北京祥云星辉捷途体验
汽车出现怠速不稳,耗油增加,难启动的现象,可能是由于汽车的燃油系统已出现积碳,残积物,影响正常工作。此时,必须对汽车燃油系统的喷油嘴进行清洗。当今科技发展越来越快,那很关于汽车服务的新型品种也越来越多,花样也是五花八门。今天介绍的就是对发动机进行燃油系统免拆清洗的几个方法。a.
长安启源中车兰州店
当汽车出现怠速不稳,耗油增加,难启动的现象,可能是由于汽车的燃油系统已出现积碳,残积物,影响正常工作。此时,必须对汽车燃油系统的喷油嘴进行清洗。当今科技发展越来越快,那很关于汽车服务的新型品种也越来越多,花样也是五花八门。今天介绍的就是对发动机进行燃油系统免拆清洗的几个方法。a.
祥云鑫海捷途店郭凯月
i野猪佩奇G
我之前发现车子抖动很厉害 我一直以为是加的油有问题 因为我在公司加了两次劣质油 现在一直都加的正规加油站的油 然后发现还是抖 发动机故障灯闪几下然后车子就抖得很厉害 在修理店解码出来是有一个缸失火 现在火活塞也换了 喷油嘴也清洗了 今天还是出现了两次这种情况 而且五一跑高速110左右整个车身震动很大 刚刚我打4S电话问了 师傅说这款1.5T遇到过很多次这种情况 应该是气门漏气导致缸压不足 大概率需要换缸(气门漏气为什么不换气门而是换缸我也不知道) 换缸不就算是大修了吗 好好的开着突然说要大修 这谁能接受啊 各位大哥能不能帮我想想怎么办
东方0108
提问请教,烧机油,需要更换气门油封,清洗积炭,释放活塞环,还有检查进气管,气门室盖,这一套下来多少钱?
清新沙滩qDa
怠速抖,指针有轻微抖动,发动机开起来偶尔有创动,烧机油,一脚地板油机舱有汽油味,挂倒档咔咔响,车内发动机噪音大。 放修理厂大修,打散以后,前任车主曾经大修过发动机,运气不错,清洗以后更换活塞环,活塞,一套大修包。做过大修的发动机,可以省不少钱,而且再跑个几万公里做好保养,没啥大问题。这次我又大修一轮,再干三五年都没问题。 还准备检查下变速箱,水箱,线路。看下车内噪音改善,不行换全车胶条,全车整一下隔音。
haohai14
车况:2010款新君越3.0 入手时133000公里,出险一次左前方1000。如今已行使1万公里 主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失,变速箱轻微顿挫。 减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。 方向机漏油——已修复。 轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。 故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴 位置不合理(换正时解决) PO300-00检测到发动机缺火(换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低,缸列2(火花 塞引起的燃烧不充分)—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器(偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21(没用上) 三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8(丢失) 挡风玻璃修复套装:59(尚未使用) 纽曼FM蓝牙接收器(效果不行): 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多 十节气门清洗,工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时 京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时 塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备 正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套:500+150(发动机机脚垫有明显 裂纹,其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头(竖拉杆): 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88(没效果) 前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103(旧的当了备件) 发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个(前门): 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环(赛威普): 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12(尚未使用) 飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉(发动机上盖): 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器(安帕德): 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵(原厂): 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96(已退货) 上水管接头: 39(已退货) 暖风水管进出: 109(已退货) 右后门外拉手: 95(已退货) 水壶水管: 60(已退货) 水温传感器: 42(防御性更换) 水温传感器插头: 9 (备件) 节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀(备件): 44 天博机油压力传感器(备件): 36 胎压监测传感器(原厂舒瑞德):48 右后门内把手(已退货): 27 隔音棉(四门): 24 叶子板内衬(副驾驶)(已退货): 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备 更换2个车门限位器工时:80 节温器(天博)和水温传感器更换工时:免费 上水管接头:53(备件) 5号天线:57(扶手箱内) 进气压力传感器:45(原车的没坏,提前换了) GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣(备件):15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17(垃圾,扔了) 顶棚胶(备件):17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响(一对原厂后平衡杆球头105) 漏气(长期燃油修正偏高)-喷化清检查漏气点未果,花30打烟雾也没发现漏气。 防冻液渗漏(重点检查暖气水管和水箱),有上水管接头备件。检查没发现问题,但是我有一天加多了防冻液后,停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片,确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。 碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响(已经更换备件,博世的190) 内容太长,稍后再续!
