烙饼的旅行
车314
2024年汽车市场可谓风起云涌,一场接一场的价格战,令各大主机厂应接不暇。其中,作为深耕车载显示领域近30年的领先企业,天马助力众多品牌新车型在车展中成功亮相。
车域世界
智能座舱聚焦人机交互,核心是让车更懂人,新增搭载尺寸更大的中控屏、中控娱乐系统、液晶仪表盘、抬头显示系统 等,能够实现多模态交互、地图导航服务、丰富车机娱乐内容和生活服务信息等功能。
证券时报e公司
回顾年初至今的汽车市场,降价是一个频频出现的热词。价格战是残酷的,伤敌一千自损八百。作为智能座舱“人车交互”的重要接口,车载显示正成为各大整车厂逐鹿的焦点,也是面板厂争夺的下一个战场。
e公司讯,企查查APP显示,近日,江苏天华汽车电子科技有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含汽车零部件研发;
模切易得通新媒体
近日,华安鑫创发布公告,公司拟与深天马共同出资设立合资公司,名称为江苏天华汽车电子科技有限公司。合资公司注册资本为1亿元,其中公司出资4500万元,持股比例为45%,深天马出资5500万元,持股比例为55%。
车图腾
故事还是要从长城汽车说起。 1990年魏建军入主长城工业公司后,也和当时的其他诸多车企一样,开始以1字头客货车的名义,改装生产7字头的轿车产品。在当时,仅同处河北保定的大迪、天马等企业,已经靠这种方式赚的盆满钵满
试驾速描
同期,天马举行了以“岂止领先,还更全面”为主题的系列交流活动,不仅展示了全方位车载创新产品及解决方案,还邀请了50余名行业投资人与行业媒体莅临现场。
Auto来电
被称为中国显示领域传统“巨头”的天马微电子,在埋头苦干中默默领跑了车载显示的核心赛道。4月25日-5月4日,第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心举行。天马作为深耕车载显示领域近30年的企业,随着一众新车型的亮相在本次车展展露了实力。
酷里Man
1.四驱智驾版外后视镜电子防炫目只有主驾驶侧后视镜才具备此功能,我说连个镜子都省?为啥你们总干小🐔糊PY的事儿? 2.坐垫没有通风,标称全系座椅通风,只有靠背有,坐垫没有通风,希望赶紧处理,夏天马上就来。是设计缺陷也好,还是为了节约成本也好,希望厂家赶紧解决。001就有屁股垫吹风,配置单都是一样写的,到007这就没有了?搞笑么,007是极氪的干儿子? 3.背刺车主,我对贵公司针对极氦007两驱版车主推出的80000积分补偿政策表示赞赏,这充分展现了公司对客户利益的重视。然而,我也注意到,两驱智驾版及四驱版车主尚未得到相应的补偿。在购买两驱智驾版和四驱版车型时,促使我选择有部分原因是基于对舒适包及科技包价值的认可和需求。现在这些选装包在新增加的低配车型上被免费提供,这无疑影响了我们所购车型的原有价值和预期体验。在此背景下,仅对原两驱版车主进行补偿显然未能全面考虑到所有车主的利益。希望贵公司能够重新审视该补偿政策的合理性为其他车型车主也提供合理的补偿。 听说懂车帝的圈子厂家会看,所以来这里发!还有也让想买,或者已买的车主们,知道知道极氪的一贯作风。各种“称呼”调侃也好,都不是空穴来风。最后希望极氪厂家越来越好。
和平精英梦野
