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防盗芯片 汽车
- 2023-08-22
- 2024-05-27
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！ 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11- 2024-05-10
#辣评新车众所周知，问界基本上是用到了华为全部的技术，华为的电驱系统、华为音响、华为智驾、鸿蒙座舱。所有相比于其他车型问界的卖点就是华为的这些技术，尤其是鸿蒙座舱，目前除了小米之外其他车企没有可以与之匹敌。那24款的性价比如何呢？ 一 整体感受 外观上内饰整体变化不大，车身尺寸为4785*1930*1625，只有一些细节处有变化，具体的变化如下 前脸最明显的是采用了半封闭式前脸，格栅面积更下，两侧有真导风槽，灯组依旧是微微上扬。机顶盖有两条不太明显的筋线，整体很简洁，没有多余的线条。车侧和老款基本是没有变化，采用长车头短车尾的设计，造型较为低趴。车顶微微向下倾斜，一条微微上扬的腰线从前车门的位置延伸到车尾，门把手采用隐藏式门把手。轮毂采用多条幅黑化轮毂，采用红色卡钳，看起来非常运动，但是估计需要选装。和老款相比最明显的变化就是车顶部分延伸出来的尾翼长了一点。车尾基本没有变化，依旧很“保时捷”。尾灯为贯穿式尾灯，并有回形的设计，底部有塑料件扩散器装饰，从图片看上去后备箱地台是高一点的。后雨刷在外部而不是隐藏在延伸出的尾翼中，多少有点影响美观。 内饰的布局和颜色也是没有变化，依旧采用简约且主流是设计，液晶仪表+中控屏+档把的设计，没有采用怀挡。这里吐槽一点，没有挖空档把下部的区域，从而减少部分储物空间。好在两侧是有手机充电接口的。从图片上看两个放手机的地方都有无线充电的功能，不知道是不是全系标配。座椅的线条比较少，看起来很简约。车顶采用天幕的设计，不知道是不是采用电动遮阳帘，从图上看是没有的。 二 配置分析 24款目前有三款配置，增程有两款、纯电一款车型。全系标配前双叉臂后多连杆的悬架形式、华为ADS的辅助驾驶系统，算力为200TOPS的MDC610芯片和麒麟990A的车机系统。车机内存为8+128，配有11个车外摄像头、15个雷达和1个激光雷达。从数据上看算力水平比较一般，摄像头和雷达数量都达到了主流水平，三款车所能实现的智能化驾驶功能是一样的，主要区别在电机数量上。 1 增程MAX版本，指导价格24.98w，采用42度的电池，wltc工况下纯电续航里程为195km，采用后置后驱的形式，功率为200kw，总扭矩为360N/m，百公里加速7.1s，日常驾驶完全够用。个人觉得电池度数跟续航里程有点不成比例。我开的s7电池为33度，wltc工况下的里程为185km，但是加速比m5慢1秒。同时m5有15个扬声器，没有k歌功能。都25w了还不能k歌，多少有点说不过去。但是总的来说最推荐这个版本，纯电续航里程也可以，还配有高阶驾驶辅助系统。毕竟23款的入门款，没有高阶驾驶，指导价格依旧是24.98w。 2 增程MAXRS版本，指导价格为27.98w，同样采用42度电池，但是因为是四驱双电机，所以在wltc工况下的纯电续航里程为175km。电机上总功率为365kw，总扭矩为675N/m，百公里加速4.3s，这个时间适合有速度追求的人，但是没进3s依旧有些遗憾。同时比上个版本增加了hud、前排按摩和后排加热、四个扬声器。这个版本主要在电机上有所增加。 3 纯电MAX版本指导价格为26.98w，电池容量为83度，在cltc工况下纯电续航里程为602公里，动力参数和零百加速跟增程MAX版本是一样的。细节上比增程MAX版本多了主动进气格栅、K歌功能和热泵管理系统，没有发动机电子防盗配置。