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1958年8月5日，第一辆红旗牌轿车就此诞生，当时命名为“东风”，后改为“红旗”。红旗轿车一经产出即成为国家领导人和国家重大活动的国事用车，他是国家级别国家领导的专用车，总部在长。
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当谈及交通工具时，汽车无疑是首先浮现在人们脑海中的设施。道路上，那纷至沓来的汽车构成了一道壮观的景象，其中也包括了最为普遍和重要的交通源。汽车因其带来的便利性而脱颖而出，成为主要的运输工具。
男人的小恶趣
豪车，是人们对速度、奢华和精品的追求。它们不仅跑得快、奔驰如风，还能引领时尚，展现尊贵。随着科技的发展和越来越多人的财富积累，世界上出现了越来越多的极致豪车，它们的价格也创造了令人瞠目的记录。今天，小编就带大家盘盘世界上最贵的10大豪车。1.
泽灬民说
全世界最贵的10款车，第一名能买130台法拉利！众所周知，随着时代和科技的发展，人们对物质上的要求也越来越高，而其中最为突出的就是我们的日常代步工具--汽车。对于普通人而言，奔驰、宝马、奥迪已经是相当不错的豪华品牌了，但是对于掌握着人类80%财富的顶级富豪们，这还远远不够。
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台州天鹰奇瑞4S店
郑强教授：我们一代代的使用国产品牌，中国的汽车就会像奇瑞一样，走向世界，不仅是中国人民喜欢，我想世界
郑谊
起亚嘉华也有4座了，高顶的，这车来中国不得跟极氪009光辉 PK一下啊。
朱振超835
提问英菲尼迪逸享落地18万，好纠结要不要上，听说马上要退出中国了
哈弗新能源深圳长浩店
魏建军表示：（400万中国销冠）哈弗H6累计创造了103个月销量冠军，全球销量超过400万辆，是中国
智能车指南
内测版FSD中国推进在即，全网疯传的特斯拉FSD到底是什么？
深圳长浩哈弗4S店
卖风行的小魏
新能源MPV市场的繁荣为中国车企超车创造了绝佳机遇，在电动化和智能化转型中，国产MPV以其独特的豪华价值赢得市场青睐。其中，以传祺E9、腾势D9、小鹏X9等自主品牌高端新能源旗舰MPV强势崛起，终结了合资MPV长期以来的市场垄断。 如今，豪...查看全文
小叶汽车闲话
星途星纪元ET明天就要上市了，预售期间，这个成绩，应该说，一点也不浮夸。这几天星纪元ET热度有点高，但都是利好。相比行业很多竞品到负面信息，星纪元ET真的全面好评，像一股清流，让人看到了中国新能源汽车应该有的样子。 同时星纪元ET预售火爆，也让市场在反思，像星途汽车这种务实的高端品牌，是否就是要笑到最后的民族汽车品牌？起码现在来看，星途汽车正在一步步的，用产品和事实，慢慢俘获中国汽车消费者的信任。 明天上市，还会有哪些惊喜呢？值得期待！
车市口碑速评
大众品牌是在国内比较受欢迎的汽车品牌，那么在大众旗下哪些车型销量最高呢？下面我们来盘点一下2024年2月份大众汽车在中国销量前十名【零售销量】的车型： 前十名中，销量过万的有5个车型，前十名上汽大众占了6个车型，一汽-大众占了4个车型。在前十中，有3个SUV车型，分别为途观L、途岳、探岳。 第一名、朗逸-上汽大众-14400辆 第二名、速腾-一汽-大众-14209辆 第三名、帕萨特-上汽大众-11641辆 第四名、迈腾-一汽-大众-10217辆 第五名、途观L-上汽大众-10214辆 第六名、途岳-上汽大众-7366辆 第七名、宝来-一汽-大众-7221辆 第八名、凌渡-上汽大众-6963辆 第九名、探岳-一汽-大众-6627辆 第十名、大众ID.3-上汽大众-3803辆
用户2387875875117
