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汽车蓄电池冬天和夏天

途虎养车
为什么这种电瓶夏天容易坏？
相信大家都没啥意见吧。这也是为什么向大家强调。冬天来临前，检查蓄电池的必要性。这冬天亏电的锅，其实要夏天来背。
2020-08-14
撸车师兄
热不涨冷却缩！车子电瓶想多用几年，要注意这3点
然后我们来看一下最近一档很火的电动车冬季测评节目，它测试了几十辆电动车，这些用了新型技术电瓶的电动车，甚至是上百万的电动车，它们在冬季的续航里程损失了大概50%左右。
2022-01-03
天能车用电池
如何避免汽车蓄电池过早损坏
汽车蓄电池冬季更容易坏，原因为何? 我们又该做好哪些防备措施?
2023-10-23
动力总成黑科技
聊一聊冬季换蓄电池的那些事儿
冬季开车，尤其对于老车，用车养车有三个事儿很关键，一个是轮胎，一个是机油，一个是蓄电池，这三方面很多新手司机不太重视，没有保养检查的概念，导致用车不顺。
2023-11-25
优雅可乐D60
为什么汽车电池在冬天会失效，以及如何保暖
春节前，PCauto和GeekNEV的同事驾驶6辆新能源汽车在广州和武汉之间进行了一次“智驾千里”的春节长途旅行。其中，纯电动车型在南方冬季平稳高速巡航条件下的实际电池寿命约为NEDC标称电池寿命的50-60%。如果北方媒体进行纯电续航测试，这个比例会更低。
2023-06-05
锦州新东方红旗店
同一辆车，冬天开比夏天更费油怎么回事？
对于务实的中国人来说，油耗是在日常驾驶时不可忽视的一点。关于油耗，很多车主开车时会有这样的疑惑，为什么明明是同一辆车，冬季油耗却要比夏季高很多呢？多半是以下这几个原因造成的。一、长时间热车由于冬季天气比较寒冷，很多人都有原地热车的习惯，而且一热就是好几分钟。
2024-05-03
赣州车头一汽丰田
夏天和冬天究竟哪个季节开车更费油
很多车主为了省油，夏天开车时常常不开空调。其实即使夏季开车天天开空调，油耗也比冬季低，这究竟是怎么回事呢？一般来说，冬天开暖风用不着空调压缩机，是发动机本身产生热量，油耗应该更低才对啊！其实冬季汽车油耗高和以下这几个因素有着很大的关系。
2024-04-01
宜春致泰一汽丰田4S店
夏天和冬天究竟哪个季节开车更费油
很多车主为了省油，夏天开车时常常不开空调。其实即使夏季开车天天开空调，油耗也比冬季低，这究竟是怎么回事呢？一般来说，冬天开暖风用不着空调压缩机，是发动机本身产生热量，油耗应该更低才对啊！其实冬季汽车油耗高和以下这几个因素有着很大的关系。
2024-05-12
奇瑞汽车湖南脸谱店
冬天汽车启动难，可能是这几个原因
走亲会友、自驾出游，不管外面多冷，车里都暖意融融。不过有时候，大家也会遇到这种情况，正要出发，却发现车子启动不了……车辆启动难的原因有很多种，低温是冬季打火难的常见原因。低温环境下，电瓶的化学反应会比夏秋季节更慢，车辆打火速度就会受到影响。另外，油品质量也会影响车辆的启动。
2024-02-01
大苏汽车壹周谈
冬天到了，车辆蓄电池的保养方法（一）
到了冬天之后，汽车的蓄电池就会发现不是很够用了，这就是因为冬天的时候，气温变冷，蓄电池亏电会比之前多，所以要更好的养护蓄电池，下面就来看看这些方法。
2022-12-07
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
2024-05-28
爱溜达的小老虎
昊铂HT车主·车龄1年
昊铂HT硬刚特斯拉modelY
