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汽车水温上不去转速高

吉利银河三亚合泰
汽车水温高的原因
汽车水温高的原因是:1、冷却液不足:冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天检查液位是否严重下降;2、散热风扇故障:车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题;3
2024-05-04
阜阳润龙吉利路鸿建
汽车水温怕高不怕低？真的吗？
很多老司机开车很久，却不一定看得懂水温表。看到水温高的时候，就有点紧张，担心发动机开锅。相反在水温低的时候，却不以为然。这是对的吗？
2024-02-20
qzuser
提问我的菱悦v3昨天电瓶没电了，搭电以后仪表盘指针都不归位了，重新启动几次转速表和迈速表恢复正常了。油表被水温表档上了这个怎么恢复请问一下，然后晚上再开的时候听着排气管突突，重新启动一下就好了。这是什么情况呢，会不会是缺缸。请问一下大哥们
2024-05-26
完美雪碧5zX
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
看到隐藏信息发动机转速水温
2024-05-26
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
生活予诗
标致308车主·车龄12年
408X加装HUB高级功能的效果~
#爱车加装分享其实买车前，和凡尔赛对比过好多次。其中有一个功能，觉得很炫酷，就是凡尔赛的HUB投影功能。但是最终综合考虑，还是选择了新出来的408X。之前有过了解，车子可以加装的，除了官方会推出加装包外，自己也可以购买第三方的投影设备，实现类似的功能。之前车子是仪表盘设计，没有电子的车速表，一直很遗憾，所以淘了一个当时很火的HUB盒子。现在，正好拿到新车上使用。怎么安装？也很简单，就是了解车子的OBD口的，咱们408X的obd在方向盘下方的盖板里边，盖板上就写了obd三个字样的。另一头，直接放到前挡玻璃下方，找一个合适的位置。然后，启动车辆后，盒子就亮起来了，把数据投到前挡玻璃上。有专门的一个app可以设置显示的内容，包括车速，发动机转速，水温，启动的时长。熄火后，会语音播报该段行程花了多少时间，匀速多少，用了多少油耗，百公里划到多少升等，非常不错。不在羡慕凡尔赛，咱们408X也有高级功能HUB啦。
2024-05-20
胖虎炒鸡瘦
冠道车主·车龄半年
提问各位哥哥，我想问一下，我的车是冠道23款370尊享版的，每次等红绿灯N档挂回D档的时候，起步正常缓慢踩油门，发动机转速会飙升到2500-3000转然后会顿挫一下掉回1500-2000转，这个是正常现象吗（车子开了700公里）然后我想再问一下，车子水温没到90度之前，发动机转速保持住多少区间合适呀
2024-05-19
一捧雪0
零跑C10车主·新提车
长安UNIZ隐藏模式
两个隐藏好玩的小模式方向盘左下方小方块能耗趋势下按两下松手再长按方向盘度数模式下操作一样如果出不来多试几次偶尔看看发动机转速和水温还有高德导航伐木累模式下只是主驾驶有提示不耽误听音乐顺便下载个志玲姐姐
2024-05-15
落叶26573
提问试驾了启源Q05，感觉不错。因为本人跑高速比较多，请车友解答一下： 1、高速120km/h定速续航下，车内噪音水平如何，讲话要不要提高嗓门，车机能正常听歌吗？ 2、高速120km/h定速巡航下，发动机直驱，发动机转速多少，水温如何。比亚迪宋 PRO，跑高速水温达107摄氏度，不知此车如何。 3、高速120km/h行驶稳定性如何，转弯是否侧倾，再加速超车是否轻松？ 4、高速120km/h定速巡航，开空调，真实油耗水平？
2024-05-13
席纪龙
10年伊兰特七万多公里发动机怠速抖动
刚启动时转速高，没有感觉到，水温上去后停车怠速抖动的比较明显，行驶中空挡滑行，怠速感觉不到抖动。另外，开二十几分钟，摸发动机盖板，非常烫手，水箱也打开看了是清水，不是防冻液。求告知，是什么问题？火花塞换了，节气门清洗了。
2024-05-12
加斯科尔666
提问17宽英朗1.5L 洗了节气门了怠速转速怎么还是高这是什么问题着半天怠速也是1000 而且凉车的时候不显示水温得热一会才有水温显示一格上来诸位大佬求解！
2024-05-10
理工男的套路
解决颗粒捕捉器赌塞详细教程，实测好用
