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中国汽车出境ata如何办理

朱欣忆电动车首次环球
史上最牛沪C环澳洲一圈，一个中国人自驾中国车穿越澳洲的故事
澳洲悉尼 2020年1月12日晴。史上最牛沪C又开回了澳洲悉尼歌剧院，前天、昨天拍了、体验了悉尼流浪汉的两天免费救济生活。
2021-05-25
小黑兔要去环游世界
俄罗斯满洲里陆地口岸及欧洲陆地口岸自驾通关经验分享（一）
《进入俄罗斯旅行不只一种签证形式，还可以免签，2020最新攻略》《自驾入境俄罗斯，2020最新最全交通规则和驾驶习惯》《车辆护照如何办理，手把手教你自驾出境俄罗斯欧洲非洲》《在俄罗斯遭遇追尾和车祸！别慌，这篇攻略来帮你》《俄罗斯西伯利亚最美教堂，2020在这里开始》《沿着西伯利亚
2020-04-25
走吧自驾游
俄罗斯自驾攻略，选个好日子，组团出发吧
图文：走吧网特约摄影师刘银生去俄罗斯自驾游是我好长时间的愿望，但一直顾虑重重，加上路途遥远、手续繁杂、交流困难，一直没有动作。
2020-03-12
大果小果环游中国
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
枭龙MAX环游中国，边防证如何办理？
🌍环游中国，我们边防证办好了，明天出发,今天给大家分享下哪些地方需要办理边防证，如何办理边防证，以及注意事项是什么？ ⁉️一、哪些地方需要办理边防证？常见的有西藏和新疆，我们这次去的就是这2个地方 ⭕️西藏自治区：日喀则市，山南市，林芝市，阿里地区，这些地区靠近边境的区域。常规318川藏线、109青藏线，只是去林芝、拉萨、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错这些地的话，无需办理边防证，如果有219国道则需要，我们这次正好走的是219国道。 ⭕️新疆：哈密地区、昌吉回族自治州、阿勒泰地区、塔城地区、博尔塔拉蒙古自治州、伊犁地区、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区，这些地区靠近边境的区域，以及从新疆前往西藏的219国道等地。新疆旅游的大部分景区，都不用办理，比如禾木、那拉提、独库公路等地，它们与边境地区尚有一段距离，则无需办理边防证 ⁉️二、如何办理边防证，材料有哪些？在户籍所在地，居住地，目的地，均可办理 1️⃣户籍所在地：身份证或户口本原件，2张一寸照片，10分钟即可取证，免费，有效期3个月 2️⃣居住地：身份证或户口本原件，居住证，2张一寸照片，10分钟即可取证，免费，有效期3个月 3️⃣目的地：比如去拉萨或者新疆当地办理，但流程相对复杂，材料多了一项无犯罪记录证明，且边防证的有效期只有7天到1个月，因此推荐想去西藏和新疆旅行的朋友，在家办好后出发2张一寸照片 ⁉️三、办理边防证的注意事项？最最重要的是：前往地区，❌不要写西藏全境，新疆全境，我们这次工作人员给写的西藏全境，咨询后检查站是无法通过的，因此我们又重新办理了一张，大家办理一定要写到具体要去的地级市名称。 🉑️以上就是我们办理边防证的经验分享，希望对大家有所帮助，我们将在明天（2023年7月30日）出发环游中国，持续为大家分享旅行经验！
2023-07-29
东府街老少年
IQ锐歌车主·车龄1年
关于“韭菜车”的个人理解
首先声明，自己是准车主，并非五毛也非黑子，订单可查，从大定交钱时间，能看出我购车所面对的政策变化。本人今年4月开始看车，考虑奔驰、BMW、雷克萨斯，包含林肯以上均做了反复试驾，生活中开过朋友特斯拉，到店静态感受过华为、理想、小鹏、蔚来。公司配车有途锐、丰田霸道、gl8、奥迪Q5、哈佛大狗、广汽传奇MPV、奔驰GLC，办理市区日常事务单开BYD秦plus，09年驾照，非司机，但驾驶频繁。一、关于老车友高唱“韭菜之歌”： 1、如果是第一批车友，至少开车半年以上，商品的时间价值是个动态值，当时认购，即认可当时价格和权益，随时间流逝、商品迭代，原商品贬值符合市场规律。