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安装汽车前雷达示意图

AutoLab
安装在挡风玻璃后的激光雷达来了？
而传感器的厚度越大，其所需要的 KOZ 也越大，比如 25 mm 厚的 ET25，与 45 mm 厚的其他远距激光雷达相比，其 KOZ 要小一半以上。
2023-04-15
集微网
拒绝“踩坑”哪吒汽车发明车辆行驶方向深坑识别方案
【嘉勤点评】哪吒汽车发明的车辆行驶方向的深坑识别方案，基于超声波雷达传感器采集到的雷达数据，该方案可以在车辆低速行驶过程中识别车辆行驶方向上是否存在深坑，减少车辆驶入危险环境的概率，进而提升行车安全性。
2022-09-05
ICVS智能汽车产业联盟
智能网联汽车毫米波雷达在环测试研究
智能网联汽车测试及验证技术一直是汽车产业发展的热点，其中毫米波雷达已在 ADAS 系统中获得广泛应用，然而毫米波雷达虚拟测试在环模型仍存在精确度不高，与实车测试结果有较大差异等局限，基于此本文搭建结合目标物反射特性的毫米波雷达在环虚拟测试平台。
2022-07-20
乐晴行业观察
激光雷达全线爆发！自动驾驶关键传感器，产业链龙头梳理
在自动驾驶技术领域中，多传感器融合方案被广泛应用。这一方案整合了多种感知设备，包括摄像头、车载雷达以及卫惯组合导航系统，为自动驾驶提供了更准确、更全面的环境感知信息。其中，激光雷达为核心传感器。
2023-11-25
电动邦
激光雷达大乱斗：才卷完数量，又开始卷布局位置了
3月底路特斯汽车在英国发布了其最新纯电车型Eletre，4颗激光雷达也追平了喊出『4颗以下别说话』口号的长城机甲龙。
2022-05-06
ICVS自动驾驶商业化
一文解析BSD盲区监测系统
盲区监测系统通过毫米波雷达传感器来监测本车侧后方盲区区域，并获取目标位置、相对速度、行驶方向等信息。
2022-05-25
遥远的纳木错Namtsco
汽车线束行业浅析
一、定义汽车线束是汽车的神经与血管，是汽车的重要组成部分，承载着汽车动力与信号的传输。汽车线束主要由线缆、包裹材料以及连接器（端子）三部分组成。
2023-10-19
宽客吧
自动驾驶的“眼睛”和“耳朵”——汽车智能驾驶感知系统简介
目前，汽车智能驾驶感知系统主要包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知和激光感知。汽车智能驾驶感知系统是汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责对汽车所处环境进行侦测，构成了汽车系统感知层，并为高级辅助驾驶系统的决策层提供准确、及时、充分的依据，进而由执行层对汽车安全行驶作出准确判断。
2023-03-13
佐思汽车研究
电子外后视镜开闸后的严峻挑战
ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | 车载信息系统月报 | 乘用车ACC数据月报 | 前视数据月报 | HUD月报 | AEB月报 | APA数据月报 | LKS数据月报 | 前雷达数据月报。
2023-01-30
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
九子陪你度过漫长岁月
提问安装拖车钩雷达识别了怎么办
2024-05-26
用户6529530486353
提车了，2024款702智驾pro版+空悬+激光雷达，路上试了一下高架上智驾，车比较多，有些提心吊胆想试一下音响，结果自带的几个app都要会员，高德导航也没有红绿灯倒计时，请问这个车机能像比亚迪的一样自已安装app吗？
2024-05-26
用户552569217626
