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汽车前保险杠下面的皮子
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- 2024-05-28
- 2024-05-27
#辣评新车银河这个牌子很新，仅仅只有一年多而已，那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了，从上个月的销量来看，还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败，后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了，毕竟不能重蹈覆辙，要来个惊艳的发布，毕竟车型还不错。 吉利银河E5定位家用紧凑型SUV，车身尺寸是4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，这个长度不知道你有没有概念，大概跟荣放、CRV那些差不多长，但是宽要宽一些，银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计，前灯和尾灯都比较像，个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的，尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型，进气口可以不露出来，保险杠一体的设计整体感也很强，轮胎是19寸的，但是侧面图片觉不出来轮胎的大，可能是光线拍摄的原因，毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条，完整的一个平面，看起来很简洁，后期钣金也好做。隐藏式门把手，前后有12颗超声波雷达，360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有，毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型，并没有配备，这个等具体配置出来再看吧。 内饰的设计又是一个新的样子了，中控的设计，在银河旗下这4款车型中，多媒体屏幕没有一个是一样的；也就是方向盘E系列一样，L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字，不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形，感觉转起来都不太好弄。怀档的设计，整个内饰的设计是简洁的风格，这个白色的内饰看起来是真漂亮，可惜这个颜色不太适合家用，打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶，对副驾驶不太友好，中间的出风口也是偏向主驾驶的，不对称的看起来是有点别扭，座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托，不知道是标配还是只有顶配才有，但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了，出口风下面有一个储物盒，这个正常，有意思的是后排座椅底下也有一个储物格，看起来很大，这种设计真是不多见。后排地板是纯平的，这个好评，对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧，不是特别大的那种，后排放倒以后不是纯平的，后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。 纯电动的前驱，218马力，最大功率160千瓦，这个动力在紧凑型SUV里面足够用了，盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前，其实充电口设计在尾部是比较好的，毕竟车位习惯还是倒进去，充电桩一般都是车位的里面。 提供两种续航车型，440km和530km的，对应的电池为50度和60度，其实我感觉续航买大一些的，推荐上530km续航版本，但是如果仅仅市区代步，440km续航也足够用了 最后总结来说一下，这辆车定位其实很清晰的，纯电紧凑suv，外观设计中庸耐看不浮夸，还是比较适合家用城市代步的。 现在就差发布后看最终定价了，其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高，后面经历过降价，所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确，我感觉起售价在12万，顶配在15万左右，还是比较有市场的，但是同价位的选择也还是有不少的，长度相对于宋plus来说还短一些，比元plus还是大不少的，这个价位零跑的车型更多，还有小鹏的G3，包括优惠后的小鹏g6也到了18万，便宜一些的埃安Y都会是竞品，所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊，还是得以价格换量的。