貌似有一批老车友是五年免息或者五年充电赠送，整车三电终身质保，貌似还送了你们akg耳机（某些权益、积分或礼品是我们现在无法享受的）； 2、2023中国电车市场这么卷，降价不可避免，换其他品牌在所难免，车就是个消费品，还是那句话：“今年买房，耶稣都保不住！”； 3、贷款购车可能是绝大多数人的选择，谁都明白“早收晚投”这个道理，老车友可以看看现在买锐歌利率是多少，下附截图（四驱高配，个人首付30万），现在提供利率这么高，除非自己在外面找低利率贷款，其实与第一批车主总价相差无几，还少了权益、活动； 4、近一两个月订车的，应该才真是心里疙瘩比较大的吧。二、关于车子本身 1、机械素质，相信是受不少老司机喜欢的，本人40万km驾龄+，各系车型均有涉及体验（从进口7系到五菱宏光），这个车作为汽车本身而言，素质过硬，老司机上手都懂； 2、车机智能化，看到很多老车友屏幕出现各种问题吐槽，确实，软件部分真的有待革命性OTA，但你要指望它功能上跟祖国品牌对标，那可能比较牵强，毕竟他家造车才是本行，车机还有待改善，并不是它擅长的。 3、关于幽灵刹车，曾经开过美系Jeep的车友应该有所感受，停车场倒车入库都极有可能紧急刹停。为什么呢，在外企工作的朋友更容易理解，欧美的设计逻辑跟我们祖国有所差异，国外认为刹停优先，安全是红线、是第一位。个人认为也不是坏事，刹停总比擦挂好，宁愿一万次刹停避免一次擦挂。至少我自己深度试驾5次（高速场景+狭窄的非机动车混杂场景），在未关闭刹停功能的状态下均为出现刹停，反而是探头的安全性提醒给了自己高度认可。三、关于购车 1、每个人挣钱都不容易，但当时愿意花这个钱购买，说明大家都都是有经济基础的，当时也是认可的。看见个别极端的“老韭菜”为了曾经的几万元减权益的“沉没成本”上纲上线，确实让人匪夷所思，几十万都去了，如此情绪的不受控是否有失身份？现在大家把这个车扁得一文不值，那将来我们再拿它去置换新车，你还指望别家车企还会给出高价补贴或者更高的二手价格吗？恐怕还是只有老东家才会给与1.5万置换补贴。参照目前各厂家给出的置换补贴，浴皇大帝算是良心。 2、如何选购汽车，仁者见仁智者见智，归根结底还是根据自身经济条件和用车需求。人家说你买电车迟早要自燃，人家说开电车5秒内要具备脱困技能，人家说电车长途旅行充电要排队，人家还说你将来电费比汽油还贵，人家还说你电车没油车保值，人家说你可能开着开着电池掉一地……人家说什么，就都是什么吗？做任何事前，还需要自己具备判断力 3、定价高了，有人说降价就是好车；真降价了，又变成了韭菜，说厂家缺德背刺……说实话我是厂家我都左右为难，没有销量，我拿什么心情补贴升级OTA？看看北美售价与中国售价，诚意还是显而易见。要是没遇到困难，谁愿意得罪金主爸爸？至少我个人对降价的权益调整策略表示理解。 4、有人说价格未到底再等等，是的，等到价格底的时候或许已经瞧不上这2022款了，即便排除外部竞争，浴皇大帝自己的系列也会把它消化掉。 5、为什么ix3今年这么火爆可以冲销量，大家可以看看消息它明年改款了；ix 50属于进口，新款价格永远打不下来；奔驰爸爸的电车外形能接受吗？他们自己都说每个月销售指标只有几辆，更何况要座椅通风+7000，尊贵的柏林之声10000+ 四、关于自己购车 1、放弃了选择2024款小改款的机会，等不到，此一时，彼一时，“明年”永远是个未知数； 2、听了汽车行业朋友的建议，关注了6.7.8月的降价趋势，顺势而为； 3、本来享受免息政策，被自己的旧车置换流程耽误（自身原因），变成了全款而无法享受持有资金“早收晚投”的福利，我也切身做了选择与权衡，最终结合自身情况选择放弃终身质保权益。综上所述，是个人对“韭菜车”的个人理解，没有任何针对，很高兴“入坑”，我更看重各项优点，少看缺点。但愿“美好的一天，不仅仅从驾驶开始”，如果以上理解能给老车友带来宽慰，那希望彼此更多的分享到用车的快乐，人生bug这么多，为什么我们要去用心去数落那些不快乐？ PS：比我先一步的订车大哥，选择了原价和原始权益，这个例子否是是一个宽慰人的好消息
