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智能汽车车把锁死了怎么办

路咖汽车
中德汽车工业完成捆绑，日系车会开始面对最艰难局面？
随着其行程按计划陆续完成，德国代表团也分别观摩了博世在中国的工厂与新技术应用，宝马在北京的研发中心，欧盟Top3强国，德国的政商领袖，此次分别通过语言和动作，释放着自己对中国市场的态度，尤其是对汽车工业的态度。
2024-04-17
Pekkking旅记
小鹏P7车主·车龄1年
用车攻略｜如何抑制去除空调异味及霉菌产生
#聊聊我的P7 正值初夏早晚温差较大，空调26度自动很有可能早晚吹暖风，中午冷风管道出现冷凝水，长时间就会有异味，甚至发霉等情况，不仅开车体验不舒适，还有可能影响健康。 🌟车内有异味该怎么办❓ ➡️车内潮湿有异味可以使用【高温抑菌】功能。在app里的智能空调模块里，空调会保持高温输出，保证达到效果。续航会减少15-20km，车外温度会限制在10-30度才可以启动，清洁60分钟。 ➡️空调吹分有异味可以使用【智能清洁】功能。操作方法和启动条件一样，清洁120分钟，先热后冷，能达到预期效果。消耗40km续航。 ➡️行驶中发现异味可以使用【智能除味】功能。可以在车机和app里操作，车机使用是吹15分钟，行驶过程中是3分钟，有区别的。 ❌不能车内有人时操作 ❌不能车内存放易燃易爆物品 ❌充电时不可用 🌟空调滤芯也要及时更换，保证干净无杂物 🌟我一般会在下班前或到家后操作，能在下次用车的时候有个好的用车体验。 🌟空调出风口位置可以隔一段时间拿湿纸巾擦一擦，也有灰尘在这里。P6 P7可以看到，还是需要擦一擦的。 🌟其它没类似功能的车也可以先开空调热风十分钟再冷风十分钟，看看其效果如何。欢迎👏鹏友们评论留言，多多关注❗️
2024-05-27
才思敏捷天空Xsa
eπ007车主·车龄半年
提车一个月啦
原来开的东风启辰，开了4年，于是研究研究今年就打算要换一辆新能源。在小红书和抖音上看了很多车评人的介绍，个人的买车倾向是空间，颜值，还有价格。最终在综合对比了比亚迪汉，吉利银河E8,零跑c01,长安启源A07 后选择了奕派007。二、费用明细 1，选了620pro黑色，149600+1万的免费选装包有机硅5000+5000马牌轮毂。保险5500，全款落地价149600+5500=155100。 2，赠品就是脚垫，雨伞和保温杯，没有积分。三、新车初体验 1.续航能耗：现在已经行驶1800公里，6成城市4成高速路况，脚法太猛表显百公里14度左右。剩25去充电，快充差不多40分钟充满，家充7个小时左右。实际续航500左右。 2.车机功能：我就基本听歌和导航用，操作跟手度一般，bug还挺多，具体在下一项缺点说。 3.乘储空间：主驾和后排空间还可以，副驾因为没有迎宾座椅，进出比较顶头。空间表显还是满意的。 4.舒适性：刚提车有味道，1个月左右基本全散。风噪抑制个人感觉还行，胎噪还算可以因为是马牌轮胎，。 5.智能辅助：偶尔开开自适应巡航和车道保持，因为喜欢自己超控车辆。 6.驾驶感受：从油车换电车，这个加速感受实在是太爽了，底盘感受作为买菜家用我是非常满意的。喜欢激烈驾驶的貌似有说偏软。四、优缺点及建议先说这个车的优点吧: 1、颜值高。 2、底盘不错，原来老车是东风启辰，操控在买菜车里也算第一梯队，所以换车也必须操控好一点的。个人感觉在操控方面属于第一梯队。 3，内饰还不错，没有太多亮点，属于耐看型。 4，空间表现中规中矩，后排不会小板凳得很严重，这里重点批评E8,5 米的车把后排做成这样。。。 5，最重要的就是性价比最高。14.96万就可以买纯电620公里续航，无框车门，带抬头，带座椅通风按摩的B级车，属实是当前性价比之王。再来说缺点: 1，续航太虚，官标620，实际都是打八折左右能开500公里。。。还是建议厂家把wltc标准续航也标注上去，让车主买前有个心里准备。 2，车机bug，目前遇到的bug有: ①要车机打开全景音乐app，音响效果还是很不错的 ②设置无法保存bug ③预约充电电流限制bug，要通过远程开关车门解决，据说后续ota会更新 ④蓝牙钥匙只能链接一次开车，开门后需重新关再连接，希望OTA后续升级改善总体上车是挺好的，优缺点都很突出，在性价比面前，缺点都是小问题不影响驾驶,最后还是祝奕派越来越好吧，这样我们这第一批尝鲜的用户也会更有保障。最后附上帅帅的照片
2024-05-25
摩托派
入门级运动轻跑NSP正式发布，尽管仍然是190车款，但却具有不少新元素加持。首先，190终于搭载了双通道ABS，系统来自航特，另外还标配了WHSTC系统（五羊-本田可调扭矩控制系统），这个系统运作模式和NX400上面的HSTC基本一致，拥有非常实用的开启关闭逻辑；轮胎采用赫璐半热熔胎，整备质量145kg。在智能化方面，它也是入门级里面最为丰富的一款，搭载5寸全彩TFT屏，集投屏导航、来电显示、胎压监测（选装）等功能一体；同时，还能通过App实现车辆的蓝牙解琐、NFC解锁、车辆定位、远程OTA升级、车辆异常振动报警提示等诸多功能。发布会现场，五羊本田更是带来新创意，和大疆进行了深度跨界合作，用户可通过车把按钮，一键控制大疆OSMO Action4，这也是国内摩托车企业的一种创新。发布会现场，NSP并未公布价格，但据说会有惊喜，最快六月份这款车就会正式发售，我们拭目以待吧。
