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汽车轮胎扁平比有什么意义

杨工聊车
关于汽车轮胎的知识，你们了解多少呢？
你们知道汽车开多少公里需要换轮胎？汽车轮胎上的参数都是什么？今天来为大家科普一下，还会教你一些升级轮毂小方法！
2023-05-10
程序员小森
汽车轮胎的小知识，尺寸大小怎么确定？如何挑选汽车轮胎？
通常情况下，轮胎越宽，抓地力越强，油耗也越大；55表示轮胎的扁平比，也可以理解为轮胎的「厚度」有关，只是这里还有和宽度扯上关系，原因在于轮胎「厚度」必须符合宽度的比例，否则在安装时，就会有很大的问题；R 表示子午线轮胎，讲的是轮胎中帘布层的帘线以类似地球子午线一样的规律排列。
2020-02-15
阅动力
轮胎的扁平度可以改变吗？
轮胎胎侧有很多信息，但扁平度的参数很重要。扁平度是一个以百分比表示的指数，但增加或减少对汽车有什么样的影响?
2021-11-22
自在扑克Le
连轮胎上的参数都看不懂，就别天天喊着要换大轮毂了
汽车迷都希望给自己的爱车换上一个大轮毂，不要问为什么？喜欢任性没毛病！但是都到了折腾轮胎的时候，你还敢不懂轮胎上的参数都代表什么意思么？今天就让我们来好好的科普一下！
2022-10-24
自在奶茶jZ
轮胎规格参数解释
提及轮胎，我们都不陌生。作为车辆与路面唯一接触的部分，在这块不大的面积上，它不仅要承受车身的重量，还要过滤掉一部分振动。因此，我们有必要看懂轮胎上的参数。参数哪里找和车辆铭牌类似，轮胎也有自己的“身份识别系统”。不过稍有区别的是，轮胎的这套身份识别系统数字、字母代号较多。
2023-07-14
锦州新东方红旗店
汽车轮胎学问这么深？了解这几点，很重要
随着我国经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，在庞大的人口基数加持下，我国汽车的总保有量是非常高的。汽车已经成为我们各个家庭的刚需，而汽车轮子作为汽车的四条腿是汽车部件的重中之重。我们就来好好的盘一盘。
2024-01-03
自在奶茶jZ
轮胎规格参数解释
提及轮胎，我们都不陌生。作为车辆与路面唯一接触的部分，在这块不大的面积上，它不仅要承受车身的重量，还要过滤掉一部分振动。因此，我们有必要看懂轮胎上的参数。参数哪里找和车辆铭牌类似，轮胎也有自己的“身份识别系统”。不过稍有区别的是，轮胎的这套身份识别系统数字、字母代号较多。
2023-06-27
MT天一
高尔夫(进口)车主·车龄8年
最新款捷达VS5即将上市
#人人写点评作为捷达VS5的老车主还是相当幸福的，为什么这么说呢，因为上市快5年了，依旧没有大的改动，我19款的车，今天看上去，和新款没有什么本质区别，无外乎就是外观内饰的微调，但我们老款没有颗粒捕捉器呀，所以老车主依旧不觉得被背刺！看到新款的实车，有改变，但不大，车标变成了镜面设计，扁平化，和老款相比，没啥感觉。中网变大了一些，而且去掉了亮片，这对前脸的颜值有一定提升。内饰方面增加了一些软性包裹，相比老款肯定是强不少，但同级别相比，算不上优势。智能化配置有提升，但也只能算一般水平吧。这次改变最大的是尾部，车标变成了字幕，尾标的JETTA VS5变成了VS5，且增加了熏黑处理。最为2019款捷达VS5的老车主，我真心觉得捷达VS5的硬件实力在燃油车水平里算不错的了，放到现在依旧不错，但这几年没有实质意义上的大变样，确实有些审美疲劳，引以为傲的动力系统在如今混动技术的冲击下也谈不上什么亮点，挺难的。如果你坚持必选燃油车，捷达VS5依旧非常值得推荐，但在新能源的浪潮下，我更愿意去尝试新鲜感十足的新能源车型（手动挡除外）
2024-03-13
远方的星798
飞凡R7车主·车龄1年
