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汽车防爆胎容易拆坏

故事的小黄花6127
零跑C11车主·车龄3年
换胎等于换车，一文帮你了解轮胎参数的意思
一台车由10000多个零件构成，唯一与地面沟通的只有轮胎，所以轮胎的好坏将直接影响车的性能。我看过很多人对轮胎的忽视，感觉车子好就行了，轮胎随便换便宜的就成，殊不知恰恰是你换的轮胎降低了车子本身的性能。
2023-09-21
【夏季行车安全，记住这七条注意事项！】
在夏日炎热的天气里行车时应该注意些什么？有哪些安全行车的技巧？今天就给大家普及一下一、防发动机高温夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱开锅的，发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。
2022-06-17
阿今615
提问三系防爆换普通胎。真实感受怎么样？
2024-05-28
写个代码搞你哦
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7大天窗的作用
#天窗到底有啥用问题：天窗有啥用？有很多车友觉得捷达VS7的大天窗没啥作用，有的觉得所有车的天窗都没啥作用，我觉得天窗的作用还是挺多的，尤其像捷达VS7这种全景大天窗，作用抛开不说，那么大块天窗看着也挺舒服的啊！解析：一部分认为天窗的是玻璃做的，容易砸坏，一旦坏了就要需要更换，不像车顶是钣金的，只需要做钣金修复！其实天窗被砸的概率是很小的，天窗只受到垂直方向的攻击，不像挡风玻璃，会受到水平面和垂直面两个方向的侵害！有人举例子像那种冰雹天气，天窗受损严重，需要更换，这种情况属于自然灾害保险公司会赔付的，不用担心，再说前后挡风玻璃都换了不差一个天窗玻璃！而且天窗内部都有一个遮阳帘，那个帘布也是挺结实的，且还有缓冲，加上如果贴有防爆膜，完全不用担心被砸穿！至于冰雹天气被砸坏漏水的问题，这个前后玻璃车窗都被砸坏了，四面漏风漏雨还在乎一个天窗？有的人说天窗下雨天开着怕淋雨，夏天开着太晒，确实下雨天谁开天窗啊，但是太阳天其实可以开的，天窗可以部分开启，开一个缝起来，既达到通风的效果还可以不用被晒！像路边等人，或者出去玩，或者停车休息，开着车窗觉得有虫子或者没啥隐私感，关闭车窗又觉得太闷，这时候就可以打开天窗透气，关闭遮阳帘防虫，一举多得！还有的人认为天窗一年四季也用不到几次，不如不要，这个想法其实是很肤浅的！天窗最早引入是高配车型才配备，这个有天窗和没天窗给人的感觉还是挺大的，就像原子弹我虽然不用，但是我有啊，有种身份象征的既视感！这都不重要，其实关键时候天窗也是一个逃生通道，当车辆侧翻，或者车门变形无法打开的时候完全可以从天窗爬出来逃生！这个在现实中有很多案例，当然侧翻事故是特殊情况，但是谁又能保证不会呢？就像安全气囊，平时用不着，但是不能没有啊！还有就是担心天窗密封漏水，或者天窗胶条老化导致漏水，现在的车早就技术更新进步了，天窗的密封胶条都是抗老化胶条，正常使用基本不用担心；天窗密封问题，现在的车企不管是哪家都会很好的规避这种低级错误，就像我的捷达VS7出厂前，每台车都需要全方位的雨淋实验！可以说现在的汽车产品，只要在正常环境正常使用根本不需要担心天窗漏水！当然那种天天极端环境除外！还有带过孩子的人可能知道，有时候孩子在车里感觉压抑，坐立不安，总想扒拉门把手，扒拉窗户，这时把天窗一开，他就会注意力转移，压抑感消失！也有安抚小朋友的功能！总结来说，我觉得天窗的好处还是大于坏处的，不仅可以用来观赏，还可以用来透气，透光减少压抑感，还可以当应急逃生通道，还可以安抚小孩！
2024-05-15
阿灵韵
贴膜+首保+安装电机护板
#我的首保作业当时没想过首保时间正好是五一售后小姐姐提前一个月就打电话来了说是可以提前做首保但是不能延迟然后我就趁着首保终于去贴膜了一开始觉得贴不贴膜好像没所谓开了一段时间发现前挡风玻璃在光线强烈的时候反光比较严重而且作为菜鸟司机适当“隐身🫥”一下也挺好的否则车内真的是一览无余我的笨拙车技也会一览无余贴膜之前一个小姐姐给我讲了一堆普通膜可能会出现的问题会起泡啊会发黄啊不防爆啊要是后期想换的话撕膜很困难呐胶水有毒啊可能会损坏电路啊最好是加钱贴更好的膜一步到位啊… “就贴普通的，后挡风不贴，前面两侧玻璃切角。”我说切角丑么我不觉得，比起这种主观审美，安全是第一位的，如果连后视镜都看不清楚，贴个P膜比亚迪送的两侧玻璃膜是真的很深，得亏切角了。小姐姐说后挡风玻璃因为有加热丝（一条条的横线原来就是加热丝）很容易起泡，那我肯定不贴，本来后档玻璃就很小，贴它做嘛？而且我常看车内后视镜，不希望视野变暗，我很奇怪那些在后挡风玻璃那里放一堆毛绒玩偶的，他们是怎么看车内后视镜的，我之前尝试放了一个，完全挡住了视线，果断撤下了。