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k n汽车空

老侯解车
要把空气送入发动机一共需要几步？这个过程比你想象的要复杂得多
大家知道，汽车发动机正常工作两个必不可少的物质是空气和燃油。在日常保养中，我们要定期更换空气滤芯，保持进气系统的良好密封，适时清洗节气门和清除进气道中的积碳，让更清洁、足量的空气进入发动机。
2020-03-23
汽车性能改装升级
长安UNI-V最具性价比升级方案，百公里加速直接提升至5.7秒
长安UNI-V(图片|配置|询价),很多人第一时间想到的就是这辆国产轿车夸张的动感造型,以及澎湃的动力。由于设计层面的惊艳表现,让很多网友都把长安UNI-V归类到运动型产品中,反而忽视了这款国产轿车的家用属性。
2023-03-13
车映讯
选中这辆车，简直让妻子和家人笑开了花！
昨天，笔者的内弟，俗称小舅子找上门来了，出乎意料的是居然没有空着手来。这让笔者有些吃不准了，这小子哪回不是空手而来，满载而归的。看着他一米八六，超过两百斤的硕大体型，还有那满脸的热情笑容，笔者捂着自己的口袋，心中蹦出一句俗语，就是那啥进宅，诸位应该都听说过，就不详述了。
2023-10-20
汽车全能知
逍遥盛唐荣威D7与“长安三万里”携手赋诗浪漫之旅
在古都西安的柔软晨曦中，荣威D7以其超凡实力静静地等候，准备携手文化IP“长安三万里”，开启一段豪情盎然的诗游之旅。12月20日，这个寒冬里的暖日，我们在西安出发，我们的征途是星辰大海，还有那无数被诗歌点缀的盛唐瑰宝。“马嵬坡下泥土中，不见玉颜空死处。
2023-12-23
多栖发展
「改装清单大赏」一名国外生活数年的二代MG6车主的改装经验
机油换装了Motul 300v 5w-30 竞技机油，VP RACING 防冻液，Redline MTL 变速箱油。
2021-03-27
吉利几何海南用户中心
几何C 舒适性
首先是锁车后视镜折叠功能。小编个人非常喜欢这个功能，这个功能可以避免在狭窄的停车场时造成意外的刮蹭。同时也是彰显你爱车功能性的一个重要标志，后视镜自动折叠基本是人gao性duan设计的汽车标配的功能。
2023-05-19
EEWorld电子工程世界
智能悬架系统多功能仿真测试平台
市场竞争对汽车性能和开发周期提出了更高要求。在开发阶段进行多系统多领域的并行开发和快速迭代，尽量多的在实验室内进行精准的仿真测试成为刚需，这需要具备多种功能的仿真测试设备。
2022-12-13
洪泽鑫
你的电动车容易起火吗？买车关注这几个试验
据国内应急管理部消防救援局数据，2021年全国新能源车起火事故约3000起，起火概率约为0.038%，比燃油车的0.01~0.02%高。这些事故不仅带来生命财产不可逆的损失，还使消费者在选购新能源车时产生了“安全焦虑”。
2023-02-20
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
防霾、防病毒是真是假？荣威iMAX8公开挑战“毒气球”
近期，上汽荣威做了一场关于车内空气质量主题的专场公开测试。原因在于，其自信全新车型iMAX8在车内空气安全方面实现了突破。iMAX8是上月刚刚上市的新车，本身定位偏高，是上汽希望在20万以上级别MPV市场上有所建树的科技豪华MPV，所以这款车在配置上下了不少的功夫。
2020-11-18
君°
启源A07