2023-07-15
汽车好莱坞
中国区保时捷经销商集体造反要求补贴
#保时捷中国回应经销商抗议最近保时捷中国区经销商集体抗议保时捷总部闹得沸沸扬扬，环境下行导致很多有钱村民不在单纯选择保时捷车辆，保时捷销量下滑、优惠力度空前强大导致很多中国区保时捷经销商亏钱卖车，特别是新能源车辆。这次引起经销商抗议要求保时捷总部加大补贴力度，国内市场内卷也是一方便，新势力华为理想蔚来车辆更加便宜而且技术不差，奔驰宝马奥迪也在大幅度降低产品金额优惠力度较大使保时捷周边销量一落千丈。从数据来看保时捷2023年第一季度，保时捷在中国市场销量为21365辆，到了2024年同期，销量降至16340辆，同比降幅近25%。到2024年一季报数据显示，保时捷全球市场销量、营收均呈现下滑态势。保时捷总体营收为90亿欧元，较去年同期下降10.8%。其中，车辆销售额为81亿欧元，同比下降12.7%。汽车业务毛利为23.4%，同比下降30.3%；销量利润率也降至14.2%，同比减少了4个百分点。保时捷后期回复也看得出市场入知艰难，保时捷中国方面对此回应：“公司正致力于以价值增长为导向的发展，并全力加速电气化进程。转型过程中，保时捷希望与经销商伙伴共同面对挑战，实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位，与经销商携手共进，共同应对市场的挑战，谋求发展。” 豪华车市场竞争日趋加剧内卷，无论如何客户应该第一位
2024-05-27
风神L789
风神L7 PHEV车主·车龄半年
风神：你们伤害的不只是用户，还有民心！
#我的提车心得本人5月3号订车，5月20号提车，205Pro型号，原价14.19万购买，没有任何优惠。除了随车礼盒（水杯、雨伞、外放电转接头）和充电桩外，没有任何赠送。中间有一些小插曲，这里就不再赘述，感兴趣的老铁可以翻一翻我之前的帖子。 5月24号，风神L7正式上市，出台了一系列新的优惠措施，其中一条，就是205系列降价7000元。本以为自己也能享受到这个优惠的方案，没想到4S告知只能补偿2000元。也就是说我提车4天，损失了5000元。 5月25号我打电话给400客服电话，要求给一个说法，400客服说稍后给我回电。 5月26号再次拨打400服务电话，我告知对方没有任何人给我回电，并再次强调要求厂家相关负责人和我联系；同时，在“东风风神”app与在线客服联系留言，表达了同样的诉求。可是截止到27号17点整，仍旧没有任何人和我联系。我的诉求很简单：按照当前促销政策，退还我7000元差价。当初L7预售，大家都是观望的态度，我几乎是在盲定的情况下相信风神，相信中国制造，想为国家提出的拉动内需尽一点自己的微薄之力。可是到头来，提车4天就赔了5000元，我们都是工薪阶层，贷款买车，谁能受得了这样的波动？谁的心里能够平衡？请问风神掌舵人：你们就是这样对待信任你们的客户的吗？你们就是这样对待辽宁省第一个提205Pro的车主吗？在未来的路上，让我们百姓怎么相信你们的承诺？国企的形象就这样被你们肆意践踏吗？百姓买车不易，维权更不容易。为了维护自身的利益不受侵害，我会继续追索下去，像我这种情况应该也不是个例，不止为我自己，也是为了出现同样或者类似问题的东风车友，直到拨云见日、水落石出！！有进展我会及时更新，谢谢大家的关注，欢迎留言讨论。 PS:大家觉得哪个投诉曝光平台效果会好一些？懂车帝抖音维权直播间如何？风神抖音直播间投诉会被拉黑吗？
2024-05-27
涵冰科技
#油耗多少才算省# 明天比亚迪又要在省油的道路上“放大招”！不仅#比亚迪秦L海豹06明日上市#，还要发布第五代DM技术，估计又要让加油站破防了！对于插混来说，省油就是硬道理，这么一看，能做到全球每卖出三辆混动就有一辆是比亚迪，技术创新才是最大驱动力！要不怎么说世界新能源看中国，中国新能源看比亚迪呢，坐等看明天比亚迪如何带领全球混动进入新时代！
2024-05-27
这下你满意了吧
