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汽车加油时会溢出吗

爱橘子的你
汽车油箱加注过满会损坏碳罐吗
油箱已经加满跳枪了，为了凑整数继续往里加会损坏活性炭罐，这是真的吗？这个是汽车的油箱，这个是车辆的活性炭罐。汽油挥发的燃油蒸汽通过油箱顶部的细管连接到用来吸附燃油蒸汽的活性炭罐。现在我们把油箱切开了，可以看到在油箱的顶部会有这样的溢止阀，当燃油加到最高位时，溢止阀通过汽油的浮力关闭，关闭后即便是加太满，也不会有汽油顺着燃油蒸汽管流入活性炭罐，造成活性炭罐损坏。那为什么车主手册提示不让加注过满，只加入到加油枪跳枪为止呢？原因是燃油加注过满以后燃油蒸汽管的溢止阀完全关闭，汽油在炎热的天气下就会膨胀，导致燃油通过加油口溢出，造成安全隐患。而有的车辆因为加注燃油过满导致了碳罐里面有很多汽油，是因为溢止阀密封问题或者是油箱产生变形导致溢止阀密封不良，此时要更换整体油箱和碳罐，对于大部分车辆而言是没有加注过满导致碳罐问题的
2023-05-20
汽车生活报
爱车加油，每次加多少最划算？
燃油是汽车的给养需要定期进行补给有些车主习惯等油表灯亮了再去加油有些车主担心油箱加满油后会更耗油各有各的做法各有各的说法其实，油箱里亏油或是加太满跟人过度饥饿和吃太饱相似吃太饱就感觉胃部很胀弯个腰都难受过度饥饿则容易产生胃酸引发胃溃疡所以说，加油应遵循适量原则重量相差45斤在车主
2023-03-03
境心说车
原来汽车加满油与只加200元油区别这么大，告诉你正确的加油方式
近日，一则关于汽车加满油与只加200元油哪个更好的话题引起了不少的讨论。那么，到底是应该加满油，还是只加200元油为好呢？不少人可能会认为只加200元油便能省下不少钱，对车子影响也不大，但事实真的是这样吗？
2023-06-18
用户1744404093600
提问23款油版奇骏，5000公里左右出现启动瞬间和加油时会有滋滋的异响，4s店给换了电机没用现在响的更厉害了，有同样问题的车主吗，你们都是咋解决的？
2024-05-28
杏尘名星期五
新手入手哈佛三代h6max用车感受
#用车心得大家好，我是新手小白，拿了驾照两年了也没碰过车，23年末打算入手一个小车，想过入手二手车先试试手，但后面想了想现在新手便宜了那么多，也怕二手贩子坑，所以后来还是决定买新车，因为预算在10w,左右，稍后看了轩逸经典，奇瑞瑞虎七puls，长安cs55,最后经过对比(金融方案，产品配置，性价比)，以及销售的态度，以后选了哈佛h6max。经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里，下面和大家分享一下目前的心得体会，以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大，后排坐人和后备箱储物都是相当可以，车内不会感觉到拥挤，雀氏适合家用 2.舒适性：因为空间大，整体坐起来的空间感是挺不错，座椅的舒适度就我而言一般，后排座位有点直，久坐确实不是很舒服，而且感觉座椅宽好像有点短，所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶：对于驾驶感，因为没开过其他车，所以也不清楚，怎样才算驾驶体验，属直观感受，驾驶位A柱，转弯视野不好，所以转弯不要太快，低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下，油门会有延迟，运动没试过。360影像有误差，这个不是很好，导致我挂了两次，从影像中感觉还差点，实际已经撞到了。底盘感受不懂，就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2，主要是高速为主，总的体现下来车在70-80的速度时最经济，可以开到5.5-6.5，20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧，总的来说能接受！ 5.售后：总体售后目前没遇到什么，目前车子被追尾了，去店里换了个后门，但这个门感觉没原装的好，亏了！所以还得保护好车子，有一个点不是很好，维修是的螺丝没帮忙做好防锈，螺丝动过后，现在有点绣了，首保时再看看能不能弄一下总结：车性价比是有的，价格不高，该有的也有，但还有改进的地方。继续加油！以上纯个人感受，是不是你的菜，还是亲自试驾一下体验
2024-05-25
