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汽车故障码斯柯达01539

检车家
有比这还烂的车？朋友介绍3万买斯柯达，检车师：可以绝交了
检车家老高在这里和大家见面了!我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。比如买二手车，一部分人习惯上网找车源询价格然后拜托熟人朋友提供线索，而不是去专业二手车市场!
2021-12-05
途便变速箱专修连锁
大众斯柯达变速箱维修：紧急运行模式，没1357挡，故障码P173600
大众、斯柯达0DE（DQ380）变速箱机电单元故障维修：这是近来故障率出现颇高的一款变速箱，故障时仪表会提示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”，有的也提示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，症状表现为没有1357挡或没有246倒挡，电脑检测故障码为P173500。
2021-07-12
技术总监王先峰
大众奥迪斯柯达系列通病车内漏水地板拆了三次故障依旧
2023-09-21
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
用户8311920617882
提问请大家帮忙看看，问题大不大，可以买么？斯柯达晶锐白色 2014款1.6自动 Sport 存在问题：左前叶机盖做漆，前杠更换，右前叶右前门右后门右侧底大边钣金。右后叶做漆。后盖后杠更换，后围板钣金。后盖有凹陷。发动机油底壳渗油，前胎19年左后13右后16 需整备项目:ABS故障灯亮，右前轮速传感器故障。左后刹车灯不亮。
2024-05-23
川贝枇杷高6
SKODA KAMIQ
大家好，今天心血来潮发一篇关于这车的小文章！随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~ 个人车主纯手写，欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车，可以喷我，但是别让我破防哈哈哈~ 我是2018年7月31日那天去看车的，就打算买个省油的家用代步车（后备箱空间大为主，因为要拉东西）去了汽车城附近，先看的大众途观，可是18年的时候大众途观要30多万，当时真的觉得挺贵的，囊中羞涩，所以就直接pass了，接着去看了日产逍客，进去转了5分钟销售都不过来看我一眼，直接走人，哈哈，然后又去了对面的本田，想买CRV，可是没现车，要等1个月以上，店里只有XRV，嫌太小了，去了隔壁的宝骏，结果家里人不喜欢当初宝骏的车标，误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达，就进去看了看，一进去，销售就过来说，有款小型SUV刚到店，斯柯达新出的车型柯米克，说了说需求以后就开始看车了，空间挺大的，毕竟大众一直宣称“空间魔术师”，后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了，车不大，空间真不小，当时没考虑，直接下定了，落地不到15w（当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了，但肯定有不一样的地方，有的时候不能只看价格，你们说是吧！）其实真就冲着空间去的，哈哈，提车到现在，挺省心的，大毛病没有，6AT的变速箱不烧机油，这一点倒是挺好的，小毛病呢，就是灯泡问题，转向灯挺容易坏的，左边坏完右边坏，换了好几个了，前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了，跳故障码，结果我下车一巴掌呼上，突然又好了，可能就是时间久了，颠的接触不良了，去年行车电脑板坏了一次，找了汽修厂排查半个月，最后换了上面的一个零件，再也没坏过（电脑板这东西确实不应该坏，但没办法，我碰上了，倒霉蛋…）内饰有轻微异响（中控台），放点东西就会震动的哒哒哒响，听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了，轮胎去年也换了4条，原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17，油耗大了点，但是车的整体变的没之前那么硬了，只是耐用性没那么好，毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多，不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了，只剩下特约服务点了，最近在网上也听说如果实在没办法，需要去4s店，上汽大众也可接待，具体有待查证！最近我正在研究怎么加装一些小配件，比如外观小贴纸，小挂件，后排小桌板一些修饰性的小物件，全部换新，也算是个自己的小玩具！