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汽车差速器齿轮二维图

国检检测
分享：某车辆差速器行星齿轮早期断裂原因
该行星齿轮材料为20CrMnTi钢，热处理工艺为渗碳 + 淬火 + 回火，渗碳硬化层深度为 0.90~1.35mm，表面硬度为56~62 HRC，心部硬度为35~45HRC，齿轮内孔压装了一个黄铜衬套。在正常载荷下，擦伤区域过早地萌生裂纹，进一步扩展发生疲劳断裂。
2022-08-19
junnyboyy
今天换了前后桥差速器油，京东自营买的爱信的75W90，前桥大概换了1.4升，后桥大概1.9升，4年5万多公路没换过，前桥油很脏，放油螺栓上一层厚厚单位油泥，后桥油也非常黑，还有点缺油，修车师傅说原厂用的就是普通齿轮油，粘度高一些，没有爱信这个75w90的差速器油好。
2024-05-19
乖巧橙子HIE
手动挡最大几档能起步？关键看最大扭矩
起步关键看扭矩，注意是轮上扭矩。普通家用车，发动机的扭矩虽然是只有200牛米左右，但是通过差速器和连杆、低档位变速箱齿轮比放大后就能达到就达到2000牛米。就一般正常的1.5吨家用车在水泥路上而言，平均摩擦系数为0.1，因此起步时需要的力基本是在0.15吨=1400牛左右。市面上6速手动小轿车的变速箱普遍采用1档3.8倍比例、2档3.1倍比例、3档2.5倍比例、4档1.5倍比例、5档0.8倍比例、6档0.5倍比例。而发动机后的主减速器一般是放大3.5倍左右的扭矩，所以用上面的例子，最大200扭矩的汽车一档起步轮上扭矩大约是150*3.5*3.8=1995牛米(正常起步发动机不需要踩到最大扭矩转速，假设1000转起步扭矩为150牛米)。而如果要5档起步，那么计算出轮上力量是200*3.5*0.8=560牛米，最大扭矩下都达不到最低要求的1400牛米，所以汽车动不起来的。
2024-05-16
南宁方程豹韦杰民
方程豹电子差速锁有何不同
理解差速锁，首先得理解差速器，理解插锁器之前还要理解驱动轴。汽车在发明的时候，左右两轮，是有一根长长的管来把他们相连，我们叫他驱动轴，汽车在行驶的时候左右两轮的轮速是一样的，但是拐弯的时候，外圈车轮的轮速要快过于内圈车轮。这样转弯会发生，卡轮的情况。这个车子会被开坏。所以人类发明了差速器，顾名思义，把轮速差开的机器，其实它就是一个行星齿轮，这时候我们汽车的传动轴分为了左右两半轴。但是我们汽车不仅要走铺装路面，还要走烂路，当汽车通过坑洼路面，其中一个车轮由于地面路况，发生打滑空转。由于受到差速器运转原理的影响，差速器会把更多的转速，力量，分配给打滑的车轮。这个时候哪怕猛踩油门也无法脱困，因为车轮在打滑。这个时候差速锁诞生了，打滑的车轮，采用机械的方式，进行物理干预锁🔒止。这时候差速器就会把扭矩分配给另外一个车轮，也就是有抓地力的车轮。当这个车轮得到更大的力量，就会把一整台车给带动，开出坑道，实现脱困。然后方程豹的差速锁，又完全脱离了，物理干预的范畴，变成了电子干预。豹5是一台电驱为主的汽车，前后车轮，没有传动轴，只靠电线来转动能量。仅需要行车电脑下达指令，便可以锁住打滑的车轮，锁止的速度是快于传统机械锁🔒，达到毫秒级别！这就是电的魅力。能让我们在越野的时候，快速脱困！
2024-05-15
勇者麻酱yBQCOM
15年小森22年4万公里时在深圳4S保养时循环机换了波箱油，中间一次进藏，一次西藏+新疆，现在8万公里了，23年进藏在林拉高速出现机油压力报警，加了一升机油到拉萨保养。回深圳后没有再出现少机油的情况，今年计划再去新疆，担心波箱出问题，今天去保养，选择重力更换波箱油，更换波箱油滤芯，更换前后差速器油。在某宝某富买了油和配件，找御用师傅更换，顺利完成，机油5L+机油格+波箱油7L+波箱油滤+齿轮油3L，更换工时费350.
