买车
资讯
车友交流

车友都在聊

这辆小型载客汽车

河南交警
每日安全丨这辆小型载客汽车进入高速公路行车道的行为是正确的？
ENDNO.1“赞”和“在看”我都要！
2022-08-24
天和Auto
解读厢式车的客货两用车型：VAN、MINIBUS、MPV有区别
这些车的主要功能是作为工具车使用，有些用于载客通勤，更多用于客货两用，或者称之为客货混装。面包车其实是不允许客货混装的，因为厢式载客车的内部结构没有设置载货所需要的相关配置，一旦发生碰撞则有可能造成难以挽回的后果，下图就是最佳示例。
2022-03-22
今日油价
什么是面包车？五菱宏光算面包车吗？
其实，“面包车”在《机动车类型术语和定义》中，有一个专门的定义:平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置，宽高比小于等于 0.90，乘坐人数小于等于 9 人，安装座椅的载客汽车。
2022-09-26
威尔特芬露营车
房车小白带你一起了解房车，第二节拖挂房车分类
上一篇带大家一起了解了一下自行式房车的分类，发布后发现漏掉了越野房车，越野房车不多说了，大多选择四驱底盘改装，满足越野性能，也兼顾房车旅居生活需要。
2020-08-26
钟叔驾道
九座车还是“韭”座车，七座车表现平淡，九座车能火吗
继2016年开放二胎政策之后，时隔五年，我们终于迎来了三胎时刻。开放三胎政策的消息一经发布就引发全网热议。微博话题#三孩生育政策来了#迅速冲上热搜，仅新华社”放开三胎“海报的微博，点赞量就超400万，评论超32万。与此同时，不少车企也蹭起了热度，适时地推出了“九座车”的消息。
2021-06-05
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式
在前面几期文章中，我们分别介绍了自行式房车和拖挂式房车都有哪些类型，应该如何选择。那么也有朋友会问，应该从自行式房车里面选，还是从拖挂式房车里面选呢？这篇文章就来聊一聊这个问题。
2020-06-12
吉利汽车金华利捷4S店
怎样合法的改装你的爱车
每次马路上出现疾驰而过的改装车，都可以从路人的眼神里看到两个词，危险，非法。而改装车友们心里所谓苦不堪言，我追求我的爱好有错吗?每天提心吊胆躲警察也就算了，还遭路人白眼。
2024-04-09
吉利汽车金华利捷4S店
怎样合法的改装你的爱车
每次马路上出现疾驰而过的改装车，都可以从路人的眼神里看到两个词，危险，非法。而改装车友们心里所谓苦不堪言，我追求我的爱好有错吗?每天提心吊胆躲警察也就算了，还遭路人白眼。
2024-04-09
吉利汽车金华利捷4S店
怎样合法的改装你的爱车
每次马路上出现疾驰而过的改装车，都可以从路人的眼神里看到两个词，危险，非法。而改装车友们心里所谓苦不堪言，我追求我的爱好有错吗?每天提心吊胆躲警察也就算了，还遭路人白眼。
2024-04-07
吉利汽车金华利捷4S店
怎样合法的改装你的爱车
每次马路上出现疾驰而过的改装车，都可以从路人的眼神里看到两个词，危险，非法。而改装车友们心里所谓苦不堪言，我追求我的爱好有错吗?每天提心吊胆躲警察也就算了，还遭路人白眼。
2024-04-02
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
【小车长得萌就好欺负？意大利扣押上百辆菲亚特Topolino电动车】最近意大利最大的汽车制造商菲亚特摊上事了，它家一款名为Topolino的意大利语中寓意小老鼠的小型电动车，被意呆利政府盯上了， 134辆 opolino，其中包括15辆Dolcevita敞篷版被扣押。原因竟然是车身上贴有与意大利国旗相同色调的贴纸！为什么会这样？难道自己国家的车贴自家旗子不是好事吗？原来是因为这辆车的实际产地是摩洛哥，而意大利又恰好有一项法律规定：如果不是意大利制造的产品，就不允许企业销售任何暗示产品为意大利制造的商品，意大利官员认为，这些小车的车身贴纸会让消费者产生误解，因此没收了这些车辆。实在是太奇葩了！你觉得菲亚特冤枉吗？
2024-05-22
凭海临风
新车型？新款无后视镜、全视角监控
