什么值得买
Carplay是什么,怎么用不是这篇文章的主题,我主要讲的是,对于那些10年以上的老车来说,如何低成本地改头换面内饰,并获得这一功能,本人座驾八代思域自动豪华版。
虹科Pico汽车示波器
故障车型:大众V8 4.0T涡轮增压汽油发动机故障现象:发动机警告灯亮,而且ECU报DTC(故障代码)为U066500:气缸组2的燃油分供管压力传感器通信中断。故障诊断:诊断测试仪上监控的B2燃油分供管压力值未显示合理值,故障代码 U066500是静态的并且无法消除。
贞光科技
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案。
七老师
经常在Hi-Fi论坛,或是音箱相关的内容看到“烧友”讨论音箱和功放那个更重要的问题,在我看来,音箱和功放这一组CP中,哪个太差了都不行,两者同样重要。
不懂车不行吧
来源:嵌入式软件开发学习圈汽车电子控制技术的发展汽车电子控制技术的快速发展主要取决于以下三个因素:一是得益于晶体管技术、大规模集成电路技术、计算机技术和网络技术的飞速发展,成本不断降低,控制功能越来越强大,为汽车电子控制技术的发展提供良好的条件;二是由于各国政府制定了越来越严格的
上海长宁
国家市场监管总局介绍,东风汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、长安福特汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司等多家汽车生产者决定召回部分车辆。
临沂市场监管
近日国家市场监督管理总局网站公布最新一批机动车召回信息涉及东风日产奇骏、奔驰、蒙迪欧捷豹、斯坦维、奥迪等为了这些涉及安全的重要信息快速转播今天我们紧急@这些车主!
常州众恒4s店
在中国市场摸爬滚打将近40年,上汽大众是对中国市场影响最为深远的合资车企之一,也同样是最懂中国的汽车品牌,其推出的每一款车型在同级别中都是标杆般的存在。2018年,上汽大众推出了“途”字辈SUV的全新成员-途岳,用途岳来接棒彼时已经年迈的途观丝绸之路版。
广州奥迪大众配件贸易
奥迪大众 轴承座/下摆臂胶/下叉板胶/铝支架/适用于-奥迪Q3RS/A3S3/速腾/迈腾CC/途观/帕萨特B7/明锐/昊锐/夏朗/甲壳虫/尚酷等车型 3CD199297 下摆臂胶 特价79.99 单个不包邮 两个起包邮 偏远地区不包邮 #VOLKSWAGEN/大众汽车 #一汽大众 #我是汽车达人
李富贵青岛悦途汇名车
15年2月上牌,最终款第三代进口 大众甲壳虫1.8TSI 复古掀背轿车,青岛本市个人一手车,安全行驶12万多公里实表,保险到24年,四条新轮胎,新车办齐上路22万,现分期首付仅需2万开回家!颜值爆表、女神小姐姐的Dream Car,经典复古仿生学外观、萌圆大眼、跑车无框车门,鹅卵白外观搭配黑色内饰完美配色,可升级R-Line运动套件,全球产销量世界记录车型,量产2500万全球第一,甲壳虫汽车已爬遍世界各地,大众集团真正意义上推出的首款车型,水陆两用军用车出身,由保时捷创始人费尔南迪保时捷倾力打造,历史悠久、品质可靠,同级最长寿车型,前排驾乘空间同级最佳,比上代车型长宽以及轴距分别提升149mm、87mm、22mm,车身更低,更动感时尚,后备箱最大可释放出905L装载空间,可满足日常储物需求,在甲壳虫车型强大销量的滋养下,大众汽车公司迅速发展成为欧洲第一、世界第四的汽车集团,甲壳虫拥有坚实的车体结构和底盘引擎,配置丰富:(加装中控液晶触控屏,循迹倒车影像),定速巡航,真皮方向盘,上坡辅助防溜车,转向辅助灯&雾灯&大灯高度调节,电动后视镜加热,车载CD,AUX&USB接口,主副驾驶气囊&侧气帘&前排头部气囊,动态车身稳定系统/刹车辅助/制动力分配/牵引力控制/ABS防抱死,ISOFIX儿童座椅接口,防夹手车窗,搭载大众集团唯一全铝材质轻量化,新款EA211 1.2T涡轮直喷发动机,大众节能革新横置直列四缸布局,集成式缸盖和气门室盖,高度集成化缩小了体积,并使重量更轻(集成式缸盖、气门室盖集成凸轮轴盖、缸体、油底壳全为铝合金材质!该机型总重量仅为97公斤,比EA211的1.4T发动机(106公斤)还要轻许多!),气缸与曲轴活塞、缸径变小,活塞连杆和曲轴重量比1.4T轻30%以上,可变气门正时技术,进排气门均配备正时技术,通过顶端两个电磁阀控制进排气侧油道,用来驱动凸轮轴调节器,实现气门更早或更晚地开闭(可变气门升程只有更高档的EA888才配备),为了保证燃烧室能够承受极高的温度,气缸内加入铸铁材质的缸套,技术成熟、可靠性高,配备电控涡轮排气门阀和集成式缸盖,体积更小,热管理效果更好,涡轮增压器由博世马勒提供,体积小巧,与传统涡轮不同,新款涡轮首次搭载了电控涡轮泄压阀技术,能够更精确地控制涡轮的响应时间,集成式缸盖的另一个优势在于发动机热管理效果更好,发动机水温能更快达到工作温度,机油泵从原先两级可变排量变为无级可变,进一步节省发动机动力损耗!润滑系统从原先的两级可变排量提升到如今的无级调节,可根据发动机实时转速调节供油压力,能够进一步节省发动机动力损耗,高压喷油系统结构与1.4T一样喷油压力最大为200bar,新款1.2T发动机仅采用了缸内直喷技术结构与1.4T完全相同,冷却系统全面采用液冷技术,进气温度控制更稳定,热效率更高,从老款EA211开始就进入了全面的“液冷”时代,机油以及进入曲轴的空气均由防冻液提供“降温”服务,涡轮废气侧最高温度可达950℃,经过涡轮的加压后进气侧的温度会由常温瞬间提升到140-150℃,空气温度越高则体积越大密度越小,为了达到提高空气密度和含氧量的目的,利用防冻液降温的好处是温度能够控制,进气温度控制更稳定,热效率更高!