2024-05-10
邾城街程戈
2011年，爱丽舍，铝合金轮圈，九万多公里，内饰贼新，前车原装底盘，上面有原厂的二维码，可以验证，车主是一个公务员，拿过来就可以用，刚换的正时皮带机油防冻液，齿轮油做了大保养，加油就可以开，前面两个新轮胎，烧油的
2024-05-08
开E的小李
汽车有异响？减速器声音大？
请看VCR，也许是因为齿轮磨坏了需要更换一个差速器齿轮不需要更换全部的总称，只需要单独更换一个他就可以了
2024-04-23
junnyboyy
提问有人更换过长城的后桥差速器油吗？80W90GL-5的，我看维修手册上写的是这个型号，不知道4S店用的是什么型号和牌子？京东上美孚齿轮油要贵很多，我是19款四驱，5万多公里了，买的二手车，想着都换一下，各位车友有什么推荐和建议的吗？关键这车有后桥差速器异响的毛病，所以换油还得谨慎点
2024-04-20
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版基本原车漆，实表10万公里，便宜
16年6月上牌，第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC，极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV，G63见了也得叫声大哥，奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能，无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级，外观内饰奢华感远超同级，拥有同级最佳主被动安全配置，精品车况，全车原版95%原漆，安全行驶10万公里实表，曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色，新车办齐落地240万，现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家！配置奢华:全景天窗，前排座椅按摩&通风&加热&记忆，后排座椅加热，全地形驾驶模式，Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，AMG运动外观套件，中央差速锁，后桥限滑差速器，360度全景影像，前后12驻车雷达，电动尾门，后排座椅电动调节，麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键启动，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，车内环境氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，随速动态照明大灯，自适应远近光，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，8英寸中控悬浮液晶屏，Comand Online系统-触摸板，车联网，蓝牙，多碟DVD，Aux&Usb，道路呼叫救援，Hold自动驻车，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目，AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，前后高性能打孔通风刹车盘，泄气保用轮胎，备胎，后排侧隐私玻璃，上坡辅助，陡坡缓降，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，行李箱12V电源接口，铝合金行李架，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm，轴距达到3075mm，采用五门七座2-3-2座椅布局，油箱容积85升，二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间，奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术，4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制（车辆一个车轮打滑时，车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转，差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困），搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机，末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂，M157为M278高性能版本，通过扩缸将排量提升到5.5升，并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar，输出性能的明显提升，发动机最大马力585匹，1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩，5500rpm可输出430kW最高功率，零百仅需4秒！