车大炮咩
前不久,奇瑞全新紧凑型轿车的谍照在网络上得到了曝光,引发了不少网友的关注,而随着时间的推移,官方也释放了更多新车的信息。4月8日,奇瑞汽车正式发布了这款全新产品的官图,整车全貌一览无余。
汽车天涯
智选车
继不久前奇瑞汽车发布了旗下全新旗舰SUV的官方谍照后,近日网上又曝光了一组新车的无伪装实拍图片。从得到的实拍图片来看,奇瑞T26前脸延续了家族化的多边形进气格栅,格栅内部采用直瀑式镀铬饰条进行填充,这也是奇瑞最新的设计语言,在刚刚上市的瑞虎7 PLUS便可以见到,还可以实现主动闭合。
智电出行
汽车元宇宙获得了一组奇瑞全新轿车谍照图,将于北京车展亮相,最快二季度正式上市。动力方面,新车将搭载1.6T+7DCT动力总成,预计售价在10万-15万元之间,相比老款9.69万的起售价有所上调。
馆长说車
刚刚过去的2022年对于奇瑞汽车来说,显然可以称得上是“产品大年”了,轿车家族中的艾瑞泽系列除了上市了艾瑞泽5 GT这种“小钢炮”之外,还推出了重量级的旗舰产品艾瑞泽8;
今年奇瑞汽车在SUV领域推出了瑞虎8 PRO和欧萌达两款新车,而在不久前,官方又发布了一款全新SUV的谍照。
汽车图书室
近日,笔者从相关渠道获悉,奇瑞T28最新路试谍照曝光,下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。外观方面,前脸设计了饱满的线条,中间设计了黑色的格栅设计,两侧还设计了凌厉的大灯,底部为黑色的包围,前脸看上去十分的大气。
有你车事
作为一年一度最先开幕的国际大型车展,一直深受各大汽车厂商的重视,因为这一平台是自己即将发布的新车型亮相全球的大好时机,如今车展延期但诸多车型并不会因此而销声匿迹。
汽车造物工坊
近日,汽车造物工坊从相关渠道获得一组奇瑞全新旗舰SUV谍照,该车内部代号T26,基于T2X火星架构打造,与瑞虎8一样定位中型SUV,但定位要比后者高,预计售价要去到20万元级别。
环球汽车之光
提到瑞虎系列,相信大家对它都不陌生,作为奇瑞在SUV市场的重要产品布局,瑞虎系列车型凭借务实可靠的特性以及亲民售价,获得了很多家庭用户的喜爱。成为很多家庭用户的第一款车以及品牌的销量担当,一直以来,官方都在丰富这一车系,希望每位消费者都能选到适合自己的一款车型。
选车大师兄
各位车友,大家好!今天选车网为您带来今天车市的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。近日,选车网从相关渠道获取了一组奇瑞全新SUV X-C的路试谍照,从曝光的图片来看,新车采用轿跑风格设计,显得动感十足。
安康奇瑞陈正清
最新瑞虎8已经问世,奇瑞终身质保!
车314
自从宋MAX之后,比亚迪的家用MPV似乎就没了啥动静,大家还挺惦记的呢。而最近,业内爆料比亚迪将推出一款全新的MPV,但不再属于宋的序列,而是要开启一个全新的“朝代”,周。 谍照显示,这车的尺寸还真挺大的,估计长度会达到5米,轴距超过3米,应该会有六座、七座版本,不出意外的话还是会搭载混动系统,续航不需要担心。 话说,这款“周MPV”,会不会是腾势D9的平替呢?如果价格在20万元左右,有可能会引爆中大型MPV市场!到时候,大家可能看到更多的友商狂卷起来,喜欢MPV的玩家真是太幸福了。
星途星纪元杨垚
一直以来,“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线,为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此,奇瑞称得上“主流”,但算不上“高端”。 如今,秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元,不仅备受全球用户的期待,更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说:“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」,星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场,星纪元重点只干三件事:把续航标准卷上去!把安全标准拉上去!把智驾门槛打下来!”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。 卷续航,星纪元ET率先挺进2000km新时代。 作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场的最新力作,星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,实力问鼎行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油满电情况下1518km的综合续航。 以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上,在媒体的实测中,充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日,星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发,一路向南经由广东湛江最终抵达广州,全程超40小时不间断直播,一镜到底不补能,最终行驶里程达2141.4km,破解用户里程焦虑。 增程版表现优越,纯电版也不遑多让。据了解,星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时,作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型,星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km,即便是在零下20℃的低温环境下,从20%充到80%也只需要24分钟。另外,当车辆处于20%低电量条件下,依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说,星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。 卷安全,星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全,不只是说说而已。”