颗粒捕捉器赌塞问题有很多，龟速行驶，温柔驾驶，东北气温低，或者短途车没热到地方了，机油不符合大众认证假机油，汽油品质不好等，如果赌塞自己解决办法: 首先满足颗粒捕捉器燃烧条件车辆正常驾驶不需要特意找高速正常行驶车辆，水温90度在稍微等几分钟油温也达到正常温度发动机充分热机。然后手动挡就可以2挡行驶三档也行自己看转速表 3500 以上转速开没事热车了开不坏自动挡车型切换手动模式也是低档位高转速或者运动模式开颗粒捕捉器赌塞通开就是需要高转速有很多人让跑高速不专业不方便高速也不是随时有时间上的燃烧颗粒捕捉器就是需要高转速就可以了发动机热机以后 3000多转4000转对于发动机来说简简单单活动活动筋骨
2024-05-09
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装OBD检测仪，让你更懂你的凡尔赛！
随着国六标准的实施，OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡，现在又多了一个OBD检测，有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码，最后被告知不合格。其实，在车载智能设备多入牛毛的当下，OBD接口的应用场景已经被无限放大了，不仅专业的维修检测人员可以用到它，普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写，通俗讲就是车载自动诊断系统，它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态，一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时，维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件，以便后续维修。初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容，而且没有自检功能，所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准，是美国汽车工程师协会（SAE）在1988年制定的OBD-II标准，所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制，所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。随着汽车电气化程度越来越高，各种电子传感器被大量使用，OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同，OBD显示的是以汽车为中心的数据，并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说，现在的OBD已经不单指一个接口了，它代表着整车电子控制系统的集合。凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面，把盖板拆下来就可以看到了，盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板，就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单，对准接口插上即可，完全不需要任何技术。配合厂家专用的APP，通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息，或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息，如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示，可以选择不同的主题，用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。功能界面，提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车，这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除，或者进行节气门检测。另外，这个检测盒还有所谓的节油模式，打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析，合理分配动力输出，达到节油目的。至于有没有节油效果，这得需要后续的对比测试。此外，还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程，一般会有提示灯。正常保养后，需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据，显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。