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理想家 汽车
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#辣评新车自己家里已经有一台L7，我对L7的舒适感确实赞不绝口，但是以我个人来说30万以上的价格确实还是贵了，当然这是我的问题，不是车的问题，现在出了L6我觉得是更加贴近正常人生活的一款家用SUV。 1. 外观 外观还是延续了理想家族化的设计，贯穿式的前后尾灯没有什么变化，看起来就是L7的缩小版，唯一的变化就是新增了小象灰的颜色，这个颜色确实看起来也比较新颖，而且日常家用也比较合适，家用也比较耐脏，确实是一个不错的选择。 2. 配置 内饰方面基本就是和L7一个模子了，主要还是轴距的缩小所以驾乘空间缩小了一点。 在配置上对比L7，缺少了一些舒适性的配置，空气悬架、魔毯悬架减了确实也可以接受，毕竟价格摆在这里的。 不过感应后备箱、电吸门、220V电源、皇后座椅、副驾后排可调以及后排座椅按摩没有了确实比较可惜，我是觉得电吸门、后排按摩和220V电源还是比较有必要的，虽然相比于L7确实配置低了很多，但是同级别相比在25万左右的家用车来说，配置也是相当的。 3. 竞品分析 直接竞品那肯定就是问界M7了，和M7相比，外观上见仁见智，我个人确实还是偏向于理想L6的，两车身高尺寸基本相近。 理想L6相比于M7的优势则是全系标配的双电机，动力性能更好，而且前双叉臂加后五连杆也比M7的前麦弗逊后多连杆在操控上更加优异，乘坐的舒适性也会比问界M7更好。 而问界的优势则是采用了充电效率更高的40度三元锂电池，续航方面更胜一筹，理想L6是182公里的纯电续航，而M7则是200公里纯电续航。还有遥遥领先的ADS智驾，这个应该就不用多说了吧，但不得不提到的就是理想的智驾相较于问界可能有差距，但是相比于其他品牌，却依旧非常给力。 4. 选买对比 以我的理解，虽然问界M7有纯电续航的优势，充电效率更高，但是综合续航理想L6却比M7要更好，来到了1160KM，而且182公里的纯电续航在市区使用也绰绰有余，而智驾方面，理想已经不断更新OTA来完善了智驾方面的能力，尽管问界更强，但理想也在不断变强，而且如今理想的智驾水平也足够使用，所以我肯定会选择理想。 而L6的两个版本，Pro和Max差价3万，增加了AD Max的智驾、铂金音响和冰箱，个人觉得不是很值，城市智驾的实用性以我目前的情况来看，确实不太会去使用，音响和冰箱确实是好东西，但是价格太昂贵了，所以我更愿意去选择Pro版本。 如果L6早点出，我可能真的会去选择去考虑这款车，毕竟家用属性确实拉满。而对于绝大多数人来说，L6确实是足够有品质的家用SUV。
2024-04-26#辣评新车应该是有很多人早就开始期待这款车了，从理想L8发布到理想L7发布，有一部分人一直在期待发布理想L6，毕竟不是所有的家庭都需要大车，即使是理想L7的车身尺寸也非常大了。那么理想L6虽然数字比较小，但是车一点也不小的，依然是大5座的SUV车型。那么下面就来以我的角度说说这辆车。 外观其实没什么可说的了，一看就知道是理想的车，但是单看前脸，能区别出来L67还是一件比较难的事情吧，除非对这辆车的细节研究的非常透彻，反正我是没看出来什么区别，也不能像发布会说的是最长的星环灯带，我去拿尺子量吧。尾部还是有一点区别的，就是牌照位置的区别了。L6全系是不带空气悬挂的，离地间隙要比其余的L系列车型要高的。可以说理想是家族化设计贯彻的最彻底的车企了，虽然分不清L6789，但是一看就知道是理想的车。我感觉这套设计还是挺好看的，不夸张，也不老气。 内饰还是这样，两块大屏幕，没有仪表盘，方向盘上有块区域显示常用信息啥的。中控也没有按键，设计的是简洁的风格，最开始理想的大屏幕还是比较有争议的，现在来看，好多车企设计的车内屏幕一个比一个大，好像都接受了，如果新车给了一个小屏幕，现在应该也会被吐槽吧。理想L6还是有个大区别的，就是后排是不带“大电视”的，主要还是全景天幕的区别，没有地方安装电视了。 理想L6比L7短的那部分长度，应该就是后排空间的区别了，L7有超大的后排空间，即使短了那些，理想L6的后排空间在同级别依然也是有优势的。 最后说说这个定价吧。