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汽车一开空调灰尘味

长安汽车安庆爵圣
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2023-05-24
衢州友华郑孟霞
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-14
正能量杜彦龙
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-04-20
东阳吉沃
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-08
吉利汽车金华利捷4S店
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-12
正能量杜彦龙
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-03
吉利魏家莉
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-14
吉利魏家莉
汽车空调蒸发箱一年不洗脏过马桶
相信很多车主朋友都会有这样的困扰：一开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来。
2024-05-14
牛逼阿星
哈弗大狗车主·车龄半年
#懂车帝大狗车友分享会【购车经历】我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意，所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！【空间表现】空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。【驾驶感受】车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。【综合油耗】目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。【省油方法】以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！【提车价格】最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。【总结个人观点】我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢！
2024-05-28
叶晓舟365
宋pro DMI，强制EV到14%的电，快充到80%（快充约15元），特意记录了一下电耗，全程109.7km，上午凉爽未开空调，下午开空调25度（约60km），强制EV到13%的电。特意用了黄金右脚，控制瞬时电耗，也就是67%的电跑了109.7km，里程达成率还是蛮高的。
2024-05-28
威威威568
提问16款飞度开空调在城市跑油耗多少
2024-05-28
威威威568
16飞度油耗
请问一下16款的飞度开空调在城市跑的油耗是多少？
2024-05-28
用户6331815677085
#人人写点评夏天天热了，空调一打开人家问我怎么下雪了，真是好车，不愧是比亚迪，下次还买比亚迪，别人都夸
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄1年
自己动手更换睿蓝7空调滤芯
睿蓝七属于吉利制造的，换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用，阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内，给车上的驾驶员，乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而，空调滤清器随着使用时间的增长，会逐渐被污染物堵塞，导致空调系统效果下降，甚至引起异味和细菌滋生。因此，定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤，帮助你进行正确的滤清器更换。首先，您需要准备好所需的工具和材料，包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀，确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配，滤芯淘宝有卖。然后打开副驾驶手套箱，左右两边螺丝扣拧一下，睿蓝七属于吉利的车型，这个都差不多。放下手套箱后，用螺丝刀卸掉盖板，一共六个螺丝。（重点）盖板卸掉后，缓慢拿出，注意有跟排线，链接手套箱照明用的，插排口拔掉，后面按装需要自己插上。盖板拿掉后，可以看到原厂滤芯了，原厂是科佳的，将旧的滤芯取出，并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同，注意好箭头方向，放好新的滤芯，后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。安装好了后，需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的，动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀，一个直角螺丝刀。我去售后换空调滤芯需要55块钱，自己动手空调滤芯网上16一个，两个滤芯优惠28。第一次估计慢点，第二次十分钟就换好了。
2024-05-28
速腾鲁S
速腾车主·车龄半年
使用心得分享