这车动力也真的没网上说的那么差，那么肉，起步转速哄哄转车不动，这种情况在我车上都没有出现过，只要舍得给油，啥车都不慢！6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右，市区快速路大概在6.9L左右，上下班通勤堵车几乎在8.5L左右，而且这车最值得夸的一点时，速度稍微起来一点时，方向盘转向异常灵活，调教的都让我觉得这不像一辆SUV！这是我非常惊喜的一个点！最后总结：车呢，不差，在我看来，是辆好车，日常家用代步拉东西都绰绰有余，毕竟这不是一辆为速度马力而生的车，也不能下赛道（哈哈哈），虽然确实内饰塑料感真的挺强的但是也能接受吧，毕竟这车方面的配置也不算低所以，如果只是想买个空间大一点，油耗低一点，日常代步使用的小型suv的话，这车还是个挺不错的选择的，毕竟也是纯正的德系血统，我不黑别的车，但是柯米克这车动力真的不算差！
2024-04-29
用户5727660079548
本人现在纠结途岳满月版和斯柯达柯珞克高配版，大众品牌比较好但是现在听说颗粒扑捉器故障率高，后期养护成本高配件贵，购车价格高。斯柯达柯珞克高配车子现在优惠力度大，购车价格低，智能性不高，维护成本低。有大师帮忙分析一下，购买那个好，谢谢
2024-04-21
直率远山1O5
买二手车认准官方认证
20年3月份上牌斯柯达昕锐 2019款 1.5L 自动智享版车况无任何事故原漆 48000公里极品车况有需要代步练手可以联系油耗低故障率低价格便宜全款5.xx
2024-04-19
用户2930157720804
提问17款斯柯达明锐最近出现驾驶员侧车门触点故障，拔掉左侧门控制单元保险，然后插好保险，故障消失但开锁车门声音也不响了，求解？？？
2024-04-16
种花家观察者
明锐车主·车龄3年
提问斯柯达明锐间接式胎压监测故障、电子稳定程序esc故障，怎么解决？
2024-04-13
用户5714048350537
22款明锐，昨天去上海大众保养，刚开始都所顺利，就是换空调滤手套箱难拆装，两位老修理工搞半天，讲斯柯达没计的变态！大众的电脑也可以讲取数据，删故障码！
2024-04-09
QXG
瑞虎9车主·车龄半年
献给选择困难者！
选择，永远都很难！考试时四选一，往往一上来就排除了正确选项，然后在错误答案里纠结半天，你们有过这样的经历吗？选车不一样，因为没有正确答案，怎么选都是对的，主要看适不适合。有人说根据需求选，我不这么认为。一般的家庭用车，你说需求是什么？虽然经常跑市区，但也不排除跑长途，或者偶尔会遇到轻度越野，出了门，谁又能保证在旅途中遇到什么呢？ 12年前，我人生中的第一辆车，根据当年的市场行情已经自己的经济能力，预算15w落地，选择了斯柯达明锐，因为看中他的后独立悬挂，舒适性好一些（这一点后来坐同事的宝来时得到了验证，宝来是非独悬。宝来坐在后排空间是大一点，但路感全部传到车内，没一点点过滤，舒适性差了很多。）。因为是A级车，独立悬挂又占位置，所以后排空间比较局促。这么多年用下来，我不后悔自己的选择。这个车子虽然小众，但没出过任何大问题，只有左前小灯一年左右出一次毛病，换一个10块钱搞定。左前门玻璃升降出过2次故障，修一次200左右。其他都没任何毛病，很好。有人说买车看销量，这个观点我保留我意见，可以参考，但不是绝对的。比如我最近看瑞虎9，和销量很好的星越L进行了对比，自己感觉瑞虎9完全可以碾压。如果这次我选择，一定是瑞虎9。声明：这是个人观点，不是广告，也没贬低其他车子的意思，如有得罪，请多包涵。
2024-03-10
dlwlrmaaaa123
提问斯柯达质量太差了！年前21明锐pro行驶中突然报故障码，靠边停车后就无法启动。4s店说过年没法调货，结果修到现在还没好，半个多月了，也不给备用车，怎么索要赔偿？
2024-02-25
优雅漂流瓶h4k
柯迪亚克车主·车龄2年
用车一年斯柯达科迪亚克2.0T奢享版总体感觉还好！出现两个问题。 1.用车5-6月才发现中央扶手箱上下卡不住已报修一月还未联系我更换。 2.刚保养完1个月大屏提示有故障。
2024-02-08
一往无前葡萄q1E
我的车子是2012款的斯柯达明锐开了12年了，现在就想换一个大一点的自动挡。看过凯美瑞2.0豪华，英仕派精悦，凯迪拉克CT5，奥迪A4L也看了。无奈后面两个落地价格高了，实力不允许果断放弃。无意中看到速派，虽然三大件跟迈腾一样，但是性价比较高很多，而且配置上面也高。但保值率和品牌可能是没有那两个厉害，但是根据自己的实际需求吧，我就想换一个大一点的自动挡，果断选择速派，唯一不好的是没有HUD和boss音响。用了几天车机和ACC传感器不好，车机会自动开启自动关闭。现在开了700公里，油耗在7.5到8个左右还能接受。首付5.4万，贷10万，(4S店一定要带100,000)。月供2000多一点，准备还个两年把它全部还清。双离合的变速箱网上说故障率比较高，不知道这个开了会怎么样，我不太喜欢地板油和机加速，我都是开车比较佛系的
2024-02-06
深蓝的星球
奔驰GLC车主·车龄1年
GLC300动感使用感