今天早上试驾了，感觉还行。
整体感觉值这个价，同级别性价比基本无敌。本人对性价比极其挑剔，这车让我几乎没有黑点。唯一的黑点就是白色需要加钱，生椰拿铁是特殊色加钱可以理解，白色这种基础色加钱实在没话说。21寸轮毂实在是没意义乘坐体验和能耗还有后期的成本都大大增加，扁平率太高容易爆胎。这个完全应该给客户选择权！希望飞凡能听到大家的声音。这次一共开了大概60km 三分之二是运动模式，没开能量回收。最后三分之一开了标准模式和强动能回收，能耗表现还不错，同一段路用G9跑过能耗几乎一样。G9的能耗我当时也拍了大家可以做个对比！加速猛油门响应迅速，加速上g力明显强于g9 。内饰布局不错除了那个略微sb的下沉式杯架不合理以外其它都还不错，还有后排靠背无法调整角度这点其实有点无法接受，这个这个功能几乎花不了多少成本就能实现。希望以后的新款能改进，对了这次虽然引入了f7的座椅但是主驾位坐起来还是f7座椅爽很多f7座椅多了个主驾驶电动伸缩大腿托，真的舒适很多很多，真心羡慕f7车主。hud效果拔群效果完美分辨率和色彩还原度几乎无可挑剔！照片拍出来是彩虹色其实本色并不是这样，由于hud使用了德仪的dlp，dlp必须配合色轮才能显示颜色所以照片拍出来就是这个彩虹色。用过hud是绝对回不去了。原来以为宣传片里的hud效果是吹牛b，实际用起来居然还真的跟宣传片里差不多。果然遥遥领先流媒体后视镜显示效果细腻，整车做工什么的绝对算一流水准了相对于价格来说，我有种强烈的预感r7的销量绝对会爆炸！立帖为证。这种品质和价格真的很难拒绝，连我这种死等800v架构的技术流也快撑不住了大家有什么想问的吗。
2023-11-22
抖着抖着就习惯
8月22日给老婆提车，A4L 40 四驱，裸车26W，到昨天下班开了60公里，今天上班又开我的帕萨特（2015款2.0T，二代888），几点感受分享给老铁们，同时希望可以给打算换车，特别是从大众换奥迪的老铁们提供一点参考。 1. 外形。没啥说的，帕萨特商务，A4L 40四驱各种套件，扁平胎，运动气息浓厚。 2. 驾驶感受。帕萨特浑厚，A4L丝滑，过减速带、压井盖的时候就能够非常清晰的体会出奥迪底盘和大众底盘的差距。 3. 关于抖动。帕萨特打火无抖动，A4L必须抖动；红灯停车，帕萨特从D挂N，从发动机舱传过来的怠速感觉马上消失，几乎和熄火一样，且AUTOHOLD有效，不用在意滑车，瞬间油耗减少0.1升/小时；A4L 挂N档抖的一批，而且AUTOHOLD在N档失效，有坡就滑，且抖的一批，只能挂D档等红灯，油耗是否变化没注意，不知道A4L的N档的意义何在。（最不满意的就是A4L这个N档） 4. 用车历史。2007年购入人生第一辆车丰田花冠EX手动挡1.6排量（照片找不到了），裸车11W，使用8年，更换水泵，轮胎、雨刷，13万公里时4.5万售出，质量杠杠好，油耗杠杠低，最高跑过190公里/小时（我在吹牛逼，别报警）；第二辆车是老婆的斯柯达晶锐1.4自动挡，2013年购买，裸车10万好像，使用10年，4.9万公里时2.6万售出，然后换了这台A4L;第三台车，2015款帕萨特2.0T御尊版，裸车21.3W，目前使用8年，8万公里。 5. 选车过程。今年5月开始看车，预算25万，SUV。先看的电动车，奥迪Q4 e-tron智能化太低，PASS；比亚迪系列好，但是老婆不认，PASS；然后老婆突然要换工作区，没地方充电了，目标改油车了；又看本田的CRV混动，日本车车门子费好大劲关不上，我对关门声音有强迫症，PASS；然后真心被马自达的CX-50吸引了，在我的意识里，马自达不是日本车，看了好长时间，操控又好、空间又大，可是上门试驾2.5的，忽然明白，开过2.0T，就回不去自吸了；之后就迷茫了，不知道改买什么车了，想买个迈腾380一了百了，被老婆喷乡干部思维；再回奥迪看Q3 45四驱，试驾了，地板油不打滑，ESP不介入，50公里急刹ABS不介入（我觉得没介入），谈好价28W落地，一查相关信息，底盘和大众探岳一个平台，算了吧，这车选的真费劲！！！展厅的A4L 40四驱吸引了我，三代888劲还行，造型好，空间也行，就是配置低，但是有我老婆心心念念的座椅加热。用不着试驾，就是它了，七夕提车。购车完毕。真累
