇，现在开一台北汽M7锐胜MPV，平时做生意用。第一次款车我们就很喜欢也很实用，因为帮了我们太多的忙。平时人多出行也可以拉得下。一是偶然看到北汽销售人员发来的朋友圈看到了北汽M 7锐胜MPV。这是一款燃油车，我们正好也有这个需求，就了解了一下。北汽的销售人员说店里有现车，我们就到店里看了一下，这款车在外形上显得非常的大气啊，时尚很有颜值。车内的空间空间非常大，二排还是联体的，销售人员很热情服务周到后期保养很到位，所以选了一个七座标配短轴黑色。长4800 mm宽1870 mm高1950 mm轴距2880 mm。后驱车前选是卖逊后边是钢板弹簧钢板弹簧的好处就是能够多拉重物，他的油箱容积是58升能跑六百多公里。空间达到了5.3 。倒车是雷达的。动力是1.6L。2.2.3座椅布局，里面铺了简易的地毯寸板也是拿厚一点的毯子包的。装载大件物品也不怕。发动机是柳工发动机。变速箱是东安的都是大厂家质量有保证这个车的优点的就是空间大，价格很民。大厂家大品牌。
2024-05-13
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
后防撞梁钢的结实还是铝的耐撞？看两台事故车的实战就知道了先做个小调查，你觉得汽车的防撞梁钢的结实一些还是铝的更结实呢？前几天在东风标致的4S店去保养，看到一台停在室外的408事故车，我看这台车的车头是完好的，只有保险杠脱落在地上，行李箱盖也由一些变形。右边的尾灯拆走了，也不知车灯坏了没有，一般来说，车灯不坏的话，维修后保险杠和防撞梁价格不是很高。新408已经上市小十年了，那说说明这台408至少停产十年了。一款老车还在4S店做保养和维修，那说明这位给车主对这台车还是挺爱惜的。防撞梁已经有些生锈，而且上面的尘土也不少，就连防撞梁前面的后挡板上面也有不少灰尘。可见尽管零件在后保险里面，但保险杠并不能很好的防止水和灰尘进入到保险杠里面。这不是重点，重点是看防撞梁的厚度挺厚实的，估计有3毫米。可能是之前没有什么高强钢或者热成型钢。防撞梁这些受力的零件厚度做的比较厚。防撞梁右边有一个螺纹孔，这是用来拖车的，标致408的拖车钩在右侧。粗看吸能盒后方有一排黑色的网格，感觉这个防撞梁是塑料的。仔细看发现这是塑料保险杠怼上来的时候，刚好把塑料件上的这些小格子印了上上去。拖车螺纹孔里面也生锈了，这至少说明这台车最近没有拖车，否则锈的痕迹就被蹭掉了。你猜是什么事故，让粗壮的防撞梁从中间收到了伤害？黑色油漆表面本来有灰尘，撞击的时候不但灰尘被挤掉了，连油漆膜也炸开了，露出了里面的钢板。可能是昨天新收的车，不带油漆的伤口居然没有生锈的痕迹。最近十来年，各种汽车自媒体兴起，不知是车企教育了车主，还是车主自学后聪明了。很多媒体都对铝防撞梁崇拜有加，但是我看到的铝防撞梁，多半一经撞击，轻则吸能盒变形无法修复，重则中间主横梁断裂，还是无法修复，只能换新的。据说铝比钢贵不少，那维修成本自然不低。但从实战看，好像铝的更容易撞坏，下面这张是我在店里维修区看到的，这都是撞坏的防撞梁，多半是铝的，钢的也有，但很少，可能是钢的敲敲打打还可以用。这是不是一个矛盾或者伪命题呢？也有人说后防撞梁是吸能的，就是用来变形的，既然用来变形，那大飙车等媒体经常用卡尺量厚度干啥呢？再说只看厚度看钢板或者铝板的材料也不科学啊。你觉得呢？
2024-05-12
春风笑意随享录
分享自己动手解决发动机装饰盖松动产生的异响问题。车型是bx5 1.4t 我这发动机装饰盖机油加注口小盖非常松动，异响严重，强迫症实在受不了，不知道大家的有没有该问题，下面说下我的操作： 1、先拧紧固定装饰盖的四根顶杆，我的有两根都已经松动。 2、取下装饰盖板，清理灰尘，因为要粘胶带。 3、准备铝箔胶带（主要是铝箔耐高温，防自燃）和剪刀，这些超市、五金店都有，非常便宜，就几块钱。 4、如下图那样粘上十几层就差不多了，如果嫌麻烦，可以一次性先剪十几个小段，然后重叠粘上，再根据实际情况裁剪成2cm宽的小条就行了。 5、根据实际情况，把裁剪下来的小胶条粘在需要加厚的部位。这样就可以非常简单的解决因为装饰盖松动产生的异响问题，现在手摇动都没有一点声音。