新车型来了？新款 Model3无后视镜、全视角监控原创夏洛特电车梦工厂 2024-05-17 06:05 浙江最近在加利福尼亚州帕洛阿尔托发现了一辆明显的特斯拉 Model 3 测试车，其设置相当独特。从车辆照片中可以看出，新款 Model 3 去掉了后视镜，并在非常独特的位置安装了摄像头。这一切始于电动汽车领域的知名意见领袖Nic Cruz Patane的一则分享。他捕捉到了这辆Model 3的不凡之处，尤其是那些位于非常规位置的摄像头，它们不仅出现在车辆前挡泥板和后备箱上，更有两个摄像头被安置在驾驶舱内部，直接指向后窗。这样的布局不禁让人浮想联翩，特斯拉是否正通过这辆测试车，向我们预告未来的出行模式？对于这些非同寻常的设计变动，尽管特斯拉官方保持了其惯有的神秘，未作任何正式说明，但这丝毫没有阻挡业界观察家们的热情猜想。其中一种声音认为，车内摄像头的布置与预计于2024年8月8日大放异彩的“Cybercab”Robotaxi项目紧密相关。这款小型化、专为无人驾驶出租车服务设计的车辆，可能正是特斯拉试图通过Model 3测试车验证技术的关键一步。考虑到“Cybercab”对紧凑型设计的需求，以及驾驶舱内摄像头的指向性布局，这种假设似乎找到了逻辑的支点。近期，《中国日报》透露，马斯克提议在中国市场测试其先进的全自动驾驶（FSD）系统，这不仅是对中国市场潜力的认可，更暗示着中国或将率先迎接特斯拉Robotaxi服务的到来，成为全球自动驾驶出租车时代的先行者。如此一来，这辆在帕洛阿尔托街头游走的Model 3测试车，就不仅仅是对现有产品的一次迭代尝试，而是特斯拉对未来智能交通生态的一次深刻布局。它预示着一个无后视镜、全视角监控、高度自动化驾驶的时代即将到来。
2024-05-17
自在香瓜pLe
荣耀的海豚来了
最近又迷上了海豚的荣耀版，我觉得这辆车买来给媳妇代步会是挺不错的选择。今天就来说说这台车，试驾的感觉也挺好，喜欢的方面也有很多。首先，海豚的外观真的很吸引人。整体造型圆润可爱，线条流畅，给人一种时尚而灵动的感觉。尤其是那双灵动的“大眼睛”前大灯，非常萌。而且海豚荣耀版提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同人的个性需求。另外进入车内，会发现海豚的空间设计非常合理。虽然是一辆小型车，但车内空间相对比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给人舒适的乘坐体验。而且，它的后备箱空间也比较大，能轻松装下日常用品和行李，这么一辆车给女士代步用很合适。在配置方面，海豚荣耀版也十分厚道。它配备了大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅。而且，车辆还支持智能语音控制，让你在驾驶过程中可以更方便地操作各种功能。安全配置也很丰富，像刹车辅助、车身稳定系统等都是标配，即便是像我媳妇这种新手女司机也可以轻松驾驭。最后说说能耗，海豚荣耀版的电耗表现真的让我很满意。在城市道路中行驶，它的续航能力完全能满足我们的日常需求。而且，充电也非常方便，家里或者公共充电桩都能轻松搞定。总的来说，海豚荣耀版在外观、空间、能耗和配置等方面都有着不错的表现。
2024-04-29
库库的科比
7座探陆车年审不再麻烦，最新政策解读，让你轻松上路近期，不少车友在探讨选择6座还是7座探陆车时，对于7座车年审是否更麻烦的问题产生了疑虑。今天，我就为大家详细解读一下近年来的年审政策变化，以及当前非营运小客车的年审政策，让大家在选择座驾时更加明了。首先，从2014年9月1日开始，我国试行了6年非营运轿车和其他小型载客汽车的免检制度。但请注意，当时的免检车型并不包括7座及以上车辆。然而，随着政策的不断完善和更新，这一限制已经得到了放宽。到了2020年11月20日，一个重大的好消息传来：7座车正式纳入了免检范围。这意味着，7座车的车主们再也不用为年审而烦恼了。时间来到2022年，公安部再次推出了深化车检改革的服务新举措。而其中的一大亮点，就是针对小型、微型非营运载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）的年检政策进行了调整。简单来说，这次调整放宽了私家车的年检周期，并且将8-9座小型车辆（不包括面包车）也纳入了小型车管理范围。那么，具体的政策是怎样的呢？ 1.对于车龄六年以下的车辆，依然享受免检待遇，但每两年需要申领一次车辆检验合格标志。 2.车龄在六到十年的车辆，在第六年和第十年需要进行上线检测，相比之前的第八年也省去了上线检测环节。 3.车龄十年以上的车辆，则实行一年一审的制度，相较于之前的10~15年一年一审，15年以上一年两审的规定，也大大减轻了车主的负担。当然，虽然政策放宽了，但也有一些情况是不免检的。比如，面包车就不在免检范围内；车辆如果经过非法改装被处罚、从出厂之日起超过4年未办理登记注册手续、或者发生重大交通事故的，也不能享受免检政策。此外，如果车辆发生交通事故致人伤亡，同样不能继续享受免检待遇。综上所述，无论是7座还是9座（面包车除外）的非营运家用车，现在的年审政策与5座车已经没有区别。所以，大家在选择探陆车时，无需再为年审问题而纠结。希望这次的解读能够帮助大家更好地了解年审政策，让大家的出行更加便捷和安心。
