#瑞虎8Pro人车生活之前旧车是台2013款奇瑞1.0手动挡的QQ,驾龄也有6年多了,对于一位女司机今天我来说说瑞虎8pro冠军版傲世二驱(5座)的用车感受。 虽然从小车变大车,还需要适应一下,但很好开,方向盘很轻巧。能考虑的就是过窄路,当然停车也是要找个宽点的地方。 傲世版是台2.0T,8AT的车型,提车到现在已经一个月,生活在市区外围的我,用车路段车流量不大,属于短途用车,偶尔会去市区,周边游玩,大多走的也是快速路和国道。所以油耗不是很高。 图片显示的是昨日在市区一天的油耗,毕竟市区堵车还是很严重,天气又热,基本都在34℃以上,一上车都要全程空调,市区里2.0T的油耗不到10个还是可以的。 390T动力不用多说,就来说说变速箱吧。傲世版是奇瑞自己的8AT,一般我都是用经济模式(启动后默认经济模式),经济模式下起步是比较慢的,换挡1到2没什么,2换3会拉倒2000之后换,3到4不到2000后换。 2到3换挡顿挫能够感觉到,之后换挡就很好,时速20—60提速很快,时速60—70动力是比较平缓的,到75以后会突然有动力爆发。 低速行驶中偶尔会有突然的拉扯感,例如:在一个比较匀速的低速路段,有时候会感觉在后面拉了一下车子,明显有前后晃荡停顿的感觉。(不知其他车主会不会遇到这种情况) 还有就是在减速时,点刹降速,松开后车会向前窜。本该是降速但突然会有加速的感觉。 车机目前没有问题,车里也没有异响,车辆跑偏也没发现,也是因为跑的不多,大部分路面都很好。 新车气味问题:之前我发过说车味很大,其实是因为4S店送的脚垫问题,等换了自己买的以后,车味就明显好很多。经过一个月晒车,跑味,基本没有什么味道,但不代表没有。(味道这个问题看个人的敏感度) 后备箱空间:我是5座车,后面我就直接放的露营车,露营椅,车罩,还有一个放琐碎东西的整理箱(长47宽32高27)。盖板下的储物格也很大,车门边的小盖板下,除了随车的工具,左右小格子也能放很多东西,例如:放小瓶的水基灭火器(一个小格能放2瓶)。后面的大盖板下格子我没用,目测空间也是很不错的。 我目前不喜欢的地方:备胎在车底悬挂,大天窗(我是真不喜欢这个大天窗,到现在我就没打开过,车友群里经常会看到说天窗异响什么的,也是很无奈)。 车便宜了,对于车上的内饰减配也是可以理解,氛围灯,香薰什么的不给也无所谓,都傲世版了毫米波雷达竟然也给减配,我就真觉得奇瑞差这点钱嘛。 对于24款的虎8pro冠军版,在今年一开年各个品牌车价下调,它的性价比还是可以的,空间有,动力有,操控上也有,还有7座可选,整体外观也可,在今年很值得去选它。
#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。
#奔驰C用车心得我是22年8月30日提的车,今天刚好3月30日,还差五个月两年。 买车快两年,我后悔吗? 我一点都不后悔,除了贵点,其他没毛病 所以,这篇帖是我主动写的,算是买车用车的一个自我总结。 车型版本~22年的802版 提车时间~22年的8月30日 落地价格~34万左右 用车状况~车辆状况良好,外表看起来还很新 提车第二个礼拜就贴了车衣,再加上基本停地下车库,没什么损伤。 唯一的两次是,第一次抄车库近道撞上了消防箱,车漆刮花,第二次轮毂蹭到路牙,刮了一点。 平常上班不开车,所以里程数没那么高,几个礼拜一次,开车去逛逛还是有的,所以也没亏过电。 除了装潢,还买了哪些东西? 1. 