驾驶感受：提车半年多了，总里程跑了18100km了，提速很快，给油就有，踩下油门，车辆立即响应，动力输出线性而直接，没有燃油车的迟滞感，操纵感十足，超车变道随便超，哪怕是同事的奔驰，一脚油门下去也只能看我的车屁股了；车辆转向精准，底盘调校合理，无论是在高速行驶还是在弯道中，都能保持稳定的行驶状态；智能语音中规中矩，常规指令均可完成，集成式自适应巡航也很不错，很适合跑高速和日常驾驶，可以起到很好的辅助作用；电耗方面，WLTC标准下续航里程191㎞，冬天电耗偏高，电池续航大概八折，可以跑到100-120km，天暖和以后续航轻轻松松跑160+km（保电34kn左右）；内饰外观真的闭眼入，现在纯电版本价格实惠，完全可以闭眼入。不满意：车辆大灯有些暗，灯光有点散；哨兵模式一直没有出；油耗偏高，快乐表，看看就好，不过一般都是高速用油，2024年元旦两次满油分别跑了622km（中海油）和586km（中石化）；车机应用没有QQ音乐等软件；启源APP功能较少，无法实现手机像蓝牙钥匙一样解锁车，必须打开软件解锁车，使用感受不佳；胎噪略微吃路面，部分路面胎噪略大，不过大多数情况下胎噪都可接受。整体下来，综合性价比还是很高的，很值得入手
2024-05-25
敏锐铅笔1eu
出车10年2.0自动顶配三菱翼神
10年三菱翼神，2.0自动顶配，改了苹果车机carplay，64色氛围灯带app，360航空软包。中出阀门排气。年检到2024.9月底，保险到2025年3月。全车刚做完大保养，全合成力魔机油、KN机滤、采埃孚变速箱油、变速箱滤芯全换了，空调滤芯空气滤芯。空调的氨也加了。四个轮胎也97新。前后杠有色差。8个油左右。
2024-05-25
嫚豚豚
怎么状态越来越好了？
推荐力魔机油，感觉比4儿子的高级油好一点，更加顺滑，丝滑如德芙，随踩随有。再一个，21款380pro确实让我很欣慰，没有后悔买它，开了这么久，状态竟然越来越好，这次这个油耗惊艳到我了，而且全程是较激烈的驾驶。总结一下，购车快三年，改了一些地方目前都挺满意，第一个是倍适登b6的避震4根，目前跑了3000公里，磨合期过去了，这个避震真的很韧，高速过起伏路飞坡的感觉都很爽，比原厂爽多了，虽说没有原厂的舒适向，但原厂的开船感受不是我要的。第二个是高流量空气格，kn的，用了有一两万公里了，仿佛水泥灌鼻被疏通了那种感觉你懂吧，涡轮延迟少了很多，而且低扭没太大掉，挺爽。第三是换了两双米其林浩悦的鞋，还不错，静音有但不多，明显能感觉到更软更抓地了，雨天驾驶信心十足，原厂固特异鹰驰F1，说实话F1的过弯能力更强，让你感觉自己的suv如同轿车一般过弯有信心，浩悦过弯有点拉胯，而且冬天阿克曼倾角的现象比F1更明显，方向打死就容易卡拉卡拉响，再给我一次机会，我会选择不换胎或者直接ps4。第四就是机油了，试的种类不多，但是这次用的力魔确实很不错，丝滑噪音小动力实，而且低温性能也不错，不像四儿子的高级油，总要等到80度以上才能感觉到发动机状态起来了，力魔的油启动即走，不咋需要热车，确实要给车友们推荐下，我是在京东上买的，应该是正品而且不贵，下次可能继续力魔或者上新的美孚金标试试，听说也不错，不过更贵。第五是升级了原装丹拿一套，对于一个喜欢边驾驶边听歌的人来说，我只能说真香，吊打哈曼，吊打抖音的DSP党，我非常后悔，后悔当初选车时没有直接选择加装。第六，不要做车辆隔音，我觉得是智商税，没感受到啥差别。希望能给车友们提供借鉴，也欢迎各位探友们互相讨论交流，尤其是380pro的车主哈，买这款的人确实太少了哈哈哈。
2024-05-15
神秘芒果Hza
二手途达入手第一次保养
机油用的是京东买的美孚一号（372.15元），机滤是kn机滤（39.32元），在朋友修理厂帮我换没收费，总计花费411.47元原车主用的是壳牌全合成，到我这刚好一万公里要保养了，换之前怠速不稳，方向盘有轻微抖动，换了美孚一号以后怠速下降，很稳，方向盘也不抖了，非常给力，下次就四万公里再保养了，五瓶5qt加进去刚好开了一周手动途达，感受非常不错，就是上坡堵车没自动挡那么从容，因为车重，动力带不动，需要半联动➕油门，离合器行程也特别长，控制不好就容易熄火其余都非常满意，九万块买的别人都说看起来像三四十万的车哈哈
2024-05-03
神秘芒果Hza
二手途达保养，用美孚一号，KN机滤
就算买的二手车，也要好好对他，用美孚一号，kn滤芯，打算一万公里保养一次，应该没问题