使用正时皮带,静音、成本、免维护三方面都有优势,传动系统采用大众奥迪集团明星产品,第三代DQ200-7速S tronic双离合变速器,直观感受就是快,很快,非常快(没有液体阻力,所以换挡更直接更快!),传动直接、效率极高,档位切换从不拖泥带水,能承受250Nm最大扭矩,结构简单、传动效率高、燃油经济性好、生产成本低等,引领着传动器的潮流,成为了大众集团的主力装备,通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性,燃油经济性提升极大!据相关数据统计显示,同样是77Kw的发动机,配备7挡DSG变速箱的要比6挡湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油!还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却,因而7挡DSG变速箱油仅需1.7升变速箱油,因为布局和选用摩擦材料的因素,干式比湿式外形尺寸小,这也是DQ200适用于中小排量车型的潜在原因之一,重量更轻,更加省油!大众全球战略化PQ35横置前驱模块化平台打造(属大众集团A级车第五代平台,最显著的工艺特点为:①大长度激光无缝焊接车身,②双面镀锌高强度钢板,③Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺),甲壳虫能在全球范围内取得如此成功原因主要在于其可靠稳定的用车品质、独具匠心的设计、精细的装配以及加工工艺,、精细的装配以及加工工艺,一款代表大众品牌庭柱的传奇车型,世界量产车历史上最富有传奇色彩、最成功的车型之一。
梁角汽
东风日产在近日推出ARIYA 500车型,搭载最大功率160kW的电励磁同步电机,峰值扭矩300N·m,匹配65kWh三元锂电池,对应的CLTC综合工况续航501km,上市价格则是19.99万元,东风日产的这款纯电旗舰SUV价格首次下探到20万元之内。 实际上,这已经不是ARIYA艾睿雅第一次进行终端价格调整了,此前上市的车型经历了全系官降:售价区间由27.28万-34.28万元降至22.49万-28.29万元,加上新上市的ARIYA 500,如今全车系的售价情况为, 按道理,ARIYA艾睿雅也确实需要调整市场策略了,这款东风日产的纯电旗舰SUV在2022年9月正式上市后,市场表现并不及预期,第四季度的销量仅为1205辆。 无论是对比急速狂飙的536.5万辆的2022年中国纯电市场大盘,还是东风日产达成的累计1500万辆整车销售成绩,亦或是风靡全球的老前辈LEAF聆风,ARIYA艾睿雅交出的榜单都难言优秀。 ARIYA艾睿雅最早在 2019年东京车展亮相,虽然彼时还挂着ARIYA CONCEPT的概念车名头,但其实已经无限接近如今的量产版了。并且基于日产全新纯电平台CMF-EV打造,ARIYA艾睿雅有着强烈的电动车特性——长轴距、短前悬、最大化车内空间。 但价格也带着明显的“电动化标签”,27.28万元的起售价格对于一辆轴距2775mm的合资紧凑型SUV来讲,属实偏高了些。要知道,车身尺寸与ARIYA艾睿雅相当的一汽-大众ID.4 CROZZ起售价格也才19.39万元,更不要提同价位,甚至价格更经济的国产品牌的中型纯电产品。 诚然,ARIYA艾睿雅的电池安全故事仍很精彩。为了继承LEAF聆风累计210亿公里的电池0重大事故的传统,ARIYA艾睿雅在向宁德时代采购深度定制化电池基础外,还做了底盘强化铝柱横梁、电芯气凝胶、液冷热管理方案等安全措施。 但过高的定价显然消弭了消费者聆听这些故事的热情,如今售价调整,并推出ARIYA 500车型,将起售价下探到20万元以下,东风日产终于在营销端看到些曙光。 不过参考合资车企唯一的纯电牌面——大众汽车,东风日产仍要花些心力梳理好自己的渠道和终端,解决诸如油车与电车的终端推广意愿、目标用户群体的电车接受态度等问题,并继续伴以各种形式让利促销活动,以ARIYA 500为代表的价格体系调整,仅仅是个开始。 早在去年 9 月,东风日产就发布了旗下首款纯电动车型 ARIYA 艾睿雅,首发价 27.28 万元 -34.28 万,后调整为 22.48-28.28 万元。现在,随着新款车型的加入,官方指导价已经降到 20 万元以下。 外观方面,新车与之前的车型差别不大,采用日产 V-Motion 风格以及全新日产车标 Logo,并集合了毫米波雷达、摄像头及传感器等。这款车型长宽高分别为 4603*1900*1654mm,轴距 2775mm,风阻系数可以达到 0.297Cd。 动力方面,新车配备 90 kWh 液态锂电池以及最大功率为 290kW 的电机,前后双电机综合扭矩达到 600N · m。 ARIYA 搭载了 e-4ORCE 雪狐电四驱,拥有 600N · m 综合扭矩,支持舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式,CLTC 续航最高 623KM,可结合前段驾驶路程电量消耗比率,实时计算剩余续航里程。 内饰方面,Ariya 采用了 12.3 英寸双联屏,配备 HUD 抬头显示功能,可实现三屏联动。 智能配置方面,ARIYA 艾睿雅搭载了“ ProPILOT 超智驾 Pro ” L2 + 智能驾驶辅助系统,搭载 22 个高精度感知设备,具备五大智能控制系统、S-ALC 一键智能辅助变道、FAP 双模式智能泊车等功能,车机搭载 Nissan Connect 超智联 2.0 + 包含 8 类用车场景、48 项人机交互功能。 新款东风日产 ARIYA 艾睿雅的上市将进一步丰富消费者在电动车市场的选择,而 19.99 万元的起步价也使得更多人能够考虑购买。你对这款车的性能和价格有什么看法呢?
