资讯
车友交流

车友都在聊

济源到巩义的汽车站时刻表

涅磐toutiao
哈弗大狗车主·车龄1年
哈弗大狗边牧版提车一个月
#懂车帝大狗车友分享会一、选买背景介绍从提车到现在，前段时间一直比较忙，也没时间来写这篇提车日记，今天也算忙里偷闲。在我的观念里，即使美系车、倭系车在好，购车我只选择国产车。其实喜欢哈弗大狗，是从2020年开始的，在我上班单位的路边总停一辆黑色哈弗大狗，第一眼就被它的颜值所征服，每次上下班经过都会多瞅两眼，因为单位离家近，也没计划买车（主要是没钱），都是摩托车代步。 2021年，我第二次摩旅进藏，在去往珠峰大本营途中羊湖旁边的一个四川饭店吃饭，偶遇一辆白色豫C哈弗大狗，顿时让我眼前一亮；没想到我喜欢的车会出现在藏地，出现在海拔3000以上的雪山脚下，和车主简单聊了一会，更加让我喜欢这台大狗了，因为一路上见的最多的都是坦克300（虽然更好，但是贵啊，买不起）。 2023年，考虑到孩子上学和媳妇上班的接送，遇到恶劣天气还是很需要的，于是开始了漫长的浏览各大网站、APP，研究二手车、合资车、电车、混动，在到4S店看车、试驾，中途朋友们也是各种建议，后来自己都没有主见了。今年过完年天暖和，开始各种试驾和询价，油的（吉利星越L、博越L、长安CS75PLUS、捷途旅行者、领克06）电的（海豚、元UP、大众ID3、iCAR03）混动（哈弗猛龙、五菱星光）以上都喜欢，但大部分车超预算了，纠结很久，较难取舍；电车，倒是家里也能安充电桩，但是出去玩跑长途有焦虑，并且媳妇说不买电车，（她也没说什么理由）；其实混动也不错，但想想省油不省钱，最后还是钟情于哈弗大狗，毕竟年龄都过了40，还是人生第一台车，以后可能也不会在换车了，咬咬牙，付个首付还是能接受的，选SUV，买大狗，2024款两驱1.5t边牧。主要还是喜欢油车轰鸣的声音，不然不会喜欢摩托车这么多年，还有它方正的外形、空间大、离地高、视野好、动力够、3/4刻度轻越野，油耗么，即使百公里10个，一年里程也过不了万，算下来一年油费大约8000/年，保险不到4000/年，其他费用（停车费、洗车费、添置车用物品费、高速过路费、维修保养费、处理违章费等）1000/年。询价：主要在洛阳和郑州两地询价，洛阳几家店最低谈到12.6，其实12.5也能提，贷款7W两年无息，本以为拿着洛阳的价询郑州价格12.4应该差不多，头天晚上郑州4S店销售承诺12.4可提，也是贷款7W两年无息，无其他附加条件，都准备往郑州去了，先打电话联系一下销售，谁知道又开始套路，果断放弃。后来跟一个朋友（以前干汽车销售）去济源直接提的，知晓其中的套路，也很省心，当天下午办的手续车就开回来了。二、价格分享 ①购车城市：河南济源 ②裸车价：11.19W ③落地价：12.38W 保险价格：1200+2630 上牌：120 贷款7W两年无息，月供2916.67 发票低开到9W，购置税：7964.60 其他：无选装、无赠品。三、静态体验 1、车内储物空间不少，像门板上，中控台，手套箱，都有很多小储物空间，放一些小东西很方便，随手就可以放到，完全够用，乘坐空间舒适，特别是后排空间很宽敞，家人很满意，但是侵占了一些后备箱的空间，导致后备箱空间小了一些，不过将就吧 2、车机有过两次卡顿死机，重新着车后正常，车机自带的高德地图信号太差，经常漂移，版本太老还不更新，一次360影像卡顿，感觉还是比较危险的，语音助手识别准确，不过有时候会自己跳出来吓我一跳，试过可以同时识别两个指令。 