23年11月入手了GLC，目前跑了2800公里，写下我的真实感受，不吹不黑，个人感受。以前长开的是一台斯柯达1.4T+DSG，几个股东合伙，也开过也经常坐他们的车。仅仅是对比那几台车谈下，分别是2018年的A6，2016年的宝马530. 2022年的丰田亚洲龙和一台2023年的宝马X3，还有一台2015年的奥迪Q3。豪华方面：也许是因为GLC是最新版，那几个太老了，没有可比性，内饰肯定是奔驰拿捏的更好。X3呢可能因为小，氛围灯少的原故，感觉不出豪华感，那几个和豪华没有关系。乘坐舒适：座椅GLC最好，X3和A6其后，那几个都太一般了。噪音和胎噪方面，GLC最好，X3稍次一点儿，那两个奥迪可能太老了，转向声音都那么明显了，自动启停太突兀了，车都会震一下。GLC的有48V电机自动启停太丝滑了，开车时谈话感觉不到启动。故障：功能越多，小故障率越高。斯柯达明锐开了13年，故障两次，全是变速箱。我的GLC，第一次刚开一个月时，连续开了一个半小时，停车去永辉超市逛了30分钟，车没电了，而且没有报警提示，奔驰救援的来了后搭电，然后故障灯亮，去4S店检查两个小时，没有找到问题，回家。第二次是1月10号，才两个月，同样毛病，连车门都开不了了，这次费事了，半小时才搭着火，去4S店查了三天，回复是软件BUG，点火开火锁死。黄灯门事件：第一次黄灯是因为油品，后来只上中石化，解决了。后面所有的黄灯门都是因为天气冷，远程启动随之也用不了了。天气一暖和，自己好了，说以后升级软件解决。驾驶感受：有点开船的感觉，减震比那几个都好，换个说法，那几个路感清晰。 GLC的提速并不慢，百公里加速在那儿摆着呢，我感觉是设计理念不同，奔驰第一脚油门启动提速很柔和，不突兀，但是动起来后，提速很快。刹车也一样，前边刹车一点速度就下来了，但是后面降成静止，刹车用点力。这样刹车不点头，起步不突兀，乘坐感受最舒服。 GLC方向盘特别轻盈，跑高速时可以把方向盘调成运动模式，这样方向盘重了很多。奔驰总体的感觉就是让你有一种心平气和的驾驶心态，安静的开车享受音乐。如果是深踩油门也能立刻超车。如果是我再换车，一定还是奔驰。 360度影像：一定要有，别听什么老司机用不到，那都是扯淡，车高了盲区大，这个连透明底盘都有，真正无死角。影像上外围有一个大大蓝色气泡包围着，当车辆和障碍物侵入气泡区域，气泡立刻变成红色，自动打开360，相当好用，车速大于20公里时，360关闭，只有当有气泡受侵入时，速度快也会打开360。定位功能：主界面有个相机，.点开，例如车位，拍照保存，每次车开到这个位置，照地灯和360全部打开。相当实用。 ACC自适应巡航：可以设定领航限距，25米/50米/100米三个档，我就用100米，时速80-140公里时，就离前车100米远，当走环城路时，速度降下来了，跟车距离也自动缩短，当时速小于10公里时跟前车也就几米的车距了，跟车时旁边车高速并入时，电脑自己判断加塞车速度高于已车时一点也不减速即使是小于10米，但是当电脑测前车低于己车速度时，报警灯仅闪，再危险了安全带收紧报警音响起自动刹车，相当人性化，，真的方便，比自己开车还安全。地图场景：圣诞节会有圣诞树，下雪会有雪花，节目场景，天冷时，地图上汽车图标会变成一个雪人系着围脖，相当的有童趣感，让你感觉奔驰汽车真的是男人的大玩具。相当有创意。空气净化和暖风：车上实时显示车外和车内.PM2.5的值。奔驰的车说明不用预热，可以打火即走，应该是电辅加热，水温还在0度时，吹出的风就己经热手了。早上玻璃上厚的一层冰壳时，把暖风吹向前风档时，风量自动加大，冷车怠速启动5分钟冰壳即化开。还有好多好多那几部车不具备的功能，写太多了手太累了。以后看心情吧。想写了再发表。附几张图。
2024-01-13
她也曾经爱过
驱逐舰05车主·车龄1年
个人对比亚迪综合评价，欢迎大家讨论
首先，本人有十几年的驾龄，总行驶里程有个近20万公里。之前驾驶的是10年12月份买的10款1.8T斯柯达明锐，里程是18万公里，23年11月4号1.4万卖了，新车是11月1号提的驱逐舰丐版，目前显示7920公里，距上次加油算的油耗是0.4元/km（经常出差，高速行驶占1/3，除了每个月回家充一次电，平时都是hev驾驶）关于这个帖子，主要是最近逛车友圈，发了一些自己心得，惹的一些柠檬精酸来酸去，阴阳怪气的恶心人，说什么只关注油耗低，也不看故障率什么的。首先，提车四五天，就出现了方向盘异响，都是问了4s店，也在网上查询了，之后换了管柱后就一切正常，另外关于圈里好多车友是方向盘高速太重，我也经历了，其实这是电子助力方向盘的eps随速转向系统，之前开过帕萨特，也是这种情况，一开始确实不习惯，很难受，再行驶一个月左右之后，这种感觉就消失了，可能是习惯了。另外，关于故障率的问题，我在网上查了去年新能源投诉榜，关于比亚迪这一块，主要是混动模式转换故障，也就是大家所谓的ev模式下发动机启动，偷油，关于这一块，首先来说，这肯定是不正常的（对我来说无所谓，那一点油耗也不是很在意），我在网上也查了，主要原因是比亚迪为了解释成本使用常压油箱，为了排放达标，就会偷偷的启动发动机来清理碳罐，这一点，比亚迪确实应该重视（去年5月份长城举报的就是这个问题）再一个，比亚迪的铁质油箱，而且还悬挂在车尾，相对同价位的竞品车型，甚至比这个价位更低的车型，基本上都用了树脂油箱，这一点，有很大的安全隐患。