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小型四驱汽车大全价格图片价格

汽车时尚报
比亚迪元UP对比奇瑞iCAR 03：一样的价格不一样的体验|对比测评
最近新能源市场的价格战打得让人“触目惊心”，但对于当下准备买车的准车主来说绝对是件好事。比如，你打算花10万元买一台新能源车，之前只能在小型车之中选择，如今却可以直接买到SUV车型了，惊不惊喜意不意外?
2024-05-17
极品汽车
5.78万起售！油耗3.5升，配1.2升自吸+四驱，2024款铃木雨燕亮相
近期2024款铃木雨燕在泰国市场正式亮相，作为品牌旗下的小型K-Car轿车，新车车身长度仅为3.7米，配备1.2升自吸+CVT动力组合，百公里油耗仅需3.5升，并可选装四驱系统，预计将于明年第一季度上市销售。
2023-09-06
天和Auto
新品牌ZX并非象征长城品牌轿车产品回归！长城汽车有四款轿车
不少汽车垂媒以“长城汽车的轿车回归”来点评新品牌，然而这个说法是错误的，长城汽车近几年来一直在造轿车，只不过轿车产品没有使用主品牌而已。
2024-02-04
钢弹说车
宝马X3车主·车龄3年
铃木小型“移动客厅”，侧滑门，六座四驱，木地板，有一辆就够了
文章原创，欢迎个人分享转载目前的汽车行业，专注小型汽车的厂家为数不多，路上经常可以看到的仅有两个品牌，第一个品牌是宝马旗下的MINI汽车，这个品牌专门研发操控性高级小型车，由于价格偏高，并没有得到广泛的应用。第二个品牌不说大家也能够猜到，它就是日系的铃木汽车。
2019-10-11
汽车大咖show
iCAR 03 小型纯电越野SUV 即将上市，全铝大梁与电控四驱系统引关注
引言iCAR汽车官方正式宣布，其首款车型 iCAR 03 将于12月18日正式上市。作为一款小型纯电越野SUV，iCAR 03注重外观设计与越野气质的融合，采用方正造型、全铝大梁和电控四驱系统，为消费者带来一款兼具实用性与越野风格的新能源汽车。
2023-12-11
小时谈汽车
铃木全新“小钢炮”官图曝光，换装三缸轻混系统，预计4月份亮相
导读:因为最近国内汽车市场发展迅速，很多车企都是加快了新车的更新速度，而且新能源领域的车型众多，再加上比亚迪率先开启的“价格战”，让很多原本销量出色的燃油车型售价受到了不小的影响，并且合资品牌的售价也是有着明显的下滑来抢占市场份额，这样一来就让汽车保有量增加，从而大尺寸车型在日常通行时就会显得有些拥挤，所以小型车渐渐地成为了消费者关注的车型之一，而且最近从很多小型车的销量就可以看到很大的需求量，所以铃木最近也是在国外曝光了全新的铃木速翼特，接下来就为大家介绍。
2024-04-07
懂车帝视线
新车 | 售52.98万元/续航1020公里/电动大型车远航Y6四驱远航版实拍
文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创产品] 日前，我们在经销商拍摄到远航Y6四驱远航版实车。该车是远航Y6系列的顶配版本，搭载双电机四驱系统，CLTC续航里程为1020公里。此前该车已宣布上市，指导价为52.98万元。
2023-12-31
新能源情报处
预售14万元起，全铝大梁+电控四驱，iCAR 03将于12月18日上市
近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞新能源iCAR 03将于12月18日正式上市，iCAR 03定位小型纯电SUV，共推出4款车型，预售价格为14万元起，iCAR 03采用全铝大梁+电控四驱系统，主打越野风格。
2023-12-10
智选车
售价20.99万起，smart精灵#3上市，后驱/四驱可选，最快3.6秒破百
在去年6月份的时候，smart精灵＃1正式上市，凭借着奔驰的设计和吉利浩瀚架构所带来的出色产品力，新车推出之后得到了不少消费者的青睐。
2023-06-02
房车情报
新款丰田海狮露营车，2.8T柴油动力带四驱，简单务实适合上班族
今天给大家介绍一辆特别有复古风格的丰田海狮露营车，虽然在配置上并不如房车齐全丰富，但是对于热爱露营的朋友来说，它也是完全可以遮风避雨的一个“家”。
2022-09-07
汽车大咖show
iCAR汽车亮相北京车展，发布定位纯电小型SUV iCAR V23
导语： iCAR汽车携首款与智米科技合作打造的纯电小型SUV iCAR V23 亮相北京车展。该车外观硬派SUV风格，配备现代化设计和先进科技配置，尺寸较大，动力系统可选后驱或四驱版本，续航里程达500公里。其定价将成为关注焦点，值得期待。
2024-04-27
率真水滴wVQ
2023款MG 4纯电小型车系列价格和配置发布!