3、做工内饰没有二狗精美，硬塑料很多，但外形比二狗漂亮。 4、无线充电问题：很烦人，即便是在车辆已启动并且停止的状态下，手机无论放在哪个位置，车机会反复提醒充上电了，又掉了，并且手机发热严重，一开始以为是手机摄像头高，没贴合，专门买了个厚的引磁片，但还是不行。而且充电速度真的很慢，几乎只能说是用来维持电量不掉四、动态体验 1、油耗：目前一个月了，共跑了700KM，其中高速跑了240KM，其余都是小县城上下班用，高速油耗7.2L，城市通勤12L多，看看后续会不会下降，标准模式下感觉动力的响应还是有点慢，一脚踩下去，大概有1秒多的反应时间，踩重了发动机光吼不走，迟滞了一下，然后猛地动力才上来，运动模式会好一些，不过油耗会多一点。 2、辅助驾驶：辅助驾驶很满意，高速上省劲不少，不过没有自动变道功能比较遗憾，现在很多车的辅助驾驶都有这个功能呢 3、其他问题：这几天右后轮胎胎压报警，添了气，又慢撒气，还不知道咋回事，可能扎了钢丝吧，徒手摸没发现有异物，过几天看，之前听说轮毂有问题也会漏气，希望不是。 4、其他问题：还没发现，待后续报告。
2024-05-16
耿㞢篆刻
五一期间，巩义伊洛河，景美人少，逐步扩大溜达半径
2024-05-07
凯文丶不翘头
春风 800NK车主·车龄1年
五月骑行日记#800nk
#五月骑行日记五一伏羲山摩旅分享！摩旅前的淮备工作：首先，你得有个清晰的路线规划，带上导航，这样才能确保不迷路哦！然后，检查你的摩托车，确保它“身强力壮”，比如轮胎气压、刹车、链条、机油等等，都要仔细检查一遍。别忘了带上你的驾驶证、行驶证、身份证和保险单，这些可是你的“通行证”呢！在装备方面，除了头盔、骑行服、骑行靴和骑行手套这些基本装备外，我建议你再带上一些实用的东西，比如雨衣、备用内胎、简易修车工具、充电宝、水壶、干粮等。哦对了，如果你喜欢拍照的话，还可以带上个自拍杆或者运动相机。摩旅中车型及装备的选择和原因：车型的话，我推荐选择一款适合长途骑行的摩托车，比如街车或者ADV车型。它们通常有着舒适的座椅、强大的动力和出色的悬挂系统，能够让你在旅途中更加轻松自如。在装备选择上，我推荐选择全盔以及拉力盔，因为它能够提供更好的头部保护和防风沙的效果。骑行服和骑行靴也要选择具有防护功能的，这样能够在摔车时减轻伤害。手套的话，要选择防滑、保暖且透气的材质。对这台车在摩旅中展现出的优缺点进行详细描述：以街车为例，我的摩托车是春风800NK。它的优点在于动力强劲、有一定的越野能力、舒适度高、。在伏羲山这样的山路上骑行，它能够轻松应对各种路况，让你感受到驾驶的乐趣。但是，它也有一些缺点，比如车子的快拍系统不太好用、油耗相对较高、原厂轮胎升温慢较滑等。不过，在摩旅中，这些缺点都是可以接受的，毕竟安全和舒适才是最重要的。摩旅后的经验分享：经过这次伏羲山摩旅，我深深感受到了大自然的美丽和摩托车的魅力。在旅途中，我遇到了很多有趣的人和事，也学到了很多实用的经验和技巧。比如，在山路骑行时，要注意减速慢行、避免急刹车和急转弯；在雨天骑行时，要穿上雨衣、保持车速稳定；在露营时，要选择安全的地点、注意防火和防盗等。骑行路书及攻略：伏羲山摩旅的路线可以从郑州出发，沿着310国道一路向西，经过巩义市到达伏羲山。在伏羲山内，你可以沿着山路骑行，这里也有众多的摩友，（跑山切记！不要越线！不要越线！）欣赏到壮丽的自然风光和独特的文化景观。途中，在伏羲山西北山以及南山山脚有藤原豆腐店摩友打卡地，在这里还有餐饮，咖啡，休息的地方。再强调一次，在骑行过程中，要注意安全驾驶、遵守交通规则、保持车速稳定等。同时，也要随时关注天气变化、路况信息和交通管制等情况。最后，我摩旅不仅仅是一种旅行方式，更是一种生活方式和态度。摩旅的意义更多的是去经历，去体验，去发现，去认识。因为很多时候摩旅更像是在经历不同的人生，体验在路上不同的生活方式。你会遇到各种有趣的人，也能看到自己从末见过的风景。