作为一款全球化产品,星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系,配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。 其中,星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计,车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨,并采用多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形。 据了解,预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议,星纪元团队积极听取并快速进行调整,其中,增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此,星纪元ET全系标配7个安全气囊,得以实现安全普惠。 而电池安全方面,星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试,成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型,突破行业标准天花板。 另外,星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前,星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。 其中,在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中,星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”,车辆保持竖直碰撞且处于上电状态,车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰,瞬时碰撞速度高达90km/h,碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示,车辆乘员舱结构无明显变形,车门均能打开、气囊正常弹出,电池未漏液、无冒烟、不起火,实力演绎高端新能源安全新典范。 在近期的一起车祸事件中,星纪元ET在时速接近100km的情况下,与大货车发生碰撞,车辆安全气囊正常开启,且门把手可正常打开,使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例,进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。 卷智驾,星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。 基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET,全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中,在智能驾驶辅助方面,星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。 在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战,尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET,轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作,高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
外向的可口雪碧
提问大家好,目前在考虑星纪元ET纯电pro和海狮07ev,有一个疑问,海狮是最新的3.0平台,按理说三电技术不至于比奇瑞差,为啥星纪元77度的电池宣称625公里,而比亚迪80度的电池却只有610公里?论车身,车重都是海狮更优,是奇瑞宣称造假了吗?因为目前很少看到星纪元实测续航的视频,诚心发问,谢谢。
大家好,目前在考虑星纪元ET纯电pro和海狮07ev,有一个疑问,海狮是最新的3.0平台,按理说三电技术不至于比奇瑞差,为啥星纪元77度的电池宣称625公里,而比亚迪80度的电池却只有610公里?论车身,车重都是海狮更优,是奇瑞宣称造假了吗?因为目前很少看到星纪元实测续航的视频,诚心发问,谢谢大家。
风云T9长春车友
刚刚奇瑞高总直播间最新消息,t9会加一个虎8或者艾8的棕色内饰。刚刚决定回去讨论
用户5516854649
最新到店,奇瑞瑞虎5x 2020年上牌,个人一手车,手动挡1.5排量,原版原漆,行驶了3万多公里 配置够用,省油好开 无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,大屏影像等 支持分期置换,有感兴趣的速度,售价不高
阿东只说车
最新到店,2022年上户奇瑞瑞虎8 pro,1.6T自动天弓,原车原版,本地一手,安全行驶2万公里
人人发二手车陈海峰
最新拿下21年银川一手新款奇瑞瑞虎8,1.6T自动挡高配,7速湿式双离合变速箱,电子挡,电子手刹,中控悬浮式大屏导航,倒车影像雷达,电动座椅,真皮座椅,座椅加热,满键多功能方向盘,定速巡航,语音唤醒,国产大型SUV, 驾乘空间超级宽敞,5万公里,车况极品,支持置换按揭,喜欢来吧[勾引]
奇瑞中山利盈4S店
瑞虎8plus 五月最新优惠价,找我了解吧#奇瑞 #奇瑞全系整车终身质保
夏天的夏目漱石
想买一辆省油的车代步,觉得国产车应该是奇瑞最牛, 查阅小熊油耗 奇瑞最新的自吸发动机编号:SQRG4G15 CVT无级变速(模拟9挡) 1.5L 120马力 L4 同样的动力总成,百公里平均油耗有三个数据,分别是艾瑞泽5 PLUS :6.94 艾瑞泽5:7.75 瑞虎5X:8.10 百公里平均油耗有三个数据,分别是6.94、7.75、8.10 第一个数据和日系几乎不相上下,感觉不可信。 瑞虎5x油耗高能理解,比较是suv,艾瑞泽5 PLUS 比艾瑞泽5还重些,油耗反而少。
用户3496232298182
提问想问问最新政策,奇瑞eq2017年的,营转非车辆,目前在我名下,报废买新车,符合报废补贴一万的那个政策吗?