每次看到毕加索经过，都会驻足直到目光所不能及，自那开始就钟情于雪铁龙这个汽车品牌，有人说她特例独行，有人说她高雅风尚，有人说她反人类，可一个你喜欢的女人，你会听得进别人说什么吗？一种根植于内心的情感体验吧？ 凯旋是我很钟爱的一辆车，当第一开启车门，就感受到了法国人的诚意满满，那种厚重，敦实的感觉立上心头，闷响的比闷声，加重了这种好感。特立独行的中控仪表盘设计，让我已经不习惯看其他车的仪表盘。对于一个车辆就是个代步工具的人来说，我喜欢包裹的安全感，喜欢内饰中新颖的设计，忽视了什么油耗高，什么漏油、漏液，哪些是修理厂和4S店的事。 再后来世嘉，跟凯旋异曲同工，可以是说是凯旋的小弟弟，开起来也满足感满满，也会引领周边人去买法系车。也受到人抨击，怎么买这个车，我的回复也简单明了，“我喜欢”。这个是法系给我的感受吧。 2024年过年期间，看到了置换政策，第一时间携妻看车，这之前去试驾过天逸，觉得不错。这次重点看凡尔赛，优惠政策力度诚意满满。试驾三级车领不凡后，中意得很，回家和媳妇商定置换订车，第二天和媳妇在APP上定三级车交了5000元，店内也交了定金，媳妇还因“订”与“定”与4S店沟通确认。然后就是兴奋的等待，一周没有消息，媳妇就电话询问，答复：“有消息会联系的，放心，现在车少，不好定。”二周答复：“没车，可以退钱”。当时心理很是伤心，媳妇到店后，销售答复“再等等吧，反正活动没有结束，万一定上了呢”。媳妇回来告知，我就一直网络查询，发现抖音很多商户都在卖车，也有三级车，为什么厂家没有呢。很多人说厂家都甩给经销商了，厂家货源少。反复思量，这个活动的意义在哪？让客户下订金，排产即可，这不就是让老用户消化库存了吗？直到今天还看到抖音有商户在销售三级车，难受的很。 这次活动真的让老用户有点伤心，就像让一个高冷美女冷落一样，斯特兰蒂斯一个标称全球同款车，销往欧洲三十国。我真的想问问负责中国区域的销售政策制定的工作人员：1、中国市场不重要吗？2、法国没有中国一个青海省大吧？3、活动是用来增加老用户的认可和忠诚度吧？4、伤了心的老用户怎么办？5、制定政策前平衡过各种情况吗？有相关考虑吗？6、如果就是为了消化库存车，活动里告知了吗？7、1314量是活动数量，是不是2024年2月、3月销量原超过这个数？ 请高冷的美女走下神坛，我们知道你“条顺盘亮大灯足”，你的质量也足足碾压同价车，甚至你应该价格更高，甚至你在欧洲都能吸引更高消费者，可在中国这个大市场下，请放下身段，走入寻常百姓家，你才会在更红！
大家车言论
近日，零跑汽车与禾赛科技在杭州举行了战略合作签约仪式。此次合作的核心是禾赛科技的新一代高性能激光雷达产品，旨在加速零跑汽车新车型的智能化研发进程，可以预见将来零跑的新车会在智驾方面有不错的硬件基础。 零跑汽车咱们很熟悉了，那禾赛科技是什么来头？#大家车新闻# 给大家做个“背调”。 禾赛科技是一家全球化的激光雷达研发与制造企业，其总部位于中国上海。公司专注于为自动驾驶汽车、高级辅助驾驶系统（ADAS）以及各类机器人应用提供激光雷达传感器。禾赛科技的产品被广泛应用于乘用车、商用车以及无人配送车和封闭区域内的物流机器人等。 禾赛科技在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域拥有卓越的研发能力和深厚的技术积累。公司已经在全球范围内拥有数百项专利，并在自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术方面取得了行业领先的成就。 此外，禾赛科技具备车规级规模化生产能力，其“麦克斯韦”超级智造中心预计将在2023年全面投产，年产能可达百万台。公司的客户遍及全球40多个国家、90多个城市，包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司。 大家知道，还有哪些汽车品牌有采用禾赛的产品吗？