九九赛车手
唐DM车主·车龄2年
唐dmi车主提车两年后的心态变化
混动车打的主要是传统纯油车市场，不出意外再过2年左右，普通乘用混动车的市场占有率将超过纯油车。纯油车用户刚切换混动车时的体验评价是最高的，不过使用一段时间，就会普遍将纯电驱动做主要日常驾驶模式了，低速时发动机介入的声音像拖拉机似的变得刺耳，平时根本舍不得加油，如果当油车开又会难受挂着这么重的电池只觉得累赘。原来设想的用油场景没有想象中那么多，只会嫌纯电续航不够长，电耗还不够低。开始吐槽发动机工作的存在感再低一些就好了，只有在高速高峰期不存在充电焦虑，或者对比增程车油耗时，有妥妥的优越感。电车的智能化对比纯油车有断崖式优势，但是时间久了就会希望车机能和自己的智能手机或者平板一样好用顺滑功能丰富。刚体验ACC辅助驾驶时会觉得哇塞好厉害！体验次数多了就会失去信任感，如果车企标定水平或者相关算力差一些，就会觉得鸡肋，还不如自己开得省心。个人认为这些都是车企接下来要注意到的用户感受和技术迭代方向。倾听用户反馈，从用户思维出发，快速推陈出新是比亚迪保持产品竞争力最好的方式。所以车友们日常如果在使用中有什么体验建议反馈，可以用车机里面的反馈功能上报或者直接app里面联系在线客服反馈，这样会让BYD尽快知道我们的感受，加快车型进步。
2024-05-23
用户8992416599471
提问各位q3车友，本人24款1.5时尚动感，每次冷车起步加油时会咯嘣一声，之后行驶又正常，是什么原因引起的？4S说正常，有类似症状的车友吗？
2024-05-21
超级报主
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8PRO巅峰2.0T用车真实感受
去年12月初提车到现在五个半月了，跑了5000公里，简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱，当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要，自己贴的玻璃膜，车衣，360全包围脚垫，底盘装甲，座椅垫，后备箱垫，防踢垫，方向盘套，屏幕膜，挡泥板，储物箱，安全工具，清洁工具等等又花了小八千。开了五千公里后，与同价位的车相比较，我个人觉得这台车有如下优点：一是动力强，提速快，奇瑞发动机真的很猛，即使爬陡坡都可以哇哇提速，尤其在高速上体会非常深刻，他能给你极大信心。二是座椅舒服，包裹到位，电动调节，通风加热，腰托腿托等，至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位，想要的功能基本都有，不细说，这个价位国产车配置都高，比20多万合资车肯定高许多，虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大，后备箱能装，后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错，不输其他同级车，音响效果挺好。六是底盘紧凑，高速非常平稳，方向盘力度适中，车辆操纵感不错。七是环保性好，车内气味小，新车头一个月没怎么开就跑几百公里，但能明显感觉出来新车气味越来越小，一个月就基本没了。八是隔音可以，时速80比较安静，超过100时胎噪路噪开始增大，超过140时开始感觉吵（很少开到这个速度），个人感觉与同价位的其他车比较，虎八隔音还是不错的。说下个人感觉的不足：一是2710轴距使后排座椅空间不错，但不如艾八那样特别宽敞，而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整，而且偏硬，走小的坑洼路还行，但走大的坑洼路时路感明显，不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有，后排和中间给减配了（灯线还在你说讨厌不）。五是超过80时速拐直角弯，车有侧倾和甩尾（我是不是有点过分了）。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区，虽然是车都有盲区，但我现在还是没太适应，可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮，挡风玻璃下面平台没平地方，粘不好停车牌。再说下这五个多月出现的问题：一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声，平均十几次能出现一次。