#懂车青年提车打卡为什么现在才写这个贴?是因为想自己用一段时间之后把真实的想法告诉想买这款车的车友们。 本人1月31号提车到现在为止用了6000多公里。 开始选车的时候一直在徘徊选哪一款电车?看了未来看了理想,看了华为看了宝马,看了很多很多,预算25~30。原来有一个两座的smart想置换,确实两座车不够用,而且周边朋友们都换了电车,我也迫不及待的想换车了。 原来不考虑这一款车的,但是价格确实是降到了冰点(当时年前可以接受的地步,现在看来就是个傻帽,年后又便宜2w多)。不过早买早享受,只能这样安慰自己。 车价购买时候251000,宝马官方有个6000元购车补贴,所以发票里就减去了。购置税免了,保险的话做了1万多点。上牌费150,贴膜脚垫,这些是4s店赠送的没有花钱。但是这个低配的领先版是很差的音响,所以我花了大几千块钱改装了一套美国的。那效果嘎嘎好! 导航用的不习惯还是习惯用高德地图手机的,所以配了华为的无线充电支架(80w)。 辅助驾驶是最普通的L2,不知道后面宝马给不给ota(可能想多了)。 充电也很一般(400v),现在都是800v甚至900v拉! 不过总体20多万买个这个车性价比还是很高的,毕竟底盘扎实,整车的笼型车身结构好。安全系数也很好。 最最核心的是宝马不会倒闭,大家放心吧! 希望大家想买20-30w的车,去试驾一下,再决定!
#国产福特烈马预售30万元起福特烈马4月底发布,预售价是30-45万,当然这个价格在上市的时候大概率会降低一些。个人预测上市起售价大概会26-28万之间,顶配可以会在40左右。 起售价杀进30万内是必须的,不然又是雷声大雨点小了,这是福特最不想看到的事情,改名福特纵横也是想一扫之前的颓势,从14万range就能看出来这次福特的决心很大。 具体配置的差异基本都集中在越野配置上,例如差速锁、轮毂轮胎还有绞盘涉水喉这些配置上。还有一些辅助驾驶配置,具体选择因人而异,喜欢改装的直接上最低配的远湾,纯自驾不高强度越野的推荐墨钻,自驾必须有辅助驾驶,特别是高速长途会轻松很多,但是改了轮毂会有可能出现跑偏的情况。 最后个人觉得如果烈马真的能做到26万起售,那估计起步等车都要等半年,烈马在美国基本和牧马人差不多的价格啊!