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吉利汽车出口数据

懂车小能
153267辆，吉利汽车公布4月份销量数据！
5月1日，吉利汽车官方公布了其4月份的销量数据。根据报告，吉利汽车4月份共销售新车153267辆，环比增长约2%，同比增长约39%。在新能源汽车领域，4月份，其新能源销量达到51428辆，同比增长约75%。
2024-05-05
懂车帝视线
数读 | 吉利汽车2022年销量突破143万辆，2023年冲击165万辆目标
1月9日，吉利汽车集团发布了2022年的市场表现，数据显示，吉利汽车12月销量为146017辆，同比下降约8%;
2023-01-09
中国网汽车
吉利汽车公布2022年销量数据累计143.3万辆
中国网汽车1月10日讯记者日前从吉利汽车获悉，吉利汽车公布了最新的销量数据。据统计，2022年12月，吉利汽车销量146017辆；2022年全年累计销量1432988辆，同比增长约8%。
2023-01-10
车市速递
吉利汽车4月销量153267台，其中新能源汽车是亮点
很多人都说现在的汽车行业太卷了，表面上看似风平浪静但其实是暗流涌动，自己与自己卷也与竞品卷，可以说任何一家车企都不敢掉以轻心，毕竟，市场之争的结果就是销量为王，只要在市场中的份额占比足够多，就会获得相应的市场地位，并得到来自竞争对手的尊重的羡慕，新能源时代，国产品牌的认可度大于国
2024-05-06
懂车帝视线
数读 | 吉利汽车11月销量突破20万辆，新能源汽车销量达6.5万辆
文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 12月1日，吉利汽车集团公布了今年11月的市场表现。数据显示，吉利汽车11月销量达到200079辆，环比增长约11%，同比增长约38%，连续10个月实现环比、同比双增长。
2023-12-01
懂车帝视线
数读 | 吉利汽车集团2023年营收1792亿元，净利润超53亿，增51%
文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 3月20日，吉利汽车集团发布了2023年全年业绩。数据显示，吉利汽车集团2023年营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润53.08亿元，同比增长51%；毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.
2024-03-20
布朗倪suki
中国成为汽车出口第一大国，数据在这里！
数据显示，今年一季度我国汽车出口量达到106.9万辆，同比增长54%，超过了日本的104.7万辆。中国汽车出口成为世界第一已经从年初的预测变成了事实。过去三年内，中国汽车出口每年都会破一次记录。2020年，首次达到百万级，出口108.
2023-07-25
汽车行业情报站
几何销量不错，吉利控股公布3月销量数据，累计达10.12万台
各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，吉利控股公布了本集团2022年3月份的全部销量。
2022-04-07
小号撩车
宝马5系车主·车龄3年
超168万辆吉利汽车2023年度销量公布今年冲击190万辆
1月1日，吉利汽车官方公布了旗下2023年12月份的销量表现以及全年销量表现。按照官方说法，12月份吉利汽车销量为150453辆，同比增长3%；2023年累计销量为1686516辆，同比增幅达到了18%，超额完成了年度销量目标。
2024-01-01
新车评
超额完成，突破168万辆！吉利汽车2024年销量冲击190万辆
近日，我们从吉利汽车官方处，获取到了一组其2023年12月及全年销量数据。
2024-01-03
电动邦
吉利汽车2022年营收1480亿，净利润52.6亿元
最近，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布了2022年的财报业绩，2022年全年吉利汽车累计销量为1,432,988辆，同比上涨8%；营业收入1480亿元（人民币，下同），同比增幅45.6%，创历史新高；归母净利润同比增长8.5%，达到52.