二是过坑时，左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌，不到十分钟就给你断电不让你听（哈哈哈）。四是冬天暖风上来慢，主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时，后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完，油箱盖关不上，弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车，也不是刹车应该算是减速，一个摩托从右前侧迎面拐过去，车一下自己减速。八是急刹车时，车底下叮当响不知道为啥。最后说说油耗：我跑了5000公里，包括1500公里高速，1900公里国道省道，1600公里市区和乡道，表显油耗9个。我自己计算过，五个月加15次花3655元约460升油，还剩10升油，也是9个油。现在车还没进行首保，已经预约，下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车，现在会砍价了，他们买的都比我便宜点。整体来说，虎8PRO车非常不错，体验挺好。好了，今天就写到这，以上都是个人主观感受，仅供参考。欢迎在评论区留言，希望认识更多的朋友，大家相互支持与分享。
2024-05-19
呼和浩特代远
奔驰GLK300真实油耗
5月3号去和林格尔救援，开的朋友四驱越野，顺便去和林水库蹭了顿烧烤，去水库的上路上很明显感受到四驱的优势，还在和店里朋友说整台四驱越野去烧烤，晚上回来就报回来一台奔驰GLK300,看完车况，查完记录，果断拿下，第一次加油200，主要从北二环到大召接送孩子，让后到市场在回家，综合表显油耗12.2，跑了205公里，第二次加油300中国石油，这车测试11.3，主要有外环快速路加持，油还有具体应该会省点。3.0排量对于一台两吨多的四驱越野对于我来说油耗能接受，总感觉和13年以前2.0的经典款凯美瑞油耗差不太多，整体感受9.9万公里的车车，车底盘很整顿，动力可以至少我超车很轻松😉缺点是二次空气流量泵冷车启动时会有短暂声响，没有对比，个人感觉，抽时间去朋友店里检查下，有该车的朋友看到给点建议
2024-05-12
系统权限2221
省钱的快乐
省钱的快乐你不懂！我的极狐阿尔法t森林版，在这个四月，一共跑了1451公里，我打开了国家电网的app，看了一下，本月共计用电100元。平均每公里6.9分。在国家电网每天签到抽奖，奖励12元电卡。实际花费88元，平均每公里6.1分钱。够省了吧？还是有下降空间的。第一平时开车比较猛，佛系一点还能更省电，现在正在学习使用单踏板模式，感觉使用单踏板模式其实还是蛮好用的，一个是如果出现紧急情况，电机制动和刹车片物理制动同时进行的话，刹车效果更好，第二个还可以省刹车片，新闻里报道很多开滴滴的老司机20多万公里，平时使用单踏板模式都没有换过刹车片。第二平时充电的时候还是比较随意，回家插了就充，很多电都是在峰时充的，如果注意些都在谷时会更经济。朋友们，你们有没有跟我一样的感受？我自从开了电车，发现个人格局越来越打不开，越来越抠门。以前加油都是三四百眼都不眨，现在给自己的老油车加油，那就是要了自己的亲命了，现在洗个车花30块钱都舍不得。我自己在淘宝上，买了全套洗车的工具有电动水枪，擦车巾，刷车把，泡沫壶和车蜡，每到周末天气好的时候，自己搞定洗车。你别说既起到了锻炼身体的效果，而且清洗的更仔细，比车行清洗的还干净。看我洗过打蜡的小狐狸亮不？
2024-05-07
丶萝卜头
英仕派车主·车龄1年
加油有问题？
各位车友们好，车是去年12月提的，然后因为用的不多，然后加油加的次数也少，最近两次加油的时候服务员都反应说我这个车加油不好加，就是说要么有杂质，要么就是回气管有问题导致出气不顺畅，就是别人加油挂个枪在油箱口上面就行了，我的车加油就是必须加一会停一会，挂枪不管油就会溢出来，说是因为我这个是新车所以因为杂质的原因不大，大概率是回气管变形有问题导致的，而且还是出厂就有的问题，本来不在意的，但是不是一个两个服务员这样说，我想问下他们说的是真的吗？这车出厂就有问题？我该咋办？
2024-05-02
车海中选择了你
24款凌云首箱油耗报告
