你可能听说过,夏天的阳光对汽车的伤害是非常大的,不仅会让车漆褪色、老化,还会让车内温度升高,影响驾驶舒适度和安全性。那么,有没有什么办法可以保护你的爱车呢?答案是有的,那就是给汽车盖上一件合适的车衣。
前不久,一个同事说她的汽车发动机盖打不开了,同事们你一言我一语,多数人是教她如何正确的操作。但是,她说发动机盖关的好好,和前保险杠是平齐的,没有出现半锁或者虚锁的情况,开发动机盖的步骤也是无可挑剔的。
#用车心得在北方的车友感受到今年的寒冬了吗,即将迎来大范围的雨加雪,最高气温将达到零度,又到了忽如一夜春风来,千树万树梨花开的季节,雪花被大风吹的漫天飞舞甚是好看,此时此景显得我们尤为渺小,雪后的世界是充满向往的,但是对日常的出行产生了影响,低温下的发动机需要更多的热量满足运行,结合近几年的用车经历,来分享冬季用车经验或技巧。 入冬的时候要做些准备工作,以免因为温度的变化导致车上零部件的损坏,热胀冷缩听起来很简单,但是现实中因为各种原因很容易忽视,所以入冬的时候就要提前做好准备工作。 1、检查胎压 轮胎胎压关乎驾驶安全和舒适性,热涨泠缩的原理,到了冬季胎压降低不利于安全,增加油耗,降低车辆的可通过性,拉东西容易爆胎等等,到了换季的时候一定及时补充胎压,凡尔赛的胎压我一般都保持在2.5到2.6之间,太高轮胎抓地力不足,会增加噪音,过坑或减速带容易爆胎,合适的胎压是必备的。 2、更换冬季专用玻璃水 北方的冬季是比较寒冷的时候,尤其在化雪的时候最冷,因为需要吸收热量,小北风一吹,厚厚的羽绒服才能勉强抵住寒意,回想冬季做核酸的时候两个小时就冻透了,所以车辆的用的各种液体不能冻住,到时候用不了车,玻璃水一定更换为冬季零下25的度及以下的玻璃水,山东零下25的就可以,更北方需要更低的。凡尔赛涡轮发动机的防冻液出厂就是零下35度,甚至还有零下45度的,自吸的现在不知是多少。 3、检查防冻液 为什么要检查防冻液,好多人买来车几乎没关注过,自吸的车防冻液以前就是水,到了冬季更换为冬季的防冻液,自吸车的车开锅加水还能跑一段时间,而涡轮的发动机就必须用专用的防冻液,因为压力、沸点等更高,比如凡尔赛的1.6t的发动机用的防冻液沸点在107度左右,导致在日常的使用中就会被消耗,低于最小刻度就需要添加,如果防冻液壶看不见就需要检查是不是漏了,防冻液缺失就需要救援了。 注意事项 1、关闭后视镜折叠 下雨雪后一定要及时关闭后视镜折叠功能,避免化雪后的水上冻把后视镜冻住,当我们解锁车辆容易导致后视镜的电机损坏,凡尔赛关闭此功能是在车辆的设置里,点击舒适,在点开禁用自动折叠后视镜。 2、下雪及时清理雨刮 下雪后雪花落在前风挡玻璃上,被太阳晒化后温度降低容易冻住雨刮器,再用的时候容易烧坏电机,以前的车不注意或误操作雨刮的电机烧的不太好用,下雨后及时清理前挡风积雪,如果时间不合适没及时清理掉积雪,需要检查一下是否冻住了,冻住了就需要一点点化开。在地上停车位可以使用棉被或车罩盖住前车窗玻璃上,防止这样情况发生,但是有一点刮大风的时候,不要被刮跑了造成二次事故。 3、关闭自动雨刷 冬天雨雪后,前玻璃上很容易结冰,在使用完雨刷后一定要及时关闭自动雨刷,防止启动车辆自动雨刷开启,刮坏雨刷和损害电机。 4、雪后开车注意事项 下雪后除非必要尽量不要开车,乘坐公共交通工具,如需要保持车距,减速慢行,提前轻踩或点刹,不能急加速或急减速容易造成侧滑或侧翻,还有可能产生事故,有坡的地方尽量避开,如需走上坡就换成雪地模式,凡尔赛按m当调成手动模式,挂一档前行,下坡也可以挂一档通过变速箱减速。