2024-04-28
我用微笑愛祖國
奥迪A4(进口)车主·车龄7年
传祺E8音响升级作业
作业内容：广汽传祺E8 Max，换装全车8个喇叭，加装1个中置喇叭。门板、轮拱、机舱盖、仪表台等位置做隔音止震。五星上将麦克阿瑟曾说过：“每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，内心深处都是一个音乐家。” 追求品质，无法容忍低品质的原车音响摧残自己的耳朵。音响改装无法与车友交流太多所谓“效果怎么样”“听起来怎么样”，投入可以上不封顶，追求可以登峰造极。用预算内最喜欢的那套喇叭，播放自己最喜欢的音乐，悉心聆听、稍加糅合与调试，就是最适合自己的汽车音响… 改装清单前排：丹拿Esotan 236 MKII 40周年纪念后排：二丹拿Esotan 232 MKII 仪表台中置：Tecprecision® DITEC VE3.2 功放：Tecprecision® 骑士系列KN100.4 DSP: ALPINE PXE-R600 工作方式：分七个通道： ①左前高音②右前高音（4k-20kHz主动） ③左前中音④右前中音（60-4kHz 主动） ⑤左后高音中音⑥右后高音中音（60-20KHz被动两分频） ⑦中置中高音（105-20kHz) 略有遗憾的地方： 1.喇叭数量不够多、整车隔音不够好。 2.暂时没有找到合适的超薄低音音响，加装超低频还需要投入更多预算。 3.传祺E8原车自带网易云音乐无法使用完整的个性化音效。
2024-04-23
雕刻32时光
Mustang车主·车龄半年
RWD-MT
整车隔音真皮座椅通风加热改装三联表 KN高流量风格日本RAZO跟趾踏板发动机舱顶把 GT350包围 GT350翼子板 APR尾翼碳纤维方向盘 CMST碳纤维机器盖龙膜后羿70太阳膜纳尔PPF隐形车衣 Cars dere改色膜电子质保均可查
2024-04-23
舌在双腿间
探寻神秘的凯迪拉克CT5之谜
2019年12月 20款凯迪拉克CT5铂金运动版，个人一手……7.3w公里…… 顶配车型，带座椅通风加热按摩，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，360环影，全速自适应巡航，内置行车记录仪，手机无线充电，BOSS音响，APP远程控制，主动刹车，碰撞预警，感应电动尾门等。大马力后驱，19寸轮毂，米其林PS4S缺气保用轮胎，MRC电磁悬挂，LSD后桥限滑差速器，驾驶体验非常好。日常还在用，里程会略有增加，新车已到出闲置。郑重声明：没有大事故，没有大修，没有水泡，没有动发动机和变速箱……随便看车，随便查……随时试车…… 漆面：两个门局部补漆，左前叶子板加前保喷漆，其他都是原厂漆面…… 到手零投资，绝对算的上一手精品车了…… 添加剂几乎三次加油就要加一次，4S的，全程98…… 真的它就像我的亲生孩子一样，每一处我都尽全力给他最好的，每一处都用心去研究，学习…… 虽然现在开的少了，但每次开，每次过弯感受到地盘的扎实，韧劲，加速的顺畅，我都还是很喜欢……比我现在开的特斯拉的操控，加速感受都好，我对操控要求真的还是蛮高的……其实我开过很多车，但是CT5绝对是我感觉最适合我一个人生活的车，年轻人的第一台车，第一台质量做工合格的车，第一台适合年轻人玩的车…… 如果是个人买家收，我肯定不会像车商一样卖完就什么都不管的，我第一任车主，唯一的前任，可以说是最了解这台车的人，会随时为你尽全力解决遇到的问题…… 高流量KN空滤（送全新未拆封清洗镀膜两瓶）油耗也还不错，综合7个多……高架，快速路，7～8左右，高速，5.5左右，市区，9左右…… 我是查了很多平台的价格和成交价，还有闲鱼的价格，根据实际描述车况才定的…… 如果真的喜欢这台车的，有缘聊得来的，少五千我也没事……但坚决不会贱卖…… 4月4号又做了一次保养，机油机滤空调滤芯。出险记录随时可查…… 图片已经传不了更多了，需要细节的可以找我拍给你看……
