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汽车如何开收音机

AITO东营东八路用户中心
【车载收音机】丨主打的就是一个陪伴！
相信很多车友都有在车上收听收音机的习惯，您可以通过收音机功能收听电台的广播、音乐、有声书等内容。无论是通勤路上、还是旅行途中，点开收音机可以让精彩音频内容随时随地伴您左右，加上鸿蒙座舱流畅丝滑的操作体验、HUAWEI Sound的高保真音效，给您带来声临其境的收听盛宴！
2023-06-12
昨夜星辰5502
提问把收音机换成大屏幕，需要+多少钱？如题，这玩意网上买三四百，如果直接让4s店免费更换行吗？或者说其他他们提出要2000，如何才能把价格砍下去。
2024-05-28
天都孤峰
提问如何关闭索纳塔十一代仪表盘的路况信息实在太影响听歌，听收音机了。市区路况没完没了的。
2024-05-24
小星星202023635
朗逸车主·车龄13年
11款大众朗逸自动挡1.6。
11 款大众朗逸自动挡1.6。原车收音机如何设置直接链接手机蓝牙。有没有大佬会的？在线等。
2024-05-18
小马奔腾82575383
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
提问请问空调这种异响如何解决去4s店检查，暂时没检查出问题，声音就是那种收音机没信号类似的声音大小，空调2档也能听见，三档就听不见了
2024-05-18
用户8286134220863
提问如何关掉ehs3的收音机，上车就是收音机烦死了
2024-05-10
开着沃奔山赴海
沃尔沃XC60车主·车龄4年
#欧拉好猫加入“降价潮”，优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主，购车两年，车主要老婆通勤使用，我自己开油车。今天，我们不说其他的，仅说倒车影像。我本着客观的表述，并且对所表述内容承担一切责任！我不是水军，也不是黑子，所以水军和黑子也请绕道！（这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的）今天，看到了一则消息。比亚迪召回海鸥，原因是倒车影像存在软件问题，可能会对行车安全造成影响。看到这则消息，我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次，厂家多次受理，至今两年的时间，没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷，但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。回到猫身上——问题的出现。提车后，没多久，发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障，到售后检查，却未发现任何问题。想着这个价位，奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比，这是永恒不变的定律！时至今日，这个车机对我来说，就是个摆设…最大的功能就是收音机吧，什么语音操作什么的，压根不用…但是，倒车影像的卡顿让我很是吃惊。（倒车影像画面延迟，慢动作…）这个问题我觉得很难接受，从此便开始了反应问题的曲折道路！在我看来，倒车影像属于安全行车的范畴，虽然是辅助，但是它应该保障安全，而不是增加危险。我经历了4s店售后，厂家登记，登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的，只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家，但是厂家又推给4s店……反反复复…期间，厂家让4s店给更换了个多媒体主机（咱也不太懂，我看标签多媒体播放器），换完，倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死，连慢动作都没有…… 难道这是通病？凑巧同事有一辆，那我就试试吧……一试，果然……（车友不妨也试试，启动车辆，挂倒挡，看看你的倒车影像，尤其是路边或者晚上，有没有慢动作卡顿）至此，我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修（剐蹭的原因是她看了眼倒车影像，还有距离，下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上），虽然是全险，有保险理赔…但是真不想去修，修它干啥…没意义…不如留着警示，开车不要看影像！