2023-03-22
懂车帝视线
数读 | 吉利汽车集团2月销量11.1万辆，出口销量超2.4万辆
文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 3月1日，吉利汽车集团发布了2月销量。数据显示，吉利汽车累计销量为111398辆，同比增长约3%。吉利汽车累计销量为111398辆具体来看，吉利品牌2月销量为90679辆，与去年同期相比几乎没有变化。其中，吉利银河销量为9120辆。
2024-03-01
明日汽车
上汽和奇瑞都说自己是中国汽车出口第一，到底谁在说谎？来看数据
众所周知，中国是世界上最大的汽车市场，不管是产量还是销量均为世界第一，中国汽车市场应该拥有最全面的汽车品牌，不管是德系、日系、美系还是韩系、法系都在我国有合资工厂，不单单国内汽车销量巨大，就连出口数量也在不断提升，根据数据统计，2022年1-9月份，中国汽车企业累计出口数量达到了211.7万台。
2022-10-31
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬，吉利银河凭借其出色的产品表现，一举夺得了中国混动首年销量冠军，销量突破了12万台。五月下旬，吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线，这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据，我们可以看到，银河L7的销量达到了90,323台，占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型，而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。我是一位L7的首批老车主，也是你们的忠实支持者。然而，我最近遇到了一些问题，这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。首先，我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈，但我希望你们能够考虑到老车主的感受，因为我们是最早支持你们的那一批人。其次，我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失，这让我感到非常失望。此外，腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在，已经持续了一年之久，这对于我们这些用户来说非常不便。我想知道，这些问题难道很难解决吗？作为拥有千人研发团队的公司，我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。最后，我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题，以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈，并积极解决存在的问题。只有这样，才能维护好老客户的口碑和忠诚度，为品牌的持续发展打下坚实的基础。
2024-05-28
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄半年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
文雅爱拍车
红旗H5经典车主·车龄1年
邂逅红旗H5经典砖道之美
#我的提车心得【购车经历】 23年5月份有购车的打算，我爸给了我3w，到六月才和我同学一起去看（他也准备买车），当时看了长安 cs55plus、75plus、Uni-v，吉利看了帝豪、星瑞、缤瑞，哈佛看了 h6、m6，奇瑞看了艾瑞泽8、瑞虎8，当时没有想到红旗，后来路过红旗店，我和我同学说，走，去里面看看，到门口就看到老款h5立马眼睛有光，后面我同学试驾了下感觉挺好的，准备过两天一起给定金。【提车价格】当时买的是2022款经典 1.8T 自动智联旗韵版（我同学是旗享版），裸车是16.28 当时是优惠4.7个，购置税➕保险办完下来总费用是13.50 【驾驶感受】这车底盘过减震给人一种很硬很颠簸的感觉，目前没开过其他车型也不好做对比。【空间】我1.76，我爸1.72，我爸坐主驾驶我坐后排可以架脚还多一圈，当时这个价位买到B级车很好了。【油耗】这车买来是给我爸开的，看数据百公里8.5L，高速上5.4个油，整体感觉挺好的，但很少开... 