#你买这车后悔了吗?买车真的是看运气,一年半不到出现两个问题: 1、一万公里不到左减震异响,跑两趟4s店说没有问题,最后我让维修师傅坐我旁边听着我来开车,结果确定减震异响找厂家索赔更换; 2、一万三千公里不到前右大灯(引擎盖接触部位)开胶氧化、脱皮,以我十几年的汽车经验来看,不出一年大灯就会进水起雾,而4S店回复大灯属于外观件,受外力影响或者自然风化侵蚀,厂家和4s店我都找了不给承担责任,不属于质量问题; 难道车子使用一年半不到就出现上述问题是正常的,我的运气是真差,来回跑去也耽误了工作时间,现在是出了问题不可怕,可怕没有担当责任的精神,对这个品牌开始失去信心了。毕竟凯迪拉克大灯总成不便宜。
#人生第一辆车我的人生第一辆车是在2000年买的一辆铁灰色的奥拓(都市贝贝)。当时价格是69700元,是第一代电喷奥拓!和我跑了十万多公里! 刚开始我的奥拓跑了没几年的时候,就闻到车里经常有汽油味道,然后就收到厂家召回免费更换燃油管路。原来是因为燃油管的一个卡子松动造成燃油管磨损漏油了,经过免费更换燃油管以后基本没有发生过其它质量问题。当年的奥拓真的皮实耐用!
#辣评新车新款上市 本来挺期待新车上市能够去试驾一下,用实际体感来与大家分享,奈何我这边才发现居然没有哈弗4s……无奈只能分享一下个人看法。 首先这个车挺有好感的,在合资横行的年代h6也是华系抗大旗的中流砥柱,虽然大家都抱怨油耗高,但是在当年十万出头的SUV里面品质还算不错的,主要就是便宜实惠。 新款外形改进很大,后面贯穿尾灯取消了,这东西怎么说,现在很多车企都喜欢这个东西,但是容易坏而且更换贵是真的,好看是真好看,贵也是真的贵,但是新款后面做的也很好看,感觉没有什么可以纠结的地方。前脸做的……嗯,原谅我不厚道的笑了,不知道为什么一看这个前脸我就想起那个被蜜蜂蛰肿脸的狗子,这个设计师是不是按照那个狗子来的灵感……想对比老款,只能说这个前脸设计真不咋地,跟24款UNIV一样成功,成功的解决了车子烂大街的现状。讲真的,一些很经典的设计因为设计师放飞自我瞎了多少好的车型,比如说mg6改款……当然对比UNIV24跟mg6PRO这俩成功的失败案例,我感觉h6还算保守的,至少只是比老款丑了点,但是还是属于能看的。目前还有很多配置类的传的满天飞,但是2.0t四驱版本是有的,就是不知道定价如何,车机方面看屏幕挺大,估计是要下决心改改老款卡顿的问题,如果能解决掉老款卡顿问题这个车其实还不错。 竞品对比 说实话十到十五万燃油SUV竞争是相当激烈,有很多可以选择的车型,像是合资的逍客、锋兰达 、xrv等等,国产的更不用说,像是瑞虎8、cs75、gs4、gs5、捷途、UNIt、星越等等,感觉无论向上或者向下竞争都很激烈。感觉最主要的竞争对手应该是cs75吧,毕竟这玩意月销量基本在两万左右。h6亮点么,说实话十五万左右真的没啥可以卷太多的地方,配置都是l2驾驶,你多连杆我也多连杆,你有2.0我也上2.0,比以前好的太多了,如果非说让我选一个点去看h6,第一个就是我预算不足就十万,我也不去看配置就想买个SUV开,丐版便宜性价比高是可以看看的,再一个就是2.0t四驱,估计能卷出一个新的低价,之前上个四驱那个不二十万以上,现在卷起来了,四驱已经进20万内了,尤其是钓鱼佬,我不玩越野,就是去野外钓个鱼是吧,有个四驱SUV通过性好一点就行,不用什么差速锁脱困,这不就是一个很好的选择么?至于其余的也卷不出什么新花样了,但是对比75感觉还是弱了点,毕竟75这个颜值这几年真是巅峰,有时候自己去保养,很多人都喜欢去看75,你说不出这个车那个点好,问题你也说不出那个点不好,就那个小外观往哪一摆,就走量,所以说h6这个外观再下下功夫就更好了。 选买建议 推荐2.0四驱版本,价格估计是一个惊喜价格,虽然UNIk降价也很厉害,但是车子设计不行,缺陷太多,像是这种老牌的SUV,一般行驶质感总体设计问题会少很多,比较稳定,不像是k那种一代车型,不稳定。当然丐版应该也不差,毕竟便宜,但是说实话这个市场太卷了,虽然h6整体配置都不差,但是目前这个市场拎出一个国产配置都拉差不多,这种传承好几代的车型还是比较稳定,大问题一般不会有,所以新款上市完全可以去看看,好想去试驾,可是周围实在没有车源,哎,也不知道我们这边这么多哈弗都是从哪买的……
#你修车花了多少钱?铝合金防撞梁到底防了谁?~~车头多处受损,防撞梁却毫发无损 相信很多车主用车十几年,甚至到爱车的时间都不知道自己的发动机舱里到底装了哪些零件。前不久我去4S店修车,等候期间,我在店里维修区转了一圈,一台受伤的幻蓝颜色的408X吸引了我的注意。 从受伤部位看,应该是这台车的右前保险杠蹭到了墙面或者和前车发生了追尾。但看伤痕,这不至于把前保险杠都留在了地上,应该是带伤进店定损,为了看清楚哪些零件受伤,这是店里把保险杠拆了下来。前保险杠白皮受伤了,按照店里的惯例,估计这需要更换,雾灯装饰板是个黑色高亮的塑料件,这个基本上也无法维修,换件是很有可能的。以上都是表面现象,自不必多说。 前保险杠落地了,机舱里的零件也就无所遁形了。我的视角是发现了铝合金的前防撞梁。尽管铝合金是标致常用的做法,但这个防撞梁的形状却不多见。我在标致直播间看过不少直播,4008和508防撞梁的断口也是日字形,但从左到右是相同的断口,但这个408x的防撞梁有的地方宽,有的地方窄,窄的地方好像是用模具专门加工出来的。 除了白花花的铝合金防撞钢梁,我还看到了一根薄薄的钢板做成的小防撞梁。这个防撞梁安装在铝合金防撞梁的下方,和铝合金高度差有三十公分左右。这个黑色防撞梁的厚度目测不到2mm,和铝合金的厚度相差较大。你知道这跟小小的防撞梁是干啥用的吗? 我还发现了其他两处奇特的零件,一是这个方方的盒子,像是空调的扇热器,但它只挂在右前车轮的前面。这个散热器是铝合金的,就连连接它的三个耳朵也是铝合金的,只不过在撞击的时候,这三个耳朵都断了。这估计只有定损拆车才能发现。如果只看外观,以为只换个保险杠就够了那就大意了。 我想起了几年前我经历的一次事故,那是一个下小雨的晚上,我在小区门口路边停车等人,突然被一辆出租车追尾了,速度不快,应该是出租车司机啥车送了或者大意了。我们下车看了一下,只见我的后保险杠没看到什么痕迹,由于那天下雨的,又是晚上,视线也不好。我没有发现保险杠有什么伤痕,也就放他走了,几天后我才发现,保险杠被行李箱盖盖住的地方,居然出现了裂缝,大意了。 从上面几张照片,你能大概判断这次 修车要花多少钱吗?