提问记录下雷凌DCM连接问题如何解决的。新车提了后每次开机都提示这玩意儿，见图，每次都要去点下，之前在论坛看到有人说这是信号问题，不用管，不会影响功能使用，但上周末我升级了颗粒捕捉器程序之后，我的GPS时间失效了，于是今天去4S店看了下。 4S店的工作人员首先是用诊断机器确认机器有个故障，故障码显示是DCM的问题，于是开始拆中控台，先排除线束的问题，反正搞了很久吧，我在休息室等了两三个小时，最后结果反正解决好了，但如何解决好的工作人员也不太确定，他们做了两点工作，一是将我提车后加装的倒车影像和倒车雷达重新安装，二是找厂家要了中控台最新的固件版本。我的感受，4S店还是很专业很负责的，相比外面的修理店还是要靠谱很多，我后续保养应该还是会坚持在4S店做，贵点就贵点吧，安心一点。这个问题遇到的人还不少，希望我的经历对你们有帮助。
2024-05-26
胡小默
提问倒车顿挫感很强，后窗不能完全落下。前面没有雷达安装一下多少钱大概。
2024-05-26
阿壯465
原车位无损升级行车记录仪总算搞定
R7和F7只要不带智驾的版本都没有行车记录仪，这东西也不是高科技，两三百装一个能用，但是装在外面影响美观，还要拖线。。。前段时间看到有原厂位置升级的，三百多，虽然小贵但是毫不犹豫入手，我家双子星两台车，所以入了两套，安装比较简单，把原来后视镜后面那块塑料饰板拆掉，把新到的总成盖上，里面接线也是原车口无损对接的，5分钟搞定，拍摄画面还算清楚，有个app可以用wifi连接，回看，启动自动录制，熄火后直接停掉，所以要停车后做监控就要重新取电了，算了，不想麻烦，就这样啊，十年前买的车就自带行车记录仪了，没想到号称只能的电车连这个摄影头都不给，成本几十块钱，就是要给你省，，，F7更是把前面的雷达取消了吗，在狭窄的地方停车，车头全凭感觉了，，可能这价值80元四颗的超声波雷达也是大成本，必须节约了。
2024-05-26
airdoman
领克03车主·车龄4年
21年款领克03+用车半年总结
#用车心得车子开了小半年，几千公里，可以总结一下。书接上回，这是一台二手车，21年款领克03+自动冠军定制版。磨砂灰，带碳纤维套件，全车我没任何改装。13万拿下，当时4万多公里。官方二手车，有三年质保。到手时有两个瑕疵，一个是右前轮胎有个大伤痕，太危险了而且位于胎壁补不了，换了。另一个是有个故障码，说是泊车辅助不可用，4S说是前方某个雷达人为损坏不能质保，我认为不可信，没修，不管他，反正什么泊车辅助我才不用。这两个事情车贩子补了钱给我，虽然不多，才四五百，随便吧，就这样了。（我是异地购车的，杭州发板车过来的）把时间回到今天吧。本人不善于拍照，随便两张做封面吧，看图1和图2。车子贴了车窗玻璃膜，买了不少车内用品，每个都很好用，太多了不一一细说。先说外观，咱们从车头说到车尾吧。前铲比较低，过一些斜坡底的时候小心刮到，其他沟沟坎坎，什么减速带，反而不怎么怕，因为避震是够韧性的，对我来说就是硬。另外，老婆开车干废了前铲，看图7和图8，4S店报价1万5，其实我早就知道价格的，随便，保险搞定。车灯真的是蜡烛，太暗了，有条件就改装透镜或者直接换什么激光大灯吧，我就不换了。车轮是马牌MC6，算是街胎里面性能比较好的。我刚把轮胎换了新的，花了好像1280，老婆又搞了一个大口子，看图3和图4，无语。上一任也是女车主，他也撞过前铲和同一条轮胎，历史总是惊人的相似！后来我也扎到钉子，看图5和图6，又是同一条轮胎。。。这条轮胎真是多灾多难。。。车门没啥问题，很厚重，触摸开关锁很正常很敏感。车屁股没啥好说，4个排气管带阀门很吵，加上轮胎路噪也大，基本主要噪音来源就是这俩，其实车子本身隔音不错的，但是谁让这是鬼火车呢哈哈。对了，屁股我贴了champion，这才对味。说完外观说车内吧，整体感觉不错，满当当的堆料，超多的翻毛皮，而且上一任女车主保养好，成色很新。方向盘力度算是轻，调节成赛道模式会变重，但是方向盘灵敏度不会变。油门和刹车都灵敏，我一般用舒适模式，涡轮迟滞也是明显有的，毕竟是燃油车。油耗肯定高，但我没测试过，我基本都是一个月才加一两次油，我上下班近，加满油表显有530公里，我知道不可能，但也懒得求真。车机是祖传垃圾，反应慢，就像是用了几年的老手机一样，不过暂时没有试过死机，我也几乎不玩车机，就听听音乐啥的没啥问题。终身免费基础流量，QQ音乐非会员的歌我都不挑，随机听。还有带座椅通风就是爽，南方太热了。竞技座椅硬邦邦，坐久了不舒服，还是那句话，我上下班近，问题不大。偶尔车门有微弱异响。后排空间不咋地，头部没啥问题，毕竟不是溜背，我老婆也不高，女儿也才4岁。里里外外都说完了，总结一下。