关于比亚迪的ev受限或者动力受限，我之前也关注过，具体原因4S店也说不清楚，据网上大神说是经常低电量强制ev或者大脚油门造成的，电池电量低的情况下，大脚油门强制电机驱动车辆，为了保护车辆会提示，这一点我不清楚，大家可以讨论一下，大神们说正常驾驶一般不会出现这种现象（我一直是强制保电60-65，保证电量充足，确保可以正常超车）有很多朋友说，买车就是为了省心，不想天天琢磨这些东西，我只是想说，现在的车基本上都是偏智能的，就像你买个新手机，你不琢磨几天，你真的会使用这部手机吗（杠精别杠）。还有朋友说比亚迪是欢乐表，图三是上次加油后小计里程清零后的行驶里程369.5，续航显示739，369.5+739=1108.5，我感觉已经很不错了，PS:还没跑高速，纯高速的话40L油应该最多跑还七百多公里，我试过一次，高速油耗应该在5.7左右。还有其他的问题，欢迎大家讨论，再说一遍，这个价位，这辆车已经很不错了（除了油箱问题）柠檬精杠精别说话
2024-01-12
五菱汽车滨州体验中心
宝骏云朵460pro
一购车初衷本人2009年买了第一台车，算上今年提的云朵已经累计买了5辆车了，第一台车是福特嘉年华手波，第二台是斯柯达明锐（1.4T高功率EA211手动），第三台是丰田卡罗拉双擎（确实故障率低，而且省油），第四台是宝马330LI（人生绕不开的一台车，儿时的梦想之车，我实现了，嘿嘿），第五台就是今天的主角云朵了。虽说我买了这么多车，但是我不是汽车行业从业者，只是单纯喜欢车而已，自己买的前两台现在也还在我家里的弟弟妹妹手里开。这些年自己买车加上开家里亲戚的车，手动挡，自动挡，轿车，货车(蓝牌五十铃），SUV，豪车（奔驰S而已，不算太豪）也算开了不少了，估计累计驾驶里程也有30万公里以上了。平时除了喜欢开车以外，还喜欢研究电脑，喜欢打游戏，喜欢科技电子产品，以上为本人基本情况。去年我岳父拿到了他的驾照，我岳父今年快70了，但是身体还不错，带他练了几次车以后，心痒痒想搞台二手车练练手，让我看看，我担心二手车水深怕被坑，就和爱人商量着把手里这台卡罗拉双擎过户给我岳父使用，一是丰田确实故障率很低，跑了12W公里没有任何大的故障，二是混动车油耗低，老人家开着不心疼。于是瞒着老人家将车子过户给了岳父，家里就只留下一台330了，由于我和我爱人上班比较远，而且家里2个孩子都要接送，每天基本要通勤150KM以上，这样就有了再添置一台车的需求了，我的要求很简单，纯电或者插混续航要能达到200KM左右（油价高啊，没办法），车里要能用电开空调（晚上接孩子下自习要等一个小时，油车不好驻车开空调的），最好能有点智能化设备，车子大小倒是无所谓，于是就开始了漫长的看车之旅了。二选车对比篇我是天秤座，虽然我不怎么相信星座，但是我似乎真的有选择困难症，我买任何东西都会去认真比较，有的时候不是怕吃亏，而是想选到最合适自己的车。有了明确的用车要求，结合自己的条件，我重点比较了裸车价在7-13万左右的纯电或者插混的车，主要对比的有大众ID3，比亚迪海鸥，比亚迪海豚，零跑T03，和深蓝SL03等车型。大众ID3我和我爱人去试驾，整体感受外观和做工不错，内饰除了没有大屏幕外，还算有一定的科技感，但是ID3的驾驶感受优秀，它是我对比的这些车中驾驶性最好的，底盘柔韧有高级感，隔音出色，转向手感优异，转弯半径极小，开起来有小钢炮的感觉，选装包还有L2+辅助驾驶，可惜后排座椅比较短，靠背很直，坐起来感受不太好，咨询销售得知，看上的白色没有现车，订车要等，而且一定要加那个选装包，裸车价12.59W，落地超过13W，虽然优点明显，但是我已经有一台驾驶性更好的宝马，所以它被排除在了我候选名单中。（补充一句，大众ID3非常适合年轻单身的男生或者女孩子开的一台车，易上手，有一定的驾驶乐趣，确实在这个的价位上，是一台不错的好车。）
2024-01-08
奔不起来的5008
谈谈我心里关于法系车得双标
周五，单位领导派我去机场接客户。我照例坐上单位司机的车，两人一路上聊天打发时间。我们这位司机挺喜欢开车的，不像其他司机，上班8小时开车，回家后压根连车都不想碰，他相反，自己平时还开车上下班的，他的车是一辆5座的斯柯达。我们的话题不知不觉就从涡轮车是否烧机油谈起，然后又不知不觉地引到法系车。对于他这样一位爱车之人来说，法系车也是挺有了解的，一听说我开的是5008，他说知道的，比3008大，各方面也有很多改进的地方。看来，3008可能之前是作为标致SUV的标杆形象，毕竟现在马路上3008还是挺多的，经典款吧。说到涡轮车是否烧机油，他说，哪有涡轮车不烧机油的，涡轮车但凡到了公里数，多多少少总是会有的，哪管你BBA啥的。我说是啊，我们法系车有点苦啊，网上这些年有各种针对我们法系车的双标（双重标准），其他有一个就是说以5008为代表的法系车烧机油的问题。说起法系车，一烧机油，动不动就是：法系车发动机垃圾。