2024-05-03
采菊南山之生铁佛
马自达CX-5车主·车龄8年
8年的老CX5高速油耗
我的CX5跑高速具体油耗多少，还真没有仔细统计过，正好今天一个人（4月30）从济南回洛阳，看看高速油耗表现。车的情况:2016年4月的车，2.5四驱顶配，总里程15.5万公里，最后一次保养完过了5个半月，跑了快6千公里。车的负载本人加上一个电视柜和行李，半载的样子，冷车胎压2.6。在济南章丘某民营加油站加满95号普通汽油，平均油耗清零。驾驶方法，通畅路段按限速定速巡航，车多时用油门控制车速，利用风阻减速，基本不踩刹车。第一段路:早上从章丘出发，埠村收费站上京沪高速（限速110，隧道限速90），转济南南环高速（限速100），转济广高速（扩宽施工限速100）到平阴服务区，路况通畅，未开空调，里程135公里，表显油耗6.7。第二段路:济广高速（施工限速80-100），转日兰高速（限速120）到曹州服务区，路况通畅，未开空调，里程182公里，表显油耗7.1。第三段路:日兰高速（限速120），转连霍高速（限速120）到开封服务区，路况日兰高速兰考段路窄车多，连霍基本通畅，开空调，里程98，表显油耗8.3。第四段路:连霍高速（开封和郑州段限速120，巩义段先生100隧道限速80）到偃师东收费站，路况郑州段车多，基本通畅，巩义段有事故，但仅堵了几分钟，开空调，里程138，表显油耗7.6。第五段路:偃师东上连霍高速（限速120），到洛阳收费站下高速（这一段豫C车免高速费）到家，路况通畅，开空调，里程53，表显油耗7.2。总里程606公里，表显平均油耗7.3，表显剩余里程123公里。因为在章丘加油时，跳枪后又加了10块钱左右，所以在洛阳再加满油算油耗就不太准了，不过，过去我算过油耗，这个车的表显油耗还是比较准的。等我从洛阳回济南时，再看看河南的乙醇汽油表现如何，敬请期待吧。
2024-04-30
骨感老头乐
提问09年奥拓大灯不亮，夜间发黄，一直想更换不知道去哪里换？有靠谱点的推荐，滨州惠民有惠民奥拓群可以拉我，我地址在汽车站这边
2024-04-30
M.
别克“金牌销售”
不敢再看别克车，也不敢买别克车，原因：在济源别克4s店，跟销售谈好价格，交了五千，我还问了不是库存吧。第二天去提车，跟我三辆选，全是去年十月份的，其中还有一辆展厅车，人家销售说了，这一批就是最新的车了，而且是上个月刚到的。然后我就让销售把钱退了吧，销售不停地去打电话，就是不提退钱，最后我明确说把钱退给我，我走了。然后就让我姐他们带着我走了，之后一直打电话说这说那，说有一个今年一月份的车，你要的话就直接给你提交手续了，不停地挖坑让人跳，两个小时后我再次回到店里，让销售退钱，销售立马变嘴脸，说这钱退不了。我就打了消费者热线。在第二天下午，销售经理又打来电话挖坑让人跳，最后我明确说不在这买车了，退钱，销售竟然说“你提车之前也没说要今年的车，这钱退不了。” 我说人家大众都是今年三月份的车，经理说大众是大众，别克是别克，哈哈，这意思不是就是别克的专卖库存车吗，应该是这意思
2024-04-18
M.