领克03+就是六边形战士，啥都沾点啥都不出彩，但是花小钱装大逼他是做到的，代价就是油耗。别问我为什么不买新能源，垃圾小区太老旧，连家充安装的条件都没。我买03+二手车就是圆一下年轻的梦，只是过渡一下，以后孩子大了十几岁的时候，肯定奶爸车了。这车转弯半径不算小，也许是四驱的原因?不确定。不过这四驱确实安全，加上轮胎抓地也强，好几次不小心冲到积水塘上吓一跳却稳稳当当，没有失控打滑。另外领克安全性不用多说，但是自动刹车我已经把灵敏度设置最低了，还是容易触发，没法关掉。。。好吧~_~再次希望小灰安全的陪我度过更多的春秋，希望这个心得分享对大家有帮助。
2024-05-25
豆豆包爱德芙
银河L7车主·车龄半年
【我的购车经历】结婚后，多种原因考虑需要入手一台家庭用车，在懂车帝上初步了解后决定在宋pro和银河l7之间做选择。挑了个周末的时间带着媳妇去试驾，最终决定购买银河l7。选择这台车的原因有很多，一方面是在网上看了各种测评视频，银河l7的安全性是绝对有保障的，用料结实，耐碰撞。另一方面是外观大气，我媳妇很喜欢这台车的前脸还有女王副驾。国产车十多万的价位，配置很高！又有按摩座椅通风又有副驾屏，各种智能，只能说祖国越来越强大哈哈！最主要的一方面还是驾驶感受，作为老婆的专属司机肯定还得自己开着舒服😌接下来我跟大家讲一讲我的驾驶感受！【驾驶感受】作为一名00后年轻人，说实话我也是没开过什么豪车所以我的驾驶感受仅供参考！新车开回家到现在已经行驶了六百多公里，感觉这个车很好开，很平顺。纯电模式下提速也很快，车内也没有什么异响。因为在市区，所以平时用的最多的就是纯电模式，偶尔上高速就会用性能模式，这个模式推背感很强，动力十足，超车很轻松。其他模式我还要慢慢摸索。关于紧急制动：我很看好这个功能，虽然到现在一次都没有触发过，但是我觉得这个功能是给行车路上增添了一份保障，更加安全！关于怀挡：银河l7用的怀挡真的是谁用谁知道，没用之前一直担心挂档会不会误触，不安全之类的，用了以后真的真香啊哈哈，用了就爱上了。关于车机卡顿：不知是否新车的缘故，车机至今还没出现卡顿呀死机什么的，希望以后不要🙅遇见。关于语音智能:唤醒语音助手是“你好，银河”，语音很灵敏，还可以更改名字，最主要它能自动识别主驾和副驾语音，区分开。可以在语音助手设置让它更智能。关于底盘稳定性:作为家用车这个底盘算是中规中矩，不是特别硬，过弯，过坑时减震有一定效果，比试驾的其他品牌的车要好。关于车道保持自适应巡航：这两个功能我觉得高速用最好，市区平时用不到。关于银河l7我意想不到的亮点：车辆app可以远程查看车辆情况，有蓝牙钥匙，远程降温，开窗，寻车等功能。还可以查看行车日志。app是可以分享给家人的，我媳妇手机也登陆了，方便查看我的行程哈哈😄车里还有多种模式可以选择，什么影院模式呀午休模式呀很方便。【油耗续航方面】提车后只加过一次油，除了高速用油，平时一直在用电跑。高速油耗大概4个左右，纯电续航，满电不开空调的情况下可以跑个90公里左右，开了空调大概80左右了。到了冬天冷的时候不知道电池续航会不会缩短。（如果脚法再细腻一点，续航里程会更高）关于快充：买车送的充电桩还没有安装，一直都在外面的充电站去充电，一度电0.85，充满电大概十几块（不是到零开始充），快充大概一个小时左右充满。慢充我还没试过（没耐心等）建议大家都自己安充电桩，没有服务费，晚上充更便宜，比在外面充电要便宜一半的价钱！关于亏电油耗：没有尝试过，电量大概到15左右就会去充，不是每次都充满。【储物空间】银河l7没有手套箱，但是扶手箱下层有很深的储物空间，目前看来储物空间是够的。后备箱大小当然不能跟轿车比。后排座位空间挺大的，我和我媳妇都喜欢自驾游，露营。后排座椅放倒后可以睡一米七左右的成年人，后期考虑会买一个延长板。露营装备还没购买，在观望中… 【小缺点】胎噪和隔音性，因为车不是双层玻璃，多少会有点声音，但是我一般开车都会听音乐，这个缺点可以忽略。 360全景，倒车雷达。这两个功能非常有用，但是会有延迟。没有实体按键，这个看个人的喜好吧，操作都要在屏幕上进行，有点害怕万一车机卡顿或者死机了操作不便。【销售态度】吉利银河销售的态度是真的不错，讲解很有耐心，提车当天还蹭了一员工餐【整体感受】整体感觉不错，我媳妇最爱这个女王副驾，吃点零食按个摩看会电影就到达目的地了。车好开，性价比高。希望吉利越来越好～