买车的时候就想着换个省油，省心的车。自己开的雪佛兰迈锐宝，15年的车，油耗10.3左右，伤不起。所以，就想着换个省油家用车，家里俩宝，空间也可以，平常就是上下班，来回十几公里！一开始看的朗逸500W,1.5L动力有点弱，外观还可以，内饰没怎么相中！领先版朗逸贵9000左右，价格下来也得11个多。主要是没相中朗逸！后来又去了一汽大众，看了速腾1.5T超越，空间比朗逸大，还有个全景大天窗，看完以后，就不想要朗逸了，一共去了4家4S店，一开始去的菏泽本地的两家，报价13.8左右，态度非常不好，没聊多久直接走人！（主要还有置换补贴价格也不一样，旧车给的价格太低）然后又去济宁看，价格也差不太多，下来也得13.7左右，不过也没细聊，估计幅度不太大，可能没想着我能买！再后来听人说济南便宜，过了两天又去了济南，到店直接说我们当地价格低含双保，13.2左右，还能聊。我说大老远过来，你们价格要是合适，咱就能聊。后来，聊到12.8左右（含双保），全款落地价！旧车给的价格也还可以！所以，当时就交了定金！除了送了一个选装的仪表盘，送的后备箱垫，脚垫，其他什么都没有！从看车到买车也就一周左右时间，速腾本来口碑就不错，动力，外观都可以，加上今年降价幅度比较大，就想着赶紧入手了！开了一周左右，综合油耗7个左右，高速最低4.6，平常上班6个左右！因为天比较热，有时候开空调怠速，所以油耗稍微大一些，首保之后估计还会降一些！先说这些，想起来在补！！！
2024-05-27
尹生啊
锐际车主·车龄3年
关于我的索赔经历，仅供参考
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
2024-05-27
狐腻腻
探密别克新贵座驾-E5的神秘魅力！
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车，其实空间还是比较大的。加油加烦了，就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候，第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀！都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候，每次加速都会担心。又要费多少油了？但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的，刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑，所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话，基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话，都没有特别关注，因为毕竟是新车嘛。来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿，还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长，比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。内饰用料的话，座椅还可以，但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话，我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好，就是这个车的话，座椅包裹性很好，第二排的座椅的话也没有偷工减料，坐着也是非常舒服的，空调我平时都是拉满的状态，嗯，因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态，空调也是非常给力的。而且这个车的话，它的这个大屏比较有科技感，还有像嗯，语音识别呀，这些功能就是比较符合现在的一些主流
2024-05-27
等奔奔408但又不安分
哪吒L车主·车龄半年
700+公里的一点小感受
提车已经超过10天了，说一下我的一点小感受，不喜勿喷了哈。第一，空调的声音真的太大了，调了一档也能听到风机的声音，特别没有开音乐的时候，那声音特别的明显。第二，二排空调出风口，哪怕关了也有一点透风，小孩平时坐后面，怕他着凉，一般都会关了，但现在关了还是会有一点风。第三，增程器工作的时候，可以听到发动机的声音，那声音比较低沉咕咕的，整个车会有轻微的震动，本想下车感受一下，但是一开车门增程器就会停止工作。第四，中控屏的主界面不能修改，要是可以修改就好多了，比如主界面可以设置成空调等一些个人需求更常用的操作，现在就是默认地图界面。第五，是否可以增加一个界面，可以看到增程器什么时候介入，耗油量等信息，现在是看不到增程器介入的，只能自己听声音感受或者看油量的里程表去判断。除此之外，整体是比较满意的，每个人坐上车子，都觉得这车子挺高级的，内饰也很好看，车子开起来也挺舒服的，彩电冰箱沙发三件套。冰箱还一次都还没用过，不过到了夏天或者长途出外的时候就会用到了。彩电的话，小孩上车就要看。副驾的零重力座椅，经常用作来休息，午休，这是真的太舒服了。红衣版比次顶配子贵5000块，我觉得这5000块还是很值得的。
2024-05-27
大润FA
奥迪Q3车主·车龄5年
使用心得分享
#懂车帝众测现在我们当地气温已到30度左右，平时开车上下班和买菜都要开空调了。糯玉米的空调制冷很给力，都要将风扇调到最低档，风口还不能直对着吹。空调一开开的这感觉就像多年以前的老捷达车一样，感觉出风口都能上冻不过这开空调的电耗也很低了，百公里10度电，是不是很奈斯，这小车太适合代步啦！
2024-05-27
Pekkking旅记
小鹏P7车主·车龄1年
用车攻略｜如何抑制去除空调异味及霉菌产生