2024-05-11
清和哥哥
对于星纪元ET的三个问题
三个问题 1.油箱从懂车帝配置里看是铁的不是树脂的 2.增程式和风云A8的混动系统1.5T发动机是一样的参数，整套混动系统有什么区别。 3.高强度钢占比88%，热成型钢占比有多少，B柱是几层钢板。
2024-05-10
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
你的408有备胎吗？我发现可加装原厂备胎了！你的408有备胎吗？如果你是新手或者还没有换过备胎，可能还没有注意到自己的爱车是否有备胎。我劝你找个时间检查一下后备箱，看看备胎是不是在后备箱。我可以肯定的是，2024款 360THP 龘龘款全系已经没有备胎了。如果你的408没有备胎，同时你觉得备胎很重要，那么这个帖子可能帮到你。前不久我去4S保养车辆，看到一台408出租车正在加装备胎。其实这是一台富康ES600电动车，但大家都知道这是408油改电，专门跑出租的。对出租车司机来说，自己的行车路线不由自己掌握，也许好几天不出城市，也许明天就接到一个大单子需要进山。虽说补胎液补胎液挺方便，但补胎要花几分钟的时间，而且补胎后车速和行车距离都有限制。更麻烦的时，使用补胎液后去补胎，还需要清理胶水，对分秒必争，时间就是金钱的的出租车来说，这需要花不少时间，因此他们才真的需要备胎。未经允许，我直接把我看到的包装箱照片发出来了，从上面可以看到零件号，如果你需要，可以去4s店问问。我问了一下装车师傅，他说可以从店里下单安装。放在地上的和泡棉盒子，上面都是一些矩形的凹槽，想必这是刚从原车上拆下来的泡棉，这里没有安装备胎的凹坑，这个泡棉拿下来也就废弃了。上图是备胎，也是一种小尺寸的备胎，钢圈，这也是很多备胎的常见结构。下面这张图，是把备胎泡沫盒放进备胎坑后的效果，三角反光板，拖车钩，千斤顶都有专门的凹槽。中间这圆形的大坑就是放备胎的地方。这是备胎安装好的情况，其实备胎中心孔这里还有一个大的塑料螺母，刚好和原车地板中间的一个钢板能够配合钩在一起。拧紧塑料螺母就把备胎紧紧的压着钢板上了，这样的话，车辆颠簸甚至后轮离地在落下，备胎也不会在车身内来回颠簸。如果你需要，可以去店里看看，我不是卖车的，也不是卖备胎的，我只是提供一个信息！
2024-05-08
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
新普拉多，半成品工具车？
#辣评新车【前言】我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。【整体感受】外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。【空间表现】乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。【车型对比】新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。【总结】老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。
2024-05-07
佛山老Z
皓影车主·车龄1年
24款的皓影底盘如何