2024-04-29
阆中比亚迪李敏
买车的主要用途就是上下班接孩子，小巧的车身应对拥堵的路况，真的是绝决子，而且我觉得这辆车比起那种小型电车来说，其实要更实用的，它的前脸设计完全就是一副咆哮式的风格，相对价格也是接受范围之内，用车需求也是挺大的，颜值是秒杀一切的关键，方向盘的使用感比较舒服，内部设计运用了超多的圆形装饰，处处体现出了可爱和灵动，就连细节的设计也有了极大的创新，让我第一眼就爱了，中控液晶屏操作很方便。坐在海豚的第二排，腿部能够自然舒展，头部的视线也不压抑。这款车拥有强劲的动力，跑着比燃油车更快。加速迅猛，提速快，驾驶起来感觉十分有力。整车行驶稳定可靠，减震效果出色，过减速带时几乎没有颠簸感，让人满意。此外，驾驶这款车感受舒适安静，加速时没有燃油车的嘈杂轰鸣声。买它绝对值。
2024-04-28
車缘擎信
汽车以旧换新，最高可以补贴10000元
#汽车以旧换新补贴实施细则发布《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。《细则》明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。第二条其中本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。第三条拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称汽车以旧换新平台），填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地）提交补贴申请。上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于本细则印发之日至2024年12月31日期间取得。其中，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。第四条各地商务主管部门收到申请材料后，会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，受理地将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在本细则明确的申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。第五条各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息，确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议，经财政部地方监管局审核同意后，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。所以，细则发布了，可以行动起来了！
2024-04-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
年轻人的第一辆玩具电动车
#辣评新车这辆车必须说下外观，这辆车的外观真的长在了我的心巴上，设计整体既复古又符合现代潮流；前脸一眼看过去就有212的影子，不过它只在圆灯位置做了突出，亮银和黑色的搭配确实亮眼；侧面的线条一眼看过去就是一个奔驰小G的感觉；后面的小书包造型看起来就是潮流感十足，我愿称它为目前最好看的小型电动SUV，没有之一。基础信息：长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。这么大的离去角和接近角就意味着它本身就具有一定的越野能力，尤其是面对交叉轴这种环境，一定要上个四驱，可以周末去越野玩一玩，累了就直接帐篷一搭，外接电搞起，煮点饭，就能享受一个愉快的旅程了。纯电续航：据说有两个版本，一个是400km续航的，一个是500公里续航的，个人觉得可以参考一下现在的icar03的电池大小和续航里程，icar03的电池一个是50.63度，一个是65.69度，V23的大小应该也和差不多，四驱版的电池会大一些，两驱版的会小一些，毕竟四驱版可能才是销售的主力版。价格猜测：上次已经辟谣过说是不可能是9.9万元起，500续航+四驱版本都是16万左右，那么其实它的价格就在10-15万元，很大概率和icar03重合，icar03的体积更大一些，内饰做工更加粗糙一些；V23的尺寸更小一些，外观内饰细节方面更加精细一些；要空间选择03，要好玩个性选择V23,我想这是V23和03的区别。 