汽车奇谈呀
节气门是汽车发动机的重要部件,它控制着空气进入发动机,从而影响发动机的运转。如果节气门脏了,会对车辆的性能和安全产生负面影响。本文将详细介绍节气门脏了车会出现哪些症状,以及为什么会出现这些症状。一、节气门的作用节气门是汽车发动机进气系统中的重要部件,它由节气门阀和怠速控制阀组成。
阿喵汽车
汽车一般行驶2~3万公里,4S店就会建议清洗节气门,说节气门会影响油耗,那么清洗节气门真的能降低油耗吗?
上海华鸿福田4S店
节气门坏了汽车会出现什么问题?节气门坏了会影响到车出现发动机急速不稳定,高转速持续不降、发动机起动困难。汽车节气门是避免空气进到发动机1道可控性闸阀,有传统式吊线式和汽车节气门两种。车辆加速并非跟灵活与汽车节气门清洁十分紧密有关的。
汽车机械事故鉴定
正常情况下,当发动机怠速不稳,发抖时,很多人清洗节气门。如果节气门清洗后怠速仍然不稳是怎么回事呢?这种情况一般就可能不是节气门脏的故障了,应该是火花塞或点火线圈故障,就要检查火花塞或点火线圈的工况。
百香果说汽车
节气门是否有必要定期维护,以及为何汽车发动机的怠速,有时会变得异常抖动的相关疑惑。首先,让我们先深入理解节气门这一装置在汽车引擎中的主要功能及运行原理。节气门又称作油门,作为汽车发动机进气控制体系的关键构成部分,其主要职责在于调节发动机吸入空气的流量,进而影响车辆的动力性能表现。
康众汽车配件
发动机是一套精密的体系,需要各个部件相互配合和充分发挥作用。作为进气系统的主要部件,进气歧管的作用自然非常重要,若进气歧管出现故障,或维修时配件选用不当,都会给发动机带来不良影响。
修车老徐
星车坊小沈
诊断汽车故障,实话实说
Jeep大指挥官Overland
提问报故障码混合气过浓,冷车怠速抖动,转速表忽高忽低,发动机进气道有咚咚咚三声,热车后正常,目前做了节气门清洗,火花塞更换,碳罐电磁阀更换,还没找出原因
用户9825450253616
提问19款名爵6目前五万两千公里,目前反复出现发动机排放故障,去修理店检测是节温器的问题换一个一个故障依然出现,去修理店消码后开着开着还是会出现有时候跟一个星期有时候搁几天,这个故障原因一只就是找不出来节气门三元全部洗了一个遍花了大几千故障一直解决不了,并且有时候还是出现到60码后出现发动机转数很高速度提不上去,加速无力有大神出现过这种情况吗?,买这车是真后悔了
温柔㞢给意中人
提问20000公里保养清洗节气门过后故障灯亮了,去检查说是催化系统效率低于界限怎么办,有没有大神懂
用户6306611343291
大家好,我又来啦,E300这个车开了快四万公里了,总体感觉下来是非常的棒的,没有发生过一次故障,售后服务也好,但是三年之后成本就会提高一点了,奔驰跑了4万公里是需要做大保养了,相信有很车友都跟我一样,不知道保养哪些内容,听4s店说,在4s店保养要花一两万呢!那我也是询问了一下我一个干汽修的表哥,他说,如果你的车还要赠送的保养就去4s店把赠送的保养做完,不升级,也不加其他项目,就做赠送的B保里内容就行了。 一、首先我们要做的4万公里需要保养的内容有哪些? 1、机油 2、机油滤芯 3、空气滤芯 4、空调滤芯 5、火花塞 6、刹车机油 二、4s店怎么保养? 1、像买奔驰汽车,基本上都会赠送2a2b的保养,奔驰是ab保轮换保养的,4万公里保养的是b保,我们去4s店就做这个赠送的b保即可。 三、b保里面包含哪些内容? 1、更换机油、机滤、基础车辆清洁、12项全面车辆检查 2、12项全面检车包含(1.制动系统、2.仪表盘、3.前轴和后轴、4.清洁导兩槽、5.制动测试、6. 检查/校正轮胎充气压力、7. 风挡清洗系统、8. 检查仪表盘指示灯和内部照明、9. 行李箱照明、10. 检查/校正备用轮胎胎压、11.有急救包的会检查有效期、12. 检查车辆应急工具) 四、4s店避坑 1、去4s店保养,都会让你升级机油或者升级其他东西,直接对他说不要!因为没有这个必要,升级的amg机油完全没必要,b保自带的机油已经算是高等机油了,完全够用。 2、4s店在保养时会让你发动机清洗、节气门清洗!等等好多种清洗,千万别做,都是没有用的智商税! 3、总结:除了b保自带的,其他推荐全部不做! 五、除去b保还剩哪些保养? 1、机油 ✅ 2、机油滤芯 ✅ 3、空气滤芯 ✖️ 4、空调滤芯 ✖️ 5、火花塞 ✖️ 6、刹车机油 ✖️✅(有的给换,有的只给检查) 总结:还剩:空调滤芯、空气滤芯、火花塞、刹车机油) 六、保养建议: 把该做的b保在4s店做了,然后就开出去找个熟人汽修厂或者知名的汽修厂去做就行了,也可以自己在网上买配件。空调和空气滤芯就买原厂的,一百多块钱,加上安装费两个300块钱(具体看修理厂工时费)火花塞在店里叫师傅给你推荐,但是最好也是自己在网上买,然后找店安装,我哥推荐我的是NGK奔驰原装火花塞一个才100块钱,四个才400块钱,买的时候都有顺手买到店安装的服务,安装费大概不超过一百,刹车机油直接在店里换就行了100-200块钱或者网上买100块钱就是顶级的了。 七、总费用预算。 b保赠送 0元 空调滤芯 150 空气滤芯 150 火花塞 100x4 塞安装费 100-200 刹车机油 100 (网上买配件的时候都有顺手买安装) 共计:900~1000(妥妥的花小钱办大事!) 还有就是大家如果有更好的品牌火花塞、刹车机油这些麻烦推荐一下,大家一起交流!省钱
Tony0922
