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汽车雨刷刷不干净了
- 2023-12-11
- 2023-05-08
- 2023-04-23
#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车，最终选择了酷道155，2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元，当时纯小白也不会讲价，只赠送了一次免费更换机油（不包含机油，骑了3个月摩托车牌照灯不亮，卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个，骑行了10个月，8000公里时，出现了一次右前减震漏油，给我提供油封，老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次）。骑行到现在已经一年了，除了首保去过店里免费更换了一次机油，之后的常规保养换机油机滤，洗链条，紧链条以及改装安装行车记录仪，USB充电口，射灯等等都是自己动手，自己也从一个摩托车小白，逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多，1万多公里，酷道155是真的省心，省钱，我骑的比较激进，百公里油耗2.3左右（酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右），平时保养也只需要换换机油机滤，其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得，也分享一下欢迎朋友们批评指正，不要过分保养链条，对于酷道155保养，链条不是越干净越好，我一开始是几乎每个月都要刷两次链条，把它刷的跟新的一样，导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松，后来持续了3个月，之后再也没有刻意清洗过链条，骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样，价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要，不是说非一定要花钱报班，平时多刷刷事故视频，刷刷防御性驾驶视频，刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练，绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多，总之酷道155作为我的第一辆摩托车，我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。
2024-04-26#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。 首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。 好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
2024-04-17- 2024-03-19
#用车心得上周下了两次雨，大白满身泥点点了，本来说周末洗洗车，结果看着预报周一还有雨，心想在等等吧。到了周一，天气还好，暂没有下雨的迹象，那就赶紧洗洗吧，主要是车声脏了，看着难受。还是老地方，自助洗车，这次又添置了新装备，一把长柄刷子，打算把轮毂，轮胎内衬，简单洗洗了。 上次看了一个视频，说是先要打泡沫，在用水冲，然后再一遍泡沫。这次就先打了泡沫，用刷子自己精洗轮毂，刷刷刷，还是有作用的，小长柄刷子很好用了，顺便把车身的黑色包围刷了一遍。 用水冲冲，再来一遍泡沫，用刷子从头到尾刷了一遍，车身的泥点子还是有的，上次打蜡的痕迹看不到了。用水冲干净后，用刮板把车身水擦干了，再用毛巾彻底擦干净。 接下来是今天的另外一个主角，龟牌的镜面釉，这个不但可以上光，还能修复漆面的细微纹路，一直用龟牌的产品，以前用过白金蜡，后来换了液体蜡，再到这款产品。固体蜡比较好，但是打蜡过程真的太累了，液体蜡方便，但是效果不是很好，感觉这款产品介于两者之间，但是抛光起来还是有感觉的，刚开始有明显的阻力。 打蜡后的，抛光后的，是不是感觉很明显啊，整个过程一个多小时吧，这次能保持2-3个月，漆面摸上去感觉滑滑的。整体效果还是不错的，轮毂比以前亮多了。整体很满意。