24款凌云300T星耀，24年4⺼11日提车，提车后加油至跳枪，行程473公里，今天再次加油至跳枪，小熊油耗计算结果出炉，7.32升/百公里，非常满意，这么大这么重的车，而且中午还不时会开空调，这个油耗，令人欣慰。当然，这期间主要走城市快速路，一般车速在60多，堵车少，这也是重要原因。我的上辆车是瑞虎7，2.0L耀臻，新车首次油耗在10以上，是逐渐降下来，至本月转手前降至7个多。已经是第三辆奇瑞车了，总体看，奇瑞的车油耗是让人比较满意的。上面两张图，第一张是凌云的首秀，第二张图是上仼瑞虎7的总统计图表。
2024-04-30
黑猫先生丶
星瑞车主·车龄3年
#懂车帝星瑞车友分享会 *车辆情况 1购车价格：16.5万 2车辆配置：2021款时空星辰版 3购车时间：2022年1月 4购车城市：浙江嘉兴 5裸车价：15.27万 6购置税：约14000元 7其他手续费：无 8其他《选装，赠品等》：脚垫，玻璃膜 9行驶里程：31750公里 10用车场景：日常家用 *用车里程：目前31750公里，城市代步 *用车成本【油费】大约2万，具体没算【高速费及停车费】停车费100一月，高速费一月大概200 【维修保养】保养免费，维修暂时没有【车品购置】无【洗护美容】一年洗车大约1000 *车辆做工整体做工没什么槽点，个人很满意 *用车体验【静态感受】车身设计上，溜背式的车顶和镀铬封边的车窗，加之锋利的腰线，无不突出了车辆的动感和俯冲感，平直的腰线，让侧面视觉显得更加简洁、高级。彰显了其独特的美学理念。新车的尺寸为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm。空间没任何问题。正常身高后排翘个二郎腿不是问题。后备箱空间也很大座椅也可以放倒,内饰布局简单大气，简约的设计很显高级感。储物空间也算正常水平。按键布局也比较顺手易操作。【动态感受】买车两年多开了3万多公里了，在整个驾驶过程中，基本使用舒适模式，可以根据脚感自动切换驾驶模式，十分舒适，市区拥堵时偶尔切换至经济模式 , 而运动模式则使油门响应更加迅速，真的有所谓的"推背感", 提速超车时毫无压力，动力十分充足在弯道或转向时，方向盘的转动有些过多，可能与轴距有关，但是变速箱低档位换挡表现尚可，未出现传闻中的'顿挫感"。车身底盘略显硬朗，经过沙石路面或路面不平整时，驾驶位可以明显感受到反馈，可能与底盘调教有关。车内噪音方面，这辆车的噪音有些大，风噪和发动机噪音都在可接受的范围内，但未配备主动降噪系统，在高速上主要是风噪和胎噪发动机噪音不算太大，总之可以接受！【车机使用】本车车机系统自己升级了银河OS, 操作起来非常流畅，毫无卡顿，而且车机配备4g网络终身不限流量，基本实用软件也全部包含，也可以自行安装其他第三方软件（还挺复杂的）相较于老款车机有了质的提升，总体还是很满意的！【辅助驾驶】本人很喜欢星瑞的L2驾驶辅助，高速或高架上开启后，可完全解放双脚，但车道偏离介入过于敏感，有时会抢仓夺方向盘缺乏安全感，不习惯的可以关掉智能领航改用ACC自适应巡航【油耗】一箱油350元左右吧，高速不堵车实测700km+没问题，我就开了1000多公里、加了2次油综合溉耗8点多。好多车友说可续航里程是快乐表，显示续航的标准是跟你上一次行驶的油耗来汁算的，城市，高速，堵车等各种情況不同。我觉得的油耗还能接受，如果油耗接受不了建议还是选择油混或者新能源、，毕竟萝卜青菜各有所爱，没有完美的东西，个人喜欢就好！ *优缺点【优点】2.0t的动力带来的推背感提速超车基本亳无压力，而且配备的 L2驾驶辅助在高速或高架上开启后，可完全自动驾驶，长途开车也可以很轻松，变速箱低档位换挡表现优异、未出现传闻中的顿挫感，车机系统采用银河OS, 操作起来非常流畅、相较于老款车机有了质的提升、对于一个使用95号汽油2.0T的发动机来说，整体油耗表现尚可。最后要说一下整车的亮点还是很多的，虽然是十几万的车，但是给了很多先进的配置，540度环影和底盘透明功能对于倒车入库和侧方位停车来说非常实用，L2驾驶辅助功能表现出色，此外boss音响效果和香氛系统也非常实用且令人满意！【缺点】油箱有点小，以至于给人的错觉就是星瑞费油，因为要经常加油！再就是偶尔出现异响问题，有点烦人！其他的暂时都比较满意！ *总结没有完美的车，星瑞在这个级别算是第一梯队了，价格不贵，动力强，配置高，颜值空间也属于天花板了！买车一定要自己去亲身体验不要道听途说！如果你看上星瑞了那就闭眼入吧，绝对物有所值！
2024-04-29
温柔的大杰杰
星瑞车主·车龄3年
