#用车心得开了三千多公里了,跑过一次长途高速,跑高速的时候底盘被东西磕了一下,问题不大。短途高速不太多,跑市区 郊区多。自带的ETC还没有激活,销售说不建议使用,说有时候会信号不好感应不到。我觉得还是激活了用吧,有总比没有好,自带的不用白不用。 提车第二天就去贴了车衣,个人感觉还是有必要的,毕竟小剐蹭避免不了。贴的是质保五年国产车衣,特别贵的感觉没必要,实际是想省点钱。老表给介绍的朋友店,贴的是几千块钱的,差不多就行,自己也不太懂,贴上就行,有就比没有强。上牌以后去贴的玻璃膜,原车玻璃太透了,不贴玻璃膜像裸奔。前排贴的是不太暗的,晚上开车倒车可以不放下玻璃,如果贴太暗影响倒车视线,后排就贴的比前排暗一点,保护隐私。 行车记录仪还没有装,这个很有必要,正在选择看那个品牌的性价比高,大哥们有没有推荐的?无损安装简单不走线的最好。 现在车上带着3年的车机流量,每个月6G,不累加月底自动清零。平常开车就开个导航,听歌就用车机软件,有时候用蓝牙连手机听歌,车开的不多流量够用。 其实我是不关心油耗的,爱百公里多少就多少,说白了这就是喝油的机器,嫌费油买电车。我觉得买油车尤其是性能车谈油耗完全没必要,这车平常代步跟家用车一样,多烧不了多少油。
#人人写点评1.外观:女生选车好看第一 2.节能:短距离上班通勤油耗确实低。日常上下班三公里,冲一次电两周没问题。偶尔回一次老家30公里 跑两个来回也不在话下,虽然还没有安装充电桩,不过没有一点电量焦虑。 3.车机操作:360全景影象真的拯救了我这半吊子选手,秒变地库倒车高手,而且过窄道再也不用探头了! 另外不得不说自动驻车真香,红灯再也不用一直踩刹车,解放右腿。 4.提速:百公里加速参数里都有写,上班通勤也用不太着急。主要是红灯切换绿灯时,一脚油门,甩他们一截,成就感爆棚。 5.空间感受:车内空间很大很舒服,可以躺平了,座椅靠背也很舒服包裹感不错。爷爷奶奶爸爸妈妈都说好! 兴其他优点有待发现 !!有优点当然就有缺点 1.抗震:确实不算抗震,坑洼路面感受比较明显,减速慢行通过就行。不过市区里这样的路很少,平坦路况可以忽略不计。 2.空间:座椅空问大相对后备箱空间就小一点,对于远行装行李多的情况,就不太友好。但是对我来说没什么影响。
#懂车帝众测去年十月份N7入手,到现在也有差不多八个月了。这也是我的第三部车子,前两台都是纯油。回顾下,车子全程是我一个人开,主要是日常上下班通勤,长途也就跑过两次,都是大概单程七八百,全程一千多公里吧。今天翻看了下,一万公里来,平均电耗(高速加市区)目前是18,时间上包括了整个冬季,也包括周末送家里小朋友上兴趣班后,半天在班级外开暖风看电影的日常。目前天气暖和,电耗好了一些16.7了。充电方面:日常在家全部是晚上10点后的家充,挺方便的,一个月一百多点的电费,比我之前一个月600-800的日常通勤油费好了很多。双枪充电也用过几次,120KW的双桩双枪40分钟能从不到10冲到90多一点,较心理预期还有点慢但也够用了。 续航方面:满电纯高速120-130能跑大概450公里后还剩10%的电吧,冬天试的,现在好一点但简单估计到不了500公里。 质量方面:三个月前有过两次倒车同时开车音乐,倒车结束切换到前进档后,声音不能调大的问题,在4S电话指导下,重启了汽车系统,问题消除。目前没有再发现其他问题。 操控舒适方面:家人坐我车子都说舒适性还不错,也许家人在车上时,我开的都比较柔和。操控方面,自我感觉车子还蛮好开的,还不错。就是买时没要智驾包,车外摄像头才五个,全景成像畸变不小。 价格方面:不提也罢,想建个品牌还是别这么背刺老车主,好口碑不是这样建的。