我发现我还挺喜欢去4S店的车辆维修车间👀师傅们维修保养车辆的（很可能是因为第一次去很有新鲜感），其次我想到的就是变形金刚里的梅根福克斯——辣妹修车的画面我觉得我们国家车和女性的关联太弱了，不像美国，作为“车轮上的国家”，车圈氛围没那么差距巨大的阳盛阴衰。装了电机护板，师傅帮我重点检查了一下轮胎🛞，因为我经常压到马路牙子，前两天还压了碎玻璃。我还吃了4S店的盒饭（土豆丝很硬，鸡腿外面的炸脆皮也很硬，不好吃）蹭了免费的小零食，吃了话梅糖喝了杯雪碧，悠哉的氛围挺好本来还要装行车记录仪的，但是因为贴膜的缘故，前挡风玻璃上7天之内不能粘东西上去，所以等下次再去。我还挺喜欢给车做保养的，车子为啥一年才做一次保养，应该半年一次，这样岂不是满满的安全感？开回来的路上，我觉得我和海豚的默契好像更好了，第一次开到90
2024-05-06
kimi0515
蔚来双车主，从理想one就是理想黑
蔚来es8.et7前车主。很喜欢车最近五年油车买过14途锐.15s320商务，22gl8艾维亚。从会开车开始平均每年换一台车。以前一直黑理想，现在也觉得l7.8.9就那个铁皮里面那点东西卖30多万40多万就是骗钱。最近老婆准备换车，因为对蔚来有情节，老婆开过最多的新能源也是蔚来，本来就是准备et5t，刷抖音看到理想l6，2498-0.5这个价格，没犹豫昨天试驾之后直接定了。作为一个资深的汽车爱好者，可以说理想l6就是这个价位捡漏的选择，不用max就买pro，别觉得差三万，我告诉你这三万多出来的配置对于无论是几线城市的都不如你把这三万拿去贴个好点的防爆膜和车衣，你不差钱就去买bb库里南别他妈抬杠，钱多钱少钱也不是拿来扔的。这车跟问界不是在一个圈子里的车型，华为4G的折叠屏手机买16000还加钱，他造车吧，你买我鼓掌，我买我不买。霸道2.7的发动机在抖音快被骂惨了，好歹技术落后但是是真皮实。我两万买个4G手机图什么？当传家宝吗？理想这个l6这个车我推荐有下面几点需要的人买 1.每天基本都能用上车，而且家里一定要有装充电桩的位置。这里真的衷心的提醒准备买新能源的人，如果家里没法装充电桩，新能源你就考虑蔚来换电，觉得蔚来贵就去买个二手，其他任何方案都不适合你，因为你记住只有你家充电桩的价格永远只是是家用电的价格。37度磷酸铁锂在山东这边，考虑到车型，我认为冬天-8左右的时候在不是雪天模式的情况下，100公里市区堵车等人综合一下大概150公里左右，但是20%强制増程器介入，所以每天充电的话到95的话通勤100公里以内的一定没问题。150冬天大概率会耗点油 2.想买l7的你把省下来这7.8万块钱，带着孩子家人暑假寒假开着l6去旅行，你最近这5年的家庭幸福指数会很高，情绪价值一定大于这多出来而且基本用不到的12厘米，我181，不胖，l6的后排空间在前排做一个和我身材差不多男士的情况下，后排女士身高不高于170的情况下，和高铁一等座差的不是太多。 3.最近5年左右没有换车计划，把这台车作为最多6-8年的一个过度车型。如果想开十年以上，不建议买新能源，说白了目前没有人能对这类车的品控给一个官方的肯定。5年内换车赔的太多，5年之后车的折旧率就基本很低了。身边有很多朋友买车都会问我，每次问到理想l7.8.9怎么样，我都会说不怎么样。99%买车最在乎的就是开的怎么样，保值率怎么样，别杠什么没人在乎保值率，不在乎保值率你们贷款30年买的房子酷酷降价咋不出去喝酒庆祝庆祝。这车24万，没税，开着值24万就这么简单。打这么多字主要放假闲，这两年经济还没恢复赚钱不容易，想公正的评价大家想买的一款车。
2024-05-05
tiantiant886
宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……
今天有时间，上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑； 1：轮胎，宝马的轮胎不是防爆胎，胎壁很薄；第一补胎，是车坏在路上，然后美团了一下，发现最近的补胎距离我2.5公里，于是拨打了对方电话，对方一听是电车，就告诉我，你开过来吧！没事电车都是防爆胎，开过来没事，速度30以下慢慢开；结果我信了，于是悲剧开始了，轮毂变型，上新胎漏气，后续…… 2：避震，前轮较硬，后轮偏软，后轮是自适应空气悬挂，不用特别处理，换胎直接上千斤顶，直接换就成；由于前后避震差异比较大，所以过颠簸路面，车的横向移动比较明显，就是扭的比较明显； 3：路面反馈，宝马轮胎胎壁很薄，所以开起来有点水球的感觉，就是有DuangDuang的即时感，特别是走搓板路； 4：低速刹车异响，主要集中在，10公里以下，慢慢踩刹车，刺耳的刹车声，即使全车车窗都关闭，仍然很明显；我4万公里了还是很明显，分析原因：2吨的车重，后轮空气悬挂，把车顶的比较高；就形成了后高前底，前轮的压力就很大就造成了异响；解决办法：多用b挡就没事了 5：座椅，我是35l，不带腰部支持，所以自己买一个吧！