前几天遇到一个做二手车的，不认识我这车啥牌子和多少钱买的问我，我说是广汽的昊铂24万，他问为啥不买特斯拉Y，我说那不就是和毛坯房吗，为啥买它，他说特斯拉车机系统特别好。我的昊铂也开了7000多公里了，有点发言权，买它唯一的缺点就是买早了，晚点买能省点钱，其他没啥了，现在在上我选我也不会选特斯拉，理由如下 1 开了大半年，小毛病基本没有，唯一的小问题就是控制声音的滚轮不是很顺畅。特斯拉再好也不过如此。 2.电耗是特斯拉的招牌，昊铂在沈阳冬天16个，夏天13个，而且是开的运动模式，节能模式没试过，开起来不爽。特斯拉我查了下车主的发帖，也就这个样子吧，但是昊铂比modwlY可是大了一圈啊。 3.空间昊铂完胜 4充电速度昊铂电压622，特斯拉355，也是完胜，更要命的是一个得花钱一个是终生免费。 5舒适型配置完胜，精装对毛坯一点也不夸张 6智驾NDA 一个免费，而且用起来也不错.而特斯拉还要额外花三万多。 7价格完胜，优惠完便宜老多了。 8知名度完败，这是唯一一个打不过特斯拉的 9售后完胜，整车终生质保，广汽也是大到不能倒的企业。不知道为啥昊铂卖的不好，可能是懂车的人太少了吧，大部分人都是从众心理。
2024-05-28
藤原拓荒tfina
eπ007车主·车龄半年
奕派620能耗分享，想听节能妙招
#懂车帝众测 5.7号提车，到今天刚好20天差不多开了1200公里分享一下最近能耗表现和续航首先我的型号是620pro版本这个版本官方的能耗是百公里12.6度换算下来就是(70÷12.6)=5.5555556*100＝555km，这个基本就是官方续航首先实际充满电情况动态续航显示为514km 就相当于，动态续航要在打0.83折的样子然后我这一个月开下来，基本平均能耗在14-15左右，我看车友群520版本的都能开到10-11的电耗，我感觉我买到了假车我基本都是武汉城市路段，现在每天天气大概28-32度，我动能回收开到中等，模式舒适，出行就开空调大概25度自动，节能模式，堵车的话能耗会到16-18之间，不堵车正常走的话也是14-15，所以我的续航从来没有跟动态续航达成1：1，当然这肯定是因为开空调加上加速减速，我可不是什么黄金右脚有时候走快速路，我会把动能回收调成弱，这时候如果平均电耗在12-13的样子，续航基本可以跟动态持平，证明奕派官方的电耗是跟动态续航是比较准的最近两次充满电（都是家充），基本跑到20多的点回家充电，算了一下大概是能跑个430左右，估计很温柔的话能跑到450-480才是正常的，这是夏天的能耗，冬天就不知道了，不过这个车有热泵估计也不会特别差最后，如果温柔的开，不开空调，跑个500也没什么问题（非高速，别杠我）。但是如果开空调加上堵车，续航要在动态序号基础上打0.85或者0.9折的样子，我感觉我对这个续航还算满意建议大家城市就开舒适加动能回收中，高架就关闭或者开弱动能回收，要不然老踩油门，电耗更高不知道大家有没有什么节能的跑法，希望大家分享！
2024-05-27
R5295
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
10000满
尊贵白，枫糖内饰，本来车身色定曼哈顿灰，4儿子一直拖拉不找车不定车，11月底定，12月中反馈拿不到灰色，改了白。12月底提车，冬天到夏天，5个月，满10000，烧油888L，98也有，95也有，综合油耗8.9，高速非高速各一半吧。遇到的问题：1出现一次转向助力减弱（发文前天）；2顿挫肯定少不了，也没有去更新程序（小城市4儿子店一口回绝没有更新）；3坑洼路段副驾位头顶有异响。外观轻改：1尊贵带了运动套件，所以干脆前后镀铬条贴黑，同车漆颜色扰流板贴黑；2上了四出尾唇，整车看不到镀铬条，整体黑白配。膜：1 6+2块玻璃都是找朋友店上的KDX膜，效果还行，没要4儿子店送的；2车身上了透明车衣，7.5mm的，具体牌子不记得了，目前被开门杀了一个小洞，效果可以。车机：1用不惯carlife，主要不支持无线，且界面优化确实不咋滴，专门买了个二手13用carplay，听歌软件是网易云（有会员），BOSE的低音表现个人感觉较次，不知道新款AKG会不会好点。2车机自带的随心听，音悦听也试了，高音质都表现很不错。其他不码字了，懒，有需要咨询的车友可问，顺便问，广东车友群，官方服务群解散了。