2023-08-24
谁又是谁66472196
艾瑞泽8提车快一个月，1.6T逸分享一下用车感受。选车之前也纠结于星瑞和新408.后来综合考虑还是买了艾8，买车这件事不可能有一辆完全符合自己想象中要求的车子，主要是看你能不能接受他的缺点，而不是优点。新车时候车内味道不大，一周左右感觉没什么异味，这个主观感觉比较强，对车内味道敏感的人可能时间会更长一些。市区一直用经济模式，在车辆硬件一样的情况下，其他两种模式只是在油门反应灵敏度和变速箱升降档逻辑上的不同，所以在市区经济模式下对车速的控制更容易把握。动力不用有顾虑这款发动机也用了好几年了各方面都比较成熟稳定了，无论什么模式只要用力踩就没问题。刹车个人感觉偏软，需要踩下2厘米左右才有较大回馈，优点是刹车比较线性。底盘调教接近于德系，较同价位法系车还有差距。1000公里以后油耗下降明显，市区内从来不用启停功能我觉得那东西没啥意义。双离合变速箱感觉比大众的湿式双离合在起步阶段要舒服，更像AT变速箱。第7档的速比要是再调小一点，0.61-0.62应该就够用，这样时速100公里的时候转速还能降下点，发动机噪音能小点。关于油耗影响的因素比较多，路况温度车重驾驶习惯。前几天100多公里高速基本100-130时速，有时候一不小心就超120了，油耗表显6.3。返程时候自己走的国道，因为比较晚了车就少基本一路没踩过刹车，车速60-80，表显4.9，后来4.8。就是刻意的为了试一下表显油耗能多低，平时开车都是顶着限速上限。其实个人觉得没啥必要太在意油耗，除非平均每天100公里以上。按我以前的一年开1万多公里，每百公里差1升油一年顶多差1000块钱，因为这点钱把一个接近200匹马力的车开车马路大妈，无论对人还是对车都有点憋屈。KTV里少点两瓶啤酒，少抽点烟啥油钱都有了。车的辅助驾驶功能可以用，但近量少用除非路况特别好车还少，摄像头识别和人眼的识别还是有很大的差别。摄像头看不到路上的障碍物和坑，对面来车也不知道稍微让一点还得手动去修正。网上说的A柱漏风，其实应该是A柱的异常风噪，因为本身并不漏风。4S店给换了左右前门的车窗密封条比之前有改善，80以下低速基本没噪音，超过80风噪还是有，我觉得还是风噪略大，但达不到不能接受的程度。仔细研究一下，应该叶子板和A柱之间的缝隙和车门缝形成的气流，这只是我个人的看法，具体啥原因还得空气动力学大神研究解答。整车的隔音还有待提高，胎噪、发动机噪音再下点成本还是有提升空间。那驾驶感受能提升不少。让我头疼的还有这车的轮毂，一个普通家用车整个18寸的轮毂，还是个45扁平比的轮胎，我感觉不太合适，除了好看没剩下啥了。还不如换成17寸55的轮胎对家用车更实在。总结一下，车无完车每个车都有确点和不足，除非按照自己的想法去定做。任何一个10万出头的家用车都是一个代步工具而不是人生目标，这个价位的车能为你遮风挡雨，但成不了你身份的象征也给不了我们任何排面。所以这个价位选车无论哪个品牌哪个车型，我们选自己认为安全性可靠性舒适性最好的那个就对了。
2023-08-05
sargeras1
终于选定深蓝S7