360的记录仪,因为自带的动不动罢工,怕了。 2. 充电充气泵,带数字显示的,一般冬天很容易没气,买了自己加到2.5就可以。 3. 灭火器,记得买绿色瓶子,绿色的对人体无害 4. 车罩子和防晒伞,有时候出去办事,怕前面晒坏 5. 耗材,比如玻璃水+擦车布+擦窗神器 6. 车载手机支架和充电器,目前感觉手机放哪里都行也都不行,在看有没有更好的办法 💔 爱车吐槽 表面的问题~30多万买个1.5T,怕不是有毛病 实际上,1.5T动力一点都不弱,家用足够 表面的看法~买奔驰c就图个标? 实际上,这一代的c很成功,买标这事你得问问买A级B级的 存在的看法~奔驰c没有性价比 实际上,豪华奢侈的东西都没有性价比,因为品牌定位在哪里,溢价是很正常的。 真实的问题 1. 中控大屏幕会死机黑屏,你一问销售,他/她会告诉你升级系统会好,其实没卵用 2. 发动机故障灯会亮的莫名其妙的,我发生过一两次,车友群不时会有人问,故障灯亮了咋整?跟网管一个道理,熄火重启再看看 📒 等车日记 提车的时候不到30岁,自己没有买奔驰的可能,靠家人买的车,说来惭愧 看车的时候从比亚迪看到奔驰,最后买了奔驰,也许我看保时捷也就买了保时捷? 比亚迪秦和汉,个人试驾过,还不错,汉要等半年以上,太离谱了,撤 领克,试驾一般,整体还行,领克有一种很专的骚气,不太喜欢 本田丰田,不爱一笔带过,一是爱国二是脆皮 雪弗兰福特,雪弗兰没有中意的车型,福特中意的车型没货要等半年 大众,上汽大众喜欢凌度,很帅很新潮,不过没买,一汽大众喜欢Cc底盘太低,果断放弃 奥迪,原本期待值最高的就是A4,试驾完了,期待值破灭,太板正了,过避震带坐着身疼 宝马,烧机油和减配,当你在厨房看到一只蟑螂的时候,实际已经有一窝蟑螂。宝马的问题真的怪多的,只是有些人信有些不信,奔驰捞钱还保有体面,宝马捞钱脸都不要了。 奔驰,捞钱是用了心,真皮座椅其实都是仿皮,但坐起来也挺舒服的。底盘这种硬件,34C中奔驰用的料是最好的。像感应式电尾门之类配置,不加钱,你别想,想加就得挨宰,别问,问就是豪车不便宜。 前几天,小米su7的发布会我看了,雷军一句话说到了我的心坎里~让34c的车主感受一下智能化! 确实,奔驰c的车机没那么灵活好用,比国产车都有差距,纯粹是carplay还能用 亏的,中控屏做的那么好看。 很有这种感觉,买了奔驰c就像你花30多万娶的老婆,身材长相没得挑,文化水平也就小学,你要多说一句,她就要回你~没听懂您的意思,请您在说一遍时不时给你甩脸子(死机黑屏),动不动亮灯,你还在想我哪里错了。 最后一句,买了不后悔,会继续珍惜爱车,以后会多跑跑
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 大家好,我是一位医疗器械行业的从业者,最近购买了一辆卡罗拉锐放先锋版的车辆。在购车过程中,为了得到理想的价格,打遍了北京的丰田4S店电话。这款车是在2023年12月12日购买的,对我而言,拥有一辆车子能够方便地接送孩子和家庭出游,尤其在寒假期间,乘坐小电驴带着孩子又冷又不安全。因此决定买车。 二、购车预算 我的购车预算为10-13万元,而这辆锐放先锋版车正好在我的预算范围内。 三、选车过程 在选车的过程中,我主要关注了SUV车型,因为我妻子希望后排空间大,能够容纳孩子的自行车和帐篷等物品。在比较各车型后,综合考虑安全性油耗后我最终选择了卡罗拉锐放,因为它具备7个安全气囊和L2辅助驾驶功能。 