MG澳洲于近日发布了2023款MG 4纯电掀背系列在澳洲的价格和配置信息，预计将于6月登陆澳洲市场。不同于MG ZS EV基于燃油版车型底盘开发的纯电车型，MG 4是基于全新的纯电后驱平台，车身重量比实现了均衡的前后50:50。
2024-03-16
禀车之汇
11.69万起售，12.99万配四驱，这台轻越野到底有多卷？
轻越野，无疑就是一款可城市代步，还可露营郊游，时不时还能玩一些低难度越野的车型。与此同时，轻越野也是一款面向于年轻用户群体的车型，就拿刚上市的这款奇瑞探索06而言，该车上市之后的起售价直接下调至11.69万元，而且针对四驱版本的奇瑞探索06来说，它的起售价仅仅只有12.99万元。
2023-08-22
汽车时尚报
比亚迪元UP对比奇瑞iCAR 03：一样的价格不一样的体验|对比测评
最近新能源市场的价格战打得让人“触目惊心”，但对于当下准备买车的准车主来说绝对是件好事。比如，你打算花10万元买一台新能源车，之前只能在小型车之中选择，如今却可以直接买到SUV车型了，惊不惊喜意不意外?
2024-05-17
小瑾
沃尔沃XC60车主·车龄半年
昨晚订了XC60
选车告一个段落了，选定了XC60致远豪华版，如图片所示，依旧白色，同样的内饰。不管好坏都是它了，未来的旅程就由XC60陪伴了。价格高低就不论了，贵了便宜了估摸都靠自己砍价能力了。送了360和中置，脚垫后备箱垫，加满一箱油，多要了一个首保。不给送行车记录仪，说从我S60那边拆下来用。昨晚去看了我S60购车合同，第四代原厂行车记录仪，不晓得XC60是否适用。两年多前S60加装的都可惜了呀好心痛，工时费一万也没用多少，保养五次才用了两次。我看上面标注的六千多，当时买的套餐。想想我都觉得难过，这次这辆车可以陪我更久吧，不想经历那些无谓的灾难。寻找组织，我们XC60的车友群有吗？还是等提车认证后再进？群主看到要呼叫我呀！后续不懂的，就靠你们了。
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
AKA乳腺癌
吉利CON玲珑
吉利ICON玲珑定位：小型SUV 售价：9.69万元起特点：相比老款车型价格便宜了1.3万元左右，竞争力强
2024-05-27
小绿绿12133
rx350h悦享版40落地（包括利息）
兄弟们，今天去4s店谈了，贷款20万，每年利息9400，两年后可以提前还款，利息一共1.88万，也就是说落地价是38.12万（包括保险上牌等一切东西），这个价格算贵吗？图片就放我最喜欢的的霸道。
2024-05-27
汽车小白03
24款150进阶价格（参考）
给对象买的，我们是选择图片右侧方案，问了好几个4s有的就是说指导998，有的可以谈。没有砍销售写的价格所以要了两次保养，充电桩，除后备箱的通铺脚垫，车侧、后膜还是有点超预算，有销售说六月底可能会有点优惠
2024-05-27
愚者kxxx
试驾07体感
昨天去试驾了07，简单总结优点: 1.主打色蓝色比图片好看多了，感觉比白色有质感； 2.舒适配置都拉满了，就是老婆说后排按摩有点鸡肋，前排倒是挺不错的； 3.hud很清晰，显示信息多，亮度可调节，就是一直盯着会有点晕，可能是只针对近视加散光用户这样； 4.加强响应和减速很线性，随踩随有，刹车有信心，急刹有点点点头； 5.隔音没有跑高速试过，但是城市道路没有问题，噪音没那么大； 6.音响听不太出来，头枕音响这点还是挺不错的，互不干扰。缺点: 1.底盘，过减速带偏软，走烂路特别是有坡有坑的时候，有多余的左右晃动； 2.试驾车味道有点大，不知道是不是试驾人多的原因，店里面展车反而还好； 3.地台有点高，后排我173头部空间还有一拳，就是有点小板凳的感觉，上车感受特别明显； 4.语音方面，试驾车语音识别都还行，展车静态的时候不知道是不是网络问题，呼叫了几次都不太行。总体上看，感觉这调教不太应该，没那么好开，但是市内用车，小家庭用车应该是够了，痛点就是价格没什么诱惑力和08的缺点在07上都改进了，让人有点纠结
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
奕派007Sure
eπ007车主·车龄半年