晴天8725362
上个帖讲到4008加注机油加多了的各种危害,那有车友肯定会说,那加多不行,我少加一点应该没问题吧,其实加注机油过少也是不行的,首先我们要了解发动机机油的作用。 1.机油的作用是对发动机内的曲轴,活塞,活塞环,缸套等等进行润滑,如果机油过少,各零部件得不到充分润滑就会磨损过快,会影响缩短这些零部件的使用寿命。 2.机油还有降温的作用,发动机内各零部件正常运转会产生很高温度,适量的机油刚好给这些零部件降温,能良好的促进发动机的正常工作。 3.机油还可以有防腐防锈的作用,我们知道发动机内的活塞,曲轴,缸套等等零部件都是金属材料,金属材料时间长了都会多少生锈,机油刚好能起到防腐生锈的作用。 4.机油也能起到清洗发动机内各零部件的作用,我们去保养时候放出的机油往往都是黑色的,这不是机油变质发黑了,是机油把发动机运转产生的金属粉灰等等带到机油里面去了,所以放出的机油是黑色的。 所以说机油的作用对于发动机还是很重要的,因为涡轮增压的车辆在平时工作时,有机油油耗现象,所以说加注适量的机油还是很重要的,一般4008的机油加注到机油尺的两个刻度(最高位H,最低位L)中间位置靠上一点合适,把机油尺取出用纸擦去机油,在插进去取出后看油面高度,上线和下线之间就是正常的。
海南的南边是海北
奥德赛也烧机油了怎么解决呢 2017奥德赛175000公里,刚保养了,前500公里不烧,现在1200公里,相当于后面跑的700公里,烧了0.8升 可能的原因分析 燃油系统问题:可能包括燃油喷射器堵塞、燃油泵效率下降或燃油滤清器堵塞等。这些问题可能导致燃油供应不畅或燃油压力不足,从而影响燃油消耗。 发动机问题:发动机内部的故障,如活塞环磨损、气门密封不严等,可能导致燃油未能完全燃烧,从而增加燃油消耗。 空气滤清器问题:如果空气滤清器脏污或堵塞,可能导致发动机进气不足,影响燃油的混合和燃烧,进而增加燃油消耗。 驾驶习惯与路况:频繁的加速、减速以及行驶在拥堵的路况下,都可能导致燃油消耗的增加。 故障诊断与排查 检查燃油系统:检查燃油喷射器、燃油泵和燃油滤清器的工作状态,清洗或更换堵塞的部件。 检查发动机:检查活塞环、气门等关键部件的磨损情况,必要时进行更换。 检查空气滤清器:清洁或更换脏污的空气滤清器,确保发动机进气顺畅。 驾驶习惯与路况分析:建议车主改善驾驶习惯,避免频繁的加速、减速,并尽量选择畅通的路段行驶。 在排除了所有可能的问题之后,如果机油燃烧问题依旧存在,那么可能是活塞环出现了卡滞现象。这时,可以运用PNF技术的烧机油修复剂来应对。这款修复剂具备清洁油路和缸内积碳的功能,并能协助活塞环恢复其应有的张力,从而有效地解决机油燃烧的问题。
李富贵青岛悦途汇名车
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,程4s记录,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需15万,全款5x.xx万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,座椅加热,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,极速可达275km/h,引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),博格华纳涡轮增压器,电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋(提升车舱整体抗扭性),铝合金羊角&转向节,铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆,排气铝箔板隔热。
3659001