四、价格方面 购车的裸车价格是9.98万元,加上白色车身费用2千元,购置税9千元,倒车影像和倒车雷达费用500元。保险方面没法选择,只能用平安保险,保费为5200元。最终全款落地价为11.6万元,4S店还额外赠送了脚垫,灭火器。 五、购车攻略及建议 买车我共进行了3个步骤,第一我详细列出了自己的需求和对比了各个品牌的车型。 第二步找出本地经销商进行电话询价,第三步去4S店现场感受试驾,最终,卡罗拉锐放成为了我最终的选择。建议在购车前要充分考虑个人的用车需求。 六、用车初体验 外观感受方面:外观上,白色大气且不容易脏,前脸设计憨厚耐看,个人非常喜欢。 配置感受方面:车辆配置方面,L2辅助驾驶在紧急情况下表现出色,百度CARLIFE功能也很方便。唯一的缺点是扶手箱太短,希望厂家能够加长。 内饰感受方面:内饰方面,纯毛坯房,到处都是硬塑料,织布座椅感觉有些廉价,座椅包裹性还可以。 空间感受方面:驾驶位头部离车顶有1拳高,副驾驶腿部宽敞,后排空间相对较小,成人坐好后腿部距离前排座椅一拳,相对拥挤。后备箱空间适中,平时可容纳一些必需品。 动力加速方面:车辆为2.0L排量,加速迅猛,超车轻松,但嘶吼声略大。在正常驾驶下,整体表现不错,但底盘滤过性稍差。 油耗方面:刚提车在市内行驶油耗在8-9L之间,跑了几次高速后油耗降低了,目前行驶了四千多公里油耗在7.5L 总体而言,无论是在油耗、空间、操控性上我对卡罗拉锐放先锋版感到满意。
#提车日记够车地点:广西柳州 价格:裸车价7.09万,落地8.30万,首付5.7万,厂家免息免抵押贷两年。无分期手续费,保险全险,300万第三者险,购车还赠送皮脚垫,前后挡泥板,全车贴膜,灭火器。 从22年就开始关注科鲁泽,23年8月提车到现在也差不多半年了。以前也在通用旗下——上汽通用五菱西部工厂涂装车间前处理电泳线上过两年夜班,所以对通用汽车的品质还是很放心,至少底漆防锈工艺有底气。两三万的五菱面包车都用PPG的底漆面漆,路上也很少看到生锈的五菱面包车。 买科鲁泽之前同价位的国产品牌长安逸动,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽系列,也有关注,对比,国产品牌胜在配置丰富,大屏,360,无钥匙进入都用上。同价位合资品牌也只能看低一定位的大众桑塔纳,现代瑞纳,丰田威驰,空间小,配置差,满眼塑料感。相同定位的现代伊兰特,大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉落地价要高出2-3万。 对比之下选择了科鲁泽,天窗,中控双联屏,后倒车雷达,后倒车影象,四轮独立悬挂,双拼真皮座椅,内搪塑软包塑料,真香。 外观:各人见智了,中规中距,感觉白色还是比较耐看,灰色看起来也很有质感。好多人不喜欢它的鲶鱼须前杠,哈! 内饰:双联屏确实加分不少,双拼真皮座椅也比上一代土黄色耐看,后排中间有头枕比大多数同位合资车厚道 空间:对于173cm的我已经很好了,不管是前排还是后排腿部,头顶都很富余。 配置:中控双联屏,内置行车记录仪,高德导航,后倒车雷达,天窗,购车还赠送皮脚垫,前后挡泥板,全车贴膜,灭火器。提车后基本上不需要添置额外物件,很省心。 驾驶感受:平时市区驾驶可以随便应付,适合比较佛系驾驶,四轮独立悬挂还算舒适,1.5配合6DCT完美,无顿挫。高速提速有点费劲,特别是入口汇入主路,超车提速较慢。 昨天2月17刚好5000公里多点刚做首保,除了底盘有点小刮碰,其余车况良好。 柳州的建沃雪佛兰4S店已经关了,售后只能在隔壁大众店里,整个广西只有南宁店卖出了。