【亮点配置】车道偏离预警、主动刹车这块对我爸新手来说挺好的。【动力表现】当时九月份我开了下，刚启动油门迟滞，需要踩重一点，到平路上油门踩到底，过了一秒嗖的一下冲出去了，这车前段加速很有力，后面车速过了80之后加速没什么感觉了。【最不满意】就是过了十天才拿到车，说是江西抚州没车，从吉林那边拉过来了... 【其他】去年十一月份才跑了两千公里被店里通知去保养了一次，还有就是过坑坑洼洼主驾驶左边出风口里面有异响，不知道是不是过坑坑洼洼震的。我和我同学以及各自家人从来没有想过有一天会坐上红旗牌轿车，最后给最近有意向购车的朋友， “ 只要是通过自己努力实现的，无论你买什么价位的车型，那都是对自己的认可 ”。
2024-05-25
心愿卡包
十几万买日系SUV不如买星越L
虽然日系SUV以省油耐用而出名，销量还可以，但现在的日系SUV价格较高，而且星越L安全性更好，如果你花十几万去考虑日系SUV，也只能考虑2.0升自然吸气发动机或者是1.5T涡轮增压发动机车型，动力弱、价格贵，不如看看星越L新款长风版，拥有超过2.8米的轴距，还都有2.0T涡轮增压发动机，价格优惠之后才12万多，比日系SUV性价比高多了。吉利星越L上市以来销量一直都很不错，有连续几个月单月销量都高达2万多，比很多日系SUV销量都好，而且在外观方面，吉利星越L可以说是最像沃尔沃风格的。星越L还有很好的车身尺寸，虽然定位是紧凑型SUV，但车长4.77米，轴距2.845米，尺寸数据超过了本田CRV、丰田威兰达等日系SUV，甚至都能直接与宝马X3媲美了，全系都是大五座版本，宽敞又舒适。
2024-05-24
赤牧心尘
吉利中国星系列总销量突破百万
近日，吉利中国星第100万辆整车——星越L智擎在西安黑灯工厂正式下线，这意味着中国星系列总销量成功突破100万辆，成为中国A级燃油车市场首个突破100万辆的高端系列。同时，中国星成功跻身“百万俱乐部”。具体来看，星瑞系列累计销售超45万辆，月均过万，单月市占率最高达5.75%，紧逼朗逸、速腾、轩逸等车型，稳居A级燃油家轿前列，星越L系列累销超43万辆，最高单月销量超2万辆。在刚刚过去的4月份，根据国内零售终端数据（不含进口）显示，星瑞凭借5.54%市占率跃居燃油轿车市场销量榜中国品牌第一，星越L也以5.3%市占率登顶燃油SUV市场销量榜中国品牌第一拿下双料冠军。
2024-05-24
足智多谋扑克qYd
吉利银河L6，相当实惠的代步车
#用车心得 5月16号入了一台吉利银河L6 125km PLUS。先说选车的要求吧。车道居中保持+车距保持：我之前常跑高速，800公里左右，之前的宝马520i 旅行版，没有L2辅助驾驶(购车时智驾尚未普及)。开完肩颈僵硬，脑袋发空，浑身难受。所以换车时第一需求就是有“车道居中保持，跟车”功能的辅助驾驶，减少长时间跑高速的精力消耗。后车窗视野：可能是个人驾驶习惯，后车窗视野对我来说很重要。这也是放弃银河L7的唯一原因。后排空间：之前一直开大车，没操心过后排乘坐感受。试了秦plus，后排空间压迫感很强，很难受，最终放弃。L6后排空间明显比秦好。我开车喜欢半躺着，座椅放的比较靠后，即便如此，驾驶位后排腿部空间依然足够，头顶也没压迫感。保养周期 >10000公里：之前一直在欧洲，我的宝马保养周期是25000公里，或者2年；之前开的雷克萨斯是10000公里，或者1年。欧洲的车保养周期普遍10000公里以上。所以个人感觉10000公里以下需要保养的车发动机设计肯定有缺陷。其实第一意向是秦plus，然后是宋Pro，但考虑到5000公里左右的保养周期，我改主意了。抛开费用不讲，过短的保养里程意味着更多的精力消耗。混动，发动机可直驱，且纯电续航 > 90公里：电机驱动时加速性，平顺性是内燃机无法比拟的，且在市区拥堵路段，电驱的经济性是远超内燃机的。作为日常通勤，我的路线约为7公里，且经常拥堵，油车的话百公里油耗要10升还多。但考虑到周末可能会开出去玩，纯电车需要优先考虑充电站，还要计划充电时间，比较耗精力，就放弃了纯电。当然，不排除工作稳定后买一个便宜的纯电车通勤。混动又分为增程和发动机直驱。增程车在电池耗尽后动力相当拉夸，所以具备直驱能力的混动是我选混动车的重要诉求之一。因为我家没有充电桩，90公里续航可以让我每周充一次电，精神消耗低。问了车行，纯电200公里的混动还没上市，所以125km是当前最适合我的选择。经过对比，满足以上要求的车，银河L6是性价比最高的车型。（试驾了五菱星光，有很不好的体验，想了解的私聊）再说用车感受。优点：动力平顺，低速阶段动力强劲。（还没跑过高速）。车内空间大，和我之前的宝马5没直观差别。内饰好看。