#提车日记提车一周,一直想着分享一下提车的感受,一方面感谢选车时懂车帝各位兄弟们的支持和答疑,一方面也给后面兄弟们做个参考。本来想等等,多开个几千公里,但中奖了,就不得不说了!先说优点,再说缺点,缺点有彩蛋! 【优点】车尺寸大,空间足够用,后备箱很深。驾驶平稳,底盘挺好的,跟我之前开的福特车差不多,C01开起来很轻松,过弯信心很足,底盘比较英朗,比C11好太多了,C11开起来像开船,这也是选择C01的主要原因。车机基本够用,但也别想有多好用。驾驶辅助目前没用过,不好说。关于续航,其实挺意外的,因为电池不是一线品牌,但实际我充了两次电,加上提车满电,一共600多的续航,实际可以跑到500左右。可能是深圳,最近不用开空调,还有就是刚提车,脚法比较柔和。不管怎么说吧,续航是比较好的了,不像网上说得那么不堪。 【缺点】网上说的几个问题:异响问题,我听到有一些,不过不严重,不是每次都有,有时候就没有,很玄幻,有也不影响驾驶,音乐正常就可以盖掉;刹车容易掉头的问题,我在试驾车上感觉过,但实际车没有,应该是改善过,也可能是38号给的反馈厂家接受了。 ¥重点重点重点¥:其他一些小问题就不说了,重点来了。因为是新车,家里有小孩,深圳这几天比较凉快,一直都是来纯电和通风模式。昨天想着油一直放油箱也不好,就开了燃油优先模式和通风模式,以及通风外循环,然后就发现有塑料烧焦的味道。一开始没注意,但老婆先提起了,说有东西烧胡了。后来,我就不停得测了几次,发现问题是“燃油优先+通风模式+外循环”,就会有味道,非常难闻。 昨天联系了技术经理,今天已经把车开过去,让他们检测了。希望能查出问题,尽快解决! 以上问题属实,坐标深圳,不怕黑子们当面怼!说出问题,不是为了针对厂家,而是客观得把问题抛出来,督促厂家改进。如果你说,那你没问题怎么办,那我只能说是我中奖了!你犟你就对。 最后,以上文字全部手机手打,希望大家点点赞,多多支持,也希望有同样问题的兄弟可以支支招,大家交流交流。
如题,有烧焦异味但是无明火无烟。动力没变化还在120跑这,正常又行驶了100km。当时空调内循环,所以味道在车内来的,我自己检查了动力电池的罩子滤网没异常,来四s店插上手持平板检查了也说没什么,好奇怪
#我与007的日常└选车 其实对换车的要求其实就两个:1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车,包括岚图free(降价王pass)、飞凡F7(星星轮毂+掀背真tm的帅,但是很担心飞凡被抛弃pass)、极氪001(2米的宽度劝退pass)、领克08(那个低速行人提示音太难受了,加上纯电续航不高pass)、蔚来et5t(帅是真帅,后排是真的难受pass)。最终还是选择盲订冲了007,75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受 后驱还是偏软,像我每天上班的地方有很多桥头跳,带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身,对这方面有要求还是得上四驱,四驱的cdc是真的香,后驱智驾版到目前还是个期货,再次许后驱版官改cdc避震! 驾驶座的腰托感觉很鸡肋,实在不知道该怎么调,等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大,刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大,导致小腿一直酸痛,放下来之后就好,个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行,20寸的psev应该会好点,我现在平均一周打滑三四次,强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗 每次有人问我续航问题我就很头疼,我开我的车续航从350-620都能开出来,抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法,市区通勤能耗在16-17之间波动(加速比较猛),特意悠着开可以做到12,最低遇到过9的能耗,我自己也不知道是怎么开出来的。 高速能耗最低做到过13.0,均速80左右;正常高速平均在15上下,根据我自己的计算极限续航在450km附近(需要长距离上下坡的话另算)。很省电谈不上,纳智捷那都是玩笑话,不必当真。 └用车成本 不得不说,电车有家充是真的香,坐标珠海,家充晚上谷电是0.29/度,结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元,真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多,也是可以接受的。就是保险会比较贵,首年300万三者车损下来在5200左右,后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后,可以明显感知到nzp的范围扩大了,之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp,现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙,下班Lcc跟车缓慢通行。 很多人说nzp变道策略激进,其实我是不赞同的,我觉得nzp变道还是偏保守,很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车;还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时,nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道,等变道完成后再加速,两个逻辑单看都没有问题,但是组合在一起就不合适了,减速变道,对其它交通参与者真的很不友好。 再说LCC跟车,我一般都选择1档,慢速跟车表现尚可,但是防不住加塞车辆,它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。 至于自动泊车,更新后不会傻乎乎打着双闪了,但是原地打方向还是避免不了的,总体来说还行,效率肯定是比不上老司机的,但是胜在准确率比较高,不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了,进入正题,其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆,导致手机无法播放语音,每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败,反复加速-减速循环,且有明显推背感,体验极差。 3、极拓是好用的,就是还是有点卡,考虑到只是个虚拟机,可以理解,希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致,最重要的是音量极其不平衡,听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能,往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作,不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵,另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了,哪怕调至1档也有约10米的车距,城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评,但新增加的动态显示功能是不是时间太短了,只动两次就不动,希望能延长时间,做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守,我在高速上设定120速度,NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越(有很多足够的机会)。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒(或者是根本没自动开?)。 13、哨兵模式自动模式下,偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片,不知道是什么逻辑?是否需要开启哨兵才会有? 15、哨兵模式打码效果一般,遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享,连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱,识别不准。 18、天气卡片不准,外面倾盆大雨,车机一片小雨淅淅。 暂时就想到这么多,有想到更多以后再发,希望圈主推荐
无钱土匪:锐界L一上市就买了ST,一年多点跑了1.7W,分享一下我遇到的锐界L问题,打电话给客服,找4S店,迟迟不解决用户提的问题,你说谁会买你的车?福特撤出中国市场早晚的事。 1、福特派蓝牙钥匙开窗,天窗竟然也打开一条缝,忘关有漏水风险; 2、福特派没有远程开车窗功能,大夏天不能提前散热; 3、ST座椅记忆每次换人都扫码太麻烦,扫码反应速度也慢,给厂家提在车机里设几个储存位置,就是不搞; 4、前五个月蓝牙钥匙遇到三次能开车门就是无法启动车辆,客服让回家拿实体钥匙,4S检查说没问题; 5、遇到过三次无电动行驶,油耗蹭蹭上来,找4S说查不出问题,过几天又自己好了; 6、后排玻璃窗上有异响找4S两次都没彻底解决。