别克“金牌销售”
不想买，也不敢买别克了，原因：在济源别克4s店，跟销售谈好价格，交了五千，我还问了不是库存吧。第二天去提车，跟我三辆选，全是去年十月份的，其中还有一辆展厅车，人家销售说了，这一批就是最新的车了，而且是上个月刚到的。然后我就让销售把钱退了吧，销售不停地去打电话，就是不提退钱，最后我明确说把钱退给我，我走了。然后就让我姐他们带着我走了，之后一直打电话说这说那，说有一个今年一月份的车，你要的话就直接给你提交手续了，不停地挖坑让人跳，两个小时后我再次回到店里，让销售退钱，销售立马变嘴脸，说这钱退不了。我就打了消费者热线。在第二天下午，销售经理又打来电话挖坑让人跳，最后我明确说不在这买车了，退钱，销售竟然说“你提车之前也没说要今年的车，这钱退不了。” 我说人家大众都是今年三月份的车，经理说大众是大众，别克是别克，哈哈，这意思不是就是别克的专卖库存车吗，应该是这意思
2024-04-18
秋天已北
智己LS6车主·车龄1年
趁着春暖花开，带娃从西安出发到郑州银基动物王国玩，也是第二次用LS6跑长途高速（第一次往返西安-汉中全程堵车就不提了），出发前心里已经有预期，全程将近500公里，快充充到96%出发肯定是不够全程，中途充电，从上高速就一路领航，空调23度自动，西安-潼关120领航，潼关到巩义段110领航，巩义-郑州银基动物王国120领航，一直到郑州下高速，跑了484公里，用时5小时1分（渑池服务区充电+休息用去30分钟，所以算下来4.5小时跑了484公里，）平均时速达到了107.5公里/小时，可以算是纯高速数据了，能耗还是比较满意百公里20.2千瓦时，毕竟2.43吨的suv，算是在情理之中，如果定速100一路领航，我估计电耗还能下去1-2度左右，智己这个车，没什么大问题，槽点无非是售后，营销，哦还有去年12月一批空调压缩机出问题的。我这是纯经验贴，如果有人在下边不自觉抨击车主，我们陕西人可不惯你，鸹貔，贼NM都是轻的，有种实名来战，别在网上当喷子
2024-04-17
猎见生活杂志
哪吒汽车获50 亿元投资积极寻求上市
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道，4月15日，哪吒汽车母公司合众汽车宣布，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。哪吒汽车股东积极寻求上市之路，近期获得多方国资背景企业投资，共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持，还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。哪吒汽车自推出首款产品以来，经过战略调整，逐步在C端市场取得一席之地。然而，随着市场竞争的加剧，哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资，但亏损情况依然严峻。因此，股东们希望通过推动上市，为哪吒汽车引入更多资本，进一步加速其发展。值得注意的是，360作为哪吒汽车的重要股东之一，其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此，360依然积极参与哪吒汽车的发展，与CEO张勇共同为哪吒汽车站台，通过直播等方式提升品牌知名度。然而，哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩，但进入2023年以来，销量持续走低。面对这种情况，哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销，提升品牌竞争力力，以应对日益激烈的市场竞争。
2024-04-16
曾经de贵客