时间久了腰部很累； 6：指纹收集器，内部黑色钢琴漆很难打理，稍微有点灰就很明显，擦的勤了就都是划痕，很烦人； 7：大屏，整个大屏是两块拼接的，娱乐大屏是触碰，信息显示大屏不是触摸屏； 8：关于方向盘的轻重，这个我的建议是多关注前胎的气压，当气压高于2.5的时候方向盘就很轻，低于2.2的时候，方向盘就会沉一些； 9：前引擎盖，是双段开启，就是要开启两次，才能完全打开，另外前引擎盖的液压杆很单薄，还没有隔音棉；还要注意，盖的时候一不留神容易一边盖好了，另外一边没盖好，车机不会提示； 10：雨刮器，这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大，但是雨刮器较硬较短，不能很快的把水分刮干净，就会造成，只要用雨刮，前方的碰撞警告就会报提示，等水分干了就好了；时速超过60别用雨刮，由于出水量大不能及时排除，被风一吹，都会流到驾驶位的玻璃上，非常影响驾驶位视线； 11：前挡玻璃，比较脆弱，很容易出现划痕，我的前挡已经有了比较明显的划痕，应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的；另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃，这个比较好，隔音比较好； 12：除了前挡玻璃，其余的玻璃都是单层玻璃，如果你觉得行驶风噪大，可以考虑看看，是否能换成夹胶玻璃，应该对降低风噪帮助很大； 13：无线充电，对手机比较挑，苹果手机还好，安卓手机，充电国过程中容易断开，需要拿起手机在重新放好，为啥会断充，现在也没有发现原因；另外无线充电口没有风冷口，充电手机非常烫，要是长时间充电，还是要关注一下； 14：车机连接，自带carplay，苹果手机很友好，但是安卓手机就比较费劲了； 15：车机自带应用有限，也无法自由安装，有特殊需求，请使用 carplay 16：车漆比较厚实，发生过一次剐蹭，对方丰田，对方右前方剐蹭到我的左后方，对方全责，对方前杠碎裂，我的左后方完好无损都没有维修； 17：车机贴膜，大屏幕让人冲动想贴膜；但是千万别贴，夏天太阳几乎直射车机，车机背面烫手，车机屏幕也很热，但是车机屏幕靠近空调口，便成了散热的主要出口，咱如果在贴膜，散热就会被挡住，后续死机，白屏，卡顿，很容易发生；
2024-04-22
tiantiant886
宝马i3一年4w公里你想了解的都有
#用车心得 2023年3月初定的车，当时有一个召回，包括i3这个系列，所以就订车不提车，要求必须是3月份以后得车才提车，所以一直等到了4月18日才提车；拿到的是3月份的新车；车定的是：i3 的35l，白色，加装了17个音箱的哈曼卡顿（这个强烈推荐，音质秒杀大多数车）说说我选车的理由：我认为，车的好坏取决于：发动机，底盘，变速箱，调教；宝马的优势在于：底盘和调教，当时购买的时候很多人都吐槽，宝马i3是油改电的车型，不是纯电平台，不如新势力的纯电车血统更加纯正；但是从另外一个角度看，新势力有油车吗？想改他有的改吗？我们在捋捋，宝马车现在的诟病，漏油，烧机油等等，优点：调教扎实，底盘稳定，后驱灵活等等；在看看i3，是不是规避了劣势，突出了优势；用了油车的地盘加宝马的调教，让你并线更加有底气，超车那更加灵活，过弯踩油门很踏实；至于后排的凸起，很重要吗？你买一辆车，有几天是坐满人的；油车有凸起就能接受，电车有凸起有啥接受不了呢？我是欣然接受的；在说说智能化，这个可能确实是宝马的短板了，几乎没有啥智能化配置。但是看看现在世面上的智能驾驶，你真的放心把自己的命交给它吗？我是不愿意车开我，更加愿意我开车；所以我更加愿意自己把控速度和危险；说说续航：已经4万公里了，应该很有话语权了；这块我要细说了：气温零下5度以下，是续航最短的。耗电主要是两个方面：一个是暖气，这个是耗电大户，开自动风速和定档风速，还有温度大小，对电的消耗，差异都很大；续航：每1%，大概2.5～3公里左右，多也不会太多，少也不会太少；气温零下五度以上，零上10度以下：这个期间空调不要开自动，定速2左右，温度23度，足够用了，这个期间每1%，大概3公里左右。气温零上10度以上，零上20度以下，这个是最佳温度，不用开空调，高速开天窗，低速开窗户，这个期间每1%，大概4.5公里左右。零上20度以上，这个温度，开空调，21度，基本1%的电量消耗，4公里左右。一年的时间，没有特意去控制。基本随心所欲的在开，要出去玩，提前一天充满，按照来回350公里的距离预估，基本都没啥问题，最低的时候，电量8% 省电技巧：车辆表显的数字是参考数字，真正影响你续航的是，动能回收量和当前速度；也就是说，你要去远的地方，就坚持用b挡，控制车速，多利用b挡做动能回收，这样续航不会太差，速度控制在100到110之间最佳，高了就松油门，低了就给油门，起步别猛踩，这个时间是最费电的：一年时间：换了两个轮胎，后轮换了两个米其林的竞速4，电车专用胎；换了两块前挡玻璃，都是在高速，被石子蹦裂了；轮胎：不是防爆胎，一定注意，破了就原地等救援，不能开了，否则轮毂容易变形，得不偿失；前挡玻璃，双层夹胶玻璃很厚实，外出列了，里面没事…… 满一年保养，做了全车检查，没花钱，一年4万公里，保养没花钱；车机：一年时间，没黑过屏，没死过机，没卡顿过；车机屏幕很细腻，显示很满意喜欢给屏幕贴膜的给一点建议：我们平时开车，太阳主要的晒面是车机的背面，所以平时车机背面非常烫手，车机正面靠近空调口，所以车机的主要散热面是正面，不是背面，正面如果贴膜，散热肯定会出问题，容易死机黑屏，卡顿；大家想了解啥，评论问，我都会回答……
