资讯
车友交流

车友都在聊

汽车偏心轴传感器

佛山市禅城区易侗汽车商行
宝马偏心轴传感器（8线），据说是最复杂的传感器
宝马偏心轴传感器，是感应偏心轴的位置，偏心轴是宝马电子气门系统中，驱动气门升程的。片选汽车发动机电脑微控制器的总线上挂了很多的芯片，他们需要接收偏心轴传感器信号时，就先通过“片选”选中这个芯片，因为这个传感器内部有2个芯片，所以有2个片选。
2020-04-16
GAF螺丝君
某车型副车架与车身连接螺栓断裂分析及夹紧力校核
紧固件作为重要的连接零件，在工业中广泛应用，汽车底盘更是通过大量的紧固件进行连接，紧固件本身的质量以及安装工艺，对连接结构的可靠性影响尤其重要。
2022-04-06
热情的汽车治抖专家
英朗通病全清单，很多项目可以免费索赔，出保也可以，不花冤枉钱
别克英朗性价比高，深受年轻人的青睐。虽然也有诸多问题，厂家也很负责，但是诚意不够，总是掖掖藏藏，让消费者吵架、白花钱。英朗车主素质比较高，乐于分享，这里分享车友们总结的英朗常见的问题。
2023-06-20
热情的汽车治抖专家
别克英朗的通病和解决办法，很多项目可以免费索赔，出保也可以
分享车友们总结的英朗常见的问题。1、怠速抖动、噪声大严格来说，是车都会有这个问题，只不过英朗发作比较早，这个从四缸到三缸，都有这个毛病。早有早的好处，质保期内可以免费索赔，出保后自费4S全套收费1000左右。
2024-04-19
不懂车不行吧
汽修案例：大众迈腾轿车故障码P2015无法清除
故障码P2015：进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能 (第1排)进气歧管通路控制(IMRC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。
2023-11-09
F6汽车科技
宝马x6（JBE）故障 | F6专家课堂
文/吉祥美德豪华汽车服务来源/《SERVICE》技师来稿车型：10年宝马x6车架号：LN91366里程数：89000故障描述：客户到店描述空调不良；后座车窗无法正常升降操作；燃油表不准；发动机故障灯点亮。与客户沟通在外地将JBE模块维修多次行驶一段时间后故障再次出现。
2020-04-08
用户4724439290712
出台宝马e90 325
个人带改件出宝马e90 325 改装均已经备案，刚刚全车大整备完不漏不烧发变巅峰整备如下 si忙三件套伺服电机偏心轴偏心轴传感器更换原厂 n52的通病，更换一套5000多发动机气门室盖垫更换德国费比气门油封更换原厂废气阀更换德国费比凸轮轴电磁阀胶圈更换改良胶圈机油散热器底座滤芯底座更换改良后胶圈方向机助力油壶胶圈更换改良胶圈皮带更换马牌涨紧轮三件套更换马瑞利发动机机角胶+变速箱胶更换德国费比底盘件全车上下摆臂胶套，球头胶套更换原厂上下水管废气阀管等等老化水管全部更换原厂机油换的宝马原厂5w30 变速箱原厂at变速箱油改装如下 m3前保险杠秀山大灯国锻17寸轮毂跟原车一样尺寸 srrht可调节减震 ABG racing sports 中尾排气声音非常接近v8水煮声很沉不炸鸡腿档把双出后保险杠改装+整备就已经差不多两万 06的车实表14万公里过户次数6 看清楚帖再来问，写着有的就别问了，写了你都看不到问了也不回你，车商勿扰。过户车，手续齐全，已备案改装+颜色。2.58
2023-11-03
小胡狼Co
人生绕不过一辆三系，如果嫌弃，再加个GT
开了三千公里，感叹宝马直6+8AT的匹配真的是内燃机的天花板了。并不是说V8V12不好，而是对于一款车最合适的不一定是无止境的动力和排量（很多人说这套动力总成放在M135i上就不如125i均衡）。其实3GT是F3X代宝马中最重最长底盘最高的车型，论操控肯定不如同时期的短轴，但这并不能掩盖它的运动基因。其实现在选择F3X的人更多的是受不了E90的硬核和跟不上时代的中控，又不愿意接纳G20对于舒适而全面放弃操控的妥协。宝马对于GT的理解不同于别的车企，在运动之余更多的是兼顾旅行，更适合跑长途：高底盘、高坐姿、掀背的大空间，虽然它不能跟真正的SUV-X3、X5比，但是它优雅的线条，还是能让购买它的人选择牺牲一点SUV的多功能性。这辆车购入时是8年8.6万公里。入手后还是能感受到玩老车的疲惫，以为换了全车油液就可以高枕无忧。但之后的一个月进了两次修理厂，才让我意识到老车之所以比新车便宜，是要付出代价的。虽然车况跟同时期的比还算不错，但它还是更换了气门室盖、偏心轴4件套、涡轮回油管、废气管、进气管、燃油压力传感器等“易损件”。修完后几个月下来也偶尔报出来一些莫名其妙的报警，但都是些重启就恢复或无影响的告警，只能说宝马的监控内容太多了。电动化的浪潮下，内燃机不会淘汰，但多缸内燃机肯定会，且买且珍惜吧。