今年年初，陪伴我10年的老速腾因各种管路老化导致的各种漏油使得我不得不选择换车。经过一段时间的了解和实体店的试驾，最终选择了皓影，原因有几点，第一颜值和我胃口，方方正正，厚重感很强。第二，本田的三大件都比较耐用省心，特别是发动机。第三，空间宽敞不局促。第四，动力够用再加上油混的加持，日常使用完全足够。第五，选择四驱是因为回老家需要走一段比较长的小坡度土路。有个适时四驱就很合适了。平常城市里面开，四驱基本用不上，但是对于suv来说，我可以不用四驱但是不能没有四驱。价格的话现在佛山地区最低优惠3.5万，我这台次顶配指导价23万多，两年免息加上购置税保险等杂七杂八的费用最后落地价22.3万。价格在我能接受的范围。好了开始进入正题，我是3月初定的车，销售说这款因为是四驱混动，买的人少，属于特别订单，需要等待的时间比较长。因为工厂要接到至少50台的单子才会开始生产。可能需要等2个月左右。我不知道是真还是假。有可能是想我加价提车吧。最后等了差不多一个半月左右才提了车。现在新车开了有1000多公里了。来说一下驾驶感受。首先起步很安静，和电车一样，发动机没有声音，但是开了1到200米左右发动机就开始启动充电。就像是其他车的冷启动一样。发动机声音很明显并且不好听。大概30秒左右就消失。在路上发动机介入的情况下几乎感觉不到震动和顿挫，声音倒是能听得出来。行驶品质还不错，路感清晰，过烂路和减速带有点颠但是不难受。有韧劲，很像德系车。过弯侧倾支撑性很好。不摇晃。加速很平顺很线性，运动模式有一点点推背感。高速风噪和胎噪明显，本田一贯的作风。不要抱任何期望。就在昨天新订购的发动机护板终于到货，立马预约修理店安装。顺便看看新皓影的底盘到底怎么样。直到举升机把皓影抬起来，终于可以窥见它的裙下面貌。发动机护板果然是一层薄如纸片一样的东西。啥话不说立马拆掉，装上新护板心里才踏实。还有排气管上面真的没有多余的隔热瓦😓就消音包那里有一小块，太抠搜了。和德系车没得比。另外我发现一个有趣的情况。我这台新皓影的前后悬挂摆臂材质是不一样的。前摆臂是铸铁件，后摆臂是铝合金的。是减配了前摆臂还是增配了后摆臂？还有后防撞钢梁是钢制的，前防撞钢梁是铝合金的。还有后排座椅靠背是有钢板的。这些就是新皓影底盘部分的内容了。更多的需要使用一段长时间再来补充。目前新车油耗大概在5.2到6.4之间徘徊。最后祝大家早日选到自己心仪的爱车！出门一路平安！
2024-05-03
自若菠萝dCF
提问最近下雨天，主驾地毯下面莫名湿了一片还积水了，有老哥遇到这种情况吗？是哪个排水孔堵住了吗？
2024-05-01
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
电动座椅的苦恼~座椅和大包围地垫干涉，如何破解不是我炫富，也不是我吃不到葡萄说葡萄酸，我觉得电动左右有电动座椅的苦恼，比如我的主驾电动座椅就经常和我的大包围地垫干起来。不知道你是否有相同的感觉。每次遇到这个问题的时候，根本没有机会留存照片，一是移动座椅的时候正在开车，没有机会拍照。二是我的地垫就没有几天干净的，每次都羞于拍照。其实每次拍照给汽车拍照都是拍最好看的一面，比如刚洗车没两天，途径一处景色还可以的地方。最近，特意在停车后拍了几张照片，展示一下我遇到的问题。我身高173cm，说不上高，也说不上矮小。主要是因为我瘦，我开车的时候，习惯把座椅调节的比较靠前。这样就带来一个问题，座椅向前调节后，这个座椅下面的轨道和塑料板老是会撞上我的地垫。这个地垫是我从网上买的大包围地垫，厚度差不多有5~8mm，属于比较厚的哪一种。买的时候说是专车专用，但这个地垫有一块矩形的部分无法查到座椅下面。就像上面这张图，座椅调节到前面后，就把地垫顶了起来，这个垫子就蹭到我的裤腿，开车时候不太舒服。但是如果把座椅向后调，我还不太习惯。我看了一下下，电动座椅下面有一圈塑料板，可能是为了防护电动座椅的电动机构，塑料板和原车的地毯只有1公分左右的间隙。这样的话我的后地垫就塞不进去了。在看看我副驾驶的手动座椅，可以看到座椅下面有个横杆是用来调节座椅前后的，这个横杆和地毯的间隙非常大，不论怎么移动都不会蹭到地垫。各位老司机，你们说是不是我的地垫买的不合适？难道买地垫还要问问卖家这个商品是否在电动座椅上适用？店家肯定说：100%通用！在说说地垫的固定点，我的买的地垫是用魔术扣粘接在原厂地毯上的。我发现不少标致车驾驶侧地毯这里，都有两个凸起的小柱子，你们知道这个柱子是干什么用吗？