语音操作比较方便。360环影巨方便。槽点：原车不配脚垫，需另行购买。车机有时语音操作存在不操作，不报告的情况。车机不能区分空调和通风的区别，有时需要人工介入以进行精确操作。（这些在日常中并没有什么影响）总结一下：吉利银河L6是目前10万价位中兼顾L2辅助，360环影，直驱混动且纯电续航 > 90公里(实际续航，在本人通勤路况下)，后部独立悬架中性价比最高的。当然，作为一款10万价位的代步车，其噪音隔绝，振动隔绝与之前的宝马5确实存在差距，但该差距在日常使用场景下并不明显（除了接待排面）。最后，所有的纯电续航均是在特定条件下标定的，不存在严格一致的情况。如同燃油车，高速非拥堵路况油耗能做到6升/100公里，但市区拥堵路段10L/100公里可能还不够。电车也一样。我的125km现实中已经跑到了95公里，能满足个人需求。内燃机发展了近100年，热效率基本到尽头了。我的宝马5，70公里/小时，也能跑1200公里（不巧高速拥堵，一路70公里开，走走停停）。如果再引入苛刻的驾驶操作，跑1300公里问题不大。但跑200公里/小时，一箱油最多跑400公里。技术进步固然可喜，但片面追求纸面数据，脱离实际环境，这就是在妖魔化技术，亵渎科学精神，愚弄大众。
2024-05-23
车载娱乐
4月销量和上险量，数据差距竟然有超一倍？
4月份品牌销量和上险数数据，比亚迪、问界、理想这几个热销新能源品牌数据差距不大，日系、大众销量也很接近。吉利有超过3万台的差距，MG是几乎都出口了吧？特斯拉也有将近一半出口，奥迪则是少有的销量低于上险量的品牌，看来3月份销量增长不错。哈弗怎么回事？差距超一半，也是出口了嘛？想当年一款H6就能单月破4万，现在沦落这样了……
2024-05-23
车圈侃一圈哦
美国慌了？前几天网上议论纷纷，漂亮国按捺不住，对中国汽车下手了，宣布对中国出口电动车加征100%关税。就在美国宣布加征关税后不久，就有美媒爆出，美国汽车数据研究公司Caresoft Global自购比亚迪海鸥进行拆解，发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊，对海鸥1.2万美元的售价感到无比吃惊，他们认为美国车企在这个价位上是造不出这样有水准的车的。其实，这并不是美国相关汽车从业者第一次表示对中国汽车的赞叹。美国制造业联盟曾在⼀篇论⽂中表示，以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋⾏业的灭绝事件”。今年早些时候，特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。” 综上也不难看出美国确实慌了，他们深知在电动车方面已经落后很多了。所以慌乱之中，美国宣布对对中国出口电动车加征100%关税。虽然美国对中国电动汽车加征关税，但比亚迪也曾表示不会在美国进行销售。的确，中国汽车现在有这个底气。中国的新能源汽车产业已经崛起。根据汽车工业协会发布的数据显示，4月中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%,其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车的销量增幅了。而在4月的出口中，中国汽车出口了50.4万辆，同比增长34%。其中比亚迪4月份出口超4万辆，同比增长176.6%。前有日本拆解海豹，现有美国拆解海鸥，中国汽车发展势不可挡！
2024-05-22
王启鹏真PP
#雷总能耗挑战雷总发起的能耗挑战很有趣，恰巧前段时间刚做了吉利银河E8的能耗测试，是目前我测试过的车辆里数据比较喜人的。恰巧银河E8又和小米SU7对上了…对吧～【车型】2024款吉利银河E8，后驱星舰远航版665公里。76度电，磷酸铁锂电池。【测试条件】充满电到100%，干到趴窝。外界温度24度到30度。23度2档风，舒适（标准）模式，能量回收最低，2人，起步胎压在2.6bar，城区：高速大概在1:5。【测试结果】满电续航665公里，跑到0电跑了576公里，0电后又跑了10公里，最后趴窝。由于表显只显示最近50或100公里能耗，最后这个数字就是11.8kWh/100km平均电耗。【疑问】 1，为啥平均速度这么低？可能停留时间比较长吧。城区堵车或者在车上休息，高速行驶平均时速基本在110km/h左右。 2，数据比较好？外部气温比较温和，24到30度之间，有利于续航测试。另外能耗的差异，最明显的会提现在驾驶习惯上。我自己平时开车习惯就比较“省电”，很少踩刹车，多利用滑行降速（但绝不是肉或者马路障碍那种），可能是以前节油赛参加多了，积累下的右脚经验吧。【感受】吉利银河E8确实挺能跑，不过确实在夏天外部气温很友好。过几天我也会拿小米SU7测试一下，希望会有惊喜！！
