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汽车里离合什么作用是什么情况
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#提车日记选车过程 之前有一辆宝骏e200作为代步通勤工具，但是由于续航里程，不能胜任远距离长途驾驶，所以一直想买一辆可以不考虑续航的🚗，由于本人喜欢轿车，所以不考虑suv，作为一名北方农村长大的孩子，脑子里其实对德系车情有独钟，有关注过速腾，迈腾，帕萨特，但是由于资金有限，只能选择十五万以内的车型，所以最后定格在速腾，星瑞，艾瑞泽八，领克，在这些车里，很明显，只有领克是最不适合家用的，因为太个性了，外观充满设计感，但是我真的很喜欢。 购车过程 我先去附近的4s店看了车，但是优惠不及预期，于是又去了同城的另一家4s店，销售小姐姐很不错，给的优惠一步到位，最终的落地价是14万，如果再把置换补贴，大客户补贴叠加，可以到十三万五，所以当天谈，当天订了车。 行驶感受 整车质感非常不错，调教的比较运动，高速过弯变道都很稳，在高速上也特别稳，至于风噪什么的我是可以接受的，不过整车相比于速腾还是显得不够轻快，应该是湿式双离合变速箱的原因，不过这个变速箱更稳定，更耐造啊，有利有弊吧。 车机智能 车机采用了8155芯片，非常流畅，而且还很智能，整车都可以通过语音进行控制，智能驾驶方面是L2级辅助驾驶，可以实现车道保持，自动控制车速等，我觉得对于开长途的朋友来说太棒了，可以有效缓解驾驶疲劳，另外，可以通过中控屏看bilibili，是不是很棒，终身免流量，相比于家里23款的速腾，不要太智能，哈哈哈哈哈哈 遗憾之处 领克03的缺点有没有呢，我觉得对于我来说，唯一的不足可能就是它相对较高的油耗了，提车到现在行驶了一千一百多公里，其中高速驾驶旅途有七百多公里，整体平均油耗在是10个，还是略微偏高的吧，我觉得
2024-05-28#车辆好评从四月底订车，到现在才提车，一路的折腾，一路的意外，一路的惊喜。 其实，刚开始我和我家领导定下的是Q3 45的顶配四驱版，想着大众的前驱平台，故障率一定会稍微低一点，这个想法后来得到了4S店销售的认可。由于我是俩个人用车，对于空间没啥要求，有个四驱系统比较实惠点，抱着这样的想法定了Q3的顶配，反正车这玩意是为自己服务的，自己花钱买自己喜欢的车型。五月三日下的订单，结果到了五月十八日，4S店销售告诉我说，Q3的四驱版本已经停产了，不能下订单了。听到了这个消息，我也挺高兴的，可以换个品牌嘛，反正自己掏钱买车，买个自己喜欢的就好。第二天我和我家领导去4S店退定金的时侯，她看见了停在展厅最后的白色的Q5L 45的豪华动感，然后就挪不开脚步了，左看右看，上上下下的几次，突然决定就是它了，我从洗手间出来没找见我家领导，等我打电话找见她的时侯已经在和销售开始谈价格了。 这是多么的突然啊，上了一下洗手间突然预算就增加了十万，当然，还是那句话，花自己的钱买自己喜欢的车。喜欢就好，销售可能觉得上一次没把事情办好，有点小欠意，也可能是为了生意，为了提成，反正就是不停的跑去跟他们经理沟通，最后是车价是全款34W整，保险加购置税刚好4W，合计38W落地。赠送什么6+2，车衣，车窗膜，脚垫啊，后备箱垫啊！记不住了，一大堆，反正签字就签了一大堆。 至于开起来么，就是那样，就是开大众车的感觉，只不过底盘好像比大众韧性好一些，我这个是个45的，好像还跟脚一点，其实我也没开过40的，我倒是试驾了45的Q3，现在4S店的Q5L试驾车都是40主销车型。所以，买这个Q5L就根本没试驾，好像我家领导一眼就看上了，就下了订单。我也很奇怪，一般情况下我家领导对买车不太感兴趣，她比较喜欢小巧灵活的车，很突然的就买了Q5L。既然我们都喜欢，那就没啥说的了，下定，刷卡，反正就是几个小时也不知道忙啥，好像真的挺忙。在这的确要感谢一下我的销售，一切都是他帮忙弄的，什么交税啊，挂牌啊，等等。由于我挂的是原来的车牌，下了新车的订单就要卖旧车而且还要等原来的车牌子，所以一时半会也搞不完，剩下的就是全部销售帮我们搞定了。 真的有吐槽的一点就是都三十多万了，咋还没有备胎，这让人觉得很无奈啊！
2024-05-28#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！ 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气 骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择 定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路， 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么 二，摩托车和装备介绍： 摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。 头盔：BRLl的复古瓢盔 手套：外星蜗牛的户外手套 耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。 三：潜聊摩旅经验分享： 战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！ 小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。 四：注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！ 战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。 图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿，与大家分享
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