#提车日记一、选车介绍 哈弗大狗三年前刚发布上市的时候就经常关注,感觉这车外观很特别,圆形大灯,方正大气的外观,内饰简约时尚,配置各方面也很实在,又是长城新的柠檬平台,在15万左右的价格来说是一款性价比非常高的车。 自从今年有了买车的打算后,就从价格、空间、配置、外观各方面去选择,看了吉利的博越L,长安的75puls,奇瑞的探索06,最后还是感觉更喜欢大狗,首先是喜欢这个外观,其实是乘坐舒适性很好,座椅很舒服,然后三年来销量也不错,整体的口碑也不错。 二、选买过程 安排好时间就联系了当地销售去试驾感受一下 ①到店试驾: 当时试驾了大狗这个车,我是比较喜欢suv的驾驶感受的,大狗做起来很舒服,视野很开阔,底盘不硬偏软,但是在城市开过弯支撑性还是很足的,操控也不错,很容易上手,方向盘也很轻巧,不会有笨重感,但是因为是方盒子车型的设计,前机盖比较高一些,要稍微适应一下,旋钮换挡也需要适应一下,另外几款车都是比较偏运动的感觉,我感觉舒适性是要比大狗差一点,大狗的后排座椅也是真的很软很舒适。 ②最终我在我合适的预算内,选择了品牌不错销量不错口碑也不错,外观内饰尺寸用料综合考虑也比较满意的车—2024款哈弗大狗边牧版 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市:广东中山 ②裸车价:11.5W ③落地价:13W 保险价格:4300(三者险加到300万) 购置税:10176 送的脚垫 头枕抱枕 玻璃膜 灭火器 吸尘器 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①首先多了解一下最近当地的落地价基本在什么价格,大概能优惠多少,然后谈价格的时候先多砍砍裸车价,最后加上购置税和保险就是落地价,看符不符合自己的预算,我是直接谈落地价的,三者险也是为了保险起见直接加到了三百万。 5、 静态体验 空间(储物、乘坐)/车机系统/做工 ①空间是非常够用的,能放东西的地方很多,后排座椅很柔软,家里人坐了都说很舒服,这样也保证了长途乘坐的舒适性! ②中控功能按键布局使用起来也还是很方便的,车机流畅度一般,目前还没出现卡顿,语音识别只用过几次,还挺准确,就是车机导航版本比较低,也不能直接用网易云听音乐,只能连接手机。 ③中控台,内饰门板,座椅各方面的做工也还挺细致,暂时也没发现问题。 6、 动态 体验 动力/能耗/操控/问题 ①我对动力要求不是很高,但是大狗的1.5T只要不玩泥巴不越野,完全足够了,在经济模式下,起步深踩油门都能感觉到挺强的推背感。 ②油耗的话,目前完全能接受,最低跑过6L百公里的油耗,市区红绿灯多的情况下9-10个油,国道6-7个油,高速8个油左右,目前综合油耗B显示9.2;第一箱油跑了700公里左右,第二箱油目前还没跑完! 跑起来的胎噪和风噪稍微有点大,特别是在一些年份比较久比较粗糙的水泥路。 七、总结新提车阶段的感受总结 经过两个月的驾驶,这辆车的功能,驾驶感受各方面也熟悉的差不多了,23岁买了人生第一辆车,总体还是比较满意的,大狗在这个价位来说也确实是一辆性价比非常高的车,但是每一辆车都可不能十全十美,总会有自己决定不满意的地方,但哪里不满意最终还得是取决于自己的需求了! 谢谢圈主引导发文!