买车已快一年,谈谈这一年的感受。 这个得从22年讲起,因为22年下半年买车有购置税减半,所以有点想买车。平时都是开公司的车,很想拥有一台自己的车。公司的车大都是日系车,故障确实比较少,但是开起来有点飘,噪音大。有台德系车宝来,开高速比较稳定,但是小毛病又多。而且德系的中低端车基本都是配的双离合变速箱,我又不喜欢。然后从22年8月份开始关注法系车。 最先留意的是雪铁龙凡尔赛c5x,在抖音上也看到很多汽车达人介绍。很喜欢它的跨界设计,外观时尚好看,有轿车的舒适又有SUV的通过性。22年9月份凡尔赛上市一周年,以为会有降价,可惜没有。加上疫情的原因,忍着没买。然后在网上看到凡尔赛的姐妹车型408x,将在23年上市,想着再对比一下。 23年1月份408x发布,当天马上参加了盲订。3月东莞有408X展车来了,抽时间去看了下实车。现场看外观确实比照片好看,车身有很多立体的线条在照片上看不出来。展车是红色车身,车尾后包围很大一坨,看着比较突兀,感觉黑色车漆会比较协调一点。因为车长就比凡尔赛短,后备箱看着也小一点。车头没有竖式中网,尾灯没有斜爪式,还是少点气势。不过,内饰中控台确实比凡尔赛好看。但是,我老婆坐上后排说靠背太直了又有点硬,不如凡尔赛舒适,空间也小一点。一下否决了。 等到23年4月,雪铁龙有一个瓜分8000万的活动,有购置税的优惠。依是结定买凡尔赛了。再到5月1号提车,在淘宝上又买了门槛条装饰一下。开了几个月后感觉内饰有点单调,又准备装个氛围灯。 上淘宝找了一款可以自己加装的氛围灯。买的灯有2条灯带,从中间插USB口,然后往2边走。用送的双面胶粘住灯带,再用送的翘子翘开一点中控塑料板,把灯带塞进去粘住。最后把长的线收起捆住,开电启动,音乐响起来,七彩流动氛围灯律动起来。观后感觉,应该再加2个脚窝灯。视频发不了,只能发几张照片。 再说说这个驾驶感。缺点就是底盘弹簧偏软了一点,有时侧倾有点大;还有后视镜偏小,不好观察后方车况。优点有:空间大,较静音,舒适,开长途没那么累。这个是我开过或坐过的一些车(轩逸、卡罗拉、天籁、雅阁等)对比感受。 凡尔赛开了快一年,行程并不多,只有5000多公里,平均油耗7点多。平时去公园和商场,就是纯在城市道路开,四五公里路程有三四个红绿灯情况下,百公里9点多升油。高速油耗确实很低,有一次从珠海回东莞,特意清了一下小计里程,160多公里表显油耗5个油。 总的来说十三四W能买到这样一台B级车,性价比非常高。想下手的朋友们可以多留意官方的活动,有时活动有优惠更划算。
风趣橙子Ozt
记录第一次买车遇到的那些坑,之前说了合同和验车,今天进行到保险了。之前跟销售确认的落地价是11.9,销售给算的保险是4500,没有加医保外用药和驾乘险,又是我以为,这两项最多也就四五百块钱,没想到最后保险出了5600多,也就是我的落地价其实是12,在这里提醒各位车友,如果确定了一家四儿子店买车,算价格的时候一定要让他们算上所有你想要的保险,因为很多销售都会在这里把保险价格算低一点,这样给你的落地价也会低一些,到后面销售会说当时说了只是大概的价格,谁知道这个误差能有一两千,还是经验不够啊,唉……然后发现4s店给上保险的地方并不是保险公司,而是保险公司的代理公司,他们一般代理了很多家保险公司,所以在四儿子店上保险,不管你选什么保险,其实都是一家代理公司做的,而且代理公司出的保险跟本身的保险公司是有点不一样的,举例我的保险有个398的平安悦享出行(车商),说是驾乘险,保额是10万,而平安保险自己卖的这种保险大概是495保额是35万,这样对比不太出来,后来在我的追问下代理公司那边有个498还是495的升级版保额是20万,同样的价格保额相差了15万,而且电话给保险公司说能不能自己买他们的保险,他们竟然说不能,还说第一年都要在四儿子店买,不知道为什么会这样,想知道各位车友有没有买新车在外面买保险的? 