还有HUD投影模式，可以将显示的内容通过HUD显示投射，这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能，还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子，可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能，可以测试节气门正常度，了解积碳情况。 OBD检测仪，主要功能是当车辆检测仪使用，对车子进行全车功能检测，对车子进行全面体检，了解车子健康状况。这个OBD检测仪，可以检测的项目很多。如果检测结果有问题，会显示故障码，也可以在排除故障后清除故障码，不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程，可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。在安卓车机盒子里安卓APP，也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息，更方便查看。通过第三方app，比如大名鼎鼎的Torque车况大师，也可以蓝牙连接使用，显示界面更炫酷。凡尔赛OBD接口位置，插上检测仪后会有不少凸起，盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线，勉强能把盖板复原。延长线带的开关，可以在不用的时候切断电源，以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小，但还是有电量消耗。有了OBD延长线，可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处，从驾驶位看也基本上看不出来。有了OBD检测仪，你可以及时了解你车子电瓶健康状况，还有车子各项功能的状态，让你成为一名懂车的老司机。需要提醒的是，OBD检测仪的功率虽然很小，但OBD接口一直有电，不拔掉或断电的话，多少会有电量的消耗，长时间不开车对电瓶充电，还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上，或者配备带开关的延长线，不用的时候断电即可。
2024-05-06
小智智i
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达的快是快乐的快
#马自达行也，行还是不行？前言：从提车到现在，开我的小灰灰（2.5智行极境灰）已经有半年了，不知不觉也跑了8000公里了，陪我跑过沙漠公路，穿过大漠戈壁，一次又一次带我奔赴远方，是我的挚友，也是我的最爱，虽然中间有小磕碰，但没有一次把我仍在路上。目前一直中石化95的油，表显油耗9.5，油耗和续航得看驾驶里程和综合路况，没有那么费油也没有那么省油，但是省心。当时提车只优惠了3000，整车落地20.6w，后来全系优惠1w，感觉又被背刺，不过早买早享受，目前已经安全行驶8000多公里。配置：我买的是2.5的智行，算是次顶配了吧。平时用的着的配置都有了，也满足了。在当今一众的主流中，马自达是一股清流，没有那充满科技感的大连屏，也没有来自涡轮增压的澎湃感，相反他那套简约又不简陋的内饰，万年不变的2.5L自然吸气和6AT让50在这琳琅满目鱼龙混杂的车市中，成为一股清流，虽没有太高的科技感，但全景360的高清晰度，L2的驾驶辅助，以及那个轻踩刹车重踩启停的I-STOP，让人为之舒服，虽然没有配上独立悬挂，但后面的蝶形仿生悬架到也没有说的那么不堪，整车过坑洼路面的稳定性还是值得一提。其次就是路感清晰，转向精准，在走起伏路面的时候能够明显的感觉到整车在明显的压制弹跳，使车能够稳稳贴在路面上，这一点还是可以的。驾驶感受：虽然不是轿车，但是在过弯的时候还是挺有感觉的，60及以下过弯完全完全不用松油门，但是60往上了，就有点推头的感觉了，毕竟这是SUV，多少也能理解。我最喜欢走非铺装路面，更喜欢压水坑，虽然不是一辆硬派越野车但是这SUV的野性还是要有，有的车生来娇生惯养，有的车驰骋沙场，比起铺装路面，非铺装路面的驾驶才更有乐趣，毕竟这是一辆SUV，多少还是要有点轻越野的属性在里面，只有在非铺装路面，泥坑路驾驶，才能更好的感受到驾驶的乐趣。还有一点要提的就是这个车的低扭，输出很稳定，可能没有那些硬派越野车那么强，但是也秒杀一众suv，有时是在非铺装路面爬坡，冰雪路面爬坡，动力输出很稳定。颜值：整车设计前脸颜值很在线，同事都在夸好看，但是我还是得吐槽这个车屁股设计的太潦草了，感觉好像有点着急，糊弄一下，看看-5的屁股，再看看50的屁股，真不敢相信这是马自达，感觉有点虎头蛇尾的设计。