ICAR V23是智米创始人一起参与的一款车，智米是小米的一家生态链公司，他们的宗旨一向是用实惠的价格打造出一款高性价比高品质的产品出来，所以我们可以期待一下这个基因会不会加持到这辆车上。目前市面上确实没有10万价位的方盒子选手，可以说它是没有竞争对手的,电动吉姆尼可能真的要我们国内厂商来给年轻人来实现了；目前太多的车子照顾的都是家用车，而玩具属性的价格都到了20多万，小型SUV赛道厂家关注的不多，而且精致打造这样一个小型SUV的就更加寥寥无几了；我比较看好后期它的销量，即使一个月没有1万也有八千的销量。
2024-04-23
张扣扣uuu
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10提车作业来了
1:选车心路历程结婚三年了一直开着家里的小破车身边的朋友一个个都提了新车我们也下定了决心要提一辆。考虑到油价，一直想买辆增程suv 因为每年都有长途要跑。很早就关注了零跑，从c11的大气到了解到c10的即将上市，新车的外观内饰一下子就喜欢上了，三月发布我是忙定了很可惜没有下定决心买下来当然了现在也不晚已经二百公里了！同期考虑过的车型有深蓝s7选择范围基本在增程suv里面，同时家里又特别喜欢那些小型新能源续航拉垮直接被我拒绝了最后其实就是在深蓝，零跑几个中间选择，二辆车都很不错，最后就是等零跑的价格了。在犹豫挣扎了一个月后终于是提了零跑c10智享210 2:提车体验非常感谢我得销售，前期热情安排了试驾体验，坚定我的选择。经过漫长的等待，在漫长的等待中终于完成了提车，一直搞到下午5点才办完所有手续。销售小哥也辛苦了！ 3:用车体验特意在用车一个星期后来总结一下，整辆最大的感觉就是大，真的比我的现代朗动大多了，单单肉眼感觉，尺寸有点比11还要大一点。天幕灰的外观真的是太有气质了！也是选择最多的一个颜色，和紫色内饰搭配可以说是太绝了！车机系统非常简洁，上手简单，特别是语音系统，非常灵敏，比如开车窗，手动调解有时候还调不好，用语音直接打开到百分之多少就可以了。 acc和Icc稍稍试过一次，因为不是长途高速，所以也没深度体验，短暂使用肯定没问题，退出也很方便。这辆车的续航我感觉真的很可以！能耗才12！ 4:亲友体验一句话概括我老婆真的是喜欢死了这个车车从内饰到外观满眼的喜欢！爸妈也非常认可爸爸的车是现代我提10回来之后他说这车真中！！！
2024-04-18
用户小丛ha
奔驰C级车主·车龄1年
#奔驰C用车心得我是3月底提的车，到现在差不多半个多月左右，用车场景大多为短途市区，所以油耗的话大多在10个时候，高速场景大概在7个，因为我第一辆车为小型国产suv，所以油耗对比也没有意义。选择这台车原因其实也很简单，之前一直长途通勤想换电车考虑过特斯拉和001，但是被家里一口否决了，有车的话，预算之内，选择自己家的产品还是比较知根知底，从c级换代到今天也至少3年时间了，产线也趋于稳定，对于是否考虑过宝马和奥迪，也都了解过，问题都很多，至于大家所想的动力之类的，因为我没开过排量大的车，所以我对动力要求没那么大，不要说1.5t奔驰，当你选择奔驰的时候，就不要再去想动力的事，再说了排量大，油钱也贵.. 我这辆是804➕054最新款，北极白，这里要说一下，我是想选贝母白的，因为贝母白车漆颜色马上要收钱了，所以这一批没有，只有北极白可选，其实也挺亮的，这个大家还是要知晓一下。新加了中部气囊和安全带预防，这点全系标配奔驰这点还是无法挑剔..价格上因为都算半个同行，所以优惠上多一下，最后差不多33万，包含了发动机，变速箱传动系统三年延保和6A6B，这点还是挺值的，车自带座椅加热和西装木纹，这个中控板是我的最爱，据说这一批厂家送了原厂脚垫，大家可以一起分享一下是不是真实空间在b级车变现还是非常优秀，我185我前排调好坐姿，坐到后排后一点不会觉得压抑，地盘质感真的非常给力，驾驶信心感满满，至于主动刹车，被激活过一次，毫无征兆在70迈速度一脚急刹，但是并没有杀死，不知道是不是因为70迈aeb已经超出了他的能力范围，所以只给了一脚急刹并没有刹停，安全带预防就是当车辆识别到危险，安全带会用震动来提醒驾驶员，雷达还是太灵敏了，确实吓人，方向盘的手感我是最喜欢的，没得说.，车机现在天一热确实反应速度慢，还有就是要吐槽一下奔驰的配置，30多万的车，一些很基本的配置都没有，还没发选配，自己要去外面改，这点确实要吐槽一下，我选择奔驰我可以不在意动力，该有的基础配置我觉得都这个价位车了，最基本配置希望以后能有所改进.因为提车时间短，其他的别的惊喜或者问题还没有发生过.