#懂车帝星瑞车友分享会星瑞2021款豪华用车心得我的购车价格（落地价）： 13.8车辆配置：豪华购车时间： 21年12月购车城市：无锡裸车价： 12.5保险价格： 3800+购置税： 11000其他手续费：无其他(选装、赠品等)：脚垫，玻璃膜行驶里程： 20000+用车场景：市区多[情况介绍]我是星瑞21款豪华的车主，目前车子行驶了有两万多公里，已经做了3保，我的车子两年多，平时用车的地方就是上一班周末出去旅游一趟，[车辆配置]买车的话，预算很低，没有足够的预算，我当时看了帝豪，也看了其他款，但是我不太满意，最后看了这台车，觉得它的款式呀，它的座椅舒适度都很满意，因为考虑到我平时会来回的跑，用车次数比较多，我对车辆的舒适度要求就会更加的高一点儿。当时看这台车的时候，也看了它的旗舰款呀，尊贵款呀，但是我自身的预算只能买的起豪华，但是豪华的配置对我而言已经很够用了。它自带的倒车影像，后视镜加热等等，基本的功能都配置了。动力加速+操控感受：这辆车是我人生中的第一台车，我没法去跟其他的车去做对比，我也不知道其他的车怎么样，但是啊，这台车的动力让我觉得很足，我平时在城郊呀，市区呀。偶尔会经常上个高速呀，在超车的过程中，只要轻踩油门儿，车辆都能够及时的做到响应，加速超车都没有一点儿压力，也会感受到极强的一个推背感，操控性的话，它的底盘儿比较稳定，舒适性也偏高，路况不是很好的时候，车子也丝毫感受不到颠簸。油耗：目前行车两万公里，一箱油加满350左右50L，用车成本大约0.7元每公里.1.外观：我很喜欢这台车的一方面也是因为它的外观，因为它不管是从正面、侧面还是从后边儿去看，整个线条都很流畅，而是而且车身比例都很协调。就是你从远处看就感觉，哇哦这辆车好帅，然后再近看的话，然后它的每一个细节都能惊艳到你，就是年轻范儿也十足。车辆使用空间感受：我个人身高是180体型偏微胖，我平时用车的时候，经常都是自己开车自己用。主驾驶空间对我而言很够用，就是偶尔停车休息的时候，腿也能够伸直，空间很足，然后后排的话，平时都放的我一些日常用品，我的后备箱也经常塞满了自己的日用品。后备箱空间也是很大，能够让我轻松自如的放很多东西。[油耗感受]我平时开车用车比较稳定，我一箱油下来，然后合成每公里的话差不多0.6元上下浮动，然后油耗最高的时候，每公里达到了0.9元[加油感受]油箱就是标准的一个油箱50升，然后它必须要加95或95以上的汽油。一周一箱油的样子。[吐槽反馈]我对我的这辆车没有任何吐槽的点儿，因为当时的情况下，我自己的预算各方面选择下来，这辆车都符合我的要求，所以目前来说我对我的车油耗方面呀，还有车子的舒适度呀，空间等等我都是比较满意的。也希望和我有相同境遇并且开同样的车的朋友在用车的过程中有什么疑问可以跟我互相探讨。
2024-04-29
如来说车Real
人民日报发文认可特斯拉十年贡献，称特斯拉推动中国汽车行业根本性变革据人民日报报道，2014年至今，特斯拉中国车主数量从首批的15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂也持续向全球输出智能制造的“中国样本”。人民日报直接表示，特斯拉推动中国汽车行业根本性变革。特斯拉进入中国这十年，也是中国新能源行业飞速崛起的十年——保有量从21.64万台，飞跃到2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。据统计，2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。 2019年，特斯拉在华销量约5万辆； 2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠； 2021年翻倍增长至32.07万辆。 2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。在刚刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场销冠，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。不少老车主的骄傲和满足，简直溢出屏幕：“十年后我开着人生第一辆特斯拉，与大家一起见证这十年！”“以前以为只有科幻电影里才有的车，没想到自己今天也开上了！”“这十年，特斯拉让豪华电动车从动辄百万的‘遥不可及’，演化为普通消费者也可享有的‘触手可及’。” 在很多人眼中，特斯拉堪称是一台伟大的车——“2020年买一台纯电车也许会被嘲笑，2021年满网都是特斯拉的新闻，但只有用了纯电车，你才知道整个家庭生活都获得了很大的改善：告别跑加油站，告别汽车尾气污染，告别昂贵的保养和燃油费。拥有高级智能化，拥有高出燃油车一倍的加速体验。”