其他品牌烧机油：没事，是正常损耗，车上备点机油随时加一点就行了，多大点事呢。然后，说到发动机对于法系车也是双标，网上说：法系车万年不变的发动机，技术落后其他品牌。说到其他品牌就是：发动机稳定！可靠！毛病少！省心耐用！还有我发现，哪怕是咱们有些5008的车友，都会说自己的车发动机噪音响，说比之前开的车响多了。说到其他品牌要是噪音响了，又是另一套：运动基因啊我这时候就会反驳他们，你要安静去买电车啊。哪个油车刚发动，怠速1000+的时候安静的没声音的，站出来走两步。无知有点可怕。我们司机听到我说这个，也是无奈摇摇头。说到后悬，又来了，就是5008是扭力梁悬挂，法系车万年扭力梁悬挂~真是的，扭力梁一定不如多连杆吗？你开过吗？你跑过山吗？多连杆我们也知道，会牺牲后排空间，很多后排地台不平会凸起，还会影响到后备箱空降大小。但是他们对此的解释是，空间家用车够用了，反正就是多连杆高级，扭力梁垃圾。我真是无语了。另外，我们司机也说，看到网上各种人吐槽：车出现了问题的时候，法系车小毛病多。司机说，啥叫小毛病？车只有机械故障、电子故障等等几种类型的毛病，没有什么东西是归在小毛病里的。而对于其他品牌的车呢，他们又会说：啊，车无完车，怎么可能都没有一点问题呢？正常的。我在刚考虑5008的时候，也看到网上有些就是吐槽别买法系车，因为有些进口零件，所以后续维修成本高，零件贵！其他车品牌良心，车满大街，所以修车成本低。我们司机说，其实现在修车成本都差不多的，除非BBA这些高档品牌。还有些说的最多的就是诸如法系车设计反人类这种的，我说我5008开了也快半年了，也没感觉到哪里反人类，各方面开的也挺顺手。要么你们说的是它的赛车方向盘？但是。。。有些品牌不是也有小方向盘吗？为啥你们就说运动感十足，有个性，对咱们法系车反而就是反人类呢？我和司机就这么在去接机的路上聊了一路，总结下来就是，真正懂车或者说愿意去了解车的人太少，很多都是稍微看了点碎片化的东西就管中窥豹，其实对车产生了很多误解。有些好车包括好的品牌可能就是在这样的情况下被误杀的。
2024-01-05
阿斌
提问14年斯柯达明锐手动1.6L逸杰／俊版本..冷车启动就走走3公里段路报A B S故障停下关车休息几分钟重新启动故障消失。是什么原理呢？平时着车5分钟后才开走就没有问题请问大神们是什么原因造成的？？？
2023-12-26
斯柯达菏泽正银旗舰店
斯家生活关爱有家
上汽斯柯达创立于1895年，迄今128年的历史，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。现在售车型：柯米克、柯米克GT、柯珞克、明锐PRO、速派、柯迪亚克、柯迪亚克GT共计7款车辆供大家选择。随着气温的逐渐下降，您的爱车也需要温暖呵护，在这个寒冷的季节里，需要注重那些，可以让自己的爱车度过一个舒适的冬天呢?快来菏泽正银了解一下吧！提醒斯柯达的车主朋友们发动机的保养：在低温的环境下，发动机的润滑系统容易受到影响，因此需要使用冬季专用的机油，确保润滑效果，同时还要定期检查冷却系统，防止因温度变化引起故障。轮胎：轮胎在冬季相对于比较“脆弱”。由于气温的下降，轮胎会变脆、变硬。因此我们要多关注和检查轮胎的花纹深度和轮胎气压的高低，确保车轮在行驶过程中有强劲的抓地力和支撑力。电瓶：电瓶在冬季也是最容易出现问题的时期。由于低温的环境下，电池的电量会相对于夏季下降。车辆如果停放时间久，要注意断电。定期检查电瓶的电压和液面，确保电瓶能正常的工作，不给我们出行带来不必要的困扰！
2023-11-27
知情达理原野OWg
智己ls6提车记
提车了，提车了，盼星星盼月亮终于提车了 #智己LS6提车日记# 终于提到了史上最强6系！家里的斯柯达明锐己经陪伴12年了，虽说总体上车况还行，不过最近时有小故障，虽不影响正常用车，但动了换车的念头，加上上海明年的新能源牌照政策不详。所以双重因素下决定换车。想到油车开了这么多年了，可以换成电车开开。加上可以安装充电桩，晚上充电，能节约很多油钱，经济环境不好，得学会过日子呀！从一开始的毛豆Y，再后来又觉得大众ID4挺不错，去了两次沒有试驾成。😓😓😓 还试驾过别克E5，感觉他们的终身质保很好。又跑到某迪试驾了唐，感觉也不错。试到这里有点挑花了眼。某次机缘下看到了智己的店，ls6的颜值一下直击我心，感觉是理想之车。试驾之后，操控感极强，转弯，加速，变道一气呵成。回来后看到了车辆的配置和权益，一下子就决定了。不像某迪，某斯拉，还要不断买流量，买智驾套餐。一次提车，终身保驾！！！第二天果断下单锁定，主要是上大班通勤，一天20公里，偶尔外出邻省出游，选了560丐版。😃😃😃 看看我的白衣战士，白色显尊贵！哈哈哈😃😁😁😁 10.22日锁单，11.10日下午通知可以提车了，12号前去验车。因个人各种原因，最后15号提车，终于把新成员迎回了家，希望最强6系在后面的日子里带着我们奔赴远方。刚开了一天，非常爽，加速，变道亳不拖泥带水。车内放音乐音效极佳。关上车门一下世界就安静了。提车时显示10公里。续航509。通过一天的行车，基本能耗16kwh/100km。在自己预想范围。马不停蹄又申请了主题界面和小飞龙宝宝，哇咔咔！！车车开到单位，引起了同事的围观。从外观看，感对气场强大，超豪华级别选手。咋天去了我们随近的体育馆，以前保安叽叽歪歪，各种难，这次车一到门囗，保安慌张秒开大门，第一次人仗车势！😂😂😂😂 用了一天半，说点不足之处，中央扶手的眼镜盒真是败笔，8字形的，啥也干不了。手机蓝牙钥匙时灵时不灵，待改进。