2024-05-19
天语SX4好
捷豹XEL车主·车龄半年
提问xel的车机系统中智能驭能在输入帐号和密码后，又要输入一个4位密码，但无论选设置密码还是选无需密玛都不能进入到下一步，怎么办
2024-05-18
小薄荷爸爸
奔驰GLB车主·车龄2年
2万公里用车作业
开了一年半，本来已经失去刚买车时的新鲜感了，就每天上下班无聊得开啊开。最近上海连着雨天，一个多月没洗车，黑车都快成灰车了，看起来脏脏的，周日实在忍不了去洗了车，洗完就感觉真帅啊！心情都好了很多！开开心心开回家！但是当时忘了拍车车的帅照了今天下班，走到车位前，又看到一个锃光瓦亮的黑色奔驰车，实在没忍住拍了一张照片！真xx得帅啊！一路开回家32.5km，今天突然就想暴力驾驶一把，上海路上也不怎么堵车，上班要开1小时10分钟的路下班开35分钟就到家了。想想开这么快，应该油耗很低，看了一眼Mercedes Me，果然油耗只有7.4，总油耗又给我降低0.1，目前开了2.3万公里平均油耗8.7。今年国产车神仙打架，新车如雨后春笋，最近天天刷懂车帝看各种新车发布会、测评、车友圈，有那么几秒没按耐住想要换车的冲动，各种新车的配置、性价比是真的高！但是！只要第二天上班开上车，瞬间就打消换车的念头了，Glb是真好开啊！路上也是能崩80%的车，其实并不是因为Glb性能多好，跟电动车比更没有性能可言，更多是驾驶习惯的问题。人有多大胆，地有多大产，路上崩电动车也不在少数，主要还是别人开的慢。回想一下再高的性能也被我崩，好像是Glb的基础条件还可以吧，除了起步有点肉，大概会慢个1-2秒，起步后的加速还是很给力的，随便一踩就到80码了，高架上随便一踩100码了（别喷，没摄像头的地方基本就是怎么快怎么来，有摄像头踩到96码，过了继续踩），应该可以说中段的加速还是很给力的！总结下这辆车的优缺点，2.3万公里基本都是我当司机，家人坐，所以对后排和副驾没什么经验，单说说驾驶人的感受。优点: 1.中段加速给力。30码-80码加速让我在城市一路超车、80码-120码加速让我在高速上一路超车 2.内饰漂亮。每天晚上下班开车一上车真是心情愉悦 3.外观漂亮。黑色每次洗完车是真漂亮，忍不住感慨，有拍照留念的冲动！话说最初试驾Glc差点买，最后是Glb硬朗的外观更符合我和老婆的审美才选择了Glb（Glc的内饰、配置、动力高低还是更好的，只不过外观太圆润运动了） 4.省油。虽然最初买车没怎么想过油耗的问题，但是8点几的油耗还是挺惊喜的，感觉再开几年能开到8，因为今年换工作通勤一天来回65公里基本都是高架开得快，油耗越来越低。 5. 奔驰Mercedes Me app挺好用，有时候忘带钥匙去车上拿东西、放东西用手机就能开关锁，当然这点在国产新能源车上都已经做到很好了，也有更多的控制功能，但是手机开关锁对于我来说是挺好用的，也是用得最多的功能，其他功能给了我可能也不会经常用。 6. 车内空间还行，后备箱空间大。开惯suv了有时候打车或者坐朋友的轿车，总觉得有点憋屈。后备箱空间是挺大的，我们经常去露营，一套装备再加一堆吃的都能放下缺点: 1. 起步肉。这是影响我崩人最大的点，红绿灯起步实在是崩不过电车 2. 车机卡，语音控制又慢又傻。之前去看国产新能源，车机是真的流畅、跟手，语音识别度很高，跟一个人对话一样。奔驰的车机基本慢3-4秒，语音识别率很低，感觉跟智障一样，不知道有没有可能ota升级 3. 后排座椅短硬。虽然我不坐后座，但是偶尔试着坐两次，真不像奔驰品质，跟国产新能源比起来差太远了，还没有出租车后排坐着舒服 4. 修车贵，保养贵。出过两次险，第一次是侧面剐蹭我的车修了8000多，对方只修了3000多（我以为自己修5000就够了），第二次是自己倒车把后尾灯碰碎了，修一下4000多是真的贵啊！保养了一次A保一次B保，买车送了机油的情况下B保也付了1000多，忘记具体金额了，但记得当时还是觉得有点贵，预期是都送了机油了保养几百块就行了。 5. 配置低。没有智能驾驶，一些辅助并线、自动跟车、自适应巡航配置也没有，自己还是很期待这些功能，因为开高速是真的累，堵车也经常开到怀疑人生不想开。我22年9月买的，主副驾驶都没有电动座椅，去车上午休要手动调节座椅，第二天送老婆上班她再调，还是很不方便的，有时候朋友坐车要调我也会微微觉得不够有排面😂没有无线充电，最烦车上弄很多线，我是typec，老婆是苹果，两根线烦死了。其他暂时没啥了，大家还想了解别的我没聊到的方面，评论区提问，看到会回复的
2024-05-14
二萌er啊
19.99万元起！智己L6太卷了