说完保险再说下我那有点坑的提车时间,因为办的贷款,销售说银行审核资格和放款会需要更多的时间,我就说如果审核不通过的话提车时间再商量可以的(这里合同有个坑等提车上牌之后一起讲),我一直以为提车慢是因为贷款审核和放款时间长,但并不是,贷款审核通过很快,几乎是秒过,然后就是等待放款,因为之前我问了银行的人说资料齐全放款一般当天就放,隔了一天还没放款,我就问银行那边是不是我资料有问题,结果银行说我的资料和他们手续都走完了,就差四儿子店的资料了,到这里我才知道这个时间是卡在了四儿子店,包括昨天四儿子店没给我发票我以为是要等银行放款才有发票,结果竟然是四儿子店要先开发票给银行提供资料用,也就是昨天交尾款的时候其实是可以开发票的,各位车友第一次买车的时候还是可以问下销售付尾款后能不能当天马上开发票,虽然这些问题最后大概率都不会影响我们提车,但是多想想也没什么坏处,就当学习了,毕竟作为一个并不富裕的人,十万块的车还是很重要的,加上第一次买车,总归会谨慎,也会焦虑。 说完我那闹心的提车时间,再回聊一下验车,因为我着急用车,所以昨天阴雨天就去验车了,因为天不好,车漆外观没怎么看,销售说提车当天再看也不晚,车在他们那里放着出了问题他们会负责的,我当时也是脑子抽风就信了,今天上保险的时候我在想,保险上面有车架号,万一我提车那天车况不好,我怎么换车,因为实际上这辆车现在已经是我的了,我已经付完了所有的费用,保险也买过了,万一车有问题四儿子店还能给我换一辆?现在只希望它能好好的等到我去提车。 各位车友买车的时候千万注意了,挑个好天气去验车,验完车再交尾款,然后上保险上临牌,千万不要像我一样车子验了一半,后面流程就走完了,这样万一车子有问题,应该不是很好处理的,新手买车千万不要着急,着急容易出问题,就像我哈哈哈哈哈哈,多看多想,让你交钱和签字的时候一定要慎重,这时候如果销售在你旁边你不好意思的话,可以找个理由独处一会儿让自己冷静冷静,我合同里面的坑在现场没发现,回家后又看了一遍就发现了,各位要慎重啊当然买车跟买车跟买玩具一样的大神请忽略我们小老百姓
圣安东尼奥小石匠
「没有中国市场,就没有BBA的今天」 拿流淌着尊贵血统的奔驰来看。 2000年的奔驰,算上smart,全球115万台,欧洲80万台,北美22万台,南美2万,亚洲加上澳大利亚10万台。如图4 戴姆勒为了奔驰的全球化和公司体量的进一步发展,1998和克莱斯勒重组成立了戴姆勒克莱斯勒,这也就意味着21世纪初的奔驰,甚至流淌了一部分阿美莉卡五大湖的血液。就像共平台的R170 SLK和克莱斯勒crossfire。 回过头看2023年的奔驰,全球销量204万台,欧洲63.5万台,亚洲98.7万台,其中国内75万台,北美32.7万台。如图3 从100万台到200万台,中国市场贡献了70%-80%的增长。某种程度上,豪华品牌在2000-2020年间各种天马行空的长尾车型的开发也来源于中国市场的增长,2020年后开始的型谱收缩,也来自于中国市场的见顶和长期不乐观,毕竟自主品牌总有一天要收回国内市场的大部分市场份额。 从企业发展角度来看,中国确实是BBA的家,也是BBA的爸爸。
LouisLai88
在上海出差,参加公司年会时候,在上海外滩的BFC外滩金融中心,偶看到了这部智己的概念车,天马行空的想法真的很大胆,希望以后有朝一日,科技日新月异,能真的推出这些概念车!