我于2024年5月25日购买一辆岚图free，前期在试驾过程中，销售声称：①购车人不在现场的话，可以申请代办(我父亲买车，他本人在外旅游)，结果提车的时候才告知需要本人身份证原件，父亲在外无法提供身份证，第一次提车失败，导致原本可以享受的4000元购置新能源车补贴未能申领；②在买车之前的试驾过程中，销售整整两个小时给我们展示了岚图free用手机操作的倒车入库，侧方位停车，自助泊车等功能，且明确表示这是所谓的阿波罗智驾功能，我们即将买的新车也有此类功能，试驾车和我们买的新车“一模一样”，在我们反复询问升级版阿波罗有啥不一样时，明确表示“只一个上高速驾驶时可以自动进出闸道”的不同，结果第二次提车当天，交付中心告知没有此功能，需花10000块升级阿波罗系统！！！随后我们电话沟通销售，他说我和店长确认一下，之后又不承认试驾时承诺过，我们申请退车，对方店长态度蛮狠，拒不办理，呵呵呵。①关于第一次提车时声称的代办事宜，作为专业销售人员，是否应该提供准确的，详细的代办方法，我已明确告知家父在外旅游，身份证原件作为随身必备资料必定无法提供，销售为了卖车坚称可以代办，用意为何？②关于阿波罗手机操作功能，新能源车买的就是智驾，若没有这个功能或需花钱升级，为何不明确告知？我们试驾两个小时，就是为了反复验证手机操作车辆的具体方法，在地下车库，超市门口，马路旁边都在反复尝试，提车的时候才告知是阉割版的智驾，是否存在主观的，刻意的欺诈意图？③关于车辆交付。合同中明确“签署交付协议视为完成交付”，在我没有签字确认的情况下，岚图销售店长为何不予退车？④特别是销售店长要求我们提供“销售说过新车和试驾车一模一样，可以手机操作的证明”，作为第一次买车的小白，请问我如何证明？我们会想到还有这样的情况吗？会提前录音吗？如果要证明，请把当天试驾的车内录音提供出来，真相必然大白。总之，岚图作为央企东风集团旗下所谓的高端电车品牌，自身销售团队能力特别不专业，态度特别不友善，在新能源市场竞争如此激烈的国内市场如何生存？
2024-05-26
雷哥玩数码
比亚迪公开反击恶意抹黑
在信息快速传播的今天，网络环境的复杂性日益加剧，流量和情绪价值成为了许多媒体创作者的追求。然而，这背后隐藏着一个严重的问题：真相和独立思考的能力正在被逐渐侵蚀。比亚迪，作为中国汽车行业的领军企业，面对网络上的恶意抹黑和不实信息，选择了站出来，公开反击。姚*强，一位汽车博主，因在抖音平台上发布关于比亚迪方程豹汽车油耗的不实测试视频而引发广泛关注。但随着调查的深入，姚*强不仅在视频中存在大量异常驾驶行为，违反了交通法规，还在内蒙古及陕西等多地因高速违法被交警处罚，累计被扣超12分。这一行为不仅对比亚迪的品牌形象造成了恶劣影响，更是严重危及了公共安全。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”的始作俑者姚*强提起了正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。这一行动不仅是对姚*强个人的法律追责，更是比亚迪集团对网络恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应的体现。比亚迪的这一举措，坚定维护了自身的合法权益，同时也为整个行业树立了维护真相和企业声誉的典范。比亚迪公开反击恶意抹黑，不仅是对自身权益的维护，更是对整个社会真相和独立思考能力的捍卫。在这个信息泛滥的时代，比亚迪通过法律手段，向公众展示了一个企业如何以身作则，积极应对网络不实信息，维护网络环境的清朗。比亚迪的行动提醒我们，作为消费者和公众，我们也应该提高警惕，培养独立思考的能力，共同维护一个真实、健康的网络环境。 #比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-25
fendoubei
订了辆腾势N7，这价格贵吗？