智己L6终于上市了，价格：19.99万起！太猛了… 最近听到太多身边行业外朋友夸智己设计好看，但是大家往往会因为某样事物的漂亮外表忽略它的实力智己是有实力的：全系标配灵蜥智慧底盘，后轮转向全系激光雷达实测超级好上手的城市NOA（我试了，在穿路况相当复杂的上海小巷时都处理地很拟人）智能座舱，各种一键功能赛道大师模式、city drive 电池：顶配固态电池（当然还不能称为全固态），但已经是行业极领先的状态了固态电池：1000km+ 100度三元锂：850km 15分钟610km 83度三元锂：710km 15分钟510km 75度磷酸铁锂：650km 15分钟320km 但对于一个商品而言，以上并不是“实力”完全体必须结合价格，从配置、技术以及价格上足够的竞争力，才是它真正的实力。 20万级市场又杀出一匹黑马。现在其实更期待，年底国内汽车市场能卷成什么样？怎么办…心疼资本是倒霉的开始吗…我真的开始心疼他们了，能不能先把本回了大佬们
2024-05-13
ᝰꫀꪶꪖ922
提问谁知道那个智能互联解除绑定之后重新绑定不是怎么办啊
2024-05-09
奋发有为火车s8l
提问请问家里有马自达3经典款，因为加油太贵，而且想体验智能系统，想再买个电车suv，应该选增程式还是纯电？目前看中理想l6，可以吗？小区只有公用充电桩，要安装充电桩必须要在地下停车场得买车位才行。那送的充电桩怎么办？
2024-05-04
朱玉龙YL
智能驾驶出了事故怎么办？
2024-04-30
a等等党永远不亏a
帝豪L HiP车主·车龄2年
关于智驾发展趋势
这几天车圈遥遥领先的事故热度有点高，说是智驾有问题。先问车友们个问题：你买车的主要诉求是什么？或者说需求是什么？我先抛砖：动力够用、底盘舒适、日常代步成本够低。其次就是车身强度尽量够高有安全保障，车内静音过得去。有没有哪个车友对车机、辅助驾驶要求特别高的？在我眼里，车就是一个代步工具，男人的一个大玩具，我喜欢开车，享受手握方向盘的自在感：手脚并用控制一台如此体量的机器～所以我对智驾辅助系统要求不高，甚至毫无需求。之前手动逸动开起来驾驶乐趣可高了，但是动力肉鸡：上坡关空调、超车关空调。现在驾驶乐趣就只剩手扶方向盘，凭自己的判断爬坡上坎。当时入手Hi.p时，选的就是中配，没有主动刹车、没有辅助驾驶，连定速巡航都没怎么用过。入手前我也打听过，吉利的车机烂的一批，但最为一个正常只开车不在车上住的人，有个收音机即可，车机死不死关我什么事？有时候车都开出几公里，车机才醒过来，还动不动神经刀：主驾请说！车机对于我最大的用处就是放歌，自己U盘下载的歌。我实在不愿意把所有控制权让给行车电脑，不想被电脑剥夺我最后的驾驶乐趣。隔壁遥遥领先的事故，我还是觉得跟车企关系不大，至少懂车的人不会相信所谓的智能驾驶，总得来说：车企的风气乱了，以沙发冰箱大彩电为亮点的宣传都是不正之风。用心做好三大件（或者新能源最好三电安全和三电控制）这才是企业应该做的。当时对比了比亚迪秦，是因为吉利底盘的调教能力让我选择了吉利。开车把控制权掌握在自己手里，这才是正道。除非有一天智驾能像《全民公敌》里面那样上车睡觉，否则以后换车也不会考虑以智驾为主要宣传亮点的网红车。谨记生命只有一次，安全意识在自己脑中，安全不能放给别人掌控。
2024-04-29
飞qi526
提问有没有老哥知道为啥子车机自动升级之后车子就没有智能上下电了，太神奇了，反向升级吗？现在也找不到入口可以设置，这要怎么办
2024-04-28
三秦流浪者CD
星纪元ES车主使用一周体验，主要说要改进
星纪元ES车主使用一周体验选择的是ES的max版本，就是720公里的那款。绿外黑内。简单使用了一周，ES操控性不错，空气悬挂，CDC电磁悬挂，开起来基本指哪打哪。车还不错，就是车机系统、还有智能化等方面还存在一些小问题需要改进一下。 1 这个车机市场里面没有其他的应用可以下载，常用软件缺失。不说对比比亚迪车机市场，对比其他新能源车辆的车机系统，ES也显得拉胯。比如车机导航，有人喜欢高德地图，有人喜欢百度地图，况且ES车机上的高德地图不是完整版，好些功能有缺失。建议尽快OTA车机系统，完善车机市场，增加百度地图等其他的一些常用软件，尽快升级自带的高德地图。 2 星纪元手机软件不太稳定，时不时的就不能显示停车的位置，关闭软件后重新打开又能显示了；星纪元APP查看充电情况时，进度非常慢，半天都不显示；车机大屏晚上的时候刚打开车是白天模式，非常刺眼；星纪元APP里绑定家装充电桩后，经常会显示绑定不成功，强制关闭APP后重新打开又显示是正常的。到现在也搞不清楚原因。 3 车机多次出现“暂时无法启用语音，请稍后再试”的提示；预约充电后，手机端无法查看充电的功率、大概多久充满、充了多少时间充了多少里程等信息，应该尽快改进。 4已经多次出现了APP自动退出的情况。有一次是车子还在启动着，人在车子里，结果APP要求重新登录。 5 软件自动退出后一直没法登录，卸载软件重新下载登录后，没法连接蓝牙，无法启动车辆。