极速可达250km/h，采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩，而高转速时则能爆发出惊人的马力，在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色，采用第三代博世燃油直喷技术，动态效应、燃烧效率出色，缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套，双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好，相比M156油耗降低25%，M157因扭矩过大，只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱，在奔驰现有各类轿车用变速箱当中，此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱，相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱，MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率，MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致，区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器，这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率，全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点，德系顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造，铝合金全框式车架，铝合金水箱框架，铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂（采用轻质铝合金材料打造，降低簧下质量，提升动态响应，悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定），极限轻量化同时降低了油耗！前后防倾杆，转向横拉杆，铝合金后桥稳定杆，铝合金横向加强筋（增强整车抗扭刚性，提升操控稳定性），铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），排气隔热铝箔，配备PRE-SAFE®（预防性安全系统），使其成为安全技术标杆，及早识别危急驾驶操作，当严重转向不足或转向过度面临碰撞时，激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞
2024-04-19
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
直爽百香果36Y
悦纳车主·车龄7年
谁的301半轴和差速器出现过齿轮磨损问题
2024-03-11
端庄优雅糯米8gV
提问现在23款q7还是托森差速器吗？我看懂车帝是冠状齿轮差速器。求解答
2024-03-11
0528安静
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
家庭原因无法再继续持有新款BRZ了
因家庭原因，转让个人收藏22年4月新款BRZ一台，MT，2.1万公里，素车出，厂家赠送的五年15次保养还有十次➕，聊的爽快车上剩余部分改件可以随车送，STI日行灯，带程序，hks头段，弹射起步，自动补油，轮上240匹马力，碳纤维发动机液压撑杆，内饰干碳贴片，后刹车升级日本Dx盘片钢喉，全车原漆带车衣，全车量子v70玻璃膜，地库长大，呵护有加，冷却液PG55，摩特齿轮油，差速器油，四条PS4行驶里程不到3000，胎毛都在，到手毛钱不填，经济不独立的勿扰，跟心爱的朋友说再见是一件难过的事情，最后感谢您耐心的看完介绍
2024-03-05
夏日里的penguin
16年进口欧蓝德保养
16年国产前最后批进口欧蓝德，14万公里，保养升起来底盘很干净，无任何油渍，后平衡杆的减震胶套也没有裂纹。12万公里时换了变速箱油齿轮油差速器油刹车油防冻液涨紧轮电机皮带省心
2024-03-04
斯维哈特
华为为什么找一家名不见经传的企业合作？
赛力斯 2022年重庆金康新能源汽车有限公司，更名为“赛力斯汽车有限公司”。科创分高达98分！！！ 2016年，小康股份成立子公司-重庆金康新能源汽车有限公司"，启动25亿元的纯电动乘用车建设项目。在美国硅谷成立了SF MOTORS，用于生产其正在研发的高端电动车型。 SF Motors在美国硅谷设立总部，在美国、德国、中国、日本设立研发中心。收购美国电池系统商InEVit。 ❤️SF Motors开发了100kw到400kw的功率的专利电机和变速齿轮产品线，并开发了🌹四电机驱动🌹技术平台，可使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动。能提供超过1000马力的高效动力，最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。 2018年，SF Motors在硅谷总部发布了2款全新智能电动SUV车型，SF5、SF7。建设美国印第安纳州的工厂（后卖出ELMS）和中国重庆的智能整车工厂和电驱动工厂，采用工业4.0标准和统一制造流程。 2019年，双电机，694匹马力，1040牛米增程国内上市，真正全铝合金底盘，厚钢板车身，热成型钢车架，质量性能👍3秒破百，但销量没破千😂售价27-45万。 2019年车机与华为开展战略性合作👍 ，累计投入100多亿研发资金。 2021年4月，与华为推出SF5，全国统一24.68万 2022年5月，SF5上涨2万。推出问界M5 2023年，主推M7、M5 2024年，主推M7、M9 （2021年，宁德时代正式进入金康新能源电池供应链，在2022年至2026年间向金康新能源旗下产品提供动力电池的长期稳定供应。）
2024-02-29
别叫我梁朝伟
原版原漆带透明车衣奥迪 S Q5 【车辆名称】21款奥迪 S Q5 3.0 TFSI quattro 【上牌时间】2021年8月【行驶里程】2.8W 【车辆排量】3.0T 354马力 V6 外观量子灰，红色内饰，车况精品原版原漆带透明车衣，V6 3.0T+48V轻混系统 8AT变速箱，强劲动力的同时也可以做到最低的油耗，quattro四驱系统，冠状齿轮中央差速器，电子悬挂软硬调节，配置B&O音响，科技配置更是丰富。
2024-02-21
panyinghao
汉EV车主·车龄1年