一开始还在吐槽这个大轮眉几次剐蹭以后发现，这个大轮眉真香油耗：目前综合油耗9.5左右，谈不上省油，也不费油，一直加的中石化95的油，平均一个月两箱油，一箱油350块左右，700块的油钱能带给我一个月的快乐，月月700月月乐，所以怎么能不快乐呢？！小毛病：关于抖动，实话实说，还是有，尤其是怠速的时候能够感觉到明显的抖动，估计是设置的怠速太低了，如果给点油到1000转左右，一点感觉都没有，很安静。目前还没遇到转速表跳动的问题。一般情况下驻车，热车的时候怠速都在750左右，那个抖动感觉就很明显了。冬天的时候冷车启动，遇到红绿灯开启自动驻车，发动机舱内还会传来哒哒哒哒的声音，挂入N档或者水温上去以后，再驻车就没有声音这是我目前这一台车遇到的，之前也看了车友圈，应该是通病，产生原因目前还没找到，有时候雷达会报警，驾驶一段时间后，再启动也会消失，这些我都统一归结到电子元件小故障。当然，车无完车，小毛病确实有，目前存在的这些小毛病并不影响我驾驶，都是在可以接受范围内。总体来说，这辆车三大件没问题，可以买，偶尔会有些小毛病，毕竟电子元件也多，长马的装配也一言难尽，很难没有不坏，不出问题的，但是三大件可靠就行了，别的也不要求那么多，本身车是拿来开的，买车的时候并不是因为科技感才选择50，选择50是为图可靠，图省心，目前来看50带给我的安全感是其他车无法比拟的。不出意外的话，50可能要陪我很久，选择50，不后悔！如果后续60，70，80，90能够引进国内，还是燃油版，高低得整一辆。不过希望长马能够把持一下整车的品控，避免一些不该出现的小毛病出现。
2024-05-04
MrYan213
凌尚车主·车龄1年
不堵是台好车
提车半年，上周去做的首保，谈谈这车的油耗表现吧！去年11月份买的，辽宁冬天温度低，冬天天气冷，水温升的慢，路程短，20分钟的路程到地方水温都没正常，还开暖风，EV介入的不积极，再加上冬天颗粒捕捉器10天左右就提示堵6格，几乎每周都需要用个15分钟拉次高转速（家附近有条快速路），最高时候油耗达到了9个多，冬天平均油耗在7个以上。夏天温度高，颗粒捕捉器一个月偶尔还会提示4-5格，4000转拉个10秒滑行5-6次就不在提示了，短途油耗5个左右，省道长途3.5，高速4个多点。目前综合油耗5.8，随着时间加长，应该会降到5个以内。家里还有台雷凌双擎，冬天不到7个，夏天4个左右，油耗和凌尚的几乎不差什么，但是凌尚提速的跟脚感要好不少。这车要是颗粒捕捉器堵塞问题可以解决，也算台好车。
2024-05-01
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
怎么养成一个良好的驾驶习惯
大家都知道，作为一个车主一名驾驶员可以说能够一个良好的驾驶习惯是非常不易的；就拿我本人来说，在提车之前也有碰车，亲戚的朋友的，同样也就是在那时候起这个习惯我就养成了，因为是借别人的车开，所以自己开车就尤为小心注意，生怕把人家的车子开出问题；就这样久而久之，慢慢的也养成了好习惯。很多老司机应该知道，好的驾驶习惯和自己的驾驶技术关系并不是很大，不是说你开车习惯好就代表你开车技术好，毕竟老司机的技术是经过长期的驾驶和经验得来的。所以在我们成为一个老司机之前，首先要做的就是成为一个具有良好驾驶习惯的驾驶员。那么，我们不好的驾驶习惯会有什么影响呢，比如在驾驶方面，尤其是天气环境较冷的地方。去年过年回老家甘肃，老家的零下十几度。第二天我热车最少3-6分钟，水温才能上来。所以冷车启动后虽然可以正常行驶，但我们不要立刻大脚油门拉高转速，长期以往这个操作对发动机的伤害很大。我们可以等它行驶几分钟待水温上来后再加速，这样就不受影响了。包括还有过减速带不减速，或者踩着刹车过减速带等等这些对我们的车子没有一点好处，当然一次两次肯定没事，但假如我们没有一个好的习惯，反而是这种坏习惯，那么长期下来车子不出问题那是不可能的，当然除非你不差钱，这个就另当别论了。其次还有关于保养，或许有人认为4S店的保养不划算，甚至有坑，或许就会不按时保养或者甚至不去保养，感觉能开就开，其实这个习惯是相当不好的，个人认为既然买了车就不要在乎那点小钱，相反，有时候为了省点小钱相反吃了大亏，车子肯定是需要保养的，最好是按期保养，不说别的机油机滤这些肯定是要换的，不能因为为了几百块，导致车子出问题都不知道，还在开，等真正车子都动不了了，才意识到，那就晚了。最后就是关于道路行驶，这个直接关乎到我们的生命安全，比如经常超速，随意别车，经常和大货车并排行驶，闯黄灯等等，这些习惯一旦养成，我认为迟早要出问题，只是时间问题。至于大事小事就看自己运气。所以说我们开车还说尽量遵守交通规则，不为别的就为自己的安全。
2024-04-26