2024-04-19
EIA-TW
MINI车主·车龄9年
二手mini
23年购入 15年5门mini 2.0T 原车蓝色贴膜火花塞高压包机油刹车油变速箱油冷却液（更换）机脚胶还是吃原厂件，换过其他的不到半年就不行了机油底座渗油厉害本来是考虑换胶圈，结果老化腐蚀了底座密封不了，只能整个换。底盘换摆臂衬套，原厂的已经爆了漏油收工了涡轮油管也渗油，这个要重视一点，怕机油渗的厉害会影响涡轮的散热，也怕溅到涡轮上会比较危险⚠️，顺便把水管换了。买回来轮毂给前任车主刮的没有一个好的换了个套A轮毂换大一寸轮胎205换225 刹车盘薄了也要换，直接上一套卡钳（二手翻新）换KN高流量进气，感觉到动力有提升，转数上的快涡轮限压的声音明显了。避震没有改换了轮毂还有2指✌️ ，还要兼顾一下下家用底盘真的没得说这小前驱车很灵活，2.0的动力是没问题的，我还想提升一下动力，太好玩了这个车买二手车.滲油漏油的情况会比较多需要换修整备，但是弄好了之后给你的回馈绝对是满意的，现在开这个车真的是爱不释手。AMG A35 A45的也有开过动力很强一下就飞出去了但是感觉缺少了点可玩性，避震真的好硬。家用开这个车确实不推荐，空间小后排人不舒服，车也比较矮上车不太方便。要玩的话还是很快乐的运动模式3000转还有放炮声。
2024-04-15
可靠旭日NrR
大众ID.3车主·车龄2年
山区连续下坡测试鼓刹性能
网上都在吐槽大众ID3的后轮鼓刹，当时买的时候只关注后驱，五连杆，三元锂电，价格12万，没有关注过后轮鼓刹，刷视频都在说后轮鼓刹的问题，今天亲自实测大众ID3连续弯道下坡鼓刹的刹车性能，很遗憾，写了这么多，实际开车过程中连续20多个弯道一直用B档模式，看见弯道提前减速，好像只有两三个下坡弯道踩了刹车，跟平常路开没啥区别，顺便写下续航吧，清明假期回淄博老家吃烧烤，清明第一天就出发，全程高速，从济南西上到淄博下，全程跑了129km，出发前冲到80%，表显能跑315kn，到淄博剩余31%，显示能跑104km，续航掉了183km，全程高速压着120km跑，车上坐车媳妇孩子还有岳母，算是满载，综合电耗17.6kw/h，续航达成率70%，还算可以吧，ID3给最满意的地方还是操控，高架超车轻松自由加自信，最不满意还是内饰，连中间扶手都没有，毕竟鱼跟熊掌不可兼得
2024-04-06
想念一种温暖
电车的优势和劣势如下：一、电车的优势： 1、指标容易拿：目前很多地区都采取限号限行政策，这就会出现一种尴尬局面，很多车主购买了燃油车，但是却由于没有车牌而无法驾驶。而如果选择电动汽车，就不会有这个烦恼了，可以直接申领新能源绿牌。 2、智能体验好：如今智能化已经成为电动车发展的一大趋势了，所以相比于燃油车，电动车拥有更多的智能化配置。 3、驾驶体验好：电动车起步速度快，并且电机在工作过程中不会发出过多的噪音，静音效果极好。 4、用车成本低：无论是日常的充电费用还是保养费用，电动车都要比燃油车低。二、电车的劣势： 1、价格整体偏高：电动车的成本相比于燃油车会偏高，即使是在政府政策的补贴下，还是没有传统汽车实惠。 2、充电麻烦：电动车的充电时间比较长，就连快充都要一个小时才能充满；另外就是充电设施不完善，在外找充电桩也是一件麻烦事。 3、续航焦虑：虽然很多电动车都显示续航里程达到500-700km，但是实际的续航里程却没有这么高，可能也就300-400kn左右，如果要跑长途的话，根本就满足不了。 4、维修费用高：由于电动车配置高新技术系统，一旦出现事故也就意味着维修的费用非常高昂。燃油车的优势： 1、没有续航焦虑：虽然说一箱油也只能跑600-700公里，但是市面上的加油站覆盖率非常的大，所以出行压根就不用担心燃油问题。 2、电池使用寿命长：只要注意日常保养，燃油车电池使用个20-30年都不会有多大问题，完全不用担心电池衰减问题。 3、品质可靠：燃油车的发展技术已经非常成熟了，续航里程还是动力上都很优秀，并且也经过了长期的市场考验，其车辆品质是非常可靠的