2024-04-30
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
4008 前排安全带还能调高度？你用过吗？不经意间从使用手册中发现，前排的安全带居然带高度调节功能，说的是如果要调节安全带上部锁止点的高度，需要按下键A，然后滑动到所需的位置，至于为什么要调节安全带上部锁止点的高度，说明书没有给出解释。开这款车有好几年的时间了，好像从来没有调节过这个东西，以至于我怀疑自己的车是不是减配了，是不是压根没有这个高度调节功能。于是我还专门看了一下实车。下面这张图是从后备箱向前拍摄的。可以看出B柱上方的安全带固定点，真的有一个塑料板接缝，这既是所谓的调节按键。安全带是从B柱装饰板里面冒出来的，可以看到安全带织带从装饰板里冒出来的地方，有一个硬硬的塑料件，用专业术语来说，这就是D形环，也称为转动环或者安全带引导件。而说明书中书的按键，其实不是传统意义上的按钮，开关等小小的按钮，而是上方这个差不多有5公分宽度的塑料外壳，把上下外壳向中间挤压，这时候可以把两个外壳整体的向上或者向下滑动。下面这张图是最高点的位置。下面这张图是调节到最低点的状态，从最高到最低差不多有15公分，我没有用尺子测量。但是你知道调节这个高度有什么用吗？要知道，一款车设计出来，不只是给某一个固定身高的人使用的，而人的身材高矮和体型胖瘦千差万别。满足不同身高、体型的乘坐人员佩系安全带时，安全带对乘客身体作用力在一个合适的范围，避免安全带太紧或者太松的勒紧身体，提高提高乘坐舒适性。因为下固定点在座椅最下方在，而且这里和人的位置基本没啥关系，调节安全带只能从上固定点想办法了。这次我做个模特试了一下，上固定点高的时候，安全带经过肩膀的时候更平直，对肩膀的压力更小。如果某个驾驶员的身材更高大，体型比我胖，这个高度就会对肩膀造成压力，尽管开车过程中压力不大，耐不住真正发生碰撞时，安全带的拉力剧增，对肩膀的压力可想而知。我们看到的只是高度调节器的外观，只是一个塑料按键，为了做到调节功能，车身里面还有一个叫做“高度调节器”的滑轨结构。我曾经在修车的地方看到过因为侧气帘起爆后，被拆除B柱装饰板，露出高度调节器的车，目测这个滑轨还是不锈钢做的，钢板也很后厚实，类似家里抽屉的滑轨，只不过钢板更厚，尺寸更短。成本应该不低于一包烟。如果你是开4008或者5008的，可以观察一下，是不是都有这个高度调节器，你使用过他们吗？
2024-04-29
天蝎的高傲你不懂
大众CC迎宾灯，环保TPE脚垫是否适用？
近年来，大众CC汽车在门槛位置设计了迎宾灯，为车辆增添了一份独特的风采和贴心的服务。然而，一些车主可能会考虑是否可以使用环保TPE脚垫来替换原有的汽车脚垫。下面就让我们一起来看看吧！迎宾灯设计，为车门增添温馨氛围大众CC汽车采用的迎宾灯设计，不仅提供了良好的照明效果，还为车门区域增添了一份时尚感和科技感。每当车门打开时，灯光照射在地面上，为乘客营造出温馨的迎接氛围，让乘客感受到贴心的服务和对细节的关注。环保TPE脚垫，安全舒适的选择环保TPE脚垫作为一种环保无毒的材质，具有优异的耐磨性和舒适性，为车内提供了更加安全舒适的使用体验。它不仅能有效保护车辆地毯，还能吸收脚部的湿气和污垢，保持车内清洁整洁。