#2024汽车31521款325li耀夜版,才38000公里,积碳都黑的看不出来活塞顶了,我这还隔一箱油加一瓶添加剂呢,右前减震也是过个坑偶尔不回弹,今天去4s检查了一下,把气门室盖漏油清洗了一下说让观察,火花塞漏油厂家回复说是正常的,1万公里都漏一升了,还正常呢
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,全程4s记录,原车卫红贴金属钛银车衣,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需16万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,座椅加热,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,极速可达275km/h,引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),博格华纳涡轮增压器,电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋(提升车舱整体抗扭性),铝合金羊角&转向节,铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆。
李金鹏5
皇冠 丰田12代皇冠 06年2.5v6 东西太多简单明了 实价7.3 可提供发票包括所有买的配件的照片凭证,价格也是实在价 这种车一车一况,看完一定不会让你失望 整备➕改装➕油漆 实际14.5万公里,整备后重新记录了 顶蓬abc柱遮阳板全部重新包的(1.7k) 油漆:全车ppg珠光白➕鹦鹉335清漆3遍(6k) 改装:184全套包围(1.5k) 日本原装184导盲杆(1.2k) 184四眼尾灯(1.6k) 博德绞牙避震(4.5k) 定制锻造宏鑫1万2千吨184轮毂(5.5k) 四条全新国产静音胎(5万公里质保2k) ls原装拆车铸友卡钳➕布雷博红皮(2.3k) 全车3m玻璃隔热膜(1.5k) 加装抬显雷达蓝牙 5000公里定时保养 整备:发动机打散重组,有质保3年5w公里 全部按照原厂图纸打扭矩,超声波清洗 发动机内部全部换的原厂全新件,机脚 火花塞,改进型大修包,活塞环,杠头螺丝 底盘平衡吊杆,缸床垫,气门室盖垫 发动机周边所有老化的辅件,正时皮带 涨紧轮,舵轮,ngk火花塞 打的宝马原厂的胶,机油机滤三滤 差速器油都是标配不谈了(合记2.7w) 只有个别发动机周边的小管子这种是当时店家送的品牌件 别扯那没用的后期不烧机油,我只说我敢把火花塞拆下来缸体拍给你,底盘变速箱什么都行。你问问他们行不行。 玩皇冠只有两种,要么买便宜的修,这是所有皇冠逃不掉的。你还不一定能修的完美。要么高价买极品,极品你开几年也得修。抛去整备和改装的费用,车子基本上已经是半卖半送了。还价勿扰,支持置换g37/s,e92 335,w211,is300,tt四驱(只要是四驱3.2,113,888都可)1.5代途锐,辉腾
团张23
D126 2024/02/22 周四 机油篇 1机油:发动机润滑油、发动机血液 汽油发动机型号:E20CB 2作用:润滑、冷却、清洗、密封、防锈、防腐蚀、缓冲和减震、发动机配气机构的传力介质 3消耗:润滑气门和活塞的一部分机油参杂在燃烧室内燃烧 正常消耗、故障消耗:烧机油 4不需要机油添加剂 5全合成机油 6API ACEA ILSAC 质量级别:S(汽油)N(级别),最高SP 7SAE 粘度级别:5(-35℃)W—30、0(-40℃)W—30;ACEA 前有C2 8容量:只更换机油5.0±0.1升;更换机油和滤清器5.5±0.1升 9机油滤清器:man牌 10机油:长城、GTMLH、金MF 11W是冬天winter。 12W前数字越小,低温流动性越好(低温粘度)冷态启动保护好,即可启动发动机的最低温度 13W后数字表示机油在100摄氏度时的运动粘度标准。W后数字越大,机油在高温下的运动粘度越高,耐高温的能力越强,在高温下的保护性能也越好,可以帮助节约燃油