2024-04-02
良朋车友
荣威D7 EV推出限时权益价，优惠后售价12.98-15.68万（原指导价14.98-17.68万），目前在售有三款配置版本，均为后驱纯电动力，分别提供510km以及610kn两种纯电续航里程可选。荣威D7 EV轴距2810mm，定位五座布局中型车，主要竞品车型包括深蓝SL03、长安启源A07和哪吒S等。
2024-04-02
爽爽侃车
2024年3月29日，金刚炮8AT车型正式上市。新车推出汽油、柴油两种动力，两驱、四驱不同版本，汽油车型售价9.98万元-11.98万元，柴油车型售价10.68万元-12.68万元。长城金刚炮8AT车型搭载2.0T发动机，汽油动力峰值扭矩360N•m，柴油动力峰值扭矩400N•m，匹配采埃孚8AT变速器。转弯半径仅5.95m。长城金刚炮8AT配备1.82m纯平长箱，配备原厂货箱照明，货箱标配6个外绳钩和4个内绳钩，承受力均达1500N，固定货物更便捷。此外，车型搭载加强型车架，纵梁截面最大可达160×130mm，车架整体扭转刚度达到180KN•m/rad，高强板占比超52%，可靠性强。长城金刚炮8AT配备10.25英寸中控液晶大屏、无钥匙进入、一键启动等配置，并配备最新车联网系统，可实现智能语音、智能车控、智能导航、车载微信等功能。现在的皮卡越来越有意思了。
2024-03-29
优美花猫yvW
提问新车快200kn油耗9个，是我脚法的问题还是什么原因
2024-03-26
特调ECU晓东
奔驰C200马力机提升60马力106扭矩
Ecu/Tcu特调，专注动力扭矩提升！ 15年奔驰C200！95油马力机轮上提升60匹106扭矩！头段一个KN风格搞定换算发动机266匹452牛米
2024-03-23
漫游的轮子
中保研最新安全碰撞成绩出炉-别克E5 3月19日中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布最新车型测评成绩，别克E5在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”以及“车辆辅助安全指数”三大项目中，均获得了最高评级“G”（优秀）。其中还包括了用户关注的驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况，同样也以优异成绩通过测试。让我们一起来看看具体的碰撞表现吧首先是侧面碰撞，我们可以看到侧面B柱被撞击以后的侵入量不是很大，这是因为别克E5车身侧面内含田字型挤压铝溃缩吸能材料的门槛梁以及超高强钢B柱等设计。值得一提的是，有别于目前业界普遍采用单一固定点位柱碰来评价车侧的安全性，别克E5在研发阶段就进行车侧多点位连续柱碰测试，切实提高车侧的碰撞抵御能力，提升车辆安全性大家最为关注的25%偏置碰撞，别克E5也获得了最高评级，车身大比例应用高强度钢和超高强钢，车辆A柱、底部横梁等多个关键部位还采用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，别克E5的前悬架摇臂也经过了特殊设计，使车辆在小重叠量偏置碰撞中，车轮能够顺利脱出车身，增大溃缩行程，减少碰撞能量传递到乘员舱别克奥特能纯电平台的电池包拥有井字形结构电池包，内部设计有高强度的横梁及纵梁，其中横梁采用了1500Mpa热成型钢，抗挤压能力高达100KN，约为国标要求的3倍
2024-03-20
0125N凤凰城
秦DMi荣耀版55KN，可以当油车开吗？
2024-03-04
真郭百万
提问后驱只有360KN，上坡行不行呢
2024-03-02
流氓的笑容
12年上牌MINI Cooper S满配 11.8万公里带哈曼卡顿，座椅加热，自动空调 KN高流量进气，TEIN的绞牙GP款轮毂可玩性高
2024-03-01