而且，环保TPE材料无毒无味，对人体和环境无害，是一种理想的汽车脚垫选择。是否适用？由于大众CC汽车采用了迎宾灯设计，一些车主可能会担心是否可以使用环保TPE脚垫。实际上，大多数环保TPE脚垫都会挡住迎宾灯位置，正常情况平常夜晚室内也有灯，门槛位置稍微注意点，不会影响迎宾灯的正常使用。因此，车主可以放心选择环保TPE脚垫，为车辆提供更加安全舒适的驾乘体验。总的来说，大众CC汽车的迎宾灯设计为车辆增添了一份贴心的服务体验，而环保TPE脚垫则是一种安全舒适的选择。车主可以根据自己的喜好和需求，选择是否使用环保TPE脚垫，为车辆打造更加舒适、时尚的内饰空间。让我们共同关注汽车舒适性和环保性，为驾乘体验增添更多美好！
2024-04-28
茅山铁蛋儿
长安UNI-K车主·车龄4年
提问有dmp车主遇到中排地毯有水的问题吗？天窗也没堵，莫名其妙的地毯就有水了，今天拆开看看下面海绵也湿透了。。。
2024-04-27
蓝血儿2023
关于极氪001和小米SU7车重的问题
极氪001的顶配重量比小米SU7的顶配重了270公斤，这绝不是内外饰的重量导致的。从底盘角度分析，极氪前双叉臂悬架是全铝的，后副车架是铝合金的，连杆也是全铝的，小米SU7前悬架和极氪001一致，后副车架是钢板，除了主连杆是铝的，其余是钢的，也就是说极氪001的底盘件是比小米SU7轻了至少20公斤以上。再说车身，两个车都是使用了后端一体压铸铝的，那重量差异如此之大的原因就是其它车身结构了，举几个位置做对比: 1.极氪001的门槛梁是10孔的铝挤型材，小米的大概是五孔吧，重量差距很大，当然强度和防侧面碰撞也差异很大 2.极氪001的电池包底部是10mm厚的铝挤型材+0.7mm厚的高强度钢板，小米SU7下面只有一层0.7mm厚的高强度钢板 3.极氪001的A柱是三层分别是1.6+1.6+1.6，小米的A柱不清楚这里已碰撞表现优秀的modelY做对比，ModelY是两层1.2+1.7，而且1.7那一层只覆盖了上半部分2/3，材料都是1500MPa左右的热成型钢。总结: 极氪的浩瀚架构就是安全性高，用料足偏重，安全不仅是结构设计的问题，更重要的是不是舍得投入成本，用料扎不扎实，车身构造都差不多，说轻量化的都是外行，A柱不舍得用高强度的而且厚实的热成型钢，那么小一个空间你还能怎么设计。浩瀚架构的总工程师是来自沃尔沃的Kent，瑞典人，那老头七十多岁去年退休了。沃尔沃的人对安全有一种偏执的重视，为了那很小概率发生的安全事件付出极大的成本代价，这一传统被极氪继承了，到底是优势还是负担，看用户怎么看待安全了。所以车重是有原因的，为了安全牺牲部分能耗被人诟病，增加看不见的成本，对极氪来讲到底值不值得，就看市场长期表现给出答案吧。但是对于吉利和极氪而言，已经将沃尔沃的技术和开发体系，开发规范和性能要求引进这么多年了，已经完成植入了，想改变应该也不太容易吧，看看沃尔沃的销量真的要捏一把汗啊。
2024-04-24
打倒小恶魔l
皓影车主·车龄1年
提问头一天晚上忘记关车窗了，到了后半夜下雨了，座椅湿透了，地毯下面有少许的水，晾晒几天，时间久了还会不会有异味
2024-04-16
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#用车心得师父说：拿走，拿走！仪表板上铺毯子？不但不美观，而且不安全！我们在挑选一台汽车的时候，难免为选高配或者低配而犯难，毕竟高低配之间少则相差七八千，多则相差七八万。而对汽车的高配和低配来说，车子外观看起来差别不大，为何售价差异这么大呢？汽车的定价机制在消费者看来比较模糊，但卖家肯定是清楚高低配汽车之间的价格差异在哪里？比如说汽车安全气囊的数量，以前，高低配车型安全气囊的数量可能是不一样的。比如说低配只有主驾驶才给安全气囊，高配主副驾都有安全气囊。