凌峰Alien
我接触汽车系列电影,有印象开始,的士速递早过速激,而实际上,真正拥有第一台车,很晚很晚。 原因不外乎生活工作在城区,出差短途用公司车,长途高铁飞机,生活上用一台车停车养车太麻烦。一度就是这种感觉消磨了我对这种玩意儿的需求。 托了成家立业的福,我认真考虑了自己真正的需求。个人选择耐用品会本着平衡性价比和投入一定精力爱好去做一个不那么经济人假设的消费者。更主要的是,有着过节返乡的刚需,现在大部分新城市人都会面临这样的窘境。油车自然而然成了首选,经典且保养得当的话足够皮实。 选车过程中,少不来一些陪标客,整车价格环保安全和油耗我综合了一下,没落的法系竟然是足够亮眼。可能我对欧洲车除了外观套娃的大众都有点偏好在,我对于家用车的定义是以家为主,不需要兼顾私车公用和官车属性,所以总体选择上比较天马。 标致408 22款追光应该做到了我需求的绝大部分,必须说在开头的是,官方的卖点也都说明了这是一台服务于驾驶者的车。 第一,家用属性足够,不说拉满是因为这个价格确实不如国产车大杯,连个胎压监测都是我后装的,这部分先说优点,五个位置,180公分,75公斤,除了后排中置位比较局促,还是可以坐的比较舒适的,超过这个红线就得多考虑了。车型相对小巧灵便,这是基于城区地库停车局促和驾乘空间充裕来说的。 第二,车机系统简约实用,契合了最刚需和稍进阶的驾驶需求,实测地下一层车库信号衰减还是可以接受的,当然底气来自于华为HiCar智联,实在不行就开热点。 第三,整车环保性能还是靠得住的,接车是夏末,基本停路边很多,因为随时要用到,前面一个月无膜无伞,至高车内温度晒到了七十度,因为我本人对于这种化工物质不是很能抗,比较明显的是眼睛会睁不开流眼泪,浑身刺挠,这台车这方面给我体验非常好,配合前排拉风箱降温,至多十一二分钟,温度可以完全降下来。 第四,底盘。放这么后是因为底盘在传统三大件里面比较玄学,我个人亦不是汽车行业从业者。标雪在赛事经验上是否下放技术在入门级轿车不得而知,我能够体会到的是这车底盘比较坚实不松散。对比的是懂车帝油电双系销量榜的部分车型。 这些是我两千出头里程的心得,实话说,这个只能作为前期参照,后期还有很多路要开。对了,我最近油耗上了10个,等我过了三千磨合期再接~
直爽青山idH
特斯拉的自动驾驶大招,咱能抄作业吗? #特斯拉fsd#前几天马斯克用手机直播FSD V12版本的自动驾驶,在硅谷街头驾车的场景,这版端对端V12到底有多牛,需要马老板自己亲自下场呢?这个端对端的自动驾驶到底牛在哪里? 这么说吧,其他所有公司用的自动驾驶是诺基亚手机的话,那么这次的v12版本自动驾驶就相当于苹果iPhone横空出世,属于理念的颠覆。当其他人还在赤身肉搏的时候,特斯拉已经掏出了枪。 传统的自动驾驶逻辑,你当它是一张白纸,你写啥它就记住啥,你告诉他2+2=4,红灯停绿灯行。它知道了,下次碰到同样的题,它就能给你在考卷上写出来。但是如果你问他1+3等于几,黄灯该不该走,它可能就打不上来了,需要程序员再敲一行代码,告诉他1+3=4。通过几十万行这样的代码,它差不多就具备小学水平了,但是这样它永远考不上大学,实现能不被接管的开车上路。因为程序员是预测不出所有的题了,不能把所有的情况都顾及到,考官只要出一次不在系统里的题,或道路上的交通情况不在后台的代码里面,那自动驾驶就蒙圈了。 这么说清楚原理就容易讲清楚特斯拉V12版本自动驾驶厉害在哪了。马斯克认为既然是人工智能,那么它就需要有自己的眼睛、大脑,也就是摄像头和神经网络,不需要程序员再给它储备问题,而是通过摄像头拍到的画面识别对应的像素,再通过海量视频训练中学到的知识,通过神经网络来匹配。比如说人类司机在遇到这种交通情况下会怎么操作,然后它在照葫芦画瓢跟着学。 听起来很简单,对不对?那么咱们国内的厂商能不能跟着抄作业呢?很遗憾,按目前的情况来说,不可能。要实现这套方案,必须有三个条件,第一是海量的驾驶数据,特斯拉这几年积累了40万用户超过4亿里的驾驶数据,在这个时代数据是最宝贵的,其他厂商想在短时间之内获得这样庞大的数据很难;第二是算力,上个月特斯拉的超级计算机Dojo投产,搞自动驾驶的人估计都急得像热锅上的蚂蚁了,特斯拉会用这台计算机训练自动驾驶,如果把自动驾驶比做一堆金矿来说的话,其他厂商还在用铲子晃荡,特斯拉已经用挖掘机在挖矿了,并且大家挖矿的方向和地点还不一样,有的人还在沙漠里挖矿呢,特斯拉已经在金山上挖。