2024-04-13
别买Byd
海豹车主·车龄2年
迟来的海豹提车作业！
#我的海豹EV 前情介绍我之前开的是大众朗逸，这辆车已经陪我度过6年了，没出现过什么毛病，主要是因为当时买的时候手里没钱，所以是个手动挡的，操控太麻烦，所以家里商量了一下，决定再添一辆操控性好、空间大、续航里程长、经济实用的家用车。当时看了很多车型，包括:ModelY、本田雅阁、零跑C01等几款车型。然后选车时对比了很多车型，也都去每个店里做了试驾，这些个车型全都没能完全满足我的期望，看上的觉得性价比有点低，价格低的不喜欢，在比较了各种车型之后，全家一商量，决定先增购一辆小型电动汽车增加出行选择，过了年再购买更合适的B级车。我和我老婆一起去试驾比亚迪海鸥，我们一进ssss店，就看到展厅里摆放的一辆蓝色的海豹，我的目光一下子就被它吸引住了，于是我让销售给我介绍了一下这个车，第一印象就是外观时尚、运动感十足、内饰豪华、空间也很宽敞，当时我就要求销售给我安排可试驾车，他们店试驾车跟展厅这款配置颜色一模一样，我很开心，试驾员告诉我们，这台车是高配的。试驾完的感受就是整车底盘很稳定，方向盘轻便(可能是我开我那个老车时间太长了)，提速方面更加出色很快，在市内超车很简单，丹娜音响效果没得说，整车隔音效果很好，新能源车免购置税，还是绿牌，不怕限号，续航有700公里，全家都很满意这款车，在商谈完价格后，决定交了定金，贷款没有利息，所以贷款将车买了下来。 1、外观、内饰:前脸采用无边界设计，造型非常漂亮，蓝色车头和车身融为一体，感觉非常炫酷太酷。车身修长，流线型溜背设计很符合当下的审美。内饰很漂亮，方向盘使用真皮、软装包裹，内饰其他部分能软包的地方也都用真皮覆盖，整车内部尽显高级质感。 3、车机(小迪)功能:15.6英寸的超大中控屏，科技感很强，显示非常清晰，车机系统控制方面还是很流畅的。常用的功能就是语音助手、导航、音乐、视频了，语音助手(小迪)反应灵敏，识别度很高，可以控制绝大多数功能,孩子坐在车里，也可以轻松拿捏，丹拿音响的音质更赞，坐在里面有种音乐会的感觉。 4、驾驶感受:日常使用中，动力和操控性能非常好，开起来感觉很舒服。市内起步和超车时动力很足，加速很顺畅，没有明显的顿挫感，比我之前的燃油车舒适太多了。转弯手感也很不错，可以调节轻重，分为舒适模式还有运动模式，舒适模式转向较轻，运动模式转向稍重，转弯半径适中，没什么可说的。多连杆后悬架的底盘很好，能够将轻微的震动过滤掉，给驾驶员带来很好的平顺性和舒适性。缺点及建议.:底盘有点低，稍大点的坑，可能会蹭地盘，支撑性不够，有点偏软。内门把手拉胯，塑料感太强，不像外门把手那样科技感强，有点拉低整车档次。轮毂不能选装，这点不好。官方的发动机护板价格太高了。 550v平台目前还行小米现在低配也就400v 。我试驾过除了智能车机和热度，驾驶感受其实也不输的。只能说比小米偏舒适小米走的是特斯拉的运动风格还有后尾箱开启雨水后流到后备箱车头流泪座椅塌陷等等小毛病不过在海豹很好开的前提下一切都不重要了
2024-04-10
执着的咖啡jVP
喜提二手长安奔奔EV
2024年，过完年媳妇提出，想买辆电车，家里那辆哈弗H6十年了，虽说没什么毛病，十年期间也很给力，但是也架不住年龄到了，费油，考虑再三，也就把买车提上日程了，看过奇瑞冰淇淋，长安糯玉米等等，各种小型新能源车，但是最后机缘巧合之下，提了这辆二手的长安奔奔EV，不得不说，挺给力的，虽然是19年的车，续航里程也有点缩短，但总体还是不错的，前两天开车还去了南京，总里程将近一千公里，路上也没出任何掉链子的事，感觉挺值得
2024-04-07
比亚迪精晟名迪海洋网