后在软件重新添加钥匙后才启动了车辆。建议以后可以增加提示，方便用户操作。 6 车机大屏设置中断充电后，充电枪没拔的情况下，没法再次启动充电，星纪元APP和车里屏幕都没法再次启动充电。只有拔了充电枪，重新插上后才能启动充电；使用家装的充电桩充电的时候，临时在车机里面结束充电，下车后车子双闪会一直打。按双闪的应急开关也没法关闭。最后关闭手机蓝牙，用APP强制关车后，双闪灯才熄灭。已经出现了几次这样的情况。 7 倒车的时候，这个后视镜下翻的角度过于偏低。很多时候看不到后面的位置，建议升级的时候可以调整下翻的角度，可以设置下翻角度的不同档位。 8手机蓝牙钥匙会出现重复解锁关闭的情况。当下车后他会自动关闭车机，没走几步又会重新打开车机，然后再会重新关闭车机。需要尽快优化升级。 9 充电桩刚安装好的时候，车里电量剩余61%，充电速度显示是32A充电功率是6.6kw。45%电量的时候充电显示电流是16A，充电功率是3.5kw。现在还不知道具体原因，到时候再看。 10 车在车位，早上开车的时候，蓝牙开始没有主动连接成功，再次手动连接蓝牙成功后，车把手弹出，但是车里面的屏幕不亮，车门没法打开。只有手动在星纪元app里点击开锁才能打开车子；蓝牙连接成功后，不会直接打开车子。有时候后视镜和门把手会弹出，但是不能打开车子。关闭手机蓝牙后，利用软件APP才能打开车子。已经出现了好几次这种情况。 11 星纪元商城里的随车充只有3米，线太短根本无法应急。其他新能源车的随车充有好几种，可以选择5m，10m，15m的。建议以后增加5m，10m，15m的随车充。另外，星纪元随车充要求接地线，已经有不少其他品牌的随车充可以不用接地线，如果不接地线如果安全的话，是否也推出不用接地线的、更长的随车充。再简单说一下，4月14日成都温度最高32度，全程开空调到21度。大概行驶了200km，有可以跑到100km的快速路，也有乡村小道，平均时速大概在50km左右。耗电量从百分之百降低到62%。换算了一下，标称720km，大概跑500km左右，能有七成的续航率。
2024-04-24
东风纳米南宁龙康用户中心
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
手机没电怎么办？嫌车上充电线乱糟糟？#大美智能国民车 #纳米01 50瓦无线手机充电轻松解决
2024-04-24
麻酱拌面酱
所有智驾版都能更新 ads3.0
友商该怎么办啊，今年所有智驾版都能更新车位到车位的智能驾驶
2024-04-24
Mr老郭欧巴
iCAR V23车主·新提车
1、有没有插混，增程，油车版本？不会有。插混和油车需要发动机和变速箱，从目前已经设计好的结构上来讲，是无法实现的，除非一开始就规划了这个会有这种形式，既然一直没有宣传，那肯定是没有的。至于增程确实是不需要变速箱，但是增程器的体积也不小，而且加了增程器还要考虑安全，噪音，共振，能量转化等等一系列的问题。官方品牌之夜说的正在匹配增程，说的应该是后续新的车型，有可能是03Pro，有可能是x25，大概率不会是V23。另外再延伸说一下插混和增程，我理解的插混和增程是没有意义的，因为混动的版本必然会侵占车身的空问，占用电池布局的容量，所以我们市面上看到的混动车型的纯电续航都仅有一二百公里，三百公里的寥寥无几。这就导致了在未来所有的日子里，你一百多的纯电续航想要一直体验纯电的状态要比纯电五百续航每周要多充四次电，去掉打折的部分，几乎每天都要充电。这个时候可能有人会说，电没了我可以用油啊，然而，理想很丰满，现实很骨感，当用车成本5分钱一公里和5毛钱一公里在同一台车上的时候，人性是经不住考验的。为了省点油，你不得不天天去充电，只会比纯电更焦虑。至于很多人说的长途需求，这个无可厚非，肯定是纯电的大劣势，但是你真的会开v23这种车去跑长途吗？他定位就是城市和近郊，如果你想要买他跑长途，还是多衡量一下利弊，符合自身需求很好。况且，大部分人每年的长途里程不会超过2000公里吧，总不能为了这短暂的长途需求，忽略了剩下一万多公里的城市需求。 2、引擎盖能不能打开？不能打开。这里说的不能打开，指的是不能从车里拉动开关，然后引擎盖锁止弹开，然后用液压杆掀开撑起来。打开肯定是可以打开的，只是需要工具或者通过别的方式。苏博士在采访里说过了，为了保证车内尽可能大的驾乘空问，他们把所有的元件尽可能往前推，电机，空调等等都放在了前舱里面，车内的仪表台也比较短。所以没有地方再放得下其他的东西，更别说再做前备箱了。所以打开引擎盖的意义就不存在的。电车因为先天的优势有智能补电系统，所以也不存在小电瓶断电需要搭电的情况。最后就剩下注入玻璃水了，这个大家也可以看到，引擎盖的外部预留了黑色的盖子，打开就能加玻璃水，只会比传统车更方便，毕竟少了打开引擎盖这一步。至于大家忽略的检修维修问题，肯定是可以打开的，这个不用担心。而旦引擎盖大概率是塑料的，这样设计也能拆下来，为你自己改装提供更多的可能性。 3、仪表会取消吗？会取消。虽然这一项呼声最高，但是通过苏博士各种采访传播的理念来推断，做减法做高集成度去掉仪表是必然的。大家对于去掉仪表都是主观上的判断，可以实际去弄模拟一下仪表显示在大屏幕左侧1/3区域时的状态，根本不存在所谓的扭头看时速之类的情况，基于中控更大的屏幕反而看到的字体更大更清晰，也不存在打方向盘会挡住仪表的情况。后期可能会以其他的形式呈现或者仪表台的位置预留其他可拓展的可能性。至于那些说大屏死机黑屏怎么办呢，你想下如果仪表黑屏死机怎么办就怎么办，我肯定会靠边停车重启的。