再后来，低配前排给两个气囊，但没有侧气帘。而现在，越来越多的车四个气囊已经是起步配置了，比如说2022年、2023年和2024年的东风标致408，已经全系给出了5个安全气囊。但是你知道吗？汽车安全气囊的数量是上来了，但乘客特别是驾驶员对安全气囊是的使用要领缺没有同步跟上，比如说眼前这台东风标致408，车身颜色是不是很年轻？从外观看，这台车的成色不多，说明车主是一个爱车之人。如果你观察一下这台车的仪表板，你就会发现和出厂时的差别，那就是车主在仪表板上方铺设了一大块地毯，或者说是毛毡、毛毯，反正就是铺了一层厚厚的装饰物。要知道，汽车副驾驶安全气囊属于汽车被动安全系统的重要零部件，其安装在副驾驶侧仪表板总成上，在意外发生的瞬间可以有效地保护副驾驶乘员的头部和胸部。虽说汽车副驾驶安全气囊设计的好坏直接影响乘客的安全，但是否正确使用了气囊更加重要。安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多，真正用到过的少。但是在日常行驶中，对安全气囊可不能忽视。别到万一真需要用的时候发现气囊打不开，也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度。角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。国外对此也制定了相关准则:20km/h以下撞击时，气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时，气囊一定弹出;而20~30km/h之间为模糊区，气囊可弹出也可不弹出。所以，即使车辆内部发生了很大变形，但如果碰撞部位不对，传感器也不会发出引爆气囊的指令。我之前207是高配，具备副驾驶安全气囊，在仪表板的右侧可以清晰的看到一个矩形的盖板，这下面藏得就是安全气囊。现在的汽车讲究美感，已经不像老车那样简单直接的搞个盖板盖气囊，而是仪表板做成浑然一体的，在气囊的四周开出一些弱化线，这个弱化线从背面才能看到。但是有些做工不太好的车型，从外观也可以隐约看到有些凹槽，这下面其实就是副驾驶安全气囊的弱化线。有资料说，仪表板上副驾驶气囊弱化线宽度推荐为0.2mm,弱化线位置处仪表板本体剩余厚度推荐为0.5mm,过小会使仪表板表面能看到弱化线加工痕迹,过大会导致气囊爆破时不易撕裂,弱化线一般可采用注塑弱化工艺、铣削弱化工艺、热刀弱化工艺、冷刀弱化工艺、超声波刀弱化工艺及激光弱化工艺等。不信你可以看看，贵的汽车和便宜的汽车，质量好和质量差的汽车，副驾驶安全气囊弱化线海真的不太一样。别看这小小的一个沟槽，汽车厂投入了不少精力，目的就是在气囊安全性能和外观精致程度上寻找一个平衡点。话说回来了，好像在仪表板上铺毯子的做法，之前在面包车上见的比较多。首先面包车可能没有副驾驶气囊，盖上也没有什么关系，不影响。还有就是面包车的前风挡比较立，如果贴膜，仪表板上放置的杂物可能在玻璃上形成影子，影响开车。要知道，面包车的仪表板上经常会一些杂物，硬硬的塑料仪表板放东西会经常滑落，所以铺个毯子挺好。但是，对轿车来说，还有必要铺一个毯子吗？我觉得不但没必要，而且很危险。猴哥向来反对在仪表板上搞很多装饰物件，铺毯子更是严重反对。首先告诉你你，因为这个毯子的存在，副驾驶的气囊在需要展开的时候，展开方向不受控制，那就搞不清是保护副驾驶还是伤害副驾驶了。有人说，夏天天气热，铺个毯子防止仪表板老化。那我想说的是，如果仪表板老化了，首先要怀疑汽车质量不行，当时为何要买一台自己对质量不放心的车呢？
2024-04-13
用户9757218161224
提问A柱除了埋一根马氏体钢管子还有几层钢板？
2024-04-08