#新人车主晒订单写在最前面，选择深蓝S7主要4点，1、外观好看，内饰也可以，没有仪表盘改用HUD个人觉得挺好看；2、纯电里程满足我个人需求，WLTC超过150；3、增程没有燃油车的感觉，不参与直驱，就相当于一个汽油发电机，结构简单，故障问题易分析判断；4、我想要的他都有，座椅通风、记忆，遮阳帘，车身四周行车记录仪，电尾门，后视镜加热，倒车自动下翻等功能。我详细说一下选车的历程。燃油车的选择：最早是想买凯美瑞，准备20过年买的，疫情一直耽搁了，期间一直开的家里09年买的帕萨特。22年疫情结束后因工作变动，买辆新车又提上日程了，当时还是考虑燃油车，就想支持国产，就开始关注国产品牌。长安、吉利、长城、奇瑞所有20万左右的试了一个遍，因为我有车开，不着急，慢慢对比着来。接触22年的电动汽车：今年3月，我家一亲戚买了辆SL03纯电，出去玩坐了会，发现现在这些电车科技化配置好多，提速也快，最主要是安静。不久就去试驾了SL03，感觉后减震弹簧不行，拉不住车，快速过起伏路人都要抛起来了，就又开始看其他电车品牌埃安、比亚迪、吉利、长城等有20万左右的电车看了个遍。最早意向宋plus EV，但听说要上新款决定等一等，就从3月等到了5月，期间一直在了解纯电、混动、增程的区别，包括比亚迪的一档DMI超混、长城的2档DHT混动、吉利的三档混动、长安IDD的带变速箱混动。因为高速出行多，也去高速路的充电桩看了排队和充电情况，担心纯电在需要赶路的情况下存在弊端，就想着混动或增程了。考虑到自己实际用车情况，经常需要100公里左右短途高速，又不想这段路费油钱，考虑温度、高速影响按0.6小折算，插混的纯电里程WLTC得160公里左右才足够。所以银河L7、枭龙MAX不符合，新摩卡试驾后觉得2档DHT和油车感受很像也不考虑了。比亚迪新宋PLUS底盘居然没变，缺少诚意，放弃。汉、唐、护卫舰07续航多的又超预算，长安IDD更像油车不考虑。欧拉不是卖我这种男性用户的不考虑，极氪X太小，领克纯电里程不够。发现传统国产品牌没有符合我预期的，就关注了下新势力，发现哪吒、零跑有符合预期的，开始对比了解，零跑C11各项比较符合，算下来我想要的配置整好20万。下单深蓝S7。重庆开车展，去看了一下，长安作为重庆最大的汽车制造商，差不多包下了一个馆，当时深蓝展台人山人海的，我媳妇一眼看中了S7的外观，那个黑色灯下是真好看。当时还没上市，不清楚具体价格，只是对比感受了一下，发现想要的配置、功能都有，续航也满足要求，决定等等价格，比零跑C11便宜就买，6月底上市后增程加完我需要的选装才18万多，不到19，比零跑顶配加包便宜。就决定买深蓝S7了。配置选择：21寸轮毂不考虑，扁平比太低，会感觉很颠，而且易鼓包，这个车也不是运动底盘，运动型轮毂没必要。交互灯有点中二，没啥意义。因为没开过这种鲜艳颜色的车，家里的车只有黑、白、灰，于是冲动一下，买个亮色，加了2000订了黄色。零重力座椅我谈谈自己的想法，因为这个屏幕现在功能不多，后面肯定能破解，自己加装程序。座椅呢，我长途多，累了我就需要躺车里休息下，以前都是调座椅，靠背多倒一点，勉强能行，但体会了两次零重力座椅，确实可以，感受跟电动沙发差不多。价格我感觉不算贵，1.2万能接受，所以也加了。我很清楚自己想要一台什么样的车需要有什么，哪些不需要，现在可供选择的车型多，我觉得没有什么最好，只有最合适的。
2023-07-07
开03的外星人
领克03车主·车龄2年
人生中的第一台车
提车了！！！！去年11月提的领克 03劲halo2.0黑色加包.什么脚垫记录仪都是标配送，不知道大家参加双十一抽奖活动没有我可是中奖了苹果14的哈哈哈哈当时落地一共19.2，因为我买得比较早所以没有优惠但是买到了喜欢，我也不后悔，老早就知道 03这个车了大街上也比较多看了第一眼就直接定了 03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！仁者见仁智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅无敌！！！