这台小红从15年到现在已经8个半年头了,之前一直是4s店做保养维护,这几年没有什么大问题,只是坏了两次EGR阀,也还算省心吧。也没有很多车友烧机油的情况.8000-10000公里的样子去保养,没有出现过提示机油不够的情况。 去年,9万公里开始就感觉车子有点不太好开了,冷车会抖动,踩油门会有点延迟,还伴有呼呼的声音,一开始觉得是车老了,然后网上查资料,大家给出的答案肯定是正时皮带老化,需要更换了。4s店报价8k,果断京东买了马牌正时三件套加上工时费才1.2k。顺便买了4L爱信原装的变速箱油,和4个NGK的火花塞。 先说说更换正时皮带吧,本来以为很简单,打开机盖就能更换了。谁想到差不多拆了一大堆,连又前轮都卸了下来。这还不是难点,京东养车没有拆沃尔沃装正时皮带的工具,这下可麻烦了。还好店长人脉广,去几公里外的途虎店里借了一套过来。之后的工作比较顺利,用专业工具,轻轻松松就拆下来了,表面看的出来,已经有明显的裂痕了,幸亏换的及时,不然拉缸代价就大了,施工小哥说装皮带他有经验,以前一直给出租车换,多的时候一天换7条。 全部项目做完,小哥跟我说你这个火花塞肯定很久不换了,(我印象中8万公里的时候去4s店换过的),2万公里的火花塞不是这个样子的,难道我被4s骗了。 最后检查的时候,小哥跟我说,节气门中冷位置有点漏风,油门延迟应该是这里的故障,需要更换密封条和卡扣。但是配件只能网上去找,他这里也没有。好吧,又要折腾了。 总结一下,开了一段高架,给我的感觉是变速箱顺畅了很多,发动机呼呼声也小了点,不知道是不是心里左右,踩油门的时候还是有点小延迟,但好了很多。给自己定个小目标,再战10年
只争朝夕1681
大众途观1.3万公里多点节气门就坏了,发动机显示EPC故障,高速失速走不了。加上丢油门后转速经常下不来,踩了刹车车速降下来了,但是发动机转速表还处于3000转。很是纳闷。
三口之嘉01
随着国六标准的实施,OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡,现在又多了一个OBD检测,有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码,最后被告知不合格。其实,在车载智能设备多入牛毛的当下,OBD接口的应用场景已经被无限放大了,不仅专业的维修检测人员可以用到它,普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写,通俗讲就是车载自动诊断系统,它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态,一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时,维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件,以便后续维修。 初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容,而且没有自检功能,所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准,是美国汽车工程师协会(SAE)在1988年制定的OBD-II标准,所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制,所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。 随着汽车电气化程度越来越高,各种电子传感器被大量使用,OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同,OBD显示的是以汽车为中心的数据,并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说,现在的OBD已经不单指一个接口了,它代表着整车电子控制系统的集合。 凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面,把盖板拆下来就可以看到了,盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板,就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单,对准接口插上即可,完全不需要任何技术。 配合厂家专用的APP,通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息,或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息,如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示,可以选择不同的主题,用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。 功能界面,提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车,这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除,或者进行节气门检测。 另外,这个检测盒还有所谓的节油模式,打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析,合理分配动力输出,达到节油目的。至于有没有节油效果,这得需要后续的对比测试。 此外,还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程,一般会有提示灯。正常保养后,需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据,显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。 还有HUD投影模式,可以将显示的内容通过HUD显示投射,这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能,还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子,可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能,可以测试节气门正常度,了解积碳情况。 