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008有必要安装发动机下护板吗？
昨天群里有标致车友问到底需不需要安装发动机下护板？关于这个问题我一直觉得要看个人的用车路况来决定，如果只是城区马路行驶完全没有必要，如果要自驾游，山区行驶装上发动机下护板还是要好些，那么到底什么是发动机下护板呢？发动机下保护板就是安装在发动机下面的一层保护发动机的隔板，这个隔板有铁的，也有塑料的，我记得我的小狮子4008的1.6t是自带发动机下护板的，只是原厂是塑料的。相对比原厂的带打孔的冷扎钢板下护板还是质量差很多。安装发动机下护板的主要作用和好处：一．可以有效的保护发动机机舱表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊、泥啊，特别是地面泥土进入发动机仓。二．防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。三．防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰，特别是山路上的石头。所以说经常自驾游的车友朋友还是可以考虑加装一个发动机下护板的，发动机下面的油底壳还是很脆弱的。原厂那个冷扎钢下护板还是不错的选择！
2024-04-08
湖南大蓝山
提问各位车友们，我的爱车提车才4个月，昨天洗完车老板高速我主副驾踩脚的位置，下面的地毯全是湿的。我找4s店问是什么原因，他们说要拆车查，还要1个月的时间，如果查了不是厂家的问题就要自己掏1800块钱，我感觉太坑了。我这个情况该怎么办？
2024-04-05
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008的双面镀锌板还是不错的
今天有台日产的车停在我家门口，车门居然生锈挺严重的，在我的印象中，车门不是都是双面镀锌板的吗？镀锌板不是号称十年不生锈吗？后来查看资料我错了，并不是所有的车企都是双面镀锌板的，只有少数车企采用这种双层镀锌板，反正我记得我的小狮子4008是采用的双面镀锌板的工艺涂层，现在想想我的4008的用料还算很良心的。那么双面镀锌板真的不会生锈吗？其实在正常情况下是不会生锈的。这是因为镀锌板通过在表面涂上锌层可以防止氧化和腐蚀。锌层不易被腐蚀，因此可以保护其下面的主体钢板。但是如果镀锌板表面被划伤或损坏，就会破坏镀锌层，从而失去防锈功能，容易生锈。此外，在特殊的恶劣环境中，例如在海边或者长期暴露在酸碱性气体中，镀锌板也可能会失去防锈效果。因此，需要在使用过程中适当保养和维护，及时修补损伤的部位，以延长其使用寿命。我上次的车后门被人恶意刮伤一块，放在外面风吹日晒二个月也没有出现生锈现象，证明镀锌板防腐蚀能力还是不错的，最后还是太影响我的小狮子整体美观了，就贴上了一个金属小狮子标，不过也蛮好看的！
2024-04-04
Tomisday
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
提问去谈了下顶配，落地16万，同品旧车置换。旧车钱另外算。谈了送了些脚垫，膜，之类的。加装行车记录仪（不是原厂的），舒适包（主要是座椅通风），另外加2块钢板，发动机+电池包下面。钢板我想来看，加了护板离地高度是不是矮了，电池散热是不是更不利，没这方面经验，万能车友说说看，这个护板有没必要加。平时也就城里上下班，周末出行不是沥青路就是水泥路，现在无论去哪里，烂路也不多见。。
2024-03-26
执翻剂益下你
铃木雨燕找知音