2024-05-27
阿强在漂泊
标致408车主·车龄2年
提问夏天你们冷启动转速多久降下来啊？我的要一分多钟，比冬天降得还慢，刚刚保养下来。不知道啥原因。在太阳地暴晒转速也降的很慢
2024-05-27
汾酒特产故事
提问大家好，我有一次打滴滴碰到睿蓝7，坐了后排座椅空间超级大，然后司机超车提速，坐在后排的我能明显感觉反应速度很快，瞬间想买这个车，外观以及后排座椅是最戳我的，心动值80%。看了很多别的牌子的车外观我喜欢的后排座椅空间超小，完全不能让我跷二郎腿，看来看去还就“零跑C10”跟“睿蓝7”和我意，但是我看好多都说C10续航虚标的很厉害，所以还是睿蓝7，我最担心的是睿蓝7续航问题，我是在湖北宜昌这边，这里夏天非常非常热，空气都是沸腾的，冬天非常非常冷还下雪，基本是在城市开，一年里面偶尔两次跑长途，请问买过睿蓝7的车主能给我个建议买还是不买？
2024-05-27
用户2696012220615
提问想问下有没有东北的车主。150Km的续航，冬天和夏天纯电大概都能跑多少公里
2024-05-27
杨美义233
秦PLUS DM车主·车龄3年
使用心得分享
2021年年底入手的车，开得比较多已经超过6.2万公里了。对秦plus的特性也算比较了解了，但是还是有点接受不了这款车对续航的标定。这款车续航里程会阶段性的再反向虚标、无逻辑掉里程之间横跳。例如一般加满油前150公里，续航里程掉得很慢，就是传说中的欢乐表（比如实际已经行驶了170km，但是续航里程只掉了150km）。随后就会进入毫无逻辑可言的疯狂掉续航阶段，这个阶段你无论怎样开续航都会掉得特别快。一般车子启动的前5km可能续航达成率40%左右，跑到20公里以上慢慢稳定在60左右。例如我今天上班从家里到公司34公里，出门跑了2公里，续航掉5公里，总的掉电53公里（温度23度左右，没开空调，车上一个人一个包后备箱一顶帐篷不到5公斤）。一旦进入毫无逻辑掉续航阶段，你踩不踩油门，上坡下坡都不会影响它掉续航。我曾经一边下坡一边观察能量流，下坡时能量流显示车轮在进行动能回收，发动机同时在给电池充电，但是电池电量没有增加或增加极慢（甚至不如反向虚标阶段正常下坡能量回收充电速度），同时燃油续航里程快速减少。虽然整体来说一箱油夏天能跑800多公里，冬天700多公里（贵州冬天0度左右），但是掉续航阶段的逻辑真的另强迫症受不了啊😱
2024-05-27
小罗011019
智己L6车主·车龄半年
提问想问问各位车主，007的后驱加100度电870续航的那个版本，南方不管是夏天还是冬天能否保证400公里充一次电，我自己一年有那么2-3次长途大约在1100公里左右（上海-湖南）不想为了2-3次长途选择买混动所以想问问007能否达到这个要求。满电出发400公里充一次哪怕高速要排队等充电桩我下高速充就是了，最多充3次的样子就能到。
2024-05-27
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
有问题的奔奔
奔奔E-Star车主·车龄3年
奔奔estar电池衰减
去年冬天续航忽然断崖式降低，变成表显4折，想着天气冷就没管，结果到现在夏天，不开空调回调到6-7折就不行了，车3年左右，一共2万7千公里，售后检测电池健康度70%，说没问题，正常情况，请问大家也是这样吗？
