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手机解锁汽车软件

NBD汽车
苹果版车钥匙来了！用iPhone就能解锁汽车，用户：手机丢了怎么办？
目前，CarKey属于iOS 14的新功能，但iOS 13同样支持，带有watchOS 6.2.8 的Apple Watch用户也可以使用该功能。
2020-06-26
汽车工业reports
你现在可以用安卓设备锁定和解锁你的宝马了
此前，这一便利功能只提供给苹果设备的用户。宝马宣布，其Digital Key Plus技术现已适用于安卓智能手机。这意味着拥有三星或谷歌设备的宝马司机现在可以在不碰手机的情况下锁定和解锁车辆（甚至启动引擎）。
2023-04-28
信网
新能源车装好硬件锁住不让用车主需另外付费解锁
信网7月6日讯(记者李鑫邦)付费解锁，这个词对游戏玩家来说并不陌生，但对车主来说，开回家的车还得额外花钱才能享受新功能，这事就挺窝心。少则几百元，多则上万元，花钱才能解锁车辆新功能的情况并不是个例。
2022-07-06
金融界
蔚来汽车取得软件升级方法、设备和存储介质专利，实现车辆解锁设备的软件升级
金融界2024年3月14日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司取得一项名为“软件升级方法、设备和存储介质“，授权公告号CN115242634B，申请日期为2022年7月。
2024-03-14
阅动力
汽车付费解锁服务，哪些功能不建议尝试
自从汽车OTA功能诞生以来，就决定了汽车制造商将要在硬件和技术上分开，即使是你车上已经安装了硬件，但是没有软件技术的支持也是无法使用的，OTA功能成为了汽车制造商为消费者销售技术的重要途径。特别是电动汽车时代，通过远程软件更新可以解锁更多的功能，以及续航里程和输出功率。
2024-01-03
什么值得买
用一根数据线就能“刷出”汽车隐藏功能，低配也能变高配
很早就想写这篇文章了，结果拖到我把蒙迪欧卖掉都没写出来，再不写2022年都要过去了。后来了解到，厂商为了区分高、中、低配版本，明明轮胎安装了胎压监测硬件，却非要软件屏蔽，只给用户提供胎压警报功能，每次爆胎或漏气都不知道是哪个胎坏了。
2022-12-08
环球Tech
华为联动苹果！iPhone蓝牙数字钥匙上线解锁AITO问界汽车
汽车业务上，苹果与华为也开始联动。9月25日，AITO汽车宣布上线iOS蓝牙数字车钥匙功能，该功能需打开AITO App操作使用。
2022-09-26
总财
华为联动苹果！iPhone蓝牙数字钥匙上线解锁AITO问界汽车
稿源：快科技汽车业务上，苹果与华为也开始联动。9月25日，AITO汽车宣布上线iOS蓝牙数字车钥匙功能，该功能需打开AITO App操作使用。新功能体验需要满足以下条件：1、iOS用户AITO App为v1.1.4.300版本；2、问界M5车辆软件为v1.0.
2022-09-26
车云网
汽车智能化改造的幕后：数字钥匙和银基科技
从开门的那一刻起，智能汽车就已经占据了用户心智。远程解锁/寻车、手机控车、NFC开门，智能汽车让“上车”这个简单的动作变得花样百出。越来越多普通消费者正通过上车方式的变化，浅显且直观的体验智能汽车给生活所带来的改变。一些智能汽车品牌在如何“上车”这个动作中，做足了功课。
2023-12-13
辣椒汽车
10+项功能优化解锁，极狐阿尔法S、阿尔法T迎来第14次重磅升级
在软件定义汽车的时代，系统升级服务可谓是新能源汽车用户的刚需，“常用常新”的体验让人无法拒绝。通过升级车辆软件，不仅使车主的使用体验更加便捷和舒适，还能持续为车辆解锁新功能，完善现有功能，让车变得更聪明、更安全、更靠谱、更好玩。
2023-09-23
木兰花晚9点55
并不是所有车企都在坚持软件付费！！！！
当多数车企尚在“卖一辆亏一辆”及降价潮的枪林弹雨中穿行时，马斯克却在高谈特斯拉可以“零利润”卖车，靠自动驾驶订阅赚钱；而当陆续有车企加入软件收费环节之际，也有不少玩家反其道而行之。
2023-09-30
雨果网
微软解锁AI营销新玩法，抓牢“新流量密码”
（图：图虫创意）在出海营销领域，已许久不见突破式创新。十多年前，SEO加社媒营销的“黄金组合”造就了SHEIN、兰亭集势等一大批出海品牌和独立站。五年期，网红营销和海外短视频平台的崛起，创造了新的百亿级流量池。
2024-02-02
Sky车志
宝马新一轮远程软件升级到来，20分钟让爱车解锁新功能
你可能会爱上宝马车型鲜明的驾控哲学，或是舒适的后排座椅，又或是高价值的标准配置，但宝马还有一项功能“大招”或许是你不曾注意到的，那就是宝马的RSU在线升级技术，配备在车机系统为iDrive7.0以上的车型。
2021-10-27
南方都市报
智能驾驶功能需付费解锁车载软件该不该收费？
智能时代来临，汽车逐渐成为“一台装了轮子的机器人”，这让消费者既兴奋又焦虑:一方面可以通过车载软件享受各种智能化服务，一方面又要提防车载软件隐藏的各种“消费套路”，甚至还有人担心，某些“增值服务”存在新的安全隐患。
2023-03-19
一入长安一生平安
提问如果长时间忘记熄火车子会自动熄火或者通过手机软件提示吗
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
royhwang
红旗H9车主·车龄4年
icar03初体验