因为理论上Dojo计算机的算力可以无限叠加;第三是金钱的力量,Dojo计算机的算力明年进入全球前五,这都是用钱砸出来的,一颗英伟达h100芯片要买3万美元,Dojo计算机至少用了1万块这样的芯片,马斯克自己也说从23年7月份开始到24年底,研发的超级计算机上的计算运营费用就得要70亿人币,竞争对手想要追赶的话至少要舍得花这个钱,按照目前的国际大背景,其他厂商想拥有同等的算力基本不可能。 那么问题来了,这版的FSD如果在国内开放你会用吗?这样的FSD在国内售价卖六万多块你会买吗?马斯克曾经说过,可以不赚钱的卖车,只凭软件赚钱,相信在未来几年真的要实现了。
海哥6851
长安车质量杠杠的,可就是设计师不行,按照加价神车模型设计出来,也会跑火,腾式D9销量第一,传祺第三,这就是设计师的差别,你女儿再有惊天帏地之材,可没有一副好面孔,还是不被别人看好,希望长安公司设计师们,不要天马行空,还是按照一要实用,二要腰型好看,三要霸气前脸,估计可以暴发
芳姐汽车生活馆:全新七座商务车,一键启动多功能方向盘,双侧电动门,航空按摩加热座椅,只需首付16800全新商务七座就可以贷回家#商务车#抖音汽车#
忘却4196
提问一个05年的捷达,我掉头他撞到我交警看了看现场没摄像头潘我掉头全责,他报了我保险4700合理吗?大家帮我大体看看(保险公司跟他认识他是修车厂的)
长这么美不容易
2月出的事故,赔偿金额5月初谈好的,进度还算快,毕竟定损就进行了1个月,5月5号保险公司拖到合肥拍卖去了,今天钱全部到账了,发个文章纪念一下,后面就准备看看新车了,不管怎么样这起事故都没有人员伤亡,也是不幸中的万幸,以后大家买车还是要以安全为主!
卡钳红了
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬,吉利银河凭借其出色的产品表现,一举夺得了中国混动首年销量冠军,销量突破了12万台。五月下旬,吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线,这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据,我们可以看到,银河L7的销量达到了90,323台,占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型,而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。 我是一位L7的首批老车主,也是你们的忠实支持者。然而,我最近遇到了一些问题,这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。 首先,我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈,但我希望你们能够考虑到老车主的感受,因为我们是最早支持你们的那一批人。 其次,我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失,这让我感到非常失望。此外,腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在,已经持续了一年之久,这对于我们这些用户来说非常不便。 我想知道,这些问题难道很难解决吗?作为拥有千人研发团队的公司,我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。 最后,我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题,以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈,并积极解决存在的问题。只有这样,才能维护好老客户的口碑和忠诚度,为品牌的持续发展打下坚实的基础。
深圳联成二手车
丰田埃尔法3.5L豪华版 2011年2月上牌11款进口丰田埃尔法3.5L,V6发动机,动力好,7座大空间,双电动门,电动尾门,上市公司老总座驾,内饰座椅保养很好,车况原版
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