2024-05-24
用户4556943298415
吉利银行垃圾售后，不建议购买本人是去年9月购买的被背刺的车主，由于本人有点强迫性，喜欢买顶配，所以当时一直问是不是顶配，后面还有没有可能出加装毫米波雷达和变道辅助功能的配置（因为我怕死，又是第一辆车，加这些保险点，老司机见谅），得到的答复是没有，所以就买了吉利银河L7星舰，结果不到1个月就出了亚运版，当时真的很生气，但是想着买都买了，就算了，估计他们吉利也是这样想的，垃圾消费者买都买了，还想着这点事情去闹？哟，我这垃圾消费者还真没去闹，结果就是半年跌几万，听说现在15万左右可以上星舰了，不知道多少人省吃俭用能不能几个月存够几万唉。更让人生气的来了，购买时承诺了免费提供充电桩安装服务，本人因业务变动在外地租赁了为期一年的小区房，想要安装充电桩比较方便，4月17日在吉利银河app按照要求上传资料，要求对方提供安装服务，然而至今5月24日仍未安装成功，本人在5月13日联系银河400电话，客服说反馈到吉利银河充电桩安装部门，然后就无下文了，该司的外包充电桩服务公司后续电话联系了一次，说立刻提供安装服务，然而十天过去了，却一直没有安装进度，也从未有过任何工作人员过来现场勘测，吉利银河充电桩部门在接受到我的电话投诉后也从未和我联系过，直到昨天我再次打了电话要求对方回电也没有得到答复，到现在都没有联系我，请问大家，这样的垃圾售后服务公司，你们放心吗？买回去不怕背刺？ ps：我只是还没找到车主认证
2024-05-24
用户4556943298415
吉利银行垃圾售后，不建议购买本人是去年9月购买的被背刺的车主，由于本人有点强迫性，喜欢买顶配，所以当时一直问是不是顶配，后面还有没有可能出加装毫米波雷达和变道辅助功能的配置（因为我怕死，又是第一辆车，加这些保险点，老司机见谅），得到的答复是没有，所以就买了吉利银河L7星舰，结果不到1个月就出了亚运版，当时真的很生气，但是想着买都买了，就算了，估计他们吉利也是这样想的，垃圾消费者买都买了，还想着这点事情去闹？哟，我这垃圾消费者还真没去闹，结果就是半年跌几万，听说现在15万左右可以上星舰了，不知道多少人省吃俭用能不能几个月存够几万唉。更让人生气的来了，购买时承诺了免费提供充电桩安装服务，本人因业务变动在外地租赁了为期一年的小区房，想要安装充电桩比较方便，4月17日在吉利银河app按照要求上传资料，要求对方提供安装服务，然而至今5月24日仍未安装成功，本人在5月13日联系银河400电话，客服说反馈到吉利银河充电桩安装部门，然后就无下文了，该司的外包充电桩服务公司后续电话联系了一次，说立刻提供安装服务，然而十天过去了，却一直没有安装进度，也从未有过任何工作人员过来现场勘测，吉利银河充电桩部门在接受到我的电话投诉后也从未和我联系过，直到昨天我再次打了电话要求对方回电也没有得到答复，到现在都没有联系我，请问大家，这样的垃圾售后服务公司，你们放心吗？买回去不怕背刺？ ps：我只是还没找到车主认证
2024-05-24
羊大777
零跑C11车主·车龄半年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
易析页
我帮大家说了吧
为数不少的消费者其实想要的T9是: 单档，160km续航，宁王M3P大电池，有CDC，可选四驱，换虎8L前脸或换无黑框车标，增加内饰配色（棕色等），从次低配起标配前雷达（对标竞品车型），增加主驾座椅腿托调节（现主驾坐垫偏短，同平台的瑶光cdm有此功能，虎9的座椅也偏短），五座车型增加后排座椅前后调节（改善二排空间），七座车型改善二排座椅柔软度（现座椅偏硬），增加第三排空调出风口，增加后视镜调节实体按键（已预留安装位置，同平台的瑶光cdm有此功能），可选装HUD，其余配置同现款豪华型，最重要的是车价不超过17万以上拙见不免有错漏之处，欢迎各位车友批评补充多方面反映消费者诉求，希望奇瑞公司采纳优化
2024-05-23
ayame47
雅阁车主·车龄半年
提问有加装过原厂辉创三代雷达的吗，加上安装费大概要多少钱
2024-05-22