2024-04-11
哞哞凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛贴膜之我见
新车到手，大部分人还是会选择给车窗贴个膜，主要是为了隐私和隔热，还有防爆的效果。有些帖子会说防爆会导致不安全，其实是不存在的，防爆针对是外面，内部是可以打碎窗户的。这篇帖子结合我自己的经历，分享下我选择车膜的个人观点，不保证全面和准确哈。车膜部位包含前档和侧后挡，后方小三角窗也算侧挡，天窗不包含，如需贴膜要额外购买。因为天窗玻璃本身就具有一定隔热效果，而且享不凡天窗下是有隔热板的，天窗贴膜没有必要，我没有选择贴天窗部位。那么车膜应该如何选择呢？为了后面方便说明，先做个小小的科普，车膜随着技术发展，分为5代。第一代染色膜，极易褪色，只遮光不隔热，采用工业胶，高温后易挥发甲醛。第二代金属反光膜，隔热，清晰度差，高反光不安全安，甲醛超标，金属膜影响车内信号，隔热主要靠反光。第三代陶瓷吸热膜，陶瓷膜不影响信号，隔热效果好，但是吸热的原理导致隔热效果不持久，吸热满了之后反而开始散热。第四代磁控溅射金属膜，非吸热原理隔热效果稳定，溅射低反光，缺点同样是金属膜影响车内信号。第五代非金属多层磁控溅射膜，高隔热高稳定，更低反光，非金属不影响车内信号。因为导航和etc的信号主要受前档影响，从上面不难看出，全车五代膜，或者前档五代膜搭配侧后挡四代膜是现在较优的选择。四儿子店送的全车贴膜可以用么？如果你对车膜要求不高，或者打算用个2，3年后换，我觉得用用也是可以的。我自己是没有要，因为送的车膜没有品牌，即使指定品牌，也是品牌的1，2代车膜，属于淘汰产品，车膜这东西一般贴了不会再贴，一次弄好省的折腾。车膜主要看什么指标？1.透光率，即可见光穿过玻璃的百分比，前档的重要指标，越高越通透。2.总隔热率或者叫太阳能阻隔率，隔热的重要指标，越高隔热效果越好。3.紫外线阻隔率，现在好一点的5代膜这项指标都在99以上，区别不大。车膜是实体店购买还是线上购买？我这次换车仔细做了功课去了解，车膜在实体店和线上的价格差距是很大的，而且同一个品牌，线上和实体都是卖不同系列的车膜，防止你比价。然而我们结合上面的3个参数看下，比如某M的线上系列某瞻，和线下系列某色，某瞻前挡76透光，64隔热，某色前挡74透光，38隔热，侧后档某瞻24透光，60隔热，某色19透光，51隔热。某瞻的数据几乎是碾压，价格还比某色便宜一些，更何况还有更有性价比的某清系列，看线上活动1300左右就可以搞定全车。这点是可以理解的，实体店有场地人工等费用，车膜费用肯定比线上要高，但是从性价比考虑，线上购买车膜，性价比更高。另外，车膜这个东西是很容易作假的，贴个标没有任何难度，如果没有靠谱的熟人，不建议在实体店购买，线上也一定要选择在天猫或者京东的品牌旗舰店购买，才能保证买到正品。线上买的车膜，线下贴会不会遇到刁难？这种情况是肯定存在的，因为线上膜现在都是包安装，你去贴，线下店只赚一个辛苦钱，这肯定是不高兴的，我看评论什么推销自己产品，冷落来贴膜的顾客这些都有。不过这些都是某些店铺的个例，毕竟现在做生意不易，顾客的口碑还是重要的，要防止这种情况，在分配好贴膜店后最好查一下口碑。我的车膜贴膜时候就没有遇到刁难，线上店铺帮忙安排了口碑较好的店铺，无尘车间操作，老板也很实在健谈，退一步说，你怕遇到刁难，直接给老板加1，200安装费好了，肯定给你好好贴，也比线下便宜。实体店惯用套路，和你说什么牌子的膜都可以贴，某M，某龙，某生都可以，只字不提是什么系列，第几代产品，具体参数，或者直接和你说2代搭配3代就很好了之类，忽悠只认牌子的人。车膜侧后档，选深色还是浅色，侧挡前面要不要留三角窗？首先建议，不管是深色还是浅色，都不要留三角窗，太丑了，4，5代车膜都是外隐内清，从里面看外面是很清晰的，贴膜的老板也很实在，和我说只有送的膜或者比较差的膜，可见度不高才需要留窗。侧挡浅色更通透，光线不好的环境开车更安全，深色隔热和隐私更佳，想要兼顾还可以选择前浅后深。从外观考虑，我认为前浅后深不太协调，不是很好看，我的凡尔赛是鎏金绿色，车窗A柱B柱都是熏黑的，要体现一体化的效果深色车膜效果更佳，而且同样价格，深色的隔热效果更佳，隐私效果更好是实打实的，我也很少在光线那么差的路开车。品牌推荐？从性价比考虑，5代入门款已经很够用了，毕竟车子也就10万出头，这里推荐3个品牌一共4个系列，都是1000到1500的水平搞定全车。我自己贴的某基品牌，某10系列，陶瓷5代膜，比上不足比下有余的中档膜，最大优势就是终生质保出个事故或者质量问题都免费再发，1400左右。某生，某石系列和某域系列，大品牌品质有保证，前者是5代结合4代，性价比高1000左右，后者全5代1500左右，而且老板说某生的深色比我贴的某基颜色更深，在我的车上效果会更好。某M，某清系列，5代膜，前挡隔热稍差但是特别通透，透光率84，喜欢通透的可以选，1300左右。