2023-11-23
cotton1979
我老婆1.4自动斯柯达晶锐，12年，52000公里，上下班来回8公里，油耗估计11个，漏了两次防冻液(歧管那漏的)，冷车启动在2公里内发动机红灯是红灯哦故障灯，玻璃水电机烧了一次，玻璃升降开始不好使了，车门橡胶开始脱落了…
老张33750006：我的小polo十一年了，啥毛病没有，每天就上下班代步，一箱油跑五百多公里，省油耐开，不强制报废就一直开。
2023-11-15
亮闪闪的流星
五菱宏光MINIEV车主·车龄1年
大众双离合缺档
斯柯达速派双离合变速箱故障，缺档，没有1357，只有246倒，经过了解是普遍现象，出厂部件不合格，希望厂家召回维修或者更换故障部件，大家有遇到相同问题的多去车质网投诉，也要去缺陷产品管理中心投诉，投诉越多厂家越容易召回
2023-11-14
zjq123989
亚洲龙6万公里用车体会
我的亚洲龙XLE版，是2019年中提车的，至今4年多时间已经行驶60000公里，算是标准的家庭用车模式。用车的感受，写一点总结：一，最满意的方面是车子的底盘。我腰椎不太好，比较忌惮车子颠和晃。亚洲龙的底盘真是软硬适中、韧性十足，跑起来四平八稳，过沟过槛上下颠幅小、左右晃动轻，总体就是“舒服”。家里还有一辆斯柯达轿车，一辆林肯SUV，底盘舒适度明显不如亚洲龙。我对比乘坐过的奥迪A6，底盘质感不差于它，韧性方面甚至有过之而无不及。二、车子质量稳定性不错。当然，才开4年，还没到考验车子耐久性的时候。4年间，除了常规保养，维修或召回过3次，第一次前进风自动闭合装置被泥沙卡住，仪表显示黄色故障；第二次，厂家召回一个排气设备更换（记不太清楚名称）；第3次，车门把手意外被压，车门变形，保险公司直接换门。这3次都不是重大和紧急的故障，都是抽空才去维修的。三、省油和安静。油混是目前丰田技术的精髓，不虚所言。我开车比较油腻（已经大叔年龄了），整箱油耗在4～5升之间，比同排量的车子省约50%。因为有电驱，哪怕只有2度电，停车、低速、车库行驶的时候，基本上没有发动机声音，也就没有发动机带来的抖动。该安静的时候，就尽量保持安静。E-CVT变速箱很丝滑，没有顿挫。还有几点体会，可能与不少车友有不同的理解。 1、动力。我理解这车就是一款油腻车，适合中老年人开，不适合那些性急、追求推背感的年青人。我一直用经济模式，也试过普通模式和运动模式，动力是强了很多，但我更喜欢温柔和线性。 2、噪音。前面说安静，一定会有人不同意。因为停车、低速的情况下，有时候发动机启动会发出比普通油车更大的声音。这是油混的技术特点决定的。油混为了保证发动机始终处于高效率区间，转速会尽量保持在1500转左右，哪怕是刚启动。也就造成发动机转速与车速不再线性相关，停车和低速时本来就没有风噪和胎噪，发动机的声音就会凸显的尤其大。普通油车发动机转速随着车速同步增加，风噪和胎噪也同步增大，会遮掩发动机声音，车内乘员不会感觉发动机声音很突出。但是，实事求是说，亚洲龙的整车尤其是高速时候的噪音控制，只能说一般，基本匹配车的档次。如果车型NVH再提高的话，那就完美了。 3、电池的电量。亚洲龙电池电量是电脑自动控制的，并不是满格最好。这个电池可以理解为能量缓冲池，在中间4格电是佳位置，缓冲作用发挥最佳。 4、车机。比起新势力的自动驾驶和智能座舱，亚洲龙就是智障了。我在车上也试过百度carlife、华为hicar，发觉有点麻烦，自己也不需要，就不再用了。可能是到了这个年龄吧，我开车时，能听个广播和音乐，蓝牙打个电话，就够了，仅此而已。其他的功能，真的不需要，也没兴趣玩，也没时间在车里玩啊。导航功能是需要的，但有手机导航就够了。360环视虽说不清楚，但很有必要，现在很依赖了。如果说有点要求的话，就是音响档次，有点后悔当初没买顶配的音响。最后，还是要再说一下亚洲龙的底盘——绝对优秀！
2023-11-08
大速派380
提问前两天显示过左后轮胎压不足，但是实际胎压正常的，今晚突然同时亮了3个故障灯，还有大灯随动也报故障了，这是怎么回事呢？我们这边没有斯柯达4s店了，可以去哪里修呢？还有大灯高度调节是在哪里的，我一直没找到
2023-11-08
我家的天剖析
24款200时尚提车记