2024-05-21- 2024-05-20
- 2024-05-17
- 2024-05-17
- 2024-05-17
#辣评新车两个月前才刚发布了零跑C10，这又即将发布中大型SUV零跑C16了，这是零跑旗下的第三款SUV了，依然是提供纯电和增程两种动力。其实零跑这几年增加增程动力方式以后销量都不错，主打的也都是20万以内的市场，大概是看理想选择的路线不错，所以才会跟着跑，而且suv要比轿车卖的好，所以我就多出suv车型，把10到20万的价位区间全占满，不同的预算都有能选择的车型。 下面就来说一说这辆新车型到底怎么样吧，或者有什么新的地方。 从外观说起，相较于两个月前发布是领跑C10，其实前脸区别不大，尾灯区别也不大，也就是牌照的位置C16在尾门上，C10在保险杠上。毕竟这辆车更长了，所以侧面的区别还是比较大的，最大的就是C柱后面的车窗了，图里我放了一张C10的侧面图，可以对比一下，大了很多，毕竟车长了接近18厘米，也就是接近一扎的长度吧。车宽倒是基本没变，其实加长了，车宽要是再宽一些会更协调了。零跑C10和C16都不是无框车门的设计，我感觉挺好，关上门都一样，还有更好的隔音，这个价位没必要上无框车门的。零跑除了T03，其他车型都是家族化的设计，一眼就可以认出是领跑这个品牌，这个设计要比哪吒强太多了，哪吒真是一个车型一个样子了。 内饰没什么好说的，家族化设计，都是一样的，仪表盘屏幕和多媒体屏幕，没有实体按键，怀档会节约一些空间。零跑C16是6座的2+2+2布局的座椅设计，其实我感觉这个尺寸也可以给一个5座的选择，就像汉兰达，xc90那样，有5座，也有多座的设计，给消费者更多的选择，大5座可以有更大的后排空间和后备箱空间，不过越来越多的二胎加上父母，6座也是很多人的选择。 动力方面，零跑这个几个C系列的车型，都是增程和纯电都有，没有放弃那一小部分纯电用户，主销动力车型应该还是增程。通过已有的配置可以看出来动力系统跟领跑C10的是一样的，应该是cltc纯电180到200KM这个样子，其实领跑的这几款车增程器都是1.5L自然吸气，要比理想的1.5L涡轮增压的增程器效率要差一些的。 最后说一说这个售价，现在仅公布了一个顶配车型在20万以内，那咱们大胆猜测一下起售价格，我感觉是在15到16万左右，纯电和增程提供各提供三个配置选择。车型比C11大了，提供6座，但是动力和电池大小应该是向C10看齐的，所以我感觉售价区间跟C11重合的可能性很大。当然以上仅是我的个人观点，如果你有不同意见，欢迎评论区讨论。虽然都是做增程，但是比理想最便宜的L6还是要便宜大几万的，所以直接竞争的可能性不大，倒是跟同样是增程的深蓝S7价位重合了，还有刚发布的星纪元ET。我感觉零跑在20万有以内的口碑还是挺好的，销量也还不错，这C16后期什么样，到时候再看吧。
2024-05-15- 2024-05-15
- 2024-05-14
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- 2024-04-20
#用车心得23年11月提的二代运动型旗舰版，到现在刚好半年左右 下面分享一下这半年的用车感受 首先是颜值这个就不用说了，无论是外形还是内饰，都百看不厌，帅爆了 配置也是拉满，在同价位的车型里面也是吊打所有车型【没有遇见过死机卡屏】 声音开到15左右车门会共振 动力和底盘调教感觉的很niec 只要不用省油模式 动力还是很给力的 特别是弹射起步，推背感是真的很强 底盘调教感觉也很舒适 到目前为止 除了油耗 其他的我真的是嘎嘎满意 装了个氛围灯 灯600 安装费 400 TMD 后来自己装，四边车门都拆下来了，发现中控死活拆不来，于是没办法还是花了400块去店里装了 然后说一下油耗和在驾驶过程中遇见的问题 1、刚提车出来不到一个月 倒车把后保险杠撞坏了 撞裂了一个小口子，不仔细看也看不出来，后来还是去4S店换了原厂件 花了三千多块钱【报的保险】 然后过了几天又把前面橙色套件撞点漆了一点 不过不影响看不出来 2、疲劳监测开始一直用不了，后来去首保的去4S升级了系统就可以用了 3、工具箱很隐蔽 回家过年会车的时候，右前轮滑进路边的沟里，右前轮侧壁被石头划了一个1cm左右的口子，后来换备胎的时候找了半小时死活找不到工具箱在哪 后来找朋友过来帮忙换的【工具箱被嵌入在后配座位的泡沫箱里，很大一个，之前一直以为那是个装饰取不下来】 4、轮胎很贵 轮胎被划破后本来想换一个新的，后来发现一条轮胎要1200,然后没有忍心换，花了30块找补好了，一直开到现在 5、目前遇见最大的一个问题就是油耗偏高 高速不降返升【也是我最想不通的】 刚开始时，国道不堵车的情况下6个油左右【正常】 后来开高速，时速在110左右 发现油耗不降返升 一直在8.5个油左右 现在发现时速只要一超过100码 油耗就会增加 现在开了快一万公里了，国道在不堵车的情款下油耗也开始增加了 差不多7个油左右 然后现在高速差不多要9个油左右
2024-04-20- 2024-04-20
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