2024-04-25
挣扎的油腻大叔
本田 LEAD 125车主·车龄1年
lead125用车感受
lead125用车感受自2023年5月入手lead125，现在马上就一年了，行驶8400公里，说实话还是一如既往的省心！从国四佳御入手开始，车子从未因为质量问题，故障问题，而产生维修。除了我自己折腾，这车就没用过任何工具，一次都没有。优点：其他也没什么特别感受，非常称职的代步车，买菜接娃，偶尔带着媳妇和女儿去附近景点玩玩，都能胜任。作为一款主打通勤的踏板摩托，坐姿舒适、储物空间大、油耗低这是Lead125的3个主要优点。首先坐姿来讲，很多小排量踏板受限于车身设计及轴距的因素，普遍脚部空间并不宽裕；尤其是对于175以上身高的车友而言，膝盖很容易碰到把手，而且从侧后面看给人一种骑小车的不协调感；但这个问题在Lead125身上并没有出现，脚部空间在同级之中很舒展，即便180身高的大长腿也不会觉得局促。曾经跟着队伍出去玩，其次储物空间大，Lead125的座桶空间虽然宣传可以放2顶全盔，但实际来看如果都放全盔则会比较挑盔型和尺寸；但如果放一顶四分之三和一顶全盔（前提是两顶盔不能都安装蓝牙设备），则基本没什么问题。换言之，这个座桶空间的装载能力在同级别中可以说是秒杀级的存在；毕竟竞品普遍都是半盔，个别也只能放个四分之三盔；这对于一些出去载人的车友而言，可以不用发愁其他的物品放在哪里。再次则是油耗低，油耗控制一向是本田的强项，Lead125 采用的是和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率8.2KW，不但动力输出平顺，而且燃油经济性更是首屈一指。目前论坛上有车友实际测试下来是一箱油极限在330km左右，油耗大概在1.84L左右，我自己经常在市区骑，会有红绿灯、堵车等情况，平均速度50km，30元92号汽油可以跑210km，对于这样一台通勤踏板而言可谓非常省钱了，而前置油箱同样日常使用也更为便捷。官方说lead125运用低摩擦技术以及轻量化的设计，在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。除了以上三大优点之外，在其他性能及配置方面，这款车也是可圈可点：例如极速可以做到102km（GPS测试，表显在110km左右）。制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶的组合，但本田给这款车配置了智能钥匙；前储物空间配有Type-C充电口同时可放一瓶水；而在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制相当不错，即便时速上了100震动也不大；而在弯路上面，车架和悬架的的支撑性和稳定性都不错。缺点：一是起步抖动的问题。踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。在刚起步车凉的时候，速度低于20km，会有明显的抖动，尤其是后视镜加挂手机支架抖动尤为厉害。不过车热了以后抖动会明显降低，再加上自动启停工作，在等红绿灯的时候，可以说冒充电瓶车。二是油箱设计问题。油箱里有一横杆，每次加油加快看都会溢出来（这可都是钱啊）。三是刹车系统太low了。都什么年代了，本田最高端的小踏板竟然还是cbs，这让国产车笑掉大牙。我曾经骑着佳御60km在路口由于四轮未避让，急刹车倒车，躺了一个月，从此以后我对cbs失去了信心。在购买lead125后，我几乎没有上过70km，就是担心刹不住或者抱死。最近随着摩托车大卷，lead125也有了一些优惠，现在买应该不会被人嘲笑大怨种吧！
2024-04-24
社会主义生活杂谈
我难道开的是假3系？
看很多人贴子都说油耗很低，市区开只有9个有不到，为啥我的那么耗油？我感觉开的也很温柔啊，就平时过红绿灯的时候可能有时会深点油门，平时都是很平顺的，很少超2000转。为什么我的油耗市区都是11-12个的？运动模式还没试过，节能试了几百米吧。每天接送小的还有上下班，一段距离差不多4-5公里这样。是哪里问题？图一是有500多公里高速的，图二是加油后的。
2024-04-23