家里老车开了10年了，从6月份计划开始换车和选车，由于二胎，所以偶尔会用到6座或者7座，首先看了一圈电车，最终放弃，原因几个：1，不安全，看到太多电车自燃的。2，充电麻烦和续航焦虑，虽然小区就有充电桩，但是我们都是懒人，加油都不想弄的，更别说充电了3，加油每个月就几百块钱，整体也能接受。所以最终还是买油车。然后就是看油车，由于家里斯柯达开了10年，啥故障没有，所以对德国车还是比较有好感，所以首先考虑了大众的途昂和揽境，我比较喜欢揽境，但是带家人去试驾了两款，都说太大了，公司停车不方便，放弃，然后中途还去试驾了理想l8，小朋友喜欢，我们两个大人无感，主要还是怕质量不靠谱，对我们懒人来说，修车是最痛苦的，啥子沙发彩电无所谓，后面就只发现只有glb合适了，然后试驾整体满意，也上市几年了，没有大毛病，我们对车提速没啥追求，所以选了1.3t，主要是省油。然后6月看了，想等改款上市，我一直喜欢买新不买久，然后成都车展上市后，成为我们市第一个新款200时尚车主，新款有点贵，但是整体能接受，我觉得最大有点就是排量小省油情况下还有7座，同时车不大，符合我的需求，缺点就是不支持驾驶位记忆功能，两个人开每次都要调整，发动机噪音有点大，其它都还好。
2023-11-06
詹仕维
标致5008挚爱满座版提车作业之选车篇
#东风标致5008怎么样 “车是好车，但是卖不动”“你买我推荐，我买我不买”，“法系已经落寞”……面对各种“友好劝说”和质疑，毅然选择了标致5008。不是信仰，只能说这个车适合我，最后也证明了我的选择是对的。下面把选型过程及用车感受跟大家分享。【选车篇】一直开家里的老天籁，有次跑长途抛锚了，有点后怕，加上有二娃，逢年过节回老家，需要个舒适安全的车，于是换新车提上的日程。带着的需求，开启选车之旅： 1、级别：SUV（一直是轿车，SUV是不是视野好些？） 2、能源：燃油车（虽然目前油价很高，但平时通勤离家很近，电驴就能解决，燃油车跑长途没有里程焦虑，加上老小区充电桩不好安装） 3、价格：18-25万 4、品牌：合资（家里领导给的硬性指标，可能以前被坑过） 5、外观内饰：看个人喜好（不喜欢新势力大沙发大彩电）一、网上查资料 [防喷：以下仅代表个人观点] 大概定位后，开始网上查各种资料。德系，代表品牌：大众、斯柯达优点：同级别车型油耗最低，动力和燃油经济性做的最好，空间普遍在同级别中领先，营销宣传做的较好，品牌号召力在合资品牌中最强。缺点：安全性减配严重，中外区别对待，双离合变速箱低速顿挫明显，国六车型有颗粒捕捉器堵塞问题，底盘偏硬舒适性一般，不同车型的调教差异大。本来挺喜欢大众的，在长三角呆过一段时间，满街大众，日濡目染，觉得大众车靠谱，再就是德系，自带光环，后面出了速腾断轴事件，大众打补丁敷衍应对，车主维权无门，再就是大众4S店服务态度差，双离合问题一堆，对大众印象降到了冰点。日系，代表品牌：丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁优点：普遍故障率比较低、油耗不高、偏向城市驾驶，舒适性较好，维修保养成本较低。缺点：日系自吸车型居多，动力表现一般。隔音普遍不算好。除了日产以外，终端优惠都不高。在南方，日系车居多，口碑也不错。可那会本田刚出机油门，不敢买；丰田的前脸是越改越丑，真是无法接受，一个大写的冏字有没有，日系三强排除了两个。美系，代表品牌：别克、雪佛兰、福特优点：隔音同级别车型最佳，座椅填充物较软，内饰用料较好，舒适性较好，动力普遍较强，终端优惠较大。缺点：变速箱匹配普遍存在问题，通用系响应性较慢，福特系存在低速顿挫问题。油耗在所有车系中偏高。故障率偏高，小毛病较多。这个具体车型了解不多，待后面试驾实际体验。韩系，代表品牌：现代、起亚优点：质量稳定性较强，故障率低。油耗不算高，比德系和日系车油耗稍高，但是比法系美系更省油。定价不算高，配置在合资车中较为良心，性价比较高。缺点：底盘缺乏高级感，较为松散，内饰用料较为廉价，产品设计较为激进，难以讨好所有购车人群。国产自主品牌崛起，井喷式增长，国产车多配置低价格，这样的性价比和韩系车的差距真的没有那么大了，再加上国民意识的提高，韩系车销量下降是必然的。再看SUV车型，可选不多，暂时也略过。法系车代表品牌：标致、雪铁龙优点：产品设计较为浪漫，内饰科幻。驾控性能较好，底盘操控性佳，高速稳定性较好。定价不高，性价比出色。用料较为厚道。缺点：故障率偏高，品控一般。配置分布不合理、产品更新缓慢，保值率较低，产品设计较为固执。我当初压根没考虑过法系车，存在感太低了，从我关注车开始，脑子里就没有法系车这个概念。二、试驾或看实车这边网上了解得差不多了，开始看实车试驾，啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧，但试驾体验决定你会买什么车。奇骏：车型是老了点，但空间大，外观不差，慢慢悠悠地也好开，内饰实在老土，但也能忍，优惠力度大、便宜，卖了这么多年性能稳定没有负面消息。昂科威：外观胖胖的，比较难看。行驶品质不错、隔音也很好，后排中间没头枕。科迪亚克：各方面都不错的，比上面两车好开，就是内饰用料就比较渣了，门把手用力一捏咯吱咯吱的。CRV、皓影街车了，不考虑。途观L、探界者、翼虎等等，种种原因不考虑也没有试驾。标致5008，完全是个意外的选型。起因是有天楼下停车场配到cx-5，虽然不是我想要的SUV，但是车型设计惊艳，然后开始短视频去了解，大数据这玩意你知道的，就开始各种推送，直到有天刷到5008。对，太对胃了：仿生学外观，高大上的中控设计，各种配置也不吝啬，这个价位性价比只能说还行，因为过来购置税减半时间，所以把5008列入备选，关注。潜伏5008车友圈，看看车友日常真实反馈，是台好车，就是销量有点难看。期间本市有车展，去了现场，看到了实车，确实和了解的大差不差，于是预约试驾。小幅方向盘不担心遮挡仪表盘，而且指向准确，指哪打哪。车开起来轻盈不笨重，转弯半径小，应该是长轴距的功劳。底盘不太懂，特意开过减速带，感觉舒适性良好。（管他万年扭力梁呢，人家还有底盘调教大师，魔毯），最最关键的，陪同过去的家人给予高度评价——没有味道，不晕车。就这样，综合各方面，锁定标致5008