我本人是比亚迪的忠实粉丝，从第一辆车到现在的座驾全是比亚迪旗下的车子，最近又迷上了海豚的荣耀版，这款车今年二月份刚刚上市，通过线上线下的了解，我觉得这辆车买来给媳妇代步会是挺不错的选择。今天就来说说我印象中的这台车，我们两口子已经去店里看过两次这款车，试驾的感觉也挺好，喜欢的方面也有很多。首先，海豚的外观真的很吸引人。整体造型圆润可爱，线条流畅，给人一种时尚而灵动的感觉。尤其是那双灵动的“大眼睛”前大灯，非常萌。而且海豚荣耀版提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同人的个性需求。另外进入车内，会发现海豚的空间设计非常合理。虽然是一辆小型车，但车内空间相对比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给人舒适的乘坐体验。而且，它的后备箱空间也比较大，能轻松装下日常用品和行李，这么一辆车给女士代步用很合适。在配置方面，海豚荣耀版也十分厚道。它配备了大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅。而且，车辆还支持智能语音控制，让你在驾驶过程中可以更方便地操作各种功能。安全配置也很丰富，像刹车辅助、车身稳定系统等都是标配，即便是像我媳妇这种新手女司机也可以轻松驾驭。最后说说能耗，海豚荣耀版的电耗表现真的让我很满意。在城市道路中行驶，它的续航能力完全能满足我们的日常需求。而且，充电也非常方便，家里或者公共充电桩都能轻松搞定。总的来说，海豚荣耀版在外观、空间、能耗和配置等方面都有着不错的表现。
2024-03-31
米汤说汽车
因为Ford Maverick在北美取得相当亮眼的销售成绩，促使Hyundai集团推出了Santa Cruz来抢市，开启了中小型货卡级距的市场。近年来，一直有零星传闻指出，Toyota在评估以Corolla Cross的平台架构，即TNGA-C底盘为基础，带来一辆Corolla家族的货卡车之可行性，虽然这项计划始终未有官方证实，但近期Toyota疑似被拍到在对福特Maverick与现代Santa Cruz进行密测，显然非常认真在研究此级距的货卡车款。过去就曾有一些设计师自己用Corolla Cross的厂图，通过电脑软体将其变成货卡车的预想图，不少网友觉得没有什么违和感，甚至认为或许非常值得入手。而不乏有外媒会找机会询问北美丰田的高层，先前执行长Ted Ogawa便曾表示，目前没有确切计划，但承认是有在研究此级距皮卡车，以及电气化的可行性。后续又有消息显示，如果开发计划正式启动，预计2027年亮相，还传出Toyota或许会为这辆皮卡车赋予经典的“Stout”车名，因为丰田悄悄的注册了这个商标。后来，当外媒看见Toyota EPU电动皮卡概念车亮相后，推估该车搞不好就是用来试水温的Corolla皮卡概念车，也意味着原厂有意导入Hybrid、PHEV与EV，以配合新能源车的发展趋势。时至今日，即便中小型皮卡计画还是没有获得官方确认，但Toyota被捕捉到居然在测试福特Maverick与现代Santa Cruz这两辆皮卡，要知道丰田目前产品线没有对应的皮卡车款，却会进行秘密测试，显见确实非常重视此级距。不过，Maverick 2023在美国年销量94,058辆，Santa Cruz只要36,675辆，双方有着巨大差距，究竟这块大饼是否还有分食空间？势必影响着内部的开发计划决策。
2024-03-29
长安汽车东莞江帆店
哪些车驾管业务需要体检？