Mr老郭欧巴：【个人分析】V23三个争议比较大的问题
2024-04-19
菩提世家～一号店
凯迪拉克XT4车主·车龄3年
提问车机上没有智能后视镜二维码怎么办
2024-04-17
癸未歌
领克08 EM-P车主·车龄1年
08EMP 提车150天体验
#我的08春游季去年十一月初提的领克08emp 245续航版，到现在已经150天了，车子里程目前8000km，我来谈一谈普通人的驾驶感受首先是能耗问题，图二是我一月份在沪渝高速上的能耗显示，百公里4个油+4kwh，这个能耗可以说在suv里面已经很能打了。最近天气热起来，温度接近30度了，能耗更是低，在wltc工况下已经可以做到超出官标续航了！真的很厉害其二是智能化水平。Flyme Auto加持下的领克车机，初上手的感觉就是丝滑，非常丝滑。地图进行滑动查看的时候，完全跟手，帧率非常稳定！其次车机上没有的百度地图啊，王者荣耀啊抖音之类的，都可以通过无界互联上车。目前领克已经全面推送了1.3版本，这个版本更新了超会寻车已经uwb钥匙。uwb钥匙失效次数比蓝牙钥匙少得多的多。靠近五米之内会亮灯，1.5m左右车把手直接弹开，恭迎主人上车。我在体验过uwb钥匙之后，再也回不去了，日常出行全靠手机就OK的感觉，实在是太香了。其三，本季度1.4版本就要来了，到时候会推送NOA，本人还是希望越晚推越好哈哈哈哈哈，因为加包了的用户，不推的话每天都有500积分补偿，真的很香😘😘 希望领克越来越好，预计再开3个月就要去首保了，到时候再来给大家更新实况！
2024-04-15
聪颖熊
速腾车主·车龄1年
提问倒车把轮胎蹭了，轮胎轮毂面上留下了白色的石灰粉去不掉了怎么办？
2024-04-14
老北a
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝Sl03用车心得
#SL03用车心得 1.选车心路首先说一下我的用车需求，工作地离我老家130公里，为了周末方便回家，能常回家看看父母和亲朋好友，考虑买台车，这是第一要素。然后其次我比较爱玩，喜欢户外运动和聚会，之前都是通过打车或者高铁的方式来出行，有许多的不便，时间上不能自由支配，这是第二要素。最后还想通过买台车看能不能脱单，毕竟已经寡了七年了哈哈哈。 2.选车过程：由于我的工作和新能源汽车行业有接触，新能源汽车发展是趋势，而且智能，驾乘体验也很好。目前来说纯电车有里程焦虑，因此混动对我来说是最好的选择。我的买车预算是在20万左右，通过身边买车的朋友推荐和建议，我锁定了三台车，比亚迪海豹dmi、比亚迪汉dmi和深蓝SL03。最先去看的是汉，汉的外形比较成熟稳重，空间也足够大，海豹的外形比较年轻化，但是这两款车的交付日期都得一个月后，时间有点长，最后才去看的深蓝SL03，一进去4s店就被它吸引了，改款后的轮穀，流线型车身，无边框车门完全踩到我心坎上，外形方面是完全过关的。接着就进行了试驾，下车座椅礼让功能、座椅加热通风、头枕蓝牙导航、AR-HUD这些配置大大提升了我的行驶体验。和销售沟通后直接定下了内白外白200max，白色内饰真的太高级了！真的很让人爱不释手，她不是那种纯白色，是有一些米白色感觉，给人一种高级美感。 3.价格分享我是在信阳4s店购买的，价格是官降1万，因为我是分期，所以有贴息8000，店铺又给的现金优惠，因为我是3月8号去的店里看车，所以以138888作为落地价成交。分期两年后提前还，没有违约金。我是贷款十万，加上两年利息是9600。一共差不多14w8。这个价格在我的心里预期之内。再加上销售的态度也很好，所以直接敲定了。 4.提车体验大概半个多月就提车了，提车过程比较顺利，交付小哥服务态度特别的好。首先进行了验车，验完车进行尾款支付，买保险，接着当天进行临牌办理，值得一提的是，因为我是分期，贷款批复需要时间，中午店里也管饭，但是我们还是决定去市里吃饭，吃完饭交付小哥开车来接的我们去店内提车。交车仪式 : 交付小哥精心的布置了交付场景，送了一束花，在店内和车拍了照，气球、礼炮这些都有。最后说一下送的赠品有遮阳帘和贴膜、消防器。 5.用车分享目前为止开了300公里，也不多。首先说一下优点，提速快，底盘稳，超车的时候别提有多爽了！IACC在高速车不多的情况下用过，还可以，试了一下发动机介入，感觉没什么太大的变化，就是在介入的过程中会产生一点小震动。空间大，前后排的人反馈都坐的挺舒服的。