如题，使用一段时间，过来说说用车感受。好的地方就不多说了，想必各位大神心里明镜似的，就说一下不满意的地方吧(硬件没毛病，软件方面的) 1.空调: 空调不管自动或手动模式，开一会儿偶尔会遇到车子悄咪咪把温度调到28度，并且把AC和制热打开，这种情况，who is you are 大哥？？，这是夏天耶😵！！！这让我想起了哈尔滨电视台几十年前的一句广告词:"咋的哥们儿，让人煮了啊？" 等发现热得很的时候再设置好温度和关闭制热，会等很久才会吹凉风； 2.靠近解锁离开锁车功能: 很灵敏，这是优点，但是我觉得有这样一个bug，我去买瓶水，过来的时候一车人都关在车里，空调也没有了，幸亏是大人，如果小孩子的话，再遇到如果粗心的家长，后果自行脑补。建议厂家改进。我其他车带这功能的，都可以检测车内有人则不锁车，比较实用。 3.车内门把手如果稍微靠后一点的话，体验感会更好，因为太靠前，单手情况下，按了按钮再推门，手会用很大力，多消耗脂肪而用另外一只手推门的话，有能发现后面来车的好处，但是需要侧过身子开门，感觉别扭。其它的暂时没发现，等更新车机后一些功能可以用的时候再来发现。
2024-05-28
用户3736923241681
用过最恶心的钥匙
深蓝这钥匙弄的我都想砸啦每次解锁准备啦门把手然后又自动锁车把自动锁车关啦手按又不灵敏手机蓝牙根本没法用延迟太大太大
2024-05-28
海鸟和鱼相爱y
长安UNI-V车主·车龄1年
出门最好带着钥匙
上个月提车的到现在出门没带过钥匙都是手机今天早上上班也是手机解锁了死活启动不了又上楼拿了一下钥匙😂
2024-05-28
喻文州i
#我的秦PLUS DMI 24款7.98w的秦plus dmi 可以用苹果手机跟手表nfc解锁车吗？
2024-05-28
命中注定
领克08emp：智能座舱与AR-HUD的
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车，领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置，为用户带来了全新的驾驶体验。其中，最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。一、Flyme Auto 智能座舱系统领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统，是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发，拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验：得益于强大的硬件支持和优化的软件算法，Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅，几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐，都能够快速响应，为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手：该系统配备了智能语音助手，用户可以通过语音指令实现各种操作，如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高，响应速度快，大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态：Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态，用户可以根据自己的需求下载各种应用程序，如音乐、视频、游戏等。此外，该系统还支持手机互联，用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上，实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置：该系统支持个性化设置，用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等，打造属于自己的专属座舱。二、AR-HUD 更新体验领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新，为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积：更新后的 AR-HUD 显示面积更大，能够将更多的信息投射到挡风玻璃上，如导航信息、车速、路况等。这样一来，用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕，大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果：AR-HUD 的显示效果也得到了提升，图像更加清晰、亮丽，即使在强光下也能够清晰显示。此外，该系统还支持自动调节亮度和对比度，以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能：AR-HUD 与导航系统深度融合，能够实时显示导航信息，如路线指引、路口转弯提示等。同时，该系统还支持实景导航，通过摄像头捕捉实际道路画面，并将导航信息叠加在上面，为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能：除了导航信息外，AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息，如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险，提高驾驶的安全性。三、总结领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能，为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
2024-05-27