#保养攻略今天天气不错,挺风和日丽的。到期的保养没有做,心是不安的。尽管我这台东风标致4008跑的里程不多,但时间到了就要去保养。就像吃饭的点儿到了,不管饿不饿,多少都要去吃点儿。 这次保养,接待经理说车快三年了,没有清洗过机油系统。推荐我做一次养护,由于今天是预约过的,费用有折扣。这种润滑系统快速清洁剂,你用过吗?你觉得这种添加剂有用吗?其实来店里保养之前,我就告诫自己,这次只换机油、换机滤,其他的都不考虑。但是我不知道怎么就同意上了清洗剂。机油是道达尔的,因为两年前我买了一个三年五次保养套餐,至今还没有用完,所以不用每次在长城和道达尔之间做选择题了。至于滤芯,和机油套餐在一起,也不用操心是马勒的还是***的。购买保养套餐的优点就是,省心。 和前几次保养一样,继续使用抽油的方式。保养技师没有让我做选择题,我也没有提出异议,主打一个省心。我全程观摩了保养过程,第一步是打开机油加注口,倒入了一瓶清洗剂。点火五分钟,然后才开始抽油的。油全部抽出后,拆除发动机舱的一个黑色盒子,可能是谐振箱之类的。露出机油滤芯,使用套筒把滤芯外壳连同滤芯一起拆下来。把旧的滤芯抠出来扔掉,换上新的滤芯,同时更换上新的密封圈。按照拆零件相反的步骤重新装上滤芯外壳,装上谐振箱。打开那一壶新机油,灌进去,同时把另外一瓶清洗剂也加了进去。然后车子点火,车子被举升了起来。 小哥用照明灯在四个车轮、减震器,底盘等各个部位看来看去,也不知道他在检查什么。最后他给四条轮胎加了气,其实我不知道他是在打气还是在放气。他没有说,我也没有问题,好像很默契。在我看来,轮胎还是挺新的,同一条轮胎的内侧和外侧花纹长度和深度没有什么差异。说明没有偏磨,也没有扎钉子。我想转动一下轮胎360度检查一下,但是好像拉了手刹,轮子无法转动。看着还几乎崭新的轮胎,想着已经做了五次保养。总感觉这保养有些“过度保养”的感觉。 网上有人说,法系车反人类,换个空气滤芯还要拆除一大堆零件。没有感觉啊,感觉小哥只用了一分钟就把这个滤芯拆了下来。好像只松了三个自攻螺钉就可以把外壳拿下来,动作太快,我都没来得及上去拍照。 趁他去库房拿新滤芯的机会,我拍了一张照片,照片中黑乎乎,几乎一尘不染的长方块格子,就是发动机空气格装配的位置。罩盖靠近驾驶舱哪一侧不用螺丝,使用倒钩勾住的。每次拆装,只用松开靠近车头的、三个可以看到的自攻钉就可以。如果你不知道这个结构,想当然以为这个罩盖四周都有螺丝,以为需要拆除发动机盖密封条、进气格栅,让整个罩盖暴露出来。那真的要拆一堆零件,我不知道其他品牌的空气格罩盖是怎么固定的,但4008这个罩盖,感觉我也可以拆。等出保后可以网购空气格,自己动手得了。有认识这个空气格是哪个厂家的吗?SOFIMA,百度一下就可以了,上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司。 其实个人感觉空气格并不是很脏,但技师指给我看,说滤芯层与层之间已经可以看到有黑色的灰尘,这里用压缩空气吹不出来。灰尘会进入发动机,对机油的品质和燃烧性能产生影响。建议我更换,他只用了三十秒就说服了我。 新的滤芯白花花的,估计这就是发动机的口罩,可以把空气中的灰尘都过滤来下,让干净的空气进入发动机燃烧室,尽情的燃烧,干净的燃烧。如果你会拆装,这个滤芯是不是可以用清水清洗干净重复利用呢?然后他进入了副驾驶,弯下腰在捣鼓些什么。我知道,他在拆卸空调滤芯。以为去年我一次性换了两个,当时的技师就是从这里拆装的。 我觉得我空调用的不多,才一年能脏到哪里?空间狭小,我没有拍到他工作时的照片。但是我看到了他在副驾驶地垫上拆下来的零件,黑色的护板,白色的盖子,还有几个卡扣。我特意观察了一下空调滤芯是从哪里拆下来的,在扶手箱的前方,有一个长方形的格子,或者说是洞,这就是空调滤芯的位置,而且塞进去了两个滤芯。但是有个黑色的管子,还有一个长方形的白色的管子,我不知道这是干什么的,也不知道技师给我装好了没有,空调滤芯和空气滤芯安装完毕,保养的主要工作已经完成。 最后是清洗发动机舱,在发动机舱的塑料件上喷了一些泡沫。然后用压缩空气吹来一下,看,发动机舱里面黑乎乎的,这是干净的表现。我在想,如果再用干净的抹布擦一下是不是更干净呢?用压缩空气吹泡沫、吹灰,灰又去哪里了呢?是到维修车间的空气中了吗? 最后,技师关上发动机盖,说保养做完了。他会通知别人来接车,把车开出去洗一下。我可以做休息室等待有人通知取车就行了。 最后为本次保养做个小结:八点十五到店,十点整离开。更换了机油、机滤、更换了发动机空气格,吹了一下空调滤芯,检查了减震、底盘和轮胎,检查了胎压,在车机上设置了保养提醒。你觉得本次保养可以打几分?