SAGC悬挂改装中国
风阻系数越低就越省油吗?理论上确实是这样的。风阻系数是风阻的一个量化,汽车在行驶过程中会受到很多阻力,摩擦阻力,加速阻力,坡道阻力,风阻就是其中的一种。它对汽车能耗的影响是比较大的,比如车速在80km/h,大约有60%的能耗都在用来克服风阻。 其实汽车的风阻系数和造型有关。早期的汽车是方方正正的,各种横平竖直的线条,迎风面很大,车开起来就像一面墙,风阻系数自然就高了。后来汽车的造型越来越流畅,呈现流线型,把风阻系数降到如今的0.3cd左右,已经算是比较极致了。 现在的电车据说风阻系数每降低0.01cd,续航就能增加约10km。所以现在很多电车都比较圆滑,甚至连中网都拆了,就是为了降低风阻系数。但也不是风阻系数越低就越好,太流线型的车身比较影响车内空间。曾经就有人参考风阻最低的水滴,设计出了风阻超低的水滴车。但车内空间一塌糊涂,根本不实用。其次风阻太低也可能会降低车子抓地力,在高速行驶时车就容易发飘。像F1赛车为了有更好的抓地力,风阻系数在0.8-1.3cd之间,比民用车高得多。所以也不是风阻越低就越好的。
小甘大人
超5米,大6座!油耗5.5L,续航1300km的东风奕派eπ008到底如何? 动力方面,纯电版和增程版均搭载后置单电机,最大功率为200千瓦,纯电版CLTC续航里程636km; 增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器,最大功率108千瓦,最高热效率45.18%,增程版CLTC纯电续航里程210km,综合续航1300km,更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。 外观方面,eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计,贯穿式的前后灯组,中网封闭式的设计,纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮,并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅,支持自定不同的灯语。 整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm,轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数,在这个尺寸的SUV中算是比较低的。 细节方面,轮毂为21英寸的低风阻设计,门把手也采用了隐藏式的布局,均可为车辆带来更低的风阻,节约能耗,增加续航。 侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置,也就是充电口上方,配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时,都能直观的分辨出车辆的电量情况。 内饰方面,提供黑白红共3种不同的配色,而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质,简单理解就是婴儿的奶嘴材质,车内几乎没有任何异味,为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面,一二排均提供座椅通风加热功能,不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。 车辆提供双幅式多功能方向盘,电子怀挡的设计,仪表屏为8.8英寸,而中控屏为15.6英寸,内置高通骁龙的8155车机芯片,整体的流畅度足够,除了导航、听歌外,也支持部分第三方app下载安装。 第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏,在娱乐屏使用时,会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡,所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜,这点绝对加分。 后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节,创新性的提供了滑移功能,能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。 二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外,还支持投屏及switch连接,扩展娱乐性。 大家觉得还行吗?