领克除了动力最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，我最想要的ACC自适应巡航和抬头显示 360还有手机远程 APP控制所以我就直接入手halo加包爽歪歪空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐了个人也绝对不挤，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.3秒大家都知道领克是冬日战士冬天估计6秒都可以破百，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，轮胎扁平比低，市区就过个减速带就更颠，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，毕竟鱼和熊掌不可兼得目前跑了8000公里左右，刚开始提车油耗都在10个多，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油市区油耗13个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到7.9，油耗我觉得是正常的，不算高，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢自己听听声浪毕竟花钱买的还是要享受享受😎 最不满意就是风噪胎噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个8155芯片，软件商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机也还一般般，为什么就是不能上个 CarPlay 呢？一劳永逸多好，我现在就就想要个高德地图。不过听说今年osn系统用上现在已经在内测了大家期望已久的高德地图也上了还有网易云相信不会太久希望领克就会推送给大家分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发几张帅照吧！
2023-06-18
歌舒带刀
四驱按需选择
#城市SUV有必要上四驱吗如果在南方城市，购买四驱车几乎没有什么意义，因为城市里铺满了铺面道路，即使道路上坡也不是问题，毕竟大部分汽车都是两轮驱动的。如果你不去郊区爬土坡，很少走未铺砌的泥泞道路，那么就没有必要买四轮车。雨中驾驶应适当注意。如果在北方地区，选择四驱车对雨雪天驾驶有一定帮助。
2024-05-28
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
捷途口碑品牌榜单第四？？
为什么很多人还在想捷途是低端品牌，其实源于捷途自己的价格。而现在因为一款捷途旅行者直接把捷途档次提上来了。但很多人说捷途旅行者就是个花瓶。其实捷途旅行者不仅仅是好看，设计机械素质都对应了他的价格。至于为什么觉得贵呢？？这是因为奇瑞的本身品牌形象。但星途奇瑞也并不会放弃。近期也是有星途es和et这样的车，es是星途第一款纯电车。现在捷途不仅仅是suv领域，以后还会有轿车皮卡，而星途也会有mpv。所以现在在看捷途他更像是奇瑞的分支。也就是与奇瑞之间是不向伯仲的品牌。也可以是与星途不向伯仲的品牌。但星途的价格品质对应了他的价格会越做越往贵的方向试探。但从品牌来说放在捷途上好像还是更好点的趋势，据说为了做到更高端的品牌，奇瑞还会再分支出一个越己。而icar只做年轻人的汽车。总之奇瑞还是没有彻底的分开品牌之间的价格摩擦。但是起码从意义上来说。奇瑞和捷途和icar之间已经属于一起做20万以内市场的车子，而星途作为奇瑞高端还是没有拉开差距。这样的结果对于国内来说有好有坏。但对于国外来说是其实也算非常明智的选择。因为在国外多个品牌就相当于多了一家中国车企。还是销量很可观的。