看到有车友提车了，也有分享价格的，便过来咨询一二。当时按照店内小哥谈的裸车价25.89W元，没少，不过，有参与交2000抵10000元的活动，因为忙，牌照就委托店内办理了，据说得500的上牌费，保险加交强险七七八八的一起下来得8000出头，免购置税。另外，行政奢享后排、云辇-A智能空气车身控制系统的选包要了，作为比亚迪宋PLUS的老车主，置换补贴10000元，工作人员曾给我小算了下，估摸着落地价不会超过25万。不知道各位大佬的落地价在多少，我这价格如何？
2024-05-24
1号车盟
奥迪如何赢中国？上汽高管一语道破！
2024-05-23
车314
#新车发布会卷翻市场的节奏！不得不说，奇瑞风云T9这个车的诚意确实是太大了！虽然价格是15万元左右，但是各方面的配置真是给得很足。尤其是在健康方面，双气自动空调、主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，这些配置在同级车型上真是十分罕见的了，足可见奇瑞的重视程度。续航能力也确实很能打，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机、无级超级电混DHT结合，最大续航能顶到1400km+，真是没啥续航焦虑了，而且纯电也能跑很远，城市里代步完全OK。现在竞争这么激烈，奇瑞作为中国汽车行业的元老级品牌，也真是懂得如何回馈广大消费者。估计，奇瑞这次也带了一个好头，让友商们看看怎样造车才是最有诚意的。
2024-05-21
广汽埃安深圳航城体验
fsd 入华中国智架如何应对
2024-05-21
驾域AUTO
法系车如何讲好中国故事？要做好这四个根本！
2024-05-20
东莞兴隆
30万级插混MPV如何选？风行星海V9为您揭晓近两年在新能源汽车的快速发展中，衍生出不少带有豪华属性的MPV产品，从市场需求及反响来看大家也都很中意这类车型，只不过一些消费者认为很多车型售价较高，想要买一台20万内，中大型定位且带大电池组的MPV，似乎很难从市面上挑选出一款心仪的产品。作为MPV界的前辈品牌，东风风行在4月18日的新品发布会上，正式带来了旗下新能源序列首款MPV——星海V9(图片|参数)，同步开启预售环节，预售价格为17.99-27.99万元，官方表示新车将在5月底正式上市发售。如果初次着眼星海V9，你会发现它与东风自岚图梦想家有几分相似之处，这种观看主要来自车头设计，由上至下的大面积中网与两侧大灯连通，官方把这套前脸称为中国结设计理念。同时，官方还提供了一套名为青云梯的前脸设计，中网则由多道横向格栅组成，寓意步步高升、层层递进的关系，看起来更沉稳一些。车身尺寸方面，由于使用了不同前脸设计，所以几个款型在长度上有些许差别。中国结前脸设计&短续航车身尺寸为5251x1920x1820；中国结前脸设计&长续航车身尺寸：5248x1920x1820；青云梯前脸设计&长续航车身尺寸：5230x1920x1820，轴距则均为3018mm。空间灵活性是MPV比较难出彩的地方，但能看出星海V9的研发团队做了不少努力，让这款车的第二排座椅可以实现前、后、左、右四向滑动。当二排座椅移至最前，靠背向后翻折时，可以和第三排座椅形成接平，打造出独立的舒享空间。根据现有资料显示，星海V9原厂标配有双侧电滑门，对于一款售价不到18万起的中大型MPV，配备这一项功能十分实用，免去了后期加装的费用和安全隐患。车内智能化部分，星海V9中控台采用的方案是三屏联动策略，内置骁龙8155芯片，可方便副驾驶乘员播放自己喜欢的影音节目。后备厢储物方面，星海V9采用了三排下沉式设计，但重点还要看满载时的储物表现，此方面只能等后续看到实车，再给大家带来最真实直观的体验。至于动力方面，星海V9搭载马赫1.5TD混动发动机，电池组部分可以提供CLTC纯电续航200km，车内配备有220V放电功能，外放电功率为3.3kW，可以给露营时常用的设备持续供电。你可以把星海V9看作梦想家平替，甚至尺寸都相差不大，只不过在内部豪华度方面稍显平淡，不过考虑到配置分布与动力匹配，17.9万起售的它在同级仍有很高的竞争力。
2024-05-20
叫我小碎
