先说结论:汽车贴膜,如果想要隐私效果好就选深色膜,如果考虑安全性的话,就贴浅色膜,当然前挡风玻璃膜没得选,只能选择透光率在70%以上,这也是国家规定的,那么汽车贴膜,深色膜VS浅色膜,究竟哪个好一些?
#领克03入圈打卡外观:领克03整体的设计感相比老款,我是更喜欢新款的外观,更加激进一点。在黑白灰这三个颜色其实一开始想要的是灰色,因为试驾车也是灰色,觉得还不错。不过后面再三思考还是选择了黑色,因为要么深要么浅,所以选了深色,后期可以改成浅色,也方便,悬浮顶也省了。 音效:领克03所搭载的燕飞俐士音响,很透彻,声音杂音很少,还特意为了听歌开了qq音乐会员。 动力:我买的是1.5T的,声浪也有但不多,满足日常使用妥妥的,超车的话一脚油门动力也能跟得上。 领克汽车在科技方面对比油车算是有不错的体验。配备了智能驾驶辅助系统,可以实现自动泊车、自动巡航等功能,大大提高了驾驶的舒适性和安全性。此外,领克汽车还提供了智能互联功能,可以通过手机 App远程控制车辆,实现远程启动、导航等功能,为用户带来更多便利。
#人人写点评因为一点意外,车机升级到了2.0系统,发现几点我比较在意的变化写出来和大家分享一下 星越L这个车总体很不错的。车子是22款的睿,23年7月提的车,目前1.5wkm,坏变速箱的事情看的很多了,瑟瑟发抖中,大家就不用再提醒了,谢谢 第一个,油耗。结论是略有降低,但更显欢乐。目前实测5.0L左右,表显3.8L,市区高架+地面,无高速无长时间红色拥堵。升级前按我现在这个开法表显5左右实际5.5左右。同时感觉踩油门踏板要用更大的力气了,纯个人感觉。47km/h时的顿挫感,感觉略有好转。 第二个,界面。包括仪表盘、主屏、副屏。可能是年纪大了眼神不好感觉深色方案没有1.5的浅色方案舒服看得清楚。我一直觉得这么大的仪表盘上显示的东西太少了,我还是想要个传统的指针式的速度表。升级后副屏能够相对智能的开启关闭我觉得还是很好的。 第三个,听音乐我喜欢用U盘听,升级后到现在为止还没找到播放列表,我是有点喜欢看着播放列表的。但是升级后有一点我是喜欢的,就是熄火再启动可以继续上次的U盘播放,1.5系统再启动需要点三四下才能U盘播放而且上次进度丢失。 第四个,设置预警的界面找不到了。今天意外的发现顶部往下滑能看到,但是这个毕竟是快捷开关,还是希望能有个常规的入口去设置。 目前就想到这几个,后续有发现再交流
#懂车帝众测中午有时间,去附近试驾了一下小米su7,家里有3辆油车,一直觉得需要配一辆电车。最近小米su7热度太大,必须要去试一下。几点感受:[爆炸R]一、外观、内饰层面:1.展车的这个蓝色,实车比图片好看,室内比室外好看。2.内饰总体精致,比问界好一些,不如蔚来的调性和质感好。(比小鹏和理想设计风格要好看,做工大差不差)3.抬显巨大,需要适应,不过显示信息多,习惯后应该会更实用。4.方向盘皮质较一般,不高档。应该弄翻毛皮或者打孔皮会更好一些。5.全景天窗,在夏天必须得用天窗配件,不然肯定晒(我卡宴刚贴了威固最好的膜,也依然晒)6.车机必须得搭配小米手机才能更完整7.车外观总体来说,个人最喜欢亚灰,内饰浅色内饰大太阳下不高级容易脏,建议选深色内饰。[彩虹R]二、驾驶篇(试驾顶配max版)1.舒适模式够用,驾驶比较轻盈。2.小米人员开启S+模式加速的时候,我在副驾直接“卧槽”,推背感拉满。但是真担心一些开车新手驾驭不了。3.高速开到120(试驾车限速),车内噪音满意,比我想象的好不少。4.底盘滤震还可以,轻盈有余,厚重不足。怎么讲呢,个人感觉高级感会略微欠缺一些。5.主驾支撑,的确如陈震所说,回馈慢,且支撑弱。[星R]总结:个人评分75-80分,漂亮的驾驶小车。不过我在副驾坐的时候有点晕。如果是后排可能会更晕了。(开的时候,设置是调整成类油车模式,动能回收调为0)如果买车主要带娃,经常带人,可能要谨慎一些。[拥抱R]最后,试驾完,开回卡宴,即便调成S运动模式,依然觉得很肉[笑哭R]电车的加速能力真是有毒。。。同时也希望各个汽车厂家不要为了加速而加速,安全最重要。