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？科鲁泽2024款1.5L 双离合悦享版 2024-04-04在济源购入裸车价6.89万元, 全款落地价8.10万元回来一看发票低开，还让我交了500，当时晕乎乎了都，都不知道乱七八糟的啥费用，买之前说签保价协议，一交钱各种忽悠，也没给保价之类的东西。
2024-04-12
济源京东家电专卖店
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
UNiZ市区油耗太感人了
第一个百公里油耗电耗可以吧我觉得走路就是对车的不尊敬 uinz就是市区由着你的性子造嘎嘎香唯一遗憾的是没有一体成型的车门新车味道大比我的Q5开起来不相上下驾驶感受比我的Q5要好些悬挂没Q5支撑的好市区舒适度比Q5要好开电车就是喜欢上他的驾驶品质加油长安济源首台UNIZ车主真实感受
2024-04-11
呼啦车车生活
AION Y车主·车龄2年
郑州巩义车带证转让
埃安y 22款 500续航标配360 巩义车证转出需要私聊
2024-04-02
再千屿
五羊本田 NCR125车主·车龄1年
来一场春天的旅行之五指岭
#骑车去春游不出郑州，就能一起去五指岭看星空和日出，来一场春天的第一场旅行五指岭攻略地点：巩义伏羲山五指岭路线：直接导航五指岭，郑州出发大概2H，一路上风景不断，鬼斧神工的青龙潭，还有车友打卡聚集地的豆腐店，有瀑布和水库，可直接骑车到山顶，满山的风车，在山顶🏔️看日落生辉，还有大峡谷感受大自然的魅力，在风车脚下听风的声音…… 门票：免门票，可走浮戏山的最美公路。游玩特色 ①有风车林，出片率极高里 ②无需步行，直接登顶，一览众山小么 ③山顶有许多露营，夜野餐，观景场地么 ④清晨可看日出美景™ 山顶有星空露营地，黄昏可看绝美晚霞、晚上可看繁星点点…… 必备：衣：山里冷，夏天带外套食：山上没有卖，提前带零食間，水，用完之后要把垃圾清理千净，保护环境，人人有责佳：上山路上好几家民宿，各有特色，需提前预订，山顶可扎帐篷，开车也可佳车里山上没有洗手间，上山顶之前最好先上洗手间出片率最高的地方此生必驾五指领海拔1215.9米1088站🌟 漫山遍野的风车，信号塔西北边的草甸，无论以广阔的天空还是以信号塔为背景，都超级大片停车后沿信号塔围墙边小路一直直行到山脊，傍晚蓝色的为夜空和山脊的形状交汇很有棱角，人作为主题站在中间，画面有很强的故事感。
2024-03-20
叁裴483
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？秦PLUS DM-i2024款DM-i 荣耀版 55KM 领先型 2024-03-17在济源购入裸车价7.98万元, 分期落地价8.66万元贷款两年免息，手续费1000，保险5300上牌300，送8次保养、贴膜、脚垫、电池护板还有一个锅。
2024-03-20
叁裴483
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？秦PLUS DM-i2024款DM-i 荣耀版 55KM 领先型 2024-03-18在济源购入裸车价7.98万元, 分期落地价8.64万元贷款4.4万两年免息，服务费1000保险5300上牌300，送脚垫贴膜8次保养电池护板还有一个锅。
2024-03-19
科技报告Pro
小鹏P7+车主·新提车