2024-05-26
喵了个超级大猫咪
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7 颜值即正义
#众测主题赛 2023年11月9日提车，到现在也有小半年了，谈谈驾驶感受。首先是能耗，平均电耗16.5左右，油耗5.0左右，高速上了100电耗就比较高了，夏天基本能跑1比1的里程，冬天打6折，在南方。然后舒适度这一块来讲，后排比较甩，悬架偏软，路况不好的时候容易起飞，这种后置的车过弯一定要多减速，前排的话我觉得还好能接受。风噪的话上了100比较明显，如果装了行李箱，上了80就很明显了，无边框车门的弊端，没办法。总的来说舒适度在这个价位算中规中矩。颜值上比较满意，内饰简约大气，橙内比较有高级感，hud显示清晰，车机向日葵大屏也很好用，语音操控非常流畅。外形非常满意，科技感十足再带点运动感，当初买这车的原因就是颜值占一半，一眼就看上了。现在买的话优惠更多，不过在这个价位现在的选择也很多，同价位也有配置比s7好的，外观的话看个人喜好，买车得自己喜欢才行，浅谈一句如果性价比能决定车的好坏，那么某些企业也不会濒临破产了，要参考性价比，但不能完全看性价比。不要在乎别人的眼光，自己喜欢就好，萝卜白菜各有所爱。现在的车更新换代快，特别是新能源非常卷，早买也许会背刺，但也早享受，总不能一直观望。
2024-05-25
随性自由的山雀bT5WJN
银河L7车主·车龄半年
银河L7提车使用心得分享
#银河L7-提车日记 💰 晒晒价格 2024年五一看车，一次就完成了试驾订车。定的龙腾max版，增加了hud选配。西安浐灞的4s店，落地价14万左右，送了全车的贴膜，车充，充电桩行车记录仪等，这些都有的，其他的基本很难申请下来。 💔 爱车吐槽车绝对是好车，但是4s服务参差不齐，本人就遇到了承诺的脚垫后备箱垫提车不送，及5月提1月库存车的问题，付了大定好歹是最后解决了。【驾驶感受】吉利系的驾驶感受一直是我比较满意的，底盘扎实转向精准过弯，支撑非常的好，再加速性能也不错，三挡dht在动力这方面还是没有什么问题的，变速箱可靠性还需要进一步验证。 📉 能耗分享没有详细测量，只开了500公里左右，目前表显基本是在五个油左右，实际应该在六七个高速行程。续航基本是cltc 110公里，实际城区就在90公里左右。夏天如果是冬天的话，可能还要再打个七折吧车机虽说是8155芯片，但是肉眼可见有些卡顿特别是副驾屏幕，关闭后主驾屏流畅许多，银河OS还需要提升啊。【空间表现】该车空间很大，一家人出游空间装载不错，该车后备箱空间很大，放倒后不是纯平，但也可以形成较大空间临时搬运，床车不是很合适。
2024-05-25
开朗阳光EQc
提问我的S7i200增程板开了3000公里了。基本上没啥毛病。这个价格这个配置，这个空间和内饰挺划算。静音加速也很不错。就是地盘硬点。对比同价位车很不错。ACC自适应巡航也很不错啊。跑高速两三百公里基本上车自己开的。我三四天一次充电，比以前的油车很省油。缺点1就是主动刹车我试了好几次基本上没反应。 2就算电量80%以上狠踩油门发动机会启动。必须打开强制用电模式。麻烦的是这个功能车每次启动都要重新设计。这是很麻烦。我虽然每天都有电但是油还烧了不少。不敢踩油门。这个要改进一下，其他车一打开强制用电只有电量小于10%的时候才能关闭这个功能。我这个车每次启动就会关掉这个功能，严重影响电车的乐趣 3车暴晒的情况下屏幕会卡。但是开空调几分钟就会好了。也不算什么大问题吧，反正我们这里确实很晒。 4远程开空调有时间限制，而且很短。一会儿就关了。这个限制应该要取消。平时我开车之前5分钟必须开空调。因为我这里夏天很热，冬天很冷
2024-05-25