2024-05-21
蒙面原黑仪
雷总都不看好FSD
特斯拉要建立数据中心，训练自动驾驶技术的算法，前提是基于现在的特斯拉车主驾驶习惯来计算的吧……而且真的会把自己的命运交给机器人？自动驾驶一定程度上我觉得还是危险，如果是有固定路线的公交车，在安全的环境下也算了，但是实现完全自动驾驶还是不敢苟同，应变能力太差，我还是觉得辅助驾驶能做好就好了，蔚来、上汽、吉利等等企业还可以，虽然保守，但是安全！
2024-05-21
合肥李先森
不是新车买不起，而是二手领克更有性价比
从2023年7月份左右就有换车的念头了，上一辆车是起亚的K4，也有6年左右的年头了，车况也还好，空间也挺大的，动力我当时买的是1.6T的，比1.8和2.0的有劲，家用足够了，就是配置在当时不算很高，跑高速后劲也差了点，韩系车底盘不是很稳没有什么操控，还有干式双离合顿挫感受不了，后面就萌生了想换车的念头，不想还行，一想就控制不住，就天天在懂车帝看，我的条件很苛刻，不想要轿车了，想换一辆有操控的suv还要带四驱，配置还不能太低，动力也要足，颜值也要好看，当时就想到了公路之王的宝马X5，奈何目前不允许，我的预算在15到17万左右，后面去4儿子店看了奇瑞的瑞虎9，但是只有顶配四驱才带抬头显示，而且瑞虎9的车头不是太好看，凸出来，内饰的话不我喜欢大连屏，车身侧面看了总感觉不协调，萝卜青菜各有所爱，后面放弃了，奇瑞斜对面就是吉利4儿子店，又看了吉利星越L，外观确实好看，毕竟有沃尔沃的影子在里面，但是一看内饰也pass了，三块大连屏，后面同事说比亚迪宋不错，休息的时候去看了看，外观和内饰都不错，配置也高，奈何对电车和混动的不感兴趣，也没有我想要的四驱，比亚迪唐有四驱，但是超预算，后面在回家的路上看到一辆领克01，起步超快，我不知道是不是弹射起步还是开了运动模式，瞬间看不见尾灯了，我对领克这个牌子知道一点，但是没了解过，后面仔细查了一下，原来是吉利的高端品牌，吉利收购了国产沃尔沃，然后研发的一台车，配置动力都不错，外观大青蛙脸有点保时捷的样子，当时只是带懂车帝看了看图片就被吸引了，后面第二天就去4儿子店看了，进展厅就被领克01吸引了，前脸太好看了，为啥很多人说丑，我觉得蛮好看的，进去坐了一下，内饰用料足，配置也高，也带四驱，就准备和销售说试驾一下领克01，合适的话就谈价格，然后一转头，雨过天晴的感觉看到一辆灰色的领克05停在那，跨界suv，掀背式的后备箱，瞬间对领克01没兴趣了外观比01短了一些，但是尾部我很喜欢，内饰基本一样，后面喊销售过来问了一下区别，销售介绍说05的定价比01高，用料好一些，操控也好一点，自己开合适，01比较适合家用，我想着平时也偶尔带带家人，自己平时开的比较多，就去试驾了一下，真的比我的k4好开太多，视线好，配置也高，有360，座椅加热通风，盲区监测，尤其是动力，随叫随到的感觉，还有第五代博格华纳的四驱，瞬间感觉我的k4就是毛坯房，啥都没有，试驾结束就去谈价格，销售说试驾车是2驱的，难怪呢，我说展厅的车怎么是翻毛皮的内饰，也只有顶配的四驱车是这个内饰，中间谈价格的小插曲就省略了，价格超了预算，暂时放弃，奈何太喜欢了，后面也不知道是不是大数据的原因，回家刷抖音刷到有卖二手的领克05，官方二手店，厂家认证的二手车，终生免费道具救援和车机流量，后面打电话就去看了一下车，是个两驱的版本，四驱的版本要找，后面交了定金就开始等，中间也催了好几次，经过两个多月的漫长等待，终于等到了我的小05，四驱顶配，买二手车就要买顶配，性价比超级高，而且颜色也是我要的灰色，车子原版原漆，而且是22款的，公里数也在2万左右，一年左右的车和新车没有区别，有领克厂家认证，各种检测报告都有，买了也踏实，最最最主要的是价格，正好符合我的预算，然后就刷卡给钱呗，办理车辆的手续，开车回家咯，不知不觉过了半年多了，期间也跑了高速，去了河南上海江苏几个大城市，高速是真的稳，稍微不注意就超速了，不是导航提醒，估计3本驾驶证都不够扣分的，自适应巡航和领航辅助跑高速解放双脚，偶尔去野外走走，有四驱的加持，走一些烂路也很容易，目前大家最关心的就是油耗的问题，我的油耗一直在8个油左右，高速的话6个油多点，这个排量的车又是四驱，车重摆在那，算很省油了吧，还有人说这个车要加95的汽油，我只能说92还真没有95耐烧，在说2.0的车很少有加92的吧，车子用到现在没有问题，就是车机启动有点慢，目前就分享到这了吧，各位也看累了，下面上图
2024-05-21