不得不说智能化，提车的一大原因就是想要一台智能化的车。车机、辅助驾驶、360全景、语音，无一不戳中买点。我的车是3.27出厂，没有网上说的杂七杂八的问题，因此开的很舒心，最大跑过560公里的高速，2天内折返。油耗，感受，加速，安全确实是值得的。把增程车开成纯电是什么体验，相信大家和我一样做到了，油开了不到10%，基本是用电在开。目前电耗做到了8分钱的效果，快充比慢充多充了200度的样子。油耗大概是4毛8，有点出乎意料了。不过好在不常用油跑。综合下来是1毛2的样子，和身边2位比亚迪车主问了下，2毛﹣3毛的样子，深蓝大电池确实比较占优，如果能把电池管理做的更好一点，冬天续航更多就好了。接下来说一下缺点： ①语音识别功能反应有点慢 ②AR-HUD默认自动亮度，但是车机上没有自动亮度调节的按钮，使用体验就是有时候AR-HUD 亮度会突然变低 ③AR-HUD虚像距不够远，视线切换会增加眼睛疲惫感和行驶安全隐患 ④AR-HUD导航和地面不贴合 6.好物分享我暂时还没有改装，因为原车真的太好看了！内饰买了20件车垫，包括杯垫和中控垫，开门的地方贴纸也要安排上，防止下车把车踢脏了。白色的缺点走高速真的很痛苦，下车车前全是虫子尸体，所以去虫胶剂一定要安排上！作为轻微洁癖者，当然后排的防踢垫也要安排了。希望我的文章能够帮助到你，在选择上可以给予你帮助，车作为消耗品，不要执着价格，喜欢就马上拿下，喜欢很重要，开心更重要，愿大家一路平安。
2024-04-13
实事求是VVWVV
是小米给的不够还是我要的太多？
先说一下我的心理价位，中配19.9。先别喷我，因为我对特斯拉毛豆三的心理价位也是19.9。也许我不懂汽车成本，但是我想要花更少的钱买更好的车这一点没毛病吧？发布会当晚我就定了中配，但是没有锁，毕竟没有见到真车，也没试驾，二十多万也不是大风刮来的，再说创始版也没有中配。等到了周末没人联系我，我也不知道去哪能试驾，只能高德导航到小米交付中心。店里的人是真的多，大部分都是25岁到40岁的年轻人。女性也很多，我直接给门口的接待说我要试驾车，直接给他看了我的订单，说完试驾以后才能锁单，他先问我有没有预约，然后找了一个销售来接待我，等了两个小时以后安排试驾。试驾感受真的好开（可能以前开的日系车，由俭入奢比较容易），转向手感很好，速度快点的变道没有摇晃，很稳。加速体验真的上头，血都冲到脑子里的上头。一脚油门体验到过山车前冲的感受，真的很爽，这点太吸引我了。颜值没的说，实车看着真的酷。橄榄绿金属漆很有质感，低调的奢华。缺点就是座椅不舒服，至少不比我那辆车舒服，毕竟比他贵了那么多。后排座椅对个高的人支撑度不够，本人183，坐后排膝盖那个部位是接触不到座椅的。空间还是可以，比我那辆车空间大多了。隔音没有体验出来，我还故意把音乐停掉，可能试驾的速度没有那么快，所以隔音这块不太确定。回到家以后还是犹豫要不要锁，主要就是中配没有给我无脑冲的欲望。其实顶配性价比反而比中配高，但是顶配预算超了，要不然真的抢创始版了。刀片电池看不上，低配直接pass。主要有有几点顾虑，pro版1不是三元锂电池，冬天续航肯定不如三元锂。2没有双层夹胶玻璃，无边框车门本身隔音就不好。3座椅按摩，HUD这种不是很复杂的配置没有。4电池没有终身质保。冲动以后自然要冷静一下，作为一个理性消费者，我内心告诉我要等等，等第第一批车的车主反馈，等等各项汽车的测评。也许我以后会定，就像权游里面二丫第一个师傅告诉她一样"not today"。最终我没有锁单，也没有退单。也许是雷总的车，我才会既要又要还要。到了第二天早晨，想着2.7秒的加速，想着三元锂电池，想着空气悬挂，免费的20寸轮毂，以及拉风的外观。和老婆商量了一下，要不要上max。她也很喜欢小米的外观，估计她也想要，对我说你要是喜欢，就定max，也没差多少钱，你比我懂车，买车还是听你的。既然对标，就要对标特斯拉，我知道毛豆3新3P要上市，虽然可能在性能和电控打不过，但是还是比新3P要便宜，还多了一套智能驾驶系统。本来想去看看极氪007的，最后也没去。最终她挑选了橄榄绿，我挑了暮光红。（红配绿，销售都没找到这种配合的实车图，还对我说你以后就是独一份了，我感觉好慌，万一实车看着真像狗屎怎么办）最后我想说雷总给的真不如我期待的多。至少双层夹胶玻璃，座椅按摩全系标配，电控方向盘也安排上。那就是以后改款的事了，早买早享受，晚买享折扣（可悲的是现在早买也早享受不了，4月3号锁单已经29到32周交付了）也许他是雷总，我才会要求那么多，就像你总是对家人要求的更严格，把最好的脾气都留给了外人，把不好的情绪都留给了自己人。最后祝小米集团股票大涨，至少别破发了
2024-04-05
李青609
提问大神们我想问一下雷总发布会没发碰撞测试呀我有点没底说夸张一点万一自行车撞了su7把su7撞烂了怎么办（我还真见过有自行车把保险杠撞烂的）这个安全问题不得不考虑啊
2024-03-31
安若特增压改装梅婷