美国宣布在原有的301关税的基础上进一步加征关税，其中最引人注目的电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。巧合的是，比亚迪首款皮卡车型“SHARK”当日才在墨西哥上市，这是比亚迪首次在海外发布新车，计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。拜登政府的关税政策，似乎成了中国电动汽车的“高级认证”，网友还戏称#拜登为中国电动车代言#。前两个月，比亚迪才考察了墨西哥几个工厂的选址，美国就明确说即将对中国电动车提高关税，即使在墨西哥生产。美国这一系列做法看似要打压中国电动汽车，但实际正说明强大的中国电动汽车是真让美国感到不安和害怕了。在美国媒体的报道中，比亚迪海鸥以其优异的制造工艺和性能，能和三倍价的美国电车媲美。特斯拉CEO马斯克曾表示，如果没有贸易壁垒，如此之好的中国电动汽车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。比亚迪高管对美国的反应也有点懵，因为#比亚迪称就没打算去美国卖车#。这不仅是对市场策略的明智选择，更是对自身实力的自信展示。前有华为、Tik Tok、大疆，后有比亚迪，中国企业屡遭美国打压，却总能以实力说话。这真的是美国所标榜的自由市场、公平竞争吗？我们坚信，优质的产品和创新的技术，才是赢得市场的关键，无论贸易壁垒如何高筑，都难挡中国新能源汽车全球化的大势所趋。
2024-05-20
『萨博』
20年名爵6智驾旗舰版使用情况 24年5月 33000公里故障描述 2024年5月，启动车车辆仪表发动机排放故障报警提示，其前往售后公司拿诊断电脑只是简单清除故障码，故障原因不详，我给车加的是壳牌机油、0W20 C5 中国石化汽油92号、想知道下其他车友有没有类似问题是如何处理的
2024-05-19
无话羽升
carplay使用疑问
21款CT5，可以无线连接carplay，车载流量早已用完，未继续办理车载流量。连接carplay，需要打开wifi和蓝牙，wifi自动链接车载热点。然后就会出现因为车载热点无流量，carplay的高德地图、QQ音乐无法更新数据进而不能使用的情况，carplay不能自行切换到使用手机流量，想咨询下大家这个问题如何解决。
2024-05-19
我要大块巧克力
贝纳利 TNT600车主·车龄8年
#云逛2024北京摩展这款摩托车的配置无疑是拉满了的存在，从里到外都是代表了中国8缸摩托车的科技水平，也是世界的第一个8缸摩托车，由此可见它的研发成本肯定不低。至于要如何均摊研发成本，卖什么售价应该是大家最想知道的问题。
2024-05-17
1974故乡的云
2023款CRV混动智悦购入分享
一缘起之前的雪铁龙2013款C4L1.6T劲智开了八年，行驶里程11万公里。最远去过张家界，每年除了寒暑假带孩子回陕西老家，就是孩子求学无数次的往返郑州，这些年风风雨雨为家庭做出了贡献，但也是小问题不断。年初打算换车，考虑到电车溢价高，且存在安全隐患，果断选择传统车企。二订车人到中年，买车就图省心，电车不买，带T的不买，首选自吸。年后就一直关注CRV，相比较丰田荣放锋兰达，CRV的内部空间大，外观么刚好长在我的审美点上，对于本田买发动机送车传说已久，只要配置够用，花里胡哨的不要。4月下旬4S销售联系说月底冲量，过来购车优惠肯定到位。由于上一辆车是白色，和媳妇商量后打算全款买个黑色的CRV。4月30日到4S店经过一番沟通，优惠达到预期，确定购买CRV混动智悦，18寸的大脚也很有力量。比较遗憾的是没有黑色现车，交了5000块订金，优惠情况如下：CRV混动智悦现金优惠4.7万，用厂家金融（贷款5.1万一个月后还款利息240元）再优惠0.5万，加上置换补贴0.4万，总计优惠5.6万，但是必须在店里买7000元保险。送全包围脚垫、后备箱垫和全车膜。三购车订车后过了两天，给销售电话说还是没黑色，说混动白色车漆如何如何好，好吧，黑色大气，白色也好看，买白色。5月3号上午陪朋友喝完牛肉汤就直接去了。办理厂家金融贷款，旧车评估给4S店折价2.2万，上午10点到，下午4点才全部办完，累的够呛。四行驶感受不得不说低速行驶由于电机加持特别丝滑，表显油耗开始4.9，后来5.0，目前没有拉过高速，车载导航不太好用，新车味道挺大，曝晒了几天，买了炭包去味，装了专车专用的行车记录仪，其它的慢慢再说吧。最后要感谢论坛里的车友，及时上传各地优惠行情，能以自己认为合适的价格入手CRV；另外本来是要全款购入的，不想操心每月还款，但还是被洗脑了，用厂家金融毕竟能多优惠5000块，反正购入一个月后可申请还款（厂家金融5.1万），全当替车友们试试水。