#聊聊我的P7 正值初夏早晚温差较大，空调26度自动很有可能早晚吹暖风，中午冷风管道出现冷凝水，长时间就会有异味，甚至发霉等情况，不仅开车体验不舒适，还有可能影响健康。 🌟车内有异味该怎么办❓ ➡️车内潮湿有异味可以使用【高温抑菌】功能。在app里的智能空调模块里，空调会保持高温输出，保证达到效果。续航会减少15-20km，车外温度会限制在10-30度才可以启动，清洁60分钟。 ➡️空调吹分有异味可以使用【智能清洁】功能。操作方法和启动条件一样，清洁120分钟，先热后冷，能达到预期效果。消耗40km续航。 ➡️行驶中发现异味可以使用【智能除味】功能。可以在车机和app里操作，车机使用是吹15分钟，行驶过程中是3分钟，有区别的。 ❌不能车内有人时操作 ❌不能车内存放易燃易爆物品 ❌充电时不可用 🌟空调滤芯也要及时更换，保证干净无杂物 🌟我一般会在下班前或到家后操作，能在下次用车的时候有个好的用车体验。 🌟空调出风口位置可以隔一段时间拿湿纸巾擦一擦，也有灰尘在这里。P6 P7可以看到，还是需要擦一擦的。 🌟其它没类似功能的车也可以先开空调热风十分钟再冷风十分钟，看看其效果如何。欢迎👏鹏友们评论留言，多多关注❗️
2024-05-27
终南山积雪
哪吒L零重力座椅感受篇
自从5月23号在西安明光路用户中心参加了交车仪式后把车提了，然后每天出门都开着它，真的太爱了，今天先分享一下这车搭载的零重力座椅，刚开始购车的时候只是听西安明光路用户中心的销售顾问刘旭给我介绍这个座椅有多牛，功能有多厉害，当时我只是浅浅的感受了一下，当时只是觉得还行，但自从把车提了之后吧，我算是彻彻底底的体会到了零重力座椅带来的快乐，别的不说就说一下这个一键零重力这个按键，太实用了，中午我们有个午休时间，现在我都不在办公室桌子上趴着睡了，现在吃完午饭就往车里副驾一座，按一下零重力座椅按键，再打开空调，小憩模式，座椅按摩再一开，你就不用问了，那叫一个放松啊，真的只有亲身体验过的才知道，语言难以形容，强烈建议大家抽时间去西安明光路用户中心体验一把，不说了我该午休了，后续会继续分享用车感受。
2024-05-26
百姓车子推荐
ID4C188km用掉67%的电，供参考
#人人写点评手机导航188km，从徐州市中心到临沂家中，上高速之前的时间和下高速之后的两段时间没看，大约是40多分钟的分钟，快充满电出发的，到家用掉了67%的电量，高速开的比较快，中途无休息，感觉大部分时间在120km速度左右，后半段高速接近130左右。感觉id4的高速持续加速能力还可以，空调全程开24.5度，百公里表显电耗从一开始的14.9到15.1。虽然单层玻璃，高速隔音还不错，高速底盘行驶质感很好，有韧劲，毕竟本身还是4000斤的车子。车机一般般语音识别简直小儿科！音响音质很不错，车子行驶过程中腾讯视频被限制无法观看。考虑id的朋友可以做个参考。
2024-05-26
你知书达李
夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电
在夏季，许多 ID.3 车主可能会关心如何在享受舒适的同时最大程度地节省电量。对于这个问题，有以下几点需要考虑：首先，开空调会消耗电能，因为空调系统需要运转压缩机来制冷。然而，ID.3 配备了高效的电动空调系统，它可以根据车内温度和设定温度自动调节压缩机的转速，以达到节能的目的。此外，一些车主可能会选择在温度较高时先使用通风换气功能，将车内热气排出，然后再开启空调，这样也可以在一定程度上降低能耗。其次，开窗通风虽然不需要消耗电能，但在高速行驶或炎热的天气下，开窗可能会增加风阻，从而导致车辆能耗增加。此外，开窗还可能会引入灰尘和噪音，影响驾驶体验。因此，夏季 ID.3 是开窗省电还是开空调省电，取决于具体情况。以下是一些建议： 1. 短途行驶或气温较低时：如果行程较短或气温不是很高，可以考虑开窗通风，享受自然风的同时也能节省电能。 2. 长途行驶或气温较高时：在长时间行驶或炎热的天气下，为了保持舒适，开空调可能是更好的选择。但可以合理设置空调温度，避免过度制冷。 3. 注意车辆的停放：尽量将车辆停放在阴凉处或地下车库，以减少车内温度的升高。在停车时，也可以使用遮阳板等工具来阻挡阳光。 4. 养成良好的驾驶习惯：平稳驾驶、避免急加速和急刹车，以及合理控制车速，都可以有效降低车辆的能耗。总的来说，ID.3 在夏季的电耗主要受空调使用、车速、路况等因素的影响。车主可以根据自己的需求和实际情况，采取合适的措施来平衡舒适性和节能性。同时，关注车辆的续航里程，合理规划行程，确保出行的顺利和便捷。 ID3是大众旗下的一款纯电动车型，其夏季空调的耗电量会受到多种因素的影响，包括路况、驾驶习惯、空调设置等。不同路况下，耗电量可能会有所不同，以下是一些可能的情况： - 城市道路：在城市道路上行驶，遇到堵车或频繁启停的情况，空调系统需要不断地启动和停止，这会增加耗电量。此时，车辆的平均时速较低，空调的使用时间相对较长，耗电量可能会比较明显。 - 高速公路：在高速公路上行驶，车速相对较快，空调系统的工作效率可能会更高。然而，如果车速过快，风阻会增加，这也可能导致耗电量增加。此外，高速公路上的行驶时间较长，空调的使用时间也相应增加。 - 复杂路况：如果行驶路线包含较多的山路、坡路或颠簸路段，车辆需要更多的能量来应对这些路况，这可能会导致耗电量增加。根据 ID3 车主的反馈，以夏季为例，温度在30℃左右，基本上全程开空调，电能消耗大约在17.8-18.3度电/百公里之间。但实际的续航里程会受到路况等因素的影响，在综合城市道路条件下，车辆充满电的续航里程大约是380公里左右，实际行驶里程大约在310-340公里左右。如果你想了解更准确的耗电量数据，建议参考车辆的用户手册或咨询上汽大众的客服或经销商。同时，养成良好的驾驶习惯和合理使用空调系统也可以帮助节省电能。
2024-05-26