比亚迪你收手吧！再干下去不仅合资燃油车要没，其他国产新能源也得干废了。元Plus荣耀版一出，荣耀之战再加码，开年王炸9连环算是凑齐了，这已经不是简单的“电比油低”，而是要彻底熄灭燃油车之火啊，就凭着强大的规模效应和全产业链优势，迪迪真的是“为所欲为”，这攻势谁能挡得住？元PLUS荣耀版集e平台3.0、智能安全，潮跑外观、律动内饰、潮趣驾控与一身，堪称A级纯电SUV霸主，荣耀家族这种饱和式攻击，看似价格战实则还是技术战，产生的“比日系更省，比德系更好开”的这种认知效果，可能才是最重要的，能够凑齐这两大优势谈何容易啊～从“油电同价”到“电比油低”，BYD现在不仅在价格上具有优势，技术上更是实现了遥遥领先，这种认知的转变最终的结果就是加速助力新能源车取代传统燃油车的共识逐渐形成，其他国产新能源一呼百应，2024年很可能是合资燃油车最后的时刻了。这场“新能源保卫战”好像已经提前看到了结果，接下来国际舞台也是很关键的，让品牌和产品都屹立世界之巅绝非易事，迪迪也在寻求各种方式破圈，无论是奖励杭州见义勇为车主事件，还是成为2024欧洲杯官方合作伙伴，都是在慢慢提升品牌认同和形象，早晚有一天这些都会成为中国新能源汽车站上国际汽车舞台C位的助攻。荣耀之战会就此收官？no，我觉得这只是个开始！
2024-03-07
红旗eqm5车主
提了个红旗eqm5还是黑色适合我🙈
24年2月成功提车红旗eqm5 620km续航的，落地111000落地，大家提车的价格比我的便宜吗？续航还是可以的，在河南巩义开，想知道大家买的都是多少钱，我买的贵不贵？
2024-03-07
科技肥猫Z
宋Pro DMi荣耀版来袭:A级车新标杆
新能源汽车兴起这几年，购车的时候往往会发现，新能源汽车虽然在使用成本上有所降低，但在购物车成本上往往会比油车高那么一点。同类型的车总是要贵那么几万。而且虽然使用成本低，但是购车价格往往不低，特别像国外的车企以及造车新势力，动辄几十万的售价，让许多人宁愿忍受油价高的现实状况。而时间来到了2024年，比亚迪率先喊出了『电比油低』的口号，率先退推出了秦plusDMi荣耀版为首的一系列混动、新能源，汽车，破天荒的不足八万块钱的价格，带给了用户非常实惠的新能源汽车产品。作为汽车的用户，我们都知道这个价格是标准售价，而在实际售卖中，或许还能有一定的空间，而对于新能源汽车来说8万对于整个现代汽车行业来说，可谓是平地惊雷起。不止震撼了行业，同时震撼了用户。而仿佛是为了贯彻改变行业价格的决心，是秦 plus dma荣耀版之后，汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版。而据我所知，这些还远远不够。3月1日，荣耀全家桶再添大将，宋Pro DMi荣耀版发布。这次轮到合资车瑟瑟发抖了...宋Pro-Dmi荣耀版10.98万的价格向A级SUV市场发起了新一轮冲击，大品牌完美的市场和售后作为保障，相比于以前对国内用户『趾高气扬』的合资车，宋Pro-DMi荣耀版无疑是更好的选择，同时，它也能为主流价位新能源汽车『电比油低』的推动添一把柴，同时进步开拓了国产车在十万元以上价位段的市场。当然，品牌竞争是从小的角度来看。从广泛的角度来看呢，价格下探后对新能源汽车将不只是在发达的地区和城市普及，同时覆盖更多地域用户让国产汽车拥有更广泛的下沉市场。比如在大城市，人们的预算可能三四十万，主流价位的新能源汽车当然可以随便买。但在县城镇村，人们消费汽车的主流价位段就在5到10万或者10到15万这个区间。而比亚迪的荣耀版型，将给下沉市场的用户带来更多更实惠，更具有性价比的选择。依靠自由工厂以及研发能力给用户带来了这么久性价比的产品，而这也将有力推动中国新能源化进程，带领自主品牌持续向上。而上个月的比亚迪品牌矩阵销量也超过了12万台，从此可以看出，市场的反馈是非常积极的。相信我们中国的自主品牌汽车站在我们的土地上，也终会如星星之火，终会燎原。
2024-03-03
临汾大美信达东风风神4S店
一箱油续航1200公里，百公里油耗低至4.2升，到店体验吧~临汾尧庙汽车站往南500米路东。
2024-02-27
恒玖动力
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
枭龙MAX雪路长行很OK