#人人写点评作为一名22款凡尔赛C5X车主,今天大家分享我对新款的凡尔赛C5X的感受,去年11月提的库存车次低配落地14.5万,这款车在市场上越来越受关注,其出色的性能和时尚的外观吸引了众多消费者。接下来,我将为大家详细介绍这个价位的凡尔赛C5X到底值不值。 【外观方面】 新款凡尔赛C5X的外观设计和老款风格一样,外观没有变化,采用了简约而时尚的线条,使整车看起来更加动感。车头部分采用了X型日行灯设计,前脸整体给人一种压迫感。车身尺寸方面,新款和老款一样都是长、宽、高分别为4805mm、1865mm、1505mm,轴距为2785mm。对比同价格的车型,如本田思域、大众速腾等,凡尔赛C5X在车身尺寸上具有一定优势。 【动力方面】 凡尔赛C5X搭载了1.6T➕爱信8at变速箱,最大功率为175马力,最大扭矩为250牛·米;换挡迅速但稍带顿挫。在实际驾驶中,凡尔赛C5X的动力表现非常出色,无论是加速还是减速都表现得非常流畅。前段加速强劲,高速行驶时也有着稳定的表现。 【内饰方面】 凡尔赛的内饰方面,该车会采用浅色皮革面料,座椅头枕及周边则是灰色的皮质材质,三级车以上是打孔真皮。在中控部分,该车镶嵌木质材料装饰,此外还拥有金属饰条。配置部分,凡尔赛C5 X 会拥有专属的地垫、座椅加热/通风/按摩、全景天窗以及高保真音响等,并配备了触控屏幕、仪表盘和中控屏的导航系统,营造出科技感十足的内饰氛围。在空间表现上,凡尔赛C5X的座椅舒适度较高,后排乘客的腿部空间也较为充裕。 【安全性能方面】 凡尔赛C5X在安全性能方面表现出色,配备了多项主动安全技术,如AEB主动刹车系统、车道偏离预警系统和盲点监测等,自适应巡航辅助功能,倒车影像,倒车雷达等等。相对于一些豪华品牌车型,有些豪华品牌还不如雪铁龙凡尔赛C5X在主动安全配置呢。 【用车性价比方面】 总体来看,凡尔赛C5X在动力、舒适性、安全性和外观设计等方面都有着不错的表现。从性价比的角度出发,雪铁龙凡尔赛C5X品牌的口碑在国内市场表现良好,凡尔赛C5X的价格相对亲民。同时,在配置上也有着较高的水准,对于追求品质和性能的消费者来说具有较高的吸引力。 【优缺点分析】 优点: 1. 动力充沛:凡尔赛C5X的动力表现十分出色,无论是加速还是减速都表现得非常流畅。 2. 外观设计时尚:凡尔赛C5X的外观设计简约而时尚,符合年轻人的审美。 3. 内饰配置丰富:配备了多项高科技配置,提升了驾驶体验和舒适度。 4. 安全性能较高:配备了多项主动安全技术,保证了行车安全。 缺点: 1. 品牌知名度相对较低:相对于一些豪华品牌车型,雪铁龙品牌在国内市场的知名度还有所欠缺。 2. 价格相对较高:相对于同级别的自主品牌车型,凡尔赛C5X的价格相对较高一些。 3.胎噪明显,特别是高速行驶,有待加强。 综上所述,凡尔赛C5X在动力、外观、舒适性、安全性和性价比等方面都有着不错的表现。作为一款高品质的家用轿车,它适合追求性能和品质的年轻消费者。作为车主的我对它非常满意,相信它能为我的生活带来更多的便利和乐趣。 如果是你,有足够的预算会选择他吗?