提问有兄弟知道这个齿轮油是啥不，我查到好像是差速器油，但是途虎显示这个只有后差速器要换油，4儿子怎么还有个前齿轮油个后齿轮油
2024-02-16
榆林广汽传祺高辽飞
广汽传祺新能源智电出行必备ES9
首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，是传祺ES9的一大技术亮点，将双电机、双电控、差速器等高度集成，使传祺ES9能够实现低、中、高速自适应能量切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入，都如丝绸般丝滑。此外，传祺ES9对底盘进行了全新开发，其搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载，带来更好的行驶品质。买车就认准咱国产牌
2024-02-15
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】狮周记（这油耗咋又升了）
哈喽！大家好，我是疯子，又到每周的疯言疯语。这波降温影响这么大吗？本周的油耗又上升了，往常同样的通勤百公里油耗也就7.9L左右，上周升到8.1L后，本周又再往上爬了不少，来到了8.7L，周里程是93.1km。还有就是数据丢失的情况又出现了，不知道是什么原因。不过按照现有的周油耗统计的方式，是用每个行程的油耗叠加来算的话，本周的油耗都要到9L多了。接下来拿几个通勤行程跟以前的对比一下，取了一月份还未降温的行程，可以看出通勤上班油耗基本在0.6L，下班油耗在0.7L和0.8L波动，而降温后上班油耗在0.7L和0.8L波动，下班油耗基本稳定在0.9L。总体而言，上下班的油耗都有0.1L左右的增幅，五天差不多会有1L油耗增幅。这样看的话，油耗确实增加了。那为什么降温会导致油耗小幅增加呢？很多车友分析过很多原因，但大虎纠的温度只是从20多度降到10度内而已，又没有降到零下，像那种由于气温过低导致发动机热损耗和燃气供应控制消耗增加以及暖风与空调造成的油耗增加的原因，我觉得都对不上。唯一有可能的原因是：由于温度的降低，导致汽车内部摩擦力变大，比如发动机润滑油粘度增加以及变速箱、差速器以及其它靠齿轮传动部位的润滑油粘度增加，从而带来的动力消耗增加。至于我分析的对不对，就需要车友朋友们在评论区留言解惑了……
2024-02-04
用户7371483876261
提问您好老师，我23年9月底提的比亚迪秦plusDMI120公里续航，10月份发现起步和减速时有齿轮异响，去4S店查过2-3次，最后确定是差速器异响，说是要换电机总成，机盖内要大拆换主要大件，新车就给我换电机总成，心里无法接受，只给我一个在店维修每天100元补贴，大约5-6百元，请问老师，我可不可以要求赔偿？或者折旧费？这件事该怎么处理？请老师帮忙给拿个主意，谢谢老师！
2024-01-24
用户4700433090464
十一代雅阁挂R档踩油门会铛的一声，4s说是差速器齿轮咬合的声音，前两声是挂档的声音，后面是出现的异响
2024-01-20
阿甘谈车
奥迪SQ7，4.1秒破百，116.98万
奥迪SQ7上市了，售价116.98万元。作为动力强化版的Q7，你觉得这个价格怎么样？ 1.中大型SUV，车长超过5米，达到了5066mm，车宽1970mm，车高1701mm，轴距3002mm，车身尺寸基本与奥迪Q7保持一致。 2.外观方面，延续了奥迪家族式的设计风格，搭载了激光远光灯，整体看上去是比较稳重大气的。 3.智能互联方面，不要有过多的期待。内嵌式的中控屏，下方有个8.6英寸的屏幕，可以支持Carplay。 4.配置方面，毕竟是超过百万的售价，市面上比较常见的配置都可以看到。配置了空气悬挂、手机无线充电、四区空调等等，是比较丰富的。 5.动力方面，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率373kW，最大马力507匹，匹配8档手自一体变速箱，搭载冠状齿轮中央差速器，全时四驱。百公里加速4.1秒，WLTC百公里综合油耗12.34L。对于一台整备质量超过2.3吨的“大车”，这个加速能力还是不错的。 4.0T V8动力，4.1秒的破百成绩，在燃油车领域是比较“耀眼”的。相比售价109.8万的仰望U8，你觉得奥迪SQ7有优势吗？手握100多万的购车预算，你会考虑奥迪SQ7吗？
2024-01-13
北汽吉利配件王
宝马5系车主·车龄11年
北汽解决EU5/550异响问题！？
（解决不了不要米）北汽EX3/EC3/EU260/EU300/EU400/EU5/EU550等差速器减速器总成齿轮减速器吉利帝豪253/300 /450/500 威马EX5 /W6 差速器齿轮总成行星齿轮输入轴中间轴轴承密封圈
2023-12-29
想伱恠每①夜
宝马5系四驱版更换分动箱油和差速器油
18款宝马5系四驱版已经跑了快七万公里了，周末没事就去更换了分动箱油和前后差速器油，虽然是免维护的，但是我觉得齿轮机械磨损还是应该保养一下最好，以养代修吧，因人而异吧。
2023-12-23
GB车主
提问想问一下我的GB300续航刚买的时候差速器漏油然后换了个新的差速器，换完以后有异响。然后去4s 反馈了几次说差速器没货，上上周去保养的时候他们自己也试了确实是差速器有问题，说是差速器齿轮松了。要返厂给我换一个等15天。然后过了几天给我打电话说差速器到了可以换。结果要去换的中间几天我的车底盘蹭了蹭到了差速器！今天过去的时候说差速器蹭到了不给我换！！这正常吗？能不能投诉！
2023-12-09
李富贵青岛悦途汇名车
基本原车漆全程记录个人一手车
16年7月上牌一代经典C7旅行版，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万，全款23.Xx万开回家！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦延长寿命，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂，欢迎咨询选购。
2023-12-08