9日从山东东营到河南济源730多公里，去的时候好好的，回来的时候却遇上了大雪。雪地模式下开起来安安稳稳波澜不惊，就像是有劲使不上即使深踩一下油门也不会立即提速。四驱模式下就“轻快”多了，但踩重了会有打滑现象危险系数高点尤其是超车过程中。在下面是冰上面是雪的路面上不要使用单踏板模式因为抬油门车子会有轻微横滑现象。一路上偶尔充30分钟左右的电大部分是纯电优先和智能混动，在高速雪地上，频繁在雪地和标准之间切换，提速和超车时用雪地模式在周边没车或速度起来后换标准模式，这样在保证安全的前提下尽量节能。选中枭龙的目的就是有四驱能充电，以前的四驱H6十年来也是上山下乡平均10个左右的油耗从没抱怨过，好开安全舒适就是好车。最近1900多公里的能耗高点因为下高速走乡道的时候多点，而乡道上的积雪多，时不时在四驱、雪地和标准间切换。话不多说还是上几张图吧
2024-02-26
机械小妖怪
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？海鸥2023款飞翔版 2024-02在济源购入裸车价8.73万元, 落地价9.40万元全款，含保险4000，上牌300，延保2500
2024-02-23
万222222
小米SU7车主·车龄半年
小鹏16000吨压铸2月投产，小米呢？
小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件，武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂，已安装一台 16000 吨的压铸机，20000 吨也已在时刻表上。不久前，据小鹏汽车最新的消息，16000T一体化压铸机将在2024年2月投产，这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。小米9100还好意思拿出来吹牛？
2024-01-26
直爽松鼠Hqc
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7提车后400公里使用体验
深蓝s7增程121max全款裸车14.89万，送一把399智能钥匙和太阳膜(4儿子店送的太阳膜没要)，保险自己上的3328(反500)，交强险950，买了5年新质保4988，上路体验:现在行驶400公里，前300公里使用CLTC，感觉小计和长期的记录不准确，满电状态续航在60到80左右，油耗6.6，昨天使用WLTC亏电20多公里油耗5.7，高速跑过一次，郑州到洛阳100多公里(没看具体多少公里)车子电量85，到巩义服务区加油花了293元，到家油续航还有800左右，121续航亏电充满0.76一度电在13快左右，1.26一度电在20左右，建议家充。
2024-01-18
wencv
逸动车主·车龄2年
提问为什么汽车站这么多都是电动的，不能加个气瓶来个气动吗？气动座椅气动天窗驱动各种各样吸东西都是驱动的，这样子岂不是很难坏？这样子这样子的话，那些泡水的不怕动
2024-01-10
醉美普洱小锅酒
仰望牛批，12月销量1593台
国产百万豪华汽车站起来了！
2024-01-01
悠闲枫叶G0j
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？途观L2024款330TSI 两驱R-Line越享版 2023-12在济源购入裸车价18.00万元, 落地价20.00万元无置换，保险4200.购置税159000.送全车太阳膜，脚垫，只送了一次全保养
2023-12-13
巩义净水剂老徐
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
今天巩义下大雪，四驱发挥重要作用，按下4WD，油门踩下，上坡，拐弯，没得说，看他们打滑，真心疼
2023-12-11
顿顿dundun
智己LS6车主·车龄1年
周末开着LS6 周边游之康百万庄园