#提车日记【情况介绍】-之前开的是14款手动挡逸动,已经开了九年半了,实在开够了,想着换个自动挡的,而且一定要有acc,因为我经常跑高速。因为逸动空间还可以,换车时只要比逸动少大一点就行,轴距2800左右的。一来空间够用,二来车也好开好停能耗也低一点。毕竟家用车,使用舒适安全第一,面子次之,加之我没有外国品牌迷信,所以就在几大国产品牌里挑。 【买车过程】-其实因为以前开逸动的关系,对长安的品牌名(我愿称之为长长久久平平安安),车标样式以及质量稳定性都颇有好感,从锐程cc到现在的锐程p,都有了解。个人感觉cc是最好看的,p前脸有点张扬了,看了好久才习惯。今年临买车了又看了几款:秦dmi、艾8 1.6、星瑞1.5、汉dmi;秦因为不是后独悬加车也小点,首先放弃;艾8与锐程p尺寸相当,同配置下要贵1万多,也放弃了;星瑞更是,配置低价格贵;汉是辆好车,本来想着明年换新平台或者网传的2800+轴距的秦l上市后买这两款车其中一款,但因决定今年就换车,无奈也放弃了。最后思来想去还是提锐程p,实在订不到旗舰,就提了领航。 【提车费用】-整车落地十万九千多,算十一万,两百万的三者,含加装蓝牙钥匙和无线充电。其他的一个没要,送的膜是和灭火器脚垫什么的算一个套餐,要三百多的安装费,我本来就打算自己贴膜,车品都是小物件又花不几个钱,整体不合账;我家离4s店几十公里,最多去做个免费首保,以后也不可能去哪里保养,所以也没谈送保养。 【爱车初体验】: 外观感受:外观没的说,越看越喜欢,个人感觉这车将张扬和稳重完美结合在一起,放到人身上是有点已经成熟但又不缺锐气的感觉,很阳光,跟锐程的车名也挺搭。 动力感受:目前主要是下道几十公里和高速三百公里,用的标准模式。整体感觉油门跟脚,动力随踩随有,加速超车一点不墨迹。试驾时专门试了下运动模式地板油,推背感比较明显,加速也很快,但我觉得只能算锦上添花,平时我开车习惯比较柔和,运动模式就算个动力储备吧。 驾驶感受:因为我自己的车,公司的车,朋友的车,不同品牌三十万内的车开过得有十几款,就这车十万的价格来说,驾驶感受可算优秀。开这个车一开始有点不适应,起步后路上开一不注意就超速,目前一直在适应这车的动力响应,浅踩油门慢给油,省的一不注意给我整出超速违章了,不过熟悉抬显后看时速比传统的看仪表盘更方便,对控制车速很有帮助;与很多车友感受不同的是,我挺满意这车的轮胎,正常沥青路面跑八十以内胎噪并不明显,网上查了一下貌似这款朝阳胎主打一个舒适均衡,说白了各方面都行但各方面又都差点意思;行驶中发动机声音也很小,低速换挡时到两千四五百转时能听到较明显的发动机声音但时间极短,就十万价位的车来说噪声控制方面做的很不错;高速上开到100或120时胎噪和风燥开始出现,此时发动机声音微乎其微,不过稍微听点歌就感受不到了噪声了。 乘坐感受:后排沙发坐着感觉比驾驶座椅还舒服,也更宽敞,中间扶手放下来就是两个大沙发;就是满足不了横躺的需求了,不过也无所谓了,能躺的车至少得全尺寸suv了或放平座椅连后备箱,正常家轿没那么宽的,有得必有失,想要轿车的轻巧就得舍弃suv那种空间拓展性。 油耗:目前就表显来看,下道不拥堵时显示7个左右,高速acc100和120时分别在五点七八和六点一二附近,中规中矩。因为我用车环境极少遇到拥堵,所以不考虑这个条件下的油耗。 