丰田油电混合2.5的车动力还是很肉怎么办，加装一套机械增压达到4.0动力轻松提速超车#丰田智能电混双
2024-03-31
手机用户6002373811
提问车钥匙锁车上，手机智能开不了车门怎么办
2024-03-31
手机用户6002373811
提问车钥匙锁车上，手机智能开不了门怎么办。
2024-03-31
电动车指北
2013年雷军曾两次赴美拜访马斯克分别是2013年的7月和10月，其中10月份是去硅谷举办的GMIC全球移动互联网大会但雷军对那些互联网大佬并不是特别感兴趣，马斯克才是他最想了解因为当时马斯克所做的事情让雷军觉得：这哥们实在神奇得几乎“反常识”。并且雷军还向马斯克提了3个问题怀着对Musk种种神奇成功经历的好奇，我去见了他，并且问了他三个问题。第一个问题：大家都特担心你的车死机了怎么办？是啊，现代智能系统就没有不死机的，只是几率大小而已。 Musk说，死机了不要紧，重启就好。他说的车的方向控制系统仍然采用传统电气控制体系，还是挺可靠的。智能系统控制的东西更多的全车的信息系统，比如地图啊，导航，多媒体，门窗控制什么的。驾驶操控本身现在还没有交给电脑控制。第二个问题，他一再琢磨移民火星的计划。我就问他，移民火星最大的的难点是什么。 Musk说，是能源的循环利用。如果这个能源不能循环利用的话，你跑到火星上去就没法生存的。第三个问题是，兄弟你干过火箭，干过汽车，还干太阳能城市，还有个乍一听很不靠谱的“Hyperloop”，说是从旧金山到洛杉矶的，他能做一个超高速的火车，做一个管道，这个火车就好象一个胶囊一样在管道里运行，时速高达1287公里，是现在高铁速度的4倍之多。他公布了整个计划，他把这个计划开源了。当然，Musk这个人不是个空想家，他提的方案一定有某种可行性。人家都已经做过火箭做过，还做成了，是吧。所以我说，你这个惊天动地的事情都干完了，下一件惊天动地的事情要干啥？他说：“我要专注的把这三件事情都干好。” 这还专注……好吧，真厉害。我追问他，这三件事都专注的干成了以后，还想干什么？ Musk说，如果十年后他干完了这三件事情，还有精力的话，他可能想做飞机。他觉得飞机也需要变革。毫无疑问，Musk是今天最热门的硅谷英雄。行业已经公认了，他是今天最红的硅谷英雄。可以说雷军造车从2013年就开始了
2024-03-30
a大叔462
提问星纪元et应该有自己的节奏，预热了大半年了 3.18预售又改到4.15，有人说你在等小米，人家是轿车好不？还有人说在等理想l7，那按照这样下去，就死在腹中吧，每个月都要上新车怎么办？一直等？又想卖高价又想一炮而红，再说知己ls6不是已经出了吗？你想有关注度那你定价对标知己ls6或者更低不就行了。人家8295你还整个落后的8155，（你别解释8155够用，在电车智能时代更新ota以后你就是比别人淘汰更快）。人家内饰不说蛮好看，但至少不是你这种看了让人觉得档次的跳水台扶手箱。电池包好像也比你大，一进车内打开音响，人家那音质高低音分明听着舒服，你这么大个车想定位高端，参数说的2100瓦23个喇叭，但实际一开打音响，满满廉价感枯草的音质难道自己没听吗？你这些都不是亮点还要等这个等那个来给自己定位。你现在唯一能留住的就只有大气的外观和用料扎实的地盘，（慢慢的20-30万的车空悬cdc都成标配了）所以你这引以为傲的地盘空悬也快成为别人的标配了，你还在犹豫不决。
2024-03-22
亳州徽蝶金蝶软件凡春杰
提问马上评丨车企“凉了”售后谁来保障？这个bug应有解，16万存量车主遭遇“车还在开，车企缺没了” 爱车出了问题，想找售后，却发现车企已经“凉了”，导致零配件稀缺、智能车变“板砖”，车主该怎么办？
2024-03-19
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
小米su7是不是你的菜，价格会是多少
#辣评新车谁还记得雷总当初宣布造车的时间是哪天，是3年前的3月底，那么在半个月后也就是从宣布造车开始整整3年，这辆车就要上市了，上市后就交付。其实现在最大的悬念就是价格了，早在元旦前已经开了一次小米汽车的技术发布会，现在官网也有技术亮点的介绍。外观什么的也没有什么好说的，内饰也可以看官图。最开始发布外观的时候，好多人说像保时捷，我感觉确实有一些影子，但是也确实有小米自己的设计。总之外形看起来还是很酷的，虽然官图都是蓝色的外观，但是我还是喜欢白色的实拍图，看起来跟漂亮。低沉的轿跑风格，很有视觉冲击力。今天仔细看了一下官网的介绍，对车内提供的可扩展的接口比较感兴趣，包括中控屏幕下面可以加扩展坞，扩展出方便操作的实体按键，以及前排座椅后面也预留了小米平板的扩展接口，可以增加两屏的互动，很新奇的设计。车机流畅度肯定不用担心，手机起家的小米，系统方面的设计肯定很棒，车机和手机的互联互通也很方便，这都是有技术积累的。华为的鸿蒙座舱让人眼前一亮，小米的智能座舱还是期待一下月底的发布会吧，应该也很有亮点的。网图也可以看出来小米正在板车把展车运到各地的门店了，各地的门店也开放了预约，可惜我附近没有，不能第一时间去体验了。年前的小米汽车亮相，年后的各车企新车发布的降价潮，对小米的定价应该也有一些压力，不知道雷总到发布会的时候会不会给一个强有力的价格，我个人感觉价位区间还是20～30万区间内的，就看起售价能不能19.9万交个朋友了，毕竟20多万区间里面有极氪新发布的007以及换代强势而来的001，还有销量头部的特斯拉，竞争还是很激烈的。做年轻人第一辆新能源汽车，不知道这句做年轻人的第一xxx能不能延续下去，继续小米的性价比之路，主要最近的20多万的新车配置都太顶了，800V高压平台，100度电池，碳化硅电机等等。你认为小米汽车su7的起售价会是在多少，下面留言讨论吧。