又到周末了，这周儿子选择了巩义市康百万庄园。“康百万”是明清以来对康应魁家族的统称，因慈禧太后的册封而名扬天下。康百万家族，上自六世祖康绍敬，下至十八世康庭兰，一直富裕了十二代、四百多年。历史上曾有康大勇、康道平、康鸿猷等十多人被称为“康百万”，其中最具代表性的是清代中期的康应魁。他在前人的基础上，利用清朝朝廷镇压白莲教之机“尽忠发财”，富甲三省，船行六河，土地达18万亩，财富无以计数，民间称其“头枕泾阳、西安，脚踏临沂、济南；马跑千里不吃别家草，人行千里尽是康家田！”明、清时期，康百万、沈万三、阮子兰被中国民间称为三大“活财神”；民国时期“东刘、西张，中间夹个老康”，是中原河南的三大巨富之一。上高速之后就打开了 ls6 的智能辅助驾驶功能，应该说在高速上行驶还是非常必要，也非常省心的，给我的感觉也非常安心，升级 2.6.5 之后辅助驾驶在高速上变道更丝滑了，有标准，快捷，和柔和三个风格，对于加塞车辆也会适时减速。最近天气暖和，能耗表现也相当不错，去时候是强迫，高速 110 不到 20，返程是下坡大概在 14 左右，全天下来应该在 16，几乎全程高速，能耗很满意了。总之，有了 ls6 之后，每周都出去逛一逛周边景点，确实很舒服。
2023-12-09
爱的信仰168
我与捷途旅行者点点滴滴，漫长而执着的事情
忘记了哪一天在逛懂车帝还是汽车之家亦或刷抖音一辆T-1的车型引起了我的注意，我的审美观一直停留在方盒子的造型。我最开始接触越野车要从BJ40的第一代车型开始，那是18左右在济源市的一次车展上一台军绿色的越野车引起了我的兴趣，那会的车子是两座版，高大威猛的造型是我心怡的对象。当时的我在16己经买了一台长安逸动己经开了二个年头，所以那会只是单纯的喜欢，再后来的近4年的时间我一直在逛论坛及关注40的种种，时间来到22年10分终于等来了我最喜欢的版本2023刀锋柴油版量子蓝20.49万天天都是了解他的各种测评，各种论坛… 喜欢的理由是磨砂漆面颜色及柴油省钱，再加上无敌的存在3把差速所，4S去过4~5回.每次车展我都会去看与众不同的40。捷途旅行者天使投资人，公告一出我一有时间就会拿出手机查捷途汽车的新闻，百度过捷途汽车的发展史及相关车型，销量口碑等等，关于捷途的事情必须的整得明明白白。2023年7月28日2000元支付宝支付宝成功就开始向旅行者靠近，9月双离合版本的旅行者开始销售，上市过程抖音直播看一遍那会正上班呢风险有点大，没有8AT我激动了半天的心凉飕飕的，再后来群里有人说会晚点到十月份，等我等还不行吗，捷途APP都没法下订8AT版本没有招只能等，后面又曝出七座版的8AT比现有的五座长20厘米左右，颜色我一直都是在烟雨青不一样选择不一样的风景！我终于在11月11日等来了销售的电话车到了可以来提车了，但现在在搞双十一车展店里没人要到14号才上班，我带上老婆孩子开车直奔店里，为此还特意下了个早班去看了心心念念的旅行者，14号付款15号提车30号上牌开捷途一路捷途地区首提2.0～8AT颜雨青
2023-12-07
爱的信仰168
捷途旅行者2.0T8AT版本日常驾驶油耗
此油耗为市区正常驾驶，该车是2.0t rat版本，油耗非堵车情况下，油耗为9.5，如有堵车或红绿灯等车情况，在此上面增加2个油耗左右，奇瑞发动机动力很猛，只要舍得踩油提速超车不是问题，欢迎各位途友交流，油耗心得目前，车辆行驶150公里未过磨合期，希望首保后油耗有所降低，期待好的时期油耗。目前油价有所下调，对于2.0车主来说是个好的消息，河南济源地区。目前，一中石化，中石油有优惠一块的加油活动，真是香的不行
2023-12-06
Epcelan
IQ锐歌车主·车龄2年
深秋秦岭深度自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01
梧桐山车神573
深秋秦岭深处自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01