现在发布了理想L6只有两个配置，pro和max，分别售价是24.98万和27.98万，而且这两款车除了辅助驾驶和辅助驾驶相关硬件的区别以外，其他配置完全一样的，以我来看，pro版本更适合买，贵了3万的配置对大部分人来说并不是特别的需要。我感觉后期可能会出air版本，简配一些配置，然后拉低一下起售价格，我是感觉25万的价格还是有点高了。 现在同价位的竞争对手最大的一个肯定是问界M7了，肯定会有很多人作为对比的车型，无论大小还是价格，高度重合了。还有今天降价的特斯拉ModelY的起售价格也来到了24.99，是买增程还是纯电。还有其他的一些国产同价位的车型，理想L6是理想家族最便宜的一款车了，不知道后期的销量什么样，最晚应该在6月也能看到正常的月销量了，到时候看看是否能扛起理想的销量大旗。
2024-04-21#辣评新车理想L6发布会公布价格了，24.98w起，5月5日前下定，1万选装基金，5000抵1万，送个家充。这台车是理想家族售价最低的一台车，但是在配置方面，并没有什么太多的减配。 （1）尺寸方面：理想L6长度比L7短12.5cm，轴距短8cm左右，实际在乘车体验上会有些差别，但是都能够满足日常家庭使用。 （2）动力底盘方面：百公里加速5.4s，前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配上CDC减震，加速方面与理想L7几乎没有差别，但是L6较L7去掉了空气悬架，在实际驾驶过程在舒适度上会有一些影响。 （3）电池方面：理想L6用的是当初李老板吐槽的磷酸铁锂电池，容量36.8度；理想L7用的三元锂电池，容量42.8度，虽说李老板说攻克了磷酸铁锂电池冬天数据的准确性，加了热泵系统，但是热泵系统也耗电啊，估计实际的电耗情况要比L7高一些，再加上电池容量的降低，在东北冬季用车的话，感觉电耗数据会很不“理想”。 其实，理想是会做营销的，从高价车型开始卖，然后再出低价车型，25万的价格买理想，很多人还觉得性价比高，占便宜，这么来看，理想L6的销量，有望再次超过问界M7，回归榜一。 早买早享受，晚买有折扣，目前，23款的理想L7，终端优惠基本能到5w了，你会支持一台理想L6，还是做个等等党呢？
2024-04-18- 2024-04-12
- 2024-04-01
- 2024-03-25
#辣评新车最近一直在关注15万左右的新能源车型，之前试驾过零跑c10,趁着今天有时间便去体验了一把银河L7龙腾版。跟车友们分享一下这车的一些个人看法！ 1外观方面仁者见仁，个人感觉外观设计有些偏保守，半贯穿的日行灯加上全封闭的机头看上去也普普通通，总感觉缺少了那么一丝科技范，点亮的那刻动态效果还是挺不错的，但对于接近40岁的我来说反而觉得有点“花”。跟同级别的零跑c10和宋plus dmi相比，其实更喜欢宋的那种外观设计多一点。 2水杯架储物格的设计挺细心！一开始还以为连个水杯架都没有，原来是隐藏在储物格里面，用手往前一按就会弹出来，不用的时候可以收起来，这样能得到一个更深的储物空间，比如一些小纸盒，小快递类的东西都可以直接丢在里面拉上盖板，用起来方便看上去也不会很凌乱。 前排座椅坐垫和靠背看上去比较单薄，我的身高体重分别是180cm和100kg,坐上去感觉坐垫的柔软度还不错，没有那种硬邦邦的感觉，靠背就感觉差点事了，腰部和肩部左右晃动的时候感受不到足够的裹覆感，这跟理想家的“大沙发”舒适度还是不一样的。主驾头部空间不错，调整好坐姿大概还有接近一拳的距离，但是副驾跟零跑c10一样，不支持坐姿高度调节(我不确定全系是不是这样的)，像我这种上车就喜欢“葛优躺”的人来说，坐上去就比较难受一点，这种坐姿看前面的大屏角度也是偏低，好在副驾座椅腿托支持上下和前后伸缩，在舒适程度上对我来说是个加分项吧。 副驾大屏是内嵌式的，这个设计我比较喜欢，起码在安全性上感觉比那些外面放一块平板那种要安全的多，缺点也是角度固定不可调。 中控下方有一个手机无线充电面板，如果你的手机不支持无线充电，那么只能用usb口和c口，但是这两个口在大屏的下方并且位置非常靠里，插线的时候头得趴下去还要找准位置才可以，日常使用便利性一般，充电口如果能放到两边一个显眼的位置就好了。
2024-03-22- 2024-03-17
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