车款：铃木雨燕年份：2016年排量：1.5L 波箱：自动波排放：国五公里数：64000公里车身颜色：棕色保险：今年八月份到期轮胎：9月份月刚换的音响：四门喇叭➕前面两个高音喇叭➕低音炮隔音：四门双层隔音隔音：地毯下面隔音隔音：尾箱隔音隔音：四轮叶子板隔音尾灯：新换的LED熏黑款方向盘：加装了多功能按键还有原车的前后刹车片也是刚换的。
2024-03-23
752秦不知所起
途昂车主·车龄3年
#晒晒我的途昂去年五一去野外烤烧烤过程中一桶花生油到了半桶在这里面就随便清理了一下到后面车里味儿越来越重去洗车店精洗换了下面的黑心棉上面黑色地毯没换我就给车甩在了洗车店没想到商家不负责有一次拆开护板还看到厚厚的油污现在车里还是一大股味儿有没有同样经历的朋友来给个意见前前后后洗车差不多两千五了
2024-03-21
AA勇者麻酱
朗逸车主·车龄7年
17 款大众朗逸
车里一直有一股难闻的味道，这股味道伴随几年了，一直找不出来问题，是从那里出来的，（因前几天，下了一夜的雨，今天我突然发现副驾驶脚垫都是水哒水哒的，一翘开来看，地毯都湿透了，去年不在家，车一直放在外面，就因这个问题，里面全部发霉，还有很多铁部件出现锈斑，所以请广大大众车友，随时注意自己爱车的天窗管，随时看看脚垫下面是否是干的，不是的话就马上处理，
2024-03-19
高冷面孔
提问尊贵的奥迪车主们，Q5L主驾驶下面地毯有没有凹陷下去，是本来问题，还是质量问题？
2024-03-14
用户9986175757824
提问有哪位车友装了脚踏板，感觉踩上去踩不起重量向下掉的感觉，店里说是车架下面的固定钢板太软，我以前的AX7也没这种问题
2024-03-07
夜雨与孤单
你们都说这个车的优点，我来说缺点吧……
去年6月份26号上牌入户提的车，1.6雅版白色的，落地花了13.29......有置换补贴8000 提车没几天发现低速右边的窗户就像没有关紧没有夹紧玻璃哎呀吱吱响，（就像是开了窗户玻璃不紧）去问销售说没事，又开了半月，去加油，他丫的油箱盖居然打不开了，无语，去售后就一人拉绳一人用工具撬开的油箱盖之后贴了几层泡沫胶在油箱盖那里，基本上都是可以打开了又过了一个月多放了约9车没开车，车没电了，拿汽车充电器充电了，发现没有p档了挂档也没用，窗户也不会自动升降，没有座位记忆失效了，又搜抖音搞半天搞定了，年底开回广西玉林遇到下雨几天，之后又开去广东，没几天发现顶棚那个布有点邹巴巴的，用手摸还是湿的，车内也有潮湿霉味，手拿开副驾座椅地毯发现发霉发黄了，有点水不多，天窗漏水了，无语，一狠心8.3卖给车商了，亏了5万多，唉，这个车我还加装了2个记录仪，低音炮，4门隔音和贴膜，后来还加装了变道辅助功能，这些都去了约5千……伤心
2024-03-04
风趣清泉2C9
朗逸黑心棉
17款朗逸黑心棉，六七年还有味道，三年前换了地毯，中控下面的没换，直到现在还有味道，车内塑料严重不达标
2024-03-03
法利安越野兔专卖店
爱车一定要用的脚垫：路虎揽运
从此不再担心那令人头痛的汽车发霉臭味，还能增加一份豪车质感!" 今天要为大家推荐的是---路虎揽运七座真皮脚垫! 食作为一个注重品质的人，不仅外表要高大上，座椅下面也要有一份细节质感。通过多次筛选，我最终选定了这款精致的路虎揽运七座真皮脚垫。做工精细，用料上乘，细腻柔软，脚感舒适。穿着高跟鞋也不再担心刮花地毯，随时能够坐享豪车的优越感。双车内空气不流通很容易引起汽车内部潮湿，久而久之便会滋生出恶心的霉味。但是，这款路虎揽运七座真皮脚垫能够帮你躲过这个坑!它采用质感赞的真皮材质，又配合了中空全方位透气设计，让车内始终保持清新宜人的空气环境。总而言之，这款路虎揽运七座真皮脚垫正好能够满足我们的品味要求和使用需求，细节也让我感到非常满意。相信只要收到这款路虎揽运七座真皮脚垫的车主们，都会有一份见得贴心的感觉。如果读到这里你还犹豫不决，不妨考虑一下这款原创手工真皮脚垫，在这里我敢保证你买的一定不后悔。
2024-03-01