哈哈哈，要是能关闭，我绝对第一个关闭！跟售后经理讨论过这个问题，（我要保护他，我不能说他说了啥），但是他说厂家答复研发再做下优化升级。（至于具体时间他也不知道）至今，好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息，我真想不起来这件事了… 再后来，每次去保养，我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题，虽然我知道解决不了，但是这是我最后的倔强了十多年的老司机，我记得开车前要绕车一周，上车，安全带，启动，看后视镜，打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟，让各项系统进入工作状态…或者，我这种急性子，来不了这车。不，应该是驾驭不了… 以上内容，又臭又长…能让你看到这，不容易… 有视频，有照片…不放了，反正售后微信群里早就发过，好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢？难道车启动，倒车影像必卡？我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾！虽然我很喜欢我的油车品牌，虽然这是以安全著称的品牌，但是我真心说一句，车机真的垃圾！哈哈哈哈…但是，它的倒车影像真的真的不卡顿，从来没有过… 好了，就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-09
豆子大豆子
传祺GS8车主·车龄2年
GS8仪表盘如何显示时间
仪表盘右边的显示时间，一直不知道如何调出来。偶然发现了让它一直的方法。注意：想一直显示时间的话不能听歌，不能听收音机。所以这个界面基本没啥用，谁开车能一直不听啊显示方法很简单，就是先进入到收音机的界面，然后点暂停，然后熄火。下次启动车辆的时候仪表右边就会一直显示时间界面了。我自己下午和晚上试了一次是这样。
2024-04-29
一场游戏与一场梦
别克E5车主·车龄1年
别克E5想说爱你不是件容易的事
本人购买的是23款臻享标续版，白色加了8000的选装包，23年6月底提的车，目前行驶约13000公里，谈谈个人感受吧。优点：空间大，底盘稳，安全性不错，颜值高（这个因人而异），低速时静音效果不错，优点很多，不一一叙述了。电耗我个人认为中规中矩，没有太惊艳，也没有太拉垮，平均电耗在13~14之间。重点说说要吐槽的几点：1，出现过两次在高速上ACC自动退出，当时用ACC时速110行驶，前方没有任何车辆和标示牌突然自动退出，速度瞬间降下来了，如果后方有车，不敢想象。2，偶尔会出现向左转弯时，歌曲自动切换到收音机，直行和右转弯从来没出现过。3，高速到100的时速，后视镜的地方会有噪音。4，经常会检测不到SD卡，反馈给4s店建议换卡，已换卡还是无效。5，我最无法容忍的一点，驾驶位左小腿处漏风，无论空调内外循环和空气敏感器如何调整都没用，冬天跑了一次长途，左小腿冻的受不了，只能在左小腿裹一件厚衣服继续开。去四s店检修，工作人员的态度没问题也很积极，但也不知怎么处理，免费把密封圈换了一根试试，但没有任何效果。6，在23年9月份的时候，我已提车快3个月，卖我车的4S店居然给我打电话约试驾，我已告之就是在他们店买的车。到了24年3月份，上海总部又打电话给我约试驾，当时就想笑了。就想问问通用，客户买了你的车，连基本信息都不登记吗？还是说我这颗韭菜又想再割一次？7，价格背刺老车主，学某些车企玩文字游戏。8，至于车机拉跨；黑屏；卡顿；死机；无网络，罚站等问题，都是老生重谈了。
2024-04-19
用户9078180700200
提问君越2024如何关闭收音机？每次都自动开着，很烦
2024-04-13
梦想一诗和远方
提问请问各位凌云车友，如何永久关闭上车自动播放收音机，我都给烦死了。每次上车开机画面还没完全结束，收音机就开始呲啦啦响了。烦不胜烦！
2024-04-08
用户2110804929057
提问睿行EM80，收音机如何设置时间？
2024-04-04
用户50洋洋