众所周知，对于部分车驾管业务来说，在办理之前须先完成驾驶人体检。但是，哪些车驾管业务需要体检？体检时有哪些事项需注意？这些您真的了解吗？ * 哪些车驾管业务须进行驾驶人体检？ 1. 初次申领驾驶证、申领增加准驾车型（含恢复C6准驾车型）、变更C5准驾车型申领； 2. 期满换证（含期满+其他补换证业务）； 3. 超龄降级、因身体条件变化降级； 4. 恢复驾驶资格； 5. 校车驾驶人审验； 6. 申请校车驾驶资格； 7. 持境外机动车驾驶证申请换证（包含香港或澳门机动车驾驶证免试换证）； 8. 境外人员临时机动车驾驶许可申请（申请车型非小型汽车或摩托车的）； 9. 持军队、武装警察部队机动车驾驶证申请换证。注：年龄在70周岁以上的驾驶人，需每年提交一次身体条件证明；持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶人，每三年提交一次身体条件证明。 * 在医院做的其它体检可以代替驾驶人体检吗？不可以。驾驶人体检涉及身高、视力、辨色力、听力、四肢等项目，与其它体检内容不完全重合，所以不能使用其它体检报告作为驾驶人身体条件证明使用。 * 去年驾驶人体检的报告，今年还能使用吗？不可以。身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
2024-03-29
米汤说汽车
日产劲客大改款要来了？有望加入纯电版对决卡罗拉锐放！北美Nissan在其官方IG无预警发出了一段预告影片，这辆神秘新车有着看起来更方正的车身轮廓以及造型更具科技感的日行灯与尾灯组，而翻开去年之前的谍照来比对，日产即将发布的神秘新车很可能就是大改款跨界SUV Kicks（日产劲客）！2016年在巴西登场尔后成为Nissan全球战略车的Kicks，问世8年确实也到了该改朝换代的时刻，新一代小型跨界休很有可能延续现行e-Power“电油”动力之外，也有不低机率加入纯电车型来强化品牌在电动车界的影响力，而最重要的是Nissan将会有新战力来抗衡海内外销量都相当出色的Toyota Corolla Cross（卡罗拉锐放）了。 Nissan在官方IG帐号仅留下一段文字：“Bigger, bolder, and better than ever.”，虽然没有曝光定装照但透露了大改款Kicks车身尺码将会比现行世代的4,328×1,760×1,625mm更大，很可能会换上新一代CMF模组化平台，整体乘坐空间与置物机能性应该会更优异。当然车室空间的提升，变得更方正的车身轮廓应该也脱离不了关係，至少测试车的车头与C柱现条看起来比现行一代的Kicks要刚毅许多，与原本的动感流线造型做出明显分隔。至于内装方面，很可惜的是无论是原厂官方预告还是我们捕获到的谍照都还看不出端倪，推测新一代Kicks有可能摆脱现行车机萤幕内嵌在中控的设计方案，改为采用近似于大改款X-Trail的悬浮屏幕式样，为消费者带来更具科技感的座舱氛围。而换装更新的CMF模组化平台后，是否意味着Kicks终于要补上符合L2级的自动驾驶辅助标准的ADAS系统？相信这个谜底很快就会揭晓。因应越来越严格的各国排放法规，新一代Kicks应该会继续沿用在节能面与行车舒适度表现上都很出色的e-Power动力系统，既有的1.5升／1.6升自然进气汽油动力应该也会保留满足入门市场定位需求，不过最大改变是在大改款Kicks很可能有搭载CMF-EV模组化平台的纯电版本出现，可望辅助Ariya来提高Nissan在现今全球车市的电动车市占率表现。
2024-03-28
快乐溪流nnF
海豚荣耀版，真的香！
我本人是比亚迪的忠实粉丝，从第一辆车到现在的座驾全是比亚迪旗下的车子，最近又迷上了海豚的荣耀版，这款车今年二月份刚刚上市，通过线上线下的了解，我觉得这辆车买来给媳妇代步会是挺不错的选择。今天就来说说我印象中的这台车，我们两口子已经去店里看过两次这款车，试驾的感觉也挺好，喜欢的方面也有很多。首先，海豚的外观真的很吸引人。整体造型圆润可爱，线条流畅，给人一种时尚而灵动的感觉。尤其是那双灵动的“大眼睛”前大灯，非常萌。而且海豚荣耀版提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同人的个性需求。另外进入车内，会发现海豚的空间设计非常合理。