2024-05-27
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
你们的凡尔赛都是加92号还是95号的汽油
燃油车在路上跑，总是要跟去加油站加油的。我现在有个疑问，广大车友你们平时加油的时候，你们加的是什么油呢？ 92号的还是95号的呢？我的凡尔赛使用手册以及凡尔赛油箱盖上的燃油添加建议，都是建议添加使用92号及以上无铅汽油即可。但刚提车的时候，每次加油必加95号汽油，当时觉得油越贵越好，标号越高越清洁，对发动机越好。后来又听一些老司机说加95号汽油更省油，也可以多跑几十公里，这也坚定了我此后加95号油的想法。后来我开始对加95的油产生了一丝怀疑，于是特意在网上查询资料一探究竟。其实我们常说的92号汽油表示它的辛烷值为92，95号汽油的辛烷值为95。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油的抗爆能力强并不代表工作能力强，而汽油的工作能力主要是热值来衡量，95比92的热值高那么一点。产生不了太多热值。所以加95相比92也太多意义。其次，加油保持一种油品持续使用，混加对发动机及油路不好。那么选择汽油标号应该根据发动机的压缩比而定，并不是汽油标号越高越好。我现在一改往常作风，平时都加92的了。广大车友你们觉得呢？
2024-05-27
用户1449579852573
不要买插混，真不知道买插混的意义是什么，除非你天天在跑高速，纯电续航那么低，天天充电，电池过早到寿命，还得烧油，费时费钱，正如李想所言，增程才是趋势，当然，电池技术继续成熟，最终还得是纯电，大电池小油箱才是混动正确发展方向，绝大多数工况用纯电，应急才烧油，比如零跑c16哪吒l星纪元et理想等
2024-05-27
儒雅柑桔pd5
看了一段时间，特意注册说下贷款
没注册账号看了一段懂车帝了，看到不少车主说贷款的问题，有点忍不住。我虽然不是金融行业，但是前些年因为贷款用钱，研究了下贷款相关的内容，我觉得但是基本上可以说最常见的车贷款形式了。贷款买车似乎是4赢局面，银行得到利息，4s获得返点，车企卖出去车，你用较少少的首付和“低利息”买到了车，是不是觉得这个利息也就比房贷多了一点，比如看到有个贷款是这样的，贷款本金100000，5年，每月还本金1666，利息400 4s会告诉你说贷款利息 2066*60-100000=23960 按照他们给你说的‘’利率‘’ ：（ 23960/100000）/5 = 4.792% 但是注意这个不是利息，合同可能写的是费率，为什么呢？因为利率 = 一年年利息/贷款本金，但是你的贷款本金只有第一个月是100000，第二月总总金额就是100000-1666100000-1666=98334了，利率就是（400/98334）*12=4.8816%，最后一个月本金是1666，利息是400，所以最后一个月月息是400/1666=0.240096，对应年利率达288%（当然还好的一点这么高的情况不是很长）。所以无法叫做利息，因为超过法律标准了，只能换个名。（这里要提醒各位，我不是危言耸听，只是希望大家明白这个套路，怎么决定还是按照自己的实际情况来）我们可以对比房贷，做房贷时候如果等额本息还款，可以看看合同是不是每个月还款总额不变，但是还的本金和利息是变得，利息越来越少，本金还的越来越多，第一个换的主要是利息，最后一个月的利息可能只有几块，几十块钱，大部分是本金，原因在于房贷这个他必须按照利息的公式来算。一般来说车贷这种算出来的费率*2 约等于实际利息。所以我们说贷款100000，每月还400，利息大概是10%左右，嗯，当前房贷利率低于4%左右，所以知道为什么银行，4s愿意给你贷款，甚至不贷款都不给你买。另外还有说可以2年提前还款，但是罚息是3%，注意这时他们还是按照100000而不是此时剩余本金60000，所以实际这个罚息算做利息又提高了很多，关键是你还款那时你的本金同时还了，所以算利息变成了没有意义，银行绝对不亏。这样看下，还是4赢吗？应该只有3赢和一个承受高利息自以为赢的消费者了吧。