2024-05-16
文艺阿拉尔5r
提问车友们，贷款结清了，请问谁知道如何去办理解押手续？
2024-05-16
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
我都这个价了，你怎么还不下单！
#辣评新车智己的L6发布了，价格多多少少也算是有很大的惊喜了，19.9万起步，给了一个75度的电池，216kw的电机，标配还有一系列的智驾系统，以及号称很智能的灵蜥底盘，即使是这样，我依旧不太看好他的销量，下面我从外因和内因简单分析一下为啥不大看好。内因：智己这个品牌，营销及它目前的销售渠道。品牌是一个很重要的因素，智己目前出过智己L7,LS7,LS6,除了LS6最高卖到接近1万一个月，现在在一两千辆徘徊；虽然智己背靠着上汽这颗大树，但是如果销量不好的话，也可能会想飞凡一样并入到其他品牌里面，到时候整个销售以及售后都会有问题，我们作为普通消费者在购买车时肯定会有这部分的考虑，尤其是现在电车竞争这么大，意外倒闭的太多了，花20万买个家用车的还是会考虑多一些。销售渠道：为啥单独说下销售渠道呢，我是见过一个商场的智己店铺关闭的，其实关店来说挺正常的，但是对于一个新品牌来说会让普通用户有点不放心。客观来讲，目前智己的门店也是不如其他竞争对手多的，从目前可知的资料来看（懂车帝），智己的门店大概是140家，竞争对手：特斯拉大概是300家，小鹏大概是500家门店，极氪大概是327家门店，基本上现在智己只有对手门一半的门店数量，如何去支撑智己品牌几万一个月的销量呢？营销：说实话，如果不是上次因为和小米的碳化硅电机，在我印象中智己这个牌子的车子并没啥营销特点，除了外观长得像阿斯顿马丁外，一致强调自己的车子是运动型车，但是现在的电车基本上都会强调自己的什么底盘和运动结构，太千篇一律了，没有让用户眼前一亮的点；品牌传播力不强，门店不多，就会导致用户的认知比较少，甚至不知道这个牌子，如何能卖好一辆车呢？外因：目前中国市场的纯电领域的竞争压力太大了，新车层出不穷，降价力度越来越夸张。说几个这个价位下，主要的竞争对手：特斯拉的model3，小米的su7，极氪007，还有比亚迪系的，宋L,海豹ev，海狮07ev；车身尺寸差不多的情况下，大家都是号称是运动型车，车内空间也是大差不差到哪里去的，最后对比的就是配置和驾驶感受。但是驾驶感受目前我试驾的感觉，除了比亚迪系列不运动外，007，su7，model3的驾驶感觉都还可以，我目前还没试到智己L6，不知道它的驾驶质感如何，后期试驾了再更新感受。再说目前营销声量比较大的智驾系统，反正智己车上的这一套系统虽说全系标配了智驾，纸面数据挺好看的，具体到真实路况能不能达到小鹏的水平另说，能不能和理想蔚来比拼一下都犹未可知，就在前两天还爆出智己LS6在停车场停车时，撞到柱子了，用户是开启的驾驶辅助系统，对此我对它的智驾水平要打一个大问号的。加速性能几家差异并不会很大，上面说的底盘驾驶感受不一定能拼得过，目前能拿得出手的就是它的灵蜥底盘的玩法了，可以实现四轮转向。这个驾驶上起来可能会有比较明显的好感，但是单凭这一点就想把整个车的销量提升上来时有些难的。最后简单说下购买推荐，因为标配的东西都太多了，普通用户直接买最低配的就行了，可以享受到目前厂家宣传的引以为豪的四轮转向和智驾系统。竞争太激烈了，你不买，我不买，明天还能降三百。
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