虽然是一辆小型车，但车内空间相对比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给人舒适的乘坐体验。而且，它的后备箱空间也比较大，能轻松装下日常用品和行李，这么一辆车给女士代步用很合适。在配置方面，海豚荣耀版也十分厚道。它配备了大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅。而且，车辆还支持智能语音控制，让你在驾驶过程中可以更方便地操作各种功能。安全配置也很丰富，像刹车辅助、车身稳定系统等都是标配，即便是像我媳妇这种新手女司机也可以轻松驾驭。最后说说能耗，海豚荣耀版的电耗表现真的让我很满意。在城市道路中行驶，它的续航能力完全能满足我们的日常需求。而且，充电也非常方便，家里或者公共充电桩都能轻松搞定。总的来说，海豚荣耀版在外观、空间、能耗和配置等方面都有着不错的表现。
2024-03-27
YI666888
比亚迪海鸥荣耀版6字开头代步首选官方指导价格6.98—8.58万元，新的北冰蓝车身和深海蓝内饰更符合海洋主题，清新简洁，视觉效果出色。海鸥荣耀版和冠军版车型外观设计保持一致，都采用了"海洋美学"设计理念。前脸部分融入了海鸥动物形态线条和设计元素，前灯采用非传统多边形形状，封闭式格栅设计，下方有黑色梯字型进气口，整体时尚运动感突出。海鸥荣耀版的车身设计线条感很强，A柱倾斜度与前机盖形成一致的平面，后车窗下方位置上扬设计非常灵动。车尾部分与前脸呼应，贯穿式尾灯设计配上扰流板和底部黑色包围，设计饱满又具有个性和辨识度，运用了"冰晶凝霜"元素，让颜值更上一层楼。进入车内后，可以明显感受到比亚迪海洋系家族内饰设计风格，座舱环抱式设计增强了包裹感，中控台的曲线设计元素与海鸥翅膀的形象相得益彰。整体内饰做工和用料扎实，质感表现不错。不过，多功能塑料方向盘的整体握感一般，支持上下调节。这辆车的配置真是没得说，7英寸全液晶仪表和10.1英寸可旋转中控屏，简直是科技感爆棚。还有DiLink车载智能系统，支持GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级，还有语音识别系统！比亚迪海鸥这款车的车身尺寸为3780x1715x1540mm，轴距2500mm，定位是一台小型车。整体车身并不算大，作为一款城市代步用车还是非常合适。空间方面这款车相比同级别车型而言，还是较为宽敞的，而这款车的行李舱容积为930L。同时驾驶舱配置了集成化的运动型座椅，而后部座位则设计为双座布局，增强了后排乘坐的舒适性。这款荣耀版车型的配置还挺不错的，主打实用。安全方面，有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，还有前排安全气囊和侧安全气帘。辅助操控方面，有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助和4种驾驶模式。还支持手机App远程控制、数字钥匙、车辆监控等功能，钥匙方面有智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙。总体来说，这车还挺实用的。海鸥荣耀版在动力系统方面维持了原有的性能参数，搭载前置单电机，总功率55kW，总扭矩135N·m，总马力75Ps，配备电动车单速变速箱，最高车速130km/h，0—50Km/h加速时间为4.9s。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体驾驶感受不错，适合日常代步。续航方面，在CLTC工况下可达305km，适合市区通勤代步，电池采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池组，支持快充0.5小时，慢充4.3小时，质保为首任车主不限年限/里程。
2024-03-25