OBD检测仪,主要功能是当车辆检测仪使用,对车子进行全车功能检测,对车子进行全面体检,了解车子健康状况。这个OBD检测仪,可以检测的项目很多。如果检测结果有问题,会显示故障码,也可以在排除故障后清除故障码,不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程,可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。 在安卓车机盒子里安卓APP,也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息,更方便查看。通过第三方app,比如大名鼎鼎的Torque车况大师,也可以蓝牙连接使用,显示界面更炫酷。 凡尔赛OBD接口位置,插上检测仪后会有不少凸起,盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线,勉强能把盖板复原。延长线带的开关,可以在不用的时候切断电源,以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小,但还是有电量消耗。有了OBD延长线,可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处,从驾驶位看也基本上看不出来。 有了OBD检测仪,你可以及时了解你车子电瓶健康状况,还有车子各项功能的状态,让你成为一名懂车的老司机。 需要提醒的是,OBD检测仪的功率虽然很小,但OBD接口一直有电,不拔掉或断电的话,多少会有电量的消耗,长时间不开车对电瓶充电,还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上,或者配备带开关的延长线,不用的时候断电即可。
环奇工业
以上是关于喜欢老车玩老车的翻新计划,觉得不合适的不喜勿喷,毕竟对于车的重视程度也不太一样,真的特别喜欢这个车的如果上了年头又舍不得卖,可以小翻新一下。没必要所有的项目全做,只针对自己有问题的故障排除就好了,没问题修他干嘛呢? 关于零件,不容易拆装的主要的部件,必须原厂的纯新的。例如碳罐电磁阀,高压油泵,气门油封,正时链条,活塞环这些必须要买原厂的纯新东西毕竟拆卸安装费时费力费钱。 像是进排气电磁阀,起动机,火花塞这些东西就可以买国家认证过的好用的副厂的就可以,其实说心里话国家认证通过的有质保的都没有太大问题。 像减震器,变速箱电脑,abs模块,还有车辆电脑,这些东西就可以买翻新的或者拆车的了,建议买翻新在制造的,拆车的我体验过ppd和tb那点东西真心用不住。 像这种老美系豪华车因为油品,保养行驶过程都不一样个人建议维保尽量提前一点 电瓶l2-400建议3年更换一次 1块 刹车油建议采埃孚dot4 每2-3年更换一次 1升 转向助力油采埃孚ls 每2-3年更换一次1升 变速箱油采埃孚ag6建议3-5年或6w公里更换一次重力更换6升!!!但是你需要买12升,因为君越属于金属粉碎机,用循环机换容易堵电磁阀造成变速箱电脑损坏,但是单重力更换还不干净,所以第一次重力更换6升以后跑30-200公里以后在重力更换一次这样换完变速箱内比较干净。 全合成5w-30机油5.7l建议7000公里更换一次 火花塞三年换一次德科ngk都可以 防冻液2-3更换一次 南北方差距不一样我目前用的一汽原厂防冻液-46°的还可以一次8l更换 空调滤2年一换 汽油滤3年一换 节气门1w公里最好洗一洗 机滤随着机油更换就行了 滤芯推荐曼牌(曼胡默尔)或者维克斯
4444444444445
提问13款3008的1.6T,将近十万公里了没清洗过节气门,没报故障,要不要清洗一下,各位大神给点建议,主要怕万一洗了再洗坏了。。。
开北斗星的中年男
10年1.4铃木北斗星,走着走着亮故障灯,同时给油有顿挫感,给油之后就好了。换了节气门,油泵油滤。
偷得浮生若梦半日嫌
发动机故障灯亮,去4S店检查,节气门脏,清洗,故障解除了,但是把进气管弄坏了。自己掏了一个原厂件
思想觉悟者
车子6年,11万公里了,昨天高架怠速行驶中,发动机给油不走,熄火,幸亏因为堵车开得慢,停车点火迟迟不着,大力给油着了,继续开着一会又熄火了,还能打着,断断续续开着下了高架停在路边叫了拖车到了家门口的维修点,没检查出来问题说有可能是发电机故障,不过还能够正常着车,开了一会也没有再次出现问题。在网上查了下可能性很多,怕五一上高速再次出现熄火。又去了途虎检查,说是油泵坏了,更换油泵加清洗节气门1300,明天修好,希望可以解决这个问题吧!
德国卫士虎WSTF润滑油
自动变速箱换挡冲击过大故障 1,故障表现 在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车振动较严重;行驶中,在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。 2,可能的故障原因 1>发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高。 2>升挡过迟。真空室节气门阀的真空软管破裂或松脱。 3>主油路调压阀故障,使主油路油压过高。 4>单向阀钢球漏装,换挡执行原件(离合器或制动器)接合过快。 5>换挡执行元件打滑。油压电磁阀不工作,电子控制单元故障。
用户1437492645356
提问我的车经常故障灯闪烁加速无力缺岗失火,熄火重启就好了,天天如此,多个修理店找不到毛病,包括4s店快郁闷死了!火花塞换了,点火线圈检查没问题,节气门清洗了,防冻液换了,机油机滤换了,不知道再换啥。。。。