2023-10-31
hqc
新型车辆控制软件不好做，传感器多参数多功能多，自然bug风险就大，国内软件工程师的水平整体又偏低，风气也偏浮躁偏功利，所以bug就会更多了。如果想把这种工业控制软件系统做到很好，对软件工程师的要求极高。国内怕是找不出几个这样的人和团队了。
自由的生活家PNd：关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明
2024-05-28
车幺妹儿
阿维塔07最新官图！
阿维塔07最新官图，挑战Model Y和理想L6 预计将于今年第三季度上市，主攻25-35万价位市场？帮大家提炼一下重点，咱说几点： ▌外观造型比阿维塔12更实用，车身尺寸和轴距介于中型和中大型SUV之间。 ▌车顶配有激光雷达，两侧翼子板配备传感器，预示着高阶智能驾驶辅助功能。 ▌纯电版本要打Model Y，增程版要打理想L6，提供后驱和四驱两种驱动形式，搭载宁德时代新一代超充电池。
2024-05-28
chellsea
开了两万多公里居然坏了一个轮速传感器…
2024-05-27
gta629
18款福克斯1.5T
你们谁有遇见过这种情况，清故障码没用！启动扫描又有！没有亮任何故障灯！还有启停没用，新电池和新电池传感器！电池重置匹配过
2024-05-27
执笔画下爱921
哪吒S车主·车龄半年
刚提的新车，这。。。售后说是什么氧传感器故障！！！
2024-05-27
feiteng1229
理想L7车主·车龄1年
向车友求教，这是要盗开我的后备箱吗？
今天偶然发现，后备箱脚踢传感器这里凹下去了，周围完好无损，求教，这是怎么回事？难道是有人用凿子敲击这个地方，打算后备箱？查了哨兵视频，也没发现端倪。我在小区，为了省点，默认是关闭哨兵的。
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
老郭机械局
原本开GL8车主，再换车要是再买个GL8是不是会被人瞧不起？有人说别人换车都是越换越高，你这怎么原地踏步呢？你还别说，虽然都叫GL8，但是在我看来算是升级了。因为别克的座椅，确实不一样！之前有个美国人在国内试驾GL8，发到网上之后有评论抱怨：这GL8艾维亚也就折合6万多美元，第三排都给配了座椅加热和通风。凯雷德在美国最低配10万美元，顶配的V8机械增压版15万美元，结果都没给配三排座椅加热通风，你这通用就是偏心眼。我知道他肯定是不爽的，但不得不说，美系车在国内，你可以说它设计风格像西部牛仔，也可以说它造型张扬，再或者马力大的同时油耗也高。但是不得不说，给的确实是多。而且就费油这个事，最近别克想了个办法，国内混动这么火，GL8上个插电混动也是很合理的吧。而且最近知道了一个事，GL8插电混动的座椅又要升级。一般都说舒服的座椅叫大沙发，座椅里边的棉，比原来厚了不少，这个作为老GL8车主，说实话有点羡慕。而且看表面的材质，好像也是Nappa真皮的。和通用的人也沟通了一下，GL8插电混动的座椅与整车项目同步启动正向开发，设计车架构的同时就开始舒适坐姿的规划，总之一句话，以前的GL8座椅已经不叫舒服了。如果有一天我的GL8换成了新款，那有30%的原因是因为座椅，30%原因是混动省油。剩下的，可能是因为它可以不着车就能吹空调
2024-05-27
易拉罐视听
23款的进阶版。有时候你把车门锁好了，app上面还是提示车门没锁好，你点关锁了还是一样，我问了下我的车友圈，里面的也有这种情况，这种情况可以去4s点维修吗？感觉他的传感器不太灵敏啊。
2024-05-27
智森科技
彻底解决老宝马发动机水温高的问题
只需要一个传感器，就能把水温降低至94度左右，无损安装，直接对插替换原车传感器，不需要电脑匹配，不报故障，不影响其他功能
2024-05-27
智森科技
彻底解决老宝马发动机水温高的问题
只需要换一个传感器，就能解决老宝马发动机水温高的问题，无损安装，直接对插替换原车传感器，不需要电脑匹配，不报故障码，水温可以控制在93度上下浮动3度
2024-05-27