个人觉得27w的价格602公里的续航还是性价比不高，但是如果想要高阶驾驶辅助系统且要纯电版本是多一个选择。 三 总结 最推荐m5MAX增程版本，带有高阶驾驶辅助系统，指导价跟23款不带高阶驾驶的入门版本指导价一致，为24.98w，符合目前的市场价格。和华为同样智能的小米，带激光雷达的版本指导价为24.59w，但是有两个芯片算力为508TOPS，不知道两家哪个智驾更牛一点。相比之下问界有诚意的一点是带有高阶驾驶辅助的功能，比如城市领航之类的。而小米虽然有激光雷达，但是如果想要高阶的驾驶辅助是需要选装的，这一点对于看重智驾的人来说是很有竞争力的。
2024-05-09- 2024-05-04
- 2024-02-23
- 2024-02-18
#摩托车年度吐槽大会没有ABS系统：只搭配了CBS，没有ABS，对驾驶安全有一定影响。 ● 需要喝95号汽油：会增加使用成本。 ● 做工一般：车子外观做工比不上一些其他品牌的车，整体感受欠佳。 ● 配置一般：使用的配置不是品牌配置，如日清卡钳、品牌减震、负显仪表、芯片锁等。 ● 售后服务网络匮乏：大部分乡镇没有售后服务网络。 最无语的是 我保养都是喂的好基友也（机油）按时保养 但又次跟小伙伴出去玩 大半夜夜骑兰英大峡谷 在路途中 电瓶居然还亏电 好在小伙伴有经验 帮我打着了 然后就一直不敢熄火 其次雨天骑车也打不着火 怠速一定要像（炸街式轰油门）不然包熄火 卡挡这些小问题就不说了 这也是我换车的原因之一 好在这次摩托车价格卷疯了 所以咬咬牙就换了忍4 目前对她感觉良好！ 总之新手选车150系列 小迅龙还是可以接受 比较配件便宜 其他毛病习惯就好了 当然才学骑车 就20码倒车了 因为有沙石路段 不过原厂胎一定要换 不然摔的妈都不认识也是有可能的 话说大多数摩托车的原厂胎也不行 真是圈钱的好路子 哈哈哈嗝～ 还有就是贝纳利的壳很脆弱 尤其是你打开后座的钥匙孔那边 对了 真的不好绑小熊 我当时为了防盗总算绑好了 结果卖车的时候过安检 死活取不出来 后面用大虎钳才搞定 ！
2024-01-08- 2024-01-07
- 2023-12-05
#晒晒我的摩托车作为一名业余摩友，我非常荣幸能够分享一下我对铃木DL250摩托车的驾驶体验和改装经历。 首先，铃木DL250是一款非常优秀的摩托车，它拥有双缸水冷电喷发动机，17.3升的大油箱，以及先进的芯片防盗系统等高端配置。在驾驶过程中，这款车的操控性能非常出色，加速平顺，制动系统稳定可靠。同时，它还拥有前后ABS刹车系统，为驾驶者的行车安全提供了有力保障。 接下来是改装经历。为了让铃木DL250更适合我的驾驶需求，我对它进行了一系列的改装。首先，我加装了一套萝卜三箱，为车辆增加了更多的储物空间，方便长途旅行时携带行李和杂物。同时，我还加装了全包围护杠，它不仅可以保护车身免受磕碰，还增强了车辆的通过性。 此外，我还为铃木DL250更换了透镜大灯，让它的照明效果更佳，夜间行驶时更加安全。为了提高驾驶的舒适性，我还加装了加热手把，在寒冷的天气里也能给驾驶者带来温暖的手感。此外，我还为车辆加装了前后行车记录仪，以便记录行车过程中的情况，为安全驾驶提供更多保障。 为了让驾驶更加舒适，我还对座椅进行了改装，换上了更符合人体工程学的座椅，为长途驾驶提供更好的支撑和舒适度。最后，我还更换了锥形轴承，让车辆的操控更加精准，同时也减少了对车辆部件的磨损。 总之，通过对铃木DL250的改装，它已经成为了我的得力伙伴，陪伴我走过了一段难忘的旅程。
2023-09-16- 2023-09-10
- 2023-09-03
- 2023-08-26
- 2023-08-21
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