全国两会召开在即，广汽集团总经理冯兴亚提出了一系列建议，旨在推动汽车行业的新能源转型、智能化发展和国际化进程： 1、新能源转型：强调统一充电和换电标准的重要性，以及建立全固态电池标准体系的必要性，以支持电动化转型和实现“双碳”目标； 2、电网融合：他提出，新能源汽车应与电网融合，利用电动汽车作为移动储能单元，以应对新能源发电的随机性和波动性，实现电力系统的供需平衡； 3、节能汽车发展：冯兴亚认为节能汽车在实现“双碳”目标中同样重要，建议出台相关政策以提高节能车的社会认可度； 4、芯片产业发展：面对汽车芯片产业的挑战，他建议提升国产芯片的设计和制造能力，以及强化车端应用和完善应用配套； 5、汽车出口支持：为了支持中国汽车品牌的国际竞争力，冯兴亚建议优化出口监管机制，加强国际合作，以及提升汽车出口的配套支持措施； 6、智能驾驶法律责任：针对智能驾驶技术的发展，他提交了关于修订《道路交通安全法》的议案，以明确智能驾驶的法律责任，促进智能汽车的健康发展； 冯兴亚的这些建议体现了他对汽车行业未来发展的深刻洞察，大家关于汽车行业长远发展有哪些想法？一起来探讨一下吧～ #大家车新闻#
大众汽车集团（中国） 宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于 2026 年在合肥投产，#大家车新闻# 带你快速了解 1、双方达成协议， 面向中国中型车市场，开发两款大众汽车品牌的电动车型； 2、大众已宣布与小鹏在新车型研发领域的合作，由设立在合肥的大众汽车（中国）科技有限公司具体负责； 3、大众明确将相关车型的生产也放在合肥，进一步强化大众在合肥的研发及生产布局； 大众和小鹏一起造的车你们觉得会有什么特点？有哪些方面可以互补？ #大众##小鹏#
如来说车Real
这些颠覆人类出行的设计，都是特斯拉贡献的 这两天特斯拉设计负责人 Franz von Holzhausen访问中国，关于特斯拉设计的话题又火了起来。很多人都说“先有特斯拉，后有电动车设计，今天如来就带大家盘点一下Franz 和特斯拉做了哪些引领电动车行业的设计。 先来看看特斯拉的行业首创。 中控屏+取消物理按键 2009年特斯拉中控屏问世，比第一代ipad还要早1年。取消了众多物理按键，操控集中在中控大屏上，降低了驾驶员的学习成本，推动了汽车行业进入“智能时代”。OTA升级也打破了燃油车“物理迭代”的更新逻辑。哨兵模式、爱犬模式，以及远程操控车辆App，更成为车友们操控车辆的智能科技。 中控屏换挡 焕新版Model 3率先提供两种换档模式。一种是“指挥式换挡”，轻轻滑动中控屏，车辆就会根据指令前进或后退。一种是“起飞式换挡”，车顶的DRNP按键操控，营造了类似驾驶飞机的体验。 平整的后排地板 Model S将模块化的电池组安装在车身底盘上，后排地板更平整，让车内乘坐空间更大、更舒适。 平整的车身底板 Model Y后底板采用一体化压铸工艺，将70多个零部件缩减为1个，保证车身结构安全的同时，车身底部更平整，优化气流、降低风阻，进一步提高车辆行驶效率。 Yoke方向盘 2021年北美版Model S率先搭载。不仅操作灵敏，也让视野更清晰，进一步提升行车安全；方向盘集成了转向灯、雨刮器等功能按键，操作更便捷。 封闭式前脸 Model 3是全球第一款完全取消格栅的电动车，被称为极简主义在电动车领域的一次成功尝试。封闭式前脸不仅让外形更加优雅，也可以把优化气流，提高车辆的空气动力学效率。 隐藏式出风口 特斯拉把上下风向和左右风向的功能，交给了两条狭长且呈垂直设置的风道，相比传统空调出口设计，可以实现极好的空调体验，降低噪音，保证车内视觉清爽。 隐藏式门把手 特斯拉是第一个把隐藏式门把手，应用到量产车的汽车品牌。隐藏式门把手可以减少车辆的空气阻力，降低车身的风阻系数，优化续航里程。 大家有没有发现，如今新能源汽车的“标配”，大多数都是特斯拉首创的，说特斯拉定义了电动汽车一点也不错。重要的是，这么多年过去了，行业内其他品牌对于电动车的设计有什么突破性的革新吗？据如来所见，还真的没有，大多数都只是在修修补补，搞拼凑，实际上还是在模仿特斯拉！
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