盛洁文化
奇瑞风云A8,最新落地成交价及车型配置信息
大同圣路冯伟
5 月 2 日,奇瑞控股集团(下称 " 奇瑞集团 ")发布最新月度销量数据。数据显示,2024 年 4 月奇瑞集团销量为 182049 辆,同比增长 43.7%;1-4 月累计销量为 711653 辆,同比增长 55.7%。 奇瑞控股成立于 2010 年,拥有汽车、造船、金融、旅业等业务板块,截至目前,奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成,旗下产品覆盖入门级到豪华级产品,其中,奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示,4 月奇瑞汽车销量为 117726 辆,占总销量的 35.33%;1-4 月累计销量为 482947 辆,同比增长 57.5%。 星途品牌 4 月销量为 8235 辆。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌,2018 年 11 月,奇瑞正式发布高端品牌 EXEED 中文名称——星途,该品牌也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。2023 年 8 月,奇瑞控股集团董事长尹同跃再次用奇瑞的 " 奥迪 ", 奇瑞的 " 保时捷 " 这种定位来形容星途,并亲自站台再次为星途汽车定下销量目标。尹同跃表示,2024 年星途品牌至少实现 50 万辆的年销量,其中,国内星途、星纪元两条产品线加起来销量有 30 万辆,加上出口大概有 20 万辆。今年 1-4 月星途品牌累计销量为 31728 辆,同比增长 28%,前 4 月完成率仅为 6.35%,按照此发展趋势,星途品牌想要实现全年 50 万辆目标的挑战极大。 4 月 15 日,星途星纪元系列首款 SUV ——星纪元 ET 开启预售,新车共推出 8 款配置车型,预售区间为 19.9-32.9 万元。新车基于奇瑞全新 E0X 电动平台打造,定位中大型 SUV,提供纯电和增程两种动力选择。 5 月 4 日,星途营销中心总经理黄招根在微博发文称,星途星纪元 ET 订单已超 1.3 万辆,即将于 5 月 9 日上市。新车是奇瑞冲向品牌高端化的希望,至于星纪元 ET 上市后对星途品牌能起到多大的带动作用,尚待市场观察。 捷途品牌 4 月销量为 37248 辆;1-4 月累计销量为 144724 辆,同比增长 104%。作为与星途品牌同年成立的品牌,捷途品牌在车市的表现更亮眼。捷途品牌定位 " 旅行 +" 品牌,整体更偏向中低端车型,目前在售车型包括捷途大圣、X90 子龙、X90 PLUS、X90、新 X70S、X70 诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95 酋长版、X95 至尊版、X70S-EV 以及捷途旅行者等车型。其中,捷途 X70、捷途旅行者、捷途 X90 是捷途汽车旗下走量车型。零售数据显示,一季度,三者销量分别为 25617 辆、25152 辆和 10247 辆。 新能源方面,目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途与 iCAR 四大品牌加速向新能源转型,但遗憾的是,奇瑞在新能源转型上可谓是 " 起大早、赶晚集 "。数据显示,奇瑞集团 4 月新能源销量为 32995 辆,同比增长 165.2%;1-4 月累计销量为 93128 辆,同比增长 137.3%,虽然整体增速迅猛,但与目前主流的新能源品牌销量差距不小,奇瑞在新能源领域的追赶步伐亟需加速。 细分品牌中,iCAR 品牌首款产品 iCAR 03 上市 2 月累计销量为 13011 辆,其中,4 月为 7524 辆。iCAR 是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌,主要面向 15 万元价格区间,首款产品 iCAR 03 于 2 月 28 日上市,新车共推出 6 款车型,售价区间为 10.98-16.98 万元。iCAR 03 定位硬派纯电 SUV,基于 i-MS 多元魔方新能源架构打造,动力上提供单 / 双电机版车型选择,其中,单电机版车型的最大功率 135 千瓦(184 马力),双电机四驱版最大功率达到 205 千瓦(279 马力)。 在北京车展上,奇瑞风云 T9、星途星纪元 ET 开启预售;捷途山海 T2 正式上市;iCAR V23、X25 和 iCAR 03T,风云量产概念车 E06、星途 E08 概念车等车均已完成全球首秀或亮相发布。此外,星途星纪元 ET 将在星途星纪元 ET 上市,该车是奇瑞集团首款纯电、增程双动力同步上市的产品。更多新车的上市能否在销量上为奇瑞控股创造惊喜,有待观察。
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