2023-11-01
欢快豆浆WYG
朗动车主·车龄10年
17年斯柯达晶锐，故障灯亮，换了传感器，还是不行。
2023-10-16
善良的恶人J9
慎选“斯柯达”
对于还在纠结、对比和选择车型的准车主们，如果还在犹豫以下疑问的，建议直接放弃选择斯柯达： 1. 听风就是雨，看到或听到国内某些汽车媒体断章取义地转述海外斯柯达高管对于斯柯达在华发展的描述和”建议“，坚信斯柯达会在短期内退出中国汽车市场； 2. 购车后，忧心忡忡倘若斯柯达退出中国市场而无法得到后期车辆正常保养和维修服务； 3. 国内部分二线、三线城市里，斯柯达4S店较少（1家或2家）；指望在日后车辆保养或维修时，能够占到4S店或经销商小便宜的（例如：4S店离家很近的、免费洗车服务、通过什么积分兑换礼品、减免工时费等等）； 4. 执意认为斯柯达所有车型一定要比同级别上汽大众车型价格再低几万的； 5. 还在不断与上汽大众同级车型进行对比；介意斯柯达降价但减配，拿国产斯柯达与海外同款车型进行配置对比； 6. 对于大众汽车旗下标配的“三大件”品质或可靠性存在担忧； 7. 指望斯柯达车在使用几年后，仍具有很高“保值率”并能以一个非常理想的二手车价格出手转卖的； 8. 乐于相信网络上“车主”们或其他同级别汽车销售口中抨击斯柯达车存在各种“疑难杂症”无法维修的：小到车内异响，大到发动机和变速箱容易发生故障的； 9. 担忧大众系车型颗粒捕捉器容易发生堵塞的问题； 10. 对于车辆日常驾驶油耗有高要求，2.0T动力车型在市区行驶，平均油耗低于8升/百公里；1.4T/1.5T动车车型平均油耗低于7升/百公里，甚至要求更低油耗； 11. 乐于对比且追求某些国产自主汽车或新能源车型上所给予的Ai智能车机系统、大屏幕、大冰箱、大少发；总结了绝大多数准车主的购车理念，给出以上个人认为不适合考虑或购买斯柯达车型的建议，仅供准车主们参考和斟酌。对于准备购买斯柯达及同类车型的普通家庭而言，满足需求和车辆所给予的各项“保障”也很必要的。
2023-10-07
善良的恶人J9
关于23款改款柯迪亚克车机主机问题
柯迪亚克380提车后一周，就发现车机系统二维码无法显示，导致无法使用手机登录，实现手机与车机联连功能。先去了一家离家近的斯柯达4S店做检查，被告知是OCU模块故障。等了一周后，更换了OCU模块，结果问题依旧没有得到解决。与另一家4S店联系，经过两次前往店内进行软件刷新无果后，技师联系了厂家给出回答是车技主机故障，需要更换主机设备。有等待了近两周时间，被告知配件已经到店，可以进行更换。有了前车之鉴后，再次跟技师确认是主机问题，免得大费周章换了还是不好。得到技师肯定回答说是厂家工程师确认过的，不可能有问题。昨天，抱着死马当活马医的心态，驱车40多公里再次前往4S店，进行更换车机主机。一开始技师认为改款前主机是在手套箱里面，更换只要拆下手套箱就行了。谁知拆了手套箱发现里面没有主机设备。这下技师判断改款后厂家可能把主机移到中控屏幕下面了，这将是一项非常大的拆机工程，必须拆除手套箱、中控台下方皮质包裹的饰板、还有上方的塑料饰板，才能最后把中控屏幕拆下来。由于是第一次拆改款车型，技师也是非常小心谨慎生怕用力过猛把饰板掰坏了。因为是摸索着拆，所以每拆到一个新的地方都会遇到新的问题，好不容易把饰板拆下，中控屏幕取下来了，又发现里面的主机怎么都拿不出来，前前后后忙活了一个多钟头，才有惊无险地更换好了主机。生怕还是无法登录系统，技师先进行了系统程序刷新，然后打开系统发现一切正常了，再进行手机重新注册登录，再把所有的饰板装回去，耗时近4个钟头终于完工了。如果有车友也遇到类似车机系统二维码无法登录的情况，建议可以去4S店先进行刷机，没有反应的话就要考虑更换车机主机，多半是主机问题。改款车型的车机主机实在被藏得太深奥了，非常难更换。
2023-09-22
淄博卖汽车的伟哥
懂大众的人都会选择斯柯达。这款斯柯达昕锐。发动机变速箱没有故障，安全行驶9万多公里。是家用代步的首选。
2023-08-29
用户9950960670296
提问斯柯达昊锐09款2011年1.8T手动10万公里，起步加速或者中途加速超过2000转，3-5秒不制冷出自然风，高速始终保持在2000转以上可以制冷。行驶中或者原地踩油门，用obd检测是这个，数据流显示下图，但是就一闪而过……停车后没有故障码。换了空调电磁阀，温度传感器，加了冷媒，清洗了冷凝器。没用。朋友说车就是这么设定的，动力不够，切断空调压缩机，保证动力。可刚买回来没这种情况。
2023-08-26