2024-03-13
阿甘谈车
小米SU7 PK 极氪001，有胜算？
小米SU7马上就要上市了，车友们都在预测价格。阿甘先抛出自己的预测: 21.9万元起售，你觉得价格会是多少？ 1.小米SU7，整体外观是比较耐看的，给人愉悦的动感之美。轴距达到了3米，和极氪001（轴距3005mm）基本一致。 2.智能互联方面，搭载高通骁龙8295芯片，与极氪001保持一致。考虑到小米的“生态系统”，小米SU7的人机交互应该是其优势项目。 3.智驾方面，标准版搭载1颗英伟达的Orin辅助驾驶芯片，MAX版本搭载了2颗，每颗254TOPS的算力，比极氪001具有一定优势。 4.动力方面，后驱版搭载250kW的电动机，与极氪001入门后驱版310kW的电动机，在动力上存在一定差距。 5.电池方面，小米SU7标准版搭载73.6kWh的磷酸铁锂电池；极氪001入门后驱版搭载100kWh的三元锂电池。相比26.9万元起售的极氪001，小米SU7并没有比较凸显的优势，在动力、续航方面相对极氪001会死存在不足。怎么办？价格下探，所以阿甘预测21.9万元起售。当然20.98万也不是不可能。
2024-03-13
小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄1年
哈啊哈哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈
最近不少人私信问我，fsd买了被骗了怎么办，送一个模版给你们原告：[您的名字] 被告：特斯拉汽车（北京）有限公司诉讼请求： 1. 要求被告赔偿原告因特斯拉FSD（Full Self-Driving）功能无法使用造成的损失，包括但不限于车辆折旧费、误工费、精神损失费等； 2. 要求被告立即修复FSD功能，使其达到宣传中的性能指标； 3. 要求被告承担本案诉讼费用。事实与理由：原告于[购买日期]购买了一辆特斯拉品牌汽车，型号为[车型]，并选装了FSD功能。根据特斯拉的宣传资料，FSD功能可以实现高度自动驾驶，包括自动辅助导航驾驶（NoA）、自动辅助变道（ALC）、智能召唤（Summon）等功能。然而，在实际使用过程中，原告发现FSD功能存在诸多问题，如： 1. NoA功能经常无法识别道路标线，导致车辆行驶路线异常； 2. ALC功能在变道过程中过于缓慢，严重影响道路通行效率； 3. Summon功能经常出现无法启动或启动后失控的情况，存在严重安全隐患。由于FSD功能无法达到宣传中的性能指标，给原告带来了极大的困扰和损失。原告曾多次向被告反映问题，但被告始终未能给出有效的解决方案。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定，被告的行为已构成违约，应当承担相应的法律责任。因此，原告提出上述诉讼请求，请贵法院审理本案，维护原告的合法权益。此致 [法院名称] 起诉人：[您的名字] [日期] 2019年舔fsd我能理解，这都2024了，不如期待下贾跃亭下周回国
2024-03-12
爱打瞌睡的小朋友357
提问还原中网发动机爆灯在天猫养车把中网从直瀑式还原成了原车的中网，现在发动机爆灯了。该怎么办啊！！求解
2024-03-11
沧州恒源北京现代4S店
车位太窄怎么办？还好我开的是第十一代索塔纳，智能泊车真心不错#第十一代索纳塔 #B级美学新标杆
2024-03-11
成熟小鱼EL5
【EV5】智能驾驶篇
介绍下车辆的智能驾驶系统，我定义为L2+级首先进入主界面，选择设置→车辆→驾驶员辅助→可以看到驾驶员便利,行驶安全，驾驶员注意力警告，泊车安全，驾驶员辅助:前方安全，就是设定距离，根据前方车辆距离时会主动报警，给与驾驶员充分的刹车距离和反应时间驾驶员注意力预警:就是根据前方车辆驶离时主动提醒前方车辆出发，避免出现等红绿灯时玩手机，后面车辆使劲按喇叭的尴尬泊车安全:车辆倒车时后面紧急出现人时，车辆主动刹车，很安全有效的功能，以前新能报道说有人倒车把驾驶员误伤，如果早买EV5就没有这个问题了驾驶证提醒功能:根据驾驶员驾驶状况，主动提醒注意，避免疲劳驾驶，很暖心❤️的设置以上就是智能驾驶的介绍，体验感也很好！
2024-03-08