2024-04-06
上帝就是给我服务的
皇冠陆放旗舰版
原开的是轿车，九年二十五万公里，想换SUV的车型，故这款一上市就有关注，无奈刚开始要加选配2万而止步，在去年国庆无聊到4S店瞎逛，销售人员说即时订车可以优惠现金3万，直接订车，上顶配。诶，这车我要的功能基本都是顶配才有（座椅通风、JBL音响、红黑坐凳内饰），因选择流光银，4S店无现车，让我等了近2个月，在等车期间问界M9上市，本想换成问界M9，但是这车刚上市，还需经过市场考验，故还是以省心为主，坚持了这款车。这款车现金优惠了3万，我是全款提车，如果用金融按揭的话应该还能优惠一些，当然现在订车的话应该能优惠四五万吧，提车后也没再关注了，关注多了闹心，还是早买早享受😂！4S店赠送踏板、行车记录仪、防爆膜、底盘护甲等，提车后感觉赠送的护甲喷得不是很好，重新到朋友维修店再喷了5瓶，并把原来的底盘塑料护板全部换合金护板，包括后电机的护板（原来是没有任何护板，裸露在外），然后给车贴了透明车衣，再在网上买些小配件（如挡泥板，要不然路过湿的泥路，泥浆撒在后车门上，难看）、水晶档把等，基本需要安装的都都装了，媳妇都没这待遇啊！提车到现在已开了近3个月，行驶了7500公里，表显6.2L/100公里；这车虽然很大，但是驾驶的时候显得很轻巧，油门随叫随到，作为城市SUV够用了。作为要求较高的老车主，个人认为有如下有优缺点，仅是个人观点：优点：外观好看，比例协调；之前是开轿跑类型，对外观要求很高，且本人个子较小，俗话说，身高不够，车来凑，霸气外露😄 省油；这个车加92油即可，从加满油到亮油灯大概50L油左右，可以跑900公里，近2.3吨的车，比我之前的轿车还省油；市区比较省油，跑高速油耗就会大很多。缺点内饰；作为丰田定位中高端车型，内饰确实有点拉垮，旗舰版的还好点，中控有着网球拍的设计感觉比较另类，且360显示像素还停留在10年前虽然我直接上了旗舰版，但是感觉减配还是很厉害 1、雨刮器无水都没有感应灯显示，第一次我还以为喷水的坏了呢； 2、这么贵的车都没有量感雨刮器，还要手动 3、天窗不能一次关闭，要按两次才行，语音关闭天窗也是不能一次性关，还得用手帮忙一次才能完全关闭 4、氛围灯太过单一了，不注意根本就没感觉到有氛围灯 5、倒车后视镜自动下翻功能有点鸡肋，设置好后起先几次都能下翻，之后倒车经常出现哒哒声，像打滑一样，不能下翻了，到4S店询问，说没问题，无语 6、安装踏板后，前门两边的两个小叶子板容易裂开，这两个小叶子板都是用胶水粘的，到4S店也无法解决，说是通病 7、车灯远光灯比较散，在夜间跑高速时感觉车灯照得不够远
2024-03-23
天天看车就是买不起
最最让人讨厌的汽车就是……
当下，我如果要买的话，应该是先用排除法！个人观点，最最让我不能接受汽车就是 1.隐藏式外门把手将门把手设计为电动开启和隐藏的设计师可能被lv踢过，非要说能降低风阻，简直就是天大的笑话。就那个小门把手还不足后视镜的二十分之一，能挡多大的风！按照你这个原理，和尚跑步就一定会快一些了吗？要不然让参赛的运动员都把耳朵鼻子都隐藏起来，搞成电动隐藏的吧？ 2，车内开门无机械拉手，靠按钮电动开锁几乎和外隐藏式门把手一个智丈的东西，甚至有过之而无不及。门外可以降低风阻，门内你图啥？按一下”比“拉一下”爽吗？ 3，白色的内饰，特别是方向盘白色的座椅白色的，扶手箱白色的，内饰板白色的，特别是方向盘白色的……触手可及的地方都整成白色的，更有甚者，头枕的地方是白色的而靠背的地方是黑色的。越是怕脏的地方越是白色的。白色的门板一踢就脏，而且天天上下车要踢到。方向盘、档把、门把手附近到处都是最容易脏而且无法避免的地方，你叫人如何下手？难不成你上车之前要先换拖鞋吗？那请你先给车子安装一个门前鞋柜。难不成你每次开车都要先戴一副干净的白手套吗？整的跟专职司机一样！难不成你一年四季不出汗，每次上车之前都要先洗手消毒？别说车里还有老人孩子等其他需求了。你爱干净我不反对，你喜欢白色我也不反对。但我偏执的认为，吃车不应该比洗脸勤，擦车不应该比擦屁股麻烦。 4，三元狸电新能源一个比TNT祸害还多的东西，装在屁股底下，号称新能源。就算你说你的大梁很牛逼，你的底盘很坚硬，就算你把那玩意裹得比粽子还严实，有个卵用！这玩意不但穿刺会着火，碰撞挤压也会，充电的时候也会，更为神奇的是还会“自焚”，你说牛逼不牛逼。