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我的东风标致4008是2021年5月26日上牌,版本是2019款 改款 360THP 尝先版,据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97,我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受 我是在疫情之后换车的,有过两次在后备箱过夜的经历。这三年,我去的地方并不多,我的第一部车是东风标致207,别看207的马力小,我的开车技术也在练,但我去过九宫山、武当山,去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假,去韶山冲游玩。反观这三年,车子变大了,从小轿车变成了SUV,越野能力提升了,可出门的机会却少了,你说这是不是一种无奈? 正因为出远门的机会不多,每次出发前, 我总是提前收拾一下汽车,检查一下胎压,添加好玻璃水,如果时间允许,我还会洗个车,哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想,如果归隐山田,还有开车的必要吗? 这三年没有去过大山,也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路,连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍,发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的,比如下面这个地方,是在武汉蔡甸一个无人看管的山头,有市民发现了这里有动物化石,那段时间还上了新闻,于是我带上铲子铁锹,约上带孩的朋友一起去“挖矿”,尽管没什么收货,可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙,在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇,隔窗远眺。似乎时间可以暂停,美景可以入怀。 还是回到汽车本身,我的开车路线比较单一,工作日往往两点一线,节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定,由于距离不远,高速通行时间也就是三到四个小时,如果忍一忍不进服务区也可以,而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路,如遇遇到前方堵车,我会进入服务区多休息一会儿。 实事求是的说,4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上,由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满,我地板油超过了它,然后也来了一个变道,我感到自己的右后轮离地了。从此后,我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候,我仍然自诩“沌口飙车小王子”,但在高速公路上,我还是要认清现实,车子小、马力小。 4008在我手上开了三年,我还从来没有试过地板油,以为不用地板油我已经可以飙到140码,并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的,每次年检总会猜出来,我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的,买车第一年在一个十字路口我快速右转,ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨,ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版,没有多路况,不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查,轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理,合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。 既然是油车,那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗,清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中,可以看出我在七千多公里中平均速度是40,平均油耗是6.6,我一直使用的是92#汽油,没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器,搭电电线和拖车绳,但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈 说一下用车三年遇到的一些问题,首先就是每年夏天跑高速的过程中,总会出现一次或者两次胎压警报,但到达目的地后检查,轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下,前轮胎压居然到了2.8,可能是店里怕我长时间不充气,故意给我按照上限打的。我放了一些气,左右都调成2.5观察一阵子。提个建议,如果能换成带胎压显示就好了,让我可以知道哪条轮胎漏气了,让我心里有数,便于检查应对。 另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限,到店检查后,给我更换了水泵,质保期没年费更换。由于我发现的早,对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板,原因是我感觉这里有异响发生。不得不说,修是修好了,但看了维修过程,我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍 去年我自己疏通了一次天窗,并不是因为发生了堵塞,是我在论坛或者车友圈聊天中,有些车友建议每年都自己检查一下,防范于未然。 车友会不是吃吃喝喝,也不只是相约跑山,而是交流用车经验,我觉得挺好的。最后在回到这台,我感觉这台车正值壮年,以我的经验,这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间,一个人也没有几个十年,且行且珍惜!