提问16款名图每次打火收音机自动开很烦！如何关闭掉？
2024-04-01
漂洋过海167675717
提问收音机锁定，如何解锁
2024-03-29
远见卓识阳光6sz
提问车机的收音机如何关闭？
2024-03-27
无言268115
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
我也来分享下试驾感受吧。这段时间这款CDM被各种视频夸的跟一朵花似的，什么长测，上刀山等等。。。缺点是一个没说啊。。。我就想知道还有那些缺点，这些缺点我能不能接受，这是做为我选择一个大件至少要了解的部分，所以，昨天约了当地4S店，试驾瑶光CDM，好像是17W多的那款，续航84公里的，进入正题：一、静态方面：1、中央通道区域确实挺宽，摸副驾大腿基本有点困难，哈哈哈哈哈哈，但是不挡腿，膝盖位置正好靠在中央通道，油门是风琴式，好评； 2、我习惯的驾驶位，方向盘调好之后，不挡仪表盘最上面一行内容，可能我个子比较矮（172），没有方向盘挡最上面一行内容的情况，好评； 3、大连屏，尤其是多媒体屏稍微向主驾侧弯曲，方便主驾查看，但是黑边比较大；车机还算流畅，收音机没找到，后来通过语音调出来收音机，不知道隐藏在哪里了；应用市场里空白，盲猜跟8P一样，装不了APP，只能用自带的，如果是这样的话，高德导航肯定还是4点几的版本，不带红绿灯读秒的，车道级没来得及试，不确定，想起来个段子：奇瑞是在用心做发动机，用脚趾头做车机，哈哈哈哈哈。。。。中评； 4、自带华为的Hicar，对于惯用华为手机的我来说，好评，而且还带50W无线充电，下面也有USB和C口，不知道C口是多少瓦的，如果支持华为的超级快充就更好了； 5、后排空间，因为溜背造型，头部空间少了点，但也还好，不算压抑，空间感来说，跟8P差不多吧，可能还略小一点，中评；后排坐垫确实有点矮，大腿前半部悬空，有类似坐小板凳的感觉，好在软硬度挺合适，坐着挺舒服，中评；后排出风口只有1个，而且方向只能调单向，朝左，右边就没风了，这设计初衷，只给后排一个人吹？差评； 6、后备箱地台比较高，空间比8P小，没有备胎，有补胎液，算中评；后保险杠4出排气是假的，弄个样子唬人？冬天，发动机介入的情况下，从下面另外冒热气？差评； 7、喇叭是8喇叭，说是索尼的，我就知道了，果然，试听效果和8P原车喇叭差不多（我改了8P的原车喇叭，汽车之家有发帖记录），一个喇叭3,4两重，磁钢小的吓人，基本没有低音，也基本没有低音下潜，更谈不上低音的弹性了，高音不错，通透！中音混淆比较严重，中音和一丢丢低音混淆在一起，只能说勉强能听个响，高配10个喇叭应该包括低音炮，应该效果好很多，中评； 8、离地间隙比较小，跟轿车离地间隙差不多，能看到底盘电池突出来一点，虽然看过上刀山那个视频，但心里总会有点膈应，还是多加注意的好，中评；二、动态方面：1、试驾车几乎满电，小半箱油，特意调成EV模式，起步迅速，提速较快，深踩有抬头现象，速度超过60，发动机介入，能感觉到，不算突兀，特地问了旁边陪同的人员，确认发动机介入了，搞不懂，为啥纯电模式下，超过60发动机介入？难道哪里设置不对？试驾时间较短，没仔细研究，暂时算中评； 2、刹车一点就有，比较线性，而且力度稍微点下刹车，能明显感觉到迅速减速，有可能是动力回收同步加持吧，速度降下来后，明显的电流声或是电机声音，或者说是行人保护音？急刹点头依然存在，刹车算好评； 3、隔音不错，关窗基本听不到外界环境噪音，前排双层夹胶玻璃，有一功，发动机介入时候，能感觉到介入了，但发动机声音不大，不明显，有一点点声音，好评；三、底盘方面：CDC悬挂确实有一套，走粗糙的沥青路面，细碎震动过滤的很干净，舒服，同时还保留了路感；小坡跃起下落后，就下落的那一下，就回弹稳定了，不像8P，还得再回弹一下，哈哈哈哈哈哈；过减速带，嘭嘭两声，有一点震动，干净迅速；快速过弯，侧倾仍然有，快出弯前深踩，有推头倾向；整体悬挂偏向硬朗设定，应该是为了保留驾驶感受的，总之，底盘好评；四、混动系统方面：奇瑞的混动系统，这几年一直陆续推出过不少产品，从艾瑞泽7混动版，鲲鹏e+那“800勇士”哈哈哈哈哈。。。。等等。。。总感觉在摸索阶段，直到这个混动专用1.5T加3DHT系统，貌似算是完整版了，至于这个3档DHT耐久度如何，或者说这套系统的控制逻辑，或者软件设定等方面，是不是成熟可靠？那还得靠时间，以及大量车主的检验吧，咱掌握的信息不多，不多做评论。