你知道他外壳可能很坚定，但你永远不知道他的内芯什么时候会完蛋。而且，当他发飙的时候，几乎会以迅雷不及掩耳之势……是火是烟是噼里啪啦的声音还有毒气四溢而出当然，目前的磷酸铁梨也有这样那样的缺点，只是没有那么激烈。相对于三元，会好一些吧。我觉得汽车新能源还有一个不好的是，目前没有好的大单体。靠一节一节小的电池并串联起来组成的高压电池包，存在的风险太大了。有一节电池坏了就会影响整个电池板，这不是扯淡吗？更有甚者，会因为这1%的故障，要花150%的代价来更换整个电池包。这简直侮辱了“科技”。还不如两轮的小电驴，至少还是大单体，至少还可以单独更换，至少不会“燃”“烧”“爆”“炸” 5，电子后视镜把玻璃镜子取下来，换个摄像头，然后在车内看屏幕……妥妥的脱裤子放屁。大耳朵换成了小耳朵，大视野换成了小视野，简单变成了复杂 6.车内无实体按键我不管你是8155还是8295，哪怕是8899钛合金。反人类的设计到我不喜欢。空调、音响、灯光、档位、开锁等等这些常用的基本功能，最好是触手可及的物理按键。想想车子的基本功能是什么，是代步。驾驶汽车最常用的功能是什么，是安全操控，需要挂挡、灯光、空调、导航、开关车门、调节座椅、偶尔听听音乐或收音讯息。而不是看视频刷微博也不是打电话打游戏，就算有一米长的屏幕也不过如此而已。驾驶的时候不能分心，不要看视频。 7，超高压快充真的好吗？相对于这个三元里？我觉得你还是悠着点好。不信你用三分钟吃完一顿饭试试，爽的一批 8，一体化运动座椅头枕不能取下来，连体了，可调氛围很小。靠背的弧度很优美，可调范围非常小。有的还是超薄款 9，全景天幕或天窗 10，不知道从啥时候起，备胎由标准大小变成了超薄极窄款，也不知道从啥时候起，窄版也不翼而飞了，变成了补胎液。以前的防爆胎也省了，不就是一瓶补胎液一个迷你充气泵吗，可以有。也不知道啥时候会有不怕轧的轮胎…… 另外，时代在进步，科技在发展。厂家花大代价搞一体化集成车身，这玩意儿，他搞出来一劳永逸了。以后咱要是修车的话……不得换个整个吗？特别是那些动不动就说自己的全铝车身有多牛逼的。我就想知道，维修咋办？这铝的管子要是变形了好不好拉直、焊接、修补、钣金、喷漆……反正铝合金的轮毂我是知道的，一碰就碎，变形就费。
2024-03-15
半踩离合别熄火
瑞虎7 PLUS车主·车龄1年
今日提车心得分享
#实拍全新一代瑞虎7PLUS冠军版一大早起床准备提车，下起了毛毛细雨，还在当心下雨天体验感差，可到点后雨停了，都说是好事，洗尘接财呀感觉并不用像网络上写得验车内容那么麻烦，主要内外和功能自己看一遍就好了，大的四儿子店都很正规，实际到店并无需挑剔浪费时间提车去已经让销售洗好车和把装潢装好，原厂的新车记录仪也挺不错，感觉比顶配自带那种好，前后轮阻尼板和质量更好的半包地垫确实不错，后悔忘记要后尾箱防水板了，只能后期自己再买提车拍照留念后就直接去贴膜了，本来没位置，销售说好话插队的，到店后老板开始套路模式，拿了样板照灯给我体验，说送的很薄不隔热，就是一个熟料膜，确实样板就是块垃圾，可我还是坚持送的，他一边说好一边又不死心，拿手机给我看视频，说送的一年就会起泡，后期换模也容易把玻璃表面搞坏啥的，然后说龙膜打折给我2千多，进口的给我800多，现在有活动划算，可最后我还是坚持贴送的，让看我软硬不吃就安排了贴膜贴膜拿出来，压根就和样版不一样，颜色和厚度质感都不一样，我以为是有2个色，问了贴膜师傅说送的就只有这个色，那就代表样板就是个套路用途，送的膜和样板不一样，如果只是防爆作用其实贴送的膜就够了，车玻璃自带绿色，有隔热效果，夏天到了贴多贵的膜也一样，不开空调都受不了周边加了两百块钱油，显示可以跑368公里，高德地图加油新用户可以拿2个200-30的券，还有一堆20、15、10元券，分享给大家新车启动会自己热车1分钟，建议磨合期不开超过100码自动启停用了2下感觉不是很友好就关了，360是个好东西，拐弯过窄路，停车和灯光太暗地下室，摄像头有灯真不错，使用起来有很多惊喜电瓶要耐用，关启停，关自动吹座椅，关走进解锁，关屏幕自动清洁，自动换气可以开着，这个是锁车前自动换一遍车内的空气，如果内循环太久空气有异味，下次上车不会味道过重……
2024-03-09
台风没有来87
宝马X3车主·车龄1年
天使之翼的首个1000公里