抖音搜宋大妈在路上
这么逆天的功能，凭什么顶配才能拥有
#我的宋Pro DM-i 这么逆天的功能凭什么只能顶配才有？平时手里拎着东西，或者不想揣车钥匙的时候确实挺方便，相对于掏手机 nfc解锁和app解锁还要更加简便一些，距离内感应到就能解锁很方便，心痛和遗憾是21款没有开门自动上下电功能
2024-05-27
了不起的王钢蛋
领克07 EM-P车主·车龄半年
提车了，先请教几点疑惑
感谢家人的支持和理解，感谢济南世中领克的热情服务，ultra版本落地人生第二台车，第一台是博越1.8T智尊，当时苦等领克01，就是不上市，所以提了博越，这次换07，也算是圆了领克梦开了一天，算是全方位的满意，除了内饰有几处可以忽略的小划痕，不仔细看基本不会注意，同时有几点疑惑，请教一下大家： 1，手动碰触门把手解锁，只有主驾有吗？车机里设置了四门解锁，但好像只有主驾可以；2，后视镜倒车下翻，副驾侧正常，主驾侧只有很小的幅度，跟落枕一样；3，手机钥匙和普通钥匙的靠近解锁是不是冲突？今天设置完手机钥匙，同时拿着钥匙和手机靠近车后，偶尔不会自动解锁了；4，空间音频里，环绕度无法调整；5，长期馈电行驶的情况下，保电设置多少合适？我跑的比较多，家里没法安充电桩，一周也就能充一到两次电。先开几点，具体感受过几天奉上
2024-05-27
乐观的白云OTa
红旗HS3车主·车龄1年
我的越野神器：探秘路边停着的白色SUV！
1、外观：HS5的外观我给90分，一眼就看中了，确实大气漂亮，回头率很高，单位同事看到这个外观都赞不绝口，经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间：没得说，坐上车去的人都满意，特别是后排。 3、内饰配置：基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有，特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力：我开车比较平稳，基本没有大油门急加速，我觉得这个1.5t动力还可以，起步有一点点肉，40以上动力很不错，开起来也平顺，有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳，不发飘。 5、环保：新车味道就很小，开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策：终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗：2000公里车显油耗9.3，平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗，9.77，平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机：语音操控科技感强，开关空调、音乐、导航都可以语音，还是挺方便的，但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震：不知道是不是我上个车是轿车的原因，我总觉得开起来颠簸感要强一点，路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV，不知道同级其他车是不是也这样，只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音：隔音比起几万块的车肯定好很多，但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪，我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段，特别颠簸的时候会有响，其他城市正常路段，过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮：如果下小雨，那个雨刮和玻璃摩擦声音较大，让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入：只要手机和车钥匙放一起，80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手，然后连续2次伸手进感应区域都没解锁，第3次才解锁成功，好尴尬，高级豪华感一下下降20%。
2024-05-27
用户7813876156645
百度地图大屏版
一直用高德地图导航，今天心血来潮装了百度，听说百度大屏版支持车道级，装好后想着手机开热点让车机用（车机流量到期后没有购买），神奇的一幕出现了，我想着同样是导航，高德免流百度应该也可以，软件本身都要用到卫星🛰️，我把手机热点关掉后，基础流量也可以用，所以今天给大家分享一下。（这个帖子是让能给车机装软件的车友看的，前提是会装软件），我装的是百度地图大屏版V20，车是22款8plus豪享➕，真正的车道级加双红路灯路口读秒，由于我的车机只装了高德7.1和这个百度，没有装其它软件，车机暂时不卡，车友们没事了可以试试，关键是它和高德一样，走的基础流量
2024-05-27
sailon578
领克01车主·车龄1年
提问最近这几天碰到一个的现象，就是打火之后车子一直有呜呜呜的蜂鸣声。之后30秒之后声音消失。期间空调开关过，风扇也开关过，但声音一直还有。不知道有没有车友碰到同样的问题，就前几天升级那个软件只有引起的另外昨天还碰到，带车钥匙擦车，开关之后，锁车车内音乐不停，之后使用车子的时候导航无信号，当时就怀疑是车机问题，到临时目的地停车锁车后手机查看车辆，发现4门还是开的状态，手机软件按关闭之后，后来在使用车辆正常。不知道是不是软件升级引起的问题。
2024-05-27