功能体验:acc功能甚合我心,跟车急减速,和有车插进来时急减速的感觉和我的开车习惯很像,将跟车距离调到1或者2挡,我只需要扶好方向盘就行,以后跑高速回老家可就省劲了;试了一下语音控制导航搜索目的地然后一路导航,功能不错,定位精准播报详细,唯一缺点导航过程中不能显示实时车速;一上车我先永久关闭了怠速启停,不喜欢这个政策性功能;氛围灯也关了,省的出现圈里提到的烧保险丝这个通病;试了一下蓝牙钥匙功能,与实体钥匙功能差不多,这个很好,万一忘带钥匙或钥匙丢了或懒得装钥匙的话,一部手机就能开走车,在这个手机多功能化一部手机控一切的时代,这功能实在是太用了;雨量感应雨刷常开,正巧这两天下雨,自动调节快慢,省心省力;抬显亮度是随环境自动调节的,晚上会变暗,只需要白天设置合适亮度,剩下的交给车机根据环境自动调节,晚上自动变暗不会晃眼,这真是个意外之喜。 缺点:起步换挡顿挫确实有,前三档换挡时我注意过转速,一般在两千三四换挡,深踩的话要过两千五才换挡;城市路走走停停路况下,刹车再踩油门变速箱有个反应时间,此时的顿挫感要比起步升挡时的顿挫感明显;仪表台用的光面塑料那几个地方太容易沾指纹了,光线好点时尤其明显,全大手指头印子,尤其是空调控制区;定速120时,油耗统计显示是114到116,手机百度实时车速显示123,供大家参考。 另外,感谢圈主九九推荐,也祝所有锐程车友锐意进取,前程光明!
#我与懂车帝的2023岁在癸卯,已至年末。再过两个月就是农历春节了。龙行龘龘,展望未来,满怀希望。回首2023,对于每个人来说都是不平凡的,也都有要去讲述的故事。这一年我迎来的自己的旅途伙伴,上汽大众23款330星空豪华。 懂车帝从车辆配置参数,性能评测,车市行情,用车学习等各个维度给我全当位的选车导购,让我选车不迷茫有策略,选到自己心仪的爱车。让2023年选车购车都非常愉快! 🙋🏻 情况介绍 我是90后,在我所在的城市创业2年有余,由于业务开拓出行需求,就把选车定位在B级,空间大,动力足,安全稳靠,轻商务,对比试驾了多个品牌车型,最终还是选择了帕萨特。 🗒 真实感受 刚开帕萨特的时候,一时对他油门上来的延迟感有点懵逼。发现稍微等待一秒钟,就会收获持续有力的动力支撑。真皮电动调节座椅的回弹和包裹舒适度非常好,座椅通风和加热在不同季节都能及时发挥作用。内嵌式中控屏不遮挡视线,宽大通透的中控让人坐到驾驶位很清爽。外观星空前脸加前后贯穿灯光无论是晴日还是黑夜都非常帅气,行驶在路上常常收获路人的瞩目。帕萨特兼备沉稳与商务,内敛与朝气,无论何时何地他都是值得信赖的伙伴。 🔎 槽点反馈 当然,帕萨特兼具舒适度的同时,调教上避震更软一些。在转弯过程中,如果车速过快,或者方向打的过急,会明显的感受到转向的倾角离心力比较大,但从安全度是没有问题的。 ✏️ 独家秘籍 在路况支持的情况下,帕萨特车速在60-80km/h左右,给人带来的驾驶感受非常棒,那种跑起来的踏实感真的是很靠谱。 📉 能耗记录 油耗值分享:市区平均10个油,国道平均7个油,高速平均6个油。 💘 实用车品 夏季真皮座椅可以搭配轻薄的打孔坐垫,贴合度高坐上去既能隔离衣服上的汗味,又不影响座椅通风。其他的就是香片和车载手机支架,以及一些小配饰。根据自己的喜好来选择。当然,一些安全配件也是必不可少的,应急手电,灭火器等等。 📸 爱车美图 把日常拍的一些爱车美图上传到懂车帝,希望各位车友共同交流学习,让大众更出众!通过半年的深度体验,帕萨特值得拥有! 圈主推荐