#提车日记年初感觉X3尊享的价格非常不错了，直接下单，一周后提车。运动曜夜的熏黑范儿外加TPU的哑光膜，更有运动感。为了增加一点时尚感，把蓝天白云logo换成了50周年标，些许红色增加了一些亮色点缀。驾驶体验：总的来说X3的驾驶方面是强项，动力非常充沛，转向精准轻盈，加速非常丝滑。常规模式市内行驶基本脚带油门就能满足各种场景。当然，如果想骚气一把，高架开启运动模式，也可以感受一下驾驶者的乐趣。抬头显示有助于控制车速，高速上提速非常稳健，20英寸纯黑轮毂，普利司通防爆胎略带一些胎噪，后期如果能在隔音方面再做一些改进就更棒了。内饰空间：火山红的内饰比较合自己的胃口，配置一些车载摆件，增加一点潮流物件，年轻的感觉它就来了。整体车身比例很协调，后排空间不大但足够用，头部空间完全不用担心，家用五人出行刚刚好。内饰简约大方，不花哨，氛围灯开启，配上哈曼卡顿的音响，宁静中又带上几分优雅。系统感受: 入车下车，无钥匙进入非常方便，手机APP可以实时查看车辆状态，更加安全放心。启用carplay功能更加方便使用手机应用，高德地图、网易云音乐🎵随时享用。360倒车影像，自动泊车结合场景使用非常高效，无线充电随用随充，不过往网上说对苹果15系列不是很友好，容易烧芯片。总的来说，一次开心喜悦的提车。 X3尊享带着天使之翼，带着光，带着音乐，带着运动与年轻，与它一起尽享旅行！
2024-02-16
大锤车生活
别克E5车主·车龄1年
小米汽车电芯倒置是不得已而为之吗
小米汽车在其技术发布会上首次公开了电芯倒置技术，将电芯倒放的同时，也改变电池泄压阀的布置方式，将泄压阀也进行了倒置。在发生热失控等极端情况下，高压高温气流会通过泄压阀沿底部排气通道排出，有毒烟气也会经由底部排向车外，从而最大程度地保障乘员舱的安全。然而，这项技术也存在一些潜在的缺点：1.电池包底板在发生热失控时是无法被1000度的电芯火焰烧穿的，就会导致热失控的高温火焰、毒气喷射到电池包客体底部并反射到其他电芯，同时渗漏的电解液也会继续猛烈燃烧。2.电芯泄压阀一直都是电芯最脆弱的地方，倒置泄压阀之后更容易受到底盘磕碰影响，同时倒置的正负电极也是同理，连接正负电极的高压线束也更容易受到底盘磕碰挤压的影响，甚至造成短路起火等极端情况。那么，为什么小米不做电芯正置，然后布置排气通道，让高温毒气从侧面喷出呢？因为这就涉及了上汽通用奥特能电池包的专利技术。奥特能电池包有模组级热失控防护：纳米级气凝胶隔热墙(专利设计)+独立式模组液冷板(专利设计)+电芯模组上盖排气通道(专利设计)。还有整包级热失控防护：电池包内快速排气通道（专利设计），结合后置大面积高通量防爆阀，可以迅速排出电芯热失控产生的高温气体；高压元器件防拉弧设计+上盖内置防火毯（专利设计）下面别克E5的奥特能电池包做针刺实验、发生热失控时候的展示。发生热失控后，气凝胶隔热墙会阻断热扩散，配合快速排气通道和液冷板系统，快速排出高温气体。同时，电池包的后置大面积防爆阀也会自动开启，与快速排气通道配合，迅速释放热量，减少对其他模组和电芯的影响，避免发生热扩散，最大程度保证乘员舱的安全。而且别克E5奥特能电池包还应用了超高强度钢的井字形结构电池壳体，高强钢和超高强钢应用占比98.5%，整包的抗挤压性能为国标要求的3倍。别克ELECTRA E5全系按照CNCAP五星标准开发，更增加多位置柱碰保护能力、底部球击工况、过铁轨工况等复杂工况场景的测试，让电池包安全更上一层楼。
2024-01-21
一个卑微的车友
深蓝SL03车主·车龄1年
我的深蓝03
去年7月底提车已经跑了6600公里了谈一下我的心得开始看到这个车是刚发布我们这商城有实车去看一下这个外观直接就吸引到我了然后有优惠以后直接提车然后说一下优点确实帅外观拉满选的粉内饰老婆也很喜欢提车一个月加了普泰的全车隔热防爆膜 4k 然后定制了一个翻毛皮方向盘因为原车的方向盘有点小加上怕粉色容易弄脏加了以后手感实足店家还给我发了一个视频行驶路段现在的话冬天走烂路还是有一些共振异响的话展示没有方向盘5千公里主驾驶鼓包了去售后直接免费换新换了新的以后拉满电耗的话我这平原地区夏天不开空调上次跑了180公里没启动增程器现在这个天气开空调续航就只有110左右了油耗的话跑了差不多一千公里了有高速有市区表显5.0对于一台中型车这个油耗已经很满意了高速基本上都是115定速或者120定速上个月又加了一个悬浮顶相当帅气驾驶感受的话确实有点抛跳因为是22款七月出厂像异响什么的基本上现在都没有总体来说还是比较满意的首保去做也是免费售后态度很好还吃了个午饭现在下雪不重踩油门还没有打滑不像之前开的后驱起步就打滑已经是资深车主有什么不懂的可以问我
2024-01-19
thwo
glc从防爆胎换成普通胎的一点使用感受
Q弹Q弹的，亲们懂吗，真的很恨很要舒服。请仔细看看我👇🏻写的换轮胎的使用心得和感受吧。我的glc是16年10月提车，到今年6w公里，开的比较少，所以才换轮胎（7年半）相信用防爆胎的车主都会感觉特别特别特别硬，不管是过井盖还是减速带还是碎石路，简直是颠的难受（胎压2.5）。今年双12的时候经过大概一个月的各种了解，下定决心换了四条马牌的uc6suv普通静音胎（可能米胖子的更静音）。以前不管是开glc还是坐glc，都感觉不像是一辆4， 50万的车，各种颠各种抖，高速的胎噪也特别的大，城市道路上每过一个井盖就咯噔一下。可能有的朋友会说，防爆胎安全，胎壁特别厚高速不容易爆胎，过弯支撑还特别不错，被扎了钉子也不用担心，可能很从容的开到修理店补胎，这些都没错，确实是他的优势，但是我要说的是，这些优势对我来说不足以弥补他带来的颠簸。