2024-05-26
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
珍珠奶茶木有珍珠
红旗H9车主·车龄半年
23款新车主用车感受
#用车心得我个人认为在考虑购车各方面因素里，喜欢是首要，当然前提是经济承受能力范围内！目前提车1个月，我上一辆是23款h5，23年4月购车，到24年3月年开了3.2万公里，这个时间和公里数应该是有资格来谈谈用车感受的吧！接着5月置换了23款h9，因为一直很喜欢h9，24款的内饰和外观调整让我不太能接受，我还是比较喜欢商务行政风的！无论是5或是9，都是我很喜欢的车，只是9是我一直以来的梦想，如今实现了，我很满足！每次用车我都心情很愉悦，停车后也是久久不能离去，想多看一眼，我认为这是我买它的主要原因！其次，谈一下用车体验！我梳理了一下网络上都在说的几个问题：一是油耗高，二是异响，三是车机卡顿，没有carplay；四是噪音大！寄基本是这四个问题的声音比较多！首先，我来谈一下油耗！ 23款h5油耗其实并不高，从我开的情况来看，我最低油耗2.1（高速下坡），最高油耗15左右（室内堵车），但是3.2万公里综合油耗7个油，我高速油耗基本在4-6个，室内不堵车6-7个，这也跟个人用车习惯有关！毕竟作为一台B+级商务类型车，吨位也够大，这个油耗其实很低！然后我的h9，提车一个月，高速最低油耗目前6个，室内不堵车在7个左右！堵车情况10-15左右！个人能接受！其次，异响，我的5和9都没有出现过类似情况，这可能每台车不一样，并不是都存在！但是你要说内饰异响，无论是红旗还是其他高端车，这个问题或多或少都存在，请大家理性看待这个问题！接着是车机问题，这个问题毋庸置疑，我也同意！23款h5的车机确实卡顿，但是这个问题24款得以改善，23款升级24款车机后也能改善，主要还是芯片问题，如果介意可以考虑入手24款h5！关于carplay问题，我个人认为这可能跟红旗发展的方向有关，毕竟车机是整个车的灵魂所在！（大家可以探讨一下）还有就是噪音问题，胎噪、发动机声音大这个问题确实存在，但是不影响什么，歌声可以盖去声音！如果对这个要求很严格的建议装米其林轮胎，我个人能接受！聊完问题，我说一下这两个车的优点：一是超高颜值，独特识别率，外观大气稳重，百万级别既视感，回头率高；二是空间感十足，高矮胖瘦皆可轻松；三是内饰豪华精美，配置高；四是用料很好，做工还不错；五是舒适度很好！最后说几句平心而论的话，大家买车都是用来代步的，不是用来装逼的！更不是拿最高时速，百米速度来对比，没意义！红旗是国产品牌，它的进步有目共睹，它进入大众市场时间较短，这几年的发展还是不错的！请不要停留在过去，一直揪着它的毛病和问题不放，它的发展代表的是咱们名族品牌的崛起！谢谢，希望跟大家共同探讨！ 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车型名称 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-05-25
Fa拉利文
智己LS7车主·车龄1年
“花200万买一辆这么普通车的意义到底是什么？”
2024-05-24