用户1868102561716
新到09年现代雅绅特,1.4手动,原车CD,自己开的车保险和审车都到明年,也可以当国3的车报废零补贴也可以自己开,发表完美,底盘紧凑,代步练车省油神器,手续齐全,价格便宜,批售5800
最新到店14年差根烟,比亚迪L3,原车CD,真实座椅,1.6手动挡,发表完美,手续一整年,价格便宜,批售6800
守护家园2020
提问想了解一下,x7怎么听U盘音乐?U盘是插在主驾驶右手杯架里的USB接口上吗?另外,x7能听CD吗?碟机在哪里?
方舟精品车嘉成
2010年长安悦翔,手动1.5L,全车原版,原车CD,方向盘按键,超级省油,代步练手神器,检车25-2月。
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2010年大众捷达前卫,手动挡1.6L,双气囊,70% 原漆, 原车CD,电动门窗,保险检车 24/8。
2010年大众捷达前卫,手动挡1.6L,双气囊,70% 原漆, 原车CD,电动门窗。
新世纪好车
12年雷克萨斯ES240特别限量版,带一键启动多功能方向盘,电动座椅加热通风,车机导航6碟CD机
说真的,论运动宝马说第二,谁敢说第一?看看这全新的宝马X2 M35i,真的太帅了! 新款宝马X2在外观设计上,对宝马经典的双肾格栅进行了全新诠释,M35i更是提供了熏黑的六边形的造型与LED光源的结合,无论是在白天还是夜晚,都极具辨识度。矩阵式LED大灯不仅提供了出色的照明效果,还具备自适应远光灯和弯道补光功能,进一步提升了夜间行车的安全性。 前轮采用大尺寸卡钳,M35i版在轮毂上也有M运动部门的专属logo。 新车的车身尺寸为4554/1845/1590mm,轴距为2692mm,相较于老款车型,整体尺寸有所增加,但车身高度并没有像传统SUV一样,甚至和不少新能源轿车差不多高度,这也给车内提供了更加宽敞的车内空间。半隐藏门把手、流畅的车身线条和低至0.27Cd的风阻系数,M35i车尾不仅有显眼的logo更配备了夸张的黑色扩散器和四出排气,展现了宝马X2的运动基因,也预示着其出色的动态性能。 车内,全新宝马X2采用了宝马家族式的设计风格,搭载了最新的操作系统,并支持QuickSelect快速访问功能,M35i车内大量使用翻毛皮材质,并采用专属的一体化运动座椅,座椅采用拼接工艺搭配蓝色运动缝线,并且为主副驾驶都提供了可调节腿托。 三幅多功能方向盘比较粗壮,上面还配有“M”运动标识,车内挡把区采用浮岛设计,进一步拓展了前排空间,过去宝马车迷习惯的鸡腿挡把已经不见了踪影,代之电子档杆搭配方向盘上的拨片换挡。作为高配车型哈曼卡顿的品牌音响也没有缺席。 动力方面,全新宝马X2搭载了2.0T发动机,提供了sDrive25i、xDrive25i和M35i xDrive三种车型。而我们拍摄的M35i xDrive车型拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩,以及5.4秒的0-100km/h加速时间。