我的奕派007小白下定晒单分享： 007小白是我的第一辆新能源电车，给各位朋友们分享下定过程，本人是大概两年前就关注新能源汽车了，考虑过比亚迪，吉利，长安等品牌，最后综合考虑下来还是定了奕派007。我选的是530Pro版本，选白色的耐脏和显大，当然也有成本考虑。当时就想选18寸轮毂的，后来迟迟不生产，跟4S店里协商加了3000元选了19寸旋转晶格低风阻轮毂。下面图片有我下定的价格，因为是官方渠道APP下单，享受了3万元现金优惠和1万元智雅包，这边重点说下智雅包，里面的HUD很实用，不用经常低头看仪表盘。电动尾翼也很帅，开出去回头率很高。我的007小白下定是在盐城捷祥店，当天他家正好开业，虽然没有现金优惠，但是下定了也送了一些礼品和贴膜，感觉还是很不错的。我最开始是在手机上观看了奕派007的正式发布会，感觉蛮震撼的，后来就认真关注了这款车型，后来就在抖音里面看测评，包括店里直播，最后现场试驾和下定。我觉得对这款车型感兴趣的小伙伴可以去现场试驾感受一下，我是之前没开过纯电车，试驾完感觉很好，我就下单了：下载奕派APP，里面选择好相关的配置，最后就会出现裸车价格，加上盐城市地方补贴，我的最终落地14万出头。现在官方优惠依旧，当然是否争取到更多的福利，还是要跟店里详谈。以上简单跟大家分享一下下定流程，希望对各位有所帮助，谢谢！
2024-05-25
博学蜻蜓iM
宝马iX3车主·车龄1年
适合刚提车的朋友抄作业，用最有性价比的方式达到最佳的效果。取消抢方向盘：老司机会不习惯系统抢方向盘，按图片：我的座驾-设置-驾驶辅助系统-安全和警告-按个人习惯取消【车道纠偏辅助】下面的【转向干预】，【变道盲区预警】同理。取消后，车辆踩线和超车时方向盘就不会抢了，只会震动提示（这两个选项和L2自适应巡航无关，不会有影响）动能回收：我的座驾-设置-通用设置-D档动能回收-设置为低（车子开起来就会和油车一样，没有单踏板的感觉了，如果想用单踏板就拨一下档把切换B档） My BMW 查看车辆状态：首页下方【车辆】- 查看状态 - 上方有提示“车辆数据已经关闭”- 点“更多”，按app提示去设置车机系统的“隐私和数据”，等十多分钟就可以看到车辆信息了。车内实用配件：注意涉及3m贴片和贴膜，最好一次就贴好，反复贴很麻烦，动手弱建议找个师傅给点手工费，一起弄好。 1.盯盯拍行车记录仪（隐藏式），4s送的记录仪如果查不到品牌建议别装，大概率水货，反复装记录仪会有拆装痕迹，最好一次性装大品牌的。 2.前脸中网贴片（贴很牢固，不需要拆车） 3.车内装饰版：排档面板框、玻璃升降面板、车门面板（三个容易划伤留痕迹的地方，我贴的装饰板） 4.中控屏幕玻璃膜 5.前排座椅缝隙储物盒（防止掉东西进去，还能扩充储物空间） 6.停车号码牌、钥匙套 7.金属车牌框（防止别人扳弯车牌，车牌拿到的时候一起装） 8.扶手箱纸巾盒其他：脚垫推荐全包后备箱，一般淘宝四五百的就可以了，自己动手装好也不费劲，主打省钱。充电解除限制：我的座驾-车辆充电及空调规划-点右下角设置-标准充电，调节为32A，这样充电就不会限制功率了。充电桩安装：看看自己家电表，上面有参数拍照，我是60A 220v（不懂就甩图给客服）一般家里慢充7kw、11kw足够了，我买的公牛7kw高功率，价格1500～2000（不差钱就买宝马原厂）安装时电表要单独拉一根线。 7kw充电时间计算：电池容量80kwh➗7kw 约10多个小时，睡一觉充满，3.5kw需要二十多个小时，差价不大，建议7kw。关于快充：有条件的朋友可以申请三相电表把功率提升到21kw（需要搭配支持21kw的充电桩），再申请谷峰用电，晚上充电电价会更便宜
2024-05-25
开uniz的大汉
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
提车几天了，以前的油车长安CS55置换过来，只要没交钱使劲砍，顶配落地12万带置换全款落地，首先说这个置换就很好流程也简单老车谈好价格直接就全部抵扣车价，补完差价就有现车提，销售也给力，送了终身基础保养和终身质保，充电桩这车可以当油车开油耗也低对于我来说纯电一百多公里是够了平常市区用用一个星期一冲三种模式基本上都是用电优先发动机启动也没啥感觉相对于油车开起来，真的是翻天覆地的变化，什么功能设置都喊小安就能搞定，准备暑假自驾去西藏目前发现的缺点，就是水杯架确实有点挡手放个香薰都有点碍事，第二一个就是没有无线充得拉根线第三一个就是，喊小安拍照录视频车外的图片和视频简直不能看不过这些都是小问题不影响使用没开过其他好车，对于这次换车，我只能说非常满意
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
喜欢驾控的小龙
沃尔沃S90车主·车龄半年
蒙迪欧运动版 EVOS混动终于来了
千呼万唤，从工信部备案，到预热，真的是见证了福特的“沉稳”，在新能源车更新换代如此频繁的时代，福特还是保持着他自己的节奏，对于喜欢福特这个品牌的人来说，真的有点替他着急。不过现在官网发布图片了，说明应该很快就会和大家见面了。试驾过蒙迪欧和evos，福特的那种底盘的感觉还是依旧那么好。希望蒙迪欧运动款尽快和大家见面。提前预估一个价格，20.58起。日常优惠1-2万。月销2000-3000台。大家觉得怎么样
2024-05-24