第一：防爆胎不是不会爆，你速度快了轮胎老化都有可能引起，而且我开高速从不超速，限速120km的我只开110不到，我始终认为快2-30km完全没必要。还有就是我一年开不了几次高速基本都是城市道路。如果有和我用车情况差不多的朋友，一年上不了几次高速，在城市里开车也循规蹈矩的，完全没必要用防爆胎，真的。第二：如果被扎钉子了，在胎面的话，普通胎也不是一下子就漏完气，备一个电动打气泵就可以了，我平时上班和家的附近不远都有汽修店，完全有充足的气去汽修店补胎，而且各位想一想，有几时在城市道路上扎过钉子呢，反正我是没有。第三：至于没有备胎还用普通胎的问题，我就问一下各位有备胎，也用的普通胎的朋友们，你们被扎钉子的时候换过吗我反正是没有换过，而且现在大部分大一点的保险公司每一年的保单里都赠送了几次免费道路救援或者拖车，完全够用啦。最后最后最后，普通胎真是太舒服了，太安静了，Q弹Q弹的。
2024-01-15
单车幽灵
聊聊新车装潢（车内部分）
前两天发了篇采埃孚9at的使用感受分享，评论挺热闹！还有些私信聊的，有点意思！与其我每天闲下来就在论坛里回答问题，还不如我把自己的用车感受分分类，分享给需要的人！我会尽量说仔细，包括为什么 1.脚垫；2.坐垫；3.玻璃膜；4.车衣；5.方向盘套和手机支架。依然是个人经验分享，仅供车友们参考！ 1.脚垫现在从卖车开始，到洗车店推荐，航空360脚垫似乎成了爱车人士必备物件！价格也是从4s店的七八百到洗美精品店的两三千。价格差也意味着材质的巨大区别。但这种脚垫会完全隔绝车厢底板与车厢，而且需要拆卸座椅；中央扶手，门边底坎都需要用撬棒硬塞进去。最大的问题在于如果车辆涉水了，或者空气湿度很大的情况下，底板下面的毛毡，止震板等会发霉，等被发现的时候，这套布绒类的东西基本不能要了。在被发现之前，是否有霉菌进入空调管路也很难被发现。这跟10几年前的地胶异曲同工之妙，铺过地胶的可以评论一波！个人推荐两种脚垫：一种是TPE材质的耐磨脚垫，另一种是仿皮材质的双层脚垫。第一种更适合硬派越野车，或者懒得搭理的车主。第二种适合城市车型，勤洗车的车主。他们都能有效阻挡水或其他污渍侵入原车地毡，保持车内清洁，还能有效透气，保持原车地毡干燥！ 2.坐垫，不同的原车座椅，适合不同坐垫。原车是绒布的座椅，可以选择裸奔！啥也不装！因为布绒座椅冬天不会太冷，夏天也不会太烫。低配车型主打的就是个省钱，实用！原车皮座椅（仿皮也算），且有通风，加热功能，这样的座椅更适合裸着！凉了开加热，热了开通风！没有必要加坐垫，不然不是破坏了车企花了很多钱设计的人体工学座椅么？原车只有加热的皮座，冬天没问题，开加热。夏天需要配一套阻隔热量的坐垫，避免烫屁股。一种是麻面料的坐垫，中间会填充各种物料，目前比较收欢迎的是活性炭和荞麦壳。另一种是比较薄的类似麂皮的薄布绒坐垫。靠背，屁股都是薄薄的一片。背面有防滑乳胶粒，上面固定在头枕上。一定不要再买座椅套了！现在的车有座椅气囊的越来越多，为了安全，一定不要把座椅包起来！ 3.玻璃膜玻璃膜主要就两个作用，保护隐私和隔热。至于说防爆之类的，你想想自己的用车环境，会不会成天被破窗抢劫，会不会经常出现重大交通事故！目前主流的分非金属和金属磁控溅两大类！推荐磁控溅技术的金属膜，因为是反射隔绝热量的原理，同样照射强度下，会比非金属膜保持车内低温更久。黏土，硅之类的非金属膜靠吸收热量来保持车内的低温。会把热量集中到玻璃上。建议选天天打广告的大品牌，要有电子质保卡的。价格建议在3000左右，别太便宜！毕竟好的膜都质保8年，10年的，属于一次性投资。尽量别想着用几年再换，因为后风挡换膜的时候，有加热丝断裂的风险，贴膜师傅都是赚手工费的，大多数会单独跟你声明，坏了的话需要你自己承担这个风险。 4.车衣首先我个人觉得没必要贴！因为车衣是保护车漆的，而车漆的作用是美观和车身覆盖件的防锈。举个不恰当的例子，你担心安全，请了个保镖。然后保镖说你能不能为了我的脸在保护你的时候不被刮花，再给我请一个保镖？如果你的预算充足，一定要贴，建议贴个好的，TPU材质，能轻微热修复的。不然贴个差的，胶水会更深度的腐蚀你的车漆！ 5.方向盘套原车是塑料方向盘的，真皮方向盘但非常细的。建议手缝一个真皮的，能有效增加摩擦力，而且粗的握起来更稳当。直接套的方向盘尽量不买，一旦着急的时候秃噜了，转向不足是很危险的。手机支架现在的线上购物平台都会有各种专车专用的手机支架，能够满足绝大部分车型！专用的会放在不当害的地方，而且固定的也都非常牢固！前风挡的仪表台上不要放任何装饰件，挪车电话牌也一定买一个用3M背胶的。避免意外发生的时候，有小物件或碎片对车内人员造成二次伤害。也能避免不必要的风挡玻璃破损。换块风挡很容易，但请相信无论是哪个原厂件，也没有装车件更可靠！更何况风挡玻璃会涉及漏水，光线折射是否均匀，是否让你在开高速的时候眼晕！再次声明，纯纯个人认知分享，不是标准答案，仅供参考！
2024-01-08