五、营销方面：新出的产品，价格坚挺，送7千瓦充电桩，包30米安装，还有送什么什么顶，真皮座椅好像，但俺这店的销售，好像牛的不行，虽然是笑脸相迎，但感觉好像很流批似的，一副爱买不买的感觉，问：除了官方的，你们店里有没有什么优惠？答：一毛没有。艹。。。。。哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。以上就是我对这个瑶光CDM的个人感觉，因为试驾时间短，大部分功能没详细试，或者部分功能说的不对，还望真实车主纠正。现在的大环境，挣点钱都不容易，十几个W出去，肯定是又想好，又想巧，还想马儿不吃草，哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。优点自不必多说，我认为，关键还是要知道存在哪些缺点，然后看这些缺点能不能接受，对吧。
2024-03-25
美味cG
荣威D7 DMH车主·车龄1年
降价恐不是唯一的生存之道
近期车企价格战愈演愈烈，新能源自不必说，从898到798，不断下探入门门槛，也是卯足了劲想吸纳更多用户体验新能源的魅力。依我看，降价确实能够吸引更多价格敏感的消费者购买新车，短期内可提振汽车销量，也有助于提升市场活力。况且很多车企也可以迅速扩大市场份额，打击竞争对手。不过有些车企对于过剩产能或即将更新换代的产品，居然通过抬高新款价格，来实现快速清理库存，比如某度，都2024年了，还在推出只有收音机的入门车型，更过分的是仅售11w多，11w多都可以落地多豪华的新能源车型了，是该醒醒了。话又说回来，就目前来看，过度依赖价格战可能导致单车利润大幅下滑，影响企业整体盈利水平。而且一降再降的低价策略也可能让消费者对品牌产生低端定位的印象，比如798，我就不愿意买。其实当时选择d7也是因为降价了1w6，性价比着实高，用料也扎实。如今没有继续降价参与到战争中也情理之中，毕竟成本在那里（已经很便宜了），本身就是越级产品。所以车企在实施价格战策略时需谨慎权衡短期收益与长期发展之间的关系，并考虑如何在价格竞争中找到质量和成本的最佳平衡点。同时，政府和行业协会也可能出台相关政策，引导行业良性竞争，避免恶性价格战对整个汽车产业造成负面影响。
2024-03-18
蛙式仰泳
哈弗H6车主·车龄1年
关于哈弗H6中控屏的3点实用设置
#人人写点评对于哈佛H6它中控屏附近的实体按键较少除了空调开关、A/C、前窗除雾、双闪、后视镜及后窗除雾、360影像、待机这一排按键，还有一些比较使用的功能调节内外循环，风量大小等等都没有了只能在中控屏触摸操作或者语音控制。中控屏可设置的功能有：空调，导航，多媒体，收音机，车辆设置，座椅加热，主体商城，天气，时钟天气，个人中心，智能家居，云听经过我的用车感受来说，空调，导航，多媒体，收音机，车辆设置，座椅加热这几项的使用频率会比较高存在问题，中控屏如何合理布局？第1点：不用车载导航。经常开车的朋友可能会体会到，手机导航会比车载导航好用，目前的手机导航连接的“北斗”车道级导航更加精准，红绿灯等待时间等功能，会优于比车载的GPS导航。所以车载导航功能可以不用占用中控屏资源。第2点：车辆设置和多媒体放在首页。（如图）先说车辆设置，车辆设置里包含了，标准模式，运动模式，经济模式，雪地模式，常规和越野，智能驾驶设置，将它放在首页可以根据不同路况和使用需求立即调整，这比用语音切换是要快的，并且不用去翻找该功能提升驾驶安全性。可能有的朋友对我说的这个感受不深，就拿雪地模式来说，刚刚经历过冬天大雪的我们道路结冰、积雪是首要面对的问题，尤其城市道路中，主干道积雪清理较快，路面干净无冰，但走到辅路小路时积雪结冰较多，车容易打滑，这时候只需要及时切换到雪地模式或者经济模式就好多了。再说多媒体，不知道你有没有这种困惑，手机蓝牙连上车后，或者别的情况就自动播放音乐，有些人会觉得很不习惯想关闭音乐但是又不想关闭车载导航，语音音量等等，按静音键直接都关了，这里把它也放在首页，能及时手动关闭音乐，让其他声音不会关闭。第3点：空调和座椅加热建议。空调建议也不占用中控屏，因为屏幕上边缘点击即可进入，设置在中控屏快捷操作反而不舒服，需要你点准，稍微偏一点就跳转进全屏空调设置界面，特别影响操作尤其是在开车情况下顺手点结果增加注意力离开时间，就很危险。座椅加热放在第二页，既方便找到该功能去使用同时不影响操作好啦，以上就是本次分享的内容啦，点赞加关注分享不迷路！！！
2024-03-13