2024-03-11#我与007的日常提车一月有余，分享下行车体验，6号正式拿到车开到今天一个月了，总体用车来说选007不后悔，说说提车以及用车的一些情况吧 选车篇 家里有两台油车，沃尔沃的S80L和大众帕萨特，家人和自己都对SUV没什么感觉，偏爱轿车一些，所以买车基本都是轿车，23年年底要结婚了，所以打算给老婆买台车上下班用，锁定的是电车，23年了电车的续航、驾驶体验、省油、补能等方面有了很大进步，而且本身在南方电车的优势很大，预算25万左右，看了毛豆三、深蓝SL03（S7）、蔚来ET5、宝马I3、IX3，结果忙完结婚后，极氪007上市了😍，全面对比了下: 1，毛豆三，之前有去店里看过，也试过朋友的21款的，操控确实凌厉，指哪打哪，就是颠的受不了😔，考虑到老婆开还是需求舒适性的 pass。 2，深蓝SL03，也是开过朋友的（还是我陪着去提的车505纯电版），车确实没什么缺点（22年那时候不到20万基本都500续航左右），开着坐着都挺舒服，就是老婆觉得外观不喜欢😷于是只能pass了 3，蔚来ET5，本来也是超过一点预算的，不过要是老婆喜欢咬咬牙也能上（男人真难😂），整车用料很不错，氛围灯是那种投影式的看着很高级，开起来滤震比较好，操控也可以，智能化也不错nomi挺好玩的还能换电，就是男生开的话，我175南方小土豆，座椅调到最低了还是觉得视野有些高，有点蹲着开的感觉，老婆很喜欢外观，但是最低配75度电的有些舒适性的配置还得选装，还有喜欢的车漆也得选，选完价格直奔35了（当时12月还没有大额优惠），总觉得性价比不是那么高，还是再看看吧 4，I3，去试驾了，操控确实是宝马的一贯作风，没有毛豆三那么凌厉但是在新能源车里已经很不错了，就是开起来和宝马的燃油车没有本质的区别（燃油的3系和5系都开），不仅是体感上还有内饰以及智能方面的感觉，完全就是驱动能源由油换了电，其他的基本没太大的改变，最低配配置也简单，肯定比不上国产车。 1月12日去极氪家试驾了007，试驾完就当场下定了，晴空蓝四驱智驾版+100度电池+电动门，小定优惠5000，总价286900元，下面总结几个用车感受: 1，充电速度:很快，基本上目前量产上市的车里，前三肯定没问题，极充站20%-80%最高265KW的速度（有车友上过320，我自己目前没上过300），基本喝个茶，来两根华子，刷刷抖音电就充满了，我设置只充到95%。具体时间是20-25分钟。 2，驾驶感受:007车身长4865，在一众5米+和SUV纯电车中操控虽然没有毛豆3那么极致，但日常通勤开比较灵活，变道超车，过弯很迅捷，不拖拉，车身循迹性也不错，有一次下雨天，50的速度踩了一脚电门速度80左右迅速变道超车很稳定没有打滑，再者四驱版的CCD电磁减震真的很棒，还有液压衬套，虽然没有空悬，但舒适的时候过坎过坑明显柔和不少，这个柔和也不会让车身有太多余的晃动，运动的时候减震的行程感觉会比舒适要短，但也不会邦邦硬，过坑过坎干净利落，很有质感的感觉，一个人开车我更喜欢运动的减震模式，虽然很多人说007底盘很多钢，但极氪的调教确实很不错，整车开起来底盘质感，减震都有着不错的高级感。 3，隔音:因为用的无框玻璃，隔音效果在这个级别不能说多好，至少我个人感觉还行，达到了正常水平，日常市区行车也只是听见胎噪，开点音乐就好了 4，电耗:刚提车的时候电耗比较高基本28左右，目前开了1000公里了，电耗下来了，正常开非暴力驾驶，我四驱智驾目前最低是15的电耗（当然该加速加速，不会慢悠悠的跑）个人驾驶风格是比较激进的，有些车友黄金右脚开到7点几的电耗😂，总体来说，007在天热的电耗和天冷的有很大出入，气温15以上续航85折吧。 5，空间:本人175南方小土豆，前排很宽敞，后排我坐着也很宽敞，躺着坐正着坐都没问题，超过180的朋友还是建议选SUV。 6，智驾，007的智驾真给极氪扬眉吐气，很有老司机的味道，智驾很流畅达到了主流第一梯队（有异议的可以去看懂车帝原创-8车智能化大战）异形物、雨天进隧道、转弯突遇鬼探头等方面目前还差些意思期待后续OTA。 以上是大家比较关心的几个点分享，下面说说 吐槽点 1，导航定位卡住，贴了威固的全套金属膜，前几天开车导航定位卡住了，一直在一个点不动，最后重启车机网络解决，挺奇葩的，这肯定是信号设计缺陷，如果再卡住的话我准备把前档撕了换个陶瓷膜了。 2，副驾驶的氛围灯没对齐，第一批车好像这个是通病，这么明显的没对齐是怎么通过出厂检测的，真的离谱，不过我不是强迫症，平常也不看那一块。 目前提车只有这两个问题，其他的比如机舱进泥水，音箱底噪，座椅褶皱这些有的车友有的问题目前我的车还没有，希望以后也不要有 总体来说，车无完车，007总体